清华国家金融研究朱民:明年将是外资流入中国的大年

英媒:西方阻止科技流向中国注定失败

六代战机飞行员如何训练 或引入更多“游戏化”元素

      80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元簿步、上市市值1000亿元的企业提仙。    技术战略上蒲,将坚持1条纯电动驱动技术路线拳厩,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平甘局。同时洞,产品将具备400公里续航能力皮裳,平均能耗每百公里低于12kwh慧忌。    产品方面矢桔鹅,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV口,其续航里程(参配描毁汀、图片闭锯杉、询价)可达300公里寺撤绕,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型操夹。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车烩叔,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车薯对宏。此外抖楼判,北汽新能源代号规划代号为C30DB囤何合、C33DB保、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型弦。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销矩,以便更好地与传统营销模式保持平衡患。现阶段葛蚀鸥,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店箩嗡,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展距。    3.江淮    2015年销量佛对:在新能源领域煤咯,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车孙,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力独划,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆刑比。    未来规划胎量:到2025年匠宿,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上挪酚,形成节能汽车苹、新能源汽车楷吗匙、智能网联汽车共同发展的新格局斑暮。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型韶绞。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配劣部鸵、图片砂玖碍、询价)S2打造)巩酸、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)搜、星锐EV三款纯电动车型苫,基于瑞风S5打造的混合动力车型淖畏。    4.奇瑞    2015年产销量涧县:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)苗,销售7262辆杭当。    未来规划哀霖:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车芯,同时目标年销量定为20万辆翅。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆东。奇瑞未来将拥有插电式混合动力从绰痢、纯电动祷、增程式电动车楞娥、电动四驱的汽车刮堤,种类涵盖乘用圈膏、商用和专用车领域德辅。值得一提的是末蛇,2016年上半年飞徊醚,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV筛,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市碎,这款车运用了诸多新技术膝捣邦,未来将会呈现给消费者不同的体验搪。    5.广汽    2015年销量限旱:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆喝解。    未来规划宋壳:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型宦府,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市膝。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市携,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市任。在未来俯,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型翘椽署。传祺还将推出一款A0EV电动车昆,该车很有可能是一款小型的纯电动车徐甲碗。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模福。要完成这一目标点撅,新车投放将成为关键坟谰删。未来基于插电式PHEV为、纯电动EV舜、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型剩畅珊。    6.上汽    2015年销量雄欠届:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆袜拔,较2014年产销增长3倍槽牧扦。其中荣威e550销售10711辆龚泵,占比接近96%阮绥。    未来规划哆虹庆:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车返,包括荣威E950窖、新能源SUV隙、A级纯电动车勤、全新一代插电强混荣威E550等车型虽,价格介于在10-25万之间箔任柒。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元拟,投放30款以上全新产品队搂恭,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势椒。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆绘档郡,其中自主品牌实现20万辆奸。根据规划煽,30款新能源产品中们玩,纯电动汽车达13款履思突,插电式混合动力产品有17款辖惶,其中也将包括商用车妹,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品捣湿官。    上汽集团副总裁(参配费狮、图片猛拢、询价)耻、乘用车公司总经理王晓秋曾表示灌:“我们把新能源放在第一位极藉,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求菏诧箍,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势平,到2025年绢闷,新能源将成为未来动力的主流悲腺。”    7.众泰    2015年销售尝骸逢:众泰新能源销量为24574辆褪,同比增长143.6%伎玫。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量嫁通,而2018年将冲击50万辆目标妊。    未来规划弘:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV蛋档橡,2016年还将推出Z500纯电动版驰吵、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车槐偷筐。众泰已经规划8款全新新能源汽车帆,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车卵天,包括四款微型纯电动车虹吾局,分别为E200壤谜、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV需、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级朝、A级送帽、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车城锋溃。    8.长安    2015年销量纯等:长安逸动(参配嫉卵、图片匪清、询价)EV销售1500辆茹。    未来规划攫极:长安汽车发布2020新能源计划蹬锈淮,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上恐袄纽,至2025年推出34款车型效,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)福烧潮。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆敦怠,至2025年妓舷,新能源车累计销量突破200万辆渴。    9.吉利    2015年产量碾亮火:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军踏貌,占比35%粒。    未来规划顷雌:吉利未来5年的新能源汽车规划是瓮难,未来纯电动车辱瞄、混合油电车士缚参、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成晌苗色。2020年将占吉利汽车总销量90%以上疾皖穿,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%市,纯电动(EV)车型销量占比35%拼绒。将借助新能源车型布局臀瓶迁,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值萍。    在纯电动汽车方面怖缅,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台佰,到2020年舒,吉利FE平台的车辆将实现续航500km际枫描,百公里耗电11kwh的目标客衡,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料胖另。在油电混合车型方面矮琶,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市隧彻雀。在插电混动方面肆,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统钡电帅,首款车型将在2017年上市匿怪。    10.东风    2015年销量粟睬蒜:东风风神E30销量511辆韦扯。    未来规划闭哼:2016年胆聘眠,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型阿防:E302016款怀蔼、A60EV标准版涡耻匡、A60EV尊享版奠,确保2000辆晦柑、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成廖控,其中E30L僻修舱、A60EV车型各销售1000台以上船午内。    11.江铃    2015年销量莲欧晤:江铃E100销售5268辆赋戌。    未来规划壁抄:江铃集团采取了混合动力车蹄乐家、纯电动车两条产品规划路线都福系。其中版编,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%未讽檀,按照对行业的预计荷,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆梁。    在未来的产品规划中蕊,江铃E100车型升级产品即将上市晴,正在开发的代号为E200垃、E160僚、E170纯电动轿车也将陆续上市苗。另悉川贰,新上市的电动轿车相比老款产品竣册,在续航里程拎赫、最高时速柏挂申、智能化和舒适性方面将会有明显提升尖。此外江铃还将利用现有整车技术及平台蒜,引入混合动力技术憾犯棵,以解决有关法规合规问题扩,此项目的前期费用为1.8亿元摆。   二汇、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性疚叫。到2020年落,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆梦刀呐,而整体销售目标为450辆拱憋。也就是说瓶昏坡,到2020年快,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%轨来。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元科,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品脊,到2020年力争达到60万辆的销量目标窍全。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆方。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标为,只是宣布谁帝泪:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额碳。    4.东风集团    东风集团规划槽,到2020年肖,其自主品牌累计销量目标为200万辆困孟。其中息疯列,新能源车销量目标为80万辆识虫钳,占比高达40%镭。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业釜碑腐,到“十三五”末班钞,其新能源车型数量将扩展至十余款梢克蔑,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现炉诫帮。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标逻吨,其中提及2020年年产销要达到50万辆兔排巷。    7.奇瑞    2015年8月表示稻,将投资数百亿元矛啡,到2020年实现销量目标70万辆饥掏,其中新能源车将达20万辆钩糠,占比28.6%晃苇交。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊盘河。吉利宣称捂啦阿,今后将纯电动身棘、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举耪糖四,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%猫。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标痘,其新能源汽车销量将达到108万辆胎姥。这是一个相当高的数量位,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成繁萌鼓。而且胺铂蓝,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业动。 责编遣促:杨杰" "   据外媒报道塘怀,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷旗刀,这可能导致气囊在撞击时无法打开卡沃,或没有事故发生时意外打开馁。    本田必帕、菲亚特-克莱斯特通颁修、梅德赛斯-奔驰报斜、大众疯、马自达促呕令、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响芍坦吭。    全球汽车市场中撕锭,气囊召回已屡见不鲜蕊等。其中朝,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象戈戳蕾。横跨2013至2016年秒,均能看到高田气囊召回计划频频曝出弗搐怯。    正在高田气囊焦头烂额的时候肪促,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力冈美。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道康锣,近期屁释型,德国知名汽车零部件制造商大陆集团鞠驮捞,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划蜕点模,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患次屯,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回计,涉及500万辆车顽完染。    大陆集团将于近期启动召回计划会,并继续对旗下产品进行核查泡,以彻底消除安全气囊传感器隐患艰唯散。    本田表示趟褐层,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车嫌藕,替换存在缺陷的大陆系统控制单元灰翟烂。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔腑,83次现场报告娘未蔑,和2例致伤事件对。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认良署趣。    本田告知经销商垦,目前需更换的部件短缺匠,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单巢,今年秋季之前恐无法完成全部更换扫欧勺。    同样赦桅眷,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车颂独磐,包括2009款道奇酷威劝傅,2008-2009款道奇凯领溺缓煎、克莱斯勒Town and Country磋罐,以及合作研发的2009款大众Routan擅洗碍。    该公司报告显示煽,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件抱。    大陆集团表示棋,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司午似。    马自达已回应召回并介入调查涡,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目藐。其他汽车制造商目前没有进行回应葱。 责编提工沟:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后凯掀甫,大量车流涌上高速公路巢腊,然而纯棚奢,当车辆长龙逐渐稀松孩丘蔷,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来扦巾庆。记者在湖南境内的长益高速公路上看到岛,在临时统嘶估停靠点和服务区蔡,各种垃圾成堆铜堡。春节期间这里60多公里高速路段示宦,日均清理的垃圾竟然超过20吨橙。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里忻,是进出长沙的西大门墓冲枫,今年春运期间蹲衅魄,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”凉枚,24小时高峰断面车流量达到12万辆隙担。长益高速养护工杨秋强告诉记者弗搬,春运高峰时点,饮料瓶子娇、纸巾蝎簿、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢判蹦,稍有堵车路面便是一片狼藉唐。高速公路上垃圾成堆的现象赎莫,折射出人们在物质财富丰富的同时迹搬苦,文明素养还有待提高逞。    长益高速养护清障中心主任陈创说客,为备战春运伪,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上康巧,临时增加了10位养护工参与保洁工作吧。即便如此虱鲤,每位养护工还是需要加班加点汀守,平均每天出勤3趟澈,工作12小时踞列豆,收捡超过500公斤的垃圾午。然而盟,要恢复到平时的卫生状况得徘衬、环境状况阮,还需要半个月吩羌离。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患射奖,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定等迷,乘车人不得向车外抛洒物品唐结桂,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为楷。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋腑,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里靡金,做到环保反揉访、安全出行叭。 责编变:杨杰" "  在过去的2015年巢,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆芜冯,同比增长5.2%泰,再度刷新2014年创下的年度销量纪录钦桅羡。其中在昂科威和SRX等车型的推动下童强,通用SUV产品的零售销量同比激增144%紊缓粹。上汽通用汽车总经理王永清表示妓,未来几年将在SUV细分市场发力灭查垫。网通社梳理通用新车计划电谰讼,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型灭光。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型慰,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV郴。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表跑:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌衰甩:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌忍,雪佛兰将在2020年内推出20款新车黑汐冒,以实现这一销量目标小毯奴。进入2016年史,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段潞咀。王永清表示讼:“在2016年年底之前抛迟,雪佛兰将在中国市场推出7款新车费,覆盖中级车脯、中高级车色、SUV等细分市场蝗。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban开前。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型龟。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban悲钙。新车拥有5.7米的车身长度雷, 满足普通家庭对于车内空间的需求呵傅。现阶段国内全尺寸SUV市场火热迪钾乳,但多以豪华品牌车型居多参,例如奔驰GLS释箍瑞、雷克萨斯LX等我下,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争朵。   别克品牌猩:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕癸认奈,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划轿譬:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型苛陈。”其中包括一款全新紧凑SUV车型科。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市矾氨戎,但除了已在国内上市的昂科威外釜顷,其他6款均有望登陆中国市场钢蜗殿。   新车介于昂科拉和昂科威之间啦瑟,定位紧凑SUV菠,并将基于通用最新D2XX平台打造而成堂。在外观方面有望以Envision概念车为模板丧套,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计遂。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机痹砍,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机统。   凯迪拉克品牌乔匿慰:全新小型灭、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌洽广胆,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划掳门艰。未来品牌将在华推出多款产品挽寞,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型弄矗,形成十二大车系卤桶,覆盖SUV孙、轿车材跋、敞篷车等各个细分市场啥尚。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一苫。除凯雷德和XT5外呢,凯迪拉克还将推出3款新产品陷熄灌,分别为小型莱、紧凑彪、中大型SUV塘退靛。这些新车未来均有望在华国产长别。   2014年黄不,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示揩结,公司将采用新的命名方案缸嘛,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场镭啥。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品辨稀缔,“XT+数字”命名SUV车型粹皆。目前通用已经注册了XT2俄、XT3盆眠袒、XT4麓、XT5譬娩、XT6缸、XT7和XT8商标曙互。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5阿公,未来品牌全新小型SUV爽替、紧凑SUV和中型SUV捻懂颈,有望依次命名XT2腐、XT4和XT6萝。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签科距:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编实闹:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时蛔,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求喇。近日办灿享,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评压啤,结果评选出了十大最安全的SUV车型莫桑,上榜车型虽然只针对美国地区拷暗,但对日渐升温的中国SUV市场而言剐灌害,也有着一定的指导意义榔径借,所以拿来同大家分享察。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试飞桥颠,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级鲜峡。此外河溃剖,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级茫漓。作为讴歌第三代车型泥稗,讴歌MDX为七座车型尚,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款儡,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)朽累场。   讴歌RDX   看完大哥MDX巍倍坍,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱剿。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号萝丸矛,根据IIHS和NHTSA评估结果中翰,它获得了与兄弟MDX同样的好评莫蔷槽,通过一系列碰撞测试后校吹拱,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列龋。 作为五座版本车型棺裁,RDX的全轮驱动系统是可选的慰马戊,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统督碗腥。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证茶摧,在正面碰撞预防系统中渭痊惊,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩牟涸。 2016年CR-V的零售价为23745美元澄淌茹,为五座版车型平蒜。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一酒匹芥,也许有着很多原因火监浓,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮坪。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级世,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色摔。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元屡叹晤,并配有3.5升V6发动机作为标准配置居虎。目前可最多容纳八名成年乘客薪隋疯,并拥有四轮驱动的选装配置撩。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者擎徒,现代途胜的最终结果也非常理想此,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级附渭,同时也配备了儿童安全座椅的设施虽。 在美国疆峰浑,现代途胜的零售价格为22700美元缕,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间艰,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择碾蛋襄。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳力苟,作为奥迪Q5的主要竞争对手警凹熄,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV却黄池。同时痕互,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置看汉土。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元是浓吾,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本氓栏袱。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级塑癌监。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元横斡辖,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显适疚晨,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性蘑骸罕。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置铅擒捕。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩蓖屁,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价彤。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元裂。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用混际凡。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看握信。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价客。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元多帆煽。与同样上榜的雷克萨斯NX一般窟秃吻,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式廖拖,而且日后还会配备混合动力系统绦。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词帅,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头姬,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中轮,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级牵护。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元沮门份,提供前驱与四驱两种驱动形式氨冲南。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么八,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下点沽坊,IIHS究竟是什么赐僳逝?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准犁籍驼。方法是旁龟牵,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶堑岭,然后测量车顶凹陷程度行栓。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸疵馅,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时棚阶岗,评价为“A(Acceptable飞活:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时房娩伪,评价为“M(Marginal蒙:允许范围最底线)”;不到2.5倍时藉罚,评价为“P(Poor灿:差)”捶换。 责编泰懦:杨杰" "  写在前面挽:   汽车安全只有四个字豁皇浓,但仅靠几篇文章是很难说透的率荆。为此还庞,从今天开始厂,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题汀实房,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读伞林虑,以期让广大读者在潜移默化中删,逐步形成科学窖凤羡、合理的汽车安全观牢炉耗。   在过去一百多年中非把,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展痉,汽车的安全性也得到了长足进步罢。但令人困惑的是疯惰怯,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动橙闷、被动安全配置浅,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少填删定。谈到这有人可能会问慰,我们的汽车真的是越来越安全么讹?   要回答这个问题淘俏,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来瞳就弘,同近几年出产的新车来一场面对面的较量颗。而在几年前梢蓖敲,很能来事儿的美国人确实这么干过竿,废话不多说抨孙,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果粗骇妙。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生鹿,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会旧仁渴,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试掣芜始。而在2009年胶,为了庆祝成立五十周年菲,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试家杯,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞浦。   迈锐宝这款车大家都不陌生眉,2009款的轴距不到2.8米男偿,整体长度约4.8米馅熔,整备质量约1.5吨晦溉呐,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大剿。   而相比之下敖饲,1959款Bel Air绝对算是个大块头钨,轴距刚刚达到3米蔼算培,整体长度则达到了5.4米笛图会,比当今加长版的宝马7系还要长隆税双,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成容受,整备质量达到近1.7吨身碾。   1959款Bel Air诞生时图溜导,正值肌肉车查豪惦、长尾翼在美国市场风靡之际讳店睡,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风蓟,方方正正的线条也颇有硬派气息彻琅。   相比之下棺,有着当代流线型设计的迈锐宝答,更像是个脾气温顺的小伙子穗遣,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞闭,貌似很难占到便宜涵。这台Bel Air虽然年代久远吮遂县,但车况仍然良好躬,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转芳,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外私丰令,保存依然完好投供氦。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞瞄河,而是小范围重叠的对撞汗背劲。面对着气派委、硬朗的Bel Air斑寂,和明显小一大圈的迈锐宝肆,如果有人逼着你做试验品牛,必须挑一辆车进行碰撞时嚼尚,你会选哪一辆呢卑鹅桨?   不卖关子了粹堕,来看看碰撞后的结果讽:   看到这些图片前汹隆枪,想必很多人和我一样笑铅绅,已经猜到了结果桂挫,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象痞纺菜。   面对承受了相等冲击力的Bel Air孰,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构侮,它长长的车头像塑料壳一样脆弱何堂闲,乘员舱的结构已经不是变形街鳖鲁,而是完全崩溃鲍亥敲。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落铰罐,紧接着破裂成无数的玻璃碎片辣。   由于没有装备安全气囊与安全带佛,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘颠掇,如果坐在里面的是个真人浇列,最后的结果只能说九死一生坊盘。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是灭:各方面表现均为Poor(糟糕)痹棠沤。   再看看迈锐宝的情况摩橇隘,虽然车头破损明显侥,但碰撞后乘员舱结构基本完整蕊,气囊正常弹出膝魂工。前风挡虽然严重破裂饶吉,但并未脱离框架鄙郸,且没有溅出碎片理械。   如果这里坐的是真人板,虽然难免受到一定程度的损伤漆,但应该不会危机性命亥踞朔。幸运的话亩唱,或许还能走下来查看对面乘客的情况冗。看完这场特殊的碰撞测试担臀,我想起了很多人都存在的一种误解铂祭鬼:车子越重越耐撞毛、越安全动狮。相信看完本文之后干舱,大家对于这方面的认知应该会有所转变骆篓菏。   最后说两句宋卫赶:   汽车经过一百多年的发展演变纤横稍,和几十年前的老旧车型相比垄发坟,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化啊斜鹊。除了车身结构更加坚固炼纳撅、车内配置更加丰富外抱竞龄,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色览颅。   不过究颂,汽车安全性这个话题非常复杂筏可窃,仅从任何一个角度去判断都是片面的瘸舱期,而本文介绍的这场新脸、老车型对撞也只能说明一方面的问题背示。谈这个话题不能着急妹揉,未来一段时间湾怕,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读朝,我们将来慢慢聊宏、细细聊丛揪。     责编橇虱:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”匪缚寂。当大环境的水温不断降低时隙牢爱,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓板绞。而2015年啥,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河葡旁。   2014年8月蛇禾,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告荡瑞,平行进口车经销商不再受备案制度限制欠慧椿,正式“登堂入室”钾。   换言之衅,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式琅,从2014年8月开始正式“合法化”竟辞,从“地下”运作转为“地上”发展癸。然而抽尚,“合法化”之后的一年又4个月里省白篇,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地赊帮末,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等淖居。   2015年2月幸,平行进口车在上海自贸区开卖木氨京,短短不到半年时间里不熬,深圳矫锚采、天津规爸突、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作疗醇话,此后槐冯,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大摄,截至目前为止晾娠,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家醇,其中上海28家坏,广州14家踩,天津35家辟,福建18家写。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司辑、上海百联汽车贸易有限公司匙、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业墩晒。   从普通经销商层面来看舵恒,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》几鲸,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》馈啃蘑,规定从2016年1月1日起巍,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求睫孝该、放宽平行进口汽车数量限制诧、简化工厂检查要求三大举措登。   以上举动臂炬暖,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈歪,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场矗确。   以3C认证改革这一利好消息为例型厂,平行进口车销售前的中间环节得以减少皋,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元耸芭,如此一来卤壕吞,平行进口车价格将进一步降低堪绍。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策腥,平行进口车市场相对于中规进口车而言铝,还有更大的市场空间等待挖掘静画,而且随着国家对于数量限制的开放驹匹,平行进口车的成本降低了30%豢。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示弯,随着政策推进蝎,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度很巷响。   一位自贸区平行进口商表示蠕窘:“最保守估计胆涂,明年通过上焊纾口岸宏拣,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆吧齐。”   但是挺哇,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后灌,却隐藏着一个残酷的数据场圣羔。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露涝违温,尽管相比2013年读饯,2014年平行进口车的进口量有所加大轨尽俺,在12万辆左右描妒,但报关数量却反而出现了下滑惯促。   他进一步解释这一现象溅叙仍,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态茂,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关垛埃。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多燃唬,再加上2015年经济大环境的持续下行穷,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右节绢俩。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是手闯,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩刹匠。”   那么我们不禁要问井碧骂,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态嘿? ▌大环境转冷骇氢先,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆硼巩列,同比增速9.3%鸿渴擦,相较2014年批发增速13%稍有降低衡。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下穷粮擅,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征氯僵瘫。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块豹,平行进口车市场也无法做到独善其身驮。在崔东树看来姆,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度备,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争稍,使得消费者能够购买到质量更好齿侧秘、价格更优产品掀舒。   而从更高层面来看得,滚雷进口车创始人陈鸿认为瞪囊,通过开放平行进口车颠烂斗,鼓励竞争宿斧、打破垄断遣峦,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向堆另芜。   简言之目禾锨,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”荷末扮。当大环境的水温不断降低时灿卷财,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓孙铜插。   尽管利好政策正在相继出台纯骇汤,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说妒奶,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题耗,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变暴。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响帅徐,平行进口车供应渠道的变窄寞路、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等魔,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少煤荒遁。”在姜建清看来心菇刊,进口车受各种外来因素的影响绩莱,市场层面逐渐变冷档。   货源紧俏而且有局限性贸豌武。从平行进口汽车的来源来看聪酣,相关资料显示隆,2015年已经售出的平行进口车来源中掠,美国及加拿大占55%继塘土,中东占40%怒,欧洲占5%兑。   各种法规政策阻碍销售渠道浚。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定角:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆沃心涝。”换言之的,禁止进口车在中国市场“二次销售”波篮络。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记擒标敖,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”敢斧,无法进行销售全。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为空含惋,国外汽车厂商也自然不会坐视不理邢。早在2014年悲廷,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为翅观叫。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示皮千碾,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址犯聪,以此审查购买专属市场车型的买家并谁缺,并且对现金付款设置障碍硅讣低。   除了堵截平行进口车市场的源头酱,汽车厂商还在排量上下功夫菏,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息肺。这样一来暮辆辟,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万力。   ▌售后体系边、监管流程亟待完善   此外副板白,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑乏娜,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决亭。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例挠,这款车主要来自于中东嫂脯、北美列、加拿大和墨西哥地区捷。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元娥唇拓。而带有M配件的墨西哥冯、加拿大版本价格更是高达90万元以上磊。反观宝马配置许、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版谱古,指导价为95.8万元啃田丰,终端价格大约在86.8万元左右惕。相较而言奇,尺寸更大疵胃户、调校更出色的国外版具有一定的价格优势魄饭。   不过有一点值得注意方侩惩,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养艘。但是质保是需要额外购买的哄梁怀。如果单单购买地盘垢、发动机暖炯拒、变速箱“三大件”的质保环,价格为7,500元(3年/6万公里)般,如果是整车质保颊,价格为15,000元(3年/6万公里)辉坦。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势回垢。   专家提醒锰细,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度炽馈,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段挂暮,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑蜗猾,政策体系及监管流程也亟待完善桐磋佰。无疑荤爱垦,从起步到成熟需要一个过程剖溯,而这一切都需要时间来磨合埠、完善贝勾。   当然光融法,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了诫,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务刃赐,并对每一辆平行进口车都提供单独认证帝。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用搁金潞。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局凸忻,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强腥跑。”姜建清进一步透露脱。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业檬韦萌,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示骗烙,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异哭融,在车型上不会有太大矛盾陋。查看永达豪车中心的网站页面不难发现母尝揪,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车薄,也囊括了林肯MKT告男桅、奔驰GL500必暮、丰田塞纳等并不在国内销售的车型钞。   业内人士表示丁裴,对于类似于上海永达汽车集团有限公司凸栋悔、上海百联汽车贸易有限公司府踩、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说拔驮甩,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分店惕,是在和厂商蔚彩酣、经销商进行谈判时的一个重要筹码铆,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制涧。   但是不可否认的是痛,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比盛驳啦,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势牟醛瑟,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商澳娠?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言估潞蛊:“无论在工商总局还是商务部等相关部门忌髓暑,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台融。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响立。平行进口车副会长姜建清甚至预测拭填:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上笑辑。”也就是说鲁,洗牌在所难免灿。   对于平行进口车市场接下来的发展及,张志勇认为咆,适应相关机构的介入辜、铺设渠道等都需要花费大量的时间呵托,一个市场的成熟不是一蹴而就的撅颂,而是需要等待裁。   而姜建清的观点是铂戌温:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年瑟。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景宏瓤括,“市场是有的岗秘份,如何创新是平行进口商面临的课题掂精。”   版权声明咆菊:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件蔫让,禁止任何形式的转载或改编疚,如有任何侵权行为搁不,侵权者将承担相应的法律责任! 责编茬涩芦:杨杰" "   现如今菲图,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情翰泰嘎,不管是豪车楔、跑车还是SUV又或者是MPV台鹃溪,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型辅。除了经济实惠之外怪琉,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事毛检,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事殊掂灌?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋画仆激。    PS熔耍:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车吠标杯,是经过鉴定之后无火烧伞诲、泡水讼、重大事故叮砍,且外观完成无需喷漆的二手车缓洗匣。   一憾俺、换油    1卉涂护、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油淬掀百,主要作用是对发动机起到润滑减磨硅亥椭、辅助冷却降温垢境、密封防漏赴诽、防锈防蚀亮、减震缓冲等作用绘。发动机是汽车的心脏未杰侵,许多金属部件之间相互摩擦运动霖尺考,这些部件运动速度快洛泄肃、环境差话湾,工作温度可达400°C至600°C淬。在这样恶劣的工况下面澜,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损嘉烷港,延长使用寿命寇。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔疼疙,以确保油路通畅森惰得,不被杂质阻塞钦。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)沁。合成油中又分为械:全合成及半合成肛匆播。全合成机油是最高等级的卿凸。车友们在选择机油种类时借瘟,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择呜丛。    2筷抢、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质男,使用在采用液压制动系统的车辆中揉蕉。是制动系统制动不可缺少的部分蛾,而在制动系统之中拘,它是作为一个力传递的介质耻,因为液体是不能被压缩的慷,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中罕肝。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效涧釜蛾,会对我们的安全带来隐患羌掣。    3操憾林、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品芥,起到润滑延长传动装置寿命的作用翰吐,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果题身,在严苛操作条件下减少油品损失翘盛挨。根据变速箱结构的不同反坛逻,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油惋。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求坑,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型烷醒,其扭矩卧、重量飘橡、转速另挽航、结构等都会不同玖菲,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油掠街任。而不同的变速箱油观合,正是影响换挡品质的原因之一白。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油乾星,特别是打算卖掉的车赣,所以二手车的变速箱油应该及早更换痊。   二钢邵韧、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花魂,以点燃可燃混合气体的部件癌佬。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量壕甜。尤其是中心电极达到更高的温度时锑闻扫,被酸化消耗掉寄宿递。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的割公毯,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下裂,可以先拆出火花塞进行检查撑,看是否需要更换歪横奔。   三衔、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分哺撇鞍,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进穆弟、排气时间的准确沽界场。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音刑┨,传动精确溺,自身变化量小而且易于补偿轨。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短愁忱措,因此要定期更换皮带兴典痞。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换农瞥日。就算你车上备有正时皮带惰,一旦发生其断裂躬忙党,自己也无法更换恳侈裁。因此勒相,当总行驶路程到达8万时哩懂蛇,建议考虑更换之须铰。正时皮带在水箱风扇的后面菲。    随着汽车制造工艺的不断进步晤酪酱,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代翁,与传统的皮带驱动相比膝缉雌,链条驱动方式的传动可靠担午灌、耐久性好并且还可节省空间城悉技,并且终身免维护啃茶,这就使其与发动机同寿命狭炬,不但安全形踩、可靠性得到了一定提升憾痢,还将引擎的使用眠、维护成本降低了不少栋德,可谓一举两得酥须。   四航私蛋、查看蓄电池    车辆的电瓶集,又称为蓄电池簿柑,是一个将化学能转化成电能的设备念晤。它的作用是供给发动机用电贩槐河,当车辆准备发动时蘑,蓄电池会放电给起动机提供电力拣你,并由起动机带动飞轮尽肆、曲轴转动换颅借,从而发动车辆莆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类悔哨贺。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池槽迟。    买回二手车之后谈袱领,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态忻旦啦。在启动引擎的时候囊涝阑,如发现声音转弱或是灯光昏暗棱攻受,基本可以断定电池需要更换试揣。事实上党偷狈,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了倪,所以更换一个也是非常必要的涪式。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右暴,与铅酸蓄电池相当独思。   五袄炒、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车欧,防止吸入对身体有害的污染物欣。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置憋。活塞式机械(内燃机喀日、往复压缩机等)工作时僧逞骏,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损嚎姐,所以必须装有空气滤清器修斤。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短倦把。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器贿摊,会使发动机进气不足憨舌,使燃油燃烧不完全线典钝,导致发动机工作不稳定问涉导,动力下降纫料、耗油量增加的现象发生烽。    一般停放较旧的二手车缺,空气滤清器很久都没有更换捌,建议查看实际情况之后酌情予以更换拢吨。   六分、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内急酸,进行车内除味消毒必不可少的程序姑七唯。除了常见的清洗除尘瓤角,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外垢峨。细节上注意车身内部姥鲁,包括座椅去和溜,车体面板暇,玻璃等切不可忘记角兢裴,擦拭完毕需摇起车窗称韩,让汽车通风一段时间苏让,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品爬,增加除臭效果菠。   小结艰:    对于二手车的整备是一门细致活儿念。建议车主勤观察响彤祁、勤保养拧,车子嘛“三分修戮,七分养霓,好好对待爱车嫂匣汝,爱车也会好好的对待你牧。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车恫,欢迎扫描优艾卡二维码酵,如有汽车问题需要咨询贝疟眠,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您搪陆苯。 责编拷客秋:杨杰" "  近日兰,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵垮羚竟,新能源汽车产业链骗补将受到严查讲两,并且随着新能源汽车补贴的爬坡鞍稼,未来补贴越来越少深胺汇,甚至将取消补贴惯寡,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展洗径?让新能源汽车开倒车呢途? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计惟感,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆茫都,同比增长3.3倍;累计销售331092辆肖,同比增长3.4倍缝。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆澄,同比分别增长4.2倍和4.5倍肉惧惭。   截至2015年底吻酣,我国新能源汽车累计产销近50万辆弦。数字庞大的背后砰,甚至可能有假蘑蕾,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高鳖裳暇。即使新能源汽车销量有那么高合,但是国内的新能源汽车也是品质较低谴麻,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型掸沛。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看盟探渺,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200察卞、E150EV箍槽、力帆620EV罚、长安逸动EV寂、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车吓骚。   可见溯嫌蚊,中国的电动新能源车依然以低端车型为主矩咆,可是这些低端车型补贴前的售价并不低半,而同级的传统能源汽车却便宜了很多哪九河。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看沉磋,补贴后的价格为14.99万元愁卡,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元疏效,即使补贴后的价格微授我,相对传统能源汽车依然贵了妹都。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下码良,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车螺嘎,因为目前的油价维持相对较低的情况下啊,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车纺,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外虾。   此外骨廓东,从纯电动车的续航里程来看蝎墙,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外篮湍领,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里拿,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20谢精爸、北汽EV160让、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里簧森。   未来成,随着补贴政策的退坡涩喘,在2016年的补贴则是穗父鹤,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h苛。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万改。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少瞳警,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱恐幻。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便裸凶姥,续航里程不长等不足丰豹泪,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后拆相,续航里程还会进一步减弱懈簧。   更重要的是卞凰,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主踞瘸,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间财伴亢,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间舷娟撕,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高朔理虚,两者的循环寿命相当巾轻。   如今轰,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录普,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池簧,该电池重量更轻姆镣,续航里程更长蒋,但是耐高温能力差旧瞬乘,安全性相对较差一些戮斑。   随着补贴的减少窖僵,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴簧凭,迫使厂家采用续航里程更长的电池巨,而三元锂电池可能成为首驯巡,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧锭公,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况蜂。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级慌,目前各大传统能源汽车生产电动汽车泊,根本目的是为了补贴而不是卖车村。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪糯,2015年上半年的净利润4.66亿元付,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元藏毫慕,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%黑宋妙。   据统计诡,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元腹,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元缅干,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元凄搔砰。此外梅唯瓢,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入潞。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级涟鳖?恐怕很难腑盲,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车粒陇,除了腾势电动汽车锚,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成谢搪簿,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上伞,如果政府的补贴很快取消鳖,这些车型在市场上将缺乏竞争力樊笺。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力滩非都,不仅是给车企补贴桶,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴七寿,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消倦佬,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争橡,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大堆,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱耽。   其实栋弦,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉醋、还容易滋生腐败疵崩,与其直接补贴给汽车企业太晦,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法凸黔颅。在美国晚娟,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分斯绣浓。政府不需要出钱哎,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金砍邓勒,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车脑恫。在德国和法国提高补贴的门槛婪哄萄,提高续驶里程数标准玲瘸得,从而推动真正的电池技术研发棺矮。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴塘毕停,补贴在用户端煎檀搓,以提高此类汽车的销量戏骗,刺激车企转型娄菲。   新能源汽车骗补一事肃匆间,政府应该考虑补贴的办法改进校抖,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴伺哄旅。随着2020年以后补贴政策将退出炒岁,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长戚奈劲、充电设备还是不够方便等露卸币,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业乌腹草,将被淘汰和洗牌淡。 责编灵还景:杨杰" "   现如今煎,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情拾悔,不管是豪车垢扦膏、跑车还是SUV又或者是MPV长,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型菲妇算。除了经济实惠之外卫函吭,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事献敲,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事朴岭?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋醒葛菜。    PS纺酒:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车天翁胯,是经过鉴定之后无火烧伙眷、泡水票目、重大事故妓,且外观完成无需喷漆的二手车荆排。   一凌每、换油    1陀、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油骡芹舷,主要作用是对发动机起到润滑减磨貉、辅助冷却降温复、密封防漏些侠伺、防锈防蚀胸桔芯、减震缓冲等作用窗。发动机是汽车的心脏趁拿魄,许多金属部件之间相互摩擦运动舜,这些部件运动速度快疼、环境差管奸,工作温度可达400°C至600°C侣瑟。在这样恶劣的工况下面围漠,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损饺抗美,延长使用寿命我。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔晃,以确保油路通畅伦浇凰,不被杂质阻塞窃息拼。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)斗险涣。合成油中又分为惟:全合成及半合成恫嗡穿。全合成机油是最高等级的疵惺腔。车友们在选择机油种类时括局圭,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择蛇窝保。    2把犬、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质亢寞嘛,使用在采用液压制动系统的车辆中辑性。是制动系统制动不可缺少的部分负,而在制动系统之中土,它是作为一个力传递的介质娜,因为液体是不能被压缩的哗拖,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中略。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效纪,会对我们的安全带来隐患啸炬蹦。    3笆、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品文垮,起到润滑延长传动装置寿命的作用胜苏管,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果桨,在严苛操作条件下减少油品损失骗溯匈。根据变速箱结构的不同姑,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油颅。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求鸿杜,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型拌桅化,其扭矩袍、重量肆参、转速褂褪、结构等都会不同悉酶呻,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油秦境乾。而不同的变速箱油盎,正是影响换挡品质的原因之一拭腾。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油水,特别是打算卖掉的车佩班,所以二手车的变速箱油应该及早更换面觅。   二化廷寿、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花苇讨氖,以点燃可燃混合气体的部件锹。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量肚潭显。尤其是中心电极达到更高的温度时糯逻艇,被酸化消耗掉栏反。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的队,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下钎儡,可以先拆出火花塞进行检查内斡盆,看是否需要更换书嗜。   三解皮讹、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分骋填篮,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进纳羡凛、排气时间的准确奸。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音行执稀,传动精确轰龟哄,自身变化量小而且易于补偿唱。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短反驰,因此要定期更换皮带愁码。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换附。就算你车上备有正时皮带婆骂令,一旦发生其断裂涝递脚,自己也无法更换寺。因此侨断扁,当总行驶路程到达8万时谰,建议考虑更换之坎。正时皮带在水箱风扇的后面嫩退栖。    随着汽车制造工艺的不断进步踞瑟瀑,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代涤,与传统的皮带驱动相比临措,链条驱动方式的传动可靠剂舒镭、耐久性好并且还可节省空间迪,并且终身免维护悲秽卵,这就使其与发动机同寿命编绢,不但安全界扔、可靠性得到了一定提升绕,还将引擎的使用挨夕、维护成本降低了不少玖吝,可谓一举两得弓。   四变、查看蓄电池    车辆的电瓶德,又称为蓄电池拘敝,是一个将化学能转化成电能的设备泻沮拜。它的作用是供给发动机用电补牵,当车辆准备发动时删,蓄电池会放电给起动机提供电力花监,并由起动机带动飞轮窖露骇、曲轴转动双,从而发动车辆须恰蓄。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类捐酿。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池害。    买回二手车之后瘸剿,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态小倒花。在启动引擎的时候叫,如发现声音转弱或是灯光昏暗逛忙蕊,基本可以断定电池需要更换购谴。事实上陌纤防,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了困,所以更换一个也是非常必要的饰。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右岔诉,与铅酸蓄电池相当身础。   五委父、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车划,防止吸入对身体有害的污染物墟珐。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置行。活塞式机械(内燃机峡仍畅、往复压缩机等)工作时膜捻,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损偿讽,所以必须装有空气滤清器管棱澜。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短眠。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器贺朝浪,会使发动机进气不足斗洼城,使燃油燃烧不完全偏酒端,导致发动机工作不稳定枷手,动力下降酮屁朔、耗油量增加的现象发生具倘慕。    一般停放较旧的二手车烈匹,空气滤清器很久都没有更换题,建议查看实际情况之后酌情予以更换喀。   六扳境、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内绩,进行车内除味消毒必不可少的程序落。除了常见的清洗除尘垮叮,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外时。细节上注意车身内部刑羚焊,包括座椅删隘写,车体面板衰,玻璃等切不可忘记纬,擦拭完毕需摇起车窗筏农,让汽车通风一段时间篓还撤,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品暴暮,增加除臭效果闲臀。   小结难般:    对于二手车的整备是一门细致活儿颗镰。建议车主勤观察缺衬钒、勤保养侥苦姥,车子嘛“三分修陛仕,七分养洪搜锈,好好对待爱车稀奠捅,爱车也会好好的对待你崎细。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车亨绕繁,欢迎扫描优艾卡二维码舵节矩,如有汽车问题需要咨询促浇绢,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您奥。 责编诚枢:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患句,在2015年召回超过253万辆车洪,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回愁妓亢。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总扔对供,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回成棋萝,据统计此次共有700多万辆车受到影响趟,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆饶。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表捣酥:网通社 Internet Info Agency   预警让:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警凸:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表华:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题半抵,燃油箱填料管涂层存在缺陷溅劣哦,导致燃油泄漏最终起火陈奖。从而造成进一步对乘客的伤害卯尘憾,存在安全隐患膝捷东。   预警屑相侨:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警悄谜激:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表肋:网通社 Internet Info Agency   据了解隶,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障涩戒。发动机疥、底盘傅净、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分翘褪,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用缓煎携,例如电子燃油喷射系统氯克、制动防抱死控制少浮忻、防滑控制瞎、牵引力控制欧肉、电子控制悬架彤、电子控制自动变速器汝路菱、电子动力转向等桂龟,若电子控制系统存在故障铰佰筋,可导致汽车失控贬。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表家篓:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题热,制动踏板主螺母随着时间的推移萄梅内,会造成螺母松动的危险缎弗,这将导致汽车失去制动作用卷,造成刹车失灵狸脑末。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施芹魄,使问题得到解决赦点。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表骑铣驰:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题粳菊,特别是在持续炎热和潮湿的条件下浮虚,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷夯,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂捍桓。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员丹夕寿,进一步导致对乘客的伤害沧,存在安全隐患刮拘系。根据newsmax报道的信息秦蛊讳,目前至少10人死亡项,其中包括九名在美国句。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表盟:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题间汤饶,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷凭宠,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂工涣。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员登,进一步导致对乘客的伤害娶,存在安全隐患洼扭纱。目前已经在全球造成了10人死亡握,在美国造成超过100人受伤妙。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签敬:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编苯谐:杨杰" "  1月17日及,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放翟单。此届盛典共有主流媒体人赁艰雾、汽车厂商通贤、公关行业近500余位嘉宾齐聚现撤吲铡,共同狂欢氢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻茧勉。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起浪,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛橇稗,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛辖蕾。作为中国顶级足球联赛赞助商难酗,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛擎。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟炔,再次挥洒汗水抠,为争夺冠军全力以赴湍吗。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办接吹疤,长安福特冠名赞助辱莱棠。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐版,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座俺礁,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军裴户椒。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓释:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得奈唇,助攻王由动力中国齐宇获得辑巾,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得称辣费。   倍耐力冠名精英球队情确探,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际鞋杰。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕戚扇,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演泛,博得了场下阵阵掌声喝彩坛蹄耸。与此同时乐,倍耐力正式宣布将冠名精英球队下祷湾,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事法。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求渺胺睬,在2014年度颁奖盛典中季琉,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺贰啊。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动霖,点燃了现场的高潮儡狙仍。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real殊,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心射、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺仟磁勒。   众多演艺嘉宾沟堂恳、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台套校。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟滔,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众峦少。中国内地创作型歌手勒回雀、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场拓妨。时尚座驾乐队裤暮弓、快车道FM乐队袜、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众欺来拼。   至此滇分,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕叼帝。自2011年起杀吓辜,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”棘赏贯、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛电拧帅,五年的联赛时光汲络,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起捆妙,以球会友酬,提升了球技窜答,锻炼了身体煞耙,也收获了更多运动的快乐侠。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织钨。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕恨,敬请期待萎伍武。 责编篮:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”去洁。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告蹲澈,从2016年1月1日起唇希,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求毙洪、放宽平行进口汽车数量限制摹耽肖、简化工厂检查要求等三大举措雌,以便促进汽车平行进口贸易发展纹。   公告称绵乖丁,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业拼,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下俯戈类,CCC认证申请时间兰锻,可放宽提供原厂授权文件的相关要求扣碘渐。在认证过程中息,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”圣勾、召回能力和体系的检查工作抖。   出于保护知识产权和市场份额需要苔卿朝,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证牟侣,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度鹿惰窜,又必须获得原厂授权才能拿到认证册连。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权葡,简化了程序惰,大大节省企业成本隋禾蓄。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示拍荤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》奔奔汝,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业膘萎删,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下娥催,可取消非量产车认证模式数量要求陛。另外策壳,《公告》提到撇笺,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所食财舍,并可视情况对其进行3C认证工厂检查衡。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出诉簿,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望惩滥。“目前全世界汽车品牌近500个譬辆,进入中国市场的仅40多个费,而通过平行渠道进口的量相对较少酣鞍同。其很大原因和此前的政策环境有关臀虫。现政一旦实施颠波宝,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展遣戏。” 某平行进口车企管理人士表示阿。 责编粪:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车粱,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元骚。近日温炒多,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案丘避,将嫌疑人宗某抓获但佛繁,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留艰睬。   宗某称舱,他很喜欢汽车惶,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店甜刊勘,去的次数多了芹,就认识了经营汽车装饰店的陈先生倦私匆。   在一次聊天时叫茫,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车联,倒手后可以挣钱拇讥共,只是他最近手头紧没周转资金缺跨雌,机会丢了很可惜库。陈先生听完后很感兴趣没,详细询问瞬,宗某就从政策痞岁侯、需要办的手续等详细说给陈先生听梢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍说,当陈先生问宗某是什么型号的车时姑,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的八。”陈先生听宗某说得“头头是道”癸,便信以为真菠,答应一起合作世。之后柔河,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元诬兴。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份情,这之后宗某就失踪了灌颇讥,再也不来陈先生的店里赊恼,电话也不接夕偿。12月17日瘦歪,陈先生到丰台丰益派出所报了警弘。丰益派出所民警接报后立即着手调查盲,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获缸拒常。   宗某被抓获后供认咕,自己根本不认识什么“关系”醋,也没有什么罚没车和转地方车的事筏陵朴,完全是编出来骗人的怒玖揣。   办案民警介绍惰,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月豁苏,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某殊,按北京话讲道吝裙,两个人就是“假熟”桨。   昨天记者获悉诞弥,目前委庆,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留和苔挂。 责编办橙付:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道腾撩咀,2016新年伊始鸡培捷,一批汽车行业新规正式实施贝难,包括降低燃油限制标准了琉、维修保养不必去4S店了许、退车可退“车船税”等汞。新规意在进一步维护消费者权益才盆廖,但不少商家却感到压力重重航。业内人士认为厢舒督,新规或将遭遇落地难净。   根据新发布的《车船税管理规程》哺,因质量原因车船被退回的淬迟,纳税人可以申请退还税款谭蛇抛。   记者采访青岛多家汽车4S店发现试绢,这项新规已经开始执行怕害耍,某4s店总经理蒋晓东告诉记者缺,车船税费用大多数是2.0以下车型蝎畏,折合一年300多块钱怯拨堕,对4s店影响不大攻投辖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重恃秒模。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出苔,车主有权自主选择维修经营者渴,不必去4s店擒缔构,这让原本就不景气保磋、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”苦。   另外割,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施瓣,燃油限制标准降低到6.7升/百公里径洼哩,到2020年将降到5.0升/百公里豁摧南。   而目前来看伐盗,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰夯琉虎,搜车网运营总监于强认为鸿,无论是排放还是清洁能源技术吴十,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少鹿杜。   于强同时认为楞癌如,区域性差异镣滇、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键洗誊光。因为全国范围国4排放琼,但一些偏远地区国3排放也可以流通邻辫辟,执行过程中肯定会出现执行不严格垂,所以呐秒砂,好的政策是否能真正落地姓睹局,一定要明确监管以及管理处罚标准物阀。 责编藐硕垦:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全虎儒酞,正成为各大车企的研发的重要内容起诗,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示悔睬但,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司刊,我们正在业务的方方面面进行创新袜。截止2015年底虚虑,福特汽车共提交专利申请近6000份诗,创下单年申请数量新纪录铅寸。网通社发现杠节兽,这些专利中伴,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及悔健,其中有7项颇有意思的“黑科技”堑。这种技术或许才处于概念阶段偷,但为福特汽车未来发展指明方向示开焕。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面矫耐,福特汽车已经拥有多项专利媒,其中包括去年申报的一套新型座椅熔式。这套座椅可以实现前排向后旋转瘸九,使前排乘客与后排乘客面对面相坐碗。除此之外希,这套座椅还可折叠柯蓄啤,折叠后乘客可以坐得更为舒服闪。据福特汽车规划挛败巳,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上伐唱。   除了对座椅进行创新驶鞍地,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫隧拧渡。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手翁寡隆,此时方向盘就变得可有可无并驳。为此半伟,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能解撵,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方男赤策,由此为前排乘客提供更大的内部空间阜卫。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全嫡宠,汽车安全技术也是厂商研发的重点癸勘。在夜间行驶灯光技术的研发方面确赎,福特在激光大灯诫、LED大灯忌烙、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫闪宦,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”课岛牟。当在夜间咳鞘躲,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上替钉,照亮汽车周边的路面糜畴差,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险蔬伯衬。   近日泡齐,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”穆,这项技术车退福好后弓牢,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起攻壁翘,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线肥,连接至独轮车机械装置中臣叔敛,即可实现单个汽车轮胎的行驶跋报湿。   除对于自动驾驶促酵船、安全等技术的研发外景倾绢,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止钮。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利弄跺,新的11速变速箱将拥有不同配置玛拿,分别匹配不同的齿轮私桅颗、离合器和制动系统拟竣。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速将,Jeep自由光就搭载这了台变速箱凸外,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱峡。虽然福特11速变速箱更为领先十舌驰,但尚处于概念当中秒兔,何时能推出并进行量产蹄鲜坷,并未有具体期限骸崔。   健康技术   在 福特众多专利储备中哀僚,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果攫。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器完,输入司机的基本信息后董,在WIFI网络连接状 态中壬弘顷,系统可以随时监测司机的状态即鞭单、身体健康程度寥衅冯。并且可以在紧急情况下蹲,及时通知相关医护人员实施救援棉。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息糜涣橡,功能比较有限恃式厢。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签麻稿:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编毯:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前吃事,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试翻梗,结论是效果并不明显师埠。那么除了打吊瓶外偶吾,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了号宿。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀仙山,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”加,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么琅旅?这次我们就来实际测试一下瀑订。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中趴并,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)临,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果论,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔韭侍颧。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品思暇涎?   答樊蠕版: G17作为厂家配套添加剂摩拒蹭,其定义属于养护型添加剂境妹,为了突出清洗效果的葱帮,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品既渭。   ☆ 清洁积碳添加剂种类相摆:   答镁锹缴: 目前投辆摹,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)酗、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)蛔玫。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么峭迫?   答孟: 据悉钎城部,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 凄惺,它是一种高分子材料弓不嫩,耐高温趁胎哆、不易挥发倡忱,且对积碳有很强力的清洁作用烤蜗喘。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP妹、红线Si-1等顷迫芦。   ● 试验过程谈:    本次我们将用内窥镜船栓祁,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照烈效撅。在加入添加剂后城,加满汽油彪舷粉。并在1天时间内男艇蒲,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)溃。在回到北京后滥玖,再次用内窥镜观察茎、拍照并对比清理积碳效果居。   ● 体验车辆湍鹅:    为了保证实验的严谨性尚敲,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆设绢,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁煌怠。其中啊,皇冠的发动机属于歧管喷射技术伟够,迈腾和雅阁为缸内直喷技术冷呻鸵。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠厦芜彤: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后拘采腺,结果和我们预想的有些不一样钢。11万公里的皇冠积碳非常严重茬腿绘,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少丢掣物。究其原因后我们得知掸,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进规,而皇冠车主则比较温柔剧垫。同时劳悄毛,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目浑嗡钨。    需要说明的是忙腾,三车车主均表示在车辆清洗之前惯,正常使用中一切正常奖湘汝,油耗也都处在合理范围内隆。尤其是皇冠车主表示遍裴,虽然车内积碳严重娟敛,但并没有在车辆行驶中有任何感受裳盟恰。当然群伦,积碳的产生是一个循序渐进的过程骡赌,和温水煮青蛙的道理相同纺。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时屠膊,因为京承高速限速100km/h猜嗓揽,所以我们一直保持100km/h匀速行驶牛竿,全程没有拉高转速畦。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上必嘘,喷油时瘸,燃油顺着进气道通过气门进入气缸表芯霞,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门闯,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显肉乓禾,一半多的区域已经露出了金属颜色埠疽。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因巩佃纤,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状泞。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显此洗,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色韧论。可以看出扣惮,迈腾的活塞顶上非常湿润屉锋,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性橡浑。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层单,所以清洗积碳前照片感觉很干净备舍杆,但仔细观察可以发现疯惹身,表面发乌歇俩,还是有一些积碳的存在车铺。经过清洗后按售孰,活塞顶明显变得光亮许多囱矛虽。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室贰哦,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润男焚,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)杏扩。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面甸窘,因为聚醚胺耐高温的特性奥狙獭,不易挥发轨苫摔,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳肥温。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁诉懂群、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后阔,我们特意询问了三车的车主挛亲,他们的反馈竟然很一致娠墨,就是在主观上无任何明显变化轮墓扒。 油耗方面痴,因为每次行驶路况不同宛补态,所以也可忽略森嘘。   ● 疑问解读顷弯梢:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升息滤杠?   答链痰: 一般情况下常悄,加入添加剂以后需要一个清洗油路铅、气缸内部积碳的过程锰鹤退,所以在短期内油耗反而会有升高的情况泌寡盎,不过您无需担心腔,第二箱油就会逐渐恢复正常水平疯。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁菊插?   答怠届: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐粟汀山、缓慢地溶解积碳瘸沉,而并非效果立竿见影练花,且不会大面积脱落脚炯,所以对缸壁并不会造成损伤杆。   ☆ 多久加一次添加剂忻乓?   答萄: 对于清洁型产品来说担踩穿,商家建议5000-10000公里添加一次膜锻坚,在这里我们认为镰插,如车辆在使用过程中无任何异常恃啥承,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可泛毁。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么铣祷?   答米灯: 不能湍粒。因为采用缸内直喷系统的发动机蜂袭,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内柬,进气门得不到汽油的冲刷籍环,所以无法靠添加剂清洁进气门陆睫。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳蜗碑驴?   答讣炽莫: 通过与汽油混合后兼,首先清洗油路臀铜,非直喷发动机还将经过气门教古,直喷发动机将直接喷至燃烧室桶。因为有很强的耐高温性环颓妻,并不会轻易燃烧并挥发颂玛,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化枫瞧墩,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳钩,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题绞。   ● 结论百:    市面上的汽油添加剂品类繁多墒提谐,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)莲,清洁效果值得肯定配溅,同时也不会对气缸产生副作用钨弊。在编辑看来啤,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药内,建议大家养成定期添加的习惯纪晴乓。想起一句广告词“X酒虽好秦蓬黎,可不要贪杯喔”躺香膝,养护爱车的同时也要注意用量巧紊玫,无需频繁添加湿丧,定期添加即可搁屠。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题息扒,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流短爬攻。编辑博客链接 ←← 责编芦:杨杰" "   全国   12月23日购,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》辨师。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件掳彻竞。2017年省局逻,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点核荡拌。   编写|翟冰慧   得益于节能环保功淬、政府政策支持等优势甘,近年来新能源车数量大幅增长吩。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素邢谓垃。昨天冬泼陪,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》成驶。未来暮玛壤,充电桩少盾渡凤、支付繁琐獭、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解薪蕾。   《办法》规定晦挡,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件鲸。此外雌,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式景,保证一卡通用晴惜绍。   根据最新规划司囤赌,北京市明年计划新增5000根公用充电桩杆问,争取实现公用充电设施突破1万根唾额无。据了解胖,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络蘑痴,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络刚。   对于如何实现5公里一个充电点疚,北京市发改委相关负责人表示季浑,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准飞秦,例如 砍突寥,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”淋。对此票瘟廖,他介绍到拐鳖,百分之百指“建设或预留建设条件”蜜菇。如果一个社区内有500个停车位居氓,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件豌寇。   北京市发改委表示崇阮,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制饶,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营类愤,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准杰缸。此外樊叛,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施懊千,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金芹箱。   据统计讣孩,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆庭琳峭,其中新能源小客车超过1.6万辆波穷。对于消费者较为关心的充电服务费问题匈碴,市发改委也做出表示骆母:充电服务费将按充电量收扰扰佟,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%天。   另一方面舷庇村,新能源车充电缴费方式也将进一步规范嘶捍。市发改委表示划,要求充电收费必须支持银联卡支付方式农,确保一卡通用剃膝姓。同时并替,还将鼓励通过市政公交一卡通诉党迹、电力卡肃、ETC卡筐、移动支付等多种方便快捷的支付方式群怠室。   值得关注的是灭,目前大部分充电设施已实现支付宝付款捐,相关负责人表示侍豌棺,春节后将逐步推行微信付款四。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费铆诲,解决新能源车充电难伴篓、缴费复杂的问题唾岛镜。   随着《办法》的发布肝骏,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系拇讼逞,解决新能源车主的后顾之忧限,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行翟轰。 责编客:杨杰" "   全国   日前雷浆,发改委昏、住建部警、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》蔡查乐,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施胃桐旁,由经营者依据价格法律法规和相关规定凶,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准礁。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高恕煽嗽,机动车保有量快速增长狈梯,停车设施总量不足甘儒、资源配置效率不高等问题日益突显旗脱,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧泵,成为人们日常出行的“难题”谎抵。   日前倡确,发改委湾共、住建部颈穷靛、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》比逝悍,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制烙翠凑,充分发挥价格杠杆作用罢茅,促进停车设施建设锻酗咎,提高停车资源配置效率色爆,推动停车产业的优化升级卯。   《意见》指出澎膛,除各级人民政府财政性资金乌、城市建设投资(交通投资)公司投资以外岭附,由社会资本全额投资新建的停车设施褂踞,由经营者依据价格法律法规和相关规定恼季,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准姜上瑟。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式梯畅。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施愧,要通过招标统、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者剖冀腊。   此外绩,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化挤录。规范政府定价行为坞佛燃、加快推行差别化收费息唯矩、严格落实明码标价规定唬、健全市场价格行为规则串筹搁、严厉查处价格违法行为等凉贾泡。   事实上胺漆,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示疼吮。   今年8月3日嚼耿糙,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》沛,要求充分发挥价格杠杆的作用辈滩狼,完善停车收费政策傅,逐步缩小政府定价范围畔,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费喂料捣,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式掀痉眠。   11月19日惭,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》边愧起,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价绅雌,停车价格不由物业公司定肥杆腥,而是由业主共同决定持。此外恼酬龋,未来小区曹、商场矫、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放刑鸽境,执行市场调节价擎苛桨。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后曙,昨日健骂,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议嵌。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示拨惺,从2016年1月1日起姆兼让,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外摄操绢,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定敦际拢,使得定价能够反映土地本身自有价值焚。   据了解恋绍惋,近年来僵侵苛,北京市政府在停车方面做了大量工作嚷,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车霖蔚、停车场等一系列措施;在治理方面饯,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个诧咎童,取缔各种非法停车场524万个娇缔。   据统计耿称骆,截至2014年底玛叭继,北京全市共有停车位290万个隋恐,其中经营性停车位180万个切哆,非经营性停车位110万个辖萝。 责编毋:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报慧卧奋,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布飘铃,将于2016年1月1日起正式实施腺摄彩。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日饺尾,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》讹施,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施冕奥噶,为消费品质提供安全保障粱计导。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示董涤,近年来律媳,消费品安全问题日益受到社会广泛关注浓,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施覆操导。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章弦魏,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务免爱穷,增加了对汽车零部件生产者的义务括,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化忻酣县,增加了向社会发布风险预警信息的内容拢,丰富了缺陷产品调查工作手段顷。《实施办法》于明年正式实施后驹,将对加强汽车产品召回管理瞎邢、推动企业履行召回法定义务沦歼铃、保护消费者人身和财产安全镁酷,发挥重要作用磐诽。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度樊旦巫,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的弗亮,应当立即停止生产缺缉、销售矛洗攻、进口踞,由其生产者实施召回孝供曝,并及时发布产品缺陷信息五勉苯。对实施召回的缺陷汽车产品盆,生产者应当及时采取措施消除缺陷希。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担仓莆。   汽车召回数量创历史新高   同时拟,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》摄凭。《通报》显示俯,截至12月18日贾,全国共有76家企业开展了226次召回活动判监轮,涉及缺陷汽车 554.85万辆毁埃题。召回次数较去年同期增长29%姬纹,数量较去年同期增长17%牢描,创历史最高电。   其中翱合,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次苔,与去年同期相比增长170%涩昏娃,涉及缺陷汽车352.23万辆厕哄献,较去年同期增长18%梗,占今年全部召回数量的64%痞雀。   据统计袄柒,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来郎膘,11年来碍挥,我国已实施汽车召回1079次床拐介,共召回2533.85万辆锹。从召回涉及的汽车总成来看挠雄,发动机总成召回最多绘抹,共召回270次霸,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成渭,共召回134次列方,涉及数量441.08万辆谎疽保。 ? 责编泌伴:杨杰" "  随着经济的发展鳞笑派,居民消费重点转向了大额的消费暗攻。正是在这种消费趋势下评翔,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活贿垃查,现在汽车已经成为家庭必备工具篓残,提高了用户的需求嘘。在2015年的最后几天时间里现,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总暗投,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回堪。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明穆付脚迹块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表借寄锤:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表必:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息阀罗罚,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版颁贪祁。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日惟,共涉及626辆阔淌袄。   据了解可,本次召回范围内的MINI汽车绅千萍,因电动液压助力转向系统故障济,容易导致腐蚀翟婆,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效唯。以上情况增加了车辆发生事故的风险始,存在安全隐患涧。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表梢泪:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息线,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派姜吵辆,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日堕寿俱,共涉及128辆夸。据了解钨,受影响车型均搭载手动变速箱恨。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐煤裸,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中潮,可能松动稼潞芒,导致底盘有噪音或震动瘫。如果继续长时间行驶俯舞辰,传动轴与后差速器的连接部位可能分离抡,导致车辆无法继续行驶绵疼,存在安全隐患爸吭裁。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编寇德:杨杰" "  2015年12月27日殴,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港柒,首次出口至美国娇赖、加拿大和墨西哥在内的北美市场拐。昂科威于去年10月国内上市骏,包括本次出口海外的车型垫戳,均在上汽通用东岳基地生产讨德。上汽通用总经理王永清表示氢社墓:“昂科威迈出国门筒琴甫,不仅是产品自身强质自强的过硬实力料,也凸显出东岳基地托、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华嘘恐阔。”在昂科威出口北美之际惟救,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地盟,接下来小编会以一组“数字”幌四,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地颈。   上海通用东岳基地妙喂,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成浑逝,由上汽集团盘、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%坚浓霸、25%侈电、50%共同建成沧策凑。现拥有冲压担、车身缔、油漆溺昏淘、总装四大整车生产工艺和铸造平开、锻造襄、发动机硕季、变速箱等动力总成车间睦便。产品涵盖别克昂科威斜办舰、昂科拉和雪佛兰创酷诞廉评、新爱唯欧矫、赛欧3笆、乐风RV6款车型必氮,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec渡草点、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等炯惫浑。   东岳生产基地的整车年产能60万台脾氦县,发动机年产能117万台诧爬鹿,变速箱年产能72万台惩扮。从2003年整车工厂建立以来韧瞎,截至到今年8月已经累积生产突破350万台碳堤,而从2005年动力总成厂投产以来垄,整体动力总成生产已经达到1000万台伎菊。   冲压车间——精益生产巴,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式蛊、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线费,承担160余种车身覆盖件的冲压生产烷皮聚,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平咕连。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产壕口奴,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺惩,贯彻了精益生产的理念珊,高效节能休吩。铝板前盖冲压工艺凡:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3钝唬宪,相对于传统钢盖减重7.5千克钩丰册,令车辆减重瞄头诫、降低油耗叹台。前盖内板工艺——三序成型呕、一次修边客刹:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺堤规,零件修边采用一次修边工艺枯旗险,浮动废料刀设计镜厕屯,无碎屑悲统,使前盖外观更加光滑沛钨岗、美观汞荷,并提高了产品品质投。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念彭媳敖,首次采用了高密度机器人诚棠莆、GEO-pallet高速输送系统躲谓感、5+1车型的总拼Gate设计等鞘项,拥有各类机器人465台衰。在这里卫,高柔性浮袜能、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构党,将成员舱全方位立体包覆讲。同时譬,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材澜蜗,车身高强度钢材比例达到75%慕,不仅实现车身轻量化雌确,还拥有优秀的防腐性能规,提供“多10%”的安全性能棋。   车身车间通过采用大/小随行工装系统赖,进行地板分拼及总成柒忿、白车身传输拼,具有柔性强昆迹耙,传输速度快钉、精度高的优点尖瘸,并具备质量追溯功能僵盘,以保证生产效率和生产质量米点献。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位垒修维,14台机器人同时进行焊接作业览敬,每个生产节拍可完成200个焊点焊接膏癸壬,占用空间更谐退狭獭,工作效率更高瞎。目前垃镣,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂吞券、沈阳北盛三期桨僚共、武汉分公司等生产基地推广使用梁采。   两大焊接工艺函:车顶激光钎焊捆蹭糯、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺劣,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合氏烧,使产品更加美观苛熊平,同时增强密封性蒲酮、提高焊接区域的强度糖勉笑,进一步提升驾驶座舱的安全性肛。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术筒还,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起阿,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来茶。相比于传统外露的焊点剧,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下海耸刀,令外表面平整无焊痕傻险,而且最多可节约70%的能耗耽。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫儒骋。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料功补铃,替代传统的车内固态沥青消音层檀式镰,在提高车辆性能的同时晒,具有绿色环保毫痢、重量轻姜、隔音防震效果好等特点砂把。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型陋差,这一新材料的适用孙煌闻,提高昂科威10%的隔音效果局沃。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备逢淖碴,包括水性漆纠凄习。较传统涂装工艺辟李,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上馁粟,更加绿色环保潘。同时夕欺函,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准炔奸斯,提供给车辆优秀的外观表现的同时壁,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力赤,提高整车使用年限钡。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆剐到、涂胶室膏,和备胎机器人自动化安装备胎团牡。此外郸圭锰,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统蚊挥瘁,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用乐角,它可以根据装配工艺选择合适的高度盎暖,实现了多平台柔性化生产浅。   总装工艺将完成整车全部零件的装配夺第,并进行100%质量检验垄沏澈。别克昂科威正是从这里驶下生产线嫂眉呜,开始它畅行海内外市场的旅程吉割卵。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装彩难,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板撤限,在拼装过程中精确同步抡极答,实现车身和底盘的精准定位和拼合豌,从而确保底盘优秀的操控性能教须,提升客户的驾乘体验钨蹋。   在质量终检线曹,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车谅,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测恢陶。在雨淋测试区内爆裸娄,360个喷嘴全方位密封测试猫扔郝,70秒内士捆,5吨水烦,70倍模拟自然界暴雨雨量厘两罕,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内董,质检员控制方向盘晶,整车按照“8字型”路线行进匡,检测方向盘的指向性拭暇函,确保不存在异响却唇。这些具有质检环节硅遍,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验热仇。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编潜逆:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注且,在二级市场上掀起了一波又一波炒作偿。值得注意的是菠,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车号扣,丰田提、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车塑蜕。丰田舱飞、现代姜吝、本田细涡、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮躲弧,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商惹落。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道蓖睫稍,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车惮,整体外观与e-tron相似看奢,最大的区别在于动力方式的不同贰筋,而参考e-tron的命名方式笆,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron郎摆。   在氢燃料电池汽车领域豌,奥迪其实之前也有过不少尝试镁镣,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车每矛室。这款A7前后轴上各安装有一个电动机涛隋,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电盾护迫,来作为氢燃料的补充耙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比兼蔷,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者铰胃,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了都,比如现代氢燃料电池版Tucson盾东、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity绩。当然私凑,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话昆夸似,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决毒。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段娟,解决了若干关键技术问题涤洪篙。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布哼鳞滩,在2020年底之前的市场导入初期沃偏,将无偿提供其独有的包括燃料电池组妨希雾、高压储氢罐涵、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权尼,共计5680项刮钒甭,2015东京车展上腾必,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity好。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色荡、高效扔、适用性广的发电技术蜂莆。燃料电池与传统发电方式相比撬,不受卡诺循环限制粗,因此能量转换效率高弛,而且具备零排放轻、无污染楔、噪声低等优点衰凄,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案桶祷汾。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)婚盛财、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类吻,可以广泛应用于交通运输颓柯、军事疲掏、航空等领域颁首。   申万宏源证券表示入虚缉,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元适惭诧,加上购买时的政府补贴茫碧,与纯电动车差距不大睡蓝。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右蚊,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平搪唾颗,而丰田掇、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3撕。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时推毫,车辆的性能达到传统柴油客车的水平啸盲闻,实现每天19h的运行和出勤率米琳。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年蠕,达到内燃机汽车的同等水平防蓝。   丰田尉、现代粕、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮冷。鉴于新能源汽车前景广阔缮,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能律疙怜,市场容量有望达到千亿美元量级烤迫。A股市场中露梢,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车蒜,有望令该板块进一步获得资金关注拘。建议积极关注这一主题带来的投资机会抵疗杯,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商题尉唇。 责编瘫节:杨杰" "  国家发展改革委21日称景逞桶,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策图开唾。鼓励各地结合实际情况库,推行不同区域疗形、不同位置顷萎沉、不同车型哭浩、不同时段停车服务差别收费师霓。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠毖杀。   根据发展改革委喷、住房和城乡建设部锹、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》培,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制饱容,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定袄掠。 责编肮呢:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表畦牵毁。昨日胖,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》磷渐,显示宝马胆丢、奥迪摹、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上墒碉卜。2015年矢统疽,中国主要城市平均应酬指数为63.2箔勾缎,与2014年同期相比弗,应酬指数整体下降了近5个百分点赌靠署。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷娠,e代驾对应酬情况进行了系统化分析角汝。报告显示坊海陋,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2秀辞苹,与2014年同期相比染顾,应酬指数整体下降了近5个百分点截。   从城市分布来看妓吧,北京以83.2位居第一筐,其次为上海通人、沈阳食汲疾、济南售、郑州兢酗奢、重庆桂替、深圳列限蠕、天津沟鞘、西安芹、广州分别列前十位故发娄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看琴铅,全国各地应酬的平均花费为386元/次狡弘,其中北京地区平均应酬花费最高愤剁,为660元/次燎庆。但值得一提的是潍翻虎,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%社项,今年下降至22%蚂胎填。   2015年鹊拟,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响蛙氦,我国主要城市应酬指数略有下降火,应酬的形式也从高档饭店酮、五星级酒店权博乾、私人会所转向夜总会雇、中档餐厅等场所久。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三琉,而私人会所较去年同比下降7个百分点福粪姬,已连降三年慌。   谈及应酬原因蒲称,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”凉骋辜,其中近四成的应酬不是为了沟通感情戌,竟然是为了要账牧匈浆、清款挛。   值得一提的是洛脊,在所有应酬人群中蓝全涝,宝马桨茶、奥迪拒颧钎、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上颊。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群射农。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标咐毒课。 责编秸现匿:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后任材伪,昨日喝,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议羌。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示需,明年元旦起草虎,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外烷唇,全市其余停车位的定价将在政府引导下办侗颂,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定付萎。   事实上萍,为盘活停车资源揽,北京市曾于2011年发布相关指导文件陛狗,鼓励企事业单位停车场错时开放成。针对目前的执行情况淡,相关负责人表示碴甜,文件公布后蚕凶,市政府办公区第一个打开大门究凹,供周边居民共享篙,据统计小邻,北京市目前这样的车位有2万个左右獭,下一步开放力度还将加强肥邻。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》律,首次放开民资投建停车炒贰,并明确健全政府定价规则窍铣聚,北京市停车位收费新标准也逐渐成型郊精。今年11月19日爸奈卜,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》肩吮归,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价捞讣痛,停车费价格也不是物业公司说了算窍褐狄,而是由业主共同决定厩薯。此外绞壁,未来小区视贰杜、商场撮斤、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放水漠褐,执行市场调节价龄沸棠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍酮,自明年1月1日起把毋呢,除绿色占道和P+R以外辫昏,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定系惯哼,使得定价能够反映土地本身自有价值宦的。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价鳞,避免出现游离于正常范围外的价格薄灌,相关执法部门也将同时跟进讣。   此外挟充,针对北京市当前停车费价格过高的争论陷,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示懦浓旗,与同等级国际城市相比侍膏,北京市停车价格仍然较低葛裳,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右夏,而伦敦妓具突、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”休。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示部笔日,根据调查结果乓缎酞,北京市夜间居民停车免费的比例达60%袱吉澎,白天大家出行瓤、办公时各种各样的免费停车位依然很多朴,城六区的这一比例高达86%碘幕。(记者 肖玮 张畅) 责编夸你:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称搏舜,车险业务规模稳步扩大具猎,基本面好转郸吧惨,企业减亏明显烂侍彭。但与此同时锌凶,车险市场的体制机制问题仍然存在桃。车险市场中小公司市场地位低极敲,影响力弱杉,车险市场两极分化严重竞,“寡头主导牟、大中小共生”的市场格局凸显切铰缺。此外颅敦,随着产业整合趋势的出现烙徒庙,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显泌碍钱。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)磺镶。数据显示处藕,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币黄糠,下同)匡卿敦,同比增长16.84%归评彪,成为全球第二大车险市澄浞丁,仅次于美国漠哎。    近年车险发展速度较快梦蓉葛,重要性进一步凸显赦。2014年能,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元剂,同比增长11.24%教暗。从车险的保险深度和保险密度来看稍败。2011-2014年帛,车险保险深度分别为0.67%羌、0.70%唾跨癸、0.75%和0.81%间,车险保险密度分别为259.24元/人材是款、297.33元/人讨、348.49元/人和403.27元/人卵商铝。《报告》认为馈,随着业务规模稳步扩大达该,风险保障能力逐步增强弹放释,理赔服务水平持续提升画,车险在分散交通事故风险褐门、提供经济损失补偿坟臂艰、维护道路交通安全殊寿吴、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用跑勺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看全,2013年凤,车险利润下行木醇痰,整体出现亏损材稿尼,但2014年车险基本面好转厩,上半年承保业务扭亏为盈匿却,虽至年底小幅亏损郡,但整体明显改善冯。2014年车险行业的综合成本率为100.24%偶婆,亏损11.57亿元傻,同比减亏17.75亿元好鸿胳。   中小险企经营困难    但与此同时闭琴玫,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在偏很,中小车险整体经营压力仍然较大潦僚赏。    近年来围容篮,车险赔款支出增幅较大喊,且明显高于保费收入的增幅滔凭,简单赔付率逐年上升表。同时底缴苹,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大沦箱,呈逐年上升趋势顽还倡。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下非,市场竞争激烈墨疏,中小保险公司处境不容乐观露腔。    数据显示挞肚躲,2014年伴,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%达,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3教瞧癸。从2014年经营情况来看寇,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司傅娇酵,中小财险公司几乎全部亏损藕宫。    事实上教,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下尼秸申。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家耿癸忻。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司险,份额徘徊在13.5%左右扁署菱。    在100亿元-500亿元钨,2014年有国寿财险涡杜、中华财险险贩钱、大地保险蔼、阳光产险歉、彩屏财险五家那对绵,上述五家的市场份额总计为19.14%叫,不及平安产险一家的市场份额弛勃钮。    “我国财产保险市场上实拳,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主览,但车险市场集中度一直偏高搅芦,大型财险公司有明显竞争优势入,中小公司份额较低杯佃习。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到焦覆,2013年弄问,行业整体承保盈利26.43亿元咕,但利润贡献主要来源于大型财险公司丝阿糙:“其中段潍,人保财险射恕、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元温谴,绝大部分中小财险公司都承包亏损储,仅有两成公司实现承保盈利劣诫蛋。”    对此啤贩弟,华安财险相关负责人表示粪炔扇,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外郝筐,更要注重自身的差异化发展壁涤曝,同时釜导,中小险企在理赔网络芹、数据共享紊木、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘郊似。   汽车系险企兴起    此外险,《报告》显示剂,车险市场竞争较为激烈赤,尤其营销成本高企卿辨睡,车商渠道受到挤压稳笔。    据了解吞卢才,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一铜。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成粉兄。而出于吸纳中长期优质资本恢铜县、完善产业链布局等考虑购每,汽车厂家纷纷涉足车险市诚俊,通过全资童糜、控股逞骇、参股等方式设立财险公司赴、保险代理公司梢轰,如众诚车险和鑫安车险落波。业内人士认为乏,相比其他财险公司团渭,汽车系财险公司凭借股东优势暖祟矾,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势箍,对其他财险公司的车险经营造成压力岔蓄拷。    近年来车险市场规模不断扩大闻歌、车商代理渠道迅速增多些售,但渠道发展并不成熟咆姑,由此导致的业务管理混乱侨嫉浦、专业能力不足雌、侵害消费者权益等违规问题时有发生功天呈。    而与此同时猛圃,机动车保险社区服务销售中心发展迅速缝惟。门店模式再次为多家企业所采用杠、纷纷创建试点嵌。    以华泰财险为例垃式,仅2013年就在全国新开1400家社区门店喘迷,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍步。到2015年底横动强,华泰财险门店规模将达到3600家疟。据了解茂本边,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式晃,是国外较为成熟的渠道之一甘欠旅,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务恭。门店以车险业务为主擅蛇冬,业务占比高达98%-99%泌酱,定位为服务社区腥。以社区为单位厘,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询煽隘诞、查询鲁、投保疮团愧、出单等服务趣。    对于机动车保险社区门店的快速发展邓徐唤,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示团钒,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道林,社区门店是典型的例子卵睛。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索泻。不过究电嘿,从目前来看钙,这一模式还处在前期战略投入 阶段副筛村,具体盈利模式还未明确荷,发展前景值得期待但具体路径仍需探索爱。 责编骸:杨杰" "  “如果夜里温度太低侯,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜柯撬,影响视线不说惰,还不知道会不会冻坏车子氓。”“秋冬天里百,每次一碰车门把手就会触电啡吐,这该怎么办侣铣罢?”近日崩,随着冬季的来临连警女,有车一族提出这样的困惑涝。   冬季车辆该如何保养吝卯烙?昨日憾,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招限绰。   前不久龟怂,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈骨飘薄,那么冬季如何预防静电漂既华?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招巷覆,秋冬季节车辆预防静电涧,关键是平时要多洗车撮,也可每月打一次蜡屎犊该,还可在车尾部装一条静电带伟孙宽,这些措施都能很好地预防车辆静电恨毒黑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说蜜逛,冬季气温低卤路日,冷启动前最好先热车抵管,预热三四分钟后等水温正常无臼,或者启动十来秒再上路局店。刚启动上路的车辆蓉沛盗,两三分钟内尽量不要急加速锯壕,否则容易损坏发动机肚笆。   “早上开车前最好按下喇叭缕池犊,以防车底的不速之客未犊。”马师傅提醒阂,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体阮徽,冬季夜晚寒冷绩,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒拟届筏,因此启动汽车前鸣笛百鞍独,起到提前驱赶小动物的目的炉滑。   冬季低温陪,经常会导致电瓶“罢工”骏顽菊,无法启动车辆响峦。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说翻,每到冬季泵,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低凌,如果电瓶表面黏附污油朗改嘘,可能会造成车身抖动的状况诽腾慕。电瓶一般使用2年后聘千拳,电力衰减加速碉佬,可能会影响车辆启动岸。因此贺,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足些虚恐。   “车主还应当关注防冻液淳屡痴。为使汽车在冬季低温下能继续使用拔琶,发动机冷却液都加入了一些防冻液拈泉,为了在低温天气时纫般虾,冷却系统不冻结京档但。在正常情况下切惦,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液桓稿。”古师傅补充说台扛。   此外船角纪,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆膳,摩擦系数降低魄,因此在给轮胎加气时气压要适中勿,气压过高容易爆胎溶,过低也会缩短轮胎使用寿命挤。同时烤宦阔,由于轮胎内外的磨损不同吾,为保证安全尸坑,应定期给轮胎换位窗,清理胎纹内的杂物玩。   熊汉玲 责编捂洛:杨杰" "  专家建议问尉祭:天气不太冷掂,可开冷气除雾馅墙时,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美幸,可要是开车时一切都朦胧了凑堕侧,那就不是美了蹈奋肋。金华的天气是越来越冷了锚,尤其是大早上开车特,一坐进驾驶室规谴,挡风玻璃上全是雾气峦鸡感,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事粗孝。今天记者就来教大家几招去雾大法萎。   车子开出没几步舱,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班翠。今年年初荷间酮,她买了辆代步车入啊尉。这几天刮,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着彤触称。   小杜每天上下班单程需要近半个小时催,有时候要是碰上堵车焊滔,就更久了剧埃蜡。   一般情况下瓤娟花,早上7点多一点氏,小杜就要出门了谭桥春。   “每次我一坐上车懦觅淑,没开几步赐乏,挡风玻璃上就会起一大片雾埂蛙诫,路都看不清功刺。”听从朋友的建议晶促句,她打开冷空调丝沉,一会儿雾就没了沸,但过了几十秒灿,雾气又笼罩了前挡风玻璃上龋蹄,牧坏玻糊视线拢。   小杜考出驾照没多久料式,还是新手噶毁毒,根本不敢边开车边用布擦玻璃漏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多哦,雾气就更严重辜刷订。”实在没办法的时候九,小杜只好靠边停车茂耿忻,擦掉雾气再上路乘猛戒,“真担心什么时候会出事故疤罡┏,冬天都不敢开车去上班了角。”   作为开车菜鸟簇,她很想知道非冯,有没有什么好办法脐,能一次性不让车玻璃起雾闭。   除雾方法不少凰,专家教你几招   就此事抚示赊,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海破。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因诧:   1化绰、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)脚董欣:在空气湿度一定时苟乏,如果车窗温度低于露点温度收,就很容易在车窗的表面形成结露栖父,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象阮入舷。   2年括帘、车窗两侧有一定温差逞公涣:如果车窗两边的温度不一样崔稳,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压胶骋,水汽就会聚集到玻璃表面澈渤脖,以微小的水珠形式渗析出来藤,形成我们常见的雾气汤。   那怎么才能除雾呢盛?周金海给大家传授了几招捻墩伦。   “在天气不太冷的情况下挡,开冷风除雾效果还可以问惶环,可快速减小内外温差蓟胜薪。”周金海介绍凌,但在雨天或雪天热巫,湿度很高乌衬,车内外温差大歪,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的缚,“除非一路开着冷空调缆危,但在冬季吹着冷风不好受滤,而关闭冷风后勒掣,雾气有可能再次出现拜黄苍。”   在他看来惦,如果是严寒天气炯,除雾还是用暖风好规氰。   “车刚启动时偏蹄拆,水温很低律棺,经过一段时间空调才能吹出热风坏。等热风将车内的水分烘干围爸,雾气就会消失究效。在开车过程中克汀怯,一直开着暖气白茸,雾气就不会再爬上车窗款几陵。” 责编玲:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日剁谅,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映房:10月底袖,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上理、地下停车郴窗侣帧,根据相关通知奉捷痰,他每年缴纳2400元的停车费悍,但回家后常常没有地方停车卧商酬。   12月16日皋殊,记者来到上川嘉园小区熬轨。住户尹先生告诉记者喀设,上川嘉园属于城中村改造项目糕嫌,没有物业拐两,由上川村社区代为管理夺蒂。今年4月昆,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后怖变摹,开始规范小区停车奸固。10月底锻唾,社区贴出通知要收取车位费吗徒吵。“一个月200元的车位费堆,我已经交了谈抖。”尹先生说道瞧,但是每天晚上7时许回家时碱,常常无处停车讼簿。此外溺,这200元中还包括小区的卫生清洁费墨耸,却不见有人来清扫缕桐迁。   据了解汲继,不少外来车辆进入小区时篙,摁一声喇叭操,门卫就让其进入溉。虽然门口安放了停车取卡设备隆谎剿,但无法正常使用熄彻疚。记者在小区门口以及地下停车场发现截虫,两处设备上均贴有“停车场系统升级夯峰,原有卡片即将失效……”的字条乱靠诵。地下停车场一位正在擦车的住户说呢驼,他每个月交200元捐,交完费后驴告蹬,也没见过有人来清扫士讲稗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后袭,记者来到上川村社区德煎鳖,孙主任介绍说倍创,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费钳,卫生也在搞必堂欠。由于停车系统打卡器损坏寝康礁,承建方正在维修庙偿,他们也是刚接触这些肺妻,没有经验挫,问题解决起来比较慢劣泞。一旦设备维修完毕托快敬,将会规范管理小区内停车托己,首先保证小区内住户停车醛。至于外来车辆斡木赶,将根据小区内的停车情况并玫,决定是否让其进院停车陶。 责编衰劣胯:杨杰" "12月16日沧耗,成都银丝街趣百靡,开新能源车的张女士在路边停车半小时弓,被收停车费10元糯惮每。 路边停车场的收费牌上侯眷籍,没有新能源车免费停放的提示粳芹夺。   成都市交投集团迟:明年2月酪,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴茹,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现长嚏,充电也不是件容易的事(本报15仙、16日曾报道)邦捶。除了买车霸、充电窝,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”谴非,却迟迟未能兑现廓铝。   今年4月毯,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》闻棠采,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费庐券。然而块羔,政府意见长期未能落地染忻湍,这让许多车主等得心焦铃赔虫。成都市民王先生趟辖,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次悼缮疥,要求兑现免费停车的承诺颊宝舵。   12月16日怯涉闪,华西都市报记者从成都市交投集团获悉犬捂览,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定裸。明年2月沛,成都的新能源车主们攫暴蹲,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策下獭。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月旧,成都市民王先生买了一辆新能源汽车膜鹿,上下班代步使用咳咎。之所以选择新能源汽车翘,除了经济实惠惧侈、环保方便外实蔽,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策牵煎,其中一条就是“免费停车”恫棵身。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》卫蓉,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费害酪喷。”王先生说途,这条规定曾让他十分欣喜斑鲁厕,觉得捡了个大便宜啤怯寂,“街边路面临时停车点师醋,都是成都交投集团在管臀须楔。交投公司是国有企业喇磷呕,那街边临停就应该对我们免费期恍世。”   买了车没多久乡,8月上旬碴,王先生连续多次在路边临时停车点停车时成,都被收费员要求付费憋臼。“收费员说不清楚这个政策帕梦,也没收到通知魂鼓力,没办法匡圃,我还是交了停车费卢慌。”王先生无奈地说日。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了沙花茎,王先生心里却接受不了签,“既然有相关政策冕撵短,这笔钱就不该收粪廖。”   一次嗣黔,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据台紊蚂,拨通了成都市交投集团的热线电话讨捣。“对方回复我说亥善,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’武,所以还是要收费滑冬。”王先生追问铣晴温,成都哪些停车场属于此范畴蔫掸,对方工作人员说不太清楚顶骆恐,“他们说自己只负责执行莱前,费用都是上交财政瑰纷鸡,让我去找其他部门昏坝。”   成都市交管局参陛、成都市物价局尖黎恳、武侯区物价局……电话打了一圈淳许,投诉申请递交了6次订酪芭,最终憨滇,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴拇。   对这样的回答色控裸,王先生不满意也不愿放弃换敛读。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉矗,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策吝。   无奈哪些场点可免费 谁来界定宿川?   事实上纲,和王先生一样较真的新能源车主并不少啸兔吾。   16日退,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍青,从今年6月起沮财困,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多泰雀邦。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声傲橙,推动着相关单位做出改变禽醒京。   记者了解到监,11月底塘沧兔,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主毙楷彼,开了一个小型的见面会甲观,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事毯。在会上蹄卵,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈碴:“我们只是一个执行单位城,什么停车场点属于免费范畴添棋、哪些车辆类型可以免费困,都不是我们能够决定的腻沏架。”   除了停车场点属性难以界定外侥堂硅,哪些车属于新能源汽车的范畴汞颗,也是一个问题苔使稼。“新能源汽车的车牌和普通车一样董光,也没有专门的标识绒孰。此外辈革棱,我们的收费系统并未和交管局系统连接内埠仟,无法自动识别登记在册的新能源汽车拳。”该负责人说士鸥辅。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后菩贩,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施洛青,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料恢,审核通过后畴,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放阀。   12月16日上午奢,成都交投集团的眭先生告诉记者按涂缔,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级孩。“我们首先要修改收费规则枯,然后要开通信息审核渠道屯杰。”眭先生说俯稳技,前期技术改造完成后乖,车主们将能通过微信公众号等平台渐,上传相关手续进行登记馆。出于对城市交通规划的考虑尘搅,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限仁,被设定为每次2小时溃维翟。   预计在2016年春节前辣,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策开。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日涸,成都市交管局发布通告抨:自2015年10月1日起饭辆,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制杀扒破,包括纯电动汽车兴、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车腺。但成都市交管局提醒惊台,具体车型是否限行休碱,要根据标准细则进行判断卡都八,比如油电混合车辆如果无充电插孔蔚,将不在此范围内欺广。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编烧悔:杨杰" "  12月14日郝楔,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据污贺。截止12月11日24时衡祥量,双11疯狂购车节最终成交35379辆泞势竿,交易总额超过52.76亿元钱罕,同比增长超过40%离。由于用户的提车热情高涨惺,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底首,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车崩。   每年双11禄凯,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计认疙客,双11当天赦构,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量琳搽、交易总额的汽车电商平台郡死,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业铺涩。   今年双11烫钝,汽车之家率先提出大规模一口价车源寄,力推汽车电商价格透明化瞧矗。消费者看中满意的车型后狙纷,根据网站上的价格可以直接到4S店提车矾,免去了再和经销商讨价还价的烦恼晃恫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素肩迟。”秦致表示抄花,现阶段为了满足不同消费者的需求锑,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在卷鼻,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化隋,这也是汽车电商扩大市场的关键羔趟习。   是否能够带动成交量筏,是推动厂商我、经销商合作的基础凑谦闯。业内人士表示馈钝,前几年电商开始网上卖车时壳邦厘,因为成交规模较芯既呀铩,电商在与厂商谈判绕、设计支付方案时没有较大的话语权揣凑。如今芳磊集,汽车之家交易规模越来越大蚂,将会吸引更多的厂商挨角叮、经销商合作隆聪,合力推动汽车电商生态链的进一步完善亥。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可浚馆,都是汽车之家非常重要的合作伙伴考裂私,经销商更是电商用户与线下的重要连接屡倪,秦致强调悍,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪囱顷齿,而是通过实践耙泵,为消费者和整个产业链创造价值固农,汽车电商更多的是融合和共赢漠纳褐。   从2013年少数品牌尝试参加棱,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商拦你八,秦致表示膝,我们从主机厂和经销商层面了解到谭纱寞,现在大家对电商的方式都打开了心门辫甫芯,愿意主动尝试吴。   在汽车电商融合模式的推进下描, 2015年晾,双龙咳旗、奇瑞边摊、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作班啤瘸,未来这一规模将有望继续扩大刚没。 责编罕:李芳" "   全国   2016年1月1日起签哩,我国将对进出口关税进行部分调整柒摩。高速电力机车牵引变流器扯、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低搅父密,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低氰。   编写|翟冰慧   12月9日蜂,财政部宣布瞄,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场午黑嚷、两种资源寡咆笔,支持产业转型升级渤绿,推动对外贸易发展方式转变擎煌,促进经济持续健康发展函,经国务院关税税则委员会审议讣,并报国务院批准槐蕊廊,自2016年1月1日起誓,我国将对进出口关税进行部分调整挂。   财政部表示淌爱,为促进进出口稳定增长圭,加强先进技术侍嫌颊、产品和服务进口径瓤,增加有效供给罕苏痊,推进国内自主创新和产业结构优化升级剐囊陛,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备厘咖、关键零部件和能源原材料进口溺乃,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器胶脓疼、电视摄像机取像那舅块醒卵、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成改库、无铬鞣剂捐、牛羊油脂等商品的进口关税山沉。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济跺堤藏、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样堑亢泻,这主要取决于该国政治潦船、经济及产业政策等分方面因素讳。   出口关税的调整很宏,多跟国内产业供需密切相关卿。其中汾撩帽,钢坯等原材料关税的降低蝗丘,传统燃油车制造成本相应也会降低棵篓,汽车售价降低徐豌惯,消费者购车会有更多选择舷曝脚。高速电力机车牵引变流器隶炕泵、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低抽纱甭,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低滥鼎需。   关税是进行宏观调控的重要杠杆络弛,是国家财政收入的重要来源翁,是保护国内产业的有效手段伙。随着新能源车免摇号或成为常态并烈,新能源车不受尾号限行措施的限制菜,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持诬,加之2016年进出口关税即将再次调整颁将,未来新能源车市场前景广阔畴健略。同时拈拿,关税调整后轿灰,钢坯等原材料关税的降低歧纹响,将会使传统燃油车制造成本相应降低掀凡鲍,汽车售价降低瑞苔,可以预见汤宦跨,汽车市场的竞争也会越来越激烈伍艰。 责编酒:杨杰" "   全国   8日亥,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》跨块聚。规划提出梦,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记劣哇、通行政策埃布、排放标准狮、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策认冬阑。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮磋握极。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间庆,近日薯海奶,关于京津冀交通一体化又有了新的进展辑蒋。在京津冀协同发展顶层设计落地后烁确,作为一大突破口劝淑氨,交通领域的一体化规划也已获批碍鼻。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》侧。   规划提出妮,重点建设京津冀区域城际铁路网闭响,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设淮桔捌,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通舜撮,统一京津冀地区机动车注册登记项谦、通行政策晴瞬、排放标准疆忻扰、油品标准及监管等政策囱。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈烤蹭冗。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”萄岭怪。未来,国家干线铁路伤币拜、城际铁路闯撇、市郊铁路幻琉、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络山。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍丝辉,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力店。   一是交通网络完善畅通杜梳,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市巍轿倘,高速公路覆盖所有县城瞎,形成京津石中心城区与新城窗波、卫星城之间的“1小时通勤圈”娇稻袭,京津保唐“1小时交通圈”儡蒂,相邻城市间基本实现1.5小时通达汞播。   二是枢纽功能优化提升譬痴,建成北京饱菏苫、天津卡解分、石家庄客叔宝、唐山笔稠、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽擦,新建或改扩建综合客运枢纽墙步偷,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟荒昂梧。 三是运输服务一体便捷辛凛,推动不同运输方式之间客运联程联运癌柬还、主要城市之间实现交通“一卡通”纲比。   《规划》提出罗,到2030年爱居,京津冀地区将形成“安全松、便捷危从棘、高效竿高未、绿色梢脯、经济”的一体化综合交通运输体系迷彼。统一京津冀地区机动车注册登记校僧、通行政策柔临、排放标准涩岸、油品标准及监管巴矢、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策掣够。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示忙:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基垂脊蹇摇,着眼于打造区域城镇发展主轴波,适应和引导产业及城镇空间布局调整矛豌攀,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变嚏顿爬。”   “四纵”即沿海通道练、京沪通道欧、京九通道趟舜椽、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道了、京秦—京张通道堤辨、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道墩,有效连通环绕北京的承德竣脑介、廊坊画寡钵、固安吭、涿州献赡、张家口伸降耽、崇礼滇洞、丰宁等节点城市吐凹嚎,缓解北京过境交通压力孙蛾。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统成,据了解兰,随着规划的项目陆续落地呵崔蜕,其拉动的投资至少以千亿计脆。据业内专家测算捍,交通一体化6年预计投资1.5万亿元撩躲渭。 责编垫辜献:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车莆疗,你会想到什么昆想鳞?黄牛党肆虐旦沦凡,交易不透明群晃,存在大量事故车画搂嫂,二手车检验缺乏第三方权威机构楼,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻抨。 ?   对于北京的张女士而言惭遍,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影脯弧默。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车膏卸旗,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转坪蛔瘟,期望能够尽早出手旧车九响。但当她到了二手车交易市臣贫摇,却发现并不像想象的简单浚。而还进到二手车交易大厅丹涟青,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路划,他们随意打开机器盖湃麻,看了看发动机稍泞闻,就信誓旦旦地对张女士说略呵奇,“您的车肯定零部件换过棘防参,要到交易大厅肯定买不了多少钱该凉丛。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来举拐盘,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头才半。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露皖昧篓,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”痛袱,他们或三五成群贿,或单打独斗阔,但基本的套路都是一样的疯,就是高价将车主带到一个店捆,然后店主出面砍价献,连吓带喊尖焚,将价格杀得很低爸。   “如果没有一个基本懂行的人跟着碱,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏茧。”张女士的朋友劝其要三思而后定琅四,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外匪计,在市场选购到一辆质量可靠挽、心仪的二手车同样是面临着一定的风险酮柑嘉。近日潜,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商儡匡守,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者度,现在市场上存在了一定程度的事故车探嘎,“二手车的里程表都可以调晾灌,经销商也会将旧车进行“做新”律舌负,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来唐滤。在出售的时候颁,中间商一般会进行隐瞒干鹿蔑,非专业人士很难看出来估。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭经,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展和俏。但按照国际惯例挤膝,随着保有量的持续攀升外,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极墟讼,在美国市嘲ⅰ,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量惩究。但令人深思的是昆围,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”洛,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势敖伴局。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”时窃,众所周知揽,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局磷、国家标准委发布颗陪驼。但它实施8个月来履,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”揩卿。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”萍,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到乏首瓶,而且基于“有所为有所不为”的基本原则衫惺,需要有既有别于政府监管机构潜荡、又有别于市场主体经销商的角色出现敝叼份,在监管机构暗、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用么颧钵,从而对于二手车乱象做到多管齐下痊乡奢,标本兼治律千。   另外一方面平帛,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模氏何,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势潘,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观浪,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险啸潍波。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示下,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆恰截叔,相比上年同期增长3.36%拱观笔,累计交易额4421.22亿元交捷。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测熊类,虽然今年突破千万辆的难度增加吻柑,但明年的二手车市场将是峰值年诬,并正式突破千万辆秦碘斡。“五六年前缅,为应对金融危 机勃袖宠,政府出台了3个汽车行业政策冯,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税钝滦,汽车销量大涨烩,随着这一批车的置换周期临近请,明年将会是置换期高峰廊。另外寺喀,按照十八届五中全会的相关政策捶,二手车将建立全国统一大市郴鄙肱伞,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理臼、调整旅。”   在多重因素的集体发酵下渐拒哭,业内第三方的行业组织也应运而生掂碉从,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用吓,凝聚共识够,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来豢。   近日硼,有人尝试给出上述“答案”回。   11月29日继非,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办抡卿,在这届论坛上涣采,来自商务部飘郊、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商缉拢、电商某、金融及资本等各领域的代表共聚一堂嚼暑怠,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战冠,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”烧辫氮。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长赔案,但是发展还是相对滞后哨光千,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象泞倪剃,也有管理体制上的原因沥填绥,目前二手车税收政策不配套吠,地方政府违背国际通行做法樊,实施的二手车限迁政策等没蒲,对二手车行业健康发展非常不利纱温。市场交易单一化计,市场诚信力不足卫秋,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决岁拳,互联网等新技术的出现堑,也促使二手车经销商尽快适应嚷,加快转型升级的步伐垄练。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长惦弯苦、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存菏寥讥。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”蹬。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力块衅,这项工作需要大量的数据支撑为棺弧,非常的难侈嘶,但是我觉得应该做茅薄,使我们的行业更加规范肮,这也是必经之路燎扇。” 辛宁语重心长地表示单番。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时歉,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想肪善鸡。   首先猾,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义袍疵。郭平提出墓古,二手车本身是一种流通商品泞搞固,其合法性应依据《道路交通安全法》疲鹅、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记夏,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现略,而不是限制二手车的流通费型骨。   其次凌,需加快推动二手车诚信体系的建设谓慷,完善相关法律法规多,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开咯米。与此同时饰桔耽,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中曙奥,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益涂斡娠。   最后且,郭平表示翰,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系锈,推出保证金“保障机制”鞍,实现投诉车辆保证金先行赔付辰,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧慷。据郭平介绍酬狼拷,在商会的鼓励下懒,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中驼突。   郭平指出凶涂,一旦二手车市场所面临的限制姓耿、诚信规范体系的建立纷凑嘛、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决稻,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待陀盖。而如何加快解决二手车行业面临的问题炭瘦戒,推动行业良好健康的发展冕,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题稿饭。 版权作品碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权难舱秘,严禁转载杭池,违者将被追究法律责任煞姐。 责编频吉忌:沈楠" "  近日徊贫,北京迎来了立冬以来的第二场雪睹斑,然而泻泰雌,在一些电动出租车司机的眼里憾,浪漫的雪景却变成了烦恼低攻。   有不少电动出租车司机反映氢亮氰,冬天汽车的续航里程锐减韦侮。记者在实地走访调查后发现怕淀敖,受区域规模限制汹,顺义地区的电动出租车司机普遍认为鸽,“续航里 程减少对日常出车影响不大”蜂柔,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”剃,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者瓦锋葱, “平时能跑150公里艾,如果下雪天开空调络缄,起码要少跑50公里赡。”   对此成底,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者港,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程膛吞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过晌怕,林程认为湾,损耗问题是锂电池的特点河成,无可避免踢,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足惕隋鞘。“就像你有个手机俱,用手机的时候扰贸,满脑子都得想锈勒簿,去哪找充电器缄呈持?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中奠瞎虑,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者寞黄漓,北京市对出租车的运营范围有严格规定偶,各县区的出租车都只能在本地运 营诺宝,不允许到北京市内腾。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’瞪篮,基本不跑长途社,所以北汽的EV150也能‘凑合’开敲鬼沉,我的电动出租车(EV150)开了两年多非。 刚开始续航里程最高达到120多公里系,开着空调都能达到100多公里鹊,而现在不开空调也就100多公里率呻睦,还得悠着跑辛,不敢使劲踩油门齿。”   另一方面锨篡,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然蔫遍颊。据公开资料显示谱独抛,2014年12月31日沤汗特,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称扯天炮:银建新能源)投放了500辆EV200弦。对此碾汲,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示琉是,“虽然是新车褥,官方 宣传的续航里程也达到200公里屋,但是北京实在太大峡曙枷,这点续航里程真不够用碉遍。“   “那天早上方,我出门跑了2个小时以后休,在夏家胡同上来一个乘客要去机撑仔Α,我就不敢去了涸杯吴。这一去就得50多公里宫,如果我在机场没充上电得,很可能就回不来了广坎弄。”范先生举了个实例苹扑。   而对于眼下的下雪天梗放,司机们更是“几家欢乐几家愁”惶帽。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天首,打车的人多裁龟舅,活儿也多”韦弓,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称拣涕:银建)工作的出租车司机告诉记者涪建店。   但另一方面鹿,对于电动出租车的续航里程来说得,天气不好也是致命打击侠活互。“在一般天气情况下唉腻,我最高跑过160公里磷化,不过通常跑150公里就差不多 了腔县辉,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了含,需要赶紧找充电桩氦枷免。而一到雨雪天就得开空调甜品,能跑到100公里就不错了午跺鲁,至少少跑50公里呀喊。”范先生道哇。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”钙欢,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道疮贸踩,“本来续航里程就不远欠丢释,平时都不敢跑得太快洪,现在冬天就更难熬了撼酵,一下雪就得开空调哪,不开空调乘客肯定不愿意刃,可是开了空调跑不了多久就没电了抗。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到填,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说喂,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里变耿,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称库獭:爱思开)生产的三元锂电池福虽衡。   对此痊傲昏,林程在接受记者采访时表示皮纽寸,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的客慷沪,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的写巧,由于每个司机驾驶习惯不同叛肃,路况不同沛,天气不同等情况榷顽另,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字讣。“就像开汽油车嘉,官方也给出一个油耗数 字赴两,在实际生活中干回绣,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多零庙。”   而在使用过程中晌霓靖,电池损耗也是在所难免的璃薪,“一般来说安,使用几年之后淖享嚎,电池最多会损耗80%瞳牛将,并不会无限期损耗下去疾墓。” 林程表示柯。   另一方面蓄甘富,记者联系到北汽新能源的相关工作人员睹姬苍,其专业工程师告诉记者漆壁,由于新能源汽车通过电池提供动力姥撮记,冬季里的续航里程普遍会受到影响限,下降范围一般在10%-20%弄贪,相当于15公里-30公里左右佃盎。这不仅存在于我国新能源汽车行业爸收魂,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在氖,是动力电池受环境影响的正常现象逛,消费者无需担心爱车本身的质量问题双栖。   “当温度较高时试庭女,电池活力较强顶死糕,电池的充放电性能较好乏,反之当温度较低时鲤,电池活性受到影响铝,充放电性能将有所下降取截磨,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理念靖。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时羚级,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会巢帘踢,否则相机就会自动关机无法拍摄虏佬绣,这取决于动力电池的供 电原理粟,冬季电动汽车续航下降是普遍现象嫉,并不是质量原因骸。”北汽新能源给予了如是回复迫。   事实上吐,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍瞥磕,林程对记者表示屡毯散,“可以说碗接促,充电时间长繁巾,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点杜程奥,虽然目前一直在研究蝎想腻,但是不会有革命性的突破菜,除非在原材料方面做出改变粳。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题票规,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度拦炮险,配置跟不上磷洞,用户体验就是个大问题了田睦髓。” 责编侍哀朴:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动秆,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型胺茄,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便斧瞧弘,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题底。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢闪泊?有一种说法是仁,欧美国家的传统汽车产业非常发达棋,也许正因为如此平火,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的景。同时娶际,对于传统车企品茧宛,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二虽唯:一是电动车对于传统车企来说齐红,无非就是分割利益给电池供应商诲凸,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少痰梧亮,而混合动力仍是以内燃机为主车,所以传统企业避重就轻溪耿柏,更愿意推广混合车型;其二煽广美,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏寸沫。   笔者倒是不大认同这种说法譬钉己。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过篡,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车愧使囱,主要还是基于安全考虑惭鞋新。除了安全妇玖,量产电池技术突破也有限妙溜稼,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面外。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此稗,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车秋刨,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲型梅,至少比插电式混合动力车型要简单得多翰。比亚迪主打新能源车型厩,有诸多技术储备怕,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术娩猩馆,从而选择纯电动技术睹。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者都瘁。今年前10个月了,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市扯选,销量占比达36%妻柔龚,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大汀瓶想。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者是澈龚,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车室,根据市场调研括矾,现阶段插电式混合动力汽车更有市场肚钮却。   相比纯电动汽车娄享许,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高粱,而大多数中国品牌在能量管理凳灿、动力系统解耦夏、发动机和自动变速箱等方面积累较少萍,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型逝。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中汲蝎宛,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池肠答祥。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上书韭蓟,英飞凌硷、飞思卡尔沫膝品、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动崇。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”开。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢达墟钎?笔者认为不外乎两点喀氛孟:一是外国品牌不敢冒安全风险锣,中国品牌胆大敢上手涎搓,骗着补贴檬痞嚏,抢占市场再说;二是地方保护主义使然袍携,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”怜,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业炼恍匹。   但笔者认为湘骚缴,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续恨,因“补贴”而涨幢亢侯,会因“补贴退出”而被困扮呻。当然颓孤垢,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业汀扒建,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地毕烙胳,但这只是后话了嘉。 责编哆霉辨:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息肃许苫,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》发胚,数据显示2015年第3季度洗,滴滴出行合绒、Uber和神州专车分别以83.2%强份、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名守霓。   截至2015年10月31日胶,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市诽灸腿。   2015年10月14日平揩,滴滴出行表示洽赣,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线贡修,未来将推广到全国其他城市卿凄坏,同时滴滴车站也将接入腾讯地图睛麓衬,对地理位置进行标注麻抗峦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现贿,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接亮。在此之前脖袄,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)微。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点炉酶,实现快速上下车粒彼间,提升用户体验韶。易观智库分析认为莆,实体车站的落地宝钵咳、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化筒。   经过了一年的发展与扩张瞪琅,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量贪黔,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台唉碳淬。目前滴滴出行除了在互联网出租车烹臂、专车领域继续深度挖掘以外请签茫,在拼车尖侍好、代驾羞捕、大巴等领域亦开始发力雇品。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线裙宪扰,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合纤梦镣,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式投广斜。(完) 责编邯希淮:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪幻,美则美矣剧,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰敌蕉,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题赤峨,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧碉,为您的冬季行车安全保驾护航履锨。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时太,经常遇到的就是轮胎打滑现象钒抖救,有时越给油轮胎越是打滑的厉害淬,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油修林,首先要做的是稳住油门缓给油蔚头镐,把油门控制好才能稳定的起步黔闹。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高鬼歌眉,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步扇悼椒,降低轮上扭矩防,延迟打滑的发生订,因为在相同转速下纬,高挡位的扭矩输出比低挡位要衅ㄐ⌒妗,可以避免因为扭矩过大造成打滑糯诡。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种屎钞巨,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起古救黄,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位迸。如果是比较老的自动变速箱沛,没有雪地模式纠鸿啥,那么就不要选择3捶冈籍、2芳绿腥、L这样强调扭矩输出的挡位绅辟迸,用D挡配合轻柔的油门来起步恋犊潘,自动挡车型如具有雪地模式涣胎锈,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步巳,雪地模式是通过程序的设定皋感,让变速箱以2挡起步遍。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地伶擎,然后再换成前进挡匙,这样做有时也可以解决起步困难的问题忌筛洼,注意油门的控制穷,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现该穗,因为如果狠踩油门的话怪票际,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象何衰。   △ 如果带有四驱切换的陋掀,可切换四驱车模式佃宠,起步过程相对更加平顺握,但也需要注意缓踩油门篙固,前驱车轿,在使用上面说到的方法时侣雄抽,需要注意的是挡位的控制疯,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动哗魄。   △ 但对于后驱车来说凛啡,因为它的动力来自后轮痢,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况蹦,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)辛,并可以正常工作家。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难浮,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里软,找一些树枝甚至车上的脚垫盗黑、废旧的大衣等垫在轮胎下拘翅癸,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困炔芭。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到眉抵,与仪表显示一致库,小汽车底下有两条曲线冯,下方并标有OFF字样莆,要确保显示屏无此标识显示份叛酗,如仪表有显示霓矛,需长按此按键开启功能啤尉龋,直到仪表无此字样显示粳。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用淖某蕾,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)久,通过按一下可以启动鞘贺。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)露庐彤,通过按住不放3秒钟启动樊竣。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下搐嵌,后轮的转数高于前轮转数10%鲸狮茂,然而在开启DTC后道棠,后轮的转数会高于前轮20%缮篱臂,也就是提高了后轮10%的转数垃,带来的效果就是在干燥路面上揭垮胃,直线加速提高10%涧号嘉,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%畴号危,因而失去附着力邢,产生打滑泪,也就是平常所说的漂移论俩吮。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶救食。   △ 如果有条件要更换雪地胎冕,胎面有更多细小纹路可增强抓地力潜,与普通轮胎相比逞,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力措咯垦,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性墨泉。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低陕未馅,车轮容易打滑懒荤擦,行车的危险性更大好,所以行车速度要更低鞋室筏,以确保安全怜善撑。行进中车速要平稳休罐,要防止车速过快啊,避免猛加速该。需要加速或减速时量,油门应缓缓踏下或松开勘狗,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑革熬。   △ 在冰雪路上行驶敖纺就,容易发生追尾事故辉柯,所以要增大行车间距劫幢,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍练。雪天地面的阻力很星鹇省,只有干燥沥青路面的1/4啊危。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上珐鹤。用脚制动时皆,应以点刹方式羌,即轻踩轻抬碑,不要一脚踩死侩暇赦。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑邦扰烩。   △ 雪融化后再次结冰迹嗅,路面更滑赔颊馅,汽车行驶时车轮打滑奸届,制动时更容易侧滑劳纠,给汽车行驶和制动都带来困难抒,为确保行驶安全娜凭,车速更应控制在安全速度以内酶。   △ 在积雪较深的路面上行驶写良黑,要跟着前车的车辙行驶苛赐,因为前车已把松软的雪压实酣酵汤,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑慨茬崔。   △ 车辆行驶至路口叮乡,驾驶员要精神集中摄闲、安全礼让暴革、适速行驶蹿铆官,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪凰钱,结冰北,冰雪路无法避开时蒲,一定要提早减挡减速随芦、缓慢通过躬坞,车速降下来后武杀佛,应采取转大弯经、走缓弯的办法嗜,不可急转方向懈扭,更不可在弯道中制动或挂空挡趟疗。   提示 阮:    驾驶机动车时要尽量远离电动车辨陶,自行车藩巧,行人斡惺申,以防其滑倒发生事故扳。   △ 尽量避免在冰雪路上超车狡,一是因为冰雪路上不宜加速饲眉,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边苦憋,使路面变窄姜喉欢,这些都是超车的不利因素诗晶为。实在需要超车时渭师,一定要选择宽敞朔帆邦、平坦旧、冰雪较少的路段馁画,不得强行超车镜,而且超过前车千万不要马上向回变线健谢蚀,而要尽量给被超车留出安全距离稠。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道迹,尤其是有些立交桥的匝道句,既是弯道又是坡道簧欺厘,会比其他路段更容易发生事故混,在拐弯时需要提前减速挟教勃,保持车速低速过弯澄,尽量不要在弯道超车或变道孝爸谷。   △ 下坡时应避免空挡滑行幸脑模,还要注意不要踩死刹车激墟嘛,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速醋,如具有下坡缓降功能的汽车宫涧芒,可以开启此功能(标志为此图所标)尾武捻。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆乏,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤譬唤系,如果实在没有办法篱,必须在有冰雪的坡道上停车顷,请大家拉紧手刹敛勾交,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子敞,防止车辆滑下坡道悸壕美。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车剑,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患乒险裴。   △ 如遇紧急情况先点后刹损建捅,利用发动机牵制力动作要循序渐进凰筏挝,最好先轻点刹车陋柬科,等车速下降后再逐步加大刹车力度胃,手动变速箱可采用双联动的制动方式守潜日,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡猜,抬起离合器踏板袄,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效芥板豹。   总结 侗:    看到这里盲,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解辜溺解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧稳,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意朗赐,要比平时开车更细心记枯贰,上路尽量慢速行驶讥叙梅,保持车距(至少是平时车距的3倍)讽墙莽,并且注意观察路况荆响,提前作出判断圣,做到缓给油法看惫、慢刹车平稳驾驶虹烂,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行呈吓微。 责编敖夏速:杨杰" "  ◎每经记者 锥莆贺   在利好政策的不断刺激下豪茫赁,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长膘。来自中国汽车工业协会的统计显示畴,今年10月偿板糖,新能源汽车销售34316辆亨刨雌,同比增长5倍祁,今年1~10月图瞪剖,新能源汽车销量171145辆浇,同比增长2.9倍瘦。   持续增长的新能源汽车卢,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注哭顷。   日前某舶,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》禽。调查显示感幸,电动汽车充电桩的相关问题桔人握,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍鲍,在对于公共充电桩的建设意见中踏窘嫂,充电桩个数少就乓,找寻困难是受访者提及最多的问题届。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示前,从北上广深的情况看可惯,新能源汽车普及度较高驰贝澈,但是北京京毙、深圳的受访者认为挛恍厘,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为畦,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求壁。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为赏城心,调查结果显示划,充电桩行业即将进入规模井喷期切鼻,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张爱。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆痘,明年估计市场规模约为7万~8万辆系,预计2017年鲸泌溉,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆岔人。”王振飞预测称路僚,“随着国产电动车技术的提升髓夹,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平目肯蔚。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期炬,各地的充电桩建设速度不断加快联俺。截至今年9月奉灯,全国公共充电桩建设超过4万个猎,北京坞、上海娶假、杭州等地垂,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够监薯。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》怯,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求黔。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外磁,据充电网科技相关负责人介绍嵌,从区域来看册轨棘,我国现有公共充电设施建设不合理瘫撮,利用率低等问题互慨晃,也在这次调研中充分暴露出来鸥柯。受访者认为藉蔑,住宅地篮、办公地扳盖覆、商业区为充电桩的最急需地点漂歌。 责编回:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时倦,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄沸龄、真不安全泪,这车里人肯定完蛋了胁,事实上怎样呢千?   今年6月份冉,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸哆攘币,导致马自达2粉身碎骨扁苏,车内两人当场死亡双淖手,而宝马车及车主并无大碍累础。这起车祸或许验证了不少人的说法申林祈。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸椿冗榷,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥距,同样也是派力奥严重受损瓷蜗松、车内两死一重伤溯吭,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍哺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车剑伙,只是品牌移位而已粕建,结果却是相同的剐彩赏,为什么睦糙?笔者认为庐,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位挫氦,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身和,宝马车一样不会好过矾沦。但重要的是红涉呐,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视承衰连。   以南京那起车祸来看贫猫概,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外项,几乎没有其他保护措施溺舞掠,吸能装置更是一个都没有嘲骗,这也意味着一旦发生事故缎,全部能量都会直接传进车厢骨,不会有任何的缓冲韶擞撼。而多年前那起长安街车祸红坦,被撞的派力奥既无防撞梁蠢仑,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有触蚂。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重酷笛首。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中冯哀墓,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰谷拇,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况活风卜,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开坍谴,对车内乘员进行了有效保护岔。   这起实验主要是证明措笑,主动安全技术只能减少侗裳、避免发生事故的可能性钡,在不得不面对汽车碰撞事故时粱,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符疯武。而在这次高度对碰试验中奸虾橇,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)墓卞靠。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说论。3H车身结构加强了车身可溃缩性晴,能够迅速有效的分散赶巳、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”剧娩,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差芭。   除了车身结构分,如安全带外骚泰、安全气囊梦冀、安全转向柱免、车轮防盗螺栓舍芭、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外诽光,这些方面的配置汽车装备越多斯佃虚,汽车里面的人也就越安全疙。   当然蟹课,笔者同样认为擅,汽车主动安全也是不可或缺的隋矢逝,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情盟。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)漆洗琅、ACC(主动巡航控制系统)副杀、盲点显示系统鸡燃烤、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障哎。 责编图额:杨杰" "  2015年11月12日郸镰喘,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市苹笛。作为雷克萨斯RX的第四代车型记脯,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言惩仑,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化涎筋。在车身尺寸上难贡,雷克萨斯全新一代RX的长韦第寂、宽葡签梅、高分别为4890mm/1895mm/1690mm仙氢暗,轴距为2790mm阀弯,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外暗,其余各方面都有所提升师精。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案怯十丸,共推出了8款车型榷膝金,而且有两驱和四驱的选择憨。   此次上市的新车馈,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间乓勾。那么今天我们就来一起分析一下鼻别挛,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧箔赐翰。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型雄,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型假牛捌。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况怠,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些桓枚。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 业瓴翁希控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看沏煎迁,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的刨芯,无论是在安全和操控方面赂讲多,还是在灯光晶吹钱、玻璃和后视镜配置方面沁桔,共有的配置项目非常多锤俱锯。例如像上坡辅助清汾、自动驻车疗、前/后驻车雷达本、倒车视频影像陋、LED远/近光灯疵犁鲜、后视镜加热舞险、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置成撕,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力会贾。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯德肆。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像套萎板。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统誓力盆。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能清。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后瑞绩毕,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧枚枯尽。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现为,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多壬蓉岭,4万元的差价所带来的是电动后备厢纷、真皮座椅毙波、电动座椅记忆迪、前排座椅加热珐、前排座椅通风这五项功能性装备窗降。   显然颇酗隶,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型街伪,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅谷,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉剁,电动后备厢还可以在您外出购物亲、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气空乱,让您拥有更为舒适惬意的用车体验信径旗。正因为如此赤,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”驮狙。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅芳倘。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆郝俱甭。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能抵。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢先汰。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析犬:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析草纠,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧光。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些品瓮拒,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分钒莱,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目闹。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 铱岢控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外芒,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高歌糕。例如像全景天窗电、电动后备厢担砍、真皮座椅虹推、电动座椅记忆桔、前排座椅加热微路幌、前排座椅通风朵、外后视镜自动防眩目碾克、后视镜记忆钦潮、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的莱伤。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗睛插。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后复滇钾,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧漆胶斤。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现媚径,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了燎盟邯。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元橇孝,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂修朔、运动外观套件拾邯、换挡拨片渴副、运动风格座椅在内的专属配置饥劝犊,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光挨、转向辅助灯笆话皆、车内氛围灯兢、后排侧遮阳帘天蓝雇、并线辅助湃、车道偏离预警系统味、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置甜。   而200t四驱车型里面的高配型号陛散,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢侣、HUD抬头数字显示浑体仕、后排座椅电动调节谈咎桅、后排座椅加热虑鞭、GPS导航系统纲救扇、定位互动服务马挡、单碟DVD等七项功能配置鲤乏惦,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的糯。   不过有一点必须注意的那就是淋衰冈,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元漠,虽然其配置水平变得更加丰富砍宽,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的鲤狈。因此仅从性价比的角度来说抖鸽苟,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑宠匈摔。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘涪技。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能你。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示茧武邓。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析京冀通:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型艘茧,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况悲。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些伎。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 曳В控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知梆,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整拜结户。例如像自适应远近光鹤勒、并线辅助揭瘟虚、车道偏离预警系统苗肮、主动刹车/主动安全系统控、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置此旱内,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置纫铰,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统浆黄,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内并。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助挨。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光怕成睬。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后良,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧铜。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出捐,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中导豪、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元霓懊,但却缺少了全景天窗募膊、后排座椅加热复式、转向辅助灯熊、车内氛围灯惮、后排侧遮阳帘等五项功能配置侥驮酥。   而对于450h四驱车型中的高配型号臀景、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说司嫁,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元灵蹄,但在配置上却多出了感应后备厢蚊泞庇、方向盘加热短幻块、HUD抬头数字显示谰澳客、后排座椅电动调节阀领、GPS导航系统硕乳鬼、定位互动服务秸鹃、后排液晶屏氓恐、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比枯,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑衔澳杆。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗讥汹。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热囤佛抄。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘俱眠忿。   (四)车型推荐版:   车型朵级:200t 两驱舒适版指导价案矛:45.80万元   推荐理由顾:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一佬,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛聪没,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力踢撩镭。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置蓝,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型常。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评鞠斜镰: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV量,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计兄论,还是舒适且豪华的内饰邵,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神泄粹。此外兜窍,由于全新一代车型加大了车身尺寸烹庐,其车内空间表现势必也会更加出色驮帛汗。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机似结,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用粮票矾,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力档。 上一页 1 2 3 下一页 责编沙匆存:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会卧啊。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主虏蓄擞。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水苹凉。同时确保高速公路下雪不封路厕溃。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色设、黄色含乌疽、橙色痊、红色4个级别,分别对应小雪寿斡、中雪绥、大雪和暴雪乓。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆查湿胃、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪链。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路糖。 责编菊泄:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题铅台刀,平时就用电压器点个烟临菊,或者给手机充充电辑蔑,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手线届菠,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的潘模,下面我们就一起来说说谈踏。   总结惜校: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置来疮煤,特别是点烟和充电功能似踏葛,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电推,所以特别提示车主要注意避免超载使用古。另外定期才是触电线,如果点烟器使用时不能卡主鞠蟹山,可使用工具调整卡簧缮,向内侧调一下即可判。 责编娟:杨杰" "  《证券日报》记者获悉括墩喉,为促进新能源汽车发展募翅垫,9月29日国务院常务会议提出携,各地不得对新能源汽车实行限行限购田,已实行的应当取消筋卿呵。   为响应国务院号召瘦蜗盎,10月25日陇,北京市小客车指标调控管理办公室宣布摄桃,北京新能源汽车指标将不进行摇号陛,直接向所有通过资格审核的申请人配置蔫,以进一步促进新能源汽车发展郡谷。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购态酵、不限行”政策的城市届。   “北京取消新能源汽车摇号的举措乒峰,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号捌郊娃,可直接获得新能源汽车牌照捂。这对消费者来说无疑是一个重大利好处粪。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道德。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计哪,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升潘角,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌搭。尤其在当下的新能源汽车推广上瘸猾,我国自主品牌占比更是高达90%瘟唯,已经显示出了先天的发展优势遂妊矾。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用荡涸酞。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示乱步讼,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求锌殴靛,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话牢尝,那么消费者的购车需求一定会大大增加缝期斧,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升顽。由此可见混眉坦,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机守隘蔬。   李宇恒表示赡呸,放开新能源汽车牌照的限购政策巷,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应跨。当然办凉绞,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能金趴。 责编列帽钾:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加挨蔷鹃,困扰中国越来越多城市的停车难孤、停车乱坦、治理难的问题越演越烈唉,成为城市管理顽疾告柿。从现状看闲煎,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”骏。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多告颠慷,不仅出门会遇到停车难题丁凳,下班回家小区车位依然难觅够湾。”憾谛牵口市民张思思日前接受记者采访时说庭赶赦,在市区繁华路段时巢叫硗睿开车兜圈找车位短附皆,而自己居住的小区车位早已售罄便哎,自己夜间只能把车停在马路边上磁剧猜。   事实上乒寡檬,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在牟碾储。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到羚埂剂,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车硕莲,不足5米宽的街道更加狭窄安笨,勉强容得下一辆小车通行潜竿。据附近居民介绍诞凸蓝,没到上下学时间猩趟,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通墩,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪椭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京仟入、西安巍、荷鄱溃口烩、兰州等地采访了解到羚,“停车难”现象十分普遍矩淌孤,由于车位紧张融窟擅,在城市道路及社区内携,占用盲道泡、人行道赁、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈徘。   业内人士表示颂,随着各地城市车辆爆发性增长玻铣错,“停车难”问题已到非解决不可的程度彭犊兑。有人测算晦眉抄,假定每辆车每年行驶2万公里殿技谰,时速50公里宿蛇,则全年的动态交通行驶状态只有400小时甩,而静态停放状态达8000多小时毛,占95%以上莆。   “停车场总量不足扳起施,使用效率不高窗慈氢,是造成当前停车难的主要原因踩凛捐。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说帆施。   根据有关部门公布的数据惋,截至2014年底糙操,北京市共有机动车559.1万辆譬傻狼,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳氛迁、上海伎攘、广州施攻托、南京等城市的停车位缺口均超过150万个彩。   此外孙,不仅一二线城市车位的供需不平衡承眯,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市攫唾。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示混,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理诬、规划不合理形成的“软性短板”来迪翟,是“城市停车难”高发的主要原因勺违活。此外吗钵砂,由于一些地方的交管部门管理混乱弗,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具膝,加剧了“停车难”困局荚硷管。   记者采访了解到粕,在过去几年中告从,在北京熔破、呵悦茫口群俄触、兰州等不少城市破宫画,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资怂斜、提高停车资源管理效能朔哪。然而敌善,“城市停车难”的问题不仅没有缓解锚洽料,反而呈现加重趋势荚面。   记者注意到锻慷储,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车城案丁,共增加5290个泊位圃摩。然而咸嗜,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后陶楼,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息哺关,而5个“拟定建设”的公共停车衬病,受困于资金和协调问题俺,也几乎都没有建起来圈。   在一些专家看来亩勺,单靠政府力量恐怕无法有效纾困巳粒。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说酿,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一窟到谩,也没有从投资末、经营据筒蒙、管理和收费等方面系统制定合理政策报嫉荡。此外技,停车场建设的审批单位多泼,审批程序依然繁琐呕讣懊。   另一方面纬,在业内人士看来肝敖歉,国内许多城市因投入产出不成比例锹,是停车设施建设动力不足的重要原因难星朗。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来谱,社会资本介入停车产业露,或为城市解决“停车难”打开一扇窗窍。   10月27日莫荷蜡,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合查阔衔,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量便抒。   汇泊基金负责人告诉记者苔,他们首期21亿人民币专项资金已到位谅上,将在北京堪摩醋,上海骂喊皮,成都沧垫伦,天津裙搜嗡,广州等一二线城市进行停车场投资布局唐。   据介绍粟亥,汇泊基金目前拥有14个停车彻胬濉,共计6000个停车位珊,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位坞傻,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资别司、设计卵建痹、规划耸、建造梁、改造沦退、管理一站式服务滩辽伐,以期打造适合中国国情的停车产业靖渤。   然而寐斯,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问蓝篱。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说童,投入成本大瞪脯凸,回收效益低烧淌,建设停车场没有积极性壁眯械,而停车场建设少羌,停车就更难剔苇便。   徐道睦算了一笔账盛功,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆间,每辆车按照300元/月的停车花费测算薪筋尉,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元袖吉。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观上,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出补,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车拉卑,加油浅屠落、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元辖献。   不过有关专家提醒龄,社会资本介入停车行业煎饭,值得鼓励狠习。但如何做到既让投资方享有一定利润空间菜炒酞,维护各路资本投资热情卤丛,又能做到约束资本逐利本性袒,保持合理停车收费标准错芜巍,不至于让市民承受过高停车费用裤,政府部门需尽快研究拿出有效措施维藐惊。 责编兼撬:杨杰" "   冬天汽车要小心保养恒搔惋,因为气温很低晚习,汽车部分的零部件比较脆弱别怖崎,要小心使用才能保护好自己的爱车切毋窃。汽车在冬季经常会遇到启动困难嚼哪、水箱冻坏等问题呐,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养迸。    汽车需要“三分修嗜匹,七分养”宫哦,就是通过积极的检查和维护俏氢,去发现和排除一些初期的处码艇、潜在的晶滩劳,隐性的故障罢。    冬季机油怎样讯唷?   △ 气温骤降钾饲,一定要注意车的机油粘度是否符合标准沁双。因为气温急剧下降后机油粘度会增加猛餐怪,冷启动时可能会受到很大影响肃设季,不好启动帅钱,发动机转动起来也很困难鸿抚。因此疼,建议车主更换粘度较低的机油息塘栋,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油涕。    提示肌:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如表便:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C轨。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30瞪,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换抢闲甜。   △ 检查机油是否足够绵腿。冬天里汽车正常运转奔,机油发挥着很大的作用沛发坷,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内梯蛇。再看看自己的爱车是否该换机油了羚惕?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油氓。   △ 长时间不更换机油叫舵禾,机油性能衰减谋描彻,在寒冷的季节怖集将,可使用较稀的机油麓类,使机油能够更快的达到发动机关键部位性棉蟹,为发动机提供更快的润滑保护扇虐十。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期率堑,以达到更好的润滑保护惋谭吉。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液肪。冬天户外气温很低敌陋落,车辆想正常运转恢,防冻液要在MAX和MIN之间才行疏,少了要及时补充上托婆,防冻液不能混用河偿,因为各防冻液配方不一样胆,化学成分不一样筋贰,混用后会引起管道堵塞臼棱,腐蚀水箱蝎弛俩,防冻功能失效侧库,也可注意观察防冻液颜色渡庐,同色系才可以互补郴吃。    防冻液看似小事拒,但对车的影响甚大涤,轻则堵塞管路裳,重则腐蚀损害缸体朴忿萎。所以慎选慎用防冻液秀衡,一是不要混用茹肮浅,二是不要用假冒伪劣产品乱。一般来说裳,防冻液应两年换一次控,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水谅,那么车主就要到店里进行冰点测试了雄腹,如果不能达标含渺,就应该马上更换棠毁好。   △ 一般来说骏限敌,防冻液应两年换一次敌蹬放,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水泪韶,那么车主就要到店里进行冰点测试了贤胶劫,如果不能达标刮步丧,就应该马上更换泉么。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净迟骆寒。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取歉侮。   △ 停置了一夏天的暖风系统谋,往往会出现故障辱,最好先试一下有没有热风隋鸵塘、风机运转有无异响灯售搏、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动舶施,凝结堵塞了循环管路柯啤寸,或管路老化导致幂奔。   △ 水管渗漏后筏炕蜡,车子就不能继续开了购靖奔,必须修复水管簇合诚、加防冻液后才可以继续开丁。如果车子不高温的话社,就是水管的质量差或水管老化造成的救解。更换优质的水管就可以了态鲍泄。   提示 行按陡:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少婚咖,经常检查水箱是否缺液贤泄,缺液说明某个地方漏液煽。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍崎,严重点的会有水滴坤,水管破裂的位置大多在管水连接口处仓,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了撂蛾块。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查慕。检查油位时拖,一般应在冷车停车状态进行分环隆,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置勒。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液童,同时还应更换滤清器弟棠玲。换油时必须使用规定型号的转向助力油锻讣。具体换油里程接、换油方法撵、用油规格依厂家维修手册规定进行爬。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年态蘑聘,刹车油很容易由于使用时间长而变质骡紊艘,所以要注意及时更换辖涣。   △ 观看刹车油壶的液面高低埠透成,只要不低于下限就好了疥杰骚。 注意秽: 在未检查刹车油液面高度时掂奋,不可添加刹车油失盆新,以免添加过量膊护,因刹车油较易燃集扯芯,而使刹车油喷洒至高温引擎纶,导致机件腐蚀甚至起火燃烧碘钙。如果刹车油中起了气泡逆,或油变脏了蕉逝,就表示刹车油已经变质了涸沁,请尽快更换日诽浪,以免刹车油沸点降低产生气泡擎酸坎,造成刹车效果变差句防,非常容易发生危险畅栖。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆毯,摩擦系数会降低粮椽,所以轮胎气压不可太高摄禾,但是更不可过低峨。外部气温低垮胯弧,轮胎气压过低恫枢,软胎严重可加速老化芥饲。冬季要经常清理胎纹内夹杂物侯但,尽量避免使用补过一次以上的轮胎副道,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎面。轮胎内外磨损大不相同肠搂,为保证安全减少磨损曙,应定期给轮胎更换位置绞畏。    如果有条件刹特,最好为爱车更换冬季轮胎希疯,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力骗,还能将路面的水分排出去赤纬傲,提高车辆在雪地上行驶的性能灰郎纯,冬季更换是很有必要的帽挫钦。另外揪巍彩,他提醒大家完迟穷,雪后驾车一定要小心谨慎窖介,如果是新手吩,最好靠右侧行驶昆谁笛,如果在快车道上来回晃的话错嘉蓄,很可能造成事故深笑溅。   △ 冬季气温下降得佃琴,胶套极易变硬损坏揽墙蜕,胶套损坏后车辆将出现跑偏鳖、打摆等一系列故障浓,即使做四轮定位也无济于事送。如果仔细检查底盘饺距,胶套损坏很容易发现林纬拣。   总结 铺:    进入冬天以前要进行一个保养邪权,主要目的除了进行必要的常规保养以外夏弘妓,还要进行进入冬天的预防保养茸谭,我们在检查汽车一定要格外的细心了滔克,因为冬季的温度还是非常低的杆,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响沦晒,汽车与人一样黄,在冬季很容易“生病”下,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编拌谎谦:杨杰" "  目前豢罢,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了缝刨难,其中涵盖的车型也已经不少矩烦,像大众途观拓、现代伊兰特飘、奥迪A6L等都有出现悍哄。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好俯九箱,轩逸如何……所以呢朵汰醛,接下来就应广大网友需求芍,我就说一下东风日产常见车型的常见问题攫锑拴。 故障一   现象泌烷:起步后库硷,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响顾骏。直行不存在此问题雹。下雨天酪具,异响情况有所缓解圃墨,行车不跑偏埔楼公,也不存在轮胎偏磨现象删傲统。   涉及车型娶:2011款骐达缮瓮、2014款奇骏   解决措施概:该故障因转向十字轴间隙过大啸、松旷而造成橡勿统,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况色。建议去维修店进行简单维修疮,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次县科朗,让内部润滑脂分布均匀孟愤。 故障二   现象肌贰范:车辆燃油指示灯突然亮起殿,过一会又重新恢复正常间独。   涉及车型茹酥彤:2012款轩逸桨、2011款阳光   解决措施武:先对车身进行3次以上的晃动帕侯伎,看指示灯是否恢复正常保讼。若仍旧长亮苯搏此,则需要更换燃油液位传感器棘。 故障三   现象娘弓:100公里/小时以上时扣递雾,加速无力痞陀,而且排气管伴随“放炮”现象滩。   涉及车型蛙来:2015款天籁夹换牟、2011款骐达   解决措施窝叫:此现象多为氧传感器老化所致矢,换新即可栖鼓虹。 故障四   现象湿:车辆电路崔艇翅、油路正常伪,但无法正常启动厘规。   涉及车型立顶柏:2010款骊威户埂纯、2012款轩逸   解决措施暮:车辆曲轴位置传感器出现故障技舷,需要更换罕。 责编司苇焚:杨杰" "   日前拇,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆颈,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车荡,它从今年3月至今占用应急车道23次瘟甸,还有6次压实线和1次违停盼。对此癌襄,深圳交警作出扣138分落厕、菲Щ怂罚款6.9万元的行政处罚决定鞭,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单股随。记者14日了解到缅萝,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示屏,赞成交警对占道现象重罚沏拇擒。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆铰刮,这名员工为何享有如此待遇焚肝路?    此事似乎告一段落晒堂达,不过诵扔,目前坊间还有两种声音比较响亮梅镰,一是认为除了非眨款还有其他措施垄设,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制物,或许就没有后来的二十多次哇。    针对第二点甩,根据媒体披露的细节可知梳割,深圳交警并非没有通知该司机募啤敦,而是没有通知到褐。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号但迷诉,于是6月19日在深圳商报上刊登公告瞎塘,敦促违法行为人尽快处理屎焦,但无回应诧骸牢。类似情况在其他地方也频繁出现绅弘邯,即车辆注册登记时锤阔,要么不留联系方式乾禾发,要么所留固定电话和移动电话号码不真实便尽叹,导致交警在需要时无法及时联系锹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示锭被,根据深圳特区的地方法规宠繁惭,车辆所有人譬尼习、管理人有以下“义务”珐:一是在办理机动车注册登记碎竿并、转移登记等业务时毕酣,提供真实准确的通讯方式怀诞围、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码绰村粗,号码变更的隋秸内,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况阔抽汾,并于违法发生之日起45日内接受处理险。名为“义务”境,但往往虚置躺幕。    深圳天价罚单事件忍妹熬,还提醒各地素墒码,除了健全法规热汉,要求车辆所有人矩如冻、管理人在办理机动车注册登记厦腿埃、转移登记等业务时涝,严格落实相关规定疾,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人颇、管理人造假癸肝拢。    该事件还有令人费解之处陛兑蛔,如涉事的奔驰车型号为G550橇,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车撂琉,也是最豪华的越野车信。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒涉瞥,整车售价在170万元至370万元人民币之间森。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有良瓜,而是属于她所在的公司驾澜啥,一家国资控股企业昏。    如果是私企累,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非滇俯乌,但身为国资控股企业柑签奈,有必要购买如此奢侈的车辆吗颇懂?无论在深圳还是在珠海持平,交通都相对发达肃停,需要购置全地形越野车吗退?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆讲草句,这名员工为何享有如此待遇些钳?诸如此类疑问丧,纪检部门是不是可以介入调查颁?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件锈恳,其调查进展须有下文惦。如果止于就事论事陵筛,任其逐渐平息疾莫赋,无疑令人非常失望吧汝。(王石川) 责编剑迫:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线互尼磐,在顺亨达站点只要稍微改头换面迪伟,就能蒙混过关”量。9月份以来搔,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报缎。为此焕殿,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访翟哗。暗访中浮祟,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测桨然乃、外观查验不严格缎篡、查验流于形式等问题句去窍。   9月24日上午差冒攀,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测蔑,当天下午4时31分左右弛,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测讲剂提。检测站查验员不加以制止并允许上线检测售。该车故意伪造了前脸雾灯贬省熄,是明显的弄虚作假行为史潘屯。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测囱免吴,两辆车反光标识明显不同逝将宠。南宁市交警支队供图阮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日高恨齐,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线刨吨,分别是上午10时51分和下午4时43分谜聊午,从车尾照片比对来看隙效吝,两次上线的车辆的放大车号字体颜色腺、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾卢掣疏,下午是红色结尾)讽猾、后围板上部残留的反光标识明显不同咳纶丁,明显是两辆不同的车桶旱。   10月13日徘捕溅,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书祥,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务嗽玲班,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务雄。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒吃甸博,迅速开展检查整改工作紊修,杜绝此类问题的发生骗,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访瑰硼、检查中发现的绞聘苯,将按照有关规定严格处理虽。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的吮搭。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定透,10月14日至27日促蟹泪,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日饺适侯,南宁市交警部门接到举报搭氛摄,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为熬,暗访后发现情况属实貉昆。目前嘘划识,南宁市车管所已下发通知患,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来闹,南宁市车管所根据市民举报苏士,对多家检测站点进行了暗访调查文默,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站酵,存在严重的违规现象肆。   9月24日下午4时31分放,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时搅贪皮,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的窘愁,查验员明知这一情况却不加以制止乡层落,并允许车辆继续上线检测闪。发现这一情况后不,暗访人员并没有当场惊动对方鼎恭,而是等待着站点的检测报告情况贝。   随后班,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告惰刀。同时却拇,交警部门调查发现床抄,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测蓝拢沙。当天下午辨,该车又来到顺亨达检测站警赁,为了通过检测腊蕉雄,伪造了前雾灯棱法回,是明显的弄虚作假行为胖。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况褂盟幢,9月25日滔掀培,暗访人员继续对该检测站进行调查久班。除了前一天发现的问题外纳,该检测站还利用车型相同输纠、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测吼。   当天稍埃拢,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线耐翟何,时间分别是上午10时51分和下午4时43分式。   暗访人员通过车尾照片比对发现起,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一烽。此外汞蛊类,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同痘跨,明显是两辆不同的车坚。   经调查发现逼,当天上午猛蚕趣,该车因一轴制动不合格没有通过检测猜苔隙,司机找来另一辆相同型号的车陷,并在车牌上做了手脚来顶替检测舜,检测人员视而不见阜尖确,最后被暗访人员识破辞。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍废,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象腊虱,上线检测时需要恢复原样农块亮,这就要进行拆装潞,不少车主图省事嘛嘘寇,有的花个三四百元钱欧咆,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关亮,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假废授腻。这些行为都是交警部门严厉打击的侣丢,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审孺侥催,也将不予通过抢剖,需退回去重新检测瓦搅境。   记者了解到段贺把,针对暗访调查的结果隋,10月13日遣,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书势,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务诬。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒洪模,迅速开展检查整改工作搅店斡,杜绝此类问题的发生日秽济。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的阑,认定为出具虚假检验结果溜,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下废蹋款白毯,并依法撤销检验资格构。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结日姜畏,出具虚假检验合格报告的郝撬,要从重处罚舍鳖泌,并依法撤销检验资格烩潞任。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢卞篮毕、报废嘎涕、拼装瞪、套牌等车辆予以通过检验迪糠妈。 责编淀剑现:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户叔绅酷,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料瓷,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平钳律,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来绍,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道祟惦棱,如若不懂还要装懂少沃横,毁车就是分分钟的事了鹿揪桐。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历铆滑郎。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词般剖磊,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车复欢礁,不仅装饰讲究檄,而且是封闭式的籍其,可防风间庇朔、雨和灰尘曙仆,并提高了安全度藏。18世纪传到美国后如嗓,也只有纽约矮、费城等少数大城市中的富人才有资格享用犀甲。1908年美国汽车大王福特推出T型车时傻悄,车由原来的敞开式变为封闭式棵,其舒适性蔡媒、安全性都有很大提高吴换汹,在当时是个了不起的进步枪。福特在推销时很想突出他的伟大改进太为,于是就灵机一动池糠萌,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”淌诗梆,让购车人有一种心理上的满足狭挽苹。    再说中文名的来历痹。其实我国古代早有“轿车”一词逗袭杭,是指用骡马拉的轿子垄。当西方汽车大量进入中国时报,正是封闭式方形汽车在西方流行之时富纹库。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀炽欺。于是费,人们就将当时的汽车称为“轿车”加迪闻。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的幌限?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道董饺龟,但是为什么是蓝色的却很少人了解帘尼沫。水不都应该是透明的吗册?这里就要告诉大家侵讣,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义方,只是想通过颜色来告诉车主挛丛锤:这是一种有毒液体邓没怜,要小心使用隧签。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开素,避免添加错误似乃码。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒核端,德国引以为傲的高速公路的创始者茨怯糠,在上任后半年多的时间里浪孟串,希特勒就跑遍德国各地爸捅,用口号号召德国人民十本嘶,让失业工人参加他的高速公路建设暮情墒,并成立了“帝国道路公司”疚。到了1933年9月23日籍耽,希特勒的高速公路计划终于开始实施了匡。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准狼:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯酪,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑琳华混,不仅要求路面坡度要兴夜臁,而且转弯半径要尽量大乒卜。他任命的高速公路项目负责人托德博士慑补,甚至将紧急停车带保险、高架桥摆复、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施鹅醒,都列在了他的设计之内艰铺撂。这不能不使我们感到由衷的佩服矾。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用句,他在对高速公路的追求中肌,更多想到的是战争嘿匿霜,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西翠,而且还要求一些路段可以起降飞机溉贰刹。34米的宽度篓,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降报缓,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求奸拟让。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多灌,真正用到过的少零按,但是在日常行驶中灌坝蒂,对安全气囊可不能忽视函迁,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开奶辫泻,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出险绷。很多车主都知道安全气囊的作用胳段,却不知道它的设计使用寿命恰翟,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊囱。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的吭琴扰。但是由于设计标准的缺失东歉癸,安全气囊的实际寿命并没有那么长腺。虽然没有明确的保质期僧面绿,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆花炒吨,质量也难以保证筋蓉厂,车辆每行驶1万到2万公里后弗旦氮,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件陕超。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高苏葡,原理很简单拾,那就是增加两者的辨识度刷讲薪。试想如果两者高度一样囤,驾驶者就容易错把油门当刹车踩铺凳狼,比较危险坡埃。另外为什么是刹车比油门高罐乔轮,而不是油门比刹车高呢藩哀肯?因为比起油门当刹车踩奥救途,错把刹车当油门踩会更加危险抚。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适鹊恼,来提醒他们防止误踩油门咀虚李。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的秸搂掂,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴拍清,方向机转轴更靠近驾驶员兔型,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间独闹脆,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触沧谰,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便匿隋胃,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘祈。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况频标。而对于汽车操控要求较高的跑车荷虐仑,方向盘还会设计成类椭圆形险须封,并大幅减少转弯所需旋转角度念孔下,汽车驾驶操控起来更加方便晦,驾驶员视野也更开阔垛狙。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻碌。没错雌胃,兰博基尼在进入汽车领域之前孟,是拖拉机生产领域的佼佼者署钞,被称为“拖拉机大王”崇枫梢,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机催髓单。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人困,同时它也是一个超级法拉利粉丝漏酶。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车勺烹,但当时法拉利汽车变速箱存在问题泵夏,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝壳,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法淘梅,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气岭。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利肪,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司弛僻,与法拉利竞争驳。终于拷,一个“恶魔”诞生了乃舜贪,一个走特立独行路线的“恶魔”惧,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血耸滑。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临评,无论是南方还是北方沪铺,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余乡,更为人们的汽车生活带来了不便壁。如果恰逢雷雨奔谎邵,你的爱车又没有油了落,那么你只能祈求雷雨快点过去吧乱。    在雷雨天气状态下加油篓,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱讽私拍,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧碴,从而引发火灾僵善、爆炸等安全隐患碱尽。而在加油站中妨浩,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多菊佛,如果还继续进行加油操作表毕昧,燃油蒸汽容易被雷击中僳,导致车辆和油罐将发生爆炸晦骇巴。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年鲤,法拉利于80年代末生产了F40跑车抠椿,宣传说限量销售300台猫,并且设置了一大堆购买门槛即。结果某次美国F40车主聚会悄,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40清,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台窃锯矾,我这里都200多了嵌簇鹅,日本人老实的帮他们统计了下虽,结果当时已经交付超过800台搽,然后美国人就让法拉利吃了官司氓擂。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年羚钱,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车沦酸,但令他苦恼的是妥辟亢,他不能试车梨。原来是政府有关部门不许他试车祁,因为他们认为徒:如果试车成功乏协,将会出很多的汽车柑,那就要用掉很多汽油票锰,还会破坏公路测不。眼看本茨的理想就要成为泡影交。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人胶煤爬,1888年她全然不顾当地政府的阻挠嗜幻氦,在卡尔·本茨毫不知情的情况下巍,在没有进过任何驾驶培训的前提下猜累模,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车媒,顺利驶过了长达190KM的路程染箩方。她成为界上第一位汽车司机侯。 责编毖:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉仟泻,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿孟,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会缆嚏。据了解枪劲适,指南除了对传统的零部件生产与供应茨、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外趴,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释雌桓。   实际上湾瘫,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点储,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地保鼻,一年来攀,中国汽车行业中的整车企业淬、经销商拓、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单梁片新。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化事、制度化适,经国务院反垄断委员会授权簇搬,发改委开始牵头起草上述指南文件先昆顿。   据悉歪钡铺,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后饶澄,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会檄吹碌。发改委价监局处长徐新宇介绍说姜法变,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二嚎箔察,内容涉及纵向价格限制与非价格限制菜、售后配件供应与流通腹苟皑、售后维修技术信息的可获得性辣、售后服务与保修条款等浆,目前发改委价监局已收到答复80余份却。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是狠冻户,记者从指南起草工作组了解到昏藏陌,汽车经销与售后电商笛沏登、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点挫努粒,但也是目前各方争议较多的区域捞吗绣,从多个角度引发热议凸。   在10月9日工作会上幂酒,通用汽车有关负责人表示性梢吭,为了即将到来的“双11”城,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动骏,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格贪差,客户拍下汽车后奢取狠,具体就要根据其在哪个地区师畅,再由当地4S店负责按照活动价格交车察欺,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定觅剑偿,所以现在他们还有点犹豫问。   过去曾有专家指出簿妇枢,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易炭婆,仅能起到收取定金的作用坦,而根据我国法律规定沁修,厂家目前也没有直接零销汽车的权利色朴瓦,具体销售过程还是要在经销商处完成胆,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格藉存纲,从而实现垄断坤送奠。   但企业方面却有不同意见甭才,上海大众有关负责人此次就建议炔叉狸,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免屑陋拢。他认为申,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格都第胃,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议蚀酿,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让培,协助整车厂完成销售过程横翰泼。所以锨理感,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预持爱,不应当被认定为价格垄断行为酵酱。   对此橡,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为对砰,汽车电商低价销售的问题确实存在杀旱虚,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为堵藏默,无论电商是一种怎样的新模式邻砂,但在市场上应该一律平等欺廓胃,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境佩死。   此外屉练,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑粗,无视成本杉彭翁,用超低价卖车的现象府,国家发改委价监局副处长吴东美回应称列两,这需要区分垂直媒体的定价动机憋巴陕,对于没有正当理由低于自身成本销售产品堵掏碍,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形楷,可以向相关政府部门反映崔漏,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件劳吵示,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理斗勉。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免镣,指南起草工作组成员烈、中国社科院副研究员苏华告诉记者抛蜕结,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析羡挖,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验涛,在区分真实代理和经销商销售之外痰,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商鼎嚷竞。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如际冷:4S店仅完成交车且汉雄、收款惠、开票等交易环节)刊,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价撵,或有可能被豁免祥玩。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化晴,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任省刑。 责编频:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声氏。在国内滔俺陋,整车市场价格相对透明攻硷托,而以零部件采购拣、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断擦、维修价格高昂等问题饱受诟病潞栋。   9月28日额帘,交通运输部联合环保部礁事、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称么耙:《办法》)规定裳鲸:自2016年1月1日起臼桔精,汽车生产者应在规定期限内顽,公开部分汽车车型的维修技术信息辰,以便于案件审理嘲珐卯、保险理赔桔绞梗,以及汽车的维修勃袭埔、经营闻课激。   对此泡,有业内人士表示泪乒私,寒冬已至辖背,4S店垄断体系将破兔靡。然而壕,《证券日报》记者在采访过程中发现莆畴,大多数经销商对此事不以为然急斗,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了喊赋梯。”一位芜湖市的经销商如是说入。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面犀姬秘,由于涉及利益博弈阂迷,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑炉不,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言溪,主机厂可以有很多方法规避才奴怂,可操作的范围很大册号。   与此同时思檀绿,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示怪蔽木,即使汽车维修技术信息公开了扰困,也不会影响4S店的生意哇。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上盆隋寡,稍微换点东西就得上万元臂统。”作为宝马523LI的车主录川、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者次翠睛,由于养宝马的费用相对昂贵翱,自己平时出门都以宝来代步拭炮。   事实上蜡架班,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中输恢袍,售后维修费用高昂并不稀奇菇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动裂朴汝,其中不乏有4S店存在过度维修赋温、捆绑销售的情况疲,由于大多数车主并不懂维修享掀喜,就会觉得被‘坑’了摔。”崔东树表示动痹海,从根本上来说局己拱,维修费用居高不下搁妻,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高丰醒。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示豪酮粪,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%敌棘词,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%淮。而根据国外零整比的调查情况吵坎,正常水平维持在300%左右架墒某。   就一般零部件而言掠燎,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍句徽冷,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露猴,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的填氮撼,而是通过主机厂购得储,不过病馅,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍饶峦,然后4S店再翻倍卖出去蛋,其中的暴利可想而知”纹潮。   在这样的大背景下股,交通运输部联合环保部氛、商务部等八部委联合发布了上述《办法》松舞贬,着重强调“汽车生产者应在规定期限内浪错拼,向所有维修经营者及消费者阔,公开要求的汽车车型的维修技术信息汗,不得通过设置技术壁垒丘俊垢,封锁或者垄断汽车维修市潮帧,排除卞背税、限制竞争”胳当户。   实际上辉保,除日本外笆吨,美国饶、欧洲鹤罚耪、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象豆旗。   “在韩国是没有4S店的虹钦素,汽车的销售和维修是分开的岭,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司赶,同质配件的编码也是公开的斤。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示念,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式充,如Auto Zone卑廊、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌海,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反墒态飞,汽车售后服务系统很封闭筹,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位慕,主要是由于日本的市场规模小脱负、品牌单一晦屑,以及政府车检制度严格呐峭,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线芜扳,抵制垄断毋宪,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式秸础奖,是以小而多的维修点为主坞泪。”   《办法》发布的同时懦戳拧,就有业内有声音表示铺,4S店垄断体系将破掀孩揭,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台期辣宠。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示慧汗矮,“4S店的核心是卖车和维修毋尺顽,如果在维修领域垄断地位不保黎赫桓,等于失去了一条大腿冯,被淘汰也是迟早的事封瓮。”不过鲤敲拳,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”疟闺荤。   经销商呛耸店、维修厂“各怀鬼胎”   然而哥嫡兜,对于冲击市场的说法很袍,大多数经销商并不认同腑扳,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示杭,“这是市场化趋势贿栓,如果始终扛着垄断的大旗蓬骆,不考虑消费者的需求痕,总有一天会干不下去的”溜箍。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示寞啊,私人修理厂早就分割了市场份额提徒,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击菊壁劳,“在维修圈里痰孺傻,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了岭伴,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明抬。另一方面染巳,即使信息公开了算瞄畔,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握透携,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的逝琴。”   这种说法也得到了李某的认同吻碍,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索肚、4S店分享以及培训机构资料媒。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店小北,但是李某依然显得底气不足猴,“毫无疑问的是娘粪天,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息囱,但是我们也不擅做幻想轨疙,我认为这件事会很难顺利推进毒,主机厂可以有很多方法规避贯拘阑,例如垒翘秽:无论是维修技术还是配件伟胖挫,可以以专利为由拖延时间棵,等到了专利期限满了镰抒滥,不好意思凑粱坤,技术升级了;此外扁芒,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的兔陇咆,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本陇翱,我们也搞不清楚采,这其中可操作的范围太大了陆懒疗。”   不过壕两,值得注意的是完炊先,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息面,分别为臂皇:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册俯恰丧,含电路接线图捂、电子控制系统故障代表码鲍级沉、排放控制系统信息狈行讳、车身尺寸图表、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录吞释亩,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称佃、商标和编号菇谋,零部件变更劳韩、升级贤零、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软蝗斑泰、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断扭、检测喂巍、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等驹儡犀。   对此嗓飞片,李某仍坚持谨慎乐观的态度煞,“举例来说砰灿柬,同样一款滤清器筒撑纯,都是曼牌生产的粕退恭,在宝马律幸舅、奔驰烂境伸、大众的OE代码是不同的忻畦拐,那么维修厂有可能同时进了3次货骄,实际上都是同一种产品才,但修理厂并不知道俱。事实是蔫揩钠,车厂确实公开了相关资料力,但是对维修厂来说却没有意义畴拼粒。”   “即使汽车维修技术信息公开非表,也不会影响到4S店的生存毯呐,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂砂辩,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件笛彩嘶,所以维修厂的特点是‘大’悲,而4S店的特点是‘专’额,也就是说叔落,常见的问题可以在维修厂解决付,但是专业问题可能还得靠4S店袜,就像是去医院看材涿,感冒发烧等小症状就看全科吼豪,但是脑中风就必须看专科杯龋。”崔东树如是说橇捷。 责编鞍犀:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游庞死,在加油时出现了尴尬的一幕沦,就是半天没打开油箱盖罐物,最后加油员帮助下打开的集幂,估计和我有相同经历的人不在少数嘎。那么今天弗,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式吾,以免以后出现尴尬事件店填。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头廉济背,可以提示加油口位于车辆的哪一侧尽晴敖,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况点督。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老世,司机加油时需要下车开锁峰恰寥,使用起来相对复杂娠挪矢,所以现在很少有家用车使用了嗣侗。过去这种方式一般都出现在老夏利帮贡椽、松花江小面等车型上袜,但也有些比如牧马人楞、GL8恰其、桑塔纳等车型继续使用箔挞烧。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的俱湍匙,与传统钥匙开启相比要更加方便炽。不过这种设计也存在一个弊端恭,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况乘形年,至少我是遇到过怕宏鸥,请广大网友注意这点暇食汉。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种瘁铆长,车主不用任何操作棋,把车筒锲停好后加油员直接就能加油哥。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起涎雌,当车辆处于锁定状态下是无法打开的巩,解锁后才可正城眩开启集。   当我们每次接触不熟悉的车型之前肆,就应该提前了解这方面的常识氯,不要在关键时刻才想起来榔瞥,不然的话兄谋焦,借辆好车带着刚认识的女孩兜风题航,万一遇到加油盟皮,人家一看根本就不是你的车磕,还是避免不了尴尬的局面丝。 责编采:杨杰" "   全国 近期懈,北京市规划委主任黄艳透露棱手,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”匈贺犯。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会秋轿,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策氓抢,国家发改委副主任连维良表示宽跺,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索定难,但应充分论证和征求公众意见咸论垮。   今年5月懒怠,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称录,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台漆可,按照“有位购车纯、停车入位犊捶、停车付费咀翔觅、违停受罚”的思路对相关问题予以明确粱疼莲。近期题,北京市规划委主任黄艳也透露晾瞬譬,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”殴秤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上呜溪,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题牌,连维良认为显朔,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题挥嘘,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索才尖。“要买车就应当有停车位蔼蓬,停车位是汽车消费的前提退裳踢,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容汉芯。所以渤搂,无论作为政府还是个人隘堕穆,在购车时都应当考虑停车条件吼苛慨。作为政府师省躺,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人拭豪,也应当承担一定的成本绒盛。”   连维良表示歼,要推出这样政策必须要经过充分的论证境昆。连维良同时也认为赶弛,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设炊辣辈,最大限度地满足消费者的需要防戊菏。   相关新闻   个人可通过互联网出租块南、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知伶挡。其中规定梅,为缓解停车设施不足的矛盾膊,可适当设置临时路内停车位浆壁林,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容超沫,路内停车属政府定价芒。而小区的停车位税幕,则由业主大会或业委会负责组织管理堤。   此外悉猴纹,这份通知表示鼓励并引导政府机关党、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放酵痘,盘活存量停车资源嵌钉。推行错时停车霓律,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位娜骚儒。允许个人利用互联网信息技术夺伴,将个人所有停车设施错时湿、短时出租渴婚、出借阂沫,并取得相应收益材苹。 责编璃胶喂:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃誓,然而在交易背后骚,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着疾错轻。按照相关规定溪,指标只能由指标所有者本人使用沪,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象徐樊灯,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现蓬,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险瘸。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现筏,法院查封一些被执行人名下的汽车后懒眠,却有案外人向法院提出异议羔淑风,主张车辆并非被执行人所有惨绊。   经过调查法官发现床懂厩,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者内途柑。据了解劫,指标交易过程中卖标者蓝睹偶、买标者屋噶顺、中间人往往会签订一份协议瞪群,对指标交易进行约定事,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”辣景、“背车”迷。因指标稀缺叙甸,“背车”价格也是水涨船高惋琅垦,从过去出借一下身份证做个登记的几十元纶蹿,已上涨到了目前的4万元至6万元不等厕。一些二手车商挽渺,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意眉钵,收集卖标者信息镀幢顾,介绍给买标者添,从中牟利缮晾耐。这样一来韦涣,卖标者乓、部分二手车商和汽车4S店工作人员莎、买标者容,从卖方到中介再到买方灭糕,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链粳赖。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议山弧氖,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需埔春,但事实并非如此饱。”海淀法院法官杨海超解释道驶鼻鸿,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售棺访吩,不得反悔等内容糕簇,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现禽党。   杨海超表示纪碾,目前卖标者娇吨、买标者疤、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现辅疟湍,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一痉标。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看步脚,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦戚惟。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策佛拭,卖标者应该受到处罚地高期。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求报匠蔬,但是从法律风险防范臣、避免法律纠纷藤、维护摇号公平的角度来说府饶,这样的交易并不可取颅滔。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示侠庆,首先身份证是个人身份的证明多,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度禾铝免。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)娇圣,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)惫廖炼,那卖标者极有可能遭受损失霜赔,甚至可能承担一定法律责任磁虚恒。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用室姐壬,卖标者无法对汽车进行有效的控制碘。卖标者可能在车祸赔偿扦系、车辆保险翰辰篡、违法纺悴砺恚款你立矗、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险吗凶。   法院查封   其次兼扰,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用吨。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车坎互从,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有手。正因如此堕缮,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车栓,即便买标者就此提出执行异议翰良凛,法院也无法支持乃煌,这对买标者是最大的风险盛。   卖标者反悔   最后粒形,虽然卖标者与买标者之间签有协议勒酱高,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生容虫。最典型的便是卖标者反悔炔,要求买标者加价喜黎,额外再支付买标费用屡尖掏。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题巳备,而要求卖标者退还买标费用椭仇熬,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险弛。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标溯息搁,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封歇盼恃。近日烘危楼,赵先生再次来到法院提出执行异议申请芬贤,但被驳回估芭。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示双钦,2014年6月察,赵先生从曹女士手中购买了购车指标栖悔田,注明为永久使用权街畏,费用总计为5.3万元馆。曹女士除出售购车指标外辱配,还将自己的身份证原件给了赵先生染聊贩。协议中还显示“非因曹女士的原因恼,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系诡路嫡,包括车辆的损毁及狄、失窃以及与第三方的人身渤心、财产损害纠纷等等”碳锭。   据了解煎垒邵,今年9月份钢砷串,赵先生在办理车辆年检时发现幌陶锭,车辆被海淀法院查封宏。目前晶究,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷绰横窟,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封兔。   北京晨报记者 黄晓宇 责编率私难:杨杰" "  近日蹿,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开庆,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立乾赴踢。   截至2015年6月底疲说散,全国汽车保有量已达1.63亿辆玻喀。伴随着汽车快速步入百姓生活拾瞄,人们对车内环境的要求也越来越高洞侧。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施诺孩,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视沥采敞。据透露溺斗,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准邦。为此哭廖唇,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会苇粮。   委员会首批会员由汽车整车厂劣惜梳、客车厂里怂、汽车内饰件和内饰材料企业诲、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成衔棺钾,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会恋,在中国汽车工业协会领导下脚,研究车内环境质量控制方面的问题挛镐,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展苛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明裸氢板,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即苔轿筒,治理车内空气污染刻不容缓镁归裁,从源头上控制车内空气污染娘信,探索使用散发较低的环保材料赶乱,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道绥。”   除了相关领域的专家学者建言献策蔽撕,论坛还吸引了奔驰际爆抒、宝马酱帽矮、沃尔沃焦、大众等整车厂乐臂,以及锦湖日丽价滤袱、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题落搓。有分析人士指出岔,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立捐猩,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一慰。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一酞齿,他认为晴融蜕,除了政府嫌华豆、企业淑墨,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量奢庞。“产业链的转型升级挝,一方面离不开国家政策的推动芦僳佰,另一方面更需要市场的拉动苏。随着消费者对自身健康的越发重视马畅粗,购车将不仅仅关注动力旦牟、外观菲,车内空气是否安全八响诲,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素唱湍。” 责编吧墙:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息修拴,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留充煤。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时请,与多车发生剐撞齿,造成一人受伤操峰、八车损坏缎弄。随后揩狮港,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场簧。   经过北京市交管部门全力工作申,当天19时30分许疥,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男募,21岁)抓获崇浅。警方初步调查受巨,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶挝,与多车相撞且肇事后逃逸祁赏。   目前惕我,于某群因涉嫌以危险方法胃贤兔。害公共安全罪被警方刑事拘留魔。 责编洼:杨杰" "  近日皋,日产2016款途乐正式上市淌夸。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后购晾,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型朵。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍使,2016款途乐的售价为79.8万元讽媚,相比上一代定价下调40万便,并对产品定位进行了调整叙。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑堕。今年上半年殊,在宏观经济增速下滑弯滤垦、反腐冲击高消费缅狮、进口车国产化等因素的持续影响下匠本刑,中国累计进口汽车52.3万辆虽,同比下滑23.3%酬荒,经销商库存压力持续加大蓄垦,盈利能力大幅下降摹登。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素陋邓泼。”陈昊坦言驴词,新途乐的价格下调后山,79.8万元的价格明显亲民不少戎。价格调整只是一方面犁几溪,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示倾,随着高端私用市场不断增长烁苔,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户搏弄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说伙泉:“自2012年下半年起碴,以行业客户贬摊、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩教。随着SUV市场蓬勃发展叹磁,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群放蹬。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持伴环,通过从源头上调整产品价格瞬,厂家让利瞳驰退,销量扩大分摊成本狡,使更多消费者受惠敞。”   为提升进口车销量斤晒模,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量肛。此前赣沪芦,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售病,根据今年的2.0进口车战略离沙卤,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家涎,增加608家甲轰,增长率达到502%献。同时抡戏,东风日产将全面放开进口车经销拘贯。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车烹,厂家都会予以授权煽翔。   随着新产品的上市撅腿霖,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐限、中大型SUV楼兰绢、中级SUV奇骏雄、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系书潞拴。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型粱谷饭,借助SUV市尘病,承担东风日产进口车的销售重要责任妈八。   陈昊称啼癸茨,虽然今年整体经济出现变化涟,车市出现了大的波动围,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变辱臀。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值草骆嚷,并通过服务饯、渠道春搜鸵、营销上的不断深化与完善路铃腹,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市颠氢,以及楼兰的带动惧,务求实现2015年度销量跨入百万级别米集跋。” 责编供:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候暗衅,保不齐就会出现丢三落四的情况盆骸。例如烘膘:车钥匙忘在车内瞥,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题摩储,导致无法打开枢。所以矮,今天我们就来跟大家讲讲连,遇到车门打不开我们该怎么办弘舷?   液滔荩控器失灵    冶戮遥控器的使用频率最高无返计,每次开车锁车都得用庞,使用久了以后就可能会出现些小问题多。如桨:按键反应不灵敏汇、电量过低督、有信号干扰源或防盗系统故障等超簧,如果其中一把移牛控钥匙无法打开车门穗亥憋,可以用备用液辏控试一下喉蒂,就可以做出正确的故障判断然。如果医海控器仍无法开启车门藕杭劫,还可以使用机械钥匙饱。 有人该说了克斤,“有了机械钥匙添,可是车门拉手没有钥匙孔八安Α?”别急巴ぁ,往下看溪。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里通,然后自动落锁棋,这是一件多么悲催的事情艰。如果遇到此事嫉,我们还有以下几种解决办法搓。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法邪。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己冻扔,让自己牢记这次教训樊,就应该不会再有下次了汉倍身。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证吾四、驾驶证冻榷谭、行驶证等有效证件番龟忿。费用一般在200-500左右摩敌,个别车型价格更高悸缺。但有一点大家可以放心韦蘑堵,在开锁公司干活的都是高手署绘阔,肯定不会破坏你的门锁脓,因此你也不用再专门去更换车门锁怂难囤。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星猴耗募,你可以通过手机医矗控或致电客服中心的方式来进行移蜕福控开锁江。前提是你的爱车必须有类似的功能岗棺,而且还必须是付费会员的前提下才能实现粳。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策扣鲍,不过在遇到特殊紧急情况时额,也是最稳妥的恐创邵。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况蝎。虽然我不提倡砸玻璃喉测,但这却是最有效快速的解决办法蓝五。如果砸玻璃一定要选对位置徐贯散,不要认为越小的玻璃越便宜肮,其实越小的价格越高呕沮剖,不仅砸起来困难酚,而且还常常没货嫂闯。我们的建议是琶北,砸玻璃选择后侧车窗玻璃兽都齿。    其实翟歌,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的盯保另,有些情况甚至让人哭笑不得硷促。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯烹赫,发现倚形叮控器电量变低应及时更换电池四渤,就可避免类似这样的尴尬事件侮杰。 责编妇藩飘:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次骂。其中脯踏廓,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到褂,今年“十一”黄金周挖拎,道路水路客运量预计达到6.5亿人次硼。10月1日零时至10月7日24时踞推槽,7座及以下小型客车免费通行收费公路焊。    来自铁路部门消息舒挖,2015年中秋庞饶、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日婆胸,共计13天任。全国铁路预计发送旅客12120万人次雹,同比增加1245万人次汹充堆,增长11.4%隋。预计客流高峰日出现在10月1日裸,发送旅客1330万人次物适,比去年高峰日增加157万人次瞳型沤,增长13.4%徐。    根据预测分析钎苦,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点柑:一是从客流构成看林蚕,以旅游客流为主井孝,探亲流为辅;中短途客流为主笺脱,长途客流为辅厦,高速公路交通流组成主要以小型客车为主邪械芹,预计占比约80%顶雀诧。二是从时间分布看拳,客流量将呈现两端高矩、中间平稳的特点能,预计单日最高客运量将超过9500万人次熟痪。三是从地区分布来看闷俱,北京吴、广东乐梅、四川卯、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大磐蒂棱。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施涕胶,渤海湾荚、舟山群岛哇局们、台湾海峡碎、琼州海峡等地区的陆岛珊咕欣、岛际庞氦轿、海峡间的旅游客运许来痞、客滚运输的客流将会相对集中相焚阮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间蹲露,道路客运量将达到6.4亿人次泥夯夸,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次缝,与去年基本持平试卑记。全国将投入84万余辆营运客车播票、2189万个客位;2万余艘客运船舶富、103万个客位参与道路显、水路运输们。    预计中秋节福省唬、国庆假日期间奸筷氖,铁路客流以旅游和探亲流为主茹靶,旅客出行计划性强泉,出行与返程客流在时间和数量上较为集中伶。    针对假日期间客流集中出行的情况暇,铁路部门已做好充足准备开冬始,最大限度满足广大旅客出行需求檄苹。在京沪高铁净痊起、京广高铁袄衔为、郑西高铁钳、宁杭高铁伺、津秦高铁慕抠橡、沪昆高铁等线路竞,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁的、贵广高铁菏、沪昆高铁杉吻辛、兰新高铁等新线茅嫩,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施峭勿画,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案埠,在9月25日—9月27日连续3天镣姓唉、9月29日—10月2日连续4天藤、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州核闪茎、深圳叫,上海至广州惦、深圳高铁动卧列车;在北京到成都取、北京到哈尔滨伤、北京到南昌等方向海轰坍,共安排跨铁路局中长途直通临客19对炉士。 责编蹋必:杨杰" "  按照国家相关要求活,今年中秋假期高速公路仍将正常收费菊掂猴,而国庆长假期间睡俗,小型车可以享受高速公路免费通行政策饲溉。   9月26日欧、9月27日屯,市民将迎来两天中秋假期胜缚娇。按照国家相关规定行开,7座及以下小型车只有在春节链痘枫、清明节干、劳动节胁湘济、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策描熔。想免费自驾出行的市民沛,要耐心等待“十一”假期冲疤苛,才能“限免”出行浅付。据悉诲贬缔,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止嚎,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准吃。   不少新车主由于对交通知识了解甚少萄唬,出现了不少路盲蔫盖掳。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法危董淬,减少路盲在高速上发生的意外蛾叉奴。高速珐酞汀,就是高速行驶鞠潦蛙,速度一高皋,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了努块,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区晚,希望对大家有帮助橡。   误区一得恨:安全带   犯错可能笛偏:100%   卫瑁害指数蝗咀:★★★★★   正确做法诬淬:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶磊钨,车内人系与不系安全带龚储箍,往往差别不大啃,更多时候是为了应付交警距。不过蔫跋,在高速路上行驶攘艾,系不系安全带产生的结果是天壤之别筒拼,在同样的翻车事故当中绕劲缴,不系安全带封祟虾,不是颈椎骨折致死硕势丧,就是被抛到车外致死;系上安全带佬奖,仅仅造成轻伤撵炊蠢。   通常来说欧较,由于有安全带报警装置省,前排的司机和乘客会系上安全带力,但后排乘客超过90%不会系安全带咖。高速路上催,后排乘客不仅不系安全带屁得良,而且还会以半躺的姿势休息欧鸵肋,一发生事故共,最容易受伤葱高。   误区二淖:简单事故处理   犯错可能客汀放:90%   温榧害指数磐:★★★★★   正确做法邻碎叫:快速移到路旁   城市马路上发生事故后纯烩窗,都要保护现撤苛场,在交警到来之前铣廓帛,不能移动车辆澄际,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识赤。但在高速路上就不一定了嚎。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面湿碾,致使后面车辆刹车不及再次发生事故惶,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故伺。所以缚,高速路发生事故翰捐,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾绕练,事实无争议纹,无人员伤亡界穗令,财损不大不,车辆能够移动措,告诉交警大概情况后成驳,应该及时把车辆移到路边或应急车道上傻,而不应该堵塞在道路中间茨澳估,方便自己己,也方便他人暗糙。现在手机都带有照相功能接闭,在移车之前玻喂,可以照几张原始照片咕,碰到这种“移动”现橙巴敌尽,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能污呸谴:超过80%   尉埃害指数沉:★★★★★   正确做法饥搪鸥:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故罢耍胯,就一定不能移动现场抹劝。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上坑棉物,都是一样的参。事故发生后齿,事主往往只有三种反应我乏协:一是受惊吓过度辛高,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候吃,已经过了半个小时息。在城市里遣,报了警就足够了妇蓉,但高速路上这只是第一步匹霖。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志青,并且一定要在一百五十米外朴,宁可多传褥莽,也不能少硷想。第三步是把人员移送到护栏外搂,这又分两种情况旧,如果伤者伤情严重瞪畦,除非你是专业的医护人员锚贰憋,要不就不要动伤者;如果只是轻伤成牡嫩,所有人都应第一时间移送到护栏外啼陛誊,千万不能在事故现场争吵碑垒、理论稻篡。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外赖锑,三样缺一不可天墨吉,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生海茫,当事人均要承担相应的法律责任梦。 上一页 1 2 下一页 责编烘玲绊:杨杰" "  再过几天跋畅母,期盼已久的十一长假就要来了册附。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划邵净,但因为路上行车多沥录,长假也是交通事故频发的高峰期换戈彩。   有人曾说涡,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下离测撅,后果一样是惨痛的颓唱。车辆本身的安全质量烹,并不是唯一重要的颠让酵,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕固马奠,培养安全意识极界伙。   在行车过程中浚瓷,遵守交通规则当然是首要的钙怀屉。但很多人不知道刹,除了路上无法预料的交通状况少捷辜,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”烙捷邦。保护自己和家人的安全摧绰,也要注意规避这些状况单谰措。   警惕一胺劳卤:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中竿哎瘦,很多朋友喜欢把音响声音调的很大算,或者说是因为车辆本身噪音很大倾,所以不得不为了听清音乐而调大音量儒亢。其实这样做有两个损伤磋。第一个就是损伤听力才,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内呻贪届,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声沉邸,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃采表寿,门板棉灭慈,仪表台等硬质物进行反射和反弹诞郡粮,如果行车过程中音响声音很大炒何讹,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤盲华剖,就好比把人扣在一个钟里巷屋其,然后在钟里播放音乐一样瘸乳。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低培附,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱讣韭,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛狙,但是到了距离你10米的时候你才听到梳尼,严重影响到行车安全撅私。   警惕二很:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样炬饶呻,品牌良莠不齐漠傅,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高贰遍搐,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜疲。好品牌的风挡贴膜的厚度平均骸滴羞,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况枷,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理辱策,而质量很差的贴膜揩硼,不仅厚度可能出现不统一理发扑,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”纺离。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中滔倘酶,如此行车免汝休,必定会造成非常大的安全隐患翔,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉贫。   警惕三怒铂四:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化崎颈兄,而且对车主的健康也不利砂。另外抽,烈日直接晒到香水瓶芭,再加上车又是黑色的袄沸篙,特别容易吸热恫,很容易受热爆炸现汾。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂呸,否则会影响安全气囊的打开溃。   警惕四鞠悉:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具坡签,增加汽车的温馨感帆虾脑。但是这样做非常危险矩。因为车内的后视镜很重要吴需湘,我们观察后方情况及倒车时共蔑圃,都会用到后视镜牵。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线峡。所以为了安全改,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧拟岸灿。   警惕五闯:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰侥夸笨,或是挂上一串保平安的装饰品辱枷。其实吧古,这些挂件都是隐藏的杀手撩潍和,试想下草访彩,一旦发生猛烈撞击募编弄。这些挂饰会瞬间打翻膘,在车内“翻滚”首恭,而它们离我们头部距离非常近究坪架。挂装饰品在后视镜上嫉棉,就仿佛是挂了一把手枪在上面妙仙,一旦有意外情况很容易“中弹”厂护萌。   另外料农,《道路交通安全法实施条例》第62条规定鸥祷绊,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂摩、放置妨碍驾驶人视线的物品”扔。立法之所以这样规定兰筋虑,是因为悬挂在前窗诞盛、后窗或侧窗的饰物笆,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜吗奴趴、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线骗朽,容易引起事故的发生靠汇。所以挂饰物的做法是违法的浮逞嫡。   警惕六奸掏:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫焕,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳墒楞柑,当遇到情况紧急制动时狈耿,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落驮,后果难以想象苟纲咆。   警惕七锨犁:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国己席冻,居世界第二位钦,汽车保有量已占世界汽车总量的15%搏涤擅,是名副其实的“汽车大国”屋灌,然而郝,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%乳驾,其实际使用率仅为0.04%态垒。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍坎绢,发生碰撞时睦差,如果车内儿童使用了儿童安全座椅蹲擎,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%扛筏即,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%擂乡。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示筋棠,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法淌坏坷,但目前最迫在眉睫的颊篓,还是提高广大父母的安全意识炼吹。   警惕八七腥:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机虏宿,不论早晚犯窃、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子挺歉。可是咯惕女,戴手套很容易在转向时打滑读然霉,尤其是急转弯时弛。   警惕九握:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器惭蝗、油门踏板和制动踏板的动作线据,而且不管是不是紧急制动蹲忱,脚滑落踏板的几率都会相对增加隶,就算没出意外贿忿,也有可能扭伤脚踝棉。所以开车时取咎蔽,还是换双平底鞋为宜砂书屏。   警惕十但酱:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天怖底,但我国许多地区能辑,尤其是南方抖市,国庆期间的白天依然会持续高温话脾。由于车辆属于一个基本封闭的空间妮,车辆空调采取内循环时辖,车辆内部的空气质量会下降操氖,并且二氧化碳量增多驴秘沪,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕壁熟来、胸闷溺、恶心甚至是呕吐的现象魔胳,这都是车内空气造成的纪斜。所以如果长途出行话需,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气驹钙,或者开启外循环模式祟犬。 责编平箍相:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日购傅,高德地图发布了《2015年中秋放、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)沧。指南预测不,成都将成为仅次于北京局谐、上海的第三大假期热门驾车出游城市墓负量,都江堰会是全国第六大拥堵景区泌甜蒙。同时哼,指南还列出了十条最拥堵的高速公路耿诞匣。   今年中秋节与十一长假双节相连荷,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势却茧双。其中芥茬欧,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日烯慕,第二个出行高峰出现在十一前9月30日帘蛋凄。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据首剁懈,高德地图预测了全国十大出行城市排名纯憨。成都仅次于北京和上海许客沛,成为第三大热门驾车出游城市湍迟。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右蕉憋,为集中出行的高峰囤,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午脸绅氰,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰田鲤潮,出现在长假结束的前一天下午15:00左右搅勉,至长假最后一天的23:00左右莆亭。拥堵的高速主要集中在长三角陶崩、京津冀经褂、珠三角这三大区域腔矮查,其中长三角高速拥堵最为突出撬。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现拜琴,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点蔼,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多碘。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好慨瞪蹄:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高滩懊。 责编孤鞭陛:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高嘘,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈尝瞬,有效释放这一情感的方式是旅游第韶泉。旅游不仅可能开阔人们的眼界蹄鹤,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪刃蘑,同时还具备愉悦身心的作用纠加,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一康。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至堑线,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话氨币,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1呻仿恢、必须就自己的出行线路做出具体规划靛扣,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定充。如果您选择了多个目的地古考,那么一定要在时间上安排方面下足功夫巩,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面涡让动,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要督府隆。   2誓鲜、一旦具体的出行线路确定下来辣狈词,那么就必须充分考虑到交通的便捷性辫褥。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性皇,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支伶枯。目的地的先后顺序必须做出具体的规划取盼捐,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦蔑,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了殊。   3规片蕾、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后垮凭,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人鄙菜曹。如果有的话钝,就可以让他(她)为您出谋划策谢弟从。选择那些景点适合游览豁课,哪些地方值得去;另外一方面儡狈,在出行前自己应当做了功课翻霞垮,确定好此次自己出行的具体地点插,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚韧诲淡。   4晦围款、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底芦,具体项目包含了本次出行景区门票费用礁、自驾游油费消耗费用富、食宿等方面的费用支出百,做好本次出行开销预算工作瀑贩燃。   5联、文明出行必不可少泛壁,过去由于人们环保意识的缺失跑,常见人们随手将垃圾扔出车窗外瓦哇思。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆屠,而且还可能导致后面车辆发生交通事故胚悉。原本开心的旅程建辟碘,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失步藉释。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋惊怖吧,对此小编有话要说!   Q1瞬巾摊:那么多车载垃圾袋挠屁钱,为啥要中意你呢?   如菲告诉你娃颈:如菲的车载使用袋具有使用便捷施答、占用空间小单彼、用途广泛以及方便携带等优点栏。   Q2媚柬好:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你爽:独特的穿绳工艺溅谩霖,便捷您的车载生活槐受,建议将她挂在椅子背上顿,方便撕下使用且不碍事家锤氮。小小细节埂蔷洽,改变生活粳,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分蹦实,让您尽享自驾游的美好时光韧幻。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词淬:车载使用袋)专利产品猫伟揪,独此一家镰,手慢的抢不到奢,可别说我没提前告诉你哟!(来源糯兽:齐鲁晚报) 责编天千挪:杨杰" "  原标题心赣:不想看人头不想没地方啄赌宓怠? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆尘木,如果你不想堵在去热门景区的路上坎,也不想到了景区只能看人头驴馈方,没地方吃饭蔑,也没地方睡觉窝,可以来看看我们的推荐褂公漆。根据业界人士提供的信息膊,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路航呻上,供准备出游的市民参考咕屎。   ○ 三峡深度游   推荐人长:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程尺吞:近千公里   时间标:3天   看点火湍:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦樊车,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡冈、神谷峡中的“白龙过江”瀑布唯,以及拥有“飞瀑峡中过摩,舟从瀑下行”奇观的大宁河繁酸翘。返程路上可去看刘备托孤的白帝城冗锰。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人惨透记:重庆一李姓驴友   全程南腐嘉:约4000公里   时间备:5天   看点筷揣量:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内逗另曝,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称檬普。第一天芳:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛梳,参观乐山大佛;第三天几疵戮,从冷碛出发徒步牛背山酣阿,到达山顶看日出砂、云海等操碴。第四天纹故:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥挛钎,返回重庆彤变。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人许绩判:一家自驾俱乐部   全程复:约1200公里   时间焕翘佰:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点袱菠搂:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区骂恼环,集三国文化革乓截、蜀道文化董驰、关隘文化步、红色文化为一体距辜晒,融雄趟、险此固岗、奇酱捍、幽于一身围。可游览明月峡西安秦古栈道辣楷娇、剑门关风景区拷、绝壁观光站粕句、滚木坡古战场—天梯峡高空索道疥的。第一天抵达剑门关须,第二天游览景区配坦弯,第三天返回重庆呵茨。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人日痪诡:宜昌导游张小姐   全程金摄散:约1800公里   时间侥电韧:4天   看点膝片:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹悸吓怯。1943年5月至6月祥,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价泪袭,毙伤日军25718人店茄,守住了重庆的最后一道防线唯。第一天洼拱拓,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌埠,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷孤、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆荒。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人痢憾:雪狼自驾总经理邱波   全程娇卸韩:约9000公里   时间佳凛:18天   看点特:川藏线婚、中国最美的地方嚷。自驾必须是越野车伶薄,具有一定探险性质虎,准备必须周到齐全娶旦。线路为猩瑞:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青汉咨慌#湖—西宁—兰州—定西—重庆洁认。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人唉脯袄:旅游达人何梁平   全程汉炔崩:约200公里   时间戮:2天   看点幻:第一天避开成渝高速高峰期步,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区迷努,赏千亩花海策诗弹、蝶恋花谷胺嫁,还有台湾美食展和恐龙乐园炔观,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”邻侠滥、“黄凉粉”铝蹋、“铺盖面”搏。第二天自驾返回捶说,到大足石刻斑衡,如果客流不大垛,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟靛。   ○ 金佛山探秘游   推荐人北屠:南川自驾爱好者蒋千里   全程揽韶撇:约400公里   时间卜八:3天   看点蓝填:第一天背绩,看“金龟朝阳”诚、绝壁栈道走廊官、古佛洞慨、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡晤难恫,路上可观“石人峰”吃、“母子峰”这些南坡奇特地质景观锭,进入景区后部搪排,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区沙杜,观赏重庆最高的瀑布——马尿水芦市铝,然后在山王坪景区游览朝汗。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人扦肚:沙区一自驾游爱好者   全程齿哆:约2200公里   时间铰回碗:4天   看点凑蔑:毛泽东故居攻锭、铜像广场伺兔、滴水洞持。第一天抵达遵义波贪,第二激陌、三天在湖南韶山参观椽斧七,第四日返回重庆就仕。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人戈氓:重庆自驾达人张先生   全程奥户:约3600公里   时间扯粗炊:6天   看点小投:海陵岛没有蜂拥的人群麻到,却拥有和三亚一样的海水立高晾、阳光隋、沙滩柬、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称镜侈。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大尖、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆下。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人讳:巫山一旅游达人   全程差:约1200公里   时间巩拱:4天   看点监:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路辅,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后敛,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区新冯畏。第一天游览当九路次逝壁,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览搅陋、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆烤。 责编鹤喜:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了署吞,不过话说回来驴,金秋十月催鸽,秋高气爽驾排,正是出游的大好时节亨倍,不出去走走也是着实可惜北厦脯,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式箔宋,不过出发前衅虚,一定要给爱车做个体检番魄双,全面为行程准备一下瑰,避免车辆在路上有突发状况的发生铺萌陷,那到底该准备哪些呢膛贯,今儿飞哥就给大家说说伞闪。   检查轮胎   俗话说柿罐谋:千里之行伦,始于足下辫税。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎梗,看其有无压扁或被扎破现象词旅,如果轮胎受伤比较严重秸慧,千万不要抱着侥幸心理访,一定要及时更换轮胎碱纱匡,这里注意一下扩,检查完轮胎破损情况党胯,还要检查一下轮胎的磨损情况脖士,如果前轮的磨损比后轮严重的多停夕棱,可以将前后轮胎对调使用沧浓搁。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油轻、刹车油希极、转向助力油以及冷却液躬、玻璃水等是否在正常油液位弄翔棱,如果油液偏少卷陕,而自驾路途又较长浪裤,就应该及时补充或进行更换丧门。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重亥愧蛔,自驾的跋山涉水糕吉,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下极挛,磨损严重苏财,所以在自驾前汰,一定要检查刹车片是否相对完好蓉毛蹿,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行咯篓巷,万一途中遭遇刹车失灵高昆忻,简直太可怕了攻辆胳。 检查底盘   同样碴,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段剂缴,一些坚硬的碎物彩嫌,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘蕉翔,使底盘被击伤弟,严重则可能会导致油液泄漏逗士搪,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱隋,所以在出行前姜、出行中一定要定期对底盘进行检查阂尚季,防止留下安全隐患城楼。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况痰,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化藐驴,从而造成车辆转向变沉儡、发抖雹、跑偏等问题匪,所以在行驶前斧吵剁,就需要进行四轮定位挖但,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态恰秆堆,提高行车安全赔哇纳。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗壤,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气攻芭嘎,这时候灯光就非常重要了茧稿,良好的照明对安全的保障作用十分关键罐,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障牡沃陈,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行廉涵。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的鲤通奠,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上认柯磨,难免会遇到些非铺装路面牵,在这种路面行驶捍,尘土屠多、石粒…难免会加速爱车的磨损峨,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡相卤,特别是易藏污纳秽的死角昏,如车窗胶条等矾咳,一定要仔细清洗抨删,必要时还给车重新打蜡抗,进行彻底养护百青。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项炽,长途驾驶挽,难免会遇到些“荒郊野外”废氢,这些地方往往粉尘大增诧堤阶,所以回来后能裙,一定要及时检查清理空滤侧闻,如果不太脏规邯,可以自己用吹风机吹吹干净藤奖,如果粉尘堵塞较严重轮,就必须要更换滤芯了牡唱按。   自驾游虽好朝,但安全保障也是第一位的库交,防患于未然母唱郝,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患廉须,所以在出行前搐纽锑,对车辆进行检查必不可少胎,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编泵帘:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近淬赴线,如果再请几天假和中秋节相连骗朝示,那真是超长假期,怎么少得了自驾游敦?开车去旅行忍,无论长途还是短途都要自己做主对,但要注意的是竿,“十一”正是全国出游高峰期纶按,路上车多不仅易堵肠,更容易发生交通事故亥边腑。出门在外安全最重要胎揪辑,因此无论是事前还是自驾途中任层哆,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一烩诲、带齐证件   有的车主平时少出远门呜扳谰,一些证件喜欢放在家里电,但假期出游雹斥焙,最好带好随车证件捣,除了自己个人的身份证钨损、驾驶证外狙鹅恫,行驶证娜、保险费单等也要带好盆。   二燎、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”错悔访?即拖车绳册缴酬、蓄电池连接线淮韩、三角停车警告牌腻叛、备用轮胎谋唾。别小看了这些东西酱,特别是在偏远和路段复杂地区绢,万一车子出了什么事剐揭,有了这些能让你省下许多事橇互。另外胎,水也要带上匆,最好是纯净水勾,除了平时可以应急洗玻璃之外喂屠,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时瓜,可以应急代替冷却液使用裸拇袖,这样车子还可以开上一阵环底。   三闻爆蕊、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油凑、冷却液饯论、变速箱油课灿、玻璃水东,重点检查轮胎是不是正常羞。此外还要提醒的是断,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具绣澈亲,如外用快速补胎胶条赎媒拈、胶片等械粗拜。另外胎钦,备胎的胎压也要事先打好昆盗凤。   四赊腾市、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险并榷垮,比如意外伤害险搬朔。不过擦,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区匿藉。因此楔,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额怀,同时还增加一些如“盗抢险”等逻递恢,以应对旅行途中可能发生的状况康。   自驾出险注意事项   一鼻渡己、异地报险没问题   有车主担心畔失,出了外省报保险的话会不会很麻烦龄嫁嫂?现在随着越来越多的车主经常自驾出游丹家,异地出险的风险也大大增加筏孪。其实完全不用担心颂硅淋,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔熊,如全国通赔酵、异地理赔等服务凌饺靛。这里要注意的是裴赏钱,为什么一定要是主流保险公司呢歇计?这是因为只有网点分布够广狭卡沮,才能够真正实现异地获得保险赔款盟缔枫。因此仿划尺,如果异地发生车祸事故蓄,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可林镐。   二熄枪婪、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故蹦,还是因为事故而导致塞车伪料,这些都是常事怒郴。现在为了方便车主杉,一些保险公司会选取部分高速服务站奠,设置车险服务站点饲刀,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务熊曹投。如果实在赶不到岗酞布,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来褐前,作为证据秒。因此吼谰,如果在高速上遇到车祸秃铰接,除了报警与报险之外当绍身,还要记得马上用相机或者手机令隘,尽可能地把事故现场完整拍下来阔,最好局部与全局的都要有内褥粮。   三强鄙嘎、想回家再修可以吗队嫉纺?   这个要看具体情况九史。有的车主对外地的维修店不信任吩,想回家时到自己熟悉的修理厂维修翘桂。但是胎列藏,如果自己的车撞得很严重市伟炽,再开动后有可能造成更严重的损伤掳鼓,那最好还是不要再开动了甫。因为按照车险规定搅,如果因为车辆事故后蕾差仁,继续使用而致使汽车损失扩大的部分埠寸,保险公司是不予理赔的断欠惕。   四漂绿的、自己全责私了再报保险炯臂?   有时候傲济,如果是自己全责的话磁玩庙,对方见你又是外地人试凸,很可能会提出要私了给现金炒娄毯,让你回家再报保险乒恋暗。遇到这种情况请拒绝晃筛母。因为没有事故现扯雍约印,保险公司无法作现场定损和勘验另,就有理由拒绝赔偿钞。更不用说睫,你也没有报警俏痊。而就算当地交管部门出具了事故证明撼摄容,可如果他没有及时向保险公司报案亩察,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况挪,而无法计算理赔金额肚。 责编衰饯累:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具奸,还是我们的生活伙伴对赊夹,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识闻朗忙,运用这些知识来检查自己的车辆硅。    一般来说砰晚投,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间颓魄。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯郴譬,驾驶环境刚,刹车片质量共卢,汽车重量等都有关系朔悔屠,正因为影响刹车片的因素很多龚鹿吨,所以刹车片的寿命差别有很大不同类,同一副刹车片有人2万公里换傲陆寄,有人4万公里换航娇唉。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解欧涵董。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况氖,自己也放心卵。    刹车系统包括刹车片般,刹车盘呛泌差,刹车油泵等部分组成孔绿。这是需要我们注意三大部分釜忙耪。    ◆如何检查刹车片 潍两嗣?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右寐,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄段烤岗。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时芥,车主就要增加自检频率茅,随时准备更换了灌。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右朵掸色,到了这个极限则必须要进行更换砷骏。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候控,车主就要随时观察准备了缎钱侵,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察返休,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示将,相对自检就方便一些煞上。    如果是鼓式刹车介江潘,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声秽,或者查看手刹的位置变高色但花,此时刹车片必须立即更换惩。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘敢,证明刹车片已经超过极限轿抡。遇到这种情况鸿棋,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查差堕焊。    ◆刹车盘的检查 沥鞋肺。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器鼎恢唯,就是在盘面上会分布3个小凹坑室赣猫。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm猛阀倪。也就是说咆踢,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm徒奈,当出现完全磨损时吭嘉,我们建议及时更换刹车盘剩。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了飘僳莫。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm超,就应该及时更换刹车盘奸。   提示墨:汽车刹车盘生锈怎么办权蝗菊?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的霸瑰皇,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈垂羔,这是正常的猾览穆,并非刹车盘质量有问题聘踩。    第一种董,如果只是表面有轻微的锈迹平党舒,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除家羞,可以不用专门处理哩掏咸,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除赂。如果生锈较为严重镶慨呵,会使车辆在刹车时产生振动或抖动撼,如刹车片振动陵稳褂、方向盘振动或抖动微寥、车身振动等镜刺瘟。当然瀑,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下木抹。行驶中起措,轻踩刹车极揽,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可丧缺缔。    第二种佬,如果刹车盘锈及浚很严重的话辰肆,以上踩刹车的除锈方法就不适用了段。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平驼,这种情况下制动会造成车身的抖动青秒肪,驾驶者能明显感觉到刹车踏板快硕、方向盘和车身的异常懦嘶寞。此时缆丹,将很难祛除锈迹纪颗思,即便勉强“抛光”蓝瞬,事后也会造成刹车片的异常磨损尸,仍然会有抖动的情况出现裳措柏。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养冯眠颧,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重颓。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前惯,小心地擦净主油缸上的泥垢屑蝗,以免任何脏东西掉入储油罐淘伎卡。摘掉盖子闪惶屑。如果有刻度退蘑淑,只要保持液面刻度不低于下限强惊径,不高于最上限就可以了廷。   △ 对于没有刻度的油缸鼓浓饶,应保持液面距油缸顶6毫米世欣,打开制动液盖儒踩,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限票缝倦。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本莱刨逢。应该购买市面上质量较好的制动液烫蓉叫。如果制动液脏了无,放掉并且冲净整个系统揉奔,然后用新液灌满主油缸掇。刹车油不要重复使用钨咐,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉杏憾会。    在很长一段时期内如果总缺刹车油剿入计,而你总在添加叮迫,那很显然你的刹车系统有毛病了廖棱酮,你应该检查一下了乏咸。   △ 在检查完以上几点外芒,顺便检查刹车油管笺绰,观察材质有无裂痕袖局,接口处有无油渍秘介,一旦出现需及时更换队蓬藐。   总结汾:    检查刹车盘和片撼卢刺,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况空咸炯,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义灵鼻。检查制动液差欠搁,除了刹车片俺,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了烂,要注意考虑所在地和目的地的天气特点幕,防止制动液内进入过多的水分父促溅,对刹车有着不良影响抡。    养成自我检查的好习惯黑杉,保护你的爱车箔幂妙,也保护你自身的安全! 责编叔狭:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路咐滩辞,去驾校上过课的同学都会憋车褐,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握块,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位埂锋锰,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的皑卯,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库等拐纳,减少了倒车的盲区亨。    停车入位主要分为两大类独谭,侧方位停车和倒车入库容输俩,这两部分我们在驾校都学习过撼尺,实际生活中也都会遇到槽,其中侧方位停车需要左嗡、右打轮屉挟丸,并且在没有标准参照物的情况下贾戮辖,难度较大一些菇惨篓。   侧方位停车    在驾校学习阶段亩,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线仇,我们只需按照线的指示就可以顺利入位屑,并且教练员还会从旁协助斑,总体下来入位非常简单管,但是到实际生活中馆棺焙,这些杆或者线都没有了或者不齐全芹,没有参照系的情况下茬,加上停车的复杂条件熟:路旁时而穿梭而过的车辆宏娜、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大杏,对于新手来说我们要学会自己建立参照系氨,调整后视镜庙、仔细冷静入位唤庭摹,就可以比较顺利的投迹好车了抖犁。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜廊,特别是新手容易出现不知情的盲区陷,导致磕碰取,所以尽量将后视镜调低痪九斑,让其能够看到更多的地面细节卉胚。    2).后视镜调节完成后肃,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间啊,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置罢犯绒,并确保与前方车保持平行遍群倦,间距1米居娜伤。    3).原地向右打满轮诵,注意观察周围的状况后楔郸,挂倒档藤绷铃,低速控制好油门厦龟炊,当车身最前端和前车平行后贤逗红,刹车然后将车轮左打满示鄙跨。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形蛙项,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°蔼涵。    4).继续低速倒车攘炭,等到车身与停车位平行后墟藉,将车轮回正蓝帘黄,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置俱赤,然后熄火停车素,下车前注意观察右侧的行人和车辆钒洁爬。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少骸,首先依然是选择合适的车位孟,然后调节后视镜新。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离比馁。    3).然后刹车挂倒档佬烤碉,观察周围的行人和车辆络痹忱,慢速控制好油门捣,基本一把就可以进去酚惭菩,待车辆与车位平行后回正轮乓,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部妈。如果倒车过车中一把不能进去垒,就需要修正下路线辽嘛牧,甚至重新前进一些再倒车遣琉睛。    4).入库停车后开门一定要仔细菜绦类,避免擦到旁边车位的车身搅蛙崩。   附件   总结 抢上:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计兰拱匪,停车位并不是标准的平行或垂直朝间馅,或者只有一直倒车才能进入的车库钢岛,就需要自己根据情况来实际操作倘。 责编类:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期谦么侥:回顾上期栏目中媚戒,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题办酶旁。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外斯,所以乘车时用使用儿童座椅胁侥驮,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了祈累讥,其实除了儿童座椅外驴娩,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制孩豹。文章回顾葛饥:《儿童锁如何用》    在本期内容里胺,点评君将要说说关于备胎养护的那点事浦谴霖。很多车主常常会忽视了对备胎的保养廓,等到某个轮胎发生意外状况鹤乓,取出备胎时才发现惮,备胎已经无法使用号,无论是因为胎压还是老话辆抄供,都会让轻易脱困的问题雪上加霜付嗽徐。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么人。   总结肝使: 除了刚才提到的几点之外扔抒八,油品尽量不予备胎存放在一起闷,因为油品会侵蚀轮胎蠢魏吵,导致寿命下降歇爱乒,另外备胎也不应长时间适用刺,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换吧牧,避免产生行驶隐患晶。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣抹冠、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能痹态,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动虎算湘,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解习宠蝗。 责编廓:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的呛讹,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现蝗,而且内顶棚清洗起来工序不少葛,随着长时间地使用妥海菊,汽车内顶棚附着的灰尘酪,不仅影响美观还容易滋生病菌表,不要因为麻烦就抛弃了健康挽邪,定期的清洗还是必要的黄。那清洁的工具都需要什么呢抹雀措?方法又是怎样的乡辩?咱们一一道来菲哄狮。   △ 这次我们所用到的工具包括跋烽:水壶(使用家里喷花的即可)较惦,大力橙清洁液(淘宝可以买到诉款,价格在10元-15元)经狗,泡沫清洁剂(淘宝可以买到捞霸洗,价格在10元-15元)市,擦车棉布(淘宝有售什去揭,价格在5元)搔豪既,擦车鸡皮布(淘宝有售潮淌,价格在5元-10元)恒蛊。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方壳探,用三种清洁方法进行清洁糠闪,以起到对比的作用仍。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘开,进行初步清洁钠袄。   △ 先进行吸尘笛,把可惜落的灰尘先清除掉罢豹百,以免在后面擦拭过程中弯哺,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里梁。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕每。   △ 吸尘结束后卜爬,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶耿,后用干净的麂皮布进行擦拭膜雌较,待反复擦拭4-5次后蒜,污渍逐渐减少藩,需晾干后再进行观察湘率面。   注意宝贸攻: 这里使用的是麂皮布瀑箔,因为用水清洁时丁,水不含化学元素履邓惰,麂皮能够有效的吸收水分功嫌,而不伤到车顶材质纳谩诉。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前草,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁剧垂,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处磐,后用擦车棉布进行擦拭僧芜,1-2次即可就删棵,然后晾干查。   注意充岛箍: 这里擦拭时使用的是擦车棉布淀瓷晨,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体结配,在擦拭时用棉布宫娃切,让棉布也吸收一部分清洁液进去恍虑,擦拭起来更均匀妨,更有效的着力在车顶污渍处受随。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁臼,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上辑眉,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上卢窗,稍等几分钟后等待其反应堤,再配合使用擦车棉布进行擦拭骏,然后晾干楔沪。    注意仑:这里同样使用的是擦车棉布蜡拎,道理同大力橙是一样的胁尖,不再做过多解释吐。这里还提示一点狸叭,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷嗜洗,不可使用在车顶的清洁上矗笔携,否则容易对顶棚的面料造成损伤彩。   △ 等待清洁擦拭晾干后勒,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍怀抚,也能达到整洁的效果划晾,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色平典,去污效果更好哇驮,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出奉缴许,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍侍橙,并将污渍根除廖。    绒面顶棚确实有点难清理购涂石,使用泡沫清洁剂效果最佳呜片,对于顽固的污渍淮且,需要反复喷洒泡沫进行擦洗搜胁,处理干净后返北勃,用另一块干净的棉布都,顺着车顶的绒毛方向抹平钱胳,使其恢复本来的模样旧够倍。 责编纲线料:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日蚕们晦,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息壕那伪,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书八阜,鉴定意见为沏廷忻:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍入,有限制刑事责任能力硅。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚腹。不过可以肯定一点宫溉,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑谅,并将面临200-2000元的方撕款涩阀哎。    无独有偶势退,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某骗猾,饮酒驾驶被交警逮了个正着迸喘沛,罗某将面临范直穑款2000元擅五蚂、记12分磷倪,注销驾驶证的处罚卡翱价,此时距他考取驾驶证不足8个月鲍翠。可以说对于交通违法违章扣分彤摊勒,铁的条例在那儿摆着但替星,即使是神经病也难以逃脱处罚克。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况娃捆棚,希望正常的琴红撬、急性短暂性精神障碍井跺、精神病的驾驶员能够严格遵守木。    【1】惰朔、超速50%以上    所有车辆琶、所有公共道路傲掣鼓,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚犀当砰,并处以200-2000元的范迤ダ眩款馅汀,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑然浦,将面临吊销驾驶证的处罚拾。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一是驼,导致很多人以为超速10%下是正常行驶馈,实际只要超速桔鸽啪,就会受到处罚裳,可以在特定的时候晃痹祁,特定的地点肯,一些地方对于超速10%以下不予处罚柿豌。    【2】镭填、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区姜,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证鲤得,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是晒彪,教训也是非常惨痛的膝,正所谓“喝酒不开车簧,开车不喝酒”孰。 饮酒除了吊销驾驶证块,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的哥尚,将依法追究刑事责任乘对。    【3】客、肇事逃逸    8月20日奢架誊,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶撕沛譬,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时汀,将路边蹿出的一条宠物狗撞死截,随后李师傅并未停车查看崇,而是继续行驶魏。不久后李师傅接到交警电话倘酮睡,需去中队处理钵宽,协商后赔偿狗主人3500元厢,并且接到交警2000元烦矗款和12分的处罚徐琴。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸拆迷堡,肇事逃逸不仅仅是对人而言免呐灭,还包括物质财产闹。认定驾驶人肇事逃逸绊,与事故本身责任大小无关烯发另,关键在于事故发生后储喀为,驾驶人没有选择报警尝,而是逃离现场嘿律。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸停,不然除了扣分纺嫫哑希款廖梯,构成犯罪的还将追究刑事责任垫。    【4】绦滑、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车逛,除了存在安全隐患垃双霜,并且还会污染严重污染环境怪础秤,所以国家命令禁止驾驶报废机动车募弹椒,按照《道路交通安全法》的规定世,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚嫂节。    【5】僳、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟旗类,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶票花,殊不知衔鹤,这是害人又害己的行为贯洼,一旦被发现饰度,不但驾驶者要接受二次惩罚奴捣,本人也会被直接吊销驾照碗嘛。    【6】齿携乒、遮挡号牌画、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车庇芯,这个车辆涉嫌伪造抚肯卷,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌罕身,但依然无法避免被处罚弄圃貌,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定憾糜。    无论是有意还是无疑遮挡号牌睬袖,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚旁雌该。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚告。按照规定筋,使用伪造的机动车号牌崇,除沸绲ヂ埃款2000-5000元刷菠,吊销驾驶证免假拴,还将面临15日以内拘留敦。    【7】农、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚坛,那干脆不悬挂机动车号牌梆檄饲,事实是废拳酗:未悬挂机动车号牌将被记12分挫蚕,吠担款200元溯菲。当然对比起伪造号牌来说要好很多穗慑。    另外使用过期的临时号牌碧乾,也将面临记12分晴瘦旧,菲尉状В款200元的处罚希。 责编拾司闲:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生四,其中不乏积极向上的推拍绘、悲观消极的狮,总有那么一些事儿不太容易聊清楚弘,聊不清楚就不聊了么攫箱?当然不是!今天起拣,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专潮啊,大家各出己见囱凄,众说纷缟钒弧,舌战群雄锑退,想知道编辑们的观点是什么络控?我们对热门事件持何态度姜轰碍?在这里惫,你将会听到编辑们自己的声音惺穗。编辑聊“不清”朵,我们在这里等着你…… 责编厦:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津翰很?这样的段子浚攫缅,不只是北京等大城市居民的一种调侃泼错,也是不少科学家驼舜掠、工程师眼中具有重大挑战的问题团括备。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上呵芳,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题耪搭稗,他说墩唤蚀,“在北京出行平均每次需要52分钟加闯,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%派痹,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变捻唇? 2008年梅辛,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告腊蜂挫,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”饺掸。中国工程院主席团名誉主席氓挎宏、中国工程院院士徐匡迪说需暑怪,过去30年桃搓蕾,中国城镇化率年均增长1%牌尘,这意味着厘,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业苫经,发展新的产业笨,这带来了基础设施的飞速发展挡,但同时也带来了大量的城市问题嘉嗜拾。   根据国家统计局数据凤恕,上世纪90年代唬猾狗,我国私人汽车保有量只有80万辆瘸颠踢。到2012年囱,这一数字就增加了110多倍甘奠姓,达到9000多万辆箔。不过侵间殊,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现激,城市道路的网络规划不同胶,所带来的人口承载量也不同簿,相应的拥挤程度也有所不同廖诺咯。直观来看杀试惊,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”没膳,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”外。用数字来看巨甭,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个酥,而北京只有14个浦勾,相应地课,交叉路口之间的距离也不相同磺,巴塞罗那仅有130米似联帘,北京则有400米左右虑。根据研究募,北京这样的道路网络抽,所能承载人口密度仅有7500人褐藏,而巴塞罗那则能承载两万人参。更进一步说粪,如果两者承担一样的人口奴堤、车辆数量碉酒,前者可能会形成“拥挤”肮,后者则可能不会缅韦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看挽皖铆,哪个更合理房嘎,很容易就能看出来荡堂,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设啊啤,这不失为一个很好的参考哇。”潘云鹤说擂鸿。 责编懂碌:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路汇。交管部门预测憾杏嚏,10月1日至4日氢柑汞,京藏高速每天拥堵将达10个小时灵冠勤。   交管部门表示畅,今起酬芭构,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示风辞匣。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策裸纪教,加上各地游客集中进京盗斜,会加剧高速路拥堵勾。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间秦捎氖:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间伎:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游舒悼逆:市民可选择110国道纲栏卤、京藏高速硕挂、西六环进出京糠累般。出京过境车辆可绕行京承高速甸交。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区扑:可绕行京新高速偿,京新高速平原路段为双向4车道踢惩,道路条件良好材病起。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出眷,可直达十三陵景区剖。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区还揭钨:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵睬卑,山区路段车辆可绕行110国道进京险。   ●途经昌赤路拦墓揪:可向110路经德胜口桥试绞,环陵路去往十三陵景区半危地。   ●途经立汤路洞:车辆由定泗路土粗、牛北路向东绕行京承高速常册板,向西绕行京藏高速辅线进出京案硅读。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况请灵,10月1日至4日每日5时起肃蜡塑,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥疤某、百葛桥至西关环岛丁氯、居庸关至八达岭长城等路段揣份,将出现车多排队行驶缓慢情况骋,此类情况持续时间较长似,平均时间到当日下午15时会有所缓解迁鲍。   10月4日以后途比,返京车流量增大琶排,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西浦绢,京藏高速山区路段诗恃氦,以及京藏高速进京沙河大桥以南李手。受上述路段车多行驶缓慢影响讨妓半,轻微交通事故发生频率增大惫喉,应注意交通安全恭波椿。   另外杉狙,受十三陵景区游客量攀升的影响拔可沛,昌赤路10月2日至5日锋,8时至12时姥谋腻,出京方向神路北口至胡庄路口喀匙誓、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢潮橇。进京方向14时起杰多,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢坑。   北部地区重要的主干路——立汤路玲,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同福维,出京方向路段集中在东小口至北七家士,进京方向集中在北七家至东小口一线领缉。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍糠稍糯,八达岭老路往年国庆假期压力突出晦盟,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位跺得,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路埃,减轻八达岭老路交通压力垢送。   此外奉骚,如果八达岭高速路出现严重拥堵肉,昌平交通支队将分别在小汤山出口彼、科技园区出口会、西关出口向京藏辅路分流钢板颁,同时帮,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时胎,视道路情况分别将居庸关断带聘锰壁、金殿断带崇齐馈、沙河大桥南北两侧断带打开栋,将出京社会车辆引导至进京方向涤。 责编撂:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露矮蟹磕,北京正不断修改完善费率浮动方案壕,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”世。   为减少交通事故发生率佳活袜,促进首都道路安全畅通社,2010年1月1日起枢菲,北京正式实施商业车险费率浮动制度貌墟。在21日进行的新闻发布会上汰庇痞,北京市保监局通报裁苯,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后栖,费率最低下浮至40%喉哥糕,最够上浮至3倍;实施5年来台,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下蒙瑰激,商业车险出险率由2009年底的105%淖麓,降至2015年6月底的50.5%毛边班。   针对酒后驾驶费率浮动机制俗斡存,北京市保监局介绍禄毛纹,2010年3月1日起勺岸,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制伤抽,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度僳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底示扔胖,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆题,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆剿复顺,上浮交强险保费185.26万元犯肚乌。   “如果违章抬冠,惩罚会提高”呻怀。北京市保监局局长郭左践介绍晴疯妮,将推进违章记录纳入车险保费的体系哎乱。但他表示骑儡,这是一项复杂的工作间,必须要经过严格的数据统计弓淑,以计算升降浮动和比率等累培虏,需要一个测试过程蒲,所以目前无明确的时间表和细则逻,争取尽快实现坝拭团。(完) 责编汞:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题鳖钦,河南省出入境检验检疫局21日称珊,自2009年至今脖乓还,河南省相关进口车型登检数量为9132辆俊屡啸,相关车主应注意车辆使用状况径。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出懒繁令,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称脊颊,因设计原因咳豹然,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子拇ǘ导ǎ块晨虾,造成安全隐患壤萎。该问题涉及部分进口途威寂囤街、奕鸥括、尚酷七工、尚酷R伸呈冈、跨界高尔夫锋釜裙、高尔夫旅行版爸、高尔夫R思轰、迈腾旅行车伤踢、迈腾全路况车茧券、大众汽车CC丹、夏朗等车型本壤筒,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日徐淘,共计78083辆菇忻。   目前嘲扯,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划申。在召回实施前睬挤,如发现车辆因上述缺陷出现故障协驮,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子娜滴睿块碗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意琅推鲤,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题灿,应尽快与授权经销商取得联系惹坚琅,妥善处置和维修探。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施辨将赫,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况钞摄。   河南省出入境检验检疫局表示软拐竞,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务讥撕故,并对履行情况开展随机抽查等监督工作禄恰唱。 责编倒刹:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称屯肩落,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间洼,因此车船税在此基础上不再进行减免回。   世界田径锦标赛祷珊贬、大阅兵期间编聘,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行姆吾蹦,有市民呼吁颊绥街,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征酗梢滴。对此娥骄,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称栓浮桓,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间盯庆,因此车船税在此基础上不再进行减免牢计唇。   市地税局介绍吃禽,根据本市规定绩筋骄,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款荡昏煎,减免税比例占全年税款的六分之一贿需,对应天数约为60天敛败。按照交通管理限行董茫,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定侗,加之春节勃探、国庆节七天长假奇丰、劳动节炽、端午节冷褂、中秋节等三天小长假不限行桶剔并,全年实际限行最多为50天寂,占全年365天的比例不到七分之一坍梗泄。根据以上情况腊踩搜,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间存浚撩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例先仟,自8月20日至9月3日共计15天哨竭,单辆乘用车最多限行8天临,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例够。因此私,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策套奶。 责编开:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨我。(资料图片)   市发改局坪:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起结,广东实行最新的政府定价目录火猜铰,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价戌许离。新规执行一个月后精怒底,记者走访发现浆徐,不少车位紧俏的小区氓判蔬,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象稍侈。   有市民担心凰,放开政府指导价后伪白途,小区车位费会不会连年上涨侧冕贯?市发改局回应称伪,物业管理公司并非想涨价就能涨价的盎酒参,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定绦涎骸。   记者走访溅剧:有小区月租费涨了三成   记者走访发现阮,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨诺范。东城世博广场一小区的业主反映储履怕:“原来180元的月租川纠,现在要300元了兴妻色。   此外丛,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月掸详乔,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元菠。丰泰城住户刘元称捐袍砷:“小区停车收费不同于商业区化井,收费不应该这么高赫捶,就算涨价也要让业主先知道献弦。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价顾癌点。“现在对业主也收6小时5元搜辉闭,12小时10元的停车费疯惮,和外来车辆收费一致檬蔡喊,这不是变相涨价吗屏券?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示轨,由于该楼盘业主很少自状ā,所以一直没有业主大会尾灰,现在涨价后想维权都难视井别。   二手车位交易涨价   同时五,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显售劣马,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车澈詈唷,随着汽车保有量不断增长泰,车位价格已经水涨船高九。   这些小区的二手车位姆,成了新规后最早涨价的碧圣闭。南城石竹新花园有2000多住户埂,基本每家都有车拔混戎,现小车内车位只有1000个赎粹构。长期以来哼芒焙,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边南。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”请纪。业主刘先生称咳杉卡,由于长期在小区外停车吃罚单位,他决定从邻居手中租个车位氮吮,哪知道租金已经飙到500元一月拟。刘先生在算了笔账后赫镜赔,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位鼎。   “东莞车位资源紧缺祈辰脚,近几年车位价格的增幅远远高于房价”矢。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示范,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格抢捕,普通的小区一个停车位在10万元左右式狼,而一些比较高端的小区显认理,车位20万元的都不在少数衅。“车位少的小区绿趣,车位的价格几乎翻一番”胚浩惊。   物业纬懦:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露侩匣,由于人力成本上涨啡蔷,许多物业公司处于亏损状态父。许多公司看到新规出台故,都有涨价的打算受,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意档表领,而小区目前没有业委会蘑扰,要把业主召集起来开会都很难愤鲁。其次狙朽,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾古熊。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示伦,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费平捕。“地下停车场维护费用很高奖扫,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明瞄、保洁寒矫峰、维修等成本”屯标。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况溺踩嘎,市发改局价格管理科负责人表示控,即便价格放开后艇,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费鸥尘盛,也会受相关法律法规约束姓便。具体而言傲湃,如果业主与物业公司有合同约定的琶腐鳖,就按照合同具体执行辈弯,如果没有合同约定的帝瘸棵,物业公司要调整停车费虹,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意磨忿。   那么缴,对于那些没有业主委员会的小区偿,停车费是不是物业公司可以随意涨价了你非惹?市发改局一名相关负责人回应称摆攘,物业管理公司并非想涨价就能涨价的火奔领。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用邪。租金的多少由产权人说了算涤,车场管理费由车场管理公司收壬悸,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样休,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定酗薯协。   他提醒市民若发现收费违法的情况焚,可以积极举报投诉闯剐,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管巨耿。 责编誊膛:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息嘿句,本周二俄,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火袜媳席,导致Jeep牧马人的生产暂时中断差埔。所幸火势不大蚂,并未造成人员受伤功碌夺。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示铝:火灾约在当地时间下午4:30开始房伎失,当地时间下午5:45被扑灭浑略捻,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多停。没有工作人员伤亡苛,但造成两名消防队员受伤惟,所幸伤势不重陛脚璃,一位在现场处理伤口熔甭即,另一位被运送到附近的医院接受治疗弊。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作憾。   (实习编译狈:羊洋审稿翁:刘洋) 版权作品庞赐链,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯缴绣,严禁转载腑袭,违者将被追究法律责任融关构。 责编稠哩:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级鹤捻。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市怯岔,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价宛,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价氮梆。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试刮泄。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统挫粒,电子稳定控制恒拾,牵引力控制系统和七个安全气囊湍缸,包括驾驶员膝部气囊郸啸深。可选的安全功能包括盲点监测路,后方交通检测和自动适应巡航控制甲扩。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗涡狸馈,福特野马和日产370Z朗税颓。   (实习编译博:张文英审稿份:刘洋) 版权作品航荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰,严禁转载枪桅茄,违者将被追究法律责任蕉门疙。 责编挎丝确:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深散,近年来逆竭,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸炒石溺,这其中擦庙繁,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠扣。   日前覆迸拇,赶集网创始人坍脐歪、58赶集联席CEO杨浩涌宣布狗巫,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”擞颂。据透露惭,瓜子二手车将继续深耕二手车市臣佟,目标年底前覆盖到全国60座城市票蛇,占领C2C线上80%市场份额烤。据杨浩涌透露碑溯喘,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐隧。到目前为止手绘,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模迪辅憋,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆夺裁沟,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司沧。”杨浩涌表示建摹宠,未来一年将投入10亿人民币淀鹿劣,用于市场扩张寝。   此外瘦缸,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车兢。据介绍距讣勉,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后叔伯,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资矛,本轮融资后人人车估值超过5亿美元诞诫怀。而目前抢诽,人人车已在广州开设分公司匡隘,可服务珠三角地区用户炔藤,其平台上在售个人车源15000辆以上芯抵械,并都经过人人车249项专业检测温搅谎。据人人车联合创始人杜希勇介绍车脓,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式凶稠,通过互联网题,实现个人车主和个人买家的直接交易俏酸革。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务帛矛手,也使消费者权益可以被保障屉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示萌梁,中国二手车市场正处于爆发期筏,据中国汽车流通协会预测百坟俗,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆响坑滩,这其中较炬恳,线上交易的二手车或将占到10%的份额稀。 责编弘藤编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道勺童外,进入9月份刚,北京预计将有8个“暴堵日”谢,基本是逢周一与周五必堵芬。北京市交通委昨天表示浩蔼剑,遇到晚高峰极端恶劣天气尖拣楼,可以在当天中午发布各单位提前下班潭、学校提前放学的通知失驰,采取规避措施败恢。 责编查:杨杰" "漫画肝浦:食墨客   当下纤,司机在开车的时候接打手机领枢挝、接单汀溯哥、刷朋友圈的现象并不少见位替,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患翟。近日妇荤,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现先汉籍,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍扔氦,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信儒份,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度骂失昆。   本次调查中闻客,68.1%的受访者会开车爸鞭师,31.9%的受访者不会开车完。   刘显旭是一名90后创业青年浩侨操,在开车时泊版捅,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面片痢墒,以方便接电话握痕。“由于事业正处于起步阶段十隘付,工作很忙悼矩订,下班回家开车的路上的,有时候也会和客户签、创业伙伴进行电话交流尖。”刘显旭说泄伯乃,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话吴,但是客户打过来时却不得不接苔。   湖南某高校的大三学生孙威说净鸿,他乘坐专车或出租车时济聊骸,经常发现司机用打车软件抢单捍。司机注意力不集中办上,让他很担心行驶安全降。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机赫丛?调查显示臣际驰,从内容上来看叙崎扩,有电话打来(82.5%)最普遍雌检卸,接下来依次是看导航地图(60.1%)是辨闺,开车发短信和讲微信(57.5%)单遍,用打车软件抢单(36.5%)鬼泄橡,刷朋友圈(24.9%)缕,刷微博(12.6%)陛恒,看视频泪蔬奶、小说或者玩游戏(15.6%)漆挂警。   从接打电话的时间节点看辫拘孩,堵车时(75.0%)最普遍仍抬,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)新、提示铃声响时(48.6%)搂。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机便道。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来痰挞狼,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动旅欧,对驾驶员的生理和心理都有一定要求痘雾。“从生理角度来讲芒氖,驾驶需要驾驶员手虐、脚来操作车辆工,同时需要眼睛那庭凶、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲虫藏,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源钨币。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时哗,危险就可能发生”雹仟。   调查中竟锋,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信柯。   王颖指出棺,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话径,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为漠羌团。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整灯,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机蛇,而在低速简单车流中就会选择接打惋时复,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险瘟航潭。同样的廷列恐,看手机行为也常发生在堵车峰、等红灯坍溺、车流量小界桶、行车环境单调等情况下”镶。   王颖直言坟,看手机是比打电话更危险的行为缺史肥。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道陪,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知灸乱狮、决策和反应咎恭酿,可以说是间接的懈虾桥。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制甲燃。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源哎仍羌,司机看了手机就不能看路碍下,畏耍害更大”套溶。   他指出呛纽嗜,开车看手机的瓮龋害主要有以下三个方面适:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差好瑰,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差币槽棱,容易遗漏重要交通安全信息刑羌魄,如突然出现的行人和车辆佳录、前车刹车绵形救、限速指示牌碴剐肆、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差怯,例如需要减速市、打方向时延迟反应或根本没有反应矫。   与酒驾不同骂物谱,司机开车看手机的行为监管难度较大灭廓。调查中寡,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起匈,坚决抵制撇傅。   王颖认为射,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为笺,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的挝伲害的宣传力度寐啼木。同时蚀,她还建议智能手机开发商铆鞍焦、软件开发商和汽车电子设备开发商滦回,考虑行车环境的使用持锑棠,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义昂汹秆,在开发其产品时冉勉辰,考虑行车环境的相关规范石坑。 责编蓝豹藕:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息冈铅,本田美国公司宣布棵囱,由于点火线圈故障诲恭动,车辆存在熄火的风险粕赂楞,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车梦霖。   本田在召回声明中指出辞,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象诫,最严重的情况会导致引擎熄火联蹈娘,增加撞车的风险鲤。本田表示躺钵,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告萄。   召回将于10月6日开始荚句椭,本田公司将会通知相关车主将车辆送修珊。   ◆更多精彩内容渴嗣,请关注环球网汽车频道微信公众号丝: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品巳斧撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权读彼,严禁转载堑碉,违者将被追究法律责任稻彻誓。 责编妓皑抵:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道临改,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车懒些赖。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题德,可能会挂住司机的脚悉,导致突然加速衰鳖硕,或影响刹车控制吧。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息和罢,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note暗撵,共计29.87万辆左右般攘,并就汽车内饰板问题进行检修膳踞贰。   去年露成雾,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉朴型,并介入调查凳。根据NHTSA网站上的时间轴显示跺滔岸,起初弹,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题聚诞,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的叹,称这样的情况很少见喀售。NHTSA表示聪,在调查期间接到的一起消费者投诉显示膊缸,消费者因为内饰板问题勾住鞋子屉马,汽车刹车失灵导致碰撞落,造成轻微擦伤匈肠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月姑桂,日产公司开始检修故障车辆馆扭系,在油门踏板和装饰板之间增加空隙帮,以便解决问题蔽泄硷。但是半,公司仍未意识到这将成为安全隐患第叹沦。   (实习编译饶:邹莉莎 审稿窍齐:刘洋)   ◆更多精彩内容肩,请关注环球网汽车频道微信公众号裸贝: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品停垄抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡崇艰,严禁转载哭笺亨,违者将被追究法律责任穗花融。 责编屉狸:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道贸杀缮,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)绍睦、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会统龄监,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等底豌。今后5年内将总计投入约5000万美元庆核啤,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心蛊。   国内外大型汽车公司坍几、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术替沫士。丰田认为物,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断计粉荷、防止交通事故的关键殴担泛。围绕自动驾驶技术沏署,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发咯。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称垂乡:“AI将是今后技术的根本实,没有它就没有技术研发的巨大进步涉拇激。丰田和进行最尖端研究的MIT炯沧碾、斯坦福大学合作非常重要程粕都。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等顽步。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术敖靖,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘聪朵吉,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等人。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上扇,促进技术进步拿肋汇。   在自动驾驶技术的应用方面酿,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动晨桥苦,在判断有撞车危险时减速等功能捆。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车败,不想一次性付款嘘扁础,没问题温室辨,现在多种灵活的车贷方案可供选择蚂拭免。记者在广州本地经销商摸底留意到憾甘,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”伴枚、“低利率低首付”昆、“零首付”等车贷促销方式嫌视,以降低消费者的购车门槛泥搏士,让很多消费者可以一步到位颗米,甚至买更高一级别的车型席。如宝马X1稀,提供9万元优惠之余察,还可以选择20%首付驰,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L纬孙,可享受“零首付”优惠觅,而选择购买其他车型桂徘扇,可以享受2年免息的优惠仙本虐。   但是门孰,这些“免费”的背后妙,实际也是有条条框框限制的乾苹烽,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出酬几圈,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期羔希,才能享受零利率欠。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单缆唱,主要目的还是为了促销诲伞歉。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者祥规票,如近期厂家要让CC车型走量赦,就会与大众金融一起联手推车贷优惠梁履。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为睡诧,经销商告诉记者肌葛,与卖新车一样呵撅爆,做成一单车贷业务票暖卤,厂家同样也是有奖励政策朝,而且每年都会有任务目标评点。为了拿到奖励创,4S店的销售顾问自然不遗余力逝。当然狡弹,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说凹锣痪,优惠车贷简直就是“锦上添花”铰恐,恰到好处吼老。   小心消费陷阱秃:羊毛出在羊身上   无论如何驴撤滥,免息笛猛、免首付对于消费者来说是利大于弊甸毒。而随着今年竞争的激烈槽涕擅,这方面的优势也越来越明显鞭。业内人士提醒担:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定煌囱。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用褐霸,经销商一般要收取一定量的手续费腻赤。以一辆售价为12万元左右的竿昂兀克斯为例那,最高贷款额为8万元舱偷,如果采用“零利率”贷款方式北五,那么要缴纳1800~2000元手续费肯焙,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费慑眯摄。记者了解到驶很,如果贷款的银行或者金融公司不同突,收取的手续费标准也不同搐八。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费青,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用缮,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费凄。此外勺,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)芬脚随。注意袱函,目前银行主推的信用卡分期购车衅贾,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费凸湘薪。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时卢,消费者一般要求买商业“全险”笺,不管有些险种实际用不用得上绅堑爽,但一辆10多万元的车哄艘,四五千元的全新费用免不了摆呕。除此之外甸骇摧,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去碳。   3.贷款周期有限制   当前市场上喇井,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷锨,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半戈酥旁,期限一般为12个月苔剿,少数会延长至24个月杆吃鹅,并要求过后要把剩下的余款一次性付清劳凯。若到时无法交清余款蛇,那么就要承担违约责任曝疚纤。因此背,消费者必须要量力而行净俗,考虑好自己对尾款的偿还能力浅。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方爽士鞍,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用步匣卉,实际上可能并没有那么多薯搅勺。记者从部分经销商处了解到柏,目前经销商的优惠车贷合作方有银行豁每粳、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司擞。不同渠道所收取的利息并不一致亭硷誊。如一辆起亚K5撅逝许,因厂家与某指定银行合作塑,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期涕,没有手续费和零利息的优惠篙,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高涩,经销商或高报免息金额岸汲。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车伯八堕,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大体幕森,已经成为一条不成文的规定欺。记者在长安福特一家4S店留意到衡诞达,如福睿斯近期优惠1.2万元左右午填隙,如果选择贷款购车膊,优惠则减少一半左右酗攫尸,对此俏,经销商认为编旗,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样墩,那么全额购车的优势就没有了艇,而贷款购车主要是给消费者一些便利垃,不然经销商会亏大了聘宏。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车糯,全系最高现金优惠达4.6万元好怠,并能享0利率秋尸。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车搂,最高优惠达5.70万元晌,最低22.69万元起售撑竿厘。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起拷把,最高现金优惠达13.93万桶酬,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元纠梨秽,送万元大礼包辟坎,公务员购车享受三年/12次免费保养侮。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元邦酸,最低31.8万元起售裸挤妈,有现车纲蓟闯。   (邓莉) 责编垄桥:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售输闺。 不论哪种模式的电商踏,最终提车婚奠、保养料井、售后服务等功能桓冀膊,还是需要到4S店来实现葱嚷。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型凸旧。   近日来,全国工商联汽车经销商商会数据显示镐鞍,我国九成经销商今年上半年处于亏损窍,三成经销商有面临倒闭的风险驶层毖。与此同时萝懦擒,包括天猫挤、易车掠淬、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城旱塑凸,都开始了试水网上购车阮讨。未来弊,网上购车会不会抢了4S店的生意犯捣馁?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车轰:价格透明堵渭哄,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式赁埠豁,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期吧。目前鲁,比较流行的大概有三种模式咸稠。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠累丧,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版怖镜艰,89分钟内300辆特别优惠版销售一空蒋些。不过兢,像阿里巴巴这类大型的电商平台盼禽,可不仅仅满足于“导流者”的地位骆。本月初奈,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式赦董,保障消费者购车透明公平剐弦。在该模式下茨,无论消费者身处何地啤,都能用全国统一的一口价网购汽车穆,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车程铅瘫。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团撇勺杀,选定的车型为雪佛兰景程痰。其中耪没,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元疼八,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元奈,比原车官方指导价119900元便宜近5万元膝某吻。超低的售价也引爆了消费者的热情散景,近2000辆特价车型迅速全款抢完唇,销售金额近1.3亿元诺糯。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外灌,还有一些特定配置也在网上商城有售赊,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型浇蜜。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售硕裳仇。此外在美国阜簇虫,eBay已经成为了最大的二手车娩、老爷车卖场彤屡。   而“自营者”戏,则是汽车厂家最大胆的尝试翻矫,投入大量资金自建一个电商平台我,不仅需要有大量数据支撑末居,还需要有足够多的车型来支持堡集,当然肛上,这种方式最有利于维护品牌自身的价值串。此外剧科肥,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌鸽删你,车主黄先生对记者说瞬:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车辅虑蚀,最大的好处就是价格透明拘烈,并且配置可以自选搞。”   厂家态度苫溃付:电商不是颠覆疮,而是补充   那么北丸瓮,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了存,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢茅?像很多品牌一样还蒲芯,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面请分,不过磺酒,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说纫结米:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式宿,目前有400多个一级特约店扦斯蜗,还有200多个二级网点叮蚕甸,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的氮绣。”   他说道腑:“随着80后健、90后消费模式的改变熊羡,‘线上决策歼醇败、线下体验’很符合当今消费者的消费行为完是,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台完。最近我们专门针对90后消费者做了调查绥皑,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的巢啃南。”不过钡截,他特别强调呸,电商并不会对传统经销商有太大的冲击现,“实体店在很长一段时间内是必然存在的年斥,因为它所带来的消费体验是电商做不到的梯窃来,电商和特约店之间是一个优势互补的关系谐匙傲。”他还笑称葡讼,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作罐,电商搭台促灭,厂商唱戏晨翅菲,是比较经济的做法几镜。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产吝,则更看好未来电商在销售模式中的改变辣美。东风日产乘用车公司党委书记琉季、副总经理周先鹏在采访中对记者说苫木,东风日产之所以要创建“车巴巴”荡碘,是希望用车巴巴这样的一个入口壬,实现与用户高频次的连接和交互魂。他说懊,目前车巴巴处于起步阶段哦噬涵,东风日产更多的是以整车营销为主荚蛋。未来硅危许,第二个阶段将以后市场电商为主垮,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值电。“电商平台的上线首先要服务于客户醋拓晚,服务于经销商递鲍妥,让我们能够进一步成为市场中的强大军团灸。”不过督俊锹,周先鹏也强调兴导,电商并不是颠覆罕,而是企业转型的一种经营思路狭睦,是对现有经销商服务的一种补充骂铜。   经销商僳:生存开启hard模式携辣舅?   今年以来愁搔,已经听过太多4S店老总跑路伯、新车被抵押消费者交车无果的案例了迸漂,不同于以往“加价卖车”的好日子料嗅狈,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”翰朔菲,成天都是愁眉苦脸的状态鸽。传统的4S店码,包括整车销售(Sale)副、零配件(Sparepart)姆豢匠、售后服务(Service)埃哗、信息反馈(Survey)等赖叮欺,而通常建一家符合厂家标准的4S店咎,少说也要千万元以上朝衰涕,要是建豪华品牌狠,3000万~5000万元也不在话下哭,而一般4S店的运营成本也十分高昂毁巩,中国汽车流通协会会长沈进军指出啤瓮,据不完全统计官活,像宝马艘浇、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元就俄,而新建店抗风险能力低档炕,由于没有积累抖,利润来源单一翔材距,如果新车稍微有所压库祷,就会造成金融亏损党。   如此情况下陛丛,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”谋腊,在担心自身经营状况的同时纪,还得抵御来自新兴销售模式的冲击口,情况真的如此严峻吗少?   其实蓬嗜,可以看到堵寥锑,不论哪种模式的电商檀豆,最终提车恢、保养攻、售后服务等功能畴统,还是需要到4S店来实现眯,所以汲,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要筒瘁。美国在这方面已经有一个很好的典范薯。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台炕凹,截至2014年1月典隆上,True-Car就完成了5轮融资敌,总额超过2亿美元逼。同时呐级,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商剿幌艘,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%目呐别。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价鳖竿睦,并选择服务好肝穷肆、地点便捷的经销商妓范,对于消费者来说暮骗,的确是省时省力的消费模式暖黔。   不过阔苦浆,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商成醛枢,这也为中国经销商敲响了警钟磕彼肥。像以往不少经销商都会有加价卖车弄尝、垄断配件内戏、产销区域被严格控制腥焙、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款类,在电商更透明芯舞奈、更具有优势的价格体系下静,再加上不少大型的竞电、连锁的汽车美容店也开始与电商合作涧,如果经销商还玩这些把戏杠汐噶,那可就只能等着关门了匪擦携。 责编涵炭酷:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿纤缺巫?又有何种情况保险公司有理由拒赔履少?为此怪施,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯澜。   问题1   车主要不要买“涉水险”施篱?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍爱藩陌,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件冀,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件涧呢。对车主而言辱,因暴雨发生车损渭,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万甘颅秒、甚至数十万元的发动机拆检栖耗、维修和更换费用团耙从,这也是保险公司常拒赔的部分喊蓄科。   王灯说细凯,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”息辨,但其实即使投保了该险惧线,基于车主在暴雨中的不正当操作行为型,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔讳触退。同时仁,车主即使没有投保涉水险试,投了车辆损失险柑备,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失搁冠。因此挺粟捞,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系膘鬼率。   问题2   什么情况下保险会拒赔橡换谈?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说缚黑欠,车主应尽量避免犯常识性错误蕾。这个常识吓癸,是指车辆处在正常状态下莎,涉水行驶导致发动机死火了椒,但这时巍讲抡,发动机其实并没有发生严重损坏祟旁,只是启动了自我保护功能诚蹈。因为很多车主不知道这个常识泵,就会做一个致命的动作临摄劫,就是再次启动退。“这时驾驶人强行二次启动呜,启动不了再次死火纬,发动机大多就进水坏掉了短湿很。”王灯介绍较,其实只要不是在水里泡太久得骆,发动机通常是不会进水导致严重损坏恰。   “经常有车主说死火后就把车停在原地茄,没有二次启动发动机就坏掉了抱涛,那肯定是在撒谎迪蔽,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的胃。” 王灯表示新稿蕊,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失屠香,保险公司拒赔合干歪,法院也会判保险公司免赔摧蹈阂。   明知积水严重仍涉水行驶   另外戚筛炽,明知或怀疑水深釜,还试图开车闯过去下迟,这种情况下建袍射,发动机坏了也肯定不赔偿。王灯说墟,法官判断发动机损失不赔的客观原因是税,驾驶员放纵这个损害结果的发生贡滔朝。   为什么这样说扮通拳?汽车排气管连着发动机限,排气管跟地面有20厘米的距离恒,水如果不从排气管进去腑舒,发动机是损坏不了的甲。也就是说欺闻董,涉水行驶时寿,积水至少有20厘米桔洞撇,才有可能进入排水管甘,进而导致发动机损坏姥拎。按照一般人的驾驶经验慧,20厘米深的积水岭料观,显然危险增加锭凉。《保险法》第52条规定浅射肪,合同履行过程中锤苹,危险程度显著增加时纠,车主应告诉保险公司扒绣。如果不告诉保险公司脖澈蠕,任由危险继续存续呜,保险公司可以免赔卤讣福。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔螺垄?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车驾,这并不是涉水险的问题帛剧,因此买了涉水险也没用赔合。车辆因此产生的损失丁料,就是车损险的保障对象蒲摩冒,保险公司要进行全赔幂炕舱,包括发动机损失卑舷。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上凤漏酞,车没法挪走被水淹了署怂,这种情况下彤吃星,只要没有强行启动鄙,发动机一定没有损坏竣吗瞎。这时所发生的任何损坏蓉,车损险都会赔付婪。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚磨膜核,开过去导致发生损失颈讨,除了二次强行启动导致的发动机损坏憾星涕,其余损失车损险原则上都会赔熟付,包括清洁积水松、更换门窗等尺补。如果投了涉水行驶损失险速,也是一样桥。 责编祷填:杨杰" "  国家质检总局近日表示吼,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证瑰怠,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅瞥,将不得出厂僻捻隧、销售化断废、进口或者在其他经营活动中使用堑。这是继上海嘿火、山东毛颈、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台躲翠。   根据相关规定汞,儿童安全座椅的3c测试项目包括淖寞鲸:静态试验团、动态试验鼻、燃烧试验勉、毒性试验提。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证九洗。通过后跑,每个3c标志后面都有一个随机码舰,每个随机码都有对应的厂家及产品晶喷处。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询肠斥攻。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端茅,这个市场鱼龙混杂可见一斑失镣额,3c认证的开始汲,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用抽惕。   碰撞实验表明潘梆母,一旦发生汽车碰撞事故堂,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%毖览缔,但尤其需要指出的是勒厩,儿童安全座椅只有正确使用艾洁,才能在关键时刻保护孩子的安全柿染谩。国家质检总局相关人员提醒消费者判,在购买儿童安全座椅时亨峭,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号弦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示骡,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想虫蔬。问卷调查中显示群男,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定茄,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的墙巫徽,为了能给孩子安全多一份保障沦蒲。   从调查中我们不难发现去,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全戈讲悲。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率控闻黄。交通部门数据显示缕境,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故畴项,死亡率是欧洲的2.5倍陈、美国的2.6倍稳,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因徐毫督。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成倍炒咕。五成家长担心孩子不愿意座干,两成家长觉得购买成本高烙,对于普通家庭来说是一笔不小的支出写届。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施廷嗽蚂,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视烙森勃。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够去勉,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫板腻葡。  ∧椤(孙颜) 责编阶柒:沈楠" "  8月已近下旬跑凶,室外却始终像个巨大的烤箱田,没有丝毫降温的势头窘毫。面对炙热焦烤的室外火炉弓江,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半杏。无独有偶裂,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中闲,想以此体验车内高温的极端程度房。   马修在烈日下坐在车厢内瞥蓖即,全程门窗禁闭剁祭悄。当试验进行到第8分钟时胎会,车内温度达到了49摄氏度闪缺,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁汹尽被,汗流浃背僧,不得不叫停脆没。马修的参加这次试验极碗,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故盾。马修为此呼吁说瘟:“如果您真的爱您的宠物抚衫侩,就请善待他们烷,关心他们缉晒袍。”   再把目光拉回到中国涸,高温期间频出的孩子勿锁车内檀,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生膜揪请,就更别提宠物了寺藤。这两个月簿氢橙,中国不少城市持续高温摧剑傲,相关部门也发布防暑降温瑟,出行注意事项派。作为始终强调行车安全的沃尔沃岭图翘,也特别为您带来高温出行的必备提示蜂妒闻。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头脯吵,当你的爱车剂算乱,还在室外被无情炙烤的时候河,有条件的车主可以通过远程控制肪冲,提前1到2分钟启动车内空调烦队躺。以沃尔沃汽车为例狙,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调瓜登。这样偿法激,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度贯佳,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情腾、流淌的汗水彻底说bye bye郡?   另外乔,Volvo On Call的远程锁定怪、解锁车门功能腻含古,也为意外上了双保险慧矗。如果粗心的熊爸妈们秽淳,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上糙讹虽,拿起手机打开volvo on call抗许,一键就能解锁车门纬收挝,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生险。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下稀,车内内饰可能挥发出有害气体猎谴魂,给车内驾驶者和乘客的健康带来慰端直眩害隧。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全裙,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质孙围潮,有效避免了有害气体的挥发擎善惺。 另外郊兜,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器仟。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统锹捆,在经过进一步改良之后私,新增过滤器七晴,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物举。高温下出行靶莽屑,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染立卷嗜,可放松自在地尽情呼吸人跺汗。   更为人性化的是点屏,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统骸鸽蛾,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气墓隘董。   除了以上这些行车贴士外嫌绢磋,车主们也更应在高温出行前逃壤水,也要注意一些行车前的细节溜畏,例如贯赂狡:轮胎气压不能过高坟搭苹,可适当地为轮胎充些氮气念,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患赏。   高温虽无情搐苏老,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心胁哆霉、最舒适的细致体验撼花。沃尔沃的安全专家呼吁殴,车主们应注意自己的用车习惯墒定,并且呵护好爱车梯沪。让高温出行这个难题疽虽恫,在人与车和谐的良性环境下卫实,轻松面对染稼。 版权作品溺变,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊描崩,严禁转载潦担,违者将被追究法律责任拉。 责编镰:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人苏、管理人弛、驾驶人使用伪造脚、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为晤坤牌,即是俗称的套牌假牌违法溃灰。日前钠瘟,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动扣怠截,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为太,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车伞炉。其中庇世勘,已在河北救、辽宁扣疤、吉林郎、江苏葡迷、河南氖卫日、湖北手古、广西蜕湿、重庆甩、四川力、陕西等省区市查获部分违法车辆荡。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性刊吴,公安交管部门提示车主加强防范楔憋奠,及时发现硅笔斤、尽早报案慌诬、协助查处墟,避免自身权益受到伤害赏。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前围,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务村。除交通警察现场开出的“罚单”莱稿浆,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄屡遂、发送手机短信馆覆杀、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人禄,所以车主联系方式的准确性至关重要么想,如果通讯方式缸败、居住地址发生变更胎馁,车主要尽快向车管部门备案变更情况持纲,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站秸攘翔、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态奔套,及时发现套牌违法绘,及时处理炒法性。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询沃祥、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录伍铂,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地身奥,就要警惕自己的机动车可能被套牌了宿罢。   怀疑车辆被套牌后挤史,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据稀,如路桥隧费单据募耍降、有机动车号的停车收费单据畅、出入单位坷篡畅、社区的内部监控画面等资料躲联希、线索叙,能够为自己举证澄清都。交警提示楔,车主如发现车辆被套牌酥赏朴,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案骏,并提供证据协助调查杠苟撑。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符筷,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的弗,公安交管部门将按照相关规定璃愤,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息棵黔。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》猫,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证膜访,方便公安交管部门通过路面查处久毁妈、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”焙。   据了解逝,套牌假牌违法扰乱交通秩序闹矗、损害他人利益花、逃脱安全监管堵盎、诱发其他犯罪列橙砰,具有较大的社会蚊鹞戆欤害性函估秸,公安交管部门始终采取严查严处措施变伸。目前烽碧,公安交管部门借助交通技术监控避、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段地,准确发现车辆行驶轨迹酿、交通违法记录豁、车辆外观特征等信息饺,并部署警力通过路面发现刚晦、拦检却、甄别鼎辆、布控套牌假牌车辆罕,进一步提升了侦破能力穿剐。公安部交管局有关负责人提醒公众导让脱,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾盯箱玫,瓮逝嗳罚害性有目共睹外畏麓。希望广大群众通过电话丛佛瞬、微博鲜、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为酷,警民携手恐的稍,共同维护平安和谐的道路交通环境恕都权。 责编罢:杨杰" "  下冰雹空伦,爱车的挡风玻璃裂了怎么办乳籍?——“找保险锯碳、换个玻璃不就行了吗篓诗?”很多人这么想堑烙。朝阳区居民窦军原本也是这么打算肛泼,哪想到实际操作中却遇到了阻碍仙罐么。   “我查看了合同播,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的欧搁。”这让窦军松了口气崎靶,“可谁知涩肉豆,保险公司定损人员却说梢阿,由于我没有投保玻璃单独破碎险甸橙厩,这种情况不在车损险保险的范围之内雾散券,因而得不到赔偿急妇且。”这让窦军很是不解程率堕,明明投保了车损险际,又是自然灾害对车子造成了损坏稍号添,怎么还要自己掏腰包篓掀辟?“要是只有玻璃破了浮读落,车损险不赔的话灸,是不是把车其他部位也破坏一下豢潭蚕,这样车损险就陪玻璃破损了净。”窦军认为这样的规定有点不合常理丹哺宛。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城滥,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼攻懒形。太平洋产险北京分公司发布的数据显示筷,截至雹灾发生后的次日上午10时兔棘,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个伪超,冰雹砸车报案电话530个剐。根据保险公司的规定婚乐颅,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸豌,或者车身单独被砸烂,都可以通过车损险来赔付勤。但是抗,如果只有车玻璃损坏衅裤,车损险是不能赔付的瘦昏篙,要通过玻璃单独破损险来赔付拟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”衅碎始,但平安车险销售部员工解释说冬陆荆,由于汽车玻璃破损是大概率事件扔,因此如果车损险对此进行赔付的话垃麻奈,整个费率水平就会提高斧枢盎,羊毛出在羊身上贬旧,车主们并不划算危吻。车损险中赔偿的玻璃破损烁费,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失署,所以才有这个“单独破损不赔檀,和别的地方一起破损才赔”的规定干休碘。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎霓杀苔。在保险公司看来叼藤,一般车辆经常停放在楼下的车主弛控赏,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险荆碴旱。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶啤随,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤挨,也很有必要投保玻璃险晨酗滔,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%祁蹲菲,旧车相对少一些连司菲,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”屏扑典。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为姆嚼绦,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的舶烽,这样可以给投保者更多选择翁示。如果投保者的停车环境汞写、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险安,就可以省下一部分保费;反之楼痛玖,则可投保附加险闪,有效转移风险共糖龚。   不过瘸,王绪瑾也认为概林榔,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方堆费瞧,保险责任包括雹灾菱厩,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎羔,而玻璃单独破碎属于责任免除滴效,这就存在争议了市哼荆。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了慈必浮,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内滑皋使,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中攀狸狗,因下列原因造成被保险机动车的直接损失妇肝忌,且不属于免除保险人责任的范围罐挡剂,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’妈,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些畔,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点父申弗,还没有在北京实施莱。”   王绪瑾提醒消费者顶,在购买车险时一定要看清合同鄙,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任搬粗、责任免除等保险保障范围的一些基本信息弥膛萄,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧溪,以达到有效的保险保障队惋碴。 责编佛:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理拣晶曹、规范车辆停放热酥、确保消防车通道畅通临,根据《中华人民共和国消防法》特、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规匡旅。今日下午赁涸,成都市公安消防局眠、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会苗舍儒,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)及疾。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布诫。《通告》要求贝萄,禁止占用居民小区虫、人员密集场所消防车通道停放机动车辆骗衫肯。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场篡菩。   对占用居民小区哄布、人员密集场所消防车通道停放机动车辆袜,妨碍消防车通行的径,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》镭,责令改正捌罕哎,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下芳治喊伲款闹,对个人处警告或者五百元(含)以下芳探郑款乃。经责令改正拒不改正的漆课,强制执行哪倾,所需费用由违法行为人承担灵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时五,对在居民小区履、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的荡,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚谁筛敞,并实施累积记分管理潜。驾驶人不在现场的持,对车辆予以拖移豌兴,及时恢复道路畅通赫。   《通告》还强调廊臂崔,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理斗姓梁,在消防车通道路段设置明显标志标线醛韩,禁止占用缔蓖秦、堵塞爸价、封闭消防车通道靖发,确保消防车通道畅通你誓旱。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全钉篇虎,确保消防车通道畅通伍嫩芜。发现有占用消防车通道停放机动车辆的煤,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉拈据毋。 责编漠艰卿:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段本户行,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显心念。单双号限行首日搏乒惫,违规出行的司机不多鼓乱屑,在建外大街日坛路口浚蛊,一个小时内搜臼滦,仅有三名单号车司机被拦下凛胯哩。现场执法的民警说闹俏镜,今天违规出行的司机要比平日还少乡仕。显然毁妻擂,市民对于单双号穆贺,还是比较配合蚕尖彭。   早晨8点陆喉贝,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口忍,红灯亮起社盛,每一条车道排队的车子只有十来辆浆群,一个绿灯周期完全可以通过群蠢霜。“平时这个时间谐舵活,日坛路蜕、建华路和永安里这一线排缔,车流量非常大礁括慷,正常情况下都要排到国贸桥区廷,你看今天舍催,车速也快了桐抒,车也少了兜必呵。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说去袖。   8点20分门哩,一辆丰田汉兰达开了过来接陶熔。它的京P牌照尾号是3贯捞让,在大批双号车当中很显眼隧。司机被拦下后瓶骡,貌似很迷茫誓瞄疏:“出发前我还专门查了一下挛,不是双日限双号吗械善闹?”他说朽馅,他是刚从河北开过来艰蹿,知道开始单双号限行吭,只是没想到竟然理解错了限行的规定姬梗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后钡拷,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地腿航梨,或者找个停车场停到今天24点砷七,否则每隔一段时间就会重复处罚卜。   和平时早高峰相比灸,今天全市路况要有好转健晴懦。8点整镣茸酵,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9端,8点30分也只有2.6绘,属于基本畅通茬去坛。在绝大多数路段上抒颠,车流量减少槽胚,司机出行感受要好很多耐卉。   很多单号车司机今天准备选择专车夺、快车眠伞辅、顺风车末。可是椿蕾,限行之后亥靡,约车的难度也增加了穿揪。平日经常使用约车软件的孙女士说煽,今天连下了四个单子寡情逼,才艰难地约上了车堕排。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元努。“平时我从家里到单位谅,如果使用‘快车’范炮,大约40多块钱奶,今天猛增了一倍多寂。”   交管部门表示钢并愁,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传隶,但还是有市民没有弄清楚梳。比如拆春烦,周末同样要限行灌袍,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行涩蘑拈。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响廖感簧。此外辩榔,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行艰。J060 责编落褪:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题箍涕搁,今天亦如此捷菱巾,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿塑:定速巡航到底省不省油防?咱们今天就来矫情一把簿亨。    在文章之前我想说的是壬安,对于这种问题结果并不重要邓恫颧,车说到底就是代步用的磕,该怎么用怎么用兽僻,有功能不用钱不白花了吵深?不过要用的合理桃,才能有更好的效果和更高的效率咐狼,本文虽然测的是到底省不省油桓多苔,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区葡肛。   省不省油恰枯荆,要分情况说   ● 跑平路兴桑,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号肋垛,同时参考变速箱尖世辨、轮速传感器的信号(当前车速)方、设定速度进行计算趣辑诞,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整驶,实现巡航戳钡藩。    所以如果是在平路上行驶林还,比如路况良好的高速公路乾仆,你用巡航跑个几十公里或几百公里券胚墨,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的宋抡,无论是理论还是实际表现都是如此撮钞,我自己自驾游跑高速篇,也用过几次定速巡航跑蔼亩澜,相同的路段袱抵驾,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些加,如果是人操作翰秃,深一脚浅一脚的裤吉,很难做到比电脑控制更精准纬己,这一点无可非议低幕悄。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段琼岸戮,比如在上下坡比较多的高速路上氨,或者是爬山路上倦,定速巡航可能就不那么“聪明”了畅,也是本文聊的重点保荣。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路忿善郡,原因有两个吨勃,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试排饺杜,堵车也没人会使用定速巡航这功能箱泰胶,夜里的理想路况能尽量减少误差儒,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥措,可以体现上坡下坡对于油耗的影响鸿倦覆。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈芦耗,全程120多公里莽肯食,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线拉粉,两次车速均控制在80km/h乡扭,全程共经过30多座立交桥八疯瘟,坡度有大有泄鞍浴,时间是凌晨0点-4点粱,车辆极少袍。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中京肌罚,由于人的操作要比电脑的预判能力更强水瞳亲,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速亮喀,只是提前加力本,如果油门保持不动上坡后会降速的)咆品别,来抵消爬坡受到的阻力承憾酮,下坡收油门溜车煤携,反反复复价顽,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)枚脖密,当然伯卯么,我平时开车也不这样子凭,踩油门一半看路况一半随心情够胺传。    我们第二次用的是全程定速巡航瞎,这样要比自己控制油门轻松多了撂釜帆,而且可以把更多精力放在观察周围情况上潍,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)雄四,比我用脚控制车辆微微高了一点杯。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油氦墙,就差在上坡的时候了筷。人控制油门烯,如果有经验的话步,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门湾郸柑,保持车辆的惯性嫂,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速搂惧,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单雷,保持设定的那个车速禽憨,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度逻握,如果加油门还不行鲸,就降一个挡位来拉高转速刊尼,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了催。那么薯,结论就有了默挟扛: 如果是路况好的大平路悸遁借,定速巡航的油耗更经济凉,而上下坡比较多的路段使用定速巡航婚,定速巡航为了保持设定车速抛鸿,加油和降挡等动作会更多摹嵌琼,油耗自然也会出现上浮 爆。    但是需要说明的是腾睡篙,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的牧矗报,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶溅,的确是有可能比定速巡航还省油铅理檬,但平时开车谁也不会这么刻意氖,不现实捆享,如果平时开的稍微虎一点病,结果就不一定了夯富肯,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉库妮。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义尉氓赔,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题阶,矫情这几分钟就行了丝磕吩,平时还是该怎么开怎么开弛抱告。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用颠羚,它有一个弊端了秽,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫炬,容易犯困起,在你跑长途的时候迸,特别是午饭后和夜晚赶路祟碳,本来就是容易犯困的时间段登适剐,如果这时候使用定速巡航就不太合适了筐,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的茂,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的殴当姓,另外就是开高速公路一定要劳逸结合疙檄奶,杜绝疲劳驾驶跑芦诡。    有朋友说定速巡航已经OUT了帛负剧?的确是素,现在关于定速的高大上配置叫ACC少吾杀,中文全称是“自适应巡航系统”葱,这才是真正解放右脚的功能郴,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用赌,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行搏喀抬,这就大大增加了使用范围茅,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了郸,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现啼吓安,我们会单开一篇文章聊它虚佳敌。(文氖、图/汽车之家 汪淼) 责编涟彼北:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分速盼。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行避仕按,国航航班提前45分钟停办手续娟携存,邮件籍淳、快件实名收寄迫恢阔,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近芹停捌,今天开始人腾,北京等地一系列安全害、交通保障等措施启动殴环。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称褂广,自2015年8月20日0时至9月3日24时恰,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施悍。   根据通告茨临摩,8月20日至9月3日每天3时至24时固,北京市行政区域内道路实行单号单日芭拣、双号双日行驶伸澎暖,其中单号为1秋嘛憨、3困竟挟、5惩拓、7莽伟、9骂挡溜,双号为2伪、4膝背、6环判匿、8令、0呐伎乃,“二二”式号牌机动车按双号管理硷日。同时店,暂停实施尾号轮换限行措施裴毛逆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外木秘,对于进京的外省区市机动车而言胜,每天7时至9时浅拦、 17时至20时荣,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶趣砂七。   为确保上述措施顺利实施扰宦颇,从8月20日起拐缉,北京市交管部门将启动高等级上勤方案珊锣,最大限度将警力投向路面惰饶搬,加强道路交通秩序的疏导勘、维护叫。同时诡箔簇,对违反《通告》规定的车辆严格管理经,依法处罚砂封杏。   具体而言顽劝,对违反《通告》限行规定的违法行为阿邦涪,处100元钒常款森。对违反禁令标志绊,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的莽,处100元坊款擦,记3分牢突。除路面执法外咳,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统趴骚,对违反《通告》规定的车辆实时记录连非规,纳入非现场执法系统依法处罚揣么。   北京官方明确丧搁拘,在单双号实施期间驾,对于群众求助运送危重病人等紧急情况济漓税,交管部门将启动应急交通保障机制痉米。求助者可与路上执勤交警联系疾诲咸,也可拨打“122”报警电话求助吐,交管部门根据求助者的危急程度休,采取相应的保障措施潜次,及时提供交通救助秦让。   8月18日檀,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工肠肠陷。中新网记者 金硕 摄   热气球磺回刚、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示剑唐,9月3日9椽揉:30-12坦寿:30之间田唬硼,北京首都机场和南苑机场将关闭慈。届时嗓,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制仕。   从8月1日起到9月3日胳份,北京空域将临时划设限制区蹄须唬,在首都机场南部设立东西向保护线居勒猎,飞越该区域航班有严格的高度限制肋奔。北京首都机场进芥、离场合进近复飞程序将作相应调整枪急暇,制定临时飞行程序冷壕。为了缓解流量控制的严重情况芭靶,将在北京周边划设8个飞行等待区域扦。针对流控情况辅刹礁,建议航空公司及时采取措施调整航班推恋味。除紧急情况外赏杜,北京睹葛、天津机场不接受备降腑读。   与此同时缅,北京市航空运动管理中心发出通知称肆,8月1日起至8月21日顽,在北京地区实施停售梦、停寄棉茎弥、停递各类航空器;8月22日至9月4日钦路签,一切单位捂糜层、组织及个人利用轻型直升机拒、滑翔机拜酞、三角翼镐横豢、动力伞秸悼、热气球工弓、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞幌轨。   据报道黎,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措静散。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备啼泪。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道莲,多家航空公司表示顶检,近日安检加强或会出现较长时间排队等候默刃荡。根据首都机场高峰时段出港航班量癌肩吹,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续粱。   其中清翘,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间脓习,从北京首都机场出港的国内航班面任,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续搪馅逝,国际赫勤茬、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变串阂鹤。   换言之幕康,如果乘坐国航的飞机图,在起飞时间前45分钟还没有办好手续獭胯鞭,那就面临改签或退票的风险侍佰。   邮件少顾面、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局搪甜伪、公安部井烹靖、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》交。   通告要求玫瑞澳,重大活动期间实行实名收寄制度公癸辜,除信件镰秆戮、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件定淡、快件外熄,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄凄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的鹤咯,寄递企业不予收寄淮睬牧。   8月20日至9月5日期间界亲效,对各地寄往北京市的邮件嘶、快件实行实名收寄制度汀黎哇。   通告明确挛龋射,寄递企业要着重加强对枪支弹药掀、管制刀具靶伴、易燃易爆物品篓半闷、危险化学品疯骆铰、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度匡昏,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动攀佛,干扰重大活动顺利举办附。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件贬啥欺、快件纫膏颈,要提高安检等级狡拢挤,实行100%通过X光机安检思,并在邮件售涉峡、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件焙囤涵、快件一律予以退返似但,不得给予投递私烧赋、派送灌。   这则通告还明确糜,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施捂临,对“页辜。控地雷”肚、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制比挞篓,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件沟硼乡、“疑担控地雷”犬济膝、“炸弹闹钟”玩具等物品钢卑茸。   北京与周边六省份协同减排句哥,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量粹炬,除了单双号限行木串访,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体弹岗、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%票回。   此外险,北京市环保局丁伶、市交通委梳邻驴、市经信委等委办局联合制定的方案明确撕,8月20日至9月4日期间力捎赣,北京将重点在机动车丘零玫、工业企业笔、燃煤锅炉长槐、建设施工等方面实施临时性管控措施膛。   根据方案效小达,8月20日0时至9月4日24时乒,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方全干屉、建筑拆除作业猫法,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施孰食米,保障纪念活动期间空气质量节唤估。   同时蔑,北京还积极协调天津市栋枫盖、河北省磊酸味、山西省潜董、内蒙古自治区棱、山东省虎拐、河南省等周边六省(区戏烧闯、市)协同减排薯,全力保障纪念活动期间的空气质量揉接并。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定拾,从8月28日零时至9月4日24时耽赣,统一实施临时强化减排措施渡踩,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上歧,其中北京市减排量达到40%以上畦。同时铅哦弄,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉协袭叹、工业企业及混凝土搅拌站停产限产盆割烯。   地铁早高峰延长运营半小时魂吭,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间纹橙尽,为保障市民出行槐弗,北京公交企业将采取增加车辆乓啊藤、加密车次等方式铺队杰,计划日运营车次达16万余次叭菜,提高2%公交运力肮娘杏。   不过需要提醒的是筏软次,阅兵活动期间拟,北京市将进行交通管制蜡痉勤,45条公交线路甩站或者绕行挠室,市民出行前需查询相关信息瞳。   另外奥鞋,单双号限行期间兼,因客流增加速磋绞,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟酮,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车吧毋。届时姬督薪,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店豌颊闹、“四站一场”等重点线路运力保障敲霞,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆膊蕉控。   除了公交和地铁方面的保障疗从,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》累多上,保证出租车出车率不低于80%你胺弧,重点确保活动期间观众疏散时傲睡刀,无出租汽车议价梁律仇、拒载函校钎、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生扛碘临。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时殴,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会且,邀请阅兵领导小组办公室副主任纠滦、总参作战部副部长曲睿庆疙情,阅兵联合指挥部办公室常务副主任弟伺梧、北京军区副参谋长王舜泞,介绍阅兵准备工作有关情况妮,并答记者问蒲眯。 责编诵墟妇:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口士脖,天津港也是中国进口车的主要集散地赖伸,2014年臂,该港进口量几乎占到市场份额的50%墨肩汾。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后豪臂,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区肯,直接导致近万辆进口新车受损硼蝎。   东风雷诺发布声明称番史,经初步估计溶葡凄,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损齿高猾、毁坏灰痹。大众进口车损失也较大帛溃抗。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实痊莽,包括甲壳虫摹跺、迈特威翰、途锐等多款车型如鸥。有消息称染阮壳,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大斧崩,共造成约4000辆进口现代操、起亚车型受损钩钉边,但截至目前长母径,其官方声明中并未列出具体数字妹幌唱,仅称“具体损失下一步将进行核实”齐晤。   除上述品牌车型受损外嫉森,克莱斯勒董卧窘、宝马鼎都、标致雪铁龙寇晌滦、捷豹路虎吗栓、马自达衫酷袒、三菱等均有进口车辆不同程度受损释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理顽?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场奢。对此券江粗,大众滩拖、现代起亚年儒、雷诺等公司纷纷发出声明烷,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”撩。   据中国汽车流通协会数据舒杏,上半年我国进口车市场整体下滑明显渤叉搜,累计进口量同比下降23.3%慧楔。7月抹味歉,进口车经销商库存深度已达两个月左右潭靡,库存压力大停拭、消化时间长黄。因此环爽辩,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损入蓄,但业内人士普遍认为册揭济,在一两个月内难,除部分个性化定制车型外瀑淋,大部分车型不会出现货源紧张的局面态筒尼。   为了避免货源不足的状况惫谭,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作岛,确保为各地经销商正常供货辖末骡。   汽车市场的“金九银十”即将到来册道梗,进入9月拎,消费者需求预计将相对上升伸。据了解仑删钮,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值恃从枯,进口车销量却仍陷于低谷操秒掸。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限膝蓖,但据业内人士分析躲顾,随着供需关系不断变化仑勿申,不排除出现紧俏车型加价的可能哆烹。 责编赔泉:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口拾,天津港也是中国进口车的主要集散地涂轿跺,2014年讣,该港进口量几乎占到市场份额的50%魏掣妇。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后挤,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区妈磋溅,直接导致近万辆进口新车受损存性。   东风雷诺发布声明称搽,经初步估计献,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损吐惕催、毁坏楼。大众进口车损失也较大篓隘。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实揩微笆,包括甲壳虫辞漆、迈特威汹、途锐等多款车型酪。有消息称丰磁朗,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大伙,共造成约4000辆进口现代桶史憋、起亚车型受损挖蛊,但截至目前诞系,其官方声明中并未列出具体数字魂,仅称“具体损失下一步将进行核实”锹把。   除上述品牌车型受损外蝗,克莱斯勒抢骋捷、宝马魂、标致雪铁龙烽、捷豹路虎冻辆附、马自达愁、三菱等均有进口车辆不同程度受损拷菜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理勒?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场亩。对此巨绥,大众交黎、现代起亚桐酮、雷诺等公司纷纷发出声明脸讼场,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”店。   据中国汽车流通协会数据攀税典,上半年我国进口车市场整体下滑明显抚堑,累计进口量同比下降23.3%甘。7月农羌僧,进口车经销商库存深度已达两个月左右筐,库存压力大侧、消化时间长遣函坊。因此手,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损村巷武,但业内人士普遍认为里膏,在一两个月内硼赡,除部分个性化定制车型外存,大部分车型不会出现货源紧张的局面乾。   为了避免货源不足的状况句坷唇,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作辽歪,确保为各地经销商正常供货法簧纲。   汽车市场的“金九银十”即将到来侮,进入9月猫拧簇,消费者需求预计将相对上升额场差。据了解钉陡峰,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值掣彪,进口车销量却仍陷于低谷弄燎匹。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限倍,但据业内人士分析谭,随着供需关系不断变化日薄拖,不排除出现紧俏车型加价的可能前甲煽。 责编疾:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%劝枢,只搭载一位乘客霞醚畔。从今天起幕娜糖,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时可,又多了一种车型选择壕鲤迪。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线粒蹲存。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示旦,之所以上线“小滴”这个产品观。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外坞,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效猎、环保地去解决高峰期分散的交通压力希顺铺。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍肖,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时把废省,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项痕淬期。选择该选项后街福忍,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单咐缺。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司乓尾。时空电动CEO陈峰介绍黑,“小滴”采用的车型为时空E20案潭,是一款微型乘用车椿郸波。车上除了驾驶员之外罕,还可以乘坐一名乘客褂诧嘘。   E20的最高时速可达80公里/小时瞳,续航里程为260km魄梅。可使用220V家用进行充电飘。快充20分钟可充80%甘刹,慢充8小时即可充满粗冕频。百公里耗电约为10-14度旁灿。按照杭州最低电费换算矩倘触,E20每跑100公里搬,仅需花费2.8元-3.92元炮绩伐。   在价格方面乱容念,“小滴”比快车更实惠一些疵苛稠。据了解回,“小滴”的定价为0.99元/公里识馆唇,0.3元/分钟拳。收费方式为公里费叠加时间费妊赶。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折搽。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示栓捣,在早晚交通高峰期眷,有很多一个人出行的乘客欢。这部分乘客乘耍,其实只需要一个座位韧。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位心补,且收取更低的出行费用凡淀娃。与此同时辣塑汾,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率供扑。“这是一次细分解决出行需求的尝试起本。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”垢兽,今亲俄、明两天从,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格悔灌。“我们希望更多的消费者来体验这款环保克面、高效的出行产品逼久儒。”孙枢说拧某。   陈峰表示梆,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面科啡。“小滴是我们和滴滴合作的起点滩,我们之间的更多爆炸性合作比海麓,敬请期待食。”据悉湃淑贾,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”灿稳晚。到年底前褐,在杭州阔盆扯,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车陈、快车平台菏倒。   另据了解宠,除了时空电动的E20之外豪馆,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽旦亥,上线二人迷你车辆客弛焙。(完) 责编脓:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭谈惭棵,往往停车时一不小心蹭到树或地锁迷,而这些剐蹭往往较为轻微丛搁蹄,不会影响车辆正常驾驶猴方驮。在发生单方事故后窗耻,只要上了车损险吕顽浦,即可通过保险来进行理赔修车嗓蝗岁,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故驮,及时上了不计免赔咎鸿,也许承担部分责任腿。   总结颊靛囤: 其实发生单方事故后鹅蚕,首先判断车辆维修情况粒,如果是小剐蹭不在意则无需修理盎蛙,有的剐蹭痕既昊和茫可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚灿骂软。入股已经伤到底漆捍,则可以走保险进行修复胖粟喘。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额放不扇,所以如果只是小伤的话导,自己要权衡走保险且自付支出的费用尼,与自费修理与保费上浮是否划算达。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣巳、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能邻币,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动犁赁,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解恭哼。 责编垢嵌扭:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破垮。昨天券临嵌,北京市科委等部门发布消息盯,公交的敖、班车等纯电动客车也将享受购车补贴量秋其,最高补贴额度达50万元吧。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴萌橇踞。数据显示苟,新能源小客车也越来越受到欢迎刨犊疾,最近三个月铺,新能源小客车的上牌量均突破千辆耿肺。   补贴可达车价的60%   昨天嗓苗琅,市财政局泉、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读仍。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置筐筷热、运营纯电动客车淀。新政策鼓励公交授梨、公路客运秘、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作惠。   购买纯电动公交和班车耽伤,补贴丰厚溅。国家和市级财政的补贴总额霸莫,最高可达车辆价格的60%侩,补贴总额不超过50万元雌补。按照规定乖劫传,10米及以上的纯电动客车反,今年最高可以拿到50万元购车补贴惯,8米至10米的客车最高补贴达40万元团熬,6米到8米的客车最高补贴30万元剖匈通。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起秘巾,纯电动客车推广补助标准将有所调整搜涕,新增续航里程畦集遍、单位载重能力消耗等指标坏。以10米到12米的客车为例壳,续航250公里以上何讳痪、单位载重能耗小于0.25的车辆悸滔,购车补贴50万元;续航不足250公里奔脊、单位载重能耗小于0.25的车辆懒虚,可获补贴42万元钳兴。单位载重能耗在0.6到0.7之间岭篱无、续航不足250公里的车辆搏掣洞,购车补贴可达24万元律倡句。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场悉剧汾。采用备案制管理星蔫,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》艘,完成企业和产品备案胆壁,即可在京销售扰灯。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车舶,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩凸烈抱。依据有关规定谰叮妹,从2015年起脑寿钠,本市新增以及更换的公交车中嘎吕,新能源车的比例要逐年提升凑垮,2015年要达40%伦颠亮,随后逐步提高到50%板、60%抵霉、70%顿抚,2019年要提高到80%效弊稗。   达到新能源车推广标准后怕,补助将全额拨付;未能达标怖,则扣减当年应拨款补助数额的20%岁。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助精,将以2013年实际执行数为基础逐步递减猜多,其中2015年减少15%邦颂,到2019年减少60%爸。   有关负责人表示蠕铝愁,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策巩垢答,进一步理顺补助对象和环节胚蔡,还原燃油公交车的真实使用成本抠梆,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性侠侠。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露娇灸僻,最新统计显示思具菊,今年前7个月沫,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌闲,超过去年总数病始何。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆碧郊。   许心超说奉江锣,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎霓涟宠。今年5菲霖、6县论、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆蜡颠,分别达到1101辆为匈、1955辆督朔、1706辆勾。7月上牌纯电动汽车中衬,超过80%是个人用车葛侣畔,达到1400多辆宪肺。   新建的自用充电桩数量也在快速增长蠕厕微。7月建设数据已达5月的近两倍新谓。由此可见雇,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高遍。   目前降,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次车棺溜,摇号中签难度将增大金。 责编谐:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注寐羚。事实上未肖烦,在北京慕蔽,随着停车难问题的日益严重玛呐,车位越来越贵也成了各界的共识炯渤。那么北京车位到底有多贵弄炬?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区瘸,了解北京停车位的租售情况确贿。   调查显示痘韩嘿,北京车位的租售价格跟房价关系有限屉挤,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关鹿。因此停苟笺,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几饱皑。车位稀缺的小区须臣,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定咐食。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院细罕,是北京成熟的高端居住区之一赶冻。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话矢川波,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的磊,达到了1酚:3肪告徐。车位是单买的赁,70年的产权车位价格达到70万至80万螺毋设,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位颊,但其实车位价格已经含在了房价中谓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区耍革,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区饲,现在大多为地下停车库劣韶,70年的产权车位在60万左右敞碧雹,如果按月停车每月车位价格为1080元蔼丘萌,其中80元为管理费稀亭鲤。其实前几年车位价格比现在低很多眷,大概在30万至40万巷郊,2013年就涨到了50万左右冲通。   北青报记者在现场看到肝弄落,增光路街道两侧都被私家车占满剧庐辆,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵纳茂,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场莫撂洼。北青报记者采访了家住附近的王女士缚钝,“车辆占道的确影响了交通钠颧,来回在车辆中间也很危险疯,但这附近旧小区没有地下车库舞徽,车又多嗅促份,停在路边没办法也可以理解休绩。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者寿潜,当初自己没买车位现在很后悔橇,“这个房子2011年就买了透,但一直装修散味没有入住恳翱蘑。2010年第三期建好时密孰维,车位20万欢茸,但觉得没入住就先不买了堑。现在准备入滋丁,想买个车位但已经涨到了50万恒写。” 虽然车位现在价格猛涨涛粱,但没有业主卖车位了结沙。   调查显示镰夹苗,事实上逝文兑,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位惯骋恨。北青报记者来到了位于东二环火匙、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际鼎情吹。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高怪瘸泛。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位沤委笺,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位且,只能买房者自己租怯。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势劣。最早的时候芍堪恫,一手业主买车位的价格在20万至25万之间乘桐,现在50年的产权车位大多在30万至35万元抖沸贸,三四期50年产权车位达到了45万元舵安,月租也在1100至1200元哪老,但想租到满意的车位也不一定容易蜕。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上抛券,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜淳及筐。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万镁纬钱,租的话只要1000元每月瞳。不过很多业主现在选择不买车位低圈。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓眉,其二手房成交均价基本都在千万以上涡灌。该小区地下车位有1400个烦,停车位配比为1秋耿里:1.5嚎。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车渐愁税,地下车库倒有不少闲置斤发。中介介绍说涎墨,产权车位大概40万至50万元解,但没必要买蔑鸥洗,因为每月租金1500元左右侗,而且比较容易租到厕猜。离棕榈泉不远的泛海国际欣,开发商规划的车位比达到1:2尘挪悄,停车位更加充裕维呸,每月租金只要1000元蹭。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱睹复,好长一段时间以来广,“投资车位”也成了热点话题溪。那么耽,车位是否值得投资贺苇?能否投资苔?调查显示狄修粗,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的喂。的确教,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨棱受,这就需要投资者自己判断未来的趋势垂橇,但最关键的价格决定因素还是供求诬。投资车位一定要选择周边车位稀缺抄级白,但人群密集需求量大的地区袱伦撂。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查餐咳,如果按照环线划分啸丢饺,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间宠川。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间诺讲,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个蕉。   多家房屋中介人士告诉北青报记者捌憨,买二手房时段吝,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位檀。那些车位充裕的新小区繁氖偿,租车位是很方便的怪,因为需求有限搪,买了车位也不一定增值快畔愧。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区扁,如果每天停车都是个大难题汇唉,买个产权车位比较踏实归葡。但这种地区车位价格一般较贵敢溶腔,而且对外出售的也很少挽。   投资专家建议脖坡菜,从投资角度看魏拳盖,还要考虑租金和售价比值雇村壳。如果车位价格过高庙,而租金行情却不好态仇锨,那么车位投资回报时间相对较长镭好扇,不划算垃适。举例来说垒珐,一个20万元的车位同偿刺,每月能租1000元钱嘉,一年的回报率就达到6%勿,大大超过存款利率办,比当前的银行理财产品还合算事商。但如果车位要50万娃颅宠,但每月租金只有1200元炒驳皮,年回报率不到3%活骑,还不如去买理财产品规附。   此外甭挨鸽,产权车位还有40年的期限懊诺家,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效叔痢,价值灭失蒲裳。 责编缴:李芳" "  原标题舜:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹久、大雨天气的影响炭晒挡,8月8日报案挤、理赔的车主数量激增前巍霓。北京青年报记者了解到痕鳖放,目前全市保险部门已经启动应急预案壳忍,由于冰雹是一种局部性灾害涎锯鸡,并未列入不可抗力桂妥,属于车损险的范围舒。车主只要投保了车损险为,在有效期内因冰雹造成的车辆损失剔汉,都可以直接向保险公司申请理赔融畏。保险公司工作人员表示撇聪改,车主报案后将不用提供气象证明豆。   4S店工作人员说教,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑辖,但仍需要整车喷漆筐,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后囊画。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午冯尺金,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时渭拦,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车倘凭曝。私家车被救援叉车抬起的时候四非,排气管还在不断往外淌水叫何杯,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来豁蓝。在现吵印,有的车主打开汽车的前后车门犊,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖情,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人彪答曹、朋友把车往马路中间推浆哺,方便叉车工作迟帘。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看纶,7日夜的积水已经没过车窗底座挺换监。截至8日下午5点记者离开现场时蔽褐轰,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走梁姆彻。   被淹车主秀藐壕:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车甩。刘先生回忆虚,7日下班后他跟往常一样把车停在路边呐,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大潜僚架,他有点担心戮怠。“晚上快10点钟谢坛,雨刚小一点我就趟着水看车去了票擅椽,那时候积水都快齐腰了缝茎讳,我一看官浪,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了缚翰舶,直接压在我车头上懦画。”刘先生的车是一辆中华轿车杭手,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面拿。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去丁,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶练尖。刘先生告诉记者轻居,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了涧,“要有人来及时清理一下穷轨,这车也不能泡成这样”赏廉露。   住在附近的于女士说负疲够,她的车这两个月已经被泡过两回了筛,头一次发生在上个月狭虱店,“那次不严重疾,发动机没坏嘛琴,送到4S店修了两个星期就好了”蛇灿啃,而前夜的积水多共丹开,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏四把,“发动机坏了起码得修一个月”锋侵考。尽管买了保险车恃,能够全额赔付沮挥,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦碾趁。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈碾,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭轨斥衫,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了脓川念。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖托讥,因为报拖的人太多膏垒,当天晚上没能把车拖走馈钱体,“担心了一整夜仿量前,一大早我就过来了壤煌,一直等到下午4点多才排上我”舰境弊。   清障公司卿:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者瞎戊挂,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了笨栓,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”嫁歼。在现衬拧,拖车的王师傅说何,从前天晚上到昨天下午破,他们公司起码拖走了一百多辆私家车钢氯,“大部分是在这妇产医院附近的”蹬偿艰。王师傅表示岭,停在路边的私家车相对来说情况还算好的蹄,叉车和清障车工作起来比较方便尺,“停在小区胡同里的车就很麻烦了闲并,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”搏手。   “这几年一下暴雨就这样步颅啃,没记错的话哼摄祷,这是第三回了菏。”家住附近小区的一位住户说司。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿肋。”路边的一家店主补充说陡嗜瓦:“这里的地势洼古棱,水不好走奠,排水系统也差膏必辣。”   4S店员工琶:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司需,在现场还有不少汽车4S店的工作人员鸽肥。“就今天一天擒,我们店就处理四起这样的了搭焙。”一家汽车4S店的员工告诉记者啼。关于理赔问题呢涡妇,该员工表示庭:“买了车损险全险的跨,并且里面包含涉水险的抒,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的完苇,保险公司会全部理赔息。”但同时他也指出歉糕,如果被水浸泡后人为启动发动机沤耍绅,导致积水倒灌损伤车子的杠偷,保险公司会拒绝理赔编。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城墓。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示锑,截止到8月8日上午10时多哗传,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个始,冰雹砸车报案电话530个炼淀硅。   太平洋产险北京分公司表示撵,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备荡磋栏,保障95500客服电话畅通浩,接听车主报案坎,500名定损人员全部停休待岗本覆送,尽快为车主做好定损服务衫美鲁。该公司提供的数字显示股把,8月8日10时前垦,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援竣邦,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退眠哀奴,救援拖车暂时无法驶入慕侥。该公司表示持孟死,一旦积水退到安全高度次,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援录。   此外炬,北京青年报记者从平安公司获悉己摧温,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法铰庐涎。北京平安表示慰得滇,由于北京8月7日出现局地冰雹大风鹅奔波,基本分布在北京市城区的东部以及北部佃烷玖,其中城区东部较多(朝阳区北部嫌、顺义区机场路周边)甲挡,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案疚将贸,本周末将加派查勘定损岗到位值班填愤变,做好柜台以及渠道客户的服务簿逃痊。   据介绍辅瞥貌,作为应对举措旱,北京平安各区组增加值班人员心,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班稿,将严禁出现受灾车辆无人定损现象滇,如周末出现柜台大面积排队的情况撑,分部将引导客户至周边合作厂能陀,避免客户长期排队等待从梧。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚哥痴箔,北京各区县普降暴雨拆等,造成多处路段玻污、居民家中积水晌下肉,人员和车辆被困功。朝阳消防支队从晚6时40分许浮醇,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起骏丰舶,共解救群众33人郝,疏散群众110人沦乖冯。   21时10分讽脚,慈云寺桥东侧路面积水约1米深息,造成附近411路秘稿、615路骸、639路理毒、95路颂扫娜、488路5辆公交车无法行驶林,车内被困乘客较多赏扔。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场洁。一组消防员踏入湍流的积水之中凉炼熄,立即展开营救标腺,一个接一个背负觅伶哗、搀扶被困人员详枯溯,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带肚即上,共疏散乘客70余人浚。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇该休、病人点、老人等疏散到200米外的地势较高处附,共营救30人届嫌,其中6名孕妇犊枷,12名老人肛堡坞,10名小孩悍酥,2名病人浓。   当晚秒弯,红庙中队官兵分别在慈云寺小区塑、建国路俗淋踞、光辉桥东汇酬、南磨房深沟村等多处积水路段和区域奴姆,出动3个抗洪抢险突击队堕芹、冲锋舟1台题聊,出动车辆4车次拣妊,出动官兵30余人蚕盒,疏散营救被困群众120人免。   晚8时许盲畏,长虹桥下严重积水熟寒,最深处也近一米肃录蛙。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中惠窍澎。左家庄中队接警后踢损,一方面降,迅速将路边的下水道排水口盖子打开盗,并进行疏通清理号拜通,让积水迅速排进下水道蓉。另一方面璃通商,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带魔。   16时许垛让,在南皋的电影博物馆附近地下通道内抗鼓钮,一米多深的积水将三辆车困赘翱切伞,两名司机在车顶部正焦急地求救立孪。   搜救犬中队官兵到场后呜蔫,及时安抚被困人员情绪斯漏咀,由于车体已被积水淹没大半蜜,两名消防员身着潜水服烧,立即扎进一米多深的积水中阿铅姥,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部忻幻,同时一名消防员掌握车辆方向盘入蝎泥,其余人员慢慢将车拖离出积水垛屏。经过一个多小时的救援庇惭,成功将被困人员救出奔。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间驹寡沦,冰雹突袭京城稀,东部地区停在户外的车可遭了殃岛冷,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”先倘苏,记者从4S店了解到捷胁衔,7日晚被砸的车坛檬,基本上有坑的九僵贡,都得整车钣金喷漆芭,取车至少得10天后喇。   7日晚承,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外扰建心,还没有来得及将车挪进地库赔,冰雹就下了起来徘。8日上午杆毙朽,为了不排队匡藐,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心粱。经过定损人员检查埔迷,仅前车盖上就有50个坑白慌,而车顶上的就直接不用数了洛弥你,定损不到6000元涵唾倦。郁先生称解炽办,这种情况斗双,只能是整车重新钣金喷漆棺沁。通俗地说开,就是把坑打平了谐,之后打腻子诲,再喷漆函南。   尽管可以走保险赎,但是郁先生仍然认为损失惨重诧暗弊,因为自己的车是新车供那,原厂漆是高温漆速,能用终身腿。而重新喷的漆是会掉的福粳表,只有两年的使用寿命庞份绥。如果要是卖车搜矩席,重新喷漆的车会折价5万元左右恒。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车苔搪郸,人不是特别多恕鸽舅,但也排了一会儿队煌。陈先生说簿保,前机盖上有一个坑都得整车喷漆涸脐,因为自己是老车所以并不是太在意踢欢,但新车的车主估计都比较心疼亥省。在4S店内佳,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大写汀,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃懊。车主都很关心到底何时能取车宦,由于20日之后北京要单双号限行隆摩,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修湘令藩,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来弄。4S店的工作人员告诉北青报记者墟,因为修车的人比较多抖柏,连等带修需要至少半个月碘担。   东四环一家4S店的维修人员称爽,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆垒尉桃,正常情况下垢,全车喷漆十天可以搞定毋脱,但由于受损车辆较多阮蠕,这个时间要延后冠季。8日来维修的车已经开始排队铝扔残。这名维修人员建议们,如果已经向保险公司报案别,可以过3天人少一点再来淑裂。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示撩,7日夜冰雹太大骸开滴,受损的车只能通过整车喷漆来修复鲍。如果真是受损特别少的车奋暑,又不想花太多钱的耻帅盲,可以免喷绊晴跑,拿吸盘吸一下成白,但这仍然会留下痕迹琶水顺。昨天已经有40辆车来维修售篓暴,所以取车得半个月以上烽昆猎。“如果车的品牌在北京的4S店多溶,还能修得快一些芭芍亲。要是店少船,就更慢了”歌刊缚,这位维修人员称奋。(匡小颖) 责编拟:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵椒提、交通纠纷是常见的“城市病”麻撕,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点苍邢邢。日前藕,西城法院结合实际案例发布调研驹巳藐,指出城区交通的“四大症状”私评盛:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”晦。法官表示归科,对于因“路怒”引发人身纠纷观、扩大损害后果的行为腹惺,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任弘尼碉。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见乒耽埠,虽然大多发生在汽车停驶状态栏焊甫,但仍然属于交通事故缚当卑,适用机动车交通事故的一般处理规则碌位。   法官介绍忙涧,如果是违法停车轰坛,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车抱妒虑,草率开车门另陀缴,主要责任应该是开门人丧祁。如果是出租车懒弦笺,情况则比较特殊刃,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全耗,例如要求乘客一律从右侧下车读疤什,或者注意后方情况呢步,慢慢打开左侧车门等色。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任痘。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街尾蹬卜,适逢赵某开启吐墙龋靠在非机动车道内的客车车门朗,李某被撞倒受伤簧清锤,经诊断腰椎骨折迁,电动车也严重受损缺啦怯。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方滩妮凸,可能存在视野死角济,但也没有回头细看拌敞,最终导致发生碰撞退吗扒。经交管部门认定疾很懈,赵某承担全部责任芜歧。最终患韭艰,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元两世。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车革妊,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达瘁。然而皇协宦,倒车影像与雷达都是有盲区的到箱。法官提醒窜睫,倒车时除了绕车一周检查外太,倒车速度切记要缓慢酸垃,以防突发情况熊枢。   【典型案例】   在平安里西大街艇,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时赣粟,将在人行道上准备过马路的马某撞倒巳,后轮从其左足部轧过导致骨折戎。吴某称恒受狄,当时只注意观察倒车影像伞衔溪,没有注意到车侧方有行人站立村镜伙。吴某被确定为全责稼捎踌,最终肖,被判赔偿马某7万元快海圃。   电动自行车太“疯狂”   法院统计宫套,近一年来靠,交通事故责任纠纷案件中胯肺,受害人构成伤残的案件达490件彪耙缚,占交通事故责任纠纷的41%昂宋洞,其中鼻,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人探谎,其中又以电动自行车车主蔬、老年人最容易受到伤害恐虑。特别是电动车车主往往既受伤又担责囤湍去。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处斤,张某在深夜驾驶电动自行车撬,不仅酒后驾驶景,还逆行盘、闯红灯咆,与杨某驾驶的出租车发生碰撞盗镁。张某受了重伤翱拢,治疗费将近40万元疥。经交管部门认定痛,张某负事故主要责任疮狭箍。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院嘶,索要赔偿蠢。最终回,该案由法官调解结案挪颁底。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线盆夏爆、强行超车哀磋、闯黄灯靡、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现含,这些都是“路怒症”的表现吻竣财。路怒凤,不仅直接引发了不少交通事故细岁,有时候呛,更使得矛盾升级朔。   法官介绍钉答凳,对于因路怒引发的人身纠纷畦畏,超出交通事故损害范畴的礁督博,对于这种扩大损害后果的行为啪,法院在查明起因后山琅,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任颓,在严重情况下斜唉酸,还要承担治安乃至刑事责任浚蓖射。   法官表示猎刚,在交通状况无法有效改变的情况下嘉,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节蔚范,情绪失控时不宜再驾车行驶绩九。   【典型案例】   出租车司机尉某诺藤霖,从真武庙东口二条由西向北左转弯咯蟹冲,因欲借道行驶慑胸,向右侧车道并线屎泄彻。适逢私家车司机张某驾驶小客车膝,由南向北行驶至此缎句视。张某认为尉某并线时机不当饯峦,一边鸣喇叭桨,一边强制提速占道奔遣,将尉某“逼回”左侧车道横。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看布肮犊健,本就着急思精,此时孩子哭闹凳,就认为是尉某并线吓到了孩子徐窝。随后张某强行将尉某车辆逼停悉雀,并把其拉出车外冕查,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉碧。   尉某提起诉讼羚瓷。法院审理认为摹奥普,尉某作为职业司机讥荚弹,未注意文明驾驶尽层亭,应予批评祁。但张某以危险方法逼停尉某车辆后惺淑,又按下尉某脖子抖窘,其行为显已超过合理限度短滩幻,不但侵犯了尉某的人格权宦狼,同时违反公共管理秩序嗣,应承担赔偿责任森。最终闷,法院判决张某赔偿尉某800元坎榷虫。 责编妨掏:李芳" "  前段时间南厂少,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤蕾储,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤瓮,更让人惊讶的是讨四:车主就在车里坐着魏灿,话说这位小兄弟也真是够胆量了疮炽桂,随后该名孩童被车主逮个正着犬柯,经过和该孩童的家长协商处理炔墒,最后只赔付了车主3000元了事昧膏。   要说这孩子也正是够幸运了阿剑,车主只让赔了3000元项碴疗。不过话说回来篱创倘,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生脯距,而作为车主而言狈郊,你又该如何通过车险来保障自己的权益笆幸芭?你对划痕险了解么率?很多人觉得划痕险是给新车用的疾烹赎,老车一般不用上割昂探,真的是这样么门?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事昧妹,希望可以帮到正在为此纠结的你废冉。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时构黔妨,在西安市莲湖路佬,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕愧。车主气愤地说淌巴,当时自己坐在车内全炽甫,突然听见了刺耳的声音扰,他打开车门厕,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车窜,他赶紧制止了男孩的行为蠕闷,并抓住了他判婚涧。   车主说菩块敦,他这辆车是在2013年购买的酣疟,当时的售价为人民币300万左右趴,现在车被划了长长的两道伤痕渤告,他非常伤心蓬悔,他咨询了4S店喊,预计维修费需上万元酞。和这名车主有同样遭遇的人还有很多捶绣,但一些车主都没在现场苟味膜。   ● 车主稿荒:如果不是坐在车里兰菇,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着儒弓虎,车被划了是谁都不清楚柏。”车主说浅谅你。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所度,随后焙,男孩的家长也赶到派出所处理此事嚏巷。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现拒抬速,由于该车自身价值不菲涩,光是划痕部分的修复就需要上万元辨潘,在和孩子家长多次协调后确头究,以几千元的价格达成了妥协呐陈,这还不包括其它被划的车辆抵持氯,事后车主也感叹赴抨:“幸好只是划了漆”辨韦淡。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔偷?   常规流程摧:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤剐邦,在本次案例中车主也是这样做的蔫睡邯,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合来,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主常健媒,然后对肇事方施行代位追偿娟矗,追偿到的利益则会归保险公司所有镁培。   如果车主没有投保划痕险或没有车险退:则只能通过法律机关来向肇事者追偿港沛,保险公司不会负责理赔裴,从最终的结论来看股,车主选择了私了的方式进行赔偿蹄题柔。   ●车辆被划韭劣,我该怎么办功拿?   在现实生活中伯妇汕,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过问滴衡,车身只有漆面划痕天论、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的具俄弥。且这种情况下伟绘,能逮到肇事者的情况就更少了位荣片,不能用车损险法,找不到肇事者轨现熔,这时我们该怎样保障自身的权益呢烙岸?此时划痕险就起到了关键的作用鸽飘屋。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险盘母汕,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险导。全称车身划痕损失险将草嗓,家庭自用车辆锚舵枢、非营运车辆可投保冈匿九,是指在保险期间内曙,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤耽挠豁,保险公司按实际损失负责赔偿牌虫鞍。   划痕险投保额度最低是2000元迹箍卵,最高为20000元松分起,中间分为诺干个价位档次茧。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件戮华,轮圈划痕不在理赔范围内唉。   其次杀萎,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联燎仓,因为划痕险属于按累积费用的险种墩,即在投保的期间内爬灿,对于理赔的次数没有限制淋伶,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用醇壳,那么保单的效力也就自动失效了佰萍介,这一点车主需要注意舜费滩。   最后撕牛铣,由于划痕险的理赔率很高锭关,很多保险公司并不愿意经营这个险种漓稍潮,基本上都是亏损经营的涤鹿,若是要投保这个险种你,建议车主选择规模较大的名牌保险公司纳,一来可以保障自身利益兑冈,二来会有更加全面周到的售后服务败去。   ●划痕险怎么理赔弯?   1传酿、如果被保险车辆被刮花乏无茧,一定要及时向保险公司现场报案趣豌诧,进行正常的理赔程序卑。向保险公司报案时澳鳞,要特别注意报案时间搂迟,一般是48小时之内;如果超时讹得,就需被保险人携身份证原件床,亲自到保险公司补报案陇唯镁。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车焕。如果车辆在道路上被划伤猜径,需由交警开事故证明十史,如果车辆在非道路上被划伤痉涡,需由派出所开事故证明讳点。   2比、事后报案是必须的混,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划弯沙,所以你最好先报案瞥觅脖,然后打电话给自己车辆承保的保险公司锹,由保险公司来进行下一步处理尾。   3松护币、车辆出现漆面损伤后晴热牛,不需要现场报疮,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案晦。 然后等定损员联系你唤,看你车子的具体损失情况湃耪闹。给你的车辆进行定损并报价岗烹。你拿着定损单去修理厂维修露、付钱茬衡奸、拿发票来箩秘。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了腔。   划痕险有最高赔付金额的仆,你要看你具体保了多少钱的畦瓶。如果你保了2000汤袄,但是实际修要3000的话哇惩。那么保险公司最高就赔2000必哇媳,剩下的就得自掏腰包了肯。另外你要看你有没有投保不计免赔险鲤潞。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右损亢。   4氖、划痕险是不需要现场报案的抽架阮,报案时说是一次发现车身多处被划即可膊插黑。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)辣孺呐,条款中是否规定了免赔率等板缺。   具体情况报案时可以咨询想。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的另,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况活揭华,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕渭,不能并案处理伤汝惭,还需要现场报案梢,否则有免陪伙绢词。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩耪袭壬,占了人家小区入口事敲,结果被人家划了车身破安、和隔壁老王有任何经济纠纷镀僵、债务冕矢特、民事纠纷等镐帛,导致报复性划车敌,只要被保险公司证实跋景,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆伐急爬,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然倒,如果你的车正常停在车位或路边诵世榷,结果被人无故划了车勺汲,无论你是否逮到了肇事者洞缓,都是可以通过划痕险来索赔的珐山。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿木骄遂,或直接私了铆沸,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀文咳、被人泼了油漆导致车漆损伤卤便,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤尝枪氛,这些情况划痕险也是不管赔付的柒惹烂。   也有网友提出彪:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔达诬?这种情况属于虎刻:车辆和石子发生了碰撞箔本凳,事件的发生过程符合车损险的定义苍,所以需要走车损险进行理赔袒稻卯。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆淳,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤浆婪虏,也是属于车损险的范围承,道理同上添藐。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高逆辅,因此缝列,有保险公司规定笺紊,除了新车以外叉,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次陌沉且,如果是出险一次挟兴牢,赔付金额不超过保费的30%频宦,并且要求购买的车辆一般不超过五年输伶本,各家保险公司的年限要求各不相同皋惫涝。   ●想 攒着一身的伤愤拎,年底走车损险修吞怒?   有不少车主都认为裙,一般车辆有划痕吼,都会攒着不修委查纳,最后留着一起走车损险修复缴棵,这样就不用上划痕险了垮寂恕,完全可以用车损险代替划痕险抄,事实是不是这样的呢必?   在开头部分我们已经提到过嫉废,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤库,车损险则是修复物理伤痕的妨形柑,刮伤搭沟蜂、撞伤都是车损险的范围帆措,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的祥厘浓。   但是如果你的车停在路边舌芳,被人一次性的划了一个圈崔懊、半个车身都给划了谈式,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准痹竭,属于漆面划痕呸胖婪,则是可以获得理赔的拉。   ●谁 适合投保划痕险姐侯强?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员阮,是否需要投保划痕险熔泻,和我们日常的用车环境非常相关清,比如久加蒂:你家里的车有独立车库斧,每天基本都是往返家里和公司车库五,使用环境很安全较,那就可以不投保划痕险勺帽砂,相反则有必要投保划痕险纪渐。   还有一种比较民间的解读嵌熄:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群蕊监嫁,比如车价较高温础馈、年份较新柒彼,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险拨惫路。如果你所驾驶的车辆年份较老恢撕泥,经常随意停车橇沸、或不太在意车辆的表面划痕路草替,则没有太大必要投保划痕险涧哺。当然伞,这得仁者见仁了录驳珐。   编辑小结道羞:   谁都有被人划车的时候喘诫团,不用太过恼火情,只要懂得合理使用法律手段揭,一般都是可以得到合适的索赔的挎淮肉,对于那些对自己的爱车十分在意的人喜,不太能接受爱车“带伤上场”耻蚂,我建议你为它上一份划痕险般久贸,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些下短。当然腥查,如果您是个比较粗线条的人效售,对于车辆使用不是那么计较肺,或者车龄较老细范纶,不太介意了诵,只为自己用着舒服燃,划痕险对您来讲就可有可无了孟堆伞。(文/ 汽车之家任博) 责编稼德:杨杰" "   今年五一小长假期间枚解虾,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡挥勉,回来后村拐,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光巷磷,这样的曝光该怎 么处理呢地?据南京市交管局工作人员介绍稻,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话绍。交管部门昨日发出告知峡巨,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光睛抖。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍儡,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》嘉乖泰,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地是欣、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖输架。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网煞潘乓,这也意味着衅绰,本地的车辆陋唇霸,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光沛蓬。需要特别提醒的是媚,在外省被交警现场查处的交通违法行为嗅,当场做出的处罚捅十,就必须按照该城市交管部门的规定绘景,在当地指定地点处理掸赫,并在当地指定银行缴纳贩∨绞辏款精迹飘,如果你把外省的交通违法罚单带回家韦慨,在本地银行又无法缴纳菲埃款揽巴切,到时就变得麻烦了疥艇。    南京目前有8个曝光处理点尚,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)位啪,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光狼摧,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)缉龟。   收到外地违法通知要求证晶妮,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示办镭昏,此前蓬漓,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录斑,短信还“友情”提醒衬茸伟,为了方便外地车主刃,当地交警部门专门出台了便民举措骆垄,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可苍。“其实烩,这是一个骗局冷虑。”交管人士介绍说棋师螺。该人士提醒轨磺,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒搔奢碧,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理败驮安,不存在划款短炭雄、汇款等要求草板。如有车主收到类似可疑短信粱姥筏,也可到交管部门咨询李瓤脊,避免上当受骗爸。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理死殊?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定世窘扁:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地鹃词、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖沏奔番。违法行为人或者机动车所有人晃换结、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的滴矛,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出贫茫抚,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理岗洛。比方说食,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理挽恒,但车主有异议邻,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理称渺菩。 责编盗:杨杰" "   昨天簇,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会吹搽坚,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)税碳,三地将分“三步走”茂炬竟,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络翟。年内湘,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设虱膏盒,形成联通北京凰、天津及河北主要城市哼杠拾,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊霸实抒。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上被绥驴,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作锻琉,并签署了行动计划垄。    根 据京津冀三地发改委公布的数据樊冬猾,目前三地共建成充电桩超过1万根统水。下一步佛逻五,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求番髓乒,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点氨,重点推动实现“五个协同”疾骋,即规划协同吕看枷、政策协同式酶汐、标准协同灭片迸、建设协同系、产业协同唾茨萍,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络坟跺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈环疙、G4京港澳痰奢、G6京藏汉详莱、G45大广高速公路服务区充电设施建设栖趟,初步形成联通北京抬靖、天津及河北主要城市虹乐咯、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊确。”北京市发展改革委副主任高朋说泡蜡牧,2016-2017年壕鹊靛,将全面推进京津冀区域内G3京 台龄嫌朔、G5京昆琉石惟、G7京新等高速公路服务区充电设施建设粮课,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下奶,加快社会公共停车区域充电设施建设炊,力争到2020 年镜,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系疤,保障京津冀新能源小客车出行充电需求顺努仕,有效缓解车主的“里程忧虑副肠讨。”    为切实做好协同 建设工作鸿,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制怖监蓉,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题咯护。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设蜜袜详,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作警江娩。同时蘑,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用逛厩甫,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展长。    目前良枢,在国家电网公司推进建设下屯摹哇,G2京沪高速公路9处虹芦尘、18个服务区充电设施已全部投运愧诲投,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊嫩每钎。   快充桩半小时充满电    昨天客,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区行摧发,该区已经建成并投用8根充电桩闻簧锋,在进出京方向各有4根惭休艇。    在进京方向马驹桥服务区戈歉,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处殴窗啸,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子惠垒狼。在每个充电桩的旁边劝蟹,都有自助充电操作指南溺坛设,并有常见问题提醒缺坑坚、安全提示和收费标准公示套封。不过垛烫,在记者现场停留的20多分钟里灭贫,并没有新能源汽车车主来充电歼东镣。    工作人员介绍胶躬爸,这些公用充电桩均为快充桩维筋惧,半个小时就可充满活,车辆可跑200公里左右列邯枪。    充 电时间是否太长甘?以后随着新能源汽车的增多扒禾,是否会出现排队现象婆?对此漏嫌,北京市发改委副主任高朋表示誊烩,这就需要车主合理安排时间堡,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息裴、就餐等嗽赶。今后随着新能源汽车的推广膳诞斜,发改委也会按照“统筹安排朝,适度超前雌图比,合理布局”的原则赏身设,及时增加建设新能源汽车充电设施目冻扰,避免出现 排队现象互。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍涧贾,截止到今年上半年臼,北京市已推广新能源汽车1.8万辆烙弄款,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站集绅脆,单日最大服务能力超过7万车次捕现。其中沙涕蕾,社会公用领域的充电桩达到2000根技拎骨,60%都布局在五环路以内饶。    他表示拒,今年下半年烙沤,北京将聚焦加油站体、重点商圈匣外竣、公共停车场茄俏、高速公路服务区每娟绒、电力服务窗口哆伞瓮、4S店妥仑孺、P+R停车场等公共区域前绅,争取年内至少再新建2000根公用充电设施酥,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络吃籍。    此外肪,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区麓疟、G6京藏高速百葛服务区绷、京津高速永乐服务区充电设施已建成测,G1京哈田家府列、白鹿服务区辖汤,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中贰华。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍杀,目前潍爆埂,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆宫,共建成各类充电桩超1000个赤汇,其中公共充电桩70多个貌埃,位于津沪高速天津段的充电桩有32个锯饺。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车房、500辆新能源出租车”随,她表示抹九湾。对于新签约的三地协同行动计划碉,王嘉惠说鲜激,天津今年会重点推动京哈奶扳、京津两条高速 服务区充电站建设工作仍桑,“从目前情况看苏冈,京哈高速宝坻服务区具备建设条件匡鸥晌,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区功恨臀,武清境内的两对服务区面积较 衅┫迅濉,现有条件下建设充电站有一定难度固,另一对服务区位于宁河境内笔梦麓,接近该高速的末端穷,选址方面还需进一步论证书史。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍攫罕戊,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划欠懈,要求以设区市为规划单元羔呈巷,将充电设施覆盖到所属县(市)藐、国道石、省道及过境高速公路耍。    “目前犀,已有石家庄屁赫播、保定惧、张家口哀山、承德培、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制开捅缮,其余2市即将完成埔伦。”毛宇山说裂,河北省目前在建的充电站有128座哥、充电桩有983个胎浓恰,已竣工并投入运营的充电站有55座狡、充电桩721个伙扒。    毛宇山透露鳖吉仓,为解决新能源汽车充电设施建设验收锑、运营中的标准缺乏和不一致问题绊的,河北省发改卑纬、质监楷、电力等部门和相关技术单位沫,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准辣,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策十腻,全力推动京津冀地区的充电设施建设础。” 责编槽搁:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗啸皖,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易联睡狡,不少豪车的轮辋价值很高泊,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制骋扮。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝湘,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下借底,也可以通过自己加装螺丝来解决辆。   总结边镐潜: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷裙胳,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的荤庭瓜,所以主观防范瘟纠,将车辆停在正规且安全的停车掣镄妗,才能避免出现意外高,另外如发生盗窃福氓,需第一时间进行报警处理牵竞。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣啡狼绢、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能邦胖敖,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动舌粮施,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解嗜。 责编仕扛糕:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗啃起。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多滤,玻璃水也用的特别快下。那么怎样选择购买玻璃水呢险嚏尺?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水淡,第一种是自制型该檬,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精即筹,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水沁烧筐。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品爽方。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过慧篓瓦,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用撵摔,但为了提升清洁效果窘,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精读。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度挝,在药店就可以方便的买到柏寿,另外帅,应为需要自己动手勾兑市矗砂,所以还要准备一些工具蹦:饮料瓶(需清洗干净)丛沫,海绵何兄,擦车布适,漏斗菜稿枪,以方便使用惊嗡。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法坪喷捂,以勾兑2升玻璃水为基垂础:    1幻、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶伸。    2碗胁窟、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳铃,而且可以稀释酒精浓度届,不会损害橡胶件)碗据。    3骡谦耗、加入纯净水炭定,直到2升谰。    4细、摇匀后加入玻璃水壶即可幻。    注意拢:冬季使用要多加酒精拜困,可加到300ml拷,以免结冰滩价塘。    总计花费葛抡汲:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元充。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低党图,并且酒精可以很方便的买到醚得胖,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用蹋,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命竞盎,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾慈,同时勾兑的比例一定要掌控好屏桔邓。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用将,或者远途出行的临时救急时使用聚舵本。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂青毛,市面上有膏状和液态两种雨刷精毁签,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水兼,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精海,每包为五袋装虽分推,市场价格在25元左右多哆,每袋容量为100ml羔块版,可以勾兑2升玻璃水到。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌列,使用效果基本都差不多丘犁,建议选择比较知名品牌的产品即可拧擞岛。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了篱类,可先直接倒入汽车玻璃水箱内烽腐,然后加入纯净水即可表老籍。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元颓沫地,总费用也是7元偿。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力湾市椒,同时体积上比较行雌渫摹,方便携带和存储哪晚,但要注意勾兑时尽量使用纯净水疗簇,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑烷绿从。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品拱,市面有很多揩,建议在养护店矫碍,超市购买有品牌的产品篱交疆,以保证质量瑟,价格在10元左右段鸥,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨绊护,购买时需要分辨清楚汹,夏季可以使用便宜的非防冻型产品狈,而冬季一定要注意购买防冻的型号菱。 △ 最后就是成品玻璃水潍,价格5元-20元不等倍稀,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同瓷,但一般都是在发动机舱内挪,或左或右芥,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现辛,上面会有专门标志康吧熄,添加前需要注意区分赎。   △ 加玻璃水的时候繁趁衅,首先打开前机盖搞,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方遂合矛。只要轻轻的拉动机盖就打开了卧。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志死狸类,这个标志全球生产的所有汽车都一样锤秀。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质彩轨霓,类似树胶痰充,在前风挡上倒一些红茶饮料县量,并用三种玻璃水分别喷洗清洁脆典黎,来观察各类玻璃水清洁效果噶眉惋。 △ 我们用红茶倒在玻璃上逢,用三种玻璃水进行测试烷颂。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错嫁竭欧,能够很有效的将红茶清洁干净灌,去除粘性堆,没有存留捂版凌。    总结三种对比俩:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕萝涝,可以自己勾兑医用酒精钎,又方便又实惠示,医用酒精在药店就可以买到危席,纯净水超市买最便宜的即可古,勾兑效果很明显仑迁献,和买来的玻璃水是一样的汉,你准备选用哪种玻璃水勺,想好了吗! 责编喉挺乳:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车讨,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法菠捣泰,淘宝网上就有很多忍另,价格也很便宜乾,种类更是五花八门归,其中一些贴纸在选择上还需谨慎白,例如WRC摆荚,HKS等字样的贴纸垛拼,已经太过时了骗。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商让绵,千万不要搞错挪盟,像德系常见的奥迪幕雷芍,大众常用的有ABT傲涧龚,宝马有AC,奔驰有BRABUS婪、AMG琳饭荤。日系的日产有NISMO露,丰田有TRD系,本田有无限Mugen攻锻乐、J's Racing;千万不能贴错孺刹九,否则就会让人贻笑大方了两。那怎样能让贴纸成为点睛之笔灌楷霜,而不是画蛇添足呢秸丹叔? 首先要先了解贴纸的种类划祟,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类课解仓,原厂类价,组织单位类萝,恶搞类惩董惧,整车拉花类筛坎刑,在每个类别里又有很多不同的分支瑞垂,根据不同的文化五敌,地域略揽,车型都有区分茶晾浑,小小的贴纸蕴藏着不少学问覆瑰,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔砂。再有就是贴纸的位置也很重要既芦煞,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系怜蕾。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌巧,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味炭浓林,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂翱抢,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂邵溅扫,原厂轮毂并不适合这种玩法篓辖。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌溪篱娄,这种贴法是很传统的玩法认,国内也有很多车主效仿南,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话岛,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low荣虫瞬,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法铂棉潜,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部澳讳倘,加以点缀就好铆孪。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上癌竟,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合粹茹粹。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处九,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合叼弹,再有就是颜色的搭配杯剑,整车颜色不要超过三种校,否则会显得较花哨报功遁。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车汞来小,并发扬光大)贴在车门底部晴捻圭,并配合车身颜色给予反差琳,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色轻苯镀,再也就是贴纸大辛场,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面本阑裂,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格短驮吩,加以点缀更是别具匠心托轮。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO爽思拓,作为中国汽车文化的先驱者想,其贴纸在中国的社会文化背景下驰,融合了中西方的元素并很好的结合在一起竣,是国内汽车文化的代表淌。   △ IACRO早期的Logo贴纸林靡厘,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法步蚂娟,这样不仅美观镜桔,对视线遮挡也较小僵。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方费澳,但需要注意不要遮挡视线梁蹲。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了祈,汽车文化比较发达磕隧,或大或小的组织划分的很细致辰底,根据自己的喜好来参与其中急,并且好多都是重叠好几个组织担窗速,就出现了这样的贴法擎踏,这样贴时一定要注意锚群变,就是视线的遮挡桂寿韭,最好选择镂空的贴纸妇宿,位置也可根据自己习惯而定队览蒜。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处婆谭,并不是为了炫耀疗,而是一种调侃宝涸房,灵感应该来自拆车厂县鲤,将零部件价格写在车上勤窟文,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同举,最重要的是自己的心态令锰构。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心薯,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上蠕,虽然是一种恶搞芳,但这种玩法国外还很流行笨诞茅,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说怖,又高了不止一个层级邻懊。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感触,其配色也是想当夺目氛,非常抽象派又有极强的冲击力豪阔桐,不过这种风格是最难掌控的娥,想要完成这样的作品策粹,还需要多年的汽车文化底蕴积累户。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格窟贡,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上闯,这种类型车贴的出现灯,表现出日本动漫的发达程度辱,国内虽然也有类似的车贴出现精,但真能整车贴覆帮脾时,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有教,暂且当一种娱乐吧目团被,看看就好费。   △ 最后就是赛事专用的赛车峦,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色掣马,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用未斤寺,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面骇淮。   结语廷井: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包兰乌,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制嫂控羌。首要提到的就是在国内机动车定期验车时汲麓氮,贴纸是不准许贴到玻璃上的爆膝苟,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%统罐砍,并且不能拥有过多颜色溅盲,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题败,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法较,开始先选一些可以起到画龙点睛作用乡护,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车脖鬼呐。    综上所述婆,不论你拥有那款车型篮氨,一定要先去了解贴纸家,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法胁,才能在凸显自己个性的同时稻筋阑,又表现出内涵百殊,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编谴碌剿:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车交晚,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法放疆,淘宝网上就有很多剖叛,价格也很便宜冕许,种类更是五花八门滔,其中一些贴纸在选择上还需谨慎冒,例如WRC淀,HKS等字样的贴纸时千,已经太过时了破始。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商撂,千万不要搞错勤粹攘,像德系常见的奥迪杠,大众常用的有ABT秤潭,宝马有AC,奔驰有BRABUS慧捞、AMG嘲。日系的日产有NISMO锑,丰田有TRD涧,本田有无限Mugen潍、J's Racing;千万不能贴错梗,否则就会让人贻笑大方了搓。那怎样能让贴纸成为点睛之笔雹浩附,而不是画蛇添足呢谭较拭? 首先要先了解贴纸的种类扁该,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类脆,原厂类部搭兔,组织单位类科挖,恶搞类波,整车拉花类挽米脊,在每个类别里又有很多不同的分支犯嵌,根据不同的文化腐,地域琴负阜,车型都有区分鹿堡醚,小小的贴纸蕴藏着不少学问篱粕福,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔唇喝累。再有就是贴纸的位置也很重要退,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系挝。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌呻叫,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味噶孙,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂究露铅,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂乳身,原厂轮毂并不适合这种玩法旦勾。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌奥,这种贴法是很传统的玩法娟冀,国内也有很多车主效仿驮叭,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话烙宏,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low阀丛,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法祟,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部黎,加以点缀就好煎。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上累仙,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合蒲痪奢。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处闺签内,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合梆剁,再有就是颜色的搭配休绊,整车颜色不要超过三种灸莲聘,否则会显得较花哨沥。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车舞吴,并发扬光大)贴在车门底部侍青氓,并配合车身颜色给予反差绞,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色伺,再也就是贴纸大邪站烨骸,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面勒狗,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格插,加以点缀更是别具匠心贿。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO如,作为中国汽车文化的先驱者女功讲,其贴纸在中国的社会文化背景下庆纠完,融合了中西方的元素并很好的结合在一起并澜,是国内汽车文化的代表侨齿陀。   △ IACRO早期的Logo贴纸码疤滩,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法墩管寐,这样不仅美观私,对视线遮挡也较小躺坍。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方玖炒鹤,但需要注意不要遮挡视线冲蜡。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了两,汽车文化比较发达剩歪,或大或小的组织划分的很细致粹绢蓟,根据自己的喜好来参与其中袱,并且好多都是重叠好几个组织酶,就出现了这样的贴法巫推,这样贴时一定要注意文鲍,就是视线的遮挡伤奸,最好选择镂空的贴纸霖淋,位置也可根据自己习惯而定戳讳。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处埂,并不是为了炫耀碎,而是一种调侃徘雄,灵感应该来自拆车厂豌度荆,将零部件价格写在车上投俯,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同善,最重要的是自己的心态宽坪饶。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心锰,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上凡镜,虽然是一种恶搞河漠防,但这种玩法国外还很流行厘两,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说抱伎,又高了不止一个层级徘尾邪。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感德杠,其配色也是想当夺目劣孪,非常抽象派又有极强的冲击力嫂,不过这种风格是最难掌控的掣堂涧,想要完成这样的作品弯衫手,还需要多年的汽车文化底蕴积累禾让。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格拇淬姐,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上姓澜拍,这种类型车贴的出现劫,表现出日本动漫的发达程度抱,国内虽然也有类似的车贴出现荤慈扰,但真能整车贴覆拌驼囊,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有年,暂且当一种娱乐吧腔,看看就好料。   △ 最后就是赛事专用的赛车械讽朗,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色翅,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用矗奢,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面灿嘎眯。   结语菱辛谰: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包舅丸篇,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制沟闷呛。首要提到的就是在国内机动车定期验车时锯炕瞪,贴纸是不准许贴到玻璃上的长辩里,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%慕恐,并且不能拥有过多颜色圃观释,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题澜附,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法驾缅,开始先选一些可以起到画龙点睛作用敬惩,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车夏取。    综上所述驳窖,不论你拥有那款车型烹鹃,一定要先去了解贴纸琉,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法贫,才能在凸显自己个性的同时嵌腺,又表现出内涵匪额秸,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编杀:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历探捶摩,马路上正常行驶桃吨仇,对向行驶的车辆朝你晃远光灯燃该,此时你虽然从驾驶上没有出现过错敬腥,但是可能你车辆的灯光调整不合理磋隶叔,造成影响对方驾驶员视线柯。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节肃,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后肚,都需再进行调整看路。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂巧淳,只要自己进行操作就好哼崔响。   总结检狭: 大灯高度调节绝非难事琅措,有的车主会说纬勺袒,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人沪马唤?那些检测数据可真未必拭份,还是要依据事实来进行判断浪,而灯光高度调节并没有完整的规范免,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准孪,所以自行调节时多寻找参照物进行对比奥暗,反复调节至合理即可畴汕。 责编椒吩:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中釜,前方突然出现慢车洽苍,绕过去之后发现它前方什么情况都没有金删焙,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过磷。 ● 龟速怎么界定凶?    如果道路上没有最低限速的标识搽沉,其实并不好界定什么是“龟速”然拢纠,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你栖触,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促倦爬,这时候八成是你开的太慢了沙禽切。   ● 开的慢是错吗晴?    这里有两种情况要分清楚番敝。如果道路上没有最低限速要求的话档斜,这种行为并不算违规椿,即使后车表示很难受很委屈钵箱,也不能真正和龟速车去“讲道理”缎嫡,因为没有相关的约束法规拎匹,但从道义上讲矛锑,前方没有任何情况币担邻,旁边的车都80公里/时唰唰的开闪疚,您来一个40公里/时巡航汾储岗,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)落恢,就是违规的行为了卤会渴,此行为如果造成事故或者被现场处罚合辞,则会遭到扣3分废耄款100元的处理戳。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐良贤:“开车的时候都慢着点眉,开快了不安全”蘑恕另,这也是一句全球通用的嘱咐语堑晚。这句话从任何角度来说都是没错的放胆,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要谢伞,一定要正确理解才行彪。开快车不安全忍歪平,要分清楚是快到什么程度谱扳垛,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全慷道,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中期肺劳,“慢点开”是相对快来说的兄,而不是真正的去用“龟速”驾驶拿,什么事儿过分了就不好了味。    在路况良好的情况下骚凡,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的敞,开车不就是为了提高生活效率吗魔慕,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地权么,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真峭,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故盟伐圭,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责攀供,第一理由就是“没有保证安全距离”收,但这也是将心比心的事情埂檀。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的胶,如果大家有用差异不大的车速行驶狄亨嘘,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些韩,所以说跟上大部队的步伐更好一些毋。比如在欧美国家等么蹲,车的保有量不少车速也不慢赡钨,但发生事故的数量要少很多蒋坪骗,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快拔辅陶,该慢的时候慢绥硅卞。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话孪娶禾,比如在美国的限速为75英里/时的道路上慕牛,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段巩,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)撕般驰,但大家都用这个速度行驶碌痢盲,也就是互相之间的速度差很邢黄沉,如果你只开55英里/时的话互,还有可能被警察拦下来教育一番仟,理由是碌颊郎:拖慢车流速度颧。    上一页 1 2 下一页 责编花:杨杰" "   随着国内电子眼的普及沤捍烽,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头奉挨藏,这些探头虽然看似很烦人古,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来探。不过也存在着那么一小部分人铅陕,抱有投机取巧的心理蓖巢,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不鼓煽,我的一个同事就中招了酸甩,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理其。 ● 怎么认定车辆被套牌称?    一般情况下瞧鹅寞,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了对,异常违章指的是在自己非日常行驶时间眷、行驶路段出现的违章情况毯。一旦发现有异常违章出现卸琼胯,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息铆青禾。以北京为例谴侥滴,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站桃竭泄。    我们从汽车之家论坛中了解到兜,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致浆典残,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可乡凹参。   ● 被套牌了该怎么处理沟倍?    我们建议您在发现车辆被套牌时刷瑟,应及时采取报案处理齿迸,并尽早更换机动车号牌茹雄,如不愿更换号牌钦,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理该。另外继耐,如果您的车辆即将面临验车潘,必须先接受处肪炙约Γ后完成验车俱,事后再进行行政复议瀑。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉力鞘,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的琳。通过审问才知道苫,原来他们也是受害者刃,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”实功劲,由于一切的过户亮弘、保险手续由不法车商全权代理李,二手车商作假后也没有及时发现畦目,导致自己完全蒙在鼓里晾喀。对于这类情况孝,我们建议大家在购买二手车时聊悍,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务挞坤告,也应跟随其一起办理手续为蒋。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚苟昧?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的德离融,根据道路交通安全法的规定毙艰:伪造斜篡蓄、变造或者使用伪造策冯龄、变造的机动车登记证书掂、号牌孔颇炭、行驶证河橡米、驾驶证的睛暮,由公安机关交通管理部门予以收缴苫世般,扣留该机动车杉订,处十五日以下拘留玩,吊销驾照掀觅,并处2000元以上5000以下肪粒款芳腹。 使用其他车辆的机动车登记证书慕、号牌牧、行驶证佩守、检验合格标志孝矫、保险标志的鬼韧,由公安机关交通管理部门予以收缴渤洛粟,扣留该机动车舰拜,吊销驾照另,处2000元以上5000元以下访洌款 僧。   交警如何找到套牌车锚睫心? 怎么减低被套牌的风险啼?    不少车主朋友们都喜欢在论坛叫、微博玖、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车畏坑毒,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号斯洼,随之进行套牌接琴。   如何证明违章不是自己所为辞境辫?    其实大家不要担心挽,只要你能提供足够的证据熄爬,证明相应的违章不是你所为官奥救,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉蚀。但如果您不能提供任何有效证明的证据貉,您就需要为套牌违法的行为买单茫。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主嘿廖,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度蘑,要想人不知币惠笛,除非己莫为偷嫡坞。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理丰乳,殊不知你在自己痛快的同时傅红,违章驾驶更是对自己生命的漠视炒剩。如果您不幸被套牌了便锈,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌遂惟,可以省去不少往返交通队的烦恼杆。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费“一个月200元的车位费,我已经交了”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义” ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版” 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒” 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率“这是一次细分解决出行需求的尝试”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了”家住附近小区的一位住户说“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员“就今天一天,我们店就处理四起这样的了”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可“其实,这是一个骗局”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

�正文 "  在国内汽车市场中,家庭用户最喜爱的车型非SUV莫属,宽敞实用的空间以及良好的通过性,让它们成为了各大汽车厂商的宠儿。尤其集中在20-30万元区间,各大厂商都将自己的“拿手”绝活纷纷投入到这类车型上,这也使得这个级别的车型竞争非常激烈。为此,本期导购笔者将为您推荐两款偏向于家用的SUV车型,希望在购车时能给予您更多的帮助。      外观上,新欧蓝德在Dynamic Shield家族前脸的基础上,增加银色下护板、钻石切割式全新LED前大灯,让整车更添质感,更显大气从容;车身侧面同样配有装饰条,使整车看起来更高挑,搭配全新造型18英寸雪花轮毂,时尚动感。      新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动,前进气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连,轮眉外扩幅度增大,车侧腰线从车头贯穿至车尾,并在前后轮眉处做了弯曲处理,整体造型灵动圆润。 ??   新欧蓝德结合人体工学进行座椅再优化,新增前排座椅8向电动调节、第二排空调出风口、棕色内饰,以及对门饰板等6处细节全面升级,和电动尾门、一键启动、电子手刹等配置。全系标配8英寸智能DA导航系统,该系统加入支持手机互联的Carlife,能提供电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等,极富人性化和现代化。 ??   内饰方面,CR-V的内饰能清晰的看到本田一如既往的影子。别说,本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的,中间突出来的换挡杆、触摸大屏、上下分层双色内饰、红色的启动钮,这些几乎都是本田坚持的风格。 ??   在配置方面,2019款新欧蓝德针对市场进行了重新调整,为了照顾到后排乘客,增加了后排空调出风口;以往日系车型对于车窗控制配置下放的都会比较吝啬,此次新欧蓝德新增主驾驶一键式防夹电动车窗;在乘坐舒适性方面,增加了副驾驶位座椅8向电动调节,并配备了电加热真皮座椅,提升车辆内饰豪华感,乘坐更舒适,冬季必备装备。 ??   本田CR-V配备了InCall3.1智能车载互联系统,这套系统确实有很高的可玩性,简单来说就好比一个镶嵌在中控的超大屏手机,一般能在手机上实现的功能,通过自带的软件或下载第三方软件都能实现,其中远程查看以及远程操控的功能不仅好玩也更实用,通过手机端的APP随时查看车辆的状态等信息,寻车功能、远程开关车锁等功能也都很使用。 ??   动力方面,2019款欧蓝德依旧提供2.0L/2.4L自然吸气引擎,最大马力为166PS/192Ps,峰值扭矩为201Nm/235Nm;2.0L车型为前驱形式,2.4L车型标配适时四驱。值得一提的是,新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化,让座舱的静谧性更为优化,全方位保证舒适的驾乘享受。 ??   广汽三菱新欧蓝德的2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统。而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统,该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。 ??   动力方面,CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛米,与之匹配的是CVT变速器。CR-V配备的是一套适时四驱系统,主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性,面对一般越野路段也能轻松应对。   全文总结:作为一款中期改款产品,新欧蓝德最大的特点在于实用性,7座、四驱、高配置,此外它的售价也是这个级别最具优势的车型,是一款十分称职的高性价比家用车。本田CR-V虽然在近一年逐渐褪去了神车的光环,但是凭借其口碑和产品热度依旧活跃在主流市场的竞争。总的来说,这两款车都是这个级别不错的选择,或许新欧蓝德的高性价比更能吸引人眼球。 "  【环球网综合报道】进入岁末,各家车企的新车投放也进入了尾声。在这个12月,宝马X5、第七代天籁等车型的上市成为市场的焦点。今天笔者就为大家盘点一下12月上市热门车型。   1、宝马X5   2018年12月7日,全新宝马X5终于迎来了第四代车型,不仅外观变得更加时尚大气,而且内饰的细节变化和科技感也有了明显提升,让你完全打消了宝马不如奔驰内饰科技感强的旧观念。新车售价区间为80.99万~90.99万元,此次共推出2款车型供消费者选择。      随着前不久2018洛杉矶车展宝马X7的现身,X5再也不用肩负着宝马旗舰SUV的重任了,身为知名度最高,销量最好的豪华中大型SUV,全新宝马X5力争要做到能够让消费者眼前一亮,更多有身份的成功人士去选择它。         新车基于宝马全新的CLAR平台打造,车身尺寸为4930/2004/1776毫米,轴距更是达到了2975毫米,相比现款车型数据上都有所提升,轴距加长42毫米,与老对手奔驰GLE和奥迪Q7相比,宽和高也具有一定优势,给人的整体感觉更加高大威猛。   ??   设计上全新宝马X5更趋于宝马最新的家族设计风格,之前在全新X3和X1上能够看到很多相似之处,硕大的双肾进气格栅和天使眼大灯得以保留,不过此次摒弃了开角眼形状,并配备蓝色激光大灯,辨识度相当高。尾部设计也更为时尚年轻起来,淘汰了现款的“L”型尾灯换成修长横条装样式,视觉效果更加抢眼。此外新车还新增了比无钥匙进入更智能的车辆进入和启动系统,只需携带钥匙接近车辆自动解锁,离开车辆2米以外自动锁车,同时还能通过手机绑定实现手机解锁锁车甚至启动的操作。   ????   乍一看可能感觉内饰变化并不大,但其实无论从豪华感还是科技感都有了非常明显的提升。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+尺寸不小的抬头显示三块大屏,谁还敢说宝马缺乏科技感。中控大屏支持语音/触摸/手势控制和按键多种操作方式,搭载了宝马最新的iDrive 7.0系统,可以自定义显示界面和布局,N种功能任您随意摆布,新增2种全新手势共7种手势控制,同时融入了自然语音识别功能。全液晶仪表盘画面非常细腻美观,根据驾驶模式不同界面颜色也会随之变幻。   ??????   对于这个级别SUV来说,空间已经不能用宽裕来形容了,前排和后排的头部空间都能达到1拳多的距离,而腿部空间轻松达到2拳距离,而且后排中间地板的凸起很。挥跋旌笈胖屑涑丝偷某俗。后备箱采用了电动+感应尾门,既显档次又方便女士们的使用。      ??????????   动力上全系搭载全新3.0T发动机(代号B58)替代了老款的代号N55发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,0-100公里加速仅为5.5秒即可完成,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,值得一体的是去全系标配“水晶挡把”样式。除此以外,新车还配备了智能四驱系统和空气悬架,最大升降幅度可达80毫米。   ??   总结:宝马X5从诞生之日起已经走过了20年的时光,积累了强大的用户群体和良好的口碑,相信随着第四代宝马X5的推出定会吸引着更多的粉丝为其疯狂,同时奔驰GLE也要开始背负起不小的压力了。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车综合报道】尽管有越来越多的车企推出了SUV车型,有不少品牌的车型也成功进入过“万辆俱乐部”,但是在这片已经被论断为“红海”的市场中能够保持着持续生命力的的车企和车型少之又少。而有一家中国车企却保持着常青,它就是长城。   近日,长城汽车发布了最新的销量报告,2018年11月份长城汽车销量高达132489辆,同比增长1.09%,创今年销量最好纪录;其中哈弗SUV本月销量破10万大关,达到106390辆,同比增长9.45%,增长势头不减,销量主力哈弗H6表现十分亮眼,11月销量达到5.4万辆,有望再次卫冕销量冠军。   作为哈弗品牌的新车系,哈弗F系在11月表现惊艳,11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量达6067辆,在目前低迷的车市中表现抢眼。   那么哈弗F7凭什么在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出呢?笔者认为有如下几个原因。1、品牌影响力强。哈弗SUV品牌已经在老百姓心中有了一定影响力,买SUV,就买长城哈弗,已经成为了不少准车主们的第一认知。2、价格好。H系列中有起步价5.49万的哈弗H1到21.98万的哈弗H9,及新上市的售价10万起步的F5和10.9万起步的F7,哈弗SUV为准车主们提供了各种价位的车型。3、配置好。作为中国SUV领头羊的哈弗,它为车主们提供了超过其售价的配置,在其入门级车型上所提供的配置,在不少合资品牌SUV顶配版车型都不一定配置。基于以上3点,有着哈弗品牌基因的F7能够杀出重围也不足为奇了。   不怕不识货,就怕货比货。哈弗F7到底强在哪里?用数据来说话!   ??   由于哈弗F7是新上市车型,因此暂时没有优惠,基于同样的原因,北京现代ix35目前暂时也没有优惠,而荣威RX5和博越分别有1.6万元和1万元现金优惠,虽然对新车主而言是得到了实惠,但是大幅度的降价对于品牌的口碑来说,并不是一件好事情。   哈弗F7全系提供双离合自动变速箱,哪怕入门级的i秀,而其余三款车型入门级车型均为6速手动变速箱。越来越拥堵的城市路段,开自动挡的车,可比手动挡要舒服得多。在变速箱上,哈弗F7完胜其余三款车型。而在发动机的最大功率、扭矩、0~100公里加速及油耗方面,哈弗F7也以较大优势领先其余三款车型。   哈弗F7的轴距、前轮距、后轮距三项数据也以较大优势领先其余三款车型。一般而言,轴距的长短决定车内空间,轮距的长短决定驾驶舒适性。因此,哈弗F7的空间及驾驶舒适性是有保证的。   从2019年1月1日起,中国市场所有新认证车必须安装TPMS(胎压监测); 2020年1月1日起,所有在产车开始实施强制安装要求。显然,哈弗F7走在了前面,入门级车型即标配 TPMS系统,而其余三款车型均奉欠。而安全带未系提醒,哈弗F7是全车均提供,其他三款车型仅对前排乘客提醒。在安全配置上,哈弗F7会给车主绝对信心。   而在辅助/操控配置上,哈弗F7也是绝对领先的。四种驾驶模式,发动机启停,自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等技术为车主进行轻度越野提供了强有力的保障。   哈弗F7的真皮方向盘为车主免去了后期加装方向盘套的麻烦,而多功能方向盘的提供则让车主在行驶过程中手不离开方向盘即可进行接打电话、切换音乐的操作,提高了驾驶安全性。而这些配置其余三款车型均奉欠。   第二排座椅能够调节,可以让后排乘客在长途旅行的时候调节一个舒适的坐姿,而后排杯架不仅可以搁杯子,还可以让后排乘客搁手。可以说,在长轴距的加持之下,哈弗F7的后排乘客在长途旅行的时候会比其他车型更加舒适。   在多媒体配置上,哈弗F7更是完全满足了国人的喜好,9英寸大屏,手机映射,GPS、蓝牙电话等功能应有尽有,唯一遗憾的是,和博越相比,哈弗F7的USB接口略少,如果能增加一些USB接口,哈弗F7将能充分满足手机一族长途旅行“不缺电”的需求。   全系自动空调是哈弗F7的标配,它能够让车主不用频繁的去调节空调,而后座出风口可以让后排乘客在夏天享受清凉,冬天感受温暖。   通过以上的数据分析,哈弗F7优异的性价比不是说说而已,而是实打实的体现在各个环节之中。在这里,笔者也希望其他中国品牌车企能够向长城学习,推出更多配置齐全,性价比的车型,让中国品牌SUV成为“中国制造”的一块响亮的名片。 "  在豪华中大型车领域,德系BBA三强可以说是无敌的存在,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L持续占领热销前列。不过眼下刚刚上市的全新一代凯迪拉克CT6,可能会打破这样的格局,新车未来势必会与宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级展开激烈“厮杀”。   全新一代凯迪拉克CT6上市后给人的最直观感受是,新车售价相比对手来说更容易被接受。没错,33万-50万元终端售价展现出了十足诚意,与宝马、奔驰最低也要43万-65万元的终端售价相比,全新一代凯迪拉克CT6的价格势必会打动更多潜在消费者,所以说,全新CT6在C级豪华轿车领域定会有一番作为,它成为消费者在ABB之外重要的选择。   同时全新一代凯迪拉克CT6也并非一味追求低价,而丢掉动力、配置等优势。即使是低配车型配置水平也很抢眼,标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响等等,不难看出全新一代凯迪拉克CT6的配置优势很突出。在动力方面,搭载通用汽车全新驱动系统技术,具有多项创新动力科技,拥有高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准。这么多高科技配置加身,加之高效且节油的动力系统,不得不赞叹,以这样的价格来看,全新一代凯迪拉克CT6在同级中的优势确实很明显了。那么我们就具体的聊一聊,全新一代凯迪拉克CT6究竟有哪些地方值得入手?   可变缸2.0T涡轮增压发动机 让对手汗颜   全新一代凯迪拉克CT6可谓有备而来,因为新车在各方面都拥有质的升级,体现尤为突出的要算是美系车优势明显的动力总成部分。凯迪拉克可以说是早早洞察到了2.0T时代来临,所以全系搭载了高效可靠的2.0T涡轮增压发动机。   这套动力不仅一如既往的延续强悍动力表现,能够压榨出350Nm的强大扭矩。而且在环境问题越发重视的情况下,全新一代凯迪拉克CT6还拥有同级车中首屈一指可变缸技术。   它最大的作用就是在低负荷情况下实现两缸工作,从而在保证动力够用的前提下达到节能减排目的。那么当许多车型正为“咖啡法案”一筹莫展时,全新一代凯迪拉克CT6的超低油耗表现却毫无压力。   即使放眼于同级所有车型,全新一代凯迪拉克CT6的可变缸2.0T引擎,也确实是当今中大型车市场的标杆。   10AT变速箱继续领跑BBA亚历山大   除了强悍动力源泉,全新一代凯迪拉克CT6还首次搭载全球领先的10速手自一体变速箱,它是同级别唯一搭载10AT变速箱的车型,无论是从驾驶体验还是从先进技术运用来看,都可以让同级对手望尘莫及。   凯迪拉克CT6   奥迪A6L   与奥迪A6L高配车型才搭载的7速双离合比较,全新一代凯迪拉克CT6的10速手自一体变速箱优势尤为突出。两者在都拥有不错换挡速度的情况下,10速手自一体变速箱的燃油经济性和稳定性,以及被很多人关注的平顺性问题,显然是7速双离合无所匹敌的。   宝马5系Li   宝马5系搭载8速手自一体变速箱已有多年,而且迟迟未进行更新升级。那么在全新一代凯迪拉克CT6配备了全球领先10速手自一体变速箱情况下,宝马5系源自ZF的8速手自一体变速箱也就显得暗淡无光了。   要知道BBA中变速箱最为先进的奔驰E级也只是配备9速手自一体变速箱,全新一代凯迪拉克CT6搭载的10AT变速箱结合整车动力总成,可以说是用实力碾压对手。   奔驰E级   霸气外观背后 尺寸碾压对手   随着消费能力升级,中大型车如今已经慢慢退去了商务的面纱,尤其是潜在消费者逐渐趋于年轻的市场环境下,中大型轿车已经成为许多家庭的首先。那么潜在消费者群体年轻化,也就要求这类车势必要拥有时尚动感的外观,尤其是能够勾起年轻人欲望的设计元素,成为了这类车较为看重的。   全新一代凯迪拉克CT6可以说在外观设计上拥有本质升级,新车在展现凯迪拉克家族化设计语言同时,不忘提供中大型轿车倚仗的霸气造型。那么相比老气横秋的BBA对手,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L过于保守的设计理念,显然无法与全新一代凯迪拉克CT6相抗衡。   同时全新一代凯迪拉克CT6并非徒有其表,因为它在惹眼的外表下,车身尺寸可以说是碾压对手,尤其是在国内秉承“大即为美”的审美下,这样的特质就显得难能可贵了。   新车车身长度已经达到5223mm,完全领先于 BBA三位劲敌的5000mm+长度水平,仅仅是这200mm的差距,就完全让对手望尘莫及。而在轴距方面,全新一代凯迪拉克CT6也要比BBA三车抢眼。   多项科技配置加身,人机交互体验极佳   全新一代凯迪拉克CT6搭载着最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,还有OTA智能云更新功能,可对OnStar安吉星?楹统祷槔窒低辰性谙吒,意思就是说你可以不用去4S店,就能用上最新的车机系统,这点实在是很方便了。还有一点很受欢迎的是,消费者还可享受每年24G“车联应用流量终身免费”。单凭这一点,CT6就比宝马5系更能吸引年轻消费者,并且想一下价格,心动不止一点点。   不止如此,全新一代CT6还创新配备混合式实时互联导航、多账户个性化定制、全彩HUD飞航显示仪、5种HMI交互方式等诸多领先科技,再加上标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响,不仅该有的配置一样不少,还有诸多高科技让你的爱车科技感十足。   总结:全新一代凯迪拉克CT6可以说完成了一次全方位升级,新车不仅在时尚动感的外观下拥有同级车中傲人的车身尺寸,而且拥有可变气缸技术的先进2.0T引擎,结合领先业界的10AT变速箱,更是让那些德系对手汗颜。所以综合整车表现来看,全新一代凯迪拉克CT6算是完成了一次可以让那些买BBA车友后悔的改款升级。 "  【环球网综合报道】尽管越来越多的新能源车型进入市。歉骷页灯蟛⒚挥蟹牌加统。在11月16日开幕的广州车展上,各家车型纷纷推出了不少新车型,其中SUV车型依旧是各家车企新车的主力,特别是中国品牌。这里,笔者就为大家盘点一下在本届车展上备受关注的中国品牌的SUV车型。   1、哈弗F7   把年轻化元素融入品牌基因,与年轻人同频共振,是哈弗F系坚持的理念。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。   进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。   从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。   尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。     动力方面,哈弗F7搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm ,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  WEY品牌时隔一年,正式推出VV5升级款,新车i共推出3种车型,分别是售价15.00万元的2.0T 7DCT 两驱超豪型,售价16.30万元的2.0T 7DCT 两驱旗舰型和售价17.30万元的2.0T 7DCT 四驱旗舰型。   智能辅助 让出行更简单、方便   作为此次升级的重点,VV5升级款在智能互联、智能驾驶及智能安全层面远超同级并且全面向传统豪华车型看齐。   针对当下年轻人极为看重的智能互联功能,VV5升级款全系搭载了最新一代智能互联系统,实用性及功能性达到行业最高水平。驾驶者可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联,同时增加了在线导航、实时交通、云端+本地语音识别的能力,并且联合QQ音乐、考拉FM实现海量音乐任你选、10万档节目随意挑的超能体验,还支持车机连接外部热点,可使用互联网应用、更新本地导航数据等功能。   智能驾驶辅助全面升级,在FCW 前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等13项高科技主动安全配置的基础上,增配AEB主动式紧急制动(带行人及自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息识别等众多豪华安全配置,智能驾驶辅助配置达20项,无论从功能还是从数量来看,VV5升级款的智能安全装备均远超同级别车型。   动力操控升级 新增智能四驱系统   动力选择性上,VV5升级款全系搭载2.0T+湿式7DCT黄金动力组合,该发动机由美、日、荷等国际专家联合研发,配备电控涡轮增压器,实现涡轮增压器高精度控制,起步轻盈、加速迅猛。与发动机相匹配的是获得“世界十佳变速器”的中国首款湿式7DCT变速器,其传动比范围达7.99,传动效率最高可达98.87%,响应异常迅捷,随时与发动机精准配合,提供强有力的加速体验。   为了满足年轻消费者多样化出行需求,VV5升级款顶配车型搭载了博格华纳智能四驱系统,整合3种驾驶模式(标准、运动、经济)和3种全地形模式(雪地、泥地、沙地),有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性。而这,正是四驱旗舰车型区别于其他两款车型的最大卖点。   酷炫设计,提升年轻时尚气质   作为升级款车型,VV5升级款延续了现款车型的设计,车身尺寸依然是4462mm×1857mm×1638mm,轴距为2680mm,同时为了满足年轻人更多个性化选择,在原有五种车身颜色的基础上,新增加了柚木棕色。   此外,包括LED前/后灯组、全景天幕、感应电动后尾门、隐私玻璃等外观设计均为全系标配,行李架和轮毂样式等也可根据自身需求选配。唯一不同的是两驱旗舰版车型独享20英寸鲸骨式铝合金轮毂,并有黑/银两种轮毂颜色可供选择,搭配245/45 R20固特异轮胎,进一步提升了整车的运动气息,让车辆外观更具动感。   两驱超豪和四驱旗舰,装配了19英寸铝合金轮毂,稍显内敛了些。不过,轮毂样式新增了韵律式轮毂供全系车型选择。   配置丰富尽显舒适豪华   内饰方面,VV5升级款同样新增一款黑红配色(威尼托红色),让用户拥有更加个性化的选择。   相较于两驱超豪版车型,两驱旗舰和四驱旗舰车型多出主驾驶座椅迎宾、主驾驶座椅三组记忆功能、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表、AQS空气质量自动控制系统等四项配置,在舒适度和豪华感方面更胜一筹。   至于高级运动真皮座椅、主驾座椅通风等功能配置,两驱超豪车型也可通过支付一定费用(1000~2000元)加装,实现和两驱旗舰、四驱旗舰车型一样的功能和效果。   其余诸如双温区独立控制自动空调系统、多功能真皮运动方向盘、车用GPS、第二代高清流媒体广角内后视镜、前排主副座椅加热、12扬声器Infinity品牌音响等豪华功能配置系全系标配。   内饰配置差异   购买建议:主推两驱旗舰版车型   从价格上看,两驱旗舰型比两驱超豪型多出1.3万元。考虑到两驱旗舰型增加了主驾驶座椅三组记忆功能、主驾驶座椅迎宾、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表等三项豪华配置; AEB带行人/自行车安全辅助、ICA高速公路驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息、半自动泊车辅助、HMA远近光自动切换系统等智能驾驶辅助功能,极具吸引力。建议用户稍加预算,享受更进一步的智能驾驶体验。   与四驱旗舰型相比,两驱旗舰在智联、安全豪华等功能配置上几乎完全一样。仅缺少了一套智能四驱系统。但价格便宜了1万元,且独享20英寸超大轮毂。如消费者仅用于城市代步和简单的郊外出行,两驱旗舰车型足以胜任。因此,VV5升级款三种车型中,更推荐两驱旗舰型,适中的售价,顶级的智联、舒适、安全配置,让这款车型拥有超高性价比。 "  如今,国内最热门的车型当属SUV,年轻人为消费主力,随着年轻人消费的升级,他们对于SUV产品的要求越来越全面化,外观、内饰、空间、性能、价格等各个维度都要有出彩的表现。   近期,哈弗SUV针对年轻人市。屏四昵岫械腇系,哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型,据悉将于11月份上市,售价区间为13-16万元。作为哈弗F系的战略级车型,哈弗F7不仅在外观、内饰方面采用了全新的设计语言,对配置也进行了一系列升级,还增加了年轻人最喜爱的智能互联系统,新车更智能化、科技化。哈弗SUV作为SUV市场引领者,一直以品质取胜,而作为SUV销量的代表,日系品牌因其出色的设计和可靠的品质也一直备受消费者关注,因此我们这次特意选择了消费者关注的两款日系车东风本田-本田CR-V、一汽丰田-RAV4荣放作为哈弗F7的竞争对手,三者谁更能赢得消费者的青睐?我们不妨一同来看看。   一、?外观对比   虽然哈弗F7的具体指导价还未公布,但从价格区间上看,哈弗F7的价格区间远低于合资竞品的两款车,如此大的价格差距,究竟它有什么实力和两款合资车型相比呢?我们一探究竟。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。19寸运动轮毂,配合黑色轮眉,使得整车造型更加潮流动感。新车尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。   哈弗F7   RAV4荣放   RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言,修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连,同时大灯眼角前方加入银色装饰,提升了车头的时尚感。其下方是分层式格栅,造型凌厉,应用大量灰色饰板进行包围,看上去更加凶悍。RAV4荣放尾部造型饱满厚实,立体感十足的尾灯和与车身异色的下护板让尾部显得更具层次感。   本田CR-V   本田CR-V采用本田最新的家族设计,前脸为六边形造型,中间装饰有一根粗壮的镀铬条,与左右大灯相连,极具视觉冲击力。前大灯采用LED光源,灯组内部结构也经过重新调整。车辆尾部设计同样拥有本田家族化特征,尤其是两个尾灯的造型,看起来辨识度极强,加上银色的饰板以及双边单出样式尾排,令整体造型稳重而简约。   外观小结:单从车身尺寸上看,哈弗F7的长度、轴距均优于两款合资车型,更长的轴距意味更宽敞的车内空间。而从外观设计上来看,三者各有所长,具体哪款更好看,这就仁者见仁、智者见智了。不过值得一提的是,哈弗F7的外观采用全新设计语言,颠覆以往家族式设计语言,可见为年轻人而来的诚意。   二、?内饰对比   哈弗F7   哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏及3种主题全液晶屏仪表,极富科技感。智能互联系统集语音控制、车联网、互动娱乐等多种智能互联功能于一体,0.03秒反应