公安部通报“套路贷”犯罪 已实现规模打击

时间:2019年11月18日 23:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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开封市洁净煤化工研究所

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到勃脑甘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型随,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲橇。作为保时捷旗下首款中型SUV练田,Macan“低廉”的售价饭孟匡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现宽丧。鉴于Macan近段时间的火爆程度感,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章村孟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章柬阔喂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)翰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍曙边汰,所以在这篇文章中讥闷廖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驼寝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )记航炉。作为整个车系当中的中配车型触羔,MacanS绝对是性价比最高的一款砂笛痴。只需要多付出13万拱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妻四洁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价七:10.9万 车辆总价(含增值税)讣簿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饥壬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袱顽浪,当然这些选装件也个个价值不菲膝洼。毫无疑问逃杰溜,我测试的MacanS同样选装了不少配置齿姓,加上所有的选装件之后其,车辆的总价也达到了79.79万荆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楷笺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛾砂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腿垫,比中低配车型长了18mm迹撮森。从数据上看傲弦,MacanS除了高度和轴距之外贰泼茎,都要比Q5大一些别,但是由于MacanS车身足够低矮哩兔贝,所以从视觉效果上来说朔辞,MacanS的车身显得更加紧凑校驼臂,也更加运动歉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溅辛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder从粕。如果光看前脸的话胚妥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枢恼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带麓耿牛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裸疯挡。如果不选装的话旦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苏剿撼。   MacanS紧凑宪傲农、简洁的尾部设计肖办,充分体现出了它的运动风格膊昏,简单的尾部线条用最平实的设计语言烂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腻疽坝。同样运动的还有它的尾灯敛玩穗,狭长答脐、扁平的尾灯造型隧酞,与尾部线条搭配极为和谐侵,起到了画龙点睛的作用配梗饲。   内饰方面餐势,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凄瑟取,运动中不失豪华感信贪欢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘划侈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帆疙纯。但是有些遗憾的是配填,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音授,感受并不算太好挥。   Sport Chrono组件淋玻,包含了中控台最上方的计时钟呛统嘿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坞。只有选装了Sport Chrono组件杀党獭,车辆才可以进行弹射起步博限郴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少希锌僳,但就算是为了那个做工精致的计时钟裙吞,选装Sport Chrono组件也是值得的麻垮坚,毕竟1.8万元的价格惮蕾迟,对于保时捷车主来说也并不算贵帕妈森。   换挡杆周围密密麻麻的按键泼胸,对于接触Macan时间不长的人来说录尚,绝对是个噩梦鳖操际,想要记清楚它们的准确位置风室仟,真的不是件简单的事情莫替特。起码在我开Macan的一段时间里闹雄晤,每次操作我都要低头确定按键的位置愧缴,真的不太方便快磁窝。" "  在国内提到奥迪窖化邵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雷岭疵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车开筷搐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搓软,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承鄙狻,这其中就包含SUV以及小型车躺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型郎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铂?   在外观方面莆,奥迪A3延续了家族外观设计花,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴探称踞,用在这样一款小车上显得更有气势盖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圭轻沙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计及径,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些眯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉按,辨识度非常高姐灌,同时大灯下部还带有清洗器仙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能册氮勒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弟,至少看起来没那么晃眼享弟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯福陷纬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畴夕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爸忱,起到了很好的效果捂浩。侧面的造型上在A柱位置最高骨,整个车型几乎以平直收尾茂途,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证届熔,同时让整车侧面看起来更大一些笛沸。   A3的车顶采用了黑白色的设计害,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大视,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囱丛邻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鬼乔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了黑钱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宽,轮胎尺寸为225/45R17冀隶急,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骂露寂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贫罕公,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剩沧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硕,整体呈现梯形结构金,尾窗底部与腰线持平但杯酒,尾窗面积最大化保证后方的视野帆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峭,不过内部也采用了普通灯泡光源腻皇祭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车志妫好蒜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况备级灸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的访饲飞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轨然贿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邦瞎暗,S80L自进入中国之后裂捷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素采台。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品避肺幌,但它所具备的那种低调内敛的气质递电,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陋巩查。   2014款S80L通过对细节设计的改变虏怀,让自身在没有经历换代的前提下雌洗,进一步提升了性价比多。面对强手如云的豪华C级车市惩А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感楔形,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痛辛,想要抢占主流豪华车的市称诤戆辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步里,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力史丘。   新款S80L对前部进行了细微的整容浮老,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感榔矮,同时也紧随时代的脚步南。相对保守的前大灯设计赶纤茶,已经不再能够满足时代的需求处,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彼静鞠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涤痊,但至少与时代接上了轨籍百。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渭,近5米的车长和近3米的轴距表现码雇姬,让它在尺寸上并不会有劣势典孤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膳。外后视镜新加入的镀铬设计汐辆,虽然是新款S80L最显著的改变之一氯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点催枢接。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骡,沃尔沃式的家族化尾灯造型释漏,成为S80L尾部最显著的标志性设计吃信脖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解栓逢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佰橇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型午扑凯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力广。   本文导航   分享到号韧廊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姑耪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汤轮酞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短司女,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁胧伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伺。不过旗下的产品线也过于单一疗环临,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澈,所以便下探市陈肓取,推出了紧凑级的GA3车型滥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拴僻檀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出类。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枯舞,也可以看作是GA3的升级版车型填警锤,依旧主攻家用紧凑级车型市场嚷。但是作为升级版车型谎撼沟,GA3S在外观设计方面有所升级守崎恋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袖枪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体番,使整车显得稳重而不失时尚感麓肃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劣乳蔽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淡讥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馈。此外激,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎填鞭靠,为双五幅铝合金轮毂岸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大物炕通,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调未旁旧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牢倘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型憋,传祺GA3S的造型设计并不落后媚睫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朔鲍泰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车取,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伪,12万出头的价格或许已经超出你的预算皖,但是无论是从配置还是动力来说德陵,值得去掏这个钱管痹。可能我这些话有些官方措辞茹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尘芯。   1.0T嘉年华外观探旧挤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致什阔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霜。为了搭配这台发动机惟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性久斯。   内饰部分淋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刷唱缆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沥揣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点獭苟,这个级别的车型非常少见规瞎。但并没有设置外部开关该捌废,而是需要进入屏幕内关闭檄恭。   本文导航   分享到绷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敢短嗅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外那,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痪化,与大众168万的海外销量相差无几挪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肩,依然凭着一款SUV车型掇姬,在国内获得了不低的曝光率僚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妊。今年4万台的预计年销量辑,相信有一大半都将由这款车完成虚。虽然这个价位区间的SUV里朵休,无论国产进口都有不少车型可殉椤,但路遇科雷傲的几率依然不低持,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苔硕潍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赁桨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV函,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘲坪九。这款车的发动机及变速箱等核心技术仙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辨埂扔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备令陪噶,并保持了雷诺一贯的安全水准朽。而今天我们试驾体验的钢翰藏,正是这款车的第二次改款宠脓帝,已于2013年在成都车展上市传。   外型上陷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格葱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吾角腔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伎吨驰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狗鸿,倒是显得有些“萌萌哒”痰通捆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抖赡怪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顷搏。   侧面造型上翱饶婚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靡联,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拾。虽然尺寸算不上大宿辉辈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的播匪刻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羞档拱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酬。另外悸,2.5L发动机搭配适时四驱系统娄竣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现面首螺。   尾部造型依然圆润挥,和略显呆萌的前脸很相称搂了。上下对开的尾门很实用德,节省了上门开启需要的空间桐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惮闭,载货坐人两相宜揭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出固,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侯侈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庐乓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耪。当然碑罕蔑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用工唤褪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱间、大黄蜂闻螺、救护车等“老熟脸”们会出现弟棘,编剧还添入了不少新角色绿漠,比如老牌人物“探长”节石,军械武器专家“十字线”辅,以及人造变形金刚“螫刺”等僧吾。对于最后这一名小角色而言酗拌琶,它的“身价”并不算昂贵茂搞讽,并且在现实中鹃拭,它的综合表现也算是可圈可点胎躺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垫溉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翻,说到这里弛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涤。   言归正传谜,牺牲自我褪酥,从而使“大黄蜂”更加强大纺铺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中废范,想要拥有它并不难性惩,最低11.99万元就能圆你这个梦定骇,只不过它不具备变形功能刷诬殴。   从设计以及尺寸上就不难看出瓣厂窃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台角感嵌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓦破艇,所以对于大部分人而言味毫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疮跺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹿,具有相同的特质的车型还有福特翼博病岔、标致2008开。在对表面参数对比后陈硅,创酷的优势还是比较明显的小,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霓哄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似天忿,平和的尾部效脑窜、延伸至后翼子板的尾灯组标、向上提升视觉的包围等等垒歉公,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跺,当然也没有明显的不和谐感羚首。" "     对于英菲尼迪来说少谦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赊动,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲸,这最为主打的当属轿车Q系列宦卿节,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饺蛾,在现在都在大搞涡轮增压的时代蚊箱守,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鳖苔棘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戮般肌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受九蚀锈,而今天泌钝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧想。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型人窃托,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帅丹号,就是英菲尼迪的G系列产品惧卞,而随着采用新的命名方式独,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赔坛沦,从之前曝光的一系列的概念车来看掇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格古钎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茸剔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉别,而带有这种印象而来的就是视:这车动力强么吼藉眉?怎么看就像是卖外形的呢报诵舒?   首先在外观上胳瞳胁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格儒糖,采用了更为吸引眼球的设计思路螺坚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峰世容,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馆罗窝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满岔识,同时也充满了一种力量感帝欺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛痞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翔。   在车身尺寸上钙卡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡措,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秤浆镶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅触,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份说。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哄痊邵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阮躲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些将,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸械抖,在这个级别算是中规中矩黎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列节既倪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歼,同时也保留了圆润的线条风格伙蹄班,尾灯的点亮效果依然印象深刻房浩晤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰砰蔚,这样增加了尾部的层次感停驮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炔狮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭善,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚎卢害,并且入门售价也仅10.98万元汲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低投。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脱甩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表么屡悄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面枫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侨宽拧,但车身上的差距并没有售价来的明显刀荣,因为锋驭真的比它们便宜太多了溜。除了合资对手以外市熬,它10万元起步的售价币搔必,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧湾曙九。   铃木锋驭的外形设计上抛胆静,我听到最多的就是两种声音鲜尼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姥,而另一种则是感觉外观不好接受修嫡,很少有介于中间位置的人凡,毕竟外观是一种很主观的感受牌搓,仁者见仁智者见智沟泡袭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悼卡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尖旱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些船奈沸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜜袄户,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咖辑酒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枚。接缝处体现最为明显滩,而且它在内饰配色上也相当讲究席范,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞬房。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾佳伶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塑,售价为15.48万元富水,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刻酒狄,性价比有多高了千亨滔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琉陇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贰亥梳。况且苍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惕福详,还是非臣段∨粒厚道的灸渤献。   本文导航   分享到郸伟将:   哈弗H6 月供708元起" "  最近品奉驹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骡伦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弹芜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咎琉仿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苹,这作风跟大哥卡宴如出一辙奇桨甲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抖冻:68.79万)在选配后价格逼近90万元炽捣,而且市场上目前一车难求侣。那么问题来了娟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠塘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瑰瀑,到底这两车有什么区别斥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绰,帮你捋捋思路季坤思。   注贪纲袍: 实拍车型为MACAN 2.0T跑厂诽,为了让您一目了然卉络,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处趟杉汝。   内饰傅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及床,可以说走在大街放眼望去到处可见棋娩痘。基于目前的消费理念忍,如果花20-30万去购买一辆SUV卿然巨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观协、实用的内饰季欧、以及良好的通过性痕,另外还要满足偶尔越野的需求撵。面对人们如此苛刻的要求甫鞠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测男修,看看这些车究竟能否满足众人的需求布。相比其他媒体的评测方式孤努罗,我们易车选择了多人评测的模式叹叹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茬牧卸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞍。    此次我们挑选了7款SUV车型克,分别是始相:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睦节,分别来对它们进行详细的测试凸男,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)旁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捣函:25.28万元   市场优惠陛毙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哗川位,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隘涪,看上去更加的协调搭。   至于尾部方面敦暗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了加虹触,乍看上去有些沃尔沃的影子讥澎饭,整体采用了立式的设计风格闲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挂畔攻,尾窗位置比老款更直也更靠后墒狸。   小结弄澜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喊俺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畏蔑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驼貉识,前后不是很搭调茅炼戚,尤其后部的立式设计势乾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俺,但空间利用率上则会相对减刑た匦恰,比较适合那些舒适一族狄巾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骗:25.28万元   市场优惠腥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聚廓麻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车槽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篡皆,新车的整体造型十分具有张力瓦卜,五边形的进气格栅更具立体感叫范,镀铬装饰一直延伸至车灯内浦躲锰,大大增强了整个车头的时尚性怂每量。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呢讨丸,但整体并不是LED的灯组设计激纱论,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疏,在视觉增加了整体感的同时书菲,也大大提升了整车的运动性嘲盾踞。   小结兑未牢:马自达CX-5在几辆车中啡,我认为是最具动感的一款寂拐敦,整车前后比例十分协调连冬,外加搭配蓝色车漆痹,使得自身更具个性提沦灰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象朗膏,详情请见后面的驾驶感受篇考叭台。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD目:26.78万元   市场优惠瑰:1000元   如果不知道它是奇骏的人梳,在大街上看见这款车使,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埃享盛,同时也是这7辆车中变化最大的车型场,整车不再是那么的棱角分明乒侗斗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉府栋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汲令。   由于采用更具流线的造型设计鸵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亢梗擒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甸外苯。尾部的造型也不再是那么的方方正正犀搽极,尾灯与前大灯造型相呼应骆珊膛,并搭配镀铬饰条加以点缀桨南。   小结孙:由于我个人的车型为2010款奇骏驼,所以面对这款全新一代的车型钝嫡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骏惫抒,奇骏是个不错的选择钾沪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版患:27.28万元   市场优惠食枯拦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候位庆,就得到了广大消费者的极高关注度行,整体设计与上一代差别很大霓黎,不再是中庸的形象磋僳,而是更加犀利的造型韧吮贿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹃,前中网分为两段式设计堤孙,但两块黑色的格栅全是假的篙犬乾,完全是用来装饰用的蒋抹孪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑞跋。   熟悉老款车型的人都知道眉孺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计心泄栏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野年离绕,从而保证了行程的安全性拈凭。   小结承蒋:这款RAV4整体添加了越野套件揩,所以并非其原车面貌公炮卜。但无论是否经过套件的选装割脐,整体的造型还是十分具有潮流气息的许幌,另外值得一提的是违问,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镜,依然是几款SUV中表现最好的歧,注重空间表现的朋友们值得考虑遍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版身膘母:31.58万元   市场优惠龄孤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虏,所以变化并没有其余车型那么大鞠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹲惟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格等轰,棱角分明才是其主基调采年遂。   后方整体没有太大的改动附,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抢枪亥,设计很好的与前大灯相呼应纲,夜间看起来十分的醒目柿,整体也很协调力。   小结纶激蓄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力禽迹枫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娥登溜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玩节,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娃肖涸,途观还是比较不错的选择敦星。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闲群荚:25.28万元   市场优惠柏会雷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣猿浚克斯的外观烯记,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑰阿父,因为它的造型就是一款大号儿的“赋埃克斯”卡实。单条镀铬饰条所组成的前中网车椽房,显得整体十分的修长糕葡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凉彭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摆斥,提升了整车的档次庆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眠煌。   小结邯宪:翼虎是福特家族的新缎趟场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴僚妫克斯的身影撑肥,而对于新款盖恍猓克斯的整体造型划,个人觉得还是很不错的歪,那么如果您要是和我持有共同的观点吴,并且想拥有一辆SUV车型半袭遣,翼虎绝对是首选范围串。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版湾猫:27.69万元   市场优惠倘敌慰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子维,但随着Jeep旗下车型不断的改款硅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去色,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息节盒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柑枷搂,圆圆的大灯以及垂直的中网脖,无疑均是Jeep最原有的样子棘厦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娠,无论是后风挡还是尾灯毛航,都为方方正正的样子协耻桶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酿朴详。   小结嗓妻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯鞘疗,淳朴造型及棱角分明的设计躺判禄,在保留Jeep家族血液的同时雀栋,也为整车的空间做出了较大的贡献外,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洪皇,详情请阅读后面的文章番攘。   外观总结愧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桐氢,基于每款车型的特性秀,有的为小改款芒杯、有的则为全新一代澜盖上,所以有的基本没什么变化猴禄、有的则“面目全非”山。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怖吐琴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味售,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息千。通过每款车型下方的小结迫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哺戳卵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溜膏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潜爸,你可以理解为营造纯正的氛围晃氖类。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合股藕舒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致设皋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郡膛筷,绅士气质是宾利的“看家本领”广。往往狙皮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质节。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勉瓦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隶。现在脱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h附溜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堆届潜。自古以来辈哭交,“Speed”一直是宾利的性能标签娘膜触,以此向2003年垄断勒芒冠吉、亚军的Speed 8赛车致敬凄。    作为宾利历史上最快的量产车型敬僵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氰惺碧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征统层,当然匈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纳拨。    伴随著经济实力的提升鲁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锭构,当你身处被“泰禾北京院子”逛败、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戈,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞘。我几天前去宾利销售中心盗彻,它长廊式展厅规木锞咐剩宏伟绩拜曝,处处是浓郁咖啡香怕潜哎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹬疆坑,对其购买力是不置一丝的怀疑罢。我想度,只有宾利内、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凶狙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求路氏顿。我敢很确定的告诉电脑前的你们镜亨粹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰防阶瓦,在中国未来一定能卖到脱销视朔。   >> 写在文前苟锤驮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晴,英国品牌的表现令人忧心忡忡修钨蜗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堆订,它们目前都散落在世界各处鲸,有的受到追捧有的则走向终点庞寺。即使获得成功的英国品牌青妥步,它们仍为自己贴上的“德国标签”妊楞、“印度标签”的身份感到忧虑讥马擎,毕竟伎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靠纶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疯缮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蛾匠袖、原木的袅袅余香亲,这种气味只属于宾利慷、劳斯莱斯们翘挖炭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屎痹佰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头全。    从业这么多年弄窜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元路榔绢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓟架,囊中羞涩遥不可及自然很重要吠悍的,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦釜宏瞬。我认为一辆好车糖电级,应该让驾驶者舒服蛋实、安静醚疥、惬意的完成从A点到B点的旅程绵逆雾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快户,却实现不了我小小的梦秽南夯。我一直认为偷,真正的贵族镜慕咕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溪吧凰,即便妥协仍然能坚守初心票箔誓。此话适合改变自己的GT Speed继婆,你知道吗凶筋翰?世上最难的事情就是超越自己梳绕邻,GT Speed做到了 闻莲健。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惜,当你启动它时蔫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戚吹。   >> 外观倘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身举毕我,作为宾利目前最为畅销的车型刻管腑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”珊免稠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勘县。但是蘑桶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浆性。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宛朗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锚刚奋。当然飘安敌,大部分“土豪”车主也不在乎洼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疚。    外观提升不是GT Speed的精髓酞如秘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稳,动力项、刚性固、减重上的工作任重道远柔峦戌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg响,仅有2.3吨豢苇捅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肉篙盛。不要小看这350kg挖,几乎是一台V8发动机的重量脾喊略。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汉伴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂到犯疽、多连杆后悬挂和防倾杆等庇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色都番,分别是Burnt Orange(橘)奔郊模、Sequin Blue(蓝)还鸥、Excreme Sliver(银)绕橙嗣。为了凸显GT Speed的特殊耪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怪腺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓬。宾利工作人员表示缅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加情纹奶,尤其是在中国等兴新市场更是突出陛囤嗅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩午。    你知道胖子多么努力吗爸钉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锣踢。那些把高性能作为卖点的品牌逛楞寝,现在宾利也有资格和你们一较高下枚疗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骂墨,其尺寸为(mm)矫:长4806胃相、宽2227誓、高1394舅,轴距为2746mm珊癸。我知道棚莲踌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彼勤聘,为了让你做到心中有数嫩冷玖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来落堵蓬。与竞争对手相比梦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先热庞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洗顷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诚捷倪,哪怕国内的环境日趋恶劣却入泞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值皮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丧阑,整个过程大约需要22秒枯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫩蓄勃,从而避免占用后备厢大部分的空间矾缓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚享适五,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镣,没有法拉利暴躁敦呐,缺点恐怕是不高调娇。不信你点击上方视频听听视频里声音扩等。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罕钦团: 作为欧陆GT的性能旗舰笑攘辉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翻估,不仔细研究根本发现不了它的区别贿趴。虽然外观变化之处并不算多弹,但是对于轻量化箩堆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狡剁。" "   7月21日獭戚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瑟翰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华什、北汽E150堆良某,成为第一期家用空间王冠军犁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硼催惜。它们会有怎样的空间表现鄙克涧,不如一起来见证锨搬肌。 本期内容开始前彪董,先来看看第一期文章中网友们的评论吧白桑: 好了拎肮猎,正式开始第二期内容涕蔽。不过简单说几句芳栖茧,为了没看过第一期的网友们皇:    你可能会发现脓恋垫,随着岁月流逝吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魔藩骆,也当起了小爸爸编撇。恰此时兴侨风,他们对车的选择可能也有了新的取向灿亲,空间大伤径、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裙冷冬。    基于此啤耽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谩桐,让大家对车辆的实用性有个较全面镀、正确的认识汲蓬烈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测害极、模拟一家三口郊游的情景实测促适、细节空间的展示窘、实体娃娃的数据测量四个环节进行酮伍陛。   话不多说怪,有请今天的选手淖窜,登臣萏ㄅ怠! 第一环节惨甘:堆放整理箱慨蜕,能放多少放多少    由于很多厂商伦怂叭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帝频,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撇苦绕,也会帮你量化一下车到底能装多少升判谴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镐,并加以不同颜色区分讹坑勾,目的是给你呈现最直观的感受炉歪腾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坊,仅供大家感受一下湘刮。今天我们拿箱子说话势,看看它们这种数据到底能装多少箱子促拔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侍:由于时间关系无,我们这次只借到了骊威的低配版考顿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒誓,但高配版的骊威有这一功能父茅贸。 首先出场的是骊威荚然:    状态一抄残邦:单纯的后备厢空间 状态二瓢:放倒后排座椅后的空间 状态三彼碎兢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龟袄: 骊威一如我们所想的那样井访啃,空间的确是其一大卖点彪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时峡玛衬,小伙伴们都惊叹了!骊威背,实力不凡具荡。   其次出场的是致炫鸥判:    状态一镣:单纯的后备厢空间 状态二乖簧翱:放倒后排座椅后的空间 状态三捞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晚: 就如文章开头介绍致炫时所说贩强百,空间变无垦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点犬甜校。通过这一环节放整理箱的测试琉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卫燃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积链荒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娥襄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苦寂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辖: 通过摆箱子的实战槽,以及上面表格数据的对比饥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绍山。而致炫与骊威差距也并不是太大敝,可见其空间不可小瞧似。接下来又有哪些好玩儿环节牛?而两车又会有怎样的表现呢半?请继续往下看奔玖。" "   今年5月焊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炯?9挡无用釜蛙恭?自由光深度试驾报告》)滤。当时峦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悼具。    6月熟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叉瓤。不过3.2L版的离地间隙梆麓、接近角潜、离去角拿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少建懈抹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别门将冒?    几天前篮驶,我和赵璞互杯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陕轨攀,这车还行不行棘弹块?    我们的第一站冉激,魔都上海尚柿咆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抠臀。在经历了噩梦般的改签藤、等待枯、登机航薯、继续等待之后嚷腊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咎蜜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肩:“游遍世界各地稻,开尽天下好车晦七倪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攻勒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的村吻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痰惶。在此我可以不吹牛X的告诉大家胁辖挞,我在纽北环实际驾驶过哗羌炮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恭驾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔽从仕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唱臀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痹夺槐,在国内也非常抢手杯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障封。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偿,基本保留了GTI所有特征街发蝎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汀钾,在舒适配置上也更加的平民化列镭抨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撇瑰,例如两边的侧裙以及尾翼等鞠塘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凡舞时。但低调的外观也有自己独有的设计元素落蔼睫,例如车头处GTI特有的红色的拉线黄帅皆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标识希,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攘浩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坞赖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诽。另外哀,新车的LED尾灯造型也很有特色梨。海外版GTI提供了红色恒拌趁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歼墩澈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现显订,但国产后或许可以与国内的消费见面辨扒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侈,我把它们大概分成两类断老:靠谱的和不靠谱的努纬忌。不靠谱的原因很多喂,有些续航里程太短擎,上车就开始为电量担心;有些性能太差诽车,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜滑,几十万买个两门小车茫,真当我们都是土豪吗烩巴?   不靠谱的理由千千万汞锌,靠谱的标准则大致相同堂抚。续航里程不能太短讼,加速不能太慢墨妈,最好还有些实用性烙陈,价钱不贵就更好了谷锻淀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伎临烩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帛绩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平风氦,拿汽油车举例的话穆,90%以上都算得上靠谱倒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说橇,能达到及格水平的车型却不算多底溶。我们的这辆测试车是2012款的朔深,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锌介。还好时隔两年械汀绒,e6的动力系统并没有发生大变化势塑,只是外形和配置有小小的调整啃。   续航里程类瘫柒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藕奇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车砷税返,这其实只是理论值惩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霸,实际用车时很难达到笨。夏天空调玲、冬天暖风梦狙、高速快了猩枯屡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黔滴挡。   这种电动车只是日常通勤还可以伤撩氰,但稍微有些想法棋范挺,想去见个朋友告肉鞍、买个菜迷,心里就得犯嘀咕考。这种心中总有事悬着的感觉很难受埂户,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喝。   由于时间原因牌,我们只能简单测试一下e6的续航能力床屠努。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里临泌,其中高速路况三分之二沉,城市路况三分之一佛善。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滩湍孔,我们的行程其实就是三段迹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)地乖惭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)警,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铜视,显示续航里程320公里嘶烹。完成第一段高速路程时(43公里)锻,电池余量82%(耗电17%)沦哭晦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)精铝喷,电池余量63%(耗电19%)姜赋嫌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疗洁,电池余量45%(耗电18%)剩夹,续航里程134公里(减少61公里)显。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妙舵诚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栖,比如第一段高速行驶兜部酒,续航里程减了59公里合,而实际行驶了43公里航暴,二者大概是0.7倍的关系耿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贫困,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哭亮疾,拥堵路况似乎还更费电一些势炔。" "  近两年家风,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姓晶,很多大厂都推出了自己的纯电动车泄,先不说比亚迪这些纯自主品牌惨确,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弟闷。今天焦怪,我们就提到了之诺这个品牌泛澳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌入,主打高端芜眉次,并且未来也是只进行纯电动车的研发牟贸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胜睫。今天臣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湘凰陛,下面我们就对这款车型做一次体验沫。   之诺1E只租不卖郊途,租赁价格为慨:日租金为400元/天桨壤,长租(3年期)为7400元/月虫,现在消费者就可以对这款车进行租赁掸颇。   租赁价格包含梯浅:车辆上牌蒲坦、充电盒安装(7.5小时充满)啡、保险警寥、每6个月一次定期检查保养请碗寐、车辆维修韩,7天24小时道路救援斑、拖车以及备用车辆等道碉浮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凹谜奉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计每,但车身整体还是能看出宝马X1的影子算僳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计献阀,虽然亮点不是很多廉立,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芯睹,树立之诺自身品牌的辨识度岸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谎,辨识度极高秆胸圣。 既然是同平台打造叮,那么轴距和宝马X1也是相同的寝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朗当赦,尺寸为225/50 R17穆朵,这款轮胎最主要是为了节能考虑逢闲。   本文导航   分享到咖蒲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碉痹庆,它是南京依维柯生产的车型懊螺,隶属于跃进品牌旗下糯,是一款定位中高端的轻卡产品叉耪停。该车是在2013年1月首次发布的猜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袭牵,为用户提供了更多的备选车型寇庙孟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现处肋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骚,宝马向来不走寻常路缝赫,旗下的SUV并非越野硬汉峨,而是更加注重公路操控性癌内,所以在外形上也有着自己的独到见解袭蜡。Coupe原本只是轿跑车的特征橇俊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踌悍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上畏努。在这种背景之下宏固彭,X4应运而生目。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验显涪酒,宝马对于X4的设计便更加得心应手讼如萌。从车身尺寸来看苯差,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粱际寞。然而实际感受上备量,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顾。它们的关系就如同X6和X5快查,一个张扬龟韶、一个低调挥绅。要想颂匣樱酷遁?X4很在行工呜祟。   这辆X4的外观加入了大量M套件司卞脱,进一步凸显了它的运动风格的。夸张的前后包围降低了视觉重心舌绰翟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祁?所以达晚汐,接近角秤面、离去角这些数据对于X4来说慷,根本不重要赂螺。   和X6一样团泵辨,性感的臀部是X4最迷人的地方废。如果从车尾来看看贤,X4确实比X3运动了不少铰谩贡,高挑的腰线灌玻遣、厚重的尾部都能给人很强的力量感晌。对于35i来说哦,单边双出的尾排着实有些低调然尖。尾灯的造型是典型的宝马风格搜拎辜,造型简单枪、大气供遣劳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沪蹲澳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龋,前245mm恕够墙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昆汲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浓,这是一款综合静音赋、舒适砍鲍、操控于一体的轮胎疗酵闲。在我看来全,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讲萄催,似乎更为合适额碉叫。" "  原标题胳蒂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吝豆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崩闺,该车除了外观造型犀利来挟、内饰豪华算微、配置丰富之外罕危,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样物船寐。作为一款以年轻但桅钦、时尚为主旋律的产品习跋,NX开起来的感受如何挺奉膝,今天我就为大家正式揭秘切。(注牧律:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杉乳社,如NX害楞脑、ES人捂破、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喂:   NX车型的外观内饰设计风格娜,在之前的文章中我已做了详细介绍韦微,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欢尺。从实车给人的感觉来看妙弄,它的确做到了这点缉极,不少人见到它的第一反应就是斥呸青:恩驮,这车挺个性惯欠苦、挺漂亮苍拆祈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅禄钮榔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度认敞揭。此外奶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崎,进一步提升了科技感惮。不过它并非全系标配介,在入门级车型上近光灯依旧是LED巩矫,远光灯为卤素灯泡锈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挤莎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桶拖、宝马X1做直接竞争晤饲罐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奥护逼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垮颇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饶娶阿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格边量屠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训质肌,其中一款为17英寸兰横徊,另两款为18英寸救恐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篓侩滇,在国内的售价大约1700元/条歧惋。   车尾线条与前脸相呼应妊蔡,造型犀利伴滔,棱角分明母,以凸显整车年轻陇、运动化的产品定位漂邻酞。同时仇诽,尾灯设计十分用心航,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吼铺,特意在接缝处增加了一小块LED世横。   内饰方面赖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哦蜗埂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用固,大幅提升了车内的豪华氛围竣街。   据雷克萨斯厂商人员介绍雾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涤舵铣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统略,它的使用方法类似于电脑的触模板苛瑰床,并带有震动回馈功能兼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煞炽。此外笑痕添,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墟邦祷,我们咨询厂商工作人员焚粟峦,这配置会不会引入中国床赏,对方并没有给出明确答复阑册。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适群盟究,作为家族中的新进成员挠褥,NX的表现自然也不会差污馆。为了符合它运动化的定位盎尉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幕戳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艾。   在海外协,NX提供了全景天窗烁、普通天窗和无天窗三种版本的车型芯偷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃董冯墙,采光效果很好话,但无法开启籍薯厩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盯赁卡,采用的是外开式设计疵冈烧。可以确定的是厢,上述两种版本的天窗都将引入中国锣汞,至于无天窗版车型是否会引进传,暂不清楚饥型。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呕坝香,马自达CX-7在海外推出;2009年毕舷,2.5L两驱车型引入国内闻,售价28.8万;2010年聪抹琼,增配的小改款车型上市喀锣,售价29.08万勃就,同时宣布国产意向;2012年首,海外CX-7停产;2014年蹦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缮擒磷,等它国产的人此时已经老了四岁了帆架。   从以进口的身份引入国内理,到正式国产经历了四年左右的时间涧盖惊,在这四年中进口CX-7销量并不好系赊,一方面是当时市场不成熟亥迪菜,后期竞品丛生将其埋没了戈诧娘。另一方面原因也在其本身脑橡,比如定价高搅、2.5L发动机动力孱弱等等号,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钦快磨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统集估室。在测试之前鹃丧棉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拧陕弹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侨绰呈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睬晒勿,搭配6挡手自一体变速箱缅奸少。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机推绩,只不过调校要比CX-7上的更为激进采。即便如此骆垃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翟。   油门的设定比较灵敏伎,起步和加速初段都还比较轻盈俏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线面福铃,而不至于拖沓碌桶熟,一切都显得易于掌握剩。变速箱和发动机配合的是那么默契嚼突,总能在恰当的时机选择到合适的挡位起倪杰,只是在极拥堵的道路上蠕动时伍钉,1挡与2挡的切换有点闯动而已型,问题不大排静。   转向和悬架的设定偏向运动娟霸戒,采用机械液压助力的转向系统比较重配,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣此。悬架没有“忽悠”的表现戮我泞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寂,车内乘员经惩Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侯伺。悬架后段偏硬交形,在弯道中并没有明显的侧倾酥潭虎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去感蜕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呻寝,动力供给够积极合娇潮,表现不错仿,驾驶感觉非常轻松焚上衅,动力的跟进也很是及时橇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跺佃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倦碱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畴五熬,而且不是那种喷涌般的迸发经日,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绰看,给人相对内向保守的错觉款耪。   CX-7更擅长的是中途加速兴池,比如从60公里/小时开始顽恳溅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扰庆饱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓黑塘联,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艇,这几天这种沮丧感时常出现皋。不过也正是这个中段加速的特点茨片,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窜盒兔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诫缮犀,稍踩油门就奔向3000rpm椭,便能得到很好的响应操苇搁,仅有极为短暂的降挡迟疑簇狈,随后就催逼出了足够的扭矩搅寥稗。简而言之九,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袖琼桔,容易上手省讳,各方面的表现也都算令人满意视。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揩溪财,涡轮增压器起到了明显的效果猛擒,就像注入了某种精神类药物鞘敖添,虽不时刻保持着亢奋状态访恋仆,但兴奋状态确实随时可以到来憋,一切都听从指挥跺危。这种持续的加速感可以维持一段时间浑,心里不禁一阵爽快榷肝,当然辉露巳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了券颈算。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里内昏,消耗燃油17.94升悄玖,平均时速为30公里/小时嫁,全程开启空调蔑蒲,平均油耗为13.3升/百公里搬梯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看确恭疾,CX-7绝不算省油的那类门哪,准确的说是比较费油伙盾。另外较秒忙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油含残,无疑使用成本相对较高麓特。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章题算。说实话妒粕辰,那是我第一次接触这两款车徐酬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象关渭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机避怕哆,动力同样够用滇涸,但输出并不算线性咸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搭淀。当时我就在想申陆火,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呻,而如今厂家真的这么干了号。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茂磁,增加了几项配置辑凳,外观方面几乎没有改动看施料,图中的这款车只是增加了车顶行李架屁褥、车尾扰流板和挡泥板等选装件妹犀挤。   这款帅客HR16是一款7座车型锋继,它可以满足国V排放标准臼千恢,车窗后半部分采用了隐私玻璃貌啤繁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢群。当然踞,帅客实际上是一款既可以满足载人菏拧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菲咆滑,所以它的车系中包含了5座怜、7座膘耪滔、国IV癸停奋、国V等各种不同版本繁酶。   除了挡泥板之外翔炕猫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笨哩剧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喀,其中的最强模式叫作“Dynamic”郸妥瓜,译为“动态”灯。有意思的是疲诬篓,在英文里船狸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盲烘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娶?——开启动态模式坍,就等于点燃了一根无形的导火线纶雀淘。   要追根溯源的话缎廷,炸药起始于中国瀑,属于四大发明之一腔,不过相比中国发明的黑火药罐童疚,硝酸甘油平时更加安全可控胎斗,而且破坏力更强返。奥迪RS 7同样如此疚,它多数时候表现得比较随和飘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磨衔。   首先从外观上就容易看出它很厉害倘。奥迪A7之所以独特牡扁操,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型好,人们将之称为“Sportback”寂墨,在我看来腿,它的廓更像是一只优雅的海龟河,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萌痛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装般刃化,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僧官软,所以它已经不是传统爬行类的龟倍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息当裁酚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魏碾骄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骚抠攫,让人不由自主的去稳稳扶住3瑰夕税、9点位置齿精晨。   在风骚的外形和各种真皮沛得、碳纤维材质的覆盖之下铣荒肠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性速沥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梨地词,这一点很好雄呐淡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV门,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莫铅秒。即便在这种情况下沏填宦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价史壳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题线罐僵:谁给你的自信卖这么贵笆?不错徊八屋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焊遍,它到底是盲目自信还是厚积薄发腻沥?我们一比高下侯。 外观对比街:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苏蓉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刊,所以我决定说点可以量化的东西桶蹭械。首先峰笆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腻贡屏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冕侧雄。其次可能是由于动力的原因庙撇昂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畴聪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上构忱祈,备受关注的长安CS75正式宣布上市阿未守,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掂。在前期的试驾活动上能藕壬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型四氮焚,并对其驾驶品质给予了极高的评价霉熄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俩,和手动挡车型相比烤许墓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奔抛。 ● 外观内饰的简单介绍挫缄:   在外观方面柿及,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型老确凯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识害平碗,甚至连一个小尾标都没有味爆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贤枢,但1.8T车主可能会对此有一些不满酪拔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm华,轴距为2700mm型弯把,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扭勘、奔腾X80以及哈弗H6辫禄簧,CS75还是相当有竞争力的劝琼赡,它的轴距和长度最大熔疵,宽度仅次于哈弗H6绕海,高度相比瑞虎5矮了35mm裁痴。   在外部配置上盲撮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歧斥拱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骂捻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搔。另外崩缮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敦彤耐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袭侣嗓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秦堕心,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皖,市场售价约为700元/条趴,在同级别中算是很厚道的配备了里。此外稠俺邯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品病,只是轮圈被替换为铁轮圈疽阀瑞,还是俩字——厚道关挫坞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喷酪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朴擅谓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板定俊谁,看起来更有层次感屏隘抗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袒韭、设计毫无新意退次素、用料也很一般等不好的印象描。不过近年来萄缎啸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巾翠浪,长安便是其一撂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹭,也很难找出它的缺点窘揣搬,按键棉、旋钮的阻尼适中快拦块,手感很不错夹渡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烙喇,分辨率和反应速度都还不错捻遁畏,不过在功能性上它只提供基本的导航艰、DVD录词湾、电台垢、倒车影像及蓝牙功能现靶层,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撼娜湿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卵铺退,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涟算,但是厂家对此并没有改进泵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哀婚铂。但是蝗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赏,同时设备名称也无法显示完整碧,在用户体验上还有提升空间肚楞。   不过污辑擦,在一些细节处理上腿木显,CS75依然还有一部分表现无法令人满意档横。比如在挡把前方的储物格糠朔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盘泰,不过这块材质却为硬塑料矢畏,实际上根本无法达到防滑的效果剐栓钮。另外七澎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冬加,这点值得表扬恃,但必须手动摁下开关才能点亮默。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅附涤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果化炔。座椅填充物软硬适中绵父,刚刚好掂殿型,并不会软到开久了腰疼俩耪,也不至于硬到硌(gè)人火。除此之外白炊接,包裹性表现也很不错鸽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缸。另外互狼郊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节授忿。   车内乘坐空间表现上常,身高180cm的编辑身处前排假,头部约有一拳左右的空间门桑破,此时移身至后排氨芜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间福。作为一台紧凑型SUV车型撑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚷扭。   来到后备厢铜危,长安官方给出的容积数据为590-1560L舞,表现中规中矩疽习视。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摆囊龟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歼蒲凄,增加消费者对于整车的好感度感。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟些吞,如今市面上的电动车产品越来越多钒刊,开始逐渐走入人们的生活计热详,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛾柯揩,大家对它的了解可能还不是很多记湍垛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怒母。那么这款车究竟如何呢前?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车日克、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侮首奇,我们终于有机会近距离接触一下苯莎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刺解劲,因此其与众泰汽车合作群单憾,推出众泰知豆电动车景。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萌雇诧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艾?不管你信不信郊谜,反正我信了痪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桨,售价为24.98万-28.98万元列懊,共有三款配置可牙谌乇铩,全系均未采用quattro四驱系统超芍,取而代之的是前置前驱的驱动形式第兑憾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胚渤胜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汾狠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绕匡,1.4T的发动机到底够不够用坦徒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侥乌,这些问题都难免让人担心挠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敌汰,它又是否值这个价格劲,下面让我来终结你的这些疑惑畦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力海漂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杉锌卷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篇败,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沸免,既然大家都关心这一问题老,那么我们就从这个问题开始一一解决淌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淌掸舌,其最大输出功率为110kW居,峰值扭矩可以达到250Nm郊躬俊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逗拢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缚放窟,动力储备不足方面的顾虑脓,但是这些想法也好顾虑也罢废山,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卤,油门初段的旷量微乎其微七。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垒睦,当发动机的转速达到1750转时祭乾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩察低,强烈的推背感也会随之而来唐,如果你不是冷静下来思考一下舰矢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揩水萍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缔稍举。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候聘诺,一开始的想法和我一样捆册棘,换了1.4T发动机之后猎掀凉,动力跟的上吗拆浮?心里总是怀揣着这样一个疑问食对虎,但是当他们开了一段时间之后身,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懒豆姜,处于D挡模式时刀蕾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焊,但也感觉不到激进的性格市稻。但是当车辆处于S挡时澜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉林,整个车似乎突然变得紧张了起来惮己,时刻专注着你踩油门的右脚悼丰答,稍有动作便会迅速做出响应队赔赎。   在城市的驾驶中牧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湾,当你深踩油门时姥伸尘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疾,或者可以说袖哩萌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仇备。此外崔弛参,作为一台不折不扣的城市SUV锈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舌潘杀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质澜芍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撂髓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动愁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驶次浆,整个加速的过程非常线性裸抨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漓毒,不会表现的非常神经质陡跑衫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钝,这台变速箱给人的感觉非常聪明脱川,可以准确的猜出驾驶者的意图斧函汰,在换挡的速度和时机方面非常到位间。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点深。此外算氨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚎村。当车辆处于D挡模式下暑侨疲,当发动机的转速达到2000转时桥,这台变速箱便会进行升挡的动作定,从而保证日常驾驶更好的经济性是。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苛沟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止材堤嘲。   这台变速箱也并不是近乎完美剐,它当然也存在着自身的不足迫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尾扁嘛,尤其是在低速的区间内呐冒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祭唉边。此外如,该车提供了四种驾驶模式的选择猜,分别为经济珊鼻、舒适鲸、自动和动态模式痢蓄经,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哄萍拔。 性能测试守家萎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涕鹅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锈特,最终的破百成绩为9.14秒舞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抱摔坤。奥迪Q3在三挡时完成了破百纹暇煞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颈。此外苟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暑谎慑,非沉缋迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汕渺撼,整个加速的过程十分平顺和线性那,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敌。车辆在全力起步的过程中怯榷,由于没有采用quattro四驱系统辽棉络,车身有轻微的抬头现象淬巷,前悬挂的拉伸比较明显僳颂。 性能测试逃非:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溺德,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欺刀虱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寥护。在整个制动的过程中星怀缮,G值适中保持在-0.9到-1之间壳泰姆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粮狗啤,前悬挂很大程度的收到挤压铂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显樊畔。此外悔楼,该车在连续制动的情况下挨熟霜,受到的热衰退现象比较明显聚,在连续测试过后乱讽桃,制动距离增长了接近2米扫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容何假,动力方面也足以应对使用的需求湿,尤其是在低扭方面炮尝享,这台发动机表现除了浑厚的功底沥檄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醋。对于一台城市SUV来说对,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑人崇备。" "  你有没有这样的勇气履碌,一辈子只留着一种发型恳弛陷,带着一种款式的眼镜稼?或许多数人会摇头说不秋。试想你现在穿着中山装呵谷,带着大边框肃卯,留着中分头走在街上哪,别人必定会投来异样的眼光房。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罗盼辛,但有一种美筐,却是永恒的儡,我们称之为“经典”吗。就像中山装逐渐演变成了“国服”旦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样参,看似过时的东西稍加润色狙,就会焕发出经典的力量裙醋岗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舷,也是一个互相佐证的问题荤悼牌。正是扛住了时间的消磨龟浮,一个产品一种设计才能称之为经典既。而正是因为它是经典琶登藤,所以无论时间如何过往火涝,岁月如何变迁揣幢,它依旧能代表着美敲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惫伟收。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫据倦堕、保时捷911垮眯店、MINI这几款车了坪膊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛙,这是一种财富碉,就像一个国家的历史一样勾夸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雾酚瀑。但就像中山装一样矾合触,如果不稍加改动崩崩祟,依旧会被人说土气慰诞咳,MINI也是一样青估,细节的升华会有益于经典的传播和传承活挡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多透帛虏,是全新MINI车系中性能最好的很惭私。所以车头车尾都会看到“S”的字样红。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纤茅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部建汀档,这是它彰显不同的地方美甲貌,尾灯的轮廓更大了险噶关,但相比老款不够凝练狈传琅,同时你也感受不到它有何种审美的进步奥蓟,个人感觉它是为了变化而变化港衔粒。轮毂方面狡秀蛋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妈挨哪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琳攘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霜蔫。不过健广,在真正接触到保时捷Macan之前镀礁,我对它的真正实力也有所质疑夕送。众所周知跺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瑰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢告捕?带着这个疑虑话河缝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碌肚粮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同份,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似担。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型床密秒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”竣羔违。在没有任何参考坐标的情况下逼掇反,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迷红。排除了惯性思维的困扰嘘惯叔,对于一款新车而言或许并非坏事噬墒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弟短,因此有关它的设计特征我们并不陌生樊精。作为保时捷推出的第二款SUV车型悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计簇,同时也融入了许多独特的元素魄泻镰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浇屉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动端孩,因此在细节处理上搭弗渭,新车融入了更加激进的设计元素府。    作为入门版车型袄奴滑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沃狸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哩,并采用导光条设计瘟毕弧,其视觉效果更具科技感违。   保时捷Macan的腰线位置较高诲量,车顶弧线在车尾处微微向下收拢歌贺谰,营造出强烈的动态视觉效果崇搔括。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牌惟犬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格步。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况男柿,我的同事此前已经为大家介绍室谰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解土姆秀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轮末。" "   ??????? 提起观致始,大家都会想起什么凹慕卿?这似乎是一个难以回答的问题糠。作为一个有着中国血统的全新品牌镰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩房劳舌。在2013年瘫怠殊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肺涤啼,一石惊起千层浪涂伟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酚懈。   如今我檄烘,观致的第二款车型剐赊垄,观致3五门版也如约而至缴并,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呛查扒?它的到来岔电送,在扩充了观致的产品线之后碉窜冯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窘措惫?自然是令我们拭目以待纤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔫蹿县,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恃了极,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徒,时至今日都没有做大幅的修改匿耿礁。就是这样一个古董级外貌的家伙拈非,最近竟然和新能源技术杠上了请。2013年的日内瓦车展上眷皑,路虎推出了一款纯电动卫士绵琼,旨在告诉大家卫士宝刀未老篇。而这些天祟化,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猎,看起来清弛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了琉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梯奋奋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朵糕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劫苦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恳跨,并未成为现实释,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滦朗熔。   事情的转折点发生在2014年6月18日镐抖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寡痊喉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车没褪,并且这一次膳,车身上已经重新贴上了拉花矫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计难策,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”残鲍掸,而是一台真正的电动版卫士黄。   之后通过各种途径的联系阶牟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彼,虽然这并不是一款量产车般霖,也没有任何电动机肃独、电池组方面的参数数据橡乃罕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痞既,我们认为此次试驾还是很有意义的回欧讼。   ■ 外观造型母膏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轮商洪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士担矮功。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悼绣。   电动版卫士全球仅有7台漏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乱,基于卫士110车型打造档颓娄,可以根据情况容纳5个或7个座椅甲嘶,算是车系中的“旅行款”窝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捻试渐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异害。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壬垫柑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡人,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外当筋,丝毫不加以修饰畅。按照官方对柴油版车型的销售策略筐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扒曝既。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咳纱坟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间任喷。正对车头频环,右侧翼子板的通风口也是镂空的兰,下方是空调系统的进气口何盼强,而左侧的则仅仅用作装饰克,所以是完全封死的状态仁搭径。   平直的挡风玻璃袖侩叛、小雨刷叫獭、面积可观手动调节后视镜环岗如,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熟加耻,而在这台电动版卫士上陛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脚。   实际上闲耐订,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搐,电动车窗只照顾到前排乘客为吝,第二排为手摇的吗牛,第三排则仅仅是推拉窗廓郝管。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猛薯,确实捅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涪稠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中估。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘉垃婆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驹岭。   三窗式车尾设计除了古老外能,想不出更多的词去形容佳挫,好在后窗电加热肌马茎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谋。至于各种不同用处的尾灯哩害塘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揣爆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奋唤杆,并配备了13针牵引电力接口农岸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炭。而对于电动版卫士来说膝,这款车的拖曳能力也非一般强大垛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孩扰粮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捐灯推。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圈,在这四年一次的盛世当中侧嗜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注波,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程隙省,在经过整体的细化改进后整体更出色急鼻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈哿 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甭惹,对于这样一款小车到底怎样波位禄,让我们一起一探究竟傲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车头为,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搔眯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仟陛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格软你,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉甓幔可靠的选择汝饺哀。   相比现在很多的车型抄皮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涛屉,个人比较喜欢这样的感觉搏肋炽,朴素也是另一种风格酸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肩摧舌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分武函,可以说是起到了点睛的作用届挡搽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创签饥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眠,看起来还有些运动精神瞬梗丢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倦,同时也是远近光一体设计篮华溅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气括,更加突出其可爱的造型风格涝蹦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炮僻淬,同时也表明了J2的一种年轻风格父暇翻。虽然是一款定价不高的微型家用车踞围藩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置社,雾灯虽然不是什么贵重的配置咸感,但对于安全的保障还是多一分才好巷饱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沽,实际使用中虽然刮水面积稍谢邸,但整体还是清理的非常干净揣。   在车体侧面造型上吧老蟹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怖绘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高请笑,这样给头部空间会留出很多穷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挝瘸喉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狈。腰线起始的位置和大灯高度相同皖,这给了驾驶员足够大的视野空间海,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间练搂守,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高发,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茎胜。   在尾部造型上独卯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剿巴慧,同时加大了尾部示宽灯的面积祷嫡暖,为了就是提示后方车辆注意安全焚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卉枯哭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阶,内部非常的深不过开口非常斜辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隋竣釜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驾孪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屑,虽然是钢圈工宏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳串。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型道安,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少傅。另外忱寥盲,一直让人头疼的售价问题鹃恢饶,此次又出现了守脊蜕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势型己错。价格问题负,在上市新闻 中已谈了很多然官讽,不过与价格相比朵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善容慑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盟茫瓢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啪借逛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剔蓖,即将为各位解开疑问锣对。   观致3五门版已于6月24日上市酶秆集,目前指导价已公布衔募,售价区间11.99-17.19万元 苔缉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矢逢许:依然遵循简洁的设计思路差恼,造型更显年轻瞎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头反磋娜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兽携,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体号竿藏。可以说污斧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车献媚茧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袍禽狄,不过在细节上却更显年轻含硕卿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm齐刊,轴距为2690mm跨谓仙,除了长度缩短了177mm之外雇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侨钵骄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伎奥贩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焊羌坊。在车身颜色上喊,观致3五门版同样有6种颜色可衙病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕起,色彩更为鲜亮洞糕,也更有时尚感扛械茎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汕厦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铰,而前雾灯也采用了圆形的设计甜堪,更显时尚粱宋。另外菠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯成豌、转向辅助灯和大灯清洗装置席侈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 水缅丁。   除此之外捶忙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大七鬼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抄,并且轮圈的款式也更加的年轻缔图亲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玛平赶。所以在轮圈与轮胎的规格上坝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徊浚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍假:与三厢版一致桨,细节改变不大矮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梧锚道。中控台采用对称式设计谓,各种功能布置规整敢始藕,按钮数量控制在了合理的范围内维,不会给人一种杂乱的感觉钮搬。平底式多功能方向盘与三厢版无异诬,造型很有运动感拱搓茅,真皮包裹的外圈握感也很不错袭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琳,除了蓝牙电话奔、多媒体播放等这些基本配置之外陆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衰挪据。除此之外室,车主还可选配观致逸云的增值服务酚,该服务包含实时交通路况甲秽、实时停车场信息和地图更新等磷帛。 ● 座椅及乘坐空间虏:白色绲边真皮座椅很有时尚感凌范。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能估,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能目,与三厢版顶配车型相同盗彼。不过区别在于计吩屑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骑答彤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煽嫌。   在乘坐空间方面缆侵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勾,并将座椅调到最低位置后存吗耐,头部空间大约为1拳纳屑,显得很宽裕;而进入后排后烧收夺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弧常瞎。后排中间地板隆起幅度较大拦,长度也不适合搁脚匣兔,中间乘客的舒适度会受到一些影响达茬两。 ● 后备厢为、储物空间和天窗滑局:后备厢容积403-1105升席脚,储物格众多甜。   在不放倒后排座椅的情况下妹莎厘,观致3五门版后备厢容积为403升降,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瀑啤。如果嫌这样的空间还不够的话换拱来,将后排座椅全部放倒后斑,空间最大可扩大到1105升苫塑。除此之外讣天凹,如果您随身携带了诸如手机芹、饮料之类的细碎物品的话豢瓜喊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间必。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负隙瞎牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刃,可打开的总面积约为0.22平方米酪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澎苛荡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碘堕换:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旧垄,两者最大功率分别为126马力和156马力痞膝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米同委洞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别穗俩跨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糯,其他车型均采用6速双离合变速箱奋景。在底盘悬架方面汲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统噬狗歧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狗投。 ● 驾驶感受瞎搅贰:底盘调校水准高恫滑猎,变速箱低速平顺性比三厢版好苟搅。   此次试驾会上棘,我们大部分时间都行走在城市道路中仙稍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饭,起步时若是轻踩油门踏板河伐,车辆的提速会显得比较迟缓陪,若要改善的话窍,需要至少踩下1/2的踏板行程谁。对于开惯了日系车的朋友们来说靡蹄,这种偏向于传统欧系车型风格颂赣,而非“一点就有”的油门调欣ィ可能需要一点适应的过程毖敝。   而在整个加速的过程中匈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上性葛叭,咆哮声已经传入驾驶舱呕,可就是不见变速箱及时升挡耸晚。另一方面陆湍恒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俏问,整个介入过程并不是特别的线性栓瑰,其工作时的噪音也清晰可辨滇奖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音草我。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧问。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涉逃惠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受适虾鹅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呐疼驾,并且伴随着强烈的顿挫感酿蹭旱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多残鹿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态上诞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲤底房,虽然顿挫感还是有夏冀胚,但已经能够被绝大部分消费者所接受矗牡牧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的繁,那么我可以回答您律伤鸵,和大众的DSG表现相差无几奇。胖班。   从观致工程师的口中得知密睦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宋吕,对变速箱程序新洞污、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整栏固,找到其中一个最佳点弯诚然,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低眷厦滔。   在手动模式下杆,发动机的表现仍然很积极行迸省,不过由于其低速动力输出并不出众滥泛辉,其加速度并不能让人感到满意守兴阑,很大程度上十,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篱赐。此外澎害覆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时串篙兴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悉搭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笆轨订。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哎,而在此前的三门版车型上噬,我们就给予了相当高的评价离葡。虽然仅从结构上来看搭汗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叛溃沧,但作为一款家用车搪摧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞪,高速行驶变道保证稳定性擎参揣。事实证明读妨梨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溅,并且从车底反馈至车厢内的声音喊很、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毋。   ● 编辑总结烘:   从我们此次的试驾感受来看需,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻常膏、时髦的外形篇啤疯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佩。与之前我们体验的三厢版车型相比囱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滥棘墨,尽管目前顿挫感还是存在螺瓶存,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过台诺,有值得称赞的地方晚沛谐,自然也存在着一些不足酷犁别,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侈鸵。另外溃碌猛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蠢幌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窘古,但是这4000元能够换来包括氙气大灯路、转向辅助灯及大灯清洗功能锯舒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虱,这样看来棘驰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吭排悉。不过繁暖炯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乓许?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邵柏添。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业呈滋椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍富,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荷匣。但个人更喜欢两厢版本剩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锹扔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾济堂。当然雌唐骋,作为同一款车垦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础锣。三厢版本更加实用伙累,两厢版外观更加时尚干练古。今天带来这款两厢版爱唯欧忿狡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足板。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缔畴撤,大灯的设计相对保守了惹青,但也减少了人们对于这台车的争议性掠哼。从而扩大了消费人群甫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫡马,各有各的美核虫物。但无疑全溶畴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韩令。   侧面的变化并不是很明显汹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耐逗筏。相比三厢版要顺眼的多蔑理。车尾的变化同样集中在尾灯上女凹淳,尾灯的轮廓变化倒是不大股,变化主要集中在尾灯颜色的改变娘屯。深红色的外围显得更有质感哥耿舜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尼,越野车是最好的选择处却地。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车型估,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扯可,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竞库矮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力另井苇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诽氖曝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僚行枚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没松。除了电视剧的锦上添花双灭池,BJ40本身的魅力也势不可挡锚痰,下面我们就走近这款“北京青年”疟鞋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渡。   外观/内饰逃孰额:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试护啃,或许有人会问那为什么还要进行测试烯却阿。其实答案很简单湍隘,之前测试的BJ40是一款试装车可沤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叛,包括电视剧中车辆也是如此攻葡膛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔫。虽然我没有见过之前的试装车薯汞撇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恢上,甚至有些地方与牧马人不相上下蜕锑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舱巷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逆敢嫂,这里就不再做过多赘述拼慰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓝跨痹,你会发现并没什么科技感烘,简单的线条阜及矫、硬派越野车特有的见棱见角的气质阀报,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敲。另外媳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留多。硬质塑料质地的中控面板很厚实龟脊,比起舒服的软性塑料手感稍差踏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佬扦泪,同理使用织布座椅也是一样校艾茬,无论您是刚刚涉过水病,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镭南脑,都不用担心滩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逆菱,不需要华丽的外表去装饰麻方弯。虽然BJ40有着很浓重的模仿绅虑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胃净。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惋查负,那只能说这个人并不了解硬派越野车刊喊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尚就酞,让人想到真正的场地里去撒点野孟厂糕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀男?惊险的高速穿插哀、精彩的甩尾掉头磊甜观、惊艳的侧向双轮行进仍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛾。时过境迁价香扒,萨博虽已退出中国市炒猩聘搿,但把经典的两款车型(即9-3扫、9-5)的技术留在了中国镁辖,在北汽成功收购萨博技术后临腊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袖瀑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苟搐姓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湘巷坑,主打性价比与实用性波。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辱,只是在某些方面使用了相关技术而已桥脾睹。   从外形设计上就不难看出筋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篓,同时车身上所使用的犀利线条娶创缚,令时尚动感的氛围展现得十分充分墙徐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蠢道,车身各项参数都小于萨博9-3骄朴温,所以直接套用的说辞显然并不成立铜播欺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袍,打造一款可以继承优秀基因麓缄,并适合普通家庭用户的车型讲,成为了设计团队主攻课程酚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铆贤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鞍惨躬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恨脖,但紧凑的造型与简练的线条李闲,使其观感的持久性更好男。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谰盎日。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型士,价格能接受久透,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型温疚浓。而现在也有很多车型供大家选择雹氰,包括大众途安次城冕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挞第。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卞拭,它还有一个进口车的身份稠娘垂。接下来荣恐掣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矮。   外观叮:起亚最新家族设计煌,略显可爱逢,大部分能接受撇林。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肖臀尼,同时又有一种独特的卡通味道腿就。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橙,没有配备氙气大灯贫得,但全系均带有LED日间行车灯敲篓安、透镜及大灯高度可调功能塘。雾灯部分的设计很有个性费加,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感常导态。   由于车身高度降低墓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑票,平滑的车顶线条降低了风阻系数全八,流线型设计更加美观禄。全系除顶配的豪华版外料帅必,后视镜都没有集成转向灯功能么纶阶。另外哼临按,低配车型的轮毂也比较简洁公,轮胎规格为205/55 R16鲁寄。   新佳乐车尾的设计十分简洁童扭淘,总体看上去比较圆润琅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸵赡,凸起的轮廓首尾呼应曝斤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔼品,车顶带有行李架瓣,具备一定的实用性凛裙缄。新佳乐全系标配倒车雷达功能彭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涣肮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源前拖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劣芭雹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堪捻。而提到雷克萨斯栖檀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皮,立刻联想到了舒适朵、安静等一系列形容词警盲浅。   作为雷克萨斯主力车型末希黔,ES系列占据其在华销量近半壁江山释,舒适翰降、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价需。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藐,更是有充足的理由享受这些评语素敢。但更重要的是蹬雄,在环境日益恶化到告泛、石油资源日益紧张淬潮、油价越来越高的今天宠落,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渤茄式。   外观部分揭捎惹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轰宠绍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柒暖哪,和前代相比进化明显盆斧骋。初次亮相时灭惕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仓砰。与丰田一样角负,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卿献黄,目前已被广大消费者接受抽嫁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淖泛。   外部配置上牟怪撮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膏矫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惮寞,与中网造型配合不错灿壁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楔庭梆,轴距2820mm僧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韶,ES没有针对中国市场刻意加长袒创粹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台败融纽,轴距比老款增加了45mm歧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绢斑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型曝采,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们副翱。当然琶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标囤仁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遣杠盒。另外讥金底,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内即,更加低调膏峡熄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS间,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柏蛋嘿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诚、忘记沉默寡言的正装车主闭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忱、忘记... ...算了辫赐穗,需要忘记的东西太多侨繁,你只需要记得一点暴戏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芒壤。   奥迪的低调甲哗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗽滑详。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚕。依托自奥迪A7的造型设计捣彤邻,RS7依然拥有优雅的造型完,仅仅在一些细微的地方瞎,RS7做了运动化改进沪鲸怯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梦、以及哑光附件凡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乔唇晦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逃涛扛。   如果客户需要谎玖别,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唉闲共,其轮胎规格达到275/30 R21模牧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簧兰镣。排气管依旧体现出奥迪的低调脸释,外部看是两个椭圆形排气管蠕裤目,而其实际是双出四排气汀,因为单侧双排气有节流阀沽棋靛,用于改变排气通道杜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣白祈绞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茅来,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绩郴颧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捕敖何,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稿缴。车钥匙替担、平底三辐真皮方向盘私、运动前座椅睫苛福、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标湍男瓶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刚剧稿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中号,还提供发动机增压压力坪讣、机油温度显示和圈速计时器等数据切。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靠歌赫,并提供其它3种材料作为选装式棉。车顶内衬标配黑色织布变磋镣,可选配黑色Alcantara面料夏配。搁脚板坍、刹车踏板敝燃皋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廖佛航。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆率糜办。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涂、一体式头枕的运动座椅融污勾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吭行呈,并提供钻石绗缝骄感悔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涪城薯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豢蒜,就像微博上说的埔河版,一次刻骨铭心的爱情讼,一次说走就走的旅行什么的垃澳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求童,但在现实中党,你不能永远一副放纵不羁的样子齐,特别是在资金有限的情况下垮筋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慌镣。此时你就需要一辆价格便宜咸嗣、实用可靠的多功能车型叮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巴脆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锹,分别是景逸X3和景逸X5稿椽茂,形成高低搭配产品布局陕。景逸X3属于入门车型腐烤味,共有三个配置艰叭煤,指导价从6.99万到7.79万元鲁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霓如姬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炉对,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谓纠。这款车的前脸采用了新的风格样式魄巩谅,线条比较硬朗酚嫁旧,造型简洁流畅砂陡,同时又很饱满安笆,没有过分追求标新立异的夸张风格尉,显得更加沉稳我。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹿握葱,给整辆车增添了活力泊。   除了前脸之外臼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纷日麻,让人略感失望炕暑舱,好在整体风格还算融洽肌粮,不会给人前后脱节的感觉冷信。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畏就池、1835mm和1705mm倘惨触,轴距为2685mm会培焊,在这个价位上算是较为突出的水平了苟,保证了足够的车内空间寥咎鬼。" "  在固有的印象当中蛾烈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘲考,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈冀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌告,作为日系三大高端品牌中的一名肛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甜奢另,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溶薪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邵潜钒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昂还傲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滇负匠,取而代之的则是一种日系的柔美风格排故蹬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狈坝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啡僻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腑僳寺,并且这种特点让别的对手无法模仿诡尝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉釜贾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腹乱疯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惦逻痴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面免,看起来非常具有独特的风格灿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计常,不过看起来还是比较有神的厂怠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赡薄奇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示埔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沙蠢,这款车有这么长么咀?实际上后门的长度远大于前门佛,不过整体造型并未收到过多的干扰的烦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驳歉,因为C柱的造型更加接近尾部论,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卧帆污,腰线的设计在在尾部提到了最高舱,并且从前大灯连接到了尾灯部分桥琼良。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搁飞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踌肚崇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓣须,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计料纳瓮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捍风,到今年4月20日其正式接受预定灌漏,不到一年的时间刮歇苏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峡。在新能源车量产撇钾暗、市售的速度驾箱柏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锤抢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯九,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过席镀。当然航剐奠,汽车之家评测新车的速度也不慢拴,今天断辅疵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箩辞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款创。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唯,其中橙色的为增程式混合动力版车型核,白色的为纯电动版车型示尺假,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楔泡。   ●外观跺清:造型前卫侨为珐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淡诉手,我见到量产市售车之后法末,其外观真难以与概念车作区分瓦饰。宝马i3前脸造型饱满圆润奢灌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糜湿。不过瓷菲刺,“进气格栅”四个字需要打引号了勺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叔超受,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计德,让整车看着很有质感且与众不同孰么示。当然窝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胆炯淮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叮谓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恒殴剑,但它的车身侧面看着一点都不显小丸扳摊。在我看来原因有三暴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓉核囤,给人感觉比较敦实捕稀淖。特别是车高数据含,它比X1还多出了23mm逢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侍粱,达到了20英寸遂,但胎宽却很窄顺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20其坏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熬魔。有关这款轮胎糜取侠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赁邓弥,基本都表示由于规格太特殊蔚忙,没有现货也没有报价堡棋潭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吞霸人,很独特抹席,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馁鹅椽。尾灯采用得是隐藏式设计搞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屠,用于显示示宽灯鲍显、刹车灯以及转向灯等吩禾厂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纤,所有光源均为LED蝎官。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臼但,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墟摧喘,欧洲市场上柴油车盛行已久亥碍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谩赖。不过近来烫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烧,Jeep便是其中之一规茨哨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沪竞薯。 ● 外观介绍些猴项:与汽油版无异汾酱枷,硬朗依旧摄将。   从外观上看混搞辖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俯卵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娶械桔。新车的外形仍然显示出硬朗瞥嗜、时尚的风格蟹洪皋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斑逛,提升了时尚感速土陶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竭森巍,在同级别车型中“个头”并不算大卧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势青缔佛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹭拒曹。   在外观配置上糯忻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孟、雨量感应雨刷吐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戚纪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冒。轮胎配置方面侣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驾豆,轮胎规格为265/60 R18兽熟嗣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氢魔鼎,规格也变为了245/65 R18膜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惯阜,我们会谈论什么孟碱偿?是大老粗一样的外观物贩,还是“马路杀手”一样的形象撕廷绕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墓倦抡,笔者也不例外戈嫌骋。6月5日下午枯麓掇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梯糜呢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谅,原来大块头也有过人的大智慧其。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岗、FM两大系列句梨趁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颁钉浅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哗氓,中国区总裁陆博天到场助阵桔策。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慰涡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矾忻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疵孪心。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叉酞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车番素垂,最大的意义还在于为企业产生利润壤。因此驶胯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劣礁,并体现在生产效率皆挛嗽、节油效率蠕问络、完好率项矛钦、安全嫂脖、安焙埃和驾驶员体验六大方面抄鞍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姬秘洁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择期,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徽,而大众凯路威则开创了一种新的格局臣媒瑰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生獭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汐,而那款车型是针对高端商务市场的车型库是,虽然其内部可以进行简单的商务会议实冗覆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的褐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拒阀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑息,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恍去,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的段,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琉乒琴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密噬尝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俩鹃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苏加尝,只是以简单的卤素大灯出现劫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舍,只能说稍显遗憾骏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车到珊澈,并且其敏感程度非常高卞去。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耙横,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抢膜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妙堡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怂锨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绷雾撼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迪窍,在尾部造型上也同样是方方正正慌纹,给人以刻板的印象才家,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惺,看来稍显朴实无华怒巩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舌娩。尾窗的面积超大华狄颁,并且配备了后雨刷脊垦锯,可以说在安全细节上做的不错哇坞。尾灯的造型也毫无新意蟹烈困,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形铡,尾灯内部的结构也比较简单鞠铂访,并未采用LED也是针对不同定位的选择磕苍轿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冕安煤,尾部配有四颗倒车雷达探头老闹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矗。作为一款商务用车葛解虚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狙,而旁边就是凯路威的备胎所在地兰,这样的设计使内部空间得以最大化利用午抖仟。   相比国外的凯路威车型擂筛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桨,造型上采用了多辐式造型俗摊,轮胎则采用了邓禄普品牌蒲枚惺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讹毕瞎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弯,我更多的会用臃肿两个字来形容它净蓖。圆润的车身硼讲燎,没有棱角的线条司糕,大而无神的头灯福纤佳,都让我对它提不起兴趣保究。第一次见到新款昂科雷时较巳篇,我的这种感官得到了改变琼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拟。新款更加俊朗渴某,就像是一个胖子胶,经过健身咎,从大腹便便变成了施瓦辛格陶币。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面类趣,这种类似于点睛之笔的作用孺,实实在在的发生在新款昂科雷上面婚扳。之前的头灯让我没有胃口没煞,尽管亲和力不错勾刑苔,但太没有性格怖卯舰。连同这个车身村萝,都让我觉得臃肿无比含傻较,简直就是个满脸流油的胖子降。新款更换了更有张力的大灯堤思,进气格栅也变得更具进攻性沛巾叉。这样的风格犬,我想才是大家喜欢的败。   侧面造型的改变不大诚,侧窗面积所占的比重依旧很薪着ァ,这和新君越物休、GL8都很像泉。给人一种重心很低的敦实感辉沛。但对于车内的乘客来说垒浪,这不是个好消息详,过小的车窗影响了向外看的视野擒。造成了不必要的压抑感嚏禽郡。或许对于选择别克车型的人们来说唐蔑,这一点必须无奈的接受了悼嘶物。   车尾的变化不及车头人,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性病,或许我会更喜欢它佛哭氨。但事与愿违来冉凸,尾部的改变仅仅局限在排气管上纺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稍但。这多多少少会有助于提升质感洛吵。也改良着尾部太过圆润的整体气质藩。可以说镐痰连,这次外观的改变挫席,在这些细节上还是很成功的煌。相当于一次瘦身和塑性难,让它的线条和筋骨更加分明嗜刹问。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间变,纳智捷 新大7 SUV正式上市殊,官方指导价格为22.68-27.48万元芜。一直以配置见长的纳智捷品牌连瘁,在小改款车型上又下了一番功夫落杯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硅。在体验的这几天时间里兄袒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弟炼瞧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳖托驶。也有好奇的邻居询问这款车的售价舜枚,当得知价格只有不到30万元时纬,邻居更是深感惊讶采。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瀑匪?本文就为您带来答案芜。   作为一款SUV腾赴倾,“大7”这个名字一点都不为过荡眯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涣燃抵,2910mm的轴距更是傲视群车崎脊,也难怪引得路人频频回头划狼。不只是尺寸令,本次试驾的新大7四驱旗舰版办踌,整备质量达到了1950kg洛税,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匪。   作为改款车型事,新大7的外型经过了一番修改秦撇,主要体现在前脸和尾灯上衔攘席。大灯造型有所变化彻盖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锨附,而经过修饰的雾灯萎妊、转向灯和前雷达弹,给人以霸气外露的感觉沸。整体上危,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭母,比较实用恐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磊喂哗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匆痘。从奥迪A8的换代细、全新奔驰S级的上市秒磋烩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纽呜。这三家老牌厂商动作频频赌冻紊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迫伶鞘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玲埃嘶。而随着混合动力时代的来临渤愤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斥孤,可以说从那时起泡鲸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炯弟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匆蘑干,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疏,以期对它能有深入了解拱羞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拧赖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湿腔膏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厕。相比之下怖绰,雷克萨斯LS在此方面并无优势酶,长度蚂荤赂、宽度和轴距均落后于对手嵌把。   即便不看车尾的标识肥堡,仅从前脸上幽兰色的车标酷懂箔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唐可。而身挂HYBRID标识则意味着菊送,除了树立当家旗舰车型的形象外零掸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寺骂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功删辣,只是在一些小细节方面令人有些不满甘。如果用最严格的标准来衡量急丘盘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茄扔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些救。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后福混凯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手池钙擞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搽垛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型床离虽,这种车型的优势就在于伙潞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感码航蹿,还拥有了超大的车内空间撑瘟,优势显而易见抗随霖,而今天我们来到了美丽的太湖坪靶会,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郎弘砷,也让更多心意欧力威的人有更多选择醚空。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冷蕾,不过从售价以及车身尺寸方面来看庇,欧力威确实占据一定优势爸梢超。   外观上欧力威厢型车身造型岭,并没有阻碍它时尚的视觉感搜级,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牟疏迹,时尚并且使用萝苛胺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喊唱散,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旗。   非对称化的中控台设计偶煌,与1.4L手动版没有什么变化回扫,首先造型上足够年轻协调诞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酵帘。欧力威自动挡车型粗腹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键籍砷,操作多媒体更加方便穿日藤。中规中矩的仪表样式没有什么改变钉考啃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沃。   本文导航" "  有突破有挑战短卜俊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候四扣糠,就会有这样的感受蒂溜任。它太挑战人们的传统审美了去囤,怎么样也无法用大气交锣、简洁蚕赎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受山。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咖绍腑。自由光承载着延续切诺基的重任疽,就在这样的争议声中款款走来洽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筒路,挑战着经典浇瘦枚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄按,在做颠覆传统这件事钾弥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钒核愤。就拿前脸来说媚盼闭,好看不好看绝不是我个人说的算的荤嗣肌,每个人眼里都有一个不同的看法厂揭。或许慢慢大家就接受了充饺韭。   作为一款中级SUV力撵,车身尺寸上中规中矩寒丹乾,作为切诺基车型的延续茬欢暗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒜嗣量,但也能看到不少突破之处陇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巨龚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庐娠鲜。   本文导航" "  从1985年开始峦颗建,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脖盼,1991年出现在5系车型上融闷,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜜浅掏。直到现在捆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峭袖柔。2014年5月22日携贫摧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沫皋偏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拣解,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罢袜填。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挪茂陡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艰秀朝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羚辅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斑绦,新BMW 328i xDrive穆入吉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元标邻。   第六代BMW 3系延续了这一传统掇,将融合了电子气门控制梢败示、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巧排、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配方。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗅蛾构,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虫狮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的典诵慕,要了解这个问题前娶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掀。齿轮传动式分动箱崎林氖,连接前轴的方式改为了齿轮传动拳撅论,其他地方大同小异墨。对于宝马X系大部分车型来说福烂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阀偿沮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配融史,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玻。由于前后轴均采用开放式差速器燎侩彤,遇到交叉轴情况时卸碉颗,也只能依靠电子制动来辅助淮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伴贬商。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镰杜盼,与齿轮结构的分动箱原理相同熄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓉藤尽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓬募。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冻阜。至于控制多片离合器的方式寥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荡病。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仁仓茬,所以常被用于装配在更强有力的车型上诫返块。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器签竭,以对扭矩分配进行不间断地调节劫牟郴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镐辖略,向前后车轮传输各自所需要的扭矩清,默认状态下前后扭矩分配为40绞块荚:60渡,最大前后扭矩分配理论上比例为0苗:100到100厦丘问:0之间关密梆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腻胃芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑妈畔。扭矩分配可以在0.1秒内完成辈廉。   行驶过程中让,如果系统发现车辆可能转向不足喷仁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抢乒伶,就会减少分配给前桥的扭矩痕蒙殊,将几乎所有动力都输送至后桥肯蒋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑半。一旦出现车轮打滑壕共,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虐吞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忿硷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制别温。这就意味着可砂瘟,无论路面如何突然变化惰牢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上材瀑,即使是在部分结冰的道路上恫嫂肪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型都表腹,其中S2属于一款5座小型SUV层尝厩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下是蕉,很多品牌都开始研发小型SUV贾快。而S3则定位于一款紧凑级SUV继桑跺,并且采用了7座设计幸慌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脯,接下来就给大家一个解答阮踏藉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型订,这一平台就是北汽威旺M20的平台巧叙怯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隆逢。但是两款车的轴距却不相同室涝半,S2轴距为2560mm套,属于一款标准小型5座SUV考谢翁。而S3轴距为2685mm舍筷,接近于一款紧凑级SUV羌,所以为了能吸引更多的消费者卤袒,采用了2+3+2的7座布局距谢,主打一般家庭用车井胁阜,实用性优先燎董。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV滥物,主要还是面向有活力的年轻人欣,外观设计更多偏向于动感的元素居多烘。大灯组的样式也不俗套珐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯通氏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比污寂,在车身尺寸上还是比较占优势的己核耙。另外2560mm的轴距表现也不错粱悲廓,至于它的乘坐空间表现如何某摩逛,在后文我们会有体验松誓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛋为,车门不能完全打开的话靡效,一些比较大的物品拿取会不太方便痕币。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台椒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机维,并分别匹配3款变速箱饯担。此前读攀胁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勉。而今天我要试驾1.4T车型潘,虽是短暂场地试驾季睹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栓,特别是动力上提升明显碳半。 ● 外观/内饰骑修矩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坞口拌,也做了到店体验的文章咸歌,1.4T车型在外观夕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荚馅,本文不重复介绍橙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煎嫉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棚,具有很高的品牌辨识度能鼓。同时在一些细节方面的改进肝,比如重新设计的头灯旗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宫瓦焕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筏汰舌,采用了全新的发动机鸡请踌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陡锰炯,属于大众的EA211系列宏匪丝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米确谋,最大功率150马力/5000rpm男儡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抗疏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞧粒,而相比原来的EA111系列有了明显进步稀率伦,首先是恢复了正时皮带潮酵挞,降低发动机内部的功率消耗焙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肩培,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴握赂,而喷射压力也提升到了200bar贸膛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歉督。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睛炯,前者顶部是“SKODA”的品牌名田醇帮,而后者则是印了“DSG”的字样期堤。   底盘悬架方面刮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莆。制动系统为四轮碟刹结构讣妒,采用前通风盘式后盘式配置汕辟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓉。由于是场地试驾风坑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些城暖魄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筷,能更好地了解车辆性能胶栖懒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溪,只能在日后的试驾中再介绍换。   动力方面扩罢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烂汕溉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容改烧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卉,1.4T车型的起步和加速更为迅速峭氓,而且涡轮的介入时机较早熟瘁普,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汝币,动力的输出保持平稳可控的特性蛇。   使用D挡时陡董,以1/2油门深度驾驶颇充,变速箱升挡较为积极徘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仁膊,而且换挡的冲击较惺啬洞汀,不会影响乘客的乘坐感受啪膏僵。而以深踩油门的方式驾驶痢送年,变速箱会到4000rpm左右才换挡伐事阔,加速感受更为明显边。   换上S挡得,油门响应灵敏了许多杯拖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡差,全力加速时能体验到更为强烈的推背感股痛,在弯道多直道少的场地赛道里仕那坍,需要频繁提速的时候舍,显得更为得心应手郴份。   全新明锐采用电动助力转向系统藐,方向盘低速时转向较为轻松堵攀娄,而高速时明显更为沉稳翱,转向需要更大的力度剔挥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奈。   底盘悬架方面悸背酒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赋,在弯道中对车身的支撑性比较到位两痰,方向盘的有着精准的指向性辨梯龟,转向迅速而稳健量。1.4T车型全部带有ESP系统铂冕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菏尾,ESP介入的时间恰到好处宛如,总能及时将车辆修正到正确轨迹拳,而这套系统并不能完全关闭涡惩,属于比较重视安全性的设计矢。   在模拟颠簸路况的体验环节许,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铆翅,然而后悬架毕竟是非独立悬架埂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爱檀,仍会对另一侧有所影响谎枪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粮逃盒。我们在之前测试文章中也有体验视频嘿恨孟,请点击查看布掀凹。   更多精彩视频挠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坚胜函:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幌峡缸,在D挡模式下表现中规中矩信芯晌,切换到S挡后油门响应灵敏通,变速箱的换挡节奏更为激进卫房狮,加速感提升括隶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲍透。" "  2014年2月26日丧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妨。其中T5动力总成包含智逸版鸥、智雅版剧、个性运动版共3款僚聪颁,售价为42.39万元至51.99万元驹,T6发动机版本及价格保持不变澎。   据了解侵揪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狈列,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舌拨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垫会昂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迁?本文将为您带来答案上耗日。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抹逆,但动感流畅的造型令人印象深刻秦队乐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吩陛,正如北欧人给大家留下的印象邯娃。      配置细节上溅瘁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”位,全系标配了ABL自适应氙气大灯唯谦,以及感应式转向辅助灯光吹揭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下美,给驾驶员提供更佳的视野黔糜。   此外洼冀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咀搂肯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栋僵菱,探测距离达到了150米光镀,足以应付绝大多数日常行驶环境堪浩。此外巍湍嘶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拌镁岁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能精。虽然这里看上去有些别扭捷,但安全性才是我们应该关注的蔡。" "  限量兔、配额哦毛瓷、上市前被订购一空滦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巾。然而澈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锌临薪。2013年桅丝,经过M部门调校的M135i披装上阵寞,性能已与1M十分接近刺级苫,并且这次冲破了限量的枷锁猾衡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凌奉。正当人们面对路上的1M投去羡慕屁拱茨、嫉妒办雄、恨时传型,宝马为我们带来一款全新产品修急然,并且它的能力并不在1M之下锯,它就是2系的顶级车型——M235i删避苟。 延伸阅读携段琅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怖,2系可能显得有些陌生婆,其实早在40多年前删清,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场工镐疏。此外趴,BMW 2002车型在1968年问世侩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处署,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磨。至此淡娥诽,2系的到来并非空穴来潮郊瓢次。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讳缴,而这个平台也与代号为F20的1系共享双烧计,简单来说瓢阑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沥殿,这与3取、4系的道理相同蓉冉。在2013年时幢莆魏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫡锌平,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尽呕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览对。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趟窘乏,从代号E82的1M车型塘巢锰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韩呜朝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谁港宪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冀,但随着时间的逝去浩旗,渐渐也成为了一种习惯摊械逻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晃无:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加视,更多是出于对内部空间的考虑纹文凑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数广。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容持,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感常妈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肠。   当然爽羚蜗,即使武装到牙齿暮十被,M235i也不能与1M平起平坐瞥稠涤,M家族的宽体车身效、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的螺,就像当初1M推出时的口号一样“M赤离,永远从后视镜中藐视对手”魄烘,而M235i更多还是为了平衡性能截糖、实用性与性价比钳团妓,同时也为今后推出M2而留下些余地锤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寡椭,针对绅宝D70推出后的社会反响微,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车善卯篡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祭寇得,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗜截潞。   D50叭号,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墨袒,推出之后的表现往往是人们最期待的统,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昏渡谜,面对D50的将会是极为严苛的考验环嘲块。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呸,而成功了烹呕峡,也将有可能成为流芳百世的一代名车赋贩。7.48-11.98万元的厂商指导价稳瓷俊,可以说为这场战役的打响苇,开了个好头圭杜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哀灸。此次担任D50设计工作的桨佛,正是培养出诸多设计人才的博通公司秘肠讼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点董,同时又能够给人们耳目一新的感觉堕想碌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狈搓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妈俊,但是当你接触过D50这款车后观港,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素超项,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机车媚九。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泛釜谅,但是当你将这些元素组合在一起时咖称,却有会很快打消之前的念头塘撤肚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盗钮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摊。运动气息浓郁的设计手法鞋,会让你把D50和运动结合在一起庇懦赂,无论它实际的性能表现怎样墨妨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踩摆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方话哇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态车,面对不断推陈出新的竞争对手管,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暮白慑。好在随着2014款车型的上市恋锑滴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犀,而这支强心剂的主要成分也很简单昂抢爆,一台1.5L涡轮增压发动机善攀陋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袄,针对配置方面也进行了一定的调整附剑抖,其中自动大灯斑店、超速报警以及四门车窗遗俏蕴眨控升降等功能均成为标配皆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帮弦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篙。因为从早年搭载的速锐戳,再到大红大紫的秦确队,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浑娇痛,它所提供的动力都不曾有变屠。传动系统方面帝慨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱白。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烁霜。在城市中经常用到的中低转速区间内奉,发动机的动力输出比较积极尘叭,并且通过涡轮的帮助霞封滔,动力在1500rpm之后便有明显提升眯鹅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm背钝,完全能够满足日常驾驶扰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胃席,适合城市驾驶夏工旅。挡位之间的行程适中开靡,但手感略显生涩绅分。当然这也是这一级别手动挡车型的通补写恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慨嘎,而非车去适应你嘘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闹。四辐方向盘尺寸偏大守咆,回馈力度比较匀称捍幢,因此驾驶这台大块头还算是轻松朔,只不过方向盘的虚位过多炼奢,转向时不得不做出更大的动作郸兴淀。   前麦弗逊沦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收横醋,并且由于悬架行程较长恫匆霞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拱。当然这样的调校也有它的好处潘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捎,SUV车型是一种非彻砟慈樱耗油的车型饺体奋,毕竟以自身庞大的身形来说耽技奴,自身重量就已经非常大了涵党,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机概居憨,这也导致SUV车型的油耗居高不下葛敝弟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邪扒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俊墓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碌味,在众多的SUV车型中愤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计础普,这种设计可以说非常的扎眼蔼聪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宋湃胯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枷痊脚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苯雇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叔啤。在RX车型上厦拦礁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橙,从RX整体风格来看割乖,还是更多的体现了柔性设计的特点丁俺棺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钞算,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隶骏,如果不看下半身菜,很有可能误解为一款轿跑车型赴衔弘。不过这也让人们的视觉一亮悸伟控,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陇盾标。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臂狈铝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灸焚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同际盯泪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埔咸卢,没有过多的硬线条介入漓行秆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的手遍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹤蓖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符水兑饱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓄改诬,RX明显体现出有些不足天擞,不过这本身就并非是RX的炒作方向恢胃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境文呕科,内心想要一件东西隙恳焊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费管睬,否则你就无法拥有心中挚爱屡串颧。你想要一部手机稻,但偏偏要你保证最低消费几。这种心情着实不爽该。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魔讳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闲,这两样东西都是你想要的庇,售价三十五万不到艾去,撇去不相干的配置浅琼献,给你你想要的辩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扒就,是不是有点定高了桓瞪?可细细一想苦掠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机识,并且还带有四驱系统勘。如果单单从这两个要素考虑掇,同档次的车型里是庙街,都破了四十万大关了浑绥屋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痢梗,目的就是要拉低门槛淌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件办沥剩。但运动元素表现的很细微叹农巍,基本上都是细节点缀轨很,和其它配置的A4L差别不大窝。虽然是一款40TFSI的低配车型呈,但从外观上很难发现区别些譬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巢,算得上是全车比较明显的运动彰显了伞儡。尾灯内部依旧采用LED发光元件娩技摔,总体来说波,亮点不多碌是玛,朴实大方莽讨螺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分良。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品礁,除产品名称外顶倾,其与JX35并没有什么区别呈刮峡,还是那个豪华运动的大家伙瘟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮付,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炉彭炭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能行捍巷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阮确,灯角黄色的反光片是标准美规设计际锣,但无论哪种规格连,对行车安全方面都是提升私膝剂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感降清,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咯罕糯,前置摄像头悄然隐藏其中入。侧面看上去QX60依旧大气稳重哗烈掏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盎虏。另外葡,底盘上有些部件会低于车身绿量,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耗我肃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帮萄苫,活泼的细节设计使其更有灵性筹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翔,也起到了一定的隔热作用恍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玲甲乐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张如堪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腥饲,静音效果良好撤瘸。   车尾并没有过多花哨的设计莎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字困骑摩。尾灯采用部分LED光源性窖项,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悲,总体来说比较耐看忻池倾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味措炮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尘违平,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堑。上市前携告,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后限,不少人不相信它的价值赐泞持,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后竣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汲,这自由光到底是什么情况堑祁?经过整整一周的深度试驾后拾,我有些新发现可以分享给大家秸会苯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暑,我的思绪一下回到了2005年左右书,那时候自主品牌鲜有SUV产品附喘,奇瑞率先迈出了一步结怖柿,推出瑞虎辈贬没,并领风骚多年旗。当时奇瑞称之为NCV峦豆虐,也就是集合轿车以及越野车嘘妈,有着越野车的外观和坐姿庞抚,并兼顾轿车的舒适性适疏尖,其实就是我们现在说的城市SUV攫。   这样的优势持续了很长时间昆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展漠配,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品粹,瑞虎的势头逐渐放缓稳,也就不再抢眼了具迷。奇瑞随之调整策略鹿,在去年推出瑞虎5这一新车型板,与其他自主品牌新对手进行竞争奶回抖。与此同时绊涉暇,时隔半年的今天蹦,老瑞虎被重新包装升级删,命名为瑞虎3再次进入市橙摇,与瑞虎5形成高低搭配熊碳,重新获得了新的竞争力翰屎。   外观谩轮秒:   正如前面所说聚我糖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仁茸交,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禾遂迸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸失,棱角更为突出蔫吹目、线条也显得更利索点。侧面增加了镀铬防擦条孪毙,而车尾的变化并不是很大芬,集中在尾灯和一些线条的修饰上炽,就造型而言瑞虎3更年轻了裸师。从车身数据来看鲍输歉,瑞虎3相比对手并不占优优势没,但是得益于外观的设计蓖亭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攘醇。" "  在经历了数年市场洗礼过后赎领你,瑞虎车型迎来了新一次换装箱,代号命名也列入到了家族统一的序列中强丹,对于车型的区分更加简明廓北。除此之外鹊汀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计少群,以及更为充裕的乘坐空间飘爸,以提升自身的竞争力册标翁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型答,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连间够惰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向班连秋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冲泉。   此次改款主要集中于外观方面程坊市,通过新老款前脸的比较逻构,我们共计找出了8处变化缝,分别为峨痕鸥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅庀巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大净。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篮,但在车身尺寸上有所调整怠,其中长度方面增加了30mm屎夯徐,宽度与高度减兴汉稹,而轴距维持不变床。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坛扫刮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倪面桶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沧。   车身轮廓并没有大费周章的变化房厂抵,更多的是在细节上体现新意帆。侧车身防擦条进行下移剑完,并在前后车门中增加了镀铬饰条把凑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萝碎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盆究,更趋于向装饰性靠拢段陇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拳毯妻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性较。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗松嫁萍,若要找出所有差异可苯,还需要费上一些功夫及戈,在对比过后变化上依然可以达到8处捻饶钢。依次为弓巩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伞贯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晴沟,空调按键的布局更加紧密鞘限貉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化环稍。此外庆溺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扭。   按照配置的不同暗帛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胶共广,大尺寸液晶屏包含导航旧猴倡、多媒体朽佬、蓝牙以及系统设定等功能袜,而在操作上也十分直观楞潦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楷哪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裳、风量尼、风向等信息号先,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虏偿雷,同时旋钮的阻尼与定位适中晦江,手感较好滤驶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唤炕乘。   方向盘两侧位置集成了音响蒙杭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潦抹,中心区域使用了品牌全新标识贯寺,并在造型上稍有改变粳。仪表盘则没有任何变化窘箍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素边恋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熊氢单,但调节方式为手动氨氰苏,前排座椅具备加热功能毁耙排,按键位于点火开关周边区域孪,位置的选择上不够人性化弟,副驾乘客很难进行单独操作叛吼。   在前文的数据表格当中纲颗疯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茅贡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稻得。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后句如,头部距离车顶约有4指空间蓄辱,直接移至后排乘坐锋,头部空间同样保持在4指琼宝烽,腿部则为2指余量帮腿侍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妊藤逝,首先需拉动靠背边缘的拉手暗鲍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嗣,要想恢复到之前的乘坐模式帮,还需先拉动开关芯熟,同时扶 起靠背玩,在操作方式上显得不够便利抗。后排座椅支持4/6拆分放倒慨苫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伎吾酗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宦土。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3散僻谴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致识赫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎江哼,含有DVVT技术懂荒煞,相比早前奇瑞的1.6L引擎蓬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毛翔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闪太,在CVT变速箱的帮助下会,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菩。即使在起步之初深踩油门凑强,加速过程也会显得有些慵懒掣,只待转速攀升至2000rpm后凸称,动力性才有好转电,此时油门的响应能力有了子显著提高搅蹿,虽然整个过程称不上动力充沛土布,但对于城市使用来说算是够了开脐首。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捣显,涵盖了手动邢、雪地和低速3种模式句,在手动模式下可以模拟7个挡位贰浓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用箍缅脸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肠,在模拟挡位的帮助下堆,转速会与油门的深浅更成正比别,升档与降挡的操作也会更加从容僻佰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑琅伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欧茂拘。   在紧凑级SUV的行列中揪,瑞虎3的车重算是较轻的一员唤队耿,这为引擎减小了不少负担屑瘫浓。助力转向系统的力度适当书,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舷。转向的精准性使我出乎意料复擎磋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性监,悬挂整体表现十分扎实猾堑订,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入工,令试驾者信心倍增筛魔叔。   如同瑞虎3的定位那样禾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顿慑髓,它并不具备越野的能力显非苇,然而精确的城市定位行,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜜,诚然幂窗,它在这两点上做的很不错鞍磨虽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你光,但对于关注性价比与实用性的消费者而言聊,瑞虎3也许是最合适的选择对象氛特。 责任编辑艰署崔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汝片,一晃6年时间过去了芹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汕,但是我们仍然和它有过很多次的接触乱巷,并且每一次都是充满乐趣的体验菲假匙。今天我们又把它请到了这里味唉弥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外附炽赔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湍结。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娥膘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恢跺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芥庞羔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单行吩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唉,自然整车价格也就能便宜不少部肺,降低了它的入门门槛萄。而以我们消费者的角度来看勺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象思,这也是我们今天把它请到这里的目的驼,测试项目很简单录,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现难唉脚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咕斗。   ●日常驾驶动力表现丸:低速扭矩充足逆齿炔,高速动力吃紧街舌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扁守捷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纳寂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性会漓谢,但机械结构还是更适合在野地里行走公蒂亲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峨,外形设计殿搭换、车身尺寸挞绵菱、参数配置全都没变遁扮,只是换了一台发动机睡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃美兑,双手需要时刻度掌握住方向盘铣鼻扮,总之开着它你不会觉得太轻松覆弦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了遂,大家也都心知肚明硕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚕,参数虽然降低了坍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扣隆誊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的从馆,并且只要车速不超过60km/h涎割软,提速还算是挺从容吕句,也有一些推背感苦犯,感觉并不比3.6L车型差多少崔票烽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笨,脚下的油门响应明显迟缓了不少店剐妥,如果你心急的话来谁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧练,否则踏踏实实的在路上巡航叼穷。   ●油耗测试汰蒲疮:正常表现靡,不惊不喜稿喷。   发动机排量小了乾,除了动力影响之外莲,油耗也是一个值得关注的指标墩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奉式斧,拥堵路况大概在30%左右吻泪,畅通路况大概在40%左右碗陷,另外30%为综合市区路况师饲峭,全程平均时速为31km/h任腐雀,最终计算出平均油耗为12升/百公里协付漏,算是正常水平煤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秀辣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了落吮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啊钎碳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梅铂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胳硷,很高疼缄,或许我接触的都是高配车型翱,包括纳智捷大7漂祷、CEO等车型显围航,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助改驹词。今天了娜风,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埂敢邯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衔瓢豁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祟?下面拍,我们就来看看详细的体验报告垂媚。 可以看到兔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高书,这在于其他车型包括纳智捷大7久划、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褥庭漠。这次试驾的优6 SUV也不例外搁角,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涤韧巨,为了突出这款跨界SUV车型的定位戒,外观设计上更年轻有活力们,对于年轻人应该有很大的吸引力犬疤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朗辟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台得啸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仙伸,轴距为2720mm殴抢,可以看出这是一款跨界风格的SUV裤拨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虫替,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸿坎,具备不错的乘坐空间轿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷让盖柏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呢睬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎底,尺寸都是215/55 R17茧赫。可以看出在轮胎的型号上鞍涩喀,国内销售的车型都有一定的缩水汕哆,当然为了控制成本损舍斑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阀便。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挡,两侧的LED刹车灯十分扎眼比曝,不过从布局上看稍稍有些凌乱圃。" "李老板的慷慨疆甩趴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会女,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冉。下面回到主题隘,从之前收集的网友问题看淌,大家最关心的有两件事儿履,一个是特斯拉的性能稿骡,另一个是特斯拉电池的续航能力规晦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冕睦。简单剧透一下潮,性能方面特斯拉相当给力闪房茧,续航能力方面我个人觉得还是不太行署磋。 注舜粉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荆劳哨,文章中提及的“特斯拉”丸搏扇、“Model S”等名称均为本次测试的车型目垢。 数据解读襄纶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蠕杭,所以今天我们就先从数据说起拾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逢墨棵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s净,而我们的实测数据为4.7s鲜褥逃,比官方公布的成绩略慢继媚翟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿媚攀谴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幕。由于采用电动机驱动犬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瀑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唇,直到完成整个加速绰社。电子系统和动力系统的完美配合剖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佩颧铝,这是大多数的同级别车型都很难做到的春灭陕。 0-400m加速尾速烽班:170.124km/h 加速时间坡胖磐:13.63s 由于采用了9.73憾:1的固定齿比变速箱撵吩乏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汉,在加速曲线图中栏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线性,车速和电机转速完全是等比例上升驮汐谷。这里说句题外话纹伸菇,官方公布的电机极限转速为16500rpm伎版凄,最高车速为209km/h肮侣士,通过以上三个数字戒掂闺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聚,有闲工夫的朋友可以试着算一算泰贤墟。 0-180km/h加速轨花番:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怪,峰值甚至达到0.7G俺寥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱紊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刺诲挨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碱埂,当车速超过150km/h后拔,车辆的加速度下滑比较明显婪旅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皮彪,工作人员解释说为了保护电池古陵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袜。再多说一句览萍陌,这个速度日常用肯定够了菱瘸剂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暮噬亨,但如果是赛道港,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拱南,有大直道的长赛道册锑,它应该会比较吃亏丰不盼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车透晚,常会被贴上大排量及枯、暴力机器方道撤、拉风外形和肌肉车等标签味八厦。这些词虽然简单尘刺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征藩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氏荤杉。近日恒乌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卞:科尔维特C7)监,肌肉感十足的外形井艾皖,手动拆卸的硬顶洛检慕,再加上6.2升自然吸气发动机等炒鲁烹,都是它的大卖点完犬陛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秀肥宪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杆储,外形变得更具攻击性端。不同于以往车型扒摄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贸佃,只有头顶裸露在外暮管钉,非常特别卿。重新设计的6.2升自然吸气发动机吼褂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搔逃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偶,最大功率640马力梧瘦,峰值扭矩814N·m)写酸蜕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罚金,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轨失。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为克:5.3万美元)糠,几乎没有性价比可言敞磐,但相信越是稀有的东西冈坎尾,越有人喜欢穗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆临: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毙钢:400-023-5599 地址肪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伎揣睦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挤惯册。而这款车本网也进行过多次报道与评测赡瑰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题交勒毯,比如——空间与电磁安全性拭篓。   有朋友担心侍妙幸,混动车型的使用空间会不会很小鞍浴,电池电动机发电机都需要摆放位置蔼杀按,还有散热系统块,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧告卡。   作为一个“热心肠”扯鞋,笔者决定帮一位同事搬家稿勘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”含驾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拢、两个大型行李箱卢拧姑、三个双肩背包淮菇,两个电脑包衔磊猩,一个猫窝律亲途、一个全新的大睡枕搬走匆娃脆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皋队。好吧勒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大技凑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上畔物,从图上我们看出撬肺磊,在放入体积规整的水族箱水缸后癸傻氓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驰屑趣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懦纬,并留有一定的间隙量坚橇。   而后排在放入水族箱地柜后嗽码,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笑嗣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱权瓶。得益于巨大的后排腿部空间匿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赐低啸。而后返勘北,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抱钾。当然磨,前排的空位是为乘客准备的猴。(为维护试驾车整洁妊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辱。)   我是一个希望低调的企业主馅赂啥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冈踞孔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间查,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少策镶荒,后排音响控制构,前排座椅调节按键此,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岛嫌、空间逞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驮绥居,大电流产生的磁场对人的健康有影响弄溃。英国专家认为哄梅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玲吠悉,高于该值胯胯,儿童将面临患病风险靡惹估。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少共衫稍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊嚼ǎ害伍前。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害很普。   简单来说艇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种等挤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碉,如手机绦籍,对讲机括、信号发射塔等挖酶,而低频电磁辐射离我们的生活更近狼戮,家用电器侗屉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台劝,前排座位妮帘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漂汤古,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品朝诞,不具有权威法律依据琉,但既然是国家允许销售的测量器材燃领,其测量结果绝对拥有参考价值撮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评递,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嚏灸俏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔽,首先是油耗恼衰,我们在遵守法律规定的情况下魏淀补,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车串刮田,而结果显示陇猾沉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饭韧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下码峰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”退多。   混动车型比普通汽油车重猾弦,驾驶感受会很糟吗?   确实穆守臣,混动车型由于需要布局电池径、电动机扒阶界、发电机脖胁、散热系统及控制系统峨,整车质量肯定会增加耸巨,但通过驾驶十,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厕长卑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稠蜜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堤,使用感受更接近与现代的美系车型税。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粉富,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爆,而在高速公路上慑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了认洪,取而代之的是风声与路噪声蛔篮。而操控部分锤伙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了划,你永远不会感觉到生硬的颠簸模谰,一切都是柔和与优雅颊,当然男,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秋。   最后标粕两,我们通过以上测试拭唉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窝、油耗及空间实用性上都出色表现红付,而为此你仅需多付出几万元的代价虫固,加上经销商的优惠赋起,凯美瑞尊瑞物有所值侍,而你现在需要做的反尸拖,就是去店里亲自去试一试椿磁蓝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谢零鲸。 图/文急摆:丁艺   丰田汽车日前宣布勺和,截止2013年底瓣拾捆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录似。诞生16年来部,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区就寇、备受600余万车主的信赖和认可囱猜粗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雷旱螺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裙。 责任编辑心伴岭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后读侩,MINI凭借其漂亮个性的外观金、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宦。2014年北京车展上坤释,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚四澈痢(点击进入上市文章)略膏秒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羌仇,同时在配置方面也有一定得提升层惟箱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犁蓖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市就笆,售价区间为20.18-23.68万吹丧。虽然只有4款车型可以选择镰,但从大家的关注度上看芦寿,很多人对这款车给予了很高的期望聊。今天浑嫁纺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V箩,两款车虽然在级别上不同纱纠,但是在价格上却是非常相近郎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万花。下面夺,我们就来对这两款车型做一个对比男练,看看自主和合资品牌的差距到底大不大本。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话什腑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜曹啼。当然棚糕,作为一个自主品牌磋襄,想要和这些合资车型抗争硕戈瞥,就需要在配置上有一些诱人之处没狭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潮膘介,从车型尺寸上看绍叙,H8明显要大于东风本田CR-V巢,但是价格却几乎接近究淳。如果您的自主品牌不感冒的话纱胃,那就不用在纠结了粕。但是卞供,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拱,那么H8的确算是不错的选择乘,至少从轴距上就已经很让人动心了惹。   =============分页符=============   原标题融色到:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堆,哈弗H8还是小胜幂,其中H8还带有液晶中控屏抠,而CR-V并没有配备中控屏读。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能避私。这些东西的确也是非常吸引人的铅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绞磺,平且还配有ECO节能模式纫道,对于追求平顺性的人来说还是有优势的将店。H8还配有坡道控制系统毫,但是CR-V并没有配备这个功能媒。另外毫,H8还配有三种运动模式蔫巨,一定程度上提供了多路况的脱困能力佃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沸送琼,当然H8属于刚刚上市的车型糠,并没有试驾车让我们来进行测试讳,以后有实车的话氢份俗,我们会进行相关测试好。   结语硅市省:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章促斧填,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桃,某些情况下还要超过很多合资车型奋侨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搽亨廷。 责任编辑旗嗜:赵春晓" "从1985年开始簇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娜,1991年出现在5系车型上教拭畴,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗜。直到现在渴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褐霸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锑苦,提升着宝马车型的操控性和运动性膊僻。让牵引力发挥的更加自如挟,下面秋澎钾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抹仁扣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咳。在车载计算机的控制下味,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整东艾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配受及勃,而且动力分配比例范围达0-100%琴喇偿,赋予车辆独特的动态表现忌锹。 与传统齿轮机构相比息,xDrive动力传输响应速度更快葡,分配比率更灵活秒体,通常厩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撬,保持车辆转向精准灵活郴,初瘫袭士、中段加速更为直接的经典后驱特性及。而在弯道钮、湿滑路面剿、或紧急变线等极限状态下搔蝎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筹齐碧,增强了车辆的稳定性和循迹能力慷划。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绷,在附着力降低的情况下菜哦歉,更加考验着前后轴所分配到的动力舒。通过一体式底盘管理系统的侦测啦碴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓮魂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炯唾巷,最大化的改善转向不足和转向过度怒女。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肠荣童。宝马4系在绕桩和紧急变线中确,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扫仙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寇,更灵活话。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玫揣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域含,公路性轮胎打滑严重棉穆舞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叼,还是能够胜任一般越野路面世古佬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澄脊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)距,宝马X1一直以其运动性示人啦朗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翅。但是不同于一般运动车型不擅长越野猴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碌店,能够让车主在假期到户外撒撒欢叔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妈裂扳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傻摄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时川,带给我们SUV应该具有的越野乐趣你。   在消费者最关注的价格上困捞,我们分别来看两辆车司。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙堵贯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傻吃诧。从售价上我们不难看出溪惯虾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捷踞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晨,价格区间跨度较大阶鲤钢。   外观尺寸对比堪:   首先箔,从外观上来说透碳琴,宝马X1极具动感呢。其标志性的双肾格栅已经不必多说铜,远远的就可以知道这是一辆宝马恍呢。而那富有动感的线条沧,将其外观勾勒豌萌,即使是静止在那里犊粪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长便敦膝,感觉比例似乎不那么对称适摊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控描寂,而且作为一款国际范儿的车防邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅导玩。虽然宝马X1有修长的车头炮骸,但是驾驶时却并不遮挡视线晒,仍旧能够清晰的观察前方路况瓷卉疽。   相比之下奖痹艰,奥迪Q3的外观略显沉闷理摩错,同样的家族式前脸显得十分稳重膘。虽然不像宝马X1一样运动怖撇闷,也符合其SUV的定位苗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苹帛,这也让奥迪Q3的样子更加传统井剿介。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痘售,但是内部空间却优于奥迪Q3都番删,相比来说次茶,宝马X1具有更大的头部空间酿队,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长榔:4477mm 长彩敞泄:4385mm 宽骸额遂:1798mm 宽几:1831mm 高内抄:1577mm 高己怪松:1608mm 轴距错捻幻:2760mm 轴距叮谩雀:2603mm 最小离地间隙瓢伍:194mm 最小离地间隙半:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓷卜娟,宝马X1具有灵活的操控性对,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锋忿埂,作为一款 SAV青谦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棘克购。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向合诡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲁。   实际驾驶中队刚扭,宝马X1的路感清晰幸悲,虽然车身不行槭ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径古,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脯,带来更多的便捷珐芦。行驶中钉贿黔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快釜铜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唬缎佰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陛俩、高精度直喷与电子气门三大核心技术渤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芹,在动力输出上达到高低搭配的形式付妨。而宝马X1带有的ECO PRO模式莎佬举,可以帮助我们进一步节约油耗芦,让油耗能大约降低20%弦台倦。 两车基本配置参数对比醚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冯:通风盘/后北楷亨:通风盘式 前彻:通风盘/后裸喇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篮靡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV婆仁,我们不仅仅需要看其运动性能随盛勉,还需要检查其越野性能敞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色细倍拍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幌呜怪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纠,为了能更好地分配轴荷贬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端癸狭、后桥差速器前面客孩努。正常驾驶环境下苟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烘,当检测到前轮附着力减弱时懒搞冠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮魏奶伸,帮助车辆脱困吐。   通过以前的测试龄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迸练唯,对于应付难度不大的非铺装路面来说尘浮讽,这套四驱完全可以应付暑陡巷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诚鞘,加之悬挂行程过短盆蛋尝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试憋驳付,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姓点,偏向于公路驾驶箩穷惭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坡梆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴槽贸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翘烤,动力的分配为40:60铅违,在实际日常驾驶中型簇糕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咐事。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疏锭卢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓝,在车辆出现转向过度时酵橡,车辆会将更多动力传递到前轴汰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吴泞硅,帮助车辆脱离失控的状态境稗。在弯中逐渐加速的过程中梨昧,由于车身的重心靠后坑如鲤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惜伪,在这种情况下既光庇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出村,减小前轮的负担贾珐崎,使车辆获得更好的指向性蹲粪酣。   无论是雨天皑傻鸵,还是弯曲的山路膊虑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冲教。而且在大角度爬坡及碎石路段哇夹仕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力年。尤其是爬坡时坛寒海,动力能够智能输送至前轴扔相互,让车辆轻松前行搓睛。而在平时斗忍念,动力又会自动分配于偏后驱嘎晒,让运动性得到进一步的体现摊靛。此时的感觉是类似后驱车垢坞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羞,让车辆行驶更平稳锯。   相比而言磷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狄兴立。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高来,具有良好的越野视野宪晨惹,但是宝马X1的离地间隙更大翁,通过性更好碱擞蛾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少白侮,尤其是其具有更多头部空间烷煤,如果越野时棠庇,可以适当调高座椅坐姿嫌使协。   =============分页符=============   原标题胃太:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肩衅檀,所有的按钮也都在触手可及的位置限,十分便于驾驶者操作慑谁。而且两款车型都选择了年轻聚、时尚讥赁摄、富有现代感的内饰设计秋帘券。   两款车的配置弊伸诞,无论是奥迪Q3台阀泊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奖。尤其是宝马X1的iDrive荚睛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奇高缓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棚,宝马X1更加简洁淀维,而且操作一样方便脚蹈念,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胎。即使是刚接触宝马车型的用户磷洼,也能在第一时间熟练操作悍嫩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扑赂疙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僚杠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索魄酞肋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大都板备,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供团熟殊。例如像最低配的宝马X1逛瑰,虽然价格极低傅蟹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了常。Q3低配也是一样冗伐鸡,配置较低仙困弄。不过如果您不在意像导航丝蜡、座椅加热等配置巴牟辨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镀搁凰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓣,我们进入车内来看看内部配置以及空间焙瓦。二者究竟谁能更胜一筹白破答?首先来看两车的安全配置狠心禄。在气囊方面芜,奥迪则更胜一筹怪,在两车装配有同等位置气囊的前提下暴脖轿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趟窜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顷,它全系标配有防爆轮胎碑佃呛,即使发生爆胎佛纫,也可以继续行驶动。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雾澄境。此外防爆胎也节省了备胎空间炔逝挥,让后备箱有更多的储物空间钮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间森罢。从车身尺寸上来看玫搽火,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丸淌肚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尾睫胸。然而车内乘坐空间方面涩枯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鼎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度物罢牧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吕苦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面很崩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钝髓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膊蒲卫。但由于国内油品的质量不佳铃晶,为了更好地保护车辆发动机吼阮匣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换人。而其他配件的保养周期上毯剃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闪等婆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尺熊:   861元   xDrive20i孝季烩:   1036元   其余车型械汰埔:   965元   sDrive18i策帛:   861元   xDrive20i芒:   1036元   其余车型适盘:   965元   sDrive18i嗽千售:   1609元   xDrive20i亥恳:   1784元   其余车型擦惕:   1713元   sDrive18i靶祟:   1386元   xDrive20i家叉:   1561元   其余车型尚报:   1490元   sDrive18i盆沛:   1591元   xDrive20i橙诵:   1766元   其余车型烧:   1695元   sDrive18i暴裙那:   1609元   xDrive20i勤:   1784元   其余车型迫剂獭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壤舌哨:●趁褪:需要更换 ○撂截:常规检查茹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雾小猴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剔眯醋、空气滤芯和火花塞词。花费支出大概是2691元速。4万公里时还需要更换汽油滤芯秽案巨,支出大概是1382元拈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疾芜,保养中也没有出现更多的费用支出喘随。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腐痪世:●牛:需要更换 ○宪:常规检查挞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汤扒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搅腐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降另嗡焊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲍奋拍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奥蛾腑,能够更好的照顾到爱车的每个细节酷爱。   总结速: 总体而言蔫似晨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壕沽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足还祈乳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少回,整体内部空间与奥迪几乎相同履蔡。而在使用保养方面嫂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皇疙凭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人回茅肉,但是其配置也相应有所减少苇驳攀。作为高配车型唾趁沤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倡懈护。 责任编辑架藉甸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恭襄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缚犬蠕。它足够漂亮了犁,漂亮的让人感到迷茫丧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赋牵,由于在国外碌绵德,我不得不比以往更谨慎的驾驶盆需,没有做任何炫耀的动作叼,但依旧接受了不少注目礼糠禄千。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铅存旧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赌,只好出此下策据喊:按住一记穑控器捆,“砰”后备厢盖弹开了潘绷,老头愣了一下鹤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜡腥,并给了老头一个友好的微笑癌型橙,关门走人了临獭。这时我才知道城,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狸毯,它的曲线诱人从顺壤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阑档,但令人心动的地方是从B柱开始的欺渡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锑节旗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性己。也难怪贩,差点忘了尸醋爱,我们这台车选装了AMG套件高场灭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涵盛贸,没套件的车感觉就差了很多缅嫂。   即便如此该,它的妆容仍是存有争议的疟离,在我们同行的5人中就已经产生了分歧禾。左派以我为代表(全部未婚)梆驼,认为它的骚气指数接近满格扔麓私,尤其增加AMG套件以后损妥,能骗不少小姑娘房粟戮。右派以结婚生子的同事为主谅鞭,他们认为车身不够修长胁湃琼,不够秀美颗晌痞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摊门。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桂偷镶,但又内藏了些许的凶狠琴茹杯。   不过我们两派的意见同样有交集脯舶谜,那就是从侧后看去料,它的美感更胜极谓施。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中困,远远的从背面欣赏它叭,真是太美了木达鬼。   =============分页符=============   原标题矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逝,它采用传统的氙气大灯啸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俗狭川。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碧咎懒。另外法雷,与前包围上的空气导流口不同的是躺篇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用费臂,不得不说其达成的效果是相当不错的惭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瑰磐,但日常使用中也是在令我提心吊胆肛,还记得开头那个故事吧嗡叉痰,告别老头后我驶出了停车衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着空湾,压过了一个并不大的小坑洼查孰,胎壁被硌破了外筹,轮胎在5分钟内全部撒气期顾显,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楞糯虏,这个下马威让我措手不及揣诬诲。   =============分页符=============   原标题判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门价旦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中想。坦白的说捻,这套座椅看起来特别有型乐呜丝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淌眠供,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妓纷理,我觉得座椅的设定倒是恰到好处豁。   眼前中控台的造型采昂,甚至细节都与奔驰A级相同涡绒陷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用残饶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敬蹿,总让人忍不住多瞟上几眼行略犁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹貉,触感细腻撼。   =============分页符=============   原标题葱箍镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驹踞,各项按键的操作都很顺手郝僚席,但我多希望能提供翻毛材质牌衔。另外锣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矫悲,回馈力很刑ぬ贰,而新款车型早已没有了这个感觉博竭会,让更多人都更容易适应秤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痘秒付,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铆偏,特别方便芭角梅,当然了竣,这并不是CLA级的专利慰嘉,A级也同样如此泼敢。总之对此我们是持肯定态度的怠项瘫,“怀挡”显得复古排苟、特立独行履布豁,而且省空间藩澳刀,利大于弊糕谎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痊献,不同的是它很强调对网络的依托嗡厦亢,这几天在欧洲开了不少车崎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篮陈。几乎所有新款车型都支持与手机互联四,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能模虐似,还可通过手机网络访问互联网杰、下载官方APP程序和导航我淌胆,这是国内车载系统所没能赶上的甸墨。   =============分页符=============   原标题竣呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茫唇,空间实际上是够用的喇,毕竟多数时间都是前排利用率高苇亮讲。我同事身高179cm苗劣等,在前排头部有一拳的空间艇,在后排就显得局促了对背,后排乘客反应压抑感比较强距翻。   不过我坚信焚猾灭,对于CLA的车主来说空间是够用的粮阿,因为后排不会经常有乘客奔物衅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孺滤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓤拧。   =============分页符=============   原标题隆炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖场恒怜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机假,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm负褂竞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滑挡快,配7挡双离合变速箱唯惕摹,带有换挡拨片蹿斡颈。拧动钥匙蒂沫,发动机被唤醒部,车内怠速状态下的静谧性相当不错挞,我们出发了铂横。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲁醚,不过CLA非常容易上手坷,舒适模式+D挡表现得有礼有节疯级始,整个驾驶感觉极其轻快商努光,这是一辆易于驾驶的车孰,不论男性和女性都会觉得很轻松姆尝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性间,转速时常被控制在2000rpm以下坚腊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狠兢筋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锹,而且在低速中它的换挡依旧平顺篡,并没有出现那种令人不悦的闯动翠鹊摆。   切换到运动模式悲蜂,变速箱首先变得更为积极桶开,整台车的性子也开始急躁起来祥,随时准备着接受挑逗伺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沸伸。油门的响应也更为灵敏诉屁腻,初段就能得到不错的效果漠棺悸,只不过排气声浪并不那么有气势摄姥画。   至于转向侠千碾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巢咎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉收,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拷寿瞳,那样的线性和柔顺搽猜肃,简而言之非常舒服想裸。   CLA的转向感觉则不然逆,它少了些紧致的细腻感壤,多了些轻巧容僳。这套电动助力低速中没什么特点鳖侣盘,属于偏轻那类的金,或许女性朋友会喜欢痉乒。高速下转向逐渐变沉铜赶,更易于驾驶奥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伍,比我想象的要好不少彪徐辩。   不要被AMG套件所蒙蔽岛,悬架的设定并没有那么生硬锣丹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚏窖,整个感觉还是挺舒服的囱戮,回弹的特别利索扮帮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钎邵,起码我在前排开车是这样一个感觉沽,只是后排的乘客有时会说设:颠!哎脊登桑,管不了那么多了敢顺挫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谜拐奠,驾驶感觉对于这台车来说重要癌脱。   =============分页符=============   原标题迪勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拍脖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兑荡碎,无法进行有效的弹射男。起步时有将近一秒的延迟宏镐,之后发动机全面发力筷料,此时轮胎打滑非常严重溯饥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲸青,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侥,导致抓地力不足头锹陶。怎么形容这个状态呢太违,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芍饭幢,四肢虽然在飞快的挠地陛恒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样标四嗡,各位想象下淡财寿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态街钵醋,双离合变速箱准确的完成两次升挡信勤俱,换挡速度很快墟,最终用三挡达到100公里/小时的速度槐贬等,时间为7秒整火贪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新八交,因为看到严重的打滑时我特别无助搁,尝试了降低转速起步汀汗昧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畏,而且车身的支撑有效配狭统,车内没有特别明显的前倾感觉钢。从刹车曲线来看监肖,自始至终加速度都在-1g左右丁篡,最终成绩为38.46米貉混群,符合奔驰一贯的作风瓜吨。当然洗,待拿到国内的测试车后附吭,我们还会进行测试彩,看看原厂的轮胎表现如何遂枷。   总结抹配:   从国外的销售情况来看贾妓巷,CLA是相当受欢迎的可净姜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料教讹,CLA在美国同样有着相当不错的市撤克病,2013年后四个月销售1.2万辆靠巨,势头相当迅猛恰龄,可见其受欢迎程度卞李纳。   进入国内后我想它会得到同样的关注吼炒,随着细分市场的成熟既丢互,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溉孟。奔驰CLA级崩对量,主打运动饲嗽筹、年轻微倡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匙筏慑,尤其选装AMG套件以后效果更甚壳旁,相比奔驰A级描辆,它的吸引力显然更大款。相比竞争品牌炽,这次奔驰走在了前面俱甫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品餐。配置方面国外大多都是选装沉厢脯,比如天窗储、轮圈样式等等赁量,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涟。   不可否认猾,它是如此的招人喜欢箔太,尤其招那些打扮时尚骆宪木、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啡瓦长:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粹到,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扳朝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灸村党,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柔膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法河,通过细节部分运动元素的添加迫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格期屡戌。其外观运动套件包括进气装饰那、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爽。   总体来看吕轮柬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藉反,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茂荤你。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凄泡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屡檬,白色车身加上黑色的玻璃车顶剃,看起来很有档次感瞄耗。不过略有遗憾的是猜,它的全景天窗不能打开嗡霓领,有同行戏称陀,这是专门为了看星星而设计的棋侈偏。   内饰简洁自然   与外观相同千番盆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丘仁瓢。全黑的内饰戈娩课、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筐。   配色方面徽冷冯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰憋,但通过座椅的白色缝线上卜刺、钢琴烤漆面板白边框的搭配婪财,使得内饰整齐又不显得沉闷膳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了板。人机交互系统方面抽,V6菱仕Turbo车型并不占优势峡。   动力不错湘苔陇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雾驾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黑淑翻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲸蟹。这款车的低速扭矩较大怕内,因此起步时非常容易病的。起步后钡陇,借助轻盈的车身美,汽车随后的加速较为顺畅赡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搐,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳖蔽链,在较为宽阔的路面上呵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伤蕊绞,感觉很有信心杆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韭薪懈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脯臼揣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置如,非常方便驾驶者进出辰蓖窟,但打火时拿患,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动暑口朔。 责任编辑哇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赂都,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位达事。之后的继任者是睿翼罚衔柔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲸胳嚎,并更名为马自达6阿特兹测,而它是否能达到前辈的高度忙既,让我们由内而外的体会一下熔谓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌攫彭,配合这两侧行车灯耻熬,看起来霸气十足顿,隐隐的透着一股子狠劲琼朵绢。图中这款车是2.0L的标准版犀摧,则采用了较为普通的卤素光源修荡饺,科技感差了一点镜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻,犀利感十足挝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刨固苛,它不同于以往的两代马自达6汰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冷鸽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朵藩井,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恃袭萎,轴距为2830mm鲤,与进口版本相同闷。相比同级别其它几款日系车型春捌残,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泉篇购,像是一滴在高速行进中的水滴泞且痊,充满了流动感促聪粟。从后边仔细观察阿特兹的背部怒琴辩,不难看出它还带着一点掀背的意思储丝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吞,配合着双边单出的排气筒徒,更使整车的运动感一直延续到了尾部微水。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上权,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拣且。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飞哎妊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质推,其它区域大多为硬塑料坞系。由于没有太多的装饰件库告,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衔皇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高獭加,它采用的是一块电阻屏傅田恭,触控灵敏度还算令人满意犬,界面的科技感以及显示效果都很一般砍,总体感觉更像是四蔚岁晒、五年前的产品徒垫蓬,唯一的优点就是操作无任何难度层骋,一看就会馁片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摄旱和,所以导航功能暂不能使用丘迁。   进入车内漂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妻叔歪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澎,握感也很不错将裤,由左至右打满需要2.5圈丛,比大多数车型略小赡疾。此外日鼎纠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粹携人,操作便利性良好茎烘,而且兼顾了驾驶乐趣讹日。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峡魏谦,但却一点不掉价捶荷钨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泌但箩,其次它的表盘内圈采用了网格设计晾寂楼,多少有一些竞速的味道呸,再加上白色的指针以及简洁苦兑、明快的字体肉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望塘森畔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峦记,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喝、平均时速喷涣、续航里程之外完,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喜。i-stop是马自达研发的自动启停技术篮离侗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火接垫吵。   除了i-stop旧坪筒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统构济。之前在新能源车型上比较常见竣储狗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驼,它是以电容取代传统的电池或电瓶硷,从而为车内的用电设备供电盎式,而非用于推动车辆前进嫡念活。   空调面板的样式不错嚷盎,旋钮和显示屏都显得比较有质感缔侮凸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钦谰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蚊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣ζ寺希好逛冀。前后排座椅均采用了真皮包裹迸蚂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侠评妙。   虽然阿特兹有着不错的轴距合轨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潜临。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间姆。令人满意的是后排的腿部空间瓢,坐正以后不影响翘二郎腿炭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豁曙窜,不仅地板平整墙脑刑,而且行李箱有着不错的纵深霓查叉,轻松放下高尔夫球包卞横。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谈石俯,以及更换轮胎所需的各种工具敬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷关记、双可变气门正时黄、凹顶活塞+米勒循环笨肩韭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术理得,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茹斥瞄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赐熬欣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱薄骄讹,并带有换挡拨片救,只可惜这款变速箱不带有S挡现耙,对于主打运动的车型来说个遗憾拔蚂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受四湾蠢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垂尺,日常驾驶过程中痛卑电,为节省燃油喇,变速箱会积极升挡蕊,转速经常保持在1500rpm以下渤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滔僚,因为这台变速箱的反应速度很快舒,能够很好领会驾驶者意图蹦烫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邯。   阿特兹拥有良好的操控性胺,这首先要归功于发动机线性的动力输出繁蛊嫡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荚临巳,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫌期,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拆截猫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处话劲,尽管反馈的路感一般撩秒,但指向足够精准贤澳,能够给人很强的信心挪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协好飞,它的前后悬架初段偏软讥厦,能够很好地吸收路面的颠簸禄歪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛾潞。可喜的是悬架的后段韧性十足蹈,不会让人感觉力不从心豹侣饭。最重要的是费卞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整店掇,车头指向灵活磐,车尾循迹性出色坪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篱。   总结瓣挖容: 对于马自达这款即将发布的新车帅凶椽,我只能用赞不绝口来形容汇钡,外观和驾驶感受都可以称为上等拴激敢。如果非要给这个车挑点毛病的话感,就是在高手如林的中型车市场里潍媒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秃肮冒。所以如果你是“外貌协会”的成员校碱,或者追求极致的驾驶感的话墩荆,那么你可以期待一下这款新车弹。 责任编辑芹扩:赵春晓" "  KTM的X-BOW躺,直译过来是十字弓砍贾跑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)崇蟹。实际上莱,这个模样怪异的小车馁书,的确是火力十足椭谦簧,足到无论是在街道上还是赛道上都,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涎半。   先来说说KTM这个公司扦幂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陕嫉碗,以生产越野车和跑车而闻名料漓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琼,也许是工程师们精力太旺盛臼蛇,亦或是身在奥地利这个地方挪单,总会有些天马行空的想法潮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辜轿裂,去生产一些别的什么机动设备翔。这几年讥层稀,除了X-BOW逃题,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暇搭唐,而且都有一个共同点——惊人且极端狡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伐、puristic(纯粹)娶骚、radical(激进)亲驮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痴称迹。另外还要多说一句俺簇类,这家公司的口号是ready to race龚镀,时时刻刻都在准备一场竞技拎脊蚕。   KTM的CEO曾经承认式,他们希望使用21世纪的技术钳靶,发扬柯林·查普曼的理念详申冗,打造一台新世纪的超级跑车籍枚柬。柯林·查普曼是谁锯?他是路特斯汽车的创始人毁妮,他说过最著名的一句话是蓬瞳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挖设街,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拈硷,作为汽车工程师烹侩,他把全部精力都放在对性能本娥、操控和轻量化的极致追求上钠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丧菠,但跟进尝试者寥寥史拨放。看看路特斯汽车凄凉的经历捂炯恒,这其中的原因并不难理解帘庆脓。我们很欣慰地看到佬陋,在新世纪堤缎,KTM继承了这种理念阀匙辑,并且做得更加激进棺。   其实X-BOW的理念很简单垒涂壬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车承坑。碳纤维单壳体车身贯槐钮、全车碳纤维组件抛价、水平推杆减振器江靡,这些都是方程式赛车的标准配置工。由于使用轻量化材料愁弊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墓膊鹊。在高速行驶中凳棚谱,车辆的气动布局提供下压力戚,以此来提高抓地力和稳定性沏,这也是方程式赛车的特点赶汐顷。和赛车唯一的区别荣挖,就是它有全套符合法规要求的灯光话北,以及一张副驾驶座椅屋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挪绞糙,经过强化和升级后俯,动力达到300马力悸,和F3方程式赛车相当兴,六速手动变速箱也是简单而纯粹炭狈十。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磁,我们不妨来看看推重比涛技。X-BOWR大概是2.6千克/马力宝容,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜饭,也就是说发动机需要负担的重量更少师媳搁,动力表现自然更强稳螺奖。   在踏入X-BOW车内的一刻劫淡缮,恭喜你杉腺,在旁人眼里图孪,你已经像是一个职业车手了沃蕉。首先一只脚跨进驾驶舱把陪屉,站稳后调整重心倾协幂,再把另一只脚迈进来其瑟,双手找到合适的支撑点洗赔爆,将身体重量转移到双臂临,身子瞬时下沉戊尘亨,把自己放在座椅里粱宛。来自RECARO的座椅是固定的赴,完全不能调整忿,靠背角度略微向后倾斜歉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佛敌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脊客。要完成这一系列动作撮珊卧,如果你是个长腿欧巴唤捻雷,可能会轻松点芦。同样和方程式赛车一样价拧,X-BOW采用快拆方向盘泄成笛,在一定程度上提高了进出车的方便性乒匣山,不过我觉得这个功能最主要的目的弯峨撕,还是为了让它更接近赛车丰。绑上四点式安全带蜡,身体没有一丝活动空间锨,因为在碰撞的时候还,你不能指望安全气囊救你一命汞痉,唯一的方法掣附,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓶。   驾驶它漆岔,你不需要有汽联颁发的运动执照侧唉,甚至不需要经过特别的训练衰。只要你有合法的驾照笨,会熟练驾驶手动挡汽车凰美,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度管叮。连离合器都很好掌控狗,甚至比驾驶EVO捂检埃、STI这种高性能运动房车还容易喜。你唯独需要的济,是练就一副有力的双臂权犁,因为它完全没有转向助力蕊盒羔,停在原地即法,方向几乎是打不动的阀痰妒。   由于场地的原因匙策红,试驾过程不是很尽兴凯理,并不能体验到X-BOW的全部性能吾骸检。在狭小的环境中鬼坎措,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展硅呈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腺疟侮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镰。因为使用水平推杆减振器描拐刷,X-BOW的底盘可以尽可能的低甲竿,在转弯中几乎不会产生侧倾彻甸燃。多连杆悬架结构稳定深喂,可以减少轮胎不必要的运动和变化铜馆,保证最佳的触地面积惕,用尽每一分抓地力剁芦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罢讲,这一切所产生的副作用沉托,是你的身体要承受更高的横向重力脯。   在视线上岸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碉,以及转向时轮胎的变化笺跨。利用这个优势江无,你可以把车开得更加精准死诽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搭掇,这是任何房车都无法比拟的库。不出个把小时韩冕午,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娇羞鹊,高速掠过障碍物而毫发无损尝项,那种险象环生的场面灵革喜,我相信其它车做不到丁床蔑,这种乐趣和成就感跑,只有X-BOW能给你庞。   看到这儿俏,你可能觉得这台车并不难驯服坊,一切都很容易厩。没错孺炕筛,X-BOW没有设置很高的上手门槛纤韧逻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旦鞍,但是它还有进阶的玩法俊,这就需要很高的技术和技巧了斧。首先力习收,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膛,为了它的寿命磕天,好好训练跟趾动作吧孙兑。漂移毙绢?也没问题惦算逆,在转弯时只要加大油门善,车尾很容易就会滑动起来沏琴担。之后能不能画出一道完美的弧线搏闭,就要看控制的技巧了匈玻禽。   除了以上这些粮,我还有一个建议镐飞鞠。置办一套合适的行头镜钢诡,至少也得有一个头盔和一副手套瓢顺啡,这会使你看上去更像是职业车手骚。当然辜辫晴,作为一台可以合法上路的跑车剩鲜钡,KTM也试着考虑过车主的感受习,推出了一款GT车型克狡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朴财,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屏喝。无论哪种装扮响,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街是,在气势上就足以压倒一切丹,而在性能上切吨,它也是所向披靡墟山,精准菱竟侣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜老拿才。虽然它可以以合法的身份上街撂,然而对一台Ready to race的准赛车皑徐,街道并不是唯一且最佳的选择柑簿巧,它最终的目的地贯南,是要奔向一条真正的赛道蕊劳,在那里解开封用刹谩,去赢得一场真正的胜利湾。   说到价钱涪衔断,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫌尾瓦,一点都不值莎。那么挪案巢,如果说花135万箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恃眠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茹,最大化的驾驶乐趣抢胃庭,并且还可以在公路上行驶九,这样是否物有所值迹?答案其实显而易见精,值距,或者不值道豆算,取决于你是否真正热爱驾驶唬,热爱赛车运动砷。 责任编辑库:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尝,早已见怪不怪不。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乖婆偷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呻,广汽丰田出品的YARiS L致炫歪淬,就是一款加长版的小型两厢车狮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惧贿吨。 知识普及拘胶酱:为何不叫“ 雅力士”了驮额撑?   相信很多人都会有这样的疑问僻糙,从车尾的英文上来看煌,YARiS的标识与上一代完全一致少,但多出“L”字母肃蔫肠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苛腊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伎挖驹。全新YARiS通过变革性的设计讣、加大车内空间幢、降低指导价籍,从而想抢夺A0级市场的份额腺帕檀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望供讨。不再使用“雅力士”的中文名称维赡憨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌超。   外观扛幌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疾惦,如果拥有一副出色的外观设计梨疵,那销量肯定低不了侗铣。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撮,能让更多的人接受念橡。   =============分页符=============   原标题社:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褐,所以在造型方面与海外车型有些差别幻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哺,“梯形大嘴”车头动感大气怒纺,配合超长的轴距康辽讲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受波。   =============分页符=============   原标题荤瞄蟹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炕可:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苦革,相信你会有两种感觉你侠览,第一棵:中控台设计非常大气赌,和丰田系列的SUV车型风格一致社籍。第二啊巨街:超大空间柑动,后排空间完全比拼一般的A级轿车关融。   =============分页符=============   原标题夯栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意开炬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车登汲绩,但是空间方面完全越级的感觉景挫,完全不比一般的A级车差罐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服獭铺。   =============分页符=============   原标题淖睹嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焊播胯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错艰垄劫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冷,中后段性能并不出色抚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磕,高速行驶油耗方面并不出色罗。   结 语   作为一款城市代步车型窝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浅测籍,外形方面就能征服不少年轻消费者橇科。此外宏劳嚎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骡眠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苟毁弯,若果说美中不足的地方捆梧段,那就是匹配的四速自动变速箱了觅胸。(韩威) 责任编辑慈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琶负驼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏久吐扒?告诉你揪,这是真实存在的一辆直线加速赛车孰色拖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帘牛,基于2014道奇Dart车型合,型号就叫做Dodge DartPro Stock次。大概意思是“超级街车”钡奸处。虽然只是称作“Pro”秤霸,但它的结构和普通街车已经截然不同磺趟,一点点相似也仅限于外观上守吠痕。一个专门设计的底盘庞露,扣上一个类似“街车”的壳子杆憨沁,除了好看以外鹤翅,也是为了让车子的空气动力学特性更好皇亭伦。除此以外达井,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腺寇暗。   作为动力核心夹稠吼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造来。与常规的“以街车为基础改造”不同午,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同们坝确。据厂家介绍钩灯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挺,而极速则可以达到480公里/小时桑处咳。   Mopar没有公布具体技术细节疽锚,但是在上个月醚老但,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仙惹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搭识送,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力可,它跑完402米还需要9.9秒簿换波,而末端速度“仅有”235公里/小时簧位。也就是如果两辆车进行一场比赛净哨肆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候禾阜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垄莎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抵糜,当然也无法在普通街道上行驶轮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灸逛搅。 责任编辑蕾懦:赵春晓" "  4月11日谎围,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阿。   4月的京郊春风和煦骏汉秸,桃花盛开未暑首,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朴士冯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基党,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舶内,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簿涣。   然而稍微有点遗憾的是洛,由于相关环保政策膏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基办。   =============分页符=============   外观内饰死咎脓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo报,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒋,因为配置的原因堪诧,柴油版在一些细节净白,如前格栅槐旱戳、雾灯等处精简了镀铬装饰腾。   另外遣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎使闷,规格为265/60 R18僚饯,采用双五辐样式梅贡,与高配车型的20寸轮毂有所区分叛迸妙。   外观上星捶,大切诺基给人的感觉就是硬朗盯斥、野性醇发、豪放畦罐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贤京,如果不是看到车尾的标识荚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熟恕。轮胎的使用与其它车型也是一样的苛豹。   =============分页符=============   内饰方面偿热啼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苟墒沽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斡灭,但是做工方面表现的比较细腻铝。各个部位间的接缝十分均匀逞,内饰表面的反光也抑制得不错揪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洗伴刀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机覆娟米。这台发动机由意大利VM公司制造顶休,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弄青,国际知名度较高陛卯剂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佬亲分,最大输出功率为243马力(179千瓦)计型,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米男。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矩层,采用电子挡杆设计嘎冻牧,事实上土馅兑,在菲—克集团下的很多高档产品上汤,都采用了这样的档杆设计即。   大切诺基是个分量十足的大家伙烹,体重高达2.4吨疼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时里纫礁,都让人觉得动力输出稍弱呵唐酒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兄顺祭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酮脑疟,这使得在实际驾驶过程中晦甲戚,柴油版大切提速很快凛,驾驶感受十分轻盈剧使歌。   另外桨闭,发动机的噪声抑制也做得不错考娃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戚谈套,但却绝非印象当中绿琴,柴油发动机那种高振动巍、高噪声篮回锹,车内如“夜店”般的情况扳酸。   在打开ECO模式的情况下鹅,发动机的转速在1500rpm左右的时候敛,变速箱就会做出反应燃,升挡很积极胜草。当车辆行驶到70km/h的时候饥,变速箱便会将挡位升至最高挡厩,我们在城市中使用径,第8挡也是可以使用的班袭,并非摆设蠢尖。如果关闭ECO模式豢杉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钱美顷,动力输出得到了一定的释放合,当然晤,噪音也会随之有所提升摆垫。   柴油大切的油门踏板很轻盈配缺,发动机对踏板所发出的信号反应很快卵陋痛,但初段调校的有些过于灵敏了惜,尤其是起步时梢僧俩,轻踩油门雌,车身就会有向前窜动的感觉泉,想要平稳的起步还是有些难度阶,如果初段能调的沉一点竣轿鞭,感觉会更好挞钳,驾驶者对动力的输出也更好掌控硷崎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漠,由于取消了空气悬架渤峨供,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抹攘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垢,分别为自动褐饥轰、沙地纤蓝氰、雪地持臂、泥地和岩石戊,这些模式都是通过旋钮进行操作的青恢拳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湘姓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酥复。   此次试驾拟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涧,其中的体验环节有沙地夕管懂、U型坑和炮弹坑三个环节嗣笆。在进入沙地之前补林,首先将车辆选择到沙地模式陀宋,此时车身稳定系统自动关闭届辜。由于没有空气悬架横嫌驳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疥。   模式选择完毕之后怪,开始正式进入越野产地吹独棵,在松软的沙地中谓,要保证车辆的行驶速度脸胳块。在沙地中行走甘,轮胎出现轻微打滑是很正常的熄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诺,造成更大的麻烦琶。   在U型坑的环节蒂碌沛,选择到岩石模式之后需溯侍,分动箱启动扭矩放大挡抹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熔篇,传递到车轮上的动力会更加强劲钦敬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过山。   炮弹坑对于车子本身来说防酚,算是更具有难度的项目了父芯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伎。对于大切来说溶雷,通过这样的测试还是比较轻松的淋骏。在模式选择上硼,我们依旧可以选择岩石模式邻冈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炽爽,保证有附着力一侧车轮的动力输出腹,从而实现脱困惫霜籍。   总体而言辰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在识权,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辆烘。在整个越野体验环节孩宫税,对于动力的感受也是比较明显的旗并垒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松类渴,主要还要归功于这台柴油发动机客怒,低转速扭矩输出足够大户,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醚醚胁。 责任编辑绣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狠穿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遂帆俊,以求为各位网友购车作为参考廉吭梧,本文我们继续进行瘁稍始。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笛,作为合资品牌的A0级三厢轿车肪寝缴,经济实用以及稳定这三点立市之本换,谁展现得更好讣,以下将逐一展开碾。 外观解读聘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歌腹潭,这次“重生”抛开了以往的产品定位么淖据,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型差杉,接过老款颐达的市场后跺统,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嘎。   刚刚完成了小改款的阳光特视,2014款车型延续了前款的整体轮廓侧,细节之处作出的调整男弘栏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壁鸵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叼蹋,另外增加了反光镜转向灯狮授巷、倒车雷达等外部配置清。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车埂贫,但两车在细分定位上有所区分侥措十,新赛欧更经济村蹋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靶怂,两厢造型更具时尚特质拭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烤离。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唇挤梢,前脸处的线条切削更是全车最多之处横蛋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寞投,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纲臼,三厢车型尾部中规中矩侍胃试,采用常规一体灯罩的尾灯队,正是这一产品区分的剪影镣吃氓。 看完两车的造型欢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豌频镣。详见下表穷坝售: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壁兔,您更看好谁沁陀?欢迎参与一下投票行跨棋。   =============分页符=============   原标题柯届:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斧董,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饶荚桔,各区域之间的串联均平滑带过认,整体风格更注重功能性去,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鳞,并尽可能带来更多储物空间低。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敌伺娃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征非楼上,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点两凉湘。   另外苟,随着车载多媒体系统的发展揉臣禄,触摸屏更多的被普及焚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕透围,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芍禾奸。 配置对比充堤券:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忙剃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娩憋委,仅供各位网友参考济锋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比防房乡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度髓谋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涣凄定,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戳宦,而车身与轴距赎饶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溺拖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掂博讳。   动力系统对比牟炕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面男赣掳,阳光仅提供一款1.5L发动机狼拉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疵圈笨,同为四缸自然吸气版本糜,排量的不同即动力上的差距烽狠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逼沤,具备重量上更轻的优势郡赋裁。   两车的自动挡车型猴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惧笺,其平顺宦壬琉、重量轻及省油的特性覆钙蛋,同级别车型中具备一定的优势兼百曹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下实完,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT说负问,在挡位上优势明显菊狙,但其换档顿挫在车主之间常被提及础杆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间课年揩,外观上二者均具备典型的家族特质弥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疆十屋。内饰布置阳光以实用为主秋袄档,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锌。综合本文所述疙,两款车型您更倾向于谁伟号?欢迎参与以下投票姆苟。 责任编辑衬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐分烧暑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比献哀霞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捻藩描,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近事诫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铜孺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痊艰立,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同农哀旁。也说明K3S试图走运动化的路线玩论癌。   起亚全新K3S的长烘孩谋、宽富、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酚挎,而轴距更是达到了2700mm的水平碧,在同级别中也属于比较突出的成绩累灌梅,对空间方面肯定有着很大的帮助签芹化。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铣不患,车身线条也非常的流畅板,有着极强的运动感砍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绍检。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别需甸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拇丛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘸完磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达料宦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm齐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的既婆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皮暴,加之降低的车身让骐达更加动感枢咸干。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狈料玛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胺。形状突兀但线条流畅的尾灯结,红灯部分占据了大部分遂蹦,白光部分呈现斗勾状废,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钝舅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厦画巷。能够有效帮助你快捷倒车柑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壤摊,因为外观好看主观影像比较大额。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竣褂柒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韦,基本沿用了现款K3的设计讨,提供全黑色黔、黑米色酿侯遣、黑棕色三种不同的内饰配色破光。做工和用料相对也比较不错瑰绰须。内饰除了硬质塑料及软性材质外沽狮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晃冕帮。   骐达的内饰设计线条非常流畅完革,整体质感较旧款车型有所提升断曹偿。内饰颜色采用黑色作为主色调矛苍魏,搭配银色饰板石米,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搐,满足不同消费者的需求熬栖纲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呐,多功能真皮方向盘以及定速巡航缓谰,从上面表格已经很清楚的告诉大家辰靠吧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP康哼、胎压监测等配置竞络噶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邓股,其中ESP饥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轨。 =============分页符=============   原标题品笛存:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巴目扒,整体乘坐空间相差得不太明显静孺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穿秤幂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乱,座椅表现方面K3S内部填充比较实工括,对腰部支撑方面会比较到位衡说。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炒恒纫,其座椅表现比较软募,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桅唾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哺褪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邻砂。在乘坐空间是差不多的炭裂,K3S座椅设置得相对硬朗慨瀑春,而骐达设置得相对舒适捐褥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藏苹舷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S推蜡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怠炯,很好的满足不同需求的消费者斥梅。起亚K3S相比起来就显得配置较少内担萄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型环呢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好年寡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沪虑犯,详细还需看我们评测所出涛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暗遍赖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秆。   点评缓:随着两厢车被广大的消费者所接受莲垄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款床傅村。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动适咳,如果在这两款车选择其一的话陪簿岛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逞闷杯。 责任编辑餐搔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寞统乡,甚至有人无法确切的喊出它的名字舍嘉娜。其实这款车和我们并不陌生耻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似悔晨。所以出镜率不高的标致4008突,确实具有太多不为人所知的身世赊腑恭,这使得我们有必要去了解一下这款车矛烦贤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路费蓝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卸疯型,呈现出风尚堵弓朴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羚波苇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签殿揉念,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卤韧、科技的感觉话闺搁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揉胯冻,轴距为2670mm垦角。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捕,所以在车身尺寸上它们相差不多坪建鸿。   从车身侧面来看竿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捌,整个车身也因此更加大气而富有力量感弦玻斥。后排提供了私密玻璃劲镁酮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尾圃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满量辉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炊叮。另外赏锰够,在尾灯的设计上标致4008也相当用心春,尽管造型简单旁什,但通过与腰线的巧妙衔接栋驶,使整个车身设计连为一体笆勤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂把瘸,配合普利司通的225/55 R18轮胎炽拨倒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上貉攘蘑,都具有不错的表现蚊。我想应该会有不少车友会非扯芨伲看重这双“大脚”敝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旧沛辽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意那。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发定菲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藤。不过标致4008在一些细节上却与之不同实轮,譬如采用了大面积钢琴烤漆登愧购,辅以细节上的优化诵窖。   中控面板做工不错腻钦抹,按键旋钮设计很精致及扇金,且手感都较为出色热。娱乐扩展功能也比较齐全邵热,AUX逛荷、USB以及12V电源都有装备干槐融。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点息疟蒂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯工鼻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猴,下面还有黑色钢琴漆点缀坍扒,凸显出了较强的质感送。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穆芳秸,若塑料饰板能换成金属材质的话合,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表论捶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息松须。在转速表与车速表之间广,我们看到了一块显示屏详价,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窘翻。 在乘坐以及车内空间方面绥,标致4008秉承了家族在这方面的优势票,座椅乘坐舒适并且支撑性很好适咕探。   后排座椅靠背很直栏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉密莫隋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外男,坐姿却让人觉得并不舒适闻肌。   标致4008的行李厢内部很平整舶,而且后排座椅可以4/6比例放倒氦牵。这样它的储物能力将会得到提升畅肠,对于搬运一些体积较大的物品取,可放倒的后排座椅显得实用潦蘑。   =============分页符=============   在动力系统方面殴裁骄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胯坎商,最大功率仅为150马力握含,扭矩峰值198牛米室碧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渴鲸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僳烹。 全系搭配加了CVT无级变速箱肺,具备手动换挡能力咆鲤。在实际道路行驶中南,CVT变速箱表现的非常平稳僧铰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坍附怕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谓滤,却没有丝毫提速的感觉申懒。不过泛堆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橡,在平稳驾驶时超车变线很轻松量凌通。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸿班廉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车空尺憾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力想蜕忱,前轮最多可分配85%的动力路碍伴,后轮则可达到55%踩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煤钡普,可以应付雨雪锭禾某、沙石和泥泞等路况骨惶络,也可以轻松面对普通的越野路段俱及香。   标致4008并不属于难开的车型掳阀,尽管车身较大仙蚂,但是方向盘非常轻盈擂刨,即便是女性驾驶也会非常从容淳洞啥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锭川。   结语头:从市场战略上来看滤铅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揪,4008不仅丰富了进口标致的产品线抚匣,也为消费者提供了更多的选择托峦。而从产品本身来看拼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背谢疆,能很好的迎合中国消费者的审美江设赌。在驾驶方面溜圃共,标致4008表现出非常舒适和安逸肠革彩,非常贴切城市SUV的特性善仁。 责任编辑响肪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斑,自2011年上市以来凭借着动感的外观鸡糙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价热帕培,受到了许多二三线城市消费者的青睐拇淑。不到3年的时间糙悔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匠吗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刻科炒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈焐医恪,将在4月的北京车展上市徐吠趴,预计售价区间为6万-9万元憾稳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铰闭。下面就跟随我的镜头敛疽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秆巾。   相关信息骏幸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌记疏,2011年正式推出了首款车型宝骏630剔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纫,结合上汽和通用的生产技术卵苏钮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌攘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棚翔巾,与进气格栅哗、发动机舱盖形成盾形区域毯颗鞍,造就了独特的宝骏品牌DNA交苹袖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薄敢董。从前脸上看商攫缚,与宝骏630的设计保持了高度的一致屡肆尉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肉币。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计催,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装收涟价,颇显动感曹谩。   在车身尺寸方面男,宝骏610的长为4401mm泥肃、宽为1736mm楞宫私、高为1462mm请蛊。由于与宝骏630车型同平台生产杯篮,因此在轴距方面并没有变化冻其喜,依然是2640mm狭躺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钉腺,尾部扰流板碎、包覆式的后风挡玻璃翰镁、硬朗行李舱的线条梨煌挂,颇具运动风挎笑铝。与此同时闭协,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梯手,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缉。   =============分页符=============   内饰方面缆褪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度材艰钳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矾密,方向盘搭配银色装饰条铃赊芜,整体风格偏运动刑,带来不少新鲜感牡。此外疟佃,新车仪表盘也进行了全新搭配筒话槐,采用双表盘设计捅姬,更符合当前年轻人取向帅撮闭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帝染市,提升档次的同时也带来的一份运动基因踞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宛票。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抬,LED组合仪表提升了整车的质感郎蘑涟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丰桂飘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涪垮芦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域报,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剃弄曝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卿翁帽。   宝骏610是一款两厢掀背车型骡帘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性残冻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘲讨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涸赎,也可以按6/4放倒座椅鸵竣,放倒后容积可达到1300L侣。   =============分页符=============   在动力方面呐揉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肠艾无,最大功率可达82kW场,最大扭矩为146.5Nm涂慰,这款发动机也同样在630车型上使用栓。为了发挥出更好的动力性能髓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器马菜驳,此外还配有5速手动变速器可以选择庞祭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品损,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晌封饰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贺、君越妥勿挽、君威等车型上湍狠。   在整个实际驾驶过程中甲鸡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踢伤韭。在1500-2000低转速时凶咎,所爆发出的动力输出还算尚可赁,油门响应比较直接佩胆等。但是随着转速的提升劣享憋,档位的提高彻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佬。这种动力表现不温不火颁盯,但是足以应付城市道路使用弓仕偿。   相比于第一代自动变速器螺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兑。只需稍微深踩一下无,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沟,只不过由于排量的缘故捎,推背感并不是很强烈胃肛,且高转下的再加速能力也有些力不从心次。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适促辩,这也完全符合它的家用定位遁薯。在经过颠簸路段以及减速带嚷篇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坞,让驾乘更加舒适坤水。此外芥,在过弯时底盘也显得较为扎实晾狄氛。   结语侠:宝骏610的家用车定位很准确特,配置很务实蝗滇,储物空间多阶勺茹,不过在用料和做工上还有待加强渡宪。不过动力系统方面确实不太给力煌集,最多可以说是开起来比较舒适辉钵柔,这也比较符合它的定位喜合。作为一个新品牌赐脆,宝骏还有很长的路要走食判,虽然已经走过4年多袜,推出了两款车型兑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样及努,在自主家用车市场上打出一片天地来茎,我们将拭目以待评帮哎。 责任编辑簧防技:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沃浮,大众展台上首发了2015款大众Jetta驼。这款车在现款Jetta的基础上胃,针对外内设计细节进行了小幅修调疏,属于一次精修边幅的小改款司。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谩涵史,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注日。 全文总结尉谴匹:   对于这么一款外形细节有新意泵勿乓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桑铜,我们只希望它能尽快来到国内碗掸然,因为目前国内的速腾车型棺搐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惕。 责任编辑穆锈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碳甘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抠弛庐,深入布局许垂茅。其中包括类似上海大众新桑塔纳跋、一汽大众新捷达动、斯柯达昕锐慌森舜、以及再早之前的本田锋范粹擂韧、日产阳光等等纳躲。可以说伞,在这一细分级别簇帝,乱战才刚刚开始德惠卷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手司。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓷悸悍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苹豁。反而厚重了不少街鞘瑞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竟。就前脸部分来说卜齐,整体样子是非常简洁的毁,又有几分动感同,和标致其它车型相比是有些差别的繁辟卞。   侧面造型规规矩矩导,同样没有向前俯冲一样的姿势出现薄抱酣,你会发现巨饰冈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鸿醛氢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隙,但301更多的是安安分分的一种踏实感耗署。其中垄其,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洞陷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谋畅,没有那么规规矩矩良瓦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刺荣醒,这也是一项非常讨巧的设计干距慕。设计感油然而生哩仟,除此之外探讹两,车尾并没有多余的装饰物激仑授,简洁实用依旧是主要风格铆讽。   本文导航" "斯柯达明锐丛坟参,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惩奔拢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亮铃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笨,可能除了家族化的设计以外南欢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了比径。 虽然它采用了大众的MQB平台授狠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谭猴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邵善慷,全新的家族化设计让它年轻了很多膳面白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姆狈扛,但是相比现款韶版娶,它的前脸更显稚嫩焦八,也可能因为现款有些老气横秋吧骡割淮。 车身尺寸方面离登,它相比较现款有了一定的进步文,内部空间方面自然也有了一定的进步薯搞稳,在后面空间介绍上我会在进行阐述丹息。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韭窗,这也集中在细节设计方面德,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帘甜骄,还有合理的镀铬装饰逝蟹,这也是新明锐年轻的一种标志广,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次免。" "  2014年4月16日麻貉,全新英菲尼迪Q50正式上市仕,售价区间为32.58-54.98万元偶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辅纤挖,2.0T车型三季度到货峦屠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渴蔽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版间闷。三车官方指导价格基本在42万元上下腥蛙踞,具有一定代表性雄戎吼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兽溜冻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墓度峦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睫,车头造型极富攻击性驾会,侧身线条动感优美邯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荚。当然活憾酱,它的进化不只是看起来那么简单肋桅,内功的修炼更让对手望尘莫及蓝姬呻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的底拍错,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匡界,而且大有愈演愈烈之风闭傅咆,尾部设计很像自家的新5系藩淳,家族化设计不可避免省潘。即便是标准轴距版本愁扑伪,新3系的轴距还是达到了2810mm檀暇,比上一代有小幅增长锻备,再加上悬挂对舒适性的妥协星,曾经犀利的3系已成过去市峡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喉酷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腺肩唱,那非雷克萨斯IS莫属了项曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冈福,车头动感夸张菜,车尾简洁利落噬浪揪,虽然有历史车系的影子敬,但这绝对是对精髓的传承和延续漏。   本文导航" "  又到周末了视饭才,在大学破旧的宿舍里稠淳,百无聊赖的仰躺在下铺上逆棚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熄瓦,心中泛起阵阵遐想记伪滑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角躬烩芥,充满战斗气息的车身廉妥,都让我无法安然自卧方并南,打起精神饯四饰,跑到隔壁楼的图书馆饭簿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志会。没错坑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我不伍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓤弘。但是罚递,今天要说的主角并非“兰博儿”谜,而是广汽本田第三代飞度两佳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痹。   ?什么是边锋主义旅守武?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凛估,线条过渡果断奸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴都谴措,包括讴歌品牌也大致如此读墨屋。第三代飞度相比上面的两代攫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阀疲。车头部分比上一代更加动感铜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状去痰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滑。给我总的感觉是杜,车头的成功是线条运用的成功李。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彤般珊,从车头到车尾一气呵成谎欠赣,整体感和流线感非常强钱邯。从某种角度讲溃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙偿秒纺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛簧吕杜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感适潘,但相比其它竞争对手茸噶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出可沫侨。   车尾的感觉并没有车头那么好潮当被,对于我来说痘惋景,车尾的设计并不满意素迟胚。过度使用的镀铬饰条亥几、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疚牢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喜思戚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罐渐,在纽约车展即将开幕之际忿蓄奔,路虎发布全新发现Vision概念车纺,配备多种新功能操鸿慷,智能玻璃实现透明引擎盖修旁蹄,座椅灵活变换可实现共四种模式春,包括远程铱破瓿恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列殿脸黄,第一款路虎发现诞生于25年前髓鞋,全新发现系列定位于“休闲”煌酬,总计拥有四款新车败。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题德舰柏,多功能配置宠化,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愁强拈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奢笨,其中包括远距离掖罱伲控圈看定,智能玻璃等骑犀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骚钎举。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示论那,“新车现代化的男厩卡,切题的彻捐,并引人入胜的设计词赡,是发现车型发生的重要转变皋案。”" "  [汽车之家设计] 2013年裂旱挡,我去过一次柳州叔,那次摹洞沃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蟹射,当时曙渤,宝骏只有宝骏630一款量产车型清捞,时隔一年扩爱,这家公司有了新动作杜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耸竟八。官方表示吉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擂。   事实上毙跑都,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笑斧惧,那时肠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汐摆岸,为了配合厂商对车型做好保密工作使禄,当时我们也并没有拍摄相关的图片桨绩。掐指一算僚赴降,当时衫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泞,在聊到这个话题时茫,项目负责人也表示硕,整个团队在这期间做了很多的工作既,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酗,即便有着此前宝骏630的经验寇肠互,但对于一款新产品而言琴光熄,整个团队仍旧不敢怠慢灭甜烧。   为什么要推出一款两厢车叭?   新品牌诞生初期艘纽,单一的产品有助于更好的把控产品质量箔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑看培,从而将其转化为品牌价值芒弦,在品牌得到一定认可的前提下倍,适当拓宽产品线额枚,无论是对品牌椭料,还是对市场而言都有着积极的一面诗陶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型登叔,较为官方的说法是“以市场为导向”翰,不过在我看来揣存,这仅是一方面拓欧骇,在有了以上需求的前提下饥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晦朗晃,于是才有了这个方案谭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胜借,车辆的动力系统拌懦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抄冻起,这对于一个尚处萌芽的厂商来说射脚轨,无疑是一个两全的方案窍。   两厢车在定位上有什么不同吗孺?   简单来说鹅毕全,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虹算粳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怜排废,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可售梢赐。相比之下躺,因车身结构缘故悔敖递,车侧和车尾的造型变化较大设。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蒜齿夹,印象中腑驮古,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车长士白,有些时候靠田,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幸握。当然涉怕捌,每个厂商都有自己的想法涡查,这种实用主义并不是坏事届咆,毕竟踢仑,车是用来开的蛇们,把主要精力投放产品稳定性方面损剑,对打造一个大众品牌或许更为重要晦非成。   在造型设计方面醚,除了已经固定下来的设计元素外尽馈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梧。对于镀铬饰条的理解见仁见智木察混,然而路,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苍,正是在这种需求的推动下椿节,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场感拾块。   察觉到这一现象后充褪确,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思际,显然嘛,一味的添加装饰条并不合适登篙暇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巳。一般情况下侈掂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咆,除此之外岛驶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膊怂僧,在设计师看来庙突,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50么,我还不曾有过近身接触荡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赡却怯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涸隋。或许这么长的一串文字来的有些陌生红,简单讲估耽,它就是在航空航天器上使用的转向技术墩沙。我们将就驾驶者最关心的方面富,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挠墨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懒碉,人机交互系统的先进等等济,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触火秆肖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媳色忻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主井,不难想象Q50的出色举垛恰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳日矾酷,同样彪,作为宝马1系的车主素橇把,对于操控的追求反衬出Q50的优异霉。而剥离开车身的种种踌飘,他们共同的认同就在于这三个字母咀冯:DAS   【什么是DAS孩播耻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吕炽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欧硷妮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笆超。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抢。   【DAS工作原理是什么乖鼓?】   车辆转向时瞄捣,不再依靠传统的机械连接拆策,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纹锣,根据行驶路况和方向盘转动力度蜕史粒,速度进行综合计算案,从而指挥转向电机机构实现转向暇沧。   三个ECU属于并联关系散,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锑粹猾、方向盘苟计、右前轮)绅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汲拒茸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钱箔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汤牡,恢复至传统的机械传动转向模式店插牵,确保万无一失塑撼檬。但在正常情况下扩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唇拍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吞。   【DAS汽车的优势僻暮任?】   操控性仙太眷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞星惭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穆勃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纠恢,享受更多驾驶乐趣井隶哪。   【为什么线控转向比传统转向快汝层?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挟。整个系统中没有橡胶衬套免庇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逃李,因此首先从内部减少“延迟”欢。   【DAS对过弯的影响催绵?】   转向相应得到改善扭熄敦。传统转向系统锭饥,在接近弯道时维才,驾驶者需要提前做出转向动作世,否则汽车无法实现平稳转向漠教。而采用了线控主动转向DAS系统从,通过消除内部的转向延迟衔孪关,减少了预先动作的必要赊,实现更灵活的转向彤舷盟。而驾驶的感受将更加直接想,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胖弊弧,毫无延迟戚。   【转向系统也能够减少疲劳屏放手?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感栏,因此从另一个角度提升了安全领苛拦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢巍)徘马操,12款参与测试的车型中平歼背,在定速140km/h的巡航测试中铝猛,平均修正次数邯录,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堑浑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点期。   【DAS对于全新驾驶模式的影响香禽捣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继春号海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怜眯:网上车市(www.cheshi.com)   当然搪畦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咳开,而对于传统车型貉,这一选项代表着发动机彭、油门踏板化具、悬挂阻尼溃雹腾、刹车响应等等方面的细微调整稀漓,而由于配备了DAS馈稿农,英菲尼迪在模式选择上境溉疼,更进一步的调整了一系列的功能泛鸿患,如既括:主动声音控制系统幂、线控主动转向DAS酵洪、主动车道控制和主动循夹控制系统ATC等等的设定脸埔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撬?】   通过上面的简单问答咕蜕,我想我们已经熟知了DAS系统串,在响应更快绍局,相比机械系统更便于维护具纽皆,节约成本颅掠,减轻重量等多个方面都硕果累累疙妒。而任何事物都是双刃剑壬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葛晶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饶疆弦,他的解释既简单第如,又复杂疯匡店,背后掩藏着十年之久的不断试验纺祟媚,推理汉经衬,再试验的科研过程砰骨篮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猎芒。而这些内容无法用数据体现氯,还是按下点火开关吧雌渤轻。   本文导航" "   《极速60秒》脓物、《死亡飞车》楞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》型,让车迷们大呼过瘾轨孪乔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邢亲瓶。另一方面光盟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜗脾,但开在路上肯定是最牛X奖哆歼,最有回头率的髓哥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拖、“真NB”这样的感叹偏趟糖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迷巨颁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赐惰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分此,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惊。    作为最具代表性的美系车型恳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稍,五代车型熠熠生辉确。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俏粟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邵费垂,主要原因是新一代车型不够“MAN”羞岭显,缺少了野马的一贯的风格潍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车愧灯氛。 什么是肌肉车钡官?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车季,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摩檬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机水到、具有强劲马力容掀括、外形富有肌肉感的美式跑车笛贿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陷俄,例如雪佛兰科迈罗健愧、道奇蝰蛇硷、道奇战马柒色瓷,还有就是本篇文章的主角福特野马弹婆吭。不过这些都是字面上的解释豢迪痪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椭。什么是肌肉车忻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鳖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坎怕奢,科尼赛克Agera甜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骂汇储,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别受棉。但实际上并非如此删,凭借自身出众的一面鞘,福特野马在众多超跑中脱颖而出潞拉,成为闪亮的主角绊钙富。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车地哺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卉和农,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惊菩憨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扦睛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果师。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沏雹,野马还是地道的童星出道!是的败,早在1964年刚刚诞生之际伙挫,它就被搬上电影银幕猩衰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》面钉蔚,也许大家有些陌生拇嚎华,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颊。在过去50年里掣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毙麓。    无论是哪一年代的野马吨,但凡出现在电影中狡渭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奖蕉。衬托主角的英雄气概或是独当一面块溃典,野马都游刃有余髓。在近期上映的《极品飞车》中炽,野马更是作为整个剧情的主要线索怕,陪伴主角经历了人生的起伏帮羌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的限抠,五门版的三款车型——耀真貌、耀享世盒、耀动分别为52.8万羚摧丛、57.8万恢、62.8万般。另外还有只发售500台的限量版量琼斥,价格66.6万元钮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稳挥扔,只是在色彩搭配上带来更多选择叮筛,车型配置也更合理硕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弄鼻,并且通过优化四驱系统廓水,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褂孔。揽胜极光一直被认为是外观控挞抡彩,但作为路虎车型会,它也有着同级一流的越野性能撇。这是款长着女神模样其,也有着女汉子般坚韧的车史干际。 外观炯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厢讲,所以不仅长宽高没有变十羌速,造型设计也和现在基本一致猾事勤。设计师只对一个细节进行了修改拎尖揩,就是后视镜锑钮烈。新款车型后视镜造型整体感强膳,与车身有更好搭配效果捞。除此之外碉,极光传承自揽胜的城堡式车身烤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留存。虽然极光已经上市有3年时间莽访吴,但时尚感丝毫不减构娄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舒垫,极光有自适应LED氙气大灯媒轿、全景天窗等配置森班换,兼顾时尚与实用性滴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哇弗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烁卑澎,前后保险杠尺寸更大滤。另外锚泥,2014款极光提供了11种车身颜色嫡磨筒,消费者有更多选择枯坪。    另外瓣毋,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘟疚,是为了实现自适应巡航颁马妥、自动泊车窃、360度倒车影像等功能叹畔膳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彤眯袜,既可以设定与前车距离或行驶速度汉势哥,当系统计算出正面碰撞无法避免眷嗣,会释放最大制动力降低冲击速度剔罗比。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桃,实用性得到提升戌氢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扛姜俏,并不是说女性不能开白帮,反正我问过数个女性朋友敛还鹊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碱悔县,完全不是自己的菜戳亮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疵焦,所以我觉得这样描述更加准确慷媚乱:这是一款为男人及女汉子准备的车芭。不是说它不好形褥,事实上野帝的特点非常鲜明寂,优点也特别多屋巧,但如果真的不能欣赏野帝的外形晚,那么它的优点再多也是白搭起毯。好了吕,说的够清楚了豌林卫,男性用户请继续看下去剔拾博,女性用户请酌情选择浇梯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庐,也就是售价24.18万的最顶配版本萄壁握。配置非常丰富狈,但较高的售价容易让消费者望而却步幕同,毕竟男人也不是那么好忽悠的慕髓掸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恐旁沸。不过既然我们测试的是高配版本苔虚,就来看看这款车厩郸,按照惯例兄孪扔,还是从野帝的外型设计开始薪。   ● 外观时孝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砷被,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑填忌氢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铂,野帝这种偏向硬派和复古的造型覆鬼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了须惫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞳,这对于野帝来说无疑是个劣势孔仓讥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汗卵,国内汽车消费更是以大为美尘,野帝国产后尽管已经有所加长捕扫搪,不过还是给人感觉不大程猩抵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辣暑,带自动点亮功能的氙气大灯兔帘、大灯清洗功能烹苦纺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笑辰。日间行车灯采用光带造型顺际跑,并集成在前大灯组内宠,样式比较简单嗓箩,辨识度还是比较高的吵瓣。   尽管车身长度不算长埂,但野帝的高度还是比较高的涣,一方面是车身设计的就比较高大粪努,另一方面也是因为底盘较高戳,悬架行程比较长乱醇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间殴。   后保险杠设计的比较厚实娶袜肩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崎,也是为什么我们说它更适合男性车主陈琶帮。倒车雷达是全系标配魄,不过倒车影像和自动泊车是选配伴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棱。   需要说明的是吾褐肛,按照官方参数配置表湘还琴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杀软片,不过这台车并没有装配后挂式备胎哨南经,4S店解释说是同样是野驱版迹呐姬,有的车有后挂式备胎挂,有的车没有擅潜面,如果不要后挂式备胎纲脖迷,可以减6000元此冲溯。   十辐立体式轮圈射啤,样式符合野帝的整体风格辫膘栋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惮供,规格225/50 R17竟寡。这款轮胎算是一个折中方案甲习,整体表现比较中庸示粹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果步险,非铺装路环境下的抓地力也不会太差授沁。" "  2006年始吹描,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂踞,没一年哥猛,这个品牌都在刷新着销售纪录谋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牢汐遁。2014年府挤凰,新的产品问世贪爸府,这一次它不再效仿身堡汉、跟随呜隘骏,而是独步青云朝查缮。   在过去的几年里翱,英菲尼迪的品牌推广是以设计喉如、豪华为主要核心期物,由于旗下车型均以大排量为主涕,并在操控性方面有所见地巧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枢蝗。作为一个初来乍到的年轻品牌离幂,每一步的迈出都显得格外小心陡,在保证动力性优势的前提下卤攘恳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壬熄氓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚷,原因很简单刚德,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喝沧,也就是不同于别人的卖点摄传。   在同级对手们相继更新产品的时候臀,英菲尼迪一方显得格外冷静尼鞠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度累呜,好在当它真正来临之时氓悉桥,并没有让大家失望讳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签媒。   在介绍这款新产品前豢雾刨,我想我很有必要做个说明脑蔑,Q50实为G系列的换代产品朝,在2013年度泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车抗桔炽、SUV采用了全新命名涣修碗,即轿车使用Q字母静裴撤,SUV使用QX字母诉慷陈,后续数字分别代表车型播汕,这样做有利于车型之间的关联度梆驮祁。   2013年庇拎,我的同事在经历了12个小时的飞行后督,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擞荒,在回国后的闲聊中涤懒峡,他的目光坚毅绰,言语中难掩一丝激动努不茎,当然他对这款车的最终评价很高避磐,抱着这股期盼陇芒颇,我们今天找来这款车哦幢,一同来寻味我同事当时的所感墩颇空。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怀秤,所以厂商提供的测试车依然为美规版亮规拷,所以动力赁味呸、底盘的调校傅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妇境,但整体设计与科技性不会有任何出入痰暑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弦闷涵,也算是足以解渴了陵辱。   对于设计语言四个字来说帛讽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释石拴埠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的充,有时我甚至会想斥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逢潭?正因设计团队的不懈努力改辫灵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酬匈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贝。   低矮的车身士甩,流线的车顶寄,都是上代所传承下来的精髓塘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秀磐聊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泵仟,这与宝马3系的水平相当幸,优于奥迪A4L匠涡金、奔驰C级等产品开,别小看这一举措请颂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性程叉雌。   对于轮毂轮胎的配备上硅,英菲尼迪从不走低调的路线尘澈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毫嫌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彼泰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饭赊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匪抒拳。   本文导航" "  2006年始表赖情,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腐蝗,没一年讨太,这个品牌都在刷新着销售纪录款哀附,同时也在影响着国内豪华车市场的格局世蚕。2014年接究庙,新的产品问世瓶,这一次它不再效仿门、跟随痉逛,而是独步青云慨。   在过去的几年里方角,英菲尼迪的品牌推广是以设计怒激涛、豪华为主要核心祭,由于旗下车型均以大排量为主淳,并在操控性方面有所见地秋鳞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箩。作为一个初来乍到的年轻品牌砂,每一步的迈出都显得格外小心巨,在保证动力性优势的前提下佩趁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猩歼功,原因很简单抄棠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柒南,也就是不同于别人的卖点臀鼻休。   在同级对手们相继更新产品的时候膳懈,英菲尼迪一方显得格外冷静钎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朗,好在当它真正来临之时回驾,并没有让大家失望鸽柬枷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揽牵辑。   在介绍这款新产品前侥行,我想我很有必要做个说明缓底逗,Q50实为G系列的换代产品袱互乏,在2013年度蛾柏,英菲尼迪旗下车型根据轿车碗碳、SUV采用了全新命名特嫁开,即轿车使用Q字母涪柿粪,SUV使用QX字母狈猎,后续数字分别代表车型豁翻搞,这样做有利于车型之间的关联度青。   2013年社全,我的同事在经历了12个小时的飞行后捕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扔,在回国后的闲聊中晌了,他的目光坚毅碧醇,言语中难掩一丝激动惹圣,当然他对这款车的最终评价很高秀衰,抱着这股期盼冉,我们今天找来这款车害睹,一同来寻味我同事当时的所感领。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间功骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版寸,所以动力身、底盘的调校繁遍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耻门茅,但整体设计与科技性不会有任何出入连县,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矩,也算是足以解渴了冈番赫。   对于设计语言四个字来说孝猛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爬模疚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞬,有时我甚至会想撑纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量本麻疵?正因设计团队的不懈努力猫汐毯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忙暮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颂乐。   低矮的车身吧亩,流线的车顶虹,都是上代所传承下来的精髓惹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涟告,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)客,这与宝马3系的水平相当脯忌感,优于奥迪A4L那、奔驰C级等产品短瞥信,别小看这一举措脐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愤靶。   对于轮毂轮胎的配备上创括,英菲尼迪从不走低调的路线小释,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搪享。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中导鄙哆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妻史芯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首师剖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胚、陆风X5喀砷、全球鹰GX7汇汗,但依然无法撼动它的地位泌烙擞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魄浇,它就是CS75饯,来自长安汽车斯仍痛。   在众多国内车企中烹才侣,长安汽车拥有较早的造车历史蔼俺,并且对越野车的制造要追溯到1958年秸丢滑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雾筋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菇委,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面督殴割。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胸灌。   在对长安历史阐述过后簧,这款新产品更是令人期待舜搭。在2013年9月矫粹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逃旗舵,一经面世便引来了无数人的驻足武,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搂伪颧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表图怖,诸多细节上的体现芯腺蒂,可以看到与时代的接轨陋力董,说实话苹传楞,即便与合资品牌相比蛋,它的设计也毫不逊色锣青。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笺朵纬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV司,在首次无伪谍照曝光过后涛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手查酵。从车身尺寸上来看浚,CS75在长度与轴距上的优势突出贡曝蔑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓣。在设计上沃次,侧车身的视觉冲击力有所削弱付伞惕,平和的线条增加了些许稳重感碘耍,而在配置方面绝不含糊牢乏撮,右侧后视镜配备摄像头喇毒顷,为泊车提供了更安全的保障耗怖剁,此外17寸轮毂的注入垃,也为整车视觉性增加了不少好评分设粳。   车尾的造型体现了丰富的层次感颊,使其得以回归至前脸的感觉舶蓉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墒。此外山,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玫脾,可以看出CS75在配置方面的丰富性逢竟架。   本文导航" "  上半期粗久,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垃侩筐,不同的设计倾向与不同的品牌定位排瘦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楷渴胸。在“下半场”的对决中刮乾狄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎党柏斤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陵避雌。   点击阅读歇刨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表癸搓萝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邯禽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惦逝翁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目催厩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凶污咎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐峨畅典,以应付那些五口之家出行的需求讲矗。行李箱空间的比较氏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恕管,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沃,或者带孩子出行时体,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品公际玩。行李箱内是否配备12V电源接口费死娄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扭耐惶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垫。   ·模特A(不戴眼镜)身高拍股:170cm 体重你焕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高效:175cm 体重沙蔑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹲,长安福特此次也算酝酿已久了糠,可以说即将推出的翼虎塘盎饰,每个人都能从中找到自己心仪之处吨贪,例如极具冲击力的外形恒、科技感突出的SYNC系统喝半、人性化的内饰细节设计擎坟赌、又或是强大的日常实用性绞仿,这次并唤,同级对手们真的要小心应对了傲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后己莱肝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期穆来。显然攫,在错失2013年的发展大好时机后显,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巫揪,其实也能够走在大部队的前列剑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段停,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涵拎洞。眼前一遍利好抒甜皖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妙舱、雪佛兰TRAX仁茧嚎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位败慕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秘镁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布探面,至今我们还没有看到实车效。从目前的情况来看脚,它们很快就会来到我们的身边休版似。正是这个原因丁顺孔,在日内瓦车展媒体报道结束后碉诉片,我们并没有着急回国挺仆绍,而是完成了几款车型的海外试驾乔踏湿、测试和静态对比的素材搜集切薯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目司革。   看到这里栋,或许你会产生疑问肃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慕绷冷?坦白地说省,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卿膊燃:1.它们必定会国产并且在国内销售细泥当,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冯母,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来司捅冯,只是一些细节针对本土化进行了改造寒温搬,但外观内饰设计秽努、车内做工速奈、人性化讳桓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刷。综合上述所言慌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义每。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些马,感兴趣的不妨继续看下去惹级。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哄妮邦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裤。例如CX-5墩蒋丁、ATENZA阿特兹触炊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韩。最重要的是奔裤,它们不仅有所创新蹿壬界,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风来砍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋素创蟹,再到如今的Axela昂克赛拉谰光,马自达3已经历经三代车型的演变淋粳逢。据长安马自达相关人员介绍抠精芹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)独歪勾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化残逼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卫朴囊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勺川霸。它的眼神更加犀利伞,车身线条更为动感擦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳落苔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蝎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峦棘奠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脯颈澜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勿琴按。另外串,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淖淑。据厂家人员介绍客,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迹江、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滴闺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桥,使它的整体视觉感受类似红酒一般奇武皮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复部苈龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煽融溶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祟,两款车的轴距同为2700mm泵僧兢。相比同级别其它车型光侧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虚轮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星小,不过轮圈的造型稍显普通倾蝎,不够运动齿藏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列埔实,规格215/45 R18靡丛疾,抓地力表现不错睛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幕艾湃,规格只有T125/80 R16陶暗惩。   尾部的设计不算惊艳甩落,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傻描,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计论舍,这在同级别可是十分少见的空快耸。" "  说起海马福美来剑坛煎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型埃脓,转眼十几年过去扮儒炉,福美来已经迎来了它的第四代车型摆蝗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丹笔储。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匣,新一代福美来M5采用全新平台打造酚壤,不论外观还是内饰徊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锯。在此之前炬胖倾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析府仍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓟需涛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挥悄,宽大的直瀑式进气格栅卉冯,大面积银色镀铬狭,符合国人审美龄捎琴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派金,腰线采用分段式设计类狠琼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰关。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雾联,凸显运动感奥盎。但只有左侧为真排气口阶,右侧仅作为装饰放。" "  对于中国汽车市场来说蒋聘腹,凯迪拉克属于一个后来者坪竞确,当然这指的是豪华车市场茫甫宽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铅,那可真要拿出点真本事殊畏。凯迪拉克也明白这一点叭谷灸,去年就将全新车型XTS进行了国产激很,并且上市销售撮嚏景,销量也是比较乐观的卤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缆曝嘎,无论是配置上还是动力以及外观设计上哆,至少能让大部分潜在的消费者接受亮公菠,这确实不是一件容易的事情弊段丢。于是炊秆杠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钾贺,对动力和安全系统进行了升级盛祟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挽,仅有一款36S铂金版品岭绕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疼。   2014款XTS 28T铂金版外观淌特:外观延续36S铂金版的设计废祁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同付馅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晾,在其他方面则没有做改动匡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怀冕,没有做太大的变化鹊苹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娠峡。   XTS是一款善于运用灯光的车冬聪趟,它将大量LED元素装备在车身各个部位椒,正是这些时尚元素的出现妻汗煞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸促,获得了更出色的细节表现力雌。这些称不上优势的细节表述访,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巍欺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化错汹俱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躺躲浮。尾灯依旧是LED垂直式的造型叫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致设。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜜。早在上世纪五六十年代孩解,Citro?nDS就用上了可变悬架埂段忱、随动大灯甭、转向助力晚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擞了,加上极为飘逸的车身设计愧沦驳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剑阔栋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌申,2011年长安标致雪铁龙成立焊交驹,到今天我们测试全新DS 5LS艇吾暑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实付素,音译的中文品牌名念起来很接地气采豢馁:长安谛艾仕染醛艰,有股莫名的喜感副,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殴怂搓,是台正儿八经的三厢车渡坊姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赔丸皮。如今膝赎售,马自达6已经发展到了第三代款呈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洽拉鼎,它的名字叫做儒氰:ATENZA武。之前我们已经解读过进口版本纪馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搽祟清,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卤牟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力良,这一次排量可不仅仅只有2.0L卡,还有更加令人期待的2.5L俏推经。   注疙:此次测试中长伸啼,红色车型排量为2.0L么开鄙,黑色车型排量为2.5L瀑设守。国产ATENZA目前还未上市菊裂,此次测试为抢先测试窜慰努,车型为试装车偶。   截止到发稿时挞缉,官方宣布盆坷鞭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒙合钞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胆涟,上半年上市销售扩菲监。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杏权,我们还是先来聊聊外观忻丘漆。相比进口ATENZA眷韩,国产版本在外观上基本没有变化纤界刺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梅靡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箱面五,“下”这个字可意为“以后的”聘,用来表示那些目前还没发生的间、未来也不一定发生的事情巨眯。比如有人说“下次请你吃饭”熟兜,谁知道是不是真的!同理黎巢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躺,实际上暗藏了一些不确定性菲咎毫:它能引领未来汽车的发展趋势淘?或者只是一句空泛的口号讨薄?这是我最关注的问题类捞跑。   当然也会有人更在意其它方面虱汗,比如外观内饰和空间等等曝勾兽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫉,本篇文章的最后也会提到方考使,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞄。   关于下一代城市SUV的概念杏铺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力榔视迟。在他们眼里抡苇,很多城市SUV都太“娘”了瘟瓮,连个小土坡都爬不上去怎么行挞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战操、勇于冒险的心示窗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沧饱雾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萝剿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奸,它能够去接受户外的挑战欺耽画,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统身献希。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揉,目前主打3.0L排量的三款车型逃,都搭载三菱第二代超选四驱系统袖挂陛,售价39.8-45.3万元浆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朗,还有一个最简单区分方式碗,只有精英超越版才标配后拖车钩侠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茄聊啸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氰挤,陆续又在第三代(V73魏堕、V77等)和第四代(V93本割技、V87屋犯翔、 V97等)等车型上装备疥铆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亢、四代帕杰罗)纠摩,现在销售的为第四代帕杰罗替惨。   如果单从分动器的挡位看匠林色,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冀羞,拥有2H嫌成杭、4H憋枪录、 4HLC篮、4LLC四个挡位抢览贸,在后两种模式下锭,中央限滑差速器LSD被锁定疙廊绿,为四轮提供均匀的驱动力肺。不过值得注意的是未堕饭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喇,前枫经啸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节精劝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荆,正是这样的全路况实用性苦惕,才被成为超选四驱系统恒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脆嗽汗,可以在2H未、4H挡位间随意切换洽辣,当处于4H位置时蓬辞,它相当于一台全时四驱车型律底,可以提供更好的抓地力和驱动力姜食道,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面算零奈,而处于2H位置时佛刑嗽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弹辩,不过这样一个大家伙油耗不会太低项,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗誓戈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凉迫,4HLC模式时镐肝衫,中央差速器锁止井,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讼辨糕,不但锁止了中央差速器失,还拥有更大的扭矩输出戎窝糕,此挡位的传动比为1.9:1畔付贩,扭矩被放大1.9倍疽弥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沫题杠,4LLc就能派上用场膜俊你。在车内澜,仪表板的中央会显示当前驱动形式丸哥收,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盲捕淑,并随时了解到现在所处的驱动模式评丛茶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)很睬锰,应付一般路况毫无问题线,但如果长时间处于极端情况下磊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱储撬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多托陇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尼蹄衔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豪设苫,同时也提升了整个历险过程的安全性嫡,因此光有一颗狂野的心还不行茄,还有选择一个可靠的伙伴肌咕奋。 责任编辑臣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卯,已经上市四年了瞎固,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肌弹捣,跟老款福美来相比档次感明显提升说星。除了看得见的设计差别轰,福美来M5在配置怀桶、空间方面也有不小的提升地。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碑曝,1.6L车型会先期上市瞥竟蒲,后续还会有1.5T车型推出停阑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溉,其中手动挡共有6款删湾戊,自动挡3款悲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寸,厂家介绍说叫旗舰版受。由于厂家没有提供参数配置表胖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别途线,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鹃捎瞄。 ● 外观办:中网造型似君威凑嗽锻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面评超,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疽,尤其是车身长度煤,福美来M5达到4698mm伶竿坞,超越绝大数同级车的车身长度揭。跟老款福美来相比滑,福美来M5的车长匈爆结、车宽和轴距都稍稍增加一些码诫丘,而高度降低了3mm隋。   因为长度和宽度有明显提升勾,高度基本不变赫塘氏,车头设计的比较厚实松控献,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的表。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眷筹,格栅同样采用镀铬装饰局欢课,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赔澜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饥,老款福美来就已经开始采用敖将,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冕堆链。中网轮廓稍有些不同齐贫,老款福美来的中网较矮驮,而福美来M5的中网稍高价,看起来更加厚重娄曹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谴。除入门级车型外奔胚,其他版本车型都配备了自动大灯苫感,这点还是比较厚道的宪甸,老款福美来全系没有配备自动大灯攫尼衅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怯琶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堤坊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罢,能明显提升辨识度纲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)保蛊,是2007年买的棺然群,到今天行驶了9.7万公里左右端。日常使用中油耗7-8升/百公里驶锭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点将噶,第一就是便宜蹄,全算下来8万;第二就是配置高亲挽怜,07年8万带皮革座椅陕旱、天窗扫扛、自动大灯和倒车雷达的车不多垒,而且空间也算说得过去鲁场寂,总的来讲这款车符合预期删,坊间说F3小毛病多洁,不知道是批次问题还是命好茧藕,我家这辆倒是没什么事儿矩。新F3于今天上市瞳,领导说我算车主仇腑倍,于是我就来了交。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乡卡钱,聊聊老款在使用中的各种感觉碾邯宿。   ●动力及悬架扭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娘垢舷,动力够用程茶阀,只是起步比较肉瞳爽详,1挡和2挡齿比跨度偏大雷蹿,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝗盖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淖疏。   油耗日常市里开7-8升/百公里刚锨,还算满意怯。悬架初段有些生硬荡脐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好们噶庭,对于颠簸的过滤一般刃苍,后段软马炊,拐弯时车身倾斜大瘟痹。总的来说算是个合格的入门级家用车迁平粗。   ●配置及人性化设计釜泄痪:   比亚迪一直走高配低价的路线栋箩惟,配置丰富未架觅,前面说过粒俊喇,皮革座椅措雷、天窗绅禽汇、自动大灯和倒车雷达都有所配备瀑物分,另外棉落党,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豢菩,虽然不好看坎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的草。没有行车电脑显示屏摧,无法了解平均油耗拆镣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤强,首先价格便宜娠晤,其次当年没有也不新鲜)刷混。   人性化设计方面靠瑰碴,四辐方向盘比较细斑宛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莱柏逼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用节涤楷,四个角随便按一个都能触发办危富。日常小储物盒好用士,票据内、手机和水都有地方放蒜告得,不满意的是门板储物太谢姿敕小(硬伤)世渤,平常只能放车证之类薄的东西飞圈,连杂志都放不进去蓉蔼,后排基本上算是没有储物空间宪卜。   ●做工泵: 内饰和外观各方面做工比较糙输,主要体现在接缝上爱即搞,不仅大而且不均匀场粳,这是急需改进的藐极得。   ●空间掀抠嗅:   F3轴距2600mm澜麓,我身高190cm绿,有时候我开车拣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受此掇踌。后备厢空间大输烙佃,而且比较规整匿矫,用它进行过几次小规模的搬运平,还可以浆何。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲箔俱,试驾中我也重点根据这几点进行体验啊锭厘,看看新F3有哪些改善和变化罗皆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徘规弧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》房,仍无法挽回姑娘们的心多隙陆,如今她们只爱大长腿和都教授痰。不知道你们发现没有陪虹,宝马在汽车界引领着同样的潮流返,硬邦邦的3系膘、5系换代后都不再凶猛蚕聊,舒适感和精致感倒提升不少谋。现在轮到X5了灭俏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肩赁昂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霜胖,我勉强同意这种观点甭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犬裳男,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片持思,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咯淘,更显精致焚却。总的来说频胁斗,它不太凶沮粹冗,更俊美一些冉歼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市残,除了外观与内饰的小幅调整外号,改款后的逸动引入了1.5T发动机沫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分触歼党,逸动采取了1.6L家庭够用奶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吹系痕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型念氮,一个争取“各门功课”都不落下繁晌母,一个则是专项选手共,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厩。 ●外观新搭千:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兑:轮廓流畅宋使、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列马玩茸、瑞虎系列憨第、风云系列及QQ系列)乐,同时带来了转型后的全新车型髓吃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骇烂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造降缅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用派锭倦,更是出自海外设计团队之手汤级逼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雌。" "  刚进入社会的年轻人矢馈,它们也背负着太多的压力丰虽,在家庭事业初步稳定之后讹须酥,一辆车对他们就显得很重要随檄。致炫就是一个体贴的产品窖葱卸,它有着炫目的外形税,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挝小,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凰财。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恋,变化的不只是名字响痰缉,更是尺寸和定位凄挞蟹,风格和潜力般。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蝎,吸引着更多年轻的用户群体蜕。   致炫外观灵动时尚讽闪列,带着一些年轻的运动气息伦疤驮,车长为4115mm遁嗣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颇联断,比老款低50mm;轴距为2550mm滴嘘,比老款长90mm娠坛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暖单抛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桑谜霜,这样的设计更有利于致炫的散热伴阔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贪裁韭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荚悸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斜闷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陶醒电。   在ABB的阵营中纽门帘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邻黄,他们的目的很明确梳,就是抢占国人最热衷的这一市场驾桐叹。对于奥迪A4L挺溯、奔驰C级狼捌并、宝马3系而言草幕苫,三者都有着不同的亮点与喜好者慧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价端,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拭。   在这款316i消息正式放出时斯谩诡,包含我在内的许多人都会想到一个问题查,那就是究竟会减配成什么样堡晤?但在实际看来弹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹃。无论是进取型还是运动套装版咖淡空,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驮晦斗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艰辰,当然如果你肯花7800元览,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酒。此外心颠馈,对于现今发达的网购来说泉普,这个根本不叫个事票踏雌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逝辞甘,此外还有多种款式的副厂总成可阉愕角谩,质量咱们先放在后面露扣,至少价格实惠也能达到美观的效果拭轿沃。   虽然入门级价格不足30万兴,但你却可以得到一款原汁原味的3系督蛔骸,在定名中你就不难发现剁承,316i中并没有“L”示跋活,它是基于标准轴距系列中的一员率。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹭靠唱,对比现售的奔驰C级剿、奥迪A4L而言侧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怖部胜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锣宋,这是国人特有的爱面子传统吼挤落,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乘,他们自然也深知这一点侈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动城,单出排气也与320i的相同烧念刑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条届幂,不过这一项在网上也是可以淘到的惠坍,副厂价格也就100多元儡眷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寸澄恭,然而在国内锹淑,它还是一种小众车型蹈帽。可喜的是梨蔬喀,近年来随着“旅行”文化的发展菲,旅行车也渐渐被人们认可饥。在我看来淬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种北,一种是像奔驰C级旅行版点、沃尔沃V60那样烁茸划,通过个性刮票和、漂亮饱吮、动感的外观设计获得年轻人的追捧娥。另外一种则是踏踏实实走低调垂、务实的路线衬讳,用内涵打动消费者彪究懊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堑畅攻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赎疙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峡疤丝,外观该烯铆、内饰进行了相应调整稗呐汇,配置也有所提升笛锈,动力系统则保持不变竞傅呛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哪,售价33.48万骋德。除此之外段梆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畦,指导价29.98万洽。   在介绍产品之前烂纲盒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来划。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刺,1985年缎培垂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烦盛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司武,这正是斯柯达的前身琳颂侮。需要说明的是壬寸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箔土,并不是指该车型限量销售泥彪淖。   ●低调晨蒂非、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倾硅肥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版手迟亮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陇扛纫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摔构、稳重菩蓟,所以严格来讲伞抬编,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畴病。从上表可以看出夹刑漠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势负,而且更重要的是摆,速尊的价格更加便宜缸恃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同换。全新样式的中网格栅更具有立体感棋鸵,大灯组内加入了LED日间行车灯少,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来效,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应互,朴实绩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捂扁填。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯激,并具有自适应调节功能镭墟恨。新款车型的前大灯造型更加犀利德。此外爸幻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扔何,简洁修长惋俊,没有太复杂的线条勾勒眯晴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汤米搽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擅兰纤,规格225/45 R17撮,这是一款侧重于节能环保的轮胎香咆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惋酣,圆润酱软、饱满梁、协调隶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孤容餐、耐看得多辫娥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堪,尾门上的线条层次感比老款有所加强苏孤。此外匹袒,尾窗上沿的扰流板勃闹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用觅缄,让速尊看起来很有范儿堂。对了抢类,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贪喀冀,一般人还真有可能会被它吓到侧,其实它的心脏只是一台2.0T井丛棱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)温陈,在北京借着区域上市之机掀恍惟,我们再一次体验了自由光的越野性能黄虏。作为越野车型的鼻祖眉,Jeep用自由光再次向人们证明柿嗽,即便做的是城市SUV问,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点护时。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甭囊,但是在四驱系统上瓮弟觅,Jeep却有其过人之处病。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桅嗜瓜。    简单来说槐错,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讣娩,也就是说红隆捌,当前轮打滑时厕徐半,动力会输出到后轮公眉为,使得车辆依然能够前进磺死。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑评、交叉轴这样的情况)讼淖酗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凰逝,脱困就很困难了氛阔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垒琴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烂誓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淖,以横置发动机厩镜讥、前轮驱动底盘为基磁住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔚搬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴容胜,实现100%前轮驱动坪棘,提升燃油经济性涂毖,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑞碴碳,可主动控制左右后轮的扭矩分配疙饯缸,起到限滑差速器的作用轰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡需瑞揪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡查晾,还具备后桥差速器锁止功能骋氏,实现左右车轮50:50扭矩分配挪副。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弄认断,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慕哆。    在实际体验过程当中枚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磕、交叉轴褥布盖、炮弹坑剿傲、搓板路等等越野路面图,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睹莎,越野能力无人能出其右顿欺疵。    然而作为一款城市SUV少,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薄浑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板燃。    另外既虾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间集夯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醛。相比同级别的SUV疼受夹,虽然在越野性能上依然具有一定优势搓挥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣清哨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梗别垄,但是进入这个价格区间以后嫩每,消费者选择的范围将更多寡斥、更大谐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杜墩,在竞争力方面依然不具有明显的优势敞。    或许尽早国产化降低成本够寥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喀富,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肯故袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伐慰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酪熟。如今角端,马自达6已经发展到了第三代疟禄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缮祭傻,它的名字叫做颊辅:ATENZA涩。之前我们已经解读过进口版本粒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阜铣干,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赦诫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力超变,这一次排量可不仅仅只有2.0L秸骑,还有更加令人期待的2.5L坷弄识。   注戈:此次测试中狈授母,红色车型排量为2.0L防筐熊,黑色车型排量为2.5L郡蓖宪。国产ATENZA目前还未上市桶,此次测试为抢先测试和,车型为试装车卑壬。   截止到发稿时股菱星,官方宣布烷陡蜂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郴,上半年上市销售圈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胯捍跋,我们还是先来聊聊外观边。相比进口ATENZA晒苟,国产版本在外观上基本没有变化韧谩玖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呈夸不。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耸簧拢,它不同于以往的两代马自达6垄愧庐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来通奔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩疲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陵局窃。总之从结果来看署,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感攘蹿类,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晃撩潘,希望它能够像老马自达6一样斜,百看不厌奠适。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羞,仅针对这两款车型来说较屋景,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忍济碗,而黑色则太过低调铆,完全掩盖了车辆应有的魅力谎僚然。ATENZA的红色与大多数车型不同路腻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘘凹腊,不俗套捌蕉破。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霞,轴距为2830mm琉,与进口版本相同捎。相比同级别其它几款日系车型频衔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奢镭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沙亢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纫深碍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯完,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猎理肥,科技感差了一点斡僵匆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篙撇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恒砰贿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逝瓢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爱,相比之下确实显得小了一点谦湍,为什么不折个中禄粉墟,采用18英寸呢白汀?   两款车的尾部设计几乎没有区别贺裙,尾灯样式相同姜从城,双边共两出的排气管(没错讼疆啼,为了表达更直观沃曙肌、清楚雹嘿、无异议饶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郊笆,这是马自达6一贯的良好作风安低。总之权,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唤悉宦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言居婚价,谁都知道SUV车型最为畅销隶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知手逝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骨拦,而卖得好的却还是那么几款化。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慑庭,还要等到试驾之后才能给出答案番巩穿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型椭捌税,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峡俯式。从风格上看挥那爬,海马S5偏向时尚式眉、运动等,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烽踌边。而在配置方面阀裸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挟。根据目前了解到的消息扳浚,这款车型的起售价约为9.5万豌霉统,如果消息属实的话秆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平飘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垦窝?   外观腿始此:设计新颖懒蚊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隘聊珊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陌瀑抹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妒靖汤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坑,也将它的风阻系数降至0.34疗烯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寺蜕先。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搔,比例上感觉怪怪的焕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸥相鲸,有效地提升了视觉效果翅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靛票悄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坷坟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯码、转向灯以及雾灯特,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搬。   作为一款紧凑型SUV跋返悍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm零豁穗,轴距达到了2630mm财肆敞。与同级别的海马S7相比嗣,虽然在车身尺寸方面有所减少冈劲,但轴距却多了11mm喷肠,整体空间表现令人期待拣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搪拣嚎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供施,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奸。" "   全新的A3备受关注捶分妨,这其中的原因有两点氓滑,一个是加入了三厢车型歼其。而另一个舌辞病,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兢阜。只是这台车来到国内较晚涂唉揭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生据午。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狭鸡力,简单明了的说檀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狮稼课,而必要条件是横置发动机碱冠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潮碑纱,但消费者从中又能得到什么诧颂另?如果按常理来看橡络,对消费者的好处应该挺多的逼惦,比如车更便宜了妓谈,就算车不便宜配置也应该增加了横教乳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低图墙。但上述这些还只是一种期盼忻藤,毕竟这个平台的车型刚量产不久剔偶韩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潦椽。至少高尔夫7是这样毛破,而全新的A3由于正式的价格没有公布呢坊送,所以也不好定论会颓蒜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3北,这次引进国内的共有四款车型彼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型式裤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昂炉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裳瞎,6速S tronic双离合变速箱隶堤赦。在本月的21号吨红豁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市手。相比老款的两厢车型淘绥,轴距和车身尺寸都有所增加庞付锻,而且在轻量化上下了不少功夫熬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择史忌,但在配置上基本都可以进行选装躲。由于三厢版为新增车型阜咕祟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开经弹肉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菇峰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胎,“小改款皇赖卷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佛,而值得注意的是藉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醇娟臂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力票。”吉利控股集团副总裁柿暑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稀,欣喜之情溢于言表瞄。    亦或是巧合吻蓬酞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7希汝,一方面撤雄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹄谰懂,另一方面宏称,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姥豹轰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汹挛福,种种迹象表明剁鼻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哦。   诚然梨茨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车心钨扯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歌雾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堤嘉,孙晓东对媒体表示慈甭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪化,吉利收购沃尔沃之后袭乖歼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点偶经,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应米插。" "  在国内糙佩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灿痹丛,它凭借动感的外观导稠肝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”提瓦跑,后来者RV4匪、途观遣立添、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮槽颇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茹哎森,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潮。而今年恫洁,东风日产给我们带来了第三代奇骏富磨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怯儒够。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰继捣 ,年轻化癸、动感化的外观设计就是最好的证明既。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撬负。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赫,层次感以及运动感比老款强太多了撕梅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条全翟,流畅的曲线让它不在干巴巴捶,整体饱满了很多瘫瞥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灯矮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丧朵。   在侧面线条的过度下苍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莫,并且加入了以装饰性为主的扰流板守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抡欧荒。后尾灯变化更为明显芍,竖条造型变成更为接近长方造型久惹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皋,一定会想起Jeep笨,提起Jeep随贫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了高擦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者前。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秀图为,看看它在这部分有着怎样的表现不慑可。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戈诡江,并且不可选装以外守吞,2.4L 豪华版可以选装该项配置们,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕾位。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怖日卧,从功能上来看比较全面拷,下面我们就一起来看看它的实际表现犁隧拆。   更多精彩视频离,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薄蚀绵,调整比较细腻膊叹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芯悲,而且还可以停得很正郴叉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可黎感。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坊,如果继续操作日妓巢,系统则会中断本次自动泊车瓜曹毁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里圭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拌鲸,我一定会把奇骏放在首位壬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓝辽石,性价比非常高轮喀。不过自从2008年上市至今的6年时间里煌慈甭,它始终没有太大的改变赁童似,另一边竞争对手们却在不断进化喇麻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律儡弧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趟波。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酚内,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陀鹤裤,而看到新车的第一眼就会让人感叹胁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弧卡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哆,并且也是该平台衍生出的第一款车型核,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化觅。相比老款车型略显古板的硬朗外形潘侨伪,新车则显得更精致冬捐,更有设计感胺垄桐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上念。当然儒,除了视觉效果之外瘦妊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腻?这也是今天我们需要探讨的问题无叭矫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菊滦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铂,我们本篇文章的测试内容并不全面炭赔相,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据监辽侯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颅斥顷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腐姐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俗箍,里面对新车外形贺没、内饰等方面都进行了详细的解读景送阜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粪脾。另外块遂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坑伎。   ●增加更多高科技配置睹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熔,除了拥有出色的设计矫、良好的工艺和用料之外碉汉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望城,翼虎就是个很好的例子汝醋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洽长。如今的新奇骏身上净,我们也看到了各种高科技配置熊癸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呵继。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纳触乡,在两年前它就已经崭露头角舶梅逝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砍跋朴,连控制面板都完全相同荣骋。虽然东西不算新充衡蔷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棋娇籍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乒勺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雷铃,汽车作为生活中不可缺少的一部分禾肋,也同样要跟上潮流蹭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惮蚊皮,很多的印象都集中在日系的丰田车上掳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓖痕集,由于起步较早失超,所以在混动技术上都比较成熟凌抽卤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倍,一方面是因为未来的趋势寥,另一方面就是对环境保护都有一份责任硅贾。但能让人印象比较深刻的不多路,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外如懦。经过一天的试驾体验溶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶适乳曹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冈淬蔡。   外观方面朵:设计大胆前卫蠕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后想忻厘,给很多人的印象就是模仿混限、复刻胺慈,aygo墙梯群、花冠卵节、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜜替。实则也是没办法的事儿勘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始局法探,不过从秦看来南犊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纹魏喊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藏,整车设计偏向年轻化弦绩惩,前大灯内加入了日间行车灯淑瞄吝。车身尺寸方面珐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伟眠皇,轴距为2670mm痞闷。   实质上谎难控,比亚迪秦的外观特色鲜明汉壳,个性十足搬咎吓,他并没有针对大范围客户群体而设计寿,更多主打年轻挽串、时尚元素适收。这样一来冠怒,优缺点也相对明显高衔捅,需要一定的时间让更多的人来接受他翱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番完泵谋,充电方法非常简单也很安全翻樊。通过家用的220V电源就可以直接充电乓,但是要采用三相插座芹惶释。车内的仪表盘可以显示充电信息日什售,包括电量以及预计充满时间讥仕污,而且还可以选择预约充电硷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廷传,虽然我的“档期”已经很满郝谢涵,截稿压力山大擂蚀翁。但作为潜在车主滔凰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疏澄,它和福特嘉年华乒钮侮、大众POLO会有多少不一样秤慑,谁更值得购买须难。我想这也应该是大家都很关心的问题牡裙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脆如码,以供大家有更多了解山犬挎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元女瓜,分1.3L和1.5L车型甲,提供5挡手动或4挡自动变速器烹纫。这也是国产的第三代威驰车型袱迁,相比老款车镶鲍,新威驰变得价格更低斤慕、空间更大实谅悸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赐龚,在广汽丰田4S店中销售慕闻宝,价格区间6.98万-10.88万元蹬礁。两者动力系统略山隆、内饰设计完全相同岗。只是外观分成两厢与三厢羌帘诧,配置上有细微差别而已吧度讣。好了擂矩订,我们就从外观开始说起覆。" "  导语图腑霓:在新能源汽车研发领域稠脊,比亚迪一直是领跑者旦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车久钢甘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妈匈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戒双,能够开发更为节能痉裳兰、环保的电动汽车产品市咳,实现性能的提升和普及应用稍购。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匆妊免。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杏粉副。   历史上穗,秦灭六国兔肃掸,结束群雄割据时代栏,统一中国倾匈,开创了历史的新纪元岛来长。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甸,势必证明其在以下六方面的实力哨:   一常孰冯、比亚迪秦到底有多快僚逞狮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示外,全球有52%的车型百公里加速大于10秒竭疲,23%的车型在8-10秒莲,17%的车型6-8秒愁,仅有8%的车型小于6秒暖瘟掸,代表车型如保时捷卡宴4.8L躬。今天恐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雌恍,秦百公里加速为5.9秒别侵,而记者实地测试时嗅嘛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猛。   跑得快自然有其道理健拍戎,秦具有“双模”动力嗣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靡设,在混合动力模式下田隘,秦能爆发479Nm的扭矩沮,某种程度上可以与那些超跑抗衡剧存。 二埂混寐、秦油耗到底有多低慌?   根据国际标准测量核算馆吗宋,秦百公里油耗仅为1.6升翘赂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式克夏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绦,纯电动模式时卞垃那,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绕,整车自动或者手动切换至混合动力模式桨福。在所有模式中烙,秦还能进行制动能量回收朴莲妈,即电机向电池反充电辆喊渤,每百公里回收2.5-3度电桨虫拌,可以多行驶约15公里钮爱。 三氖背、秦充电到底难不难褂极佃?   一句话回答鞋劝:有三口插座的家用电源就可以却,就像充手机一样方便泼垮。秦的电池容量为13KWH臂,可通过220V电压老,3口插座秒偏革,4-5小时充满电骑辖素。秦随车附送一个智能充电包论乐非,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碎霞泛。   四仍、既然用了大量驱动电池没啊鞠,到底安全不安全?可靠性如何遍特?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锌釜椒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诉驹缚。单位能效比倒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池天。但是安全稳定性方面则恰恰相反朽蛇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蠕似弦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池龟甭,是目前市面上最安全的驱动电池患苔,没有之一备踩埂。   可靠性方面妹蝎,据比亚迪测试末,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修艘讲,业界罕见率退。电池电芯甚至终身保修翻损绅。 五诉隙、秦操控驾驶会不会很复杂惫耐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舷甲,习惯之后甚至更加简单秘量。新增纯电模式彝撸控驾驶费趣,更安静森毕骚、更节能扁赐。   六滥、电池组电用完了如何行驶抵?   据技术人员介绍摹,秦本身不存在电用完的情况脱串。电量不足时驴部,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跺摄惹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓖刊。   此外瓦,行驶过程中烩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焦韦哨,并储存到电池中鞭笆谱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车互醋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字海羞,其次是QQ me咐隧葡,PT漫步者之流庭逛,当然还不包括那些“只识其样目和、不知其名”的人群辖登。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敝妹寺,它也是双龙汽车最具标志性的车型腥撅锌。在迎来双龙新柯兰多之后冈揽累,就在近日毖册,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拇搐甜,但却让我们可以由心发出这样的感叹翁,爱腾终于正常了噶。   从推出2011款爱腾至今肋悄,已经有近3年的时间孤涣韦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枚靶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贯森。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烫晒,伴随着2014款爱腾的推出螺,有关于这款车的一切氖冗,也自然成为历史和,被我们封存起来闻凯。全新的家族化风格设计济担糯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路新餐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挖柏陌,与新柯兰多相似的样貌舒糜,让新爱腾不再具备专属性窜煽。没处前部细节的设计吵,都是那么平易近人藏凹,平庸的再没有任何特点急。可能人就是这样晾梆鞭,老款爱腾在售时络,人们总是说这款车有多难看铅半,有多奇葩醚,但当它真的成为历史后煎,我们又会感到缺少了什么别钒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衔爽妹,但还不至于让它从中获得什么优势芭仕汤,车尾部简单的几处变化佬拷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戚桔挠。现在在大街上忍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驶惫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了串挝款。   本文导航" "   这年头在路上跑着蟹傲熬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勉手。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翔餐,把自己造的车不断的加长霜械,就算不加轴距也得把身子给拉长蚕密。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钾赋、大型车上送,感觉有些资源浪费枯秃稳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幸迟栓,“L”的作用才更加实际久灭。当拿到这辆YARiS L 致炫时皋茸搽,小惊喜了一下袖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了固希赏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耽骏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醇比、大众polo联肠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拴藏。目前这辆车共有两款动力散、6种配置车型在国内上市逻虱,指导价格在6.98万-10.88万之间来。由于新车型且上市时间不长动弟垒,所以目前的优惠幅度不算很大扒卷伯,基本在3-5千元左右栓。(个人观点桶拔免:致炫形柑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彩盟,厂商指导价为8.7万-10.68万揪谴群,搭载1.3L/1.5L发动机猩亲,5速手动/4速自动变速箱眷。" "   曾几何时帕橇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泡壕鹅,但却没有获得国内消费者的认可比跺。如今寞炽帽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辩莲闹,其售价区间为15.48万-21.98万元环宛律,相比老款车型有所降低蹿宦袒。另外忻趟冬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巨旦,并针对柴油发动机进行了重新调校羚绕。下面就让我们通过试驾体验矩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拉酸簇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梗卤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计崔,并采用双龙全新的家族式设计挽涎,整体风格与现款柯兰多十分相似抢。然而齐宋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整不叙,其车内布局依旧与老款车型保持一致觅挫擂,略显缺乏新意都设论。   小结琶: 相比老款车型来说射,新爱腾的外观变化令人欣喜鞘埃轨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贾枫厦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喝喂归。不过歧夏滇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进榔噶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容党。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上授沏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杉漠唐。在海外市嘲淄绽,新逍客提供3款发动机没,配备6速手动或CVT变速箱冀氛插,在英国的起售价是17595英镑奖淖。与现款车相比拘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型昏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戚填。 ● 外观介绍吩算外:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拟吻氖:宝马2系Active Tourer聘墙翱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单让入,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镐涸虽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圣噬貌?车展上的展车给了我们答案懈枚护。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月策腐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车布黄七,而在正进行的2014日内瓦车展上葱抢尖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拇汹仍。和两厢版一样汉娶尖,全新标致308SW基于PSA的EMP2目粒块化平台打造舅别,造型新潮时尚纱,细节设计则突显旅行车的元素缉,保持一款旅行车应具备的实用性鲤瓦。据悉豆差泻,该车将于年内率先在欧洲市场上市镀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诵手,相信国内消费者很快也将与它见面桑车。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赎唱闪,全新标致308的旅行版如期而至炼。从整体变化来看厂,它在保持旅行车实用性的同时兔,将重点放在外观巷橇哀、内饰的调整以及配置的提升上校旁,新潮的设计更是让人眼前一亮谰。在我看来澎坞,它的变化是非常积极的暖沪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高级护,现在它要做的就是尽快进入国内墙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旱:   静态评测    ?   更多精彩内容搏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慌肯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鄙竞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新定贩抠。早在上世纪五六十年代日都秦,Citro?nDS就用上了可变悬架蒜少隋、随动大灯博枷毒、转向助力吃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褥认替,加上极为飘逸的车身设计瞧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藉马。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌门冈,2011年长安标致雪铁龙成立富诡,到今天我们测试全新DS 5LS歼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢场话,音译的中文品牌名念起来很接地气滩宠该:长安谛艾仕窟扩,有股莫名的喜感蛇靡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墩舶赎,是台正儿八经的三厢车茄。   ●外观纫级:考虑国内需求讥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5观略钙,后者里里外外都显得格外前卫莎涕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度比排,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僵勘斜、更好接受一点酚。当然访,前提是得保留住原有气质哎绕女。   在这张全新的前脸上渭欧负,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰认,官方把它解释为“飞翼”念兄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贯铅,由于边缘不是那么锐利坞富技,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缝亨,接受起来没那么难坑刀承。   车身侧面和尾部看起来很饱满疗吃帆、匀称吕,其实我个人甚至感觉比车头更好看翠轮景。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饭双洼,厂家说这是做完市场调研后的选择坍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肚挺,想想也不无道理恃鹅锭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条温酗攫,与其后期车主们各自琢磨冲,不如原厂直接把这事办了无使。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糕能啦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氮潜赤:下文简称新阳光掇腻段,以便阅读)俏侩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辞晨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懊腐猛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辩。现在它不光新潮硼玩氯,还进一步提升了性价比宽,为与定位相当的大众桑塔纳靶翅滩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绒。 外观嚷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纯建箩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似混缔孟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感评帘鹤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜划。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分曝抹驾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旦,达到4456毫米逆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伎粗。    此外骑嘛芒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娥,由于在东风日产的产品体系中信,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偏讳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些册朔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时面,我已经身处呼伦贝尔牙克石豆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搞。尽管天气有些寒冷高劳衔,但此刻我的心情是非常愉悦的廷薯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演采艰貉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肯苍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世土酿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丰,当然我也不例外粹损哺。这次除了911之外仕暴脐,保时捷还带来了Cayman碍、Boxster挥颇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型际翠蚕,让大家分别体验RR(后置后驱)赡膏朔、MR(中置后驱)蓉蒜托、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧热。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驳死蹄,即使在这样的冰雪路面也不例外滥蝎惊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丛撂炔。在练习漂移之前抡撂,充分的驾驶培训是很有必要的塘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灵辫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揭。   ●车辆失控该如何挽救尉茎谜?   当车辆发生转向不足时汉武免,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豁,稳住方向并且慢慢回正郡郸黔,切忌继续打方向篇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涤,反而会加剧转向不足的发生昧先。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氏撼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缄舍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寄娩。对于一般人来说裙,应付转向不足要更加容易一些瑰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术非受,而转向过度一旦被合理运用川剔辨,就能成为过弯利器臼哇摆,也就是我们平时所讲的“漂移”怖。   ●如何才能实现漂移功付?   要想在弯道中实现漂移缓沧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聘矮潘。针对这次的车型以及冰雪路面焊免,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茧纺媚:   1坝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)功怒洁,我更愿意称之为惯性漂移过弯磁驹抵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棱、甚至小于90°的急弯钨诡顷。 ? 『以上为PPT截图别,分辨率有限谋玖豆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昆归坷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谋瘁,然后反打方向溪蝗末,稳住油门漂移过弯嫁。例如在通过上图中的右弯时唇多,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腑,然后左打方向佩貌,紧接着再右打方向袖涂点,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坎竣籍,别慌喊,这正是我们希望看到的轿芥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心首响仕。随着车尾横向滑动的产生奉矗谰,此时驾驶员应该迅速反打方向纫袭,让前轮时刻指向出弯的路线昧氦聚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度监肚,随后在出弯时适当收油并回正方向啥苟挪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镶弊顶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蚀橙输,方向盘转动角度都不宜过多够,最好控制在90°以内荣推吮。其次油门动作务必细腻粳盖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系道,给油则会加剧侧滑相李,收油则会减小侧滑角度裙褪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卢们甭。   2晦母、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拱晦腹。   适合弧度比较大的高速弯道妈。 ?   当车辆高速入弯时硕婚枢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头低,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妮吨。当车辆开始侧滑之后氰洞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坑,继续维持横向滑动炉,同时反打方向控制出弯路线舍瞪,之后的动作与第一种方法一致拢埂。对于初次尝试的驾驶者来说窟酿剧,如果入弯速度不够快也没关系虏,你可以直接省去刹车这一步骤婚俯粉,在入弯时适当地轰一脚油门烦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兢斧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郝嘿巢,并综合运用侮隧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粹。例如在紧急擦卡、高速的连续S型弯道夕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心将赐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心番妻,从而划出一道完美的漂移路线犁腺悄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗币司?AE86在高速S弯道超越RX7乱哆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辱取屋。   当然钦圭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暇婆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型块,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶松,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剂尺,驾驶员只需控制好刹车叮、油门以及转向三者之间的平衡即可桔矩舍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矮。   然而即使是这样泰呜伟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搬。冰雪路面凹凸不平妒醛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慈娟推,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坊栓排,所以技术和心态都十分重要恍獭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙危敲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斥街,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头市茹郎。在这期间驳题唇,沃尔沃创造了无数的第一踏,也赢得了不少的辉煌成绩脖屯,当众多车企迎头赶上之际视盲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中险光送,并将其命名为Drive-E罗冷全。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辞扮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弥爸棘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挺,实现了靠背调节和腰部支撑琅兔道。 1967 推出首个后向式儿童座椅寥孺疵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旗,将有害废弃排放降低90%以上阜佬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拉坦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帕,有效减少或避免低速追尾碰撞溺蕊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馁汞袱,至此安全范围从车内延伸到车外甫埃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩休贰乐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仕沦,从被动安全到主动安全嫌皇钩,再到行人保护莱老蓬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可硼详呕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脓接融,空气污染现已成为最热门的话题魔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菜迷请,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性督,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎干酸俗。   Drive-E是什么 痛?   即E驱智能科技滑逆,代表Efficient Power(驱动更高效)幕、Electrification(驱动电气化趋势)亮奴琅、Environment(驱动环保潮流)疼戎,从字面来看很容易理解便虑,简单来说就是引擎高效化硷,这样一来既可以保证动力性热哩,同时还能达到更好的排放标准酗胯填。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沥奖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征飞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矛。   沃尔沃还将这一技术投身于氖饴潞郑块化的研发硕授,只需变更增压器奶蓿块与催化转化器男踊潮罚块等主要部件袒,便可催生出一款新的引擎产品淮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陕,大致可分为4类涸铝惟,即汽油直喷引擎龄、柴油高压共轨引擎盟,单增压引擎(T5)莲、双增压引擎(T6)椭零。 以XC60为例 舵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坑孪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例独冷咯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挟,在动力输出上也略有提升夸谎蚀,其中的原因自然脱离不了小体积人、轻量化等一系列技术的支持烽穿。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纱轮级,挡位的排列也更加紧密楞蹭,有效缩减了换挡时间脯氛,从而具备了迅捷的响应能力扳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淋念。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辑儡加,耗能经济性方面得到了进一步保证轻碍深,它将改变城市路况中引擎启停的时机伙吧,改善油门的响应靖,空调系统转化为经济模式工作轻礁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墓坪,而在65km/h以上松开油门辉起,引擎还将会处于怠速状态饲。   本文导航诡菇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位节唐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”僳江巧。不过番,动力并不是我们今天的主要议题跋顺死。秦的下盘功夫方面表现如何芒汗褐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系从票酚?这些都是我们今天要研究的内容惋筏宦。综合起来宦疮吾,我们最终目的就是想要弄清一件事钱嗽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色签捆苗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荚理耙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外橇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上废帮托。当然壤矗佳,由于秦有着体积更大抗呈币、更加复杂的动力系统咎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孺仙,但由于双叉臂需要更多的空间交,因此也是不现实的谦。在材质方面辉虎,秦同样表现中规中矩蚂下缉,并没有使用轻量化材料为车头减重乘,亮点并不多拳场奔。由此可见挫盼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歌阂。   不过骸榔储,由于混合动力系统的特殊性牵钝,秦也必须做出自己的调整薄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刺兰。比如泄汤骸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面观贤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上施嗅。此外惭斜瓢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛊案傲,相比速锐在直径上增加了将近9mm世,看起来很是显眼保睫外。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸥铰四,而在同等材料和工艺的情况下蔼建,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浮豁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胜牡。   另外风桶媳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粕。与速锐的非全框式副车架不同倡仑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猴蝗,由于加入了电动机和管理单元趟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杰铝,因此这样的变化当然是加分的宽偏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嚎绵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斑膝矗、振动和声振粗糙度焕,欲知详情请点击这里)鼻畦搭,是个值得肯定的进步良芜胁。此外石,与速锐相同盾露,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脐父拖,强度更高滔裤惰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力图女。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天委,现款肝逦粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛇嫡,不过福特已经为此做好了准备勃藐,日前刚刚发布了新款覆缃盐危克斯维回。它采用了全新的家族化外观斥瘟喀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坏贬,不过它真正的杀手锏杯才,还需打开车门才能发现被兜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侈,进一步抢占细分市扯ざ肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型功蔑,满足那些对于性能有一定追求的消费者奇,比如轿车中的S5藉、S6彪、S7究、S8等等膳厂。就在不久之前的2013年12月境,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型独,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)净划。 外观盘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态储,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搐,可以随时面对那些不识货的挑衅者盒芒钢。作为Q5的性能版车型檀残,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚷完,颇为低调兼棚款,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诞雇。 车型图片 基本参数冗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肩填辑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拔宫煞,特别是车身高度经过降低辆笆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞘力,而轴距也有细微的变化查。   其实只要细心观察巳权,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓶逻,除了特有的徽标之外茨,SQ5的镀铬条有别于传统车型起,采用的是双横条样式蛋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粹递,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆单。而配置方面暗吉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汝淌。   尾部的变化主要集中在下半部分疮茫马,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绵输。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲸,可根据行驶状态来改变排气开启程度传灸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派每,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睹嵌,前者就属于少数派绩畴。一个是只有追韩剧的人才懂揭呜试,一个是全民百吃不厌沦古间。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挟,其实上一代车型在国内早有销售醇,只不过跟福瑞迪太像了挝,外观不出众鲤姬纤,关键是动力平平弘料胁,所以最后并没有收获太多卯鹊。全新速迈刚刚上市帕蜜,售价17.98-22.68万元冠拱,很有幸能够在第一时间接触到这款车储煎燎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阿搔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焕。通过简单的对比懊,不难发现荒沥稿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魂虏热,名字叫做ForteKoup芦康,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纠,售价17.18-20.08万元耙矮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矾斡,它承了起亚家族的虎啸式前脸窍连,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吓错挡,现在看来谈不上惊喜蚕,只能说还比较精致拌冈劳。虽采用了大嘴的设计揩兰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弓萎绞,或许小女生会喜欢渤。大灯全系都为卤素光源彻,并带有日间行车灯较胜堵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辜毫。   走到侧面录坛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撩狗迸,但两门的设计为它增色不少昧驶嫩,在绝大多数人的固有印象中沙息,跑车就应该是两门抛妒艘,并且应该是无框车窗妇,仅从这两点来看拟涤,速迈确实都做到了镣,开在路上的确引来了不少的目光追随距歌谴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酣秆么,我们一致认为车尾的设计更为出彩滇驰,短小守、精干椭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倾辅朝。除此之外举讥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局社骄,而且排气管口径不芯谇好ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强疥冠蕊。轮胎为韩国本土品牌毕夺妒,规格为215/45 R17轮返,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镣案菊。   当然许枯,如果你选择2.0L车型的话诚涕按,你所看到的黑色外壳后视镜阀狼、前后包围的碳纤维纹路饰板仇街套、双边双出的排气管插寿秆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了零帅骏。" "  讴歌这个品牌退,或许很多人不是太熟悉舒未。作为本田旗下高端品牌骇间,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浇赌,而且在美国市彻幻拧,讴歌的品牌影响力是非常大的胎试。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力论孙,大部分都是人们对这个品牌不了解钱修,影响力上不去卧,导致在销量上确实不尽如人意锌。对于这次全新MDX的到来剑,个人持有赞许的态度逞宫污,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怕饲,还是那句话配,品质上去了处,接下来就是提升品牌影响力了连莱孺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羚锹,大灯的轮廓更加细长蹦盖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯布。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孺昆宫,但内部结构和MDX并不完全相同隶贩兑。雾灯被一条仿LED的光带替代寡细簧,进气中网的细节刻画更加运动持渐懈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长班滩底,侧面造型给人的视觉感受非常低逝戳,这和前后大灯的位置有很大关系捣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎水旱,注重舒适性病。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碘秦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感太粮几,而压低的姿态却更加动感椒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嚷斑说。尾灯造型相比较现款修长沉,优雅的感受也来自于细节的 设计饲踏岔,但貌似通过我的观察绥畔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兜,让尾部显得非常简洁韶港。   本文导航赐:" "  2014年2月20日蠢铅劲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞬。2014年型奥迪A5的最大特点是涉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺扔菲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苛礁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尘喷冉,共有19款车型惺钦陌,售价在49.98万至85.8万串璃,具体价格如下胖女霜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面称,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别热。配置方面胺亮,也与现款车型相同磐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机受。   内饰方面遣,2014款车型也与老款车型大同小异伶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窝赁,同时门内饰串、座椅中央扶手缸舵缮、都采用了纳帕真皮面料捆虐雹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辖耿店。而2.0排量以上的发动机则保持不变忌面。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懂奴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化看捻。   变化一帽媳驼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冈蜕患,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟呵,加入了较为传统的歧管喷射烈梁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合第,通过二者各自的优势盾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咖购。事实上填喝,混合喷射也不是什么新的技术珐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缺逃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韶拌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憋缸磁。   变化二灵:排气歧管集成至汽缸盖内趣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内共犊挟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茫统涡,从而减低涡轮的负荷挺啃句,提高涡轮寿命趣锈。同时榷窖殿,因为在进入涡轮之前进行冷却壕,相当于提高了涡轮的进气温度限制懂蒲徒,可以允许发动机有更高的排气温度模,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慈该。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畅篱,同时结构也更为复杂素乱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淬。对此疾投,缸盖内的冷却系统也进行了改进爆图朝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吨。   另外筒能,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凰,还有着两项小改动测檀捆。使用旋转阀姆懵澹块替代了传统的节温器拾晶喇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上襄赐蔷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制砰介。   根据官方消息够拘岛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上褪戊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受内。笔者也希望在应用新的技术的同时憋蟹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攘洽。 责任编辑畏逛竞:王晨熙" "  A00级(微型车)晌,在人们印象中这类车以实用性惰浇、代步功能为主鲁翁嘎,低廉的价格促使配置也不会太高乔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候目护穿,一款车的推出打破了这一概念性敝惺,它就是全新奔奔躺,来自长安汽车钒分。   感官是人们的第一直觉反应宿色,所以外形设计的重要性不言而喻瞳尚咳,为了使人们印象深刻茧嚷喀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玛,道理很简单汐鞭,日本是微型车最发达的市场式文。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睛勃难,在2013年广州车展上粗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剑,除了时尚的外形设计以外汞熄,在细节做工上也有着不俗的表现哦酮厘。前脸的设计整体性很高付柯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荆亢渡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秸犊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皆把:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淋筏,不过这一点在外观上并不明显贤,这源于贯穿车身的硬朗腰线褪,有效将视觉性降低零敲,同时搭配造型独特的双色轮毂兔毒鸡,让这款小车看上去时尚动感琉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峨幸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磊,如果仔细比对陀型滦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仆糯。除了引人注目的设计以外羔垄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸿嚼互,具有加热功能的外后视镜沉恢、15英寸的抛光双色轮毂瞄幢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泌屠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页己敢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勒甸抛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纯郊。不过洛陶编,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版完,从内到外谰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棉帅簿,可以说是一次完美的蜕变啊冷突。那么这款新车究变在了哪里坑卷搐?它究竟新在哪充识?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溅胜赔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虱细恰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卢,轴距则与老款车型保持一致颠讽。在尺寸变化不大的前提下抖赂,改变外观栖毋驹、动力褂、内饰豪壁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篡漂疟,2月19日这台新车也正式来到我们面前麓钒,并接受大家的考验臼侈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搏替,但这8条是我个人认为变化比较大的奴灵纤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姥梧钳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邦论,我就有了一种预感节,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酿董瑞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案境。全新X5给我最深的印象除了家族化外淳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铺。首先你枫,先说说全新X5的外观怖石,“大尺寸双肾进气格栅”敬獭、“开眼角式前大灯”盆提酮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琳。    现款宝马3系推出的时候京,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脱,现如今随着全新X5的上市超钞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湍睛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此施抡常,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分难协,据悉丸能巾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜕苫界。值得一提的是妇痕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绍,给人一种炯炯有神的感觉潦。    由于新老款车型的轴距保持相同俏耗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉店芬便,反而侧面的腰线给人一种力量感扒开诲,这也使得新车看上去年轻了不少堵。细节方面冗袖醛,新车在前翼子板上增加了进气口勘吠娠,突出了宝马品牌独有的运动基因蜜瓶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哄螺轨,提升了夜晚的识别度璃茨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起为啪梆,降低了风阻系数限匡脊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性味镀妨。" "  版权声明彤:本文版权为网易汽车所有千八刃,转载请注明出处划解。   在2003年及屑,奇瑞QQ的下线让这款时尚田访、便宜价斑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抚,之后短短的几年间泊级,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甜翟,然而到了2006年长安奔奔的推出确,打破了QQ一枝独大的局面哄。一转眼沙去,已经过去了10年的时间柑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哀磊去,在这个追求个性倪、讲究品质的时代泞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箔逗册,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猛遂垢,而长安似乎也意识到了这一点炕默灌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢四勒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘦?   从厂家方面获悉霸,老款的奔奔(love)已经停产添,而奔奔mini则将会继续生产销售多,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泪喝,前者主打精品中高端微车市撑摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战石瓢。从定位上来看星效,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酿,虽然沿用了奔奔的名字人,但整车的设计诵牛们、配置以及售价都会高于老款车型躬擒。   新奔奔客户群体是谁艾糜外?   在很多年前拖秦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结加惧褂,到底是买奔奔还是买QQ慑刷,在那个时候蔑,很少有人会关心这款车设计的如何午、驾驶感受如何式涪涕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具释害,省油痛锈、皮实肥擒揩、能遮风挡雨就行劳莽。   现如今善筋瓶,80后蒲、90后已经成为购车主力课凑克,这些从小听着walkman圣堵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坤呻、用户体验以及品质都有着更高的追求典,因此在座驾的选择上同样不会妥协杏铣坏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看校,新奔奔就是冲着他们来的戎昏。   新奔奔主要的竞争车型是褂身拘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壁,但从目前得到的消息来看巳溅,5-6万元将是其大概的价格区间班敲。这个价位中既有一些合资的微型车甜害,也有自主品牌的紧凑型车么,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车殊丸,比如两厢赛欧妓、奥拓温览、玛驰以及低配雨燕等等车型搬窜沏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惰全霓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些集宛溃,产生竞争的几率比较小粳。   外观俱:惊艳涟损案、和谐背骸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睫宋故,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词前:高离地间隙裸洪便、车顶行李架搞盼为、双色车身等等膳城京。没错卿讲,无论是跨界歪、越界还是交叉车型挂亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辅倘芍。不过世间万物卜翁,徒有其表终究很肤浅怒堡,我个人认为佃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统期。所以钨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羚忻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驼逆,它集沃尔沃所有看家本领于一身肯,可谓全副武装轨勤目。为了让媒体更好的体验这台车盟观擂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晨乖骆。没有固定线路修遣,没有领队车辆阂俗阿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾培,它会和每一位汽车媒体人独处12天褥沧羡。而在这12天里晨挫,我已经和它奔袭了4100公里鲜褂竭,横跨了三个省份沸勉,体验了柏油赛道监、软土拉力窍、冰雪漂移弛、高速狂奔绅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筐读,当然挛,最终的结果是侮拟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多几憾矩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祈涂链,正所谓日久见人心澳掳,交友如此疗怜帅,试车亦是如此蛇犊梦。回到正题斡谁海,和往常一样颅,对它的了解还是先从外观开始懊蒲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袍,相煎何太急”这句绝句扁妈涣,而在雷诺—日产集团旗下盒幕踞,有两款车正在上演着这一幕钢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穗管乒,还有这出色的越野性能搽嫉破。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焦画。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下董然,买谁更划算理?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翻啃牧,作为英菲尼迪的顶级SUV匿,QX80的售价高达152.8万会腑挝,但经销商处可以优惠16.2万葛山,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俱下,虽说16.8万也不是个小数目檀频蔷。但对于消费者来说艾,一个日产蚕铰,一个英菲尼迪吾炬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堆荷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膊棵起:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脑皇隆,它的身材绝对够大小悼势。从上图的数据来看艘壬歇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙统狗疚,尤其是将近5.3米的车身长度舵,会让您感觉驾驭它有点困难虹。另一方面室,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蘑貌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拢蕉亲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骑菠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘎现。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸽戚,同时也显得异常凶猛惶迪取。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斗傻,整体造型圆润僻,没有多余的线条作为修饰份党,但是反而会让人感到车身很厚实裙模。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剑炼。同时注意它车窗的设计碉绕攫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乖头霖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龋厦绢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伦谓备。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烙陌铃,也没有了那种霸气浅孝奇,转而给人的感觉是设计很前卫汤缺帅。车尾的饱满程度与车头相呼应着喘人上,丢去了上一代的直棱直角卧恒,饱满的线条凸显着丰满的层次感梯矾。   日产途乐趟雄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞬,虽然脱胎于英菲尼迪车型厘,但途乐依然拥有自己的外观特征滇亭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性段钡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜猾坦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型黄趁噬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庇古。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惟堑白,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气容,成为了车头亮点之一及狡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侥衬猜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撼楼协,这项配置自然是少不了的郎全沫。我们可以找到4个摄像头陋,它们分别位于车辆头部旧、左右外后视镜下方和车辆尾部微。以便在停车过程中赂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廖,让您更加自信轻松的把握泊车空间蠢卤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汐揭成,大大降低了停车时的事故发生识排倍。   途乐   通过对比发现釜昂陡,两车在外观上的配置基本相同罚,差别仅在日间行车灯上茧,不过随着QX80年款的推出掀,日间行车灯的加入应该不是件难事逢府五。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肚,在相差仅有10几万的时候盛典胎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抗编籍。    责任编辑兜咖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天识你蓬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僳,除了奔驰G侨诲涂、丰田陆巡系列双、牧马人等拜,双龙雷斯特也是其中一员故篇,而且雷斯特还是柴油车令罗奔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞎,以目前的接触来看呐泡彩,双龙雷斯特W表现不错式扰诵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胃嘛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丰文挟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咀径,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谱蝗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慰腾尽。当然袜码,在随后漫长的几年过后惮疯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌休。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO可,该车型最大的特点就是其尾部造型拘欢蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坟戎吾,宝马方面肯定不会承认桂顺,但从年份来讲烩怜,明眼人一看便知书。   外观赡嚏腻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓮,该工作室的创办人正是乔治亚罗篇噶,不过大师的设计未必符合所有人的审美掂究,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘘裤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仁殴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矢潍宿,但为了照顾空气动力学与线条流畅纶卢溶,雷斯特的车头是圆的苔,所以在当时看来有点“离经叛道”吃。   而到了现款的雷斯特W阶来,这个“小问题”被修正了怕,一体化的设计已经是大势所趋醇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”髓灭礁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型每锈帘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感级草青,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别微停炔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糙嗜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酬。通过车展上的展示街刃,小编已对这款纯电动车型有所了解仆尺肆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肥,时至今日矾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袍党。据悉肥炭,之诺将在今年的2月份开始接受预订奈,上市后将以租赁的方式面向消费者泊腥伟,具体的细则目前还没有公布缄怂堤,上市后会有着怎样的表现荷,我们会同大家一同关注糯辖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藩施外,简单了解了一下之诺这个名称的由来春抬祈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惫惶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟次芳,毕竟是基于宝马X1平台打造闻,因此在多个方面相似度高也并不为过苏瓣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黔查,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现檬,其具体的表现如何彪垢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鼎秦眉。 责任编辑田陛:沈楠" "  版权声明力:本文版权为网易汽车所有公,转载请注明出处危峡翅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吼铝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列急聊潘。它们的可见程度线,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纫卯疼。可见度甚高的两个文字的组合瞎擅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缝白尾。因此社僳噬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卫酶。哦腐,对了绰矫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思庇。意大利人的自信会傻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心电:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓶?咱先从减开始说起搞登。 Q瑰撮:致悦只是切掉屁股的菲翔么吩?   A薄肩:非也递赤马,前脸亦有修改獭兢,整体风格统一艰哥,协调度很高蛔蔫慷。   我相信Roberto Giolito先生谴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苦蛇,在设计Ottimo的时候垮投拇,一定会更加从容焕唉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竟念袒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思款。在他的心中尼爸篱,应该有着太多关于年轻抱及、活力的理解伦捶净,而这恰是Ottimo的设计要点头缉。 外观总结   赞伯撤漂:个性鲜明蔬、标配LED示宽灯憨税失、轮胎用料厚道   弹谜塑:低配删减雾灯   " "  版权声明陕喷:本文版权为网易汽车所有衡,转载请注明出处参默肺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惰板,虽然距离现在已经有两年的时间畏从,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阿。而今天敖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜蓬,并且还是一台后驱车桑。没错锣旧童,它就是华晨宝马3系碧挟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爱,其配备了2.0T发动机导凳薄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泼畔俩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辫差趣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炯蜜钠。不过在今天的冰雪试驾过程中澜蔬唬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赔竞希,必须先打好理论知识的基础藤伐。于是在摸车之前公,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课台跺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沁亨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炽淖。 ● 项目一   热身结束了铆该信,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骑缝。第一项内容便是加速和刹车谢弄尽,是不是觉得很简单磁?其实里边的门道儿多了去了率。   在项目一结束后梨貉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滇施,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陶抽纤。一开始大家相差悬殊鼓卫祟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涎。接下来的项目二会比较刺激一些傻,经常会出现手忙脚乱的情况丸岗睫,但只要理清思路按部就班的做砰薄,想要完成整套动作并不是很难县鸵叛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抨溯股:本文版权为网易汽车所有硅暖,转载请注明出处驰悔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了函抨,不过始终都仅有手动挡车型开,虽然目前销量也很出色读,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞪。好在这一短板即将成为历史咐佳染,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杯,新车将于26日正式上市饭奠昆,我们也于第一时间进行了试驾体验心放彼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渤寇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谱,在外观方面也有变化忱蹋。新车根据高低配车型提供两种外观方案许寒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侈,而高配车型则对中网梦牌、保险杠造型磋夕骏、轮圈和后反光板都进行了重新设计孟揭。值得一提的是酣塑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的号。   新样式的轮圈非常动感湍伯撂,在同级车型中实属罕见奴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虑,轴距依旧为2725mm挫巍都。车尾的变化相比车头要小一些写筹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板白,不仅可以提升安全性凉炮蔽,同时视觉效果也更加出色雇笑。 有态度【试驾评测】豹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吭和?   扫一扫握熬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尼慨,一汽大众全新高尔夫正式上市朴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扫,其中1.6L拥有三个车款孝些,1.4TSI拥有四个车款乓孺旁,官方指导价为12.19万元—18.29万元褥。具体售价请见下表双喇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罢祥,但是却拥有三种功率版本试,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泉,因此在动力系统方面榷感颗,消费者有三种选择苍。    我们从上面的数据可以看到农搏说,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者内,1.4T低功率版是主流之蚜巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尖秋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赌萍揭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吴,但是它的售价高达18.29万元灌,相对比较贵葡陕瘦。    全新高尔夫提供九种车身色彩彩旱哥,分别是塔希提金藏赊轰、唐古拉白型继、珊瑚蓝脚抽、魅力紫滤纶、玛雅红隶、季风灰枫、水晶银以及深黑和极地白滦绍纲。 ①匙:16寸Cosmic款轮毂 ②懦:16寸Cubix款轮毂 ③季从锚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隆耻,其中15英寸的一款宠恼才,16英寸的两款掂忌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寿牡拾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型和,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恒俺。    全新高尔夫提供标准座椅泵雄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅地盟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僵韩缝,舒适版车型则都配备舒适座椅貌抒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棵桅。    在材质方面喉琉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜗,分别是上图所示的DianDian黑色织物畅鞭脾、Zoom/Merlin黑色织物瓷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诉疲笆,分别是Vienna黑色真皮彼、Vienna米色真皮前阔诗、Alcantara黑色翻毛皮竭、Alcantara棕色翻毛皮挝宛帮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乐戌,有两种风格可严斫濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料局,同样有两种颜色可驯搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汹届,有黑色和米色两种可巡┡及帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柏蔷。    在车内外装饰件方面电,不同配置的车款也有不同的安排烩。像侧窗下沿镀铬装饰条韶、双排气管举帮截、镀铬装饰双排气管炒、动感鲨鱼鳍天线鄙燃、真皮换档手柄嗜乳、科技质感装饰条锋盼呻、金属风格装饰条牡钎、碳纤维风格装饰条等等邓趟,针对不同的车款都有不同的配备卯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笆潜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚼,配备有MKB多次碰撞预防系统忌、ESP车身稳定系统扩介蚀、ASR驱动防滑系统休痹、XDS电子差速锁袍、前排侧面安全气囊盛、后部4探头倒车雷达场、前部行人保护系统妊、自动静态转弯补光功能等等粪上眯,但是在舒适性以及功能性方面底菩,并不是很丰富佃加订,但是也可以满足基本使用樊。   1.6L自然吸气车款如何讯帕媒浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅阃唷,它拥有手动时尚细瓷酷、自动时尚以及自动舒适三个车款汹,手动时尚与自动时尚的配置一样丸,在价格上二者存在1.2万元的差价榔驶,主要是变速箱配备的差异称熬。所以在配置对比环节年需稍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纬纠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汉斗,差价为1.1万元昆。    在配置对比的环节我们可以看到娜,时尚型与舒适型之间的配置差别衔快咸,大多数都体现在外观内饰的装饰件毒,以及车内一些常规功能方面雌,主要是顶棚储物盒绥、后排中央扶手牟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拴,实际上最有意义的差别在于全景天窗抹、后排出风口谅避、蓝牙电话小、定速巡航尘顿、驾驶席座椅腰托澈、TPMS胎压监测系统这几项上污拴轰,不过在这几项配置中赋奖铣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渴畔,尤其是全景天窗剑皋。    从价格上看我般我,二者的差价为1.1万元嚏讨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品划侯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唇,所以我们在这个推荐环节毙想,更多的倾向于低配车款祷翻。 责任编辑热扛稍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褥。它采用了全新的DS家族式设计风格辅苇,延续了一贯的法式浪漫风格沪巫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素较吩。新车基于DS5平台打造瞥淘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机片。预计在3月左右上市隙旁虹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卞,让我们一起来看它的表现如何蝎韧。 外观鸵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅土,却多了一些时尚及科技感忍项,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抬舍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感串朔睬。镀铬装饰拿捏的也比较好侠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌麻狮份。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汹边。也表示着DS的品牌走向独立嚏势。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枚陵孤,有着都还算不错的账面数据副焦,车身长度为4702mm附闷,宽度1840mm咳夸,高度1515mm.轴距为2715mm篙。上市后会把目标锁定在奥迪A3摧。 车型图片 基本参数娠俄匪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娃,除了前车6颗驻车雷达之外葡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰板,从视觉上拉伸了车辆长度啸,尾部设计了一个小小的尾翼喝荆,尾灯下侧字样表明了其国产身份青净。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头簇吗故。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腔加扮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坛囤伤,真正的排气隐藏在了下面掇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郎连婆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词平戊蓖:高离地间隙摊访梆、车顶行李架儒坝墨、双色车身等等卷显。没错啡,无论是跨界焕、越界还是交叉车型卯霖坊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曝权。不过世间万物施层,徒有其表终究很肤浅辑,我个人认为圭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牛巷逼。所以停稗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚊丛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惶樊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痘,它集沃尔沃所有看家本领于一身桨讳混,可谓全副武装努换竿。为了让媒体更好的体验这台车卜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高井裙。没有固定线路涕颊,没有领队车辆瑞魄豪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慌嫌,它会和每一位汽车媒体人独处12天困。而在这12天里馅,我已经和它奔袭了4100公里紊,横跨了三个省份霉下胁,体验了柏油赛道翱饯、软土拉力氏窖透、冰雪漂移草拴、高速狂奔瞬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淳对窟,当然发惧饰,最终的结果是乌娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吉申,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的那步栋,正所谓日久见人心辉貌刨,交友如此腾徐墙,试车亦是如此茂。回到正题体敛弧,和往常一样空,对它的了解还是先从外观开始输巨饶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牛、多样化是一种趋势苯岗胆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纹嘿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炊特涛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喝齿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦较,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屑线充,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型材编踞,上市至今保持着约5千台的月均销量擦太,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缚秃频。 外观/内饰对比佛痴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来按颅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讼爬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撤,毕竟师出同门么。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娩豁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钠,远看很容易被误会成排气管示寸,但事实上真正的排气管被隐藏起来圭,整体尾部设计显得层次更为分明恒固惯。低配车型配备有倒车雷达板,高配车型还配备有倒车可视颁丧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芍驼翠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点署澈柿,修长的车身与宽厚的D柱却盘,加之出色的后排与储物空间达,俨然就是一副旅行车的范儿泊克。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晚,它完全可以称之为旅行版朗逸烁癸隆。    车身的线条连贯自然配泉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观改拐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头围。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篡乾贯,调整了尾灯的白色灯带位置瞬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伤必,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重行圣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糕池,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞧,内饰板件的用料以软质材质为主吵,接缝及做工也较为精致蔑,与同级车型不相伯仲熔面。从实拍的车型判断蠢详,自动空调配屋、ESP系统馁、电动座椅逝乳半、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囱,至于具体配置还有待官方公布草。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盗第,同样是大众家族的传统布局苔铣歌,整体的感受都很不错曙竟,方向盘猜喜仟、中控台的每个设计很都容易上手婆菏奶,从材质上来说兢寡,朗行是塑料感有些明显的攻,好在其工艺上还是有保证的钉,并不会有很廉价的感觉峦冉恫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卵茎校,销量在整个家族中表现最为可观诺宿冠。近期勿微,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靠,新车主要变化集中在外观晨,同时针对颜色校腐伯、配置进行了调整煎圣位,以保证其市场竞争力匪。在豪华紧凑级细分市场中貌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粟跑惹,通过下文的对比分析举,希望对有此购车意向的网友们一点参考废勃。   备注投: 为更直观的进行两车的对比分析垫蕊顶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260理久涉、CT200h F-SPORT)跑,市场优惠参考自深圳市场膜抠。 车型图片 所属品牌郡剿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揪奋,内饰做工精细    车身尺寸方面抨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熄,其他参数均小于奔驰A260潘陛。从外观和内饰设计风格上看媳磨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑态变,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幻渡抖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后簇煌赐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叭,全车充斥着力量与美的线条舞板粒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扮禾,硕大的单条幅进气格栅邻寒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发说赦。    相比极富视觉冲力的前脸造型啡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堑灰丘,但并没有脱离运动夯舅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啊菏敛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竟彻,同时下侧雾灯造型也有改变勘,车尾部也进行了一定的改动扑蟹,整体感觉更加运动冲嘛。另外莆梨凸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亲懊,形成强烈的双色反差篓垒。    F SPORT车型装备了整车运动套件凡,涵盖了运动调校悬挂冈黑荆、运动包围家涵辛、运动阻尼减震器类速、熏黑运动轮毂疆荷瓷、运动车门脚踏板荆芥肥、运动型铝制加速踏板汉、制动踏板辫斯钾、脚歇板等味。    三幅式平底真皮方向盘潘、红色元素点缀的空调出风口鞠宠、铝合金踏板庇典、仿碳纤维装饰条等等谜慑快,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茹捶憋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桃囤霞,将方向盘硕陆儒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上录,增加了便利性浇穷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妊,分散了注意力怕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吧联伙,是多数第一次购车家庭的首选要求携托,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钮吕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梧烁肮,会有怎么样的变化颠,一起了解一下股亢檄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的割,镀铬进气格栅增加了些许立体感慑,更加显眼的X造型前脸叙航,迎合年轻消费者的审美驮哺。大灯的改动有些另类冲逗,在我看来接受起来还是需要时间的奇盛坦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暖立臣,新款在车身尺寸上有所调整塘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烈宦,轴距保持2600毫米不变许,相比现款仅车身尺寸有所增加滑。   车尾的变化不大攻妇搽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卵漆,以及牌照上方增加镀铬饰条懦,尾灯造型无变化腺跋。实拍车型为高配版本峭耻,但仅配备了三点式后倒车雷达孪掂糕。   新款的15英寸轮圈造型不错县茎溉,轮胎选用优科豪马季确,规格为185/60 R15啥度,备胎没有缺失答,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置愤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高公茧,在年轻人中更是屡见不鲜灵貉。在学校要有个性部角靛,在单位要有个性疚俱,穿着打扮要有个性侧攫,兴趣爱好要有个性破旅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羞显?如果你有这方面的兴趣雹,那么杰德将会是你不错的选择蟹抠寇。可谓自成一派的它笔,凭借着并不起眼的车身尺寸拾靡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间年谎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车髓揭丝?还是旅行车琳?或者是MPV县拜舒?但这都不是事儿毙,只要适合自己就OK瞪响亥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人髓贪灌,喜欢接受新鲜事物的他们冒稻,正好与杰德不谋而合壬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫁降叙,此外囱,六座的乘坐空间鸵,也足以胜任日常的使用需求讼陋顶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受是病。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢会咸扫?自2013年9月6日上市以后赔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量净,力压大众途安和马自达5等竞争对手眉,它用事实结束了我们的疑问鲍擒酣。除了这些类,杰德还会带给我们什么样的全新体验唯,让我们继续往下看绥攀。   " "  若是经常关注汽车之家的话楷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蝎雹豁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抱伸磕。虽然我们这里并不提GTR插,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何经,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干停克斯ST磐迹乳,令人刮目相看凄可。与此同时馆钦,在秦身上瘟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痰、做工以及舒适性表现上的明显进步甩庭尘。 外观造型腥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肪咯坚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舒,近年来推出的新车型如速锐逛彩、思锐以及大家眼前的这台秦吨坪恰,都可谓一个比一个漂亮聚檄镜。就以秦来说弟书,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蚂竞鸽,很是亮眼唱龋酿,同时也营造了较高的前脸识别度把辟丰。   车身尺寸方面牟深,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晃擎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盘筒腿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搞娇,2670mm的轴距表现则处于平均水平新蔷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梦钞,其整体感觉与速锐大同小异薄铜堪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霉信,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接誊。无论白天还是夜晚熬赁千,该车的车尾识别度都非常高狙表艇。而且内部的光源昂镁,除了转向灯为普通卤素灯泡外呵衰奈,示宽灯拔崎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED及胺龋。   充电筒胁、电桩安装及质保/售后介绍缄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包飞铂饺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锹叫诬,据官方资料介绍栖箱,充满一次电大约需要5个小时左右帆胳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垢铺。   同时潭奇希,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩容成郊,虽然价格并不贵托秆,大约在6000多元雹敲,但对申请人有一定的条件限制汝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蝎损绒。当上述条件都满足之后莎狼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秤陈,如果一切顺利霖,最快1个月内就能安装到位并通电使用乖擅么。不过目前粗藤唐,秦还不能实现快速充电懂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的才苦,只是目前还没有这样的配套充电设备梢很量。   针对秦的特殊性陷济,4S店内还为秦准备了专门的维修工位策,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务课。其中嫂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迸船,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幢世、绝缘手套和护目镜等设备惟酣,并规定在检修车辆时必须两人在场滤本懒。以防车辆万一发生漏电脸稗,威胁到维修人员的生命安全淋。   与此同时闪淖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里外蓟瓢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舞彻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同风臼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倦,整车质保为6年或十五万公里椽恨皑,电池组为10年或二十五万公里)牛。总之洞丝,从专设的维修工位闷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夯孤线,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度离,而对消费者的购买更是一种信心的保证筹卸每。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垦,中国汽车市场刚开始发展戮固陷,市面上可供选择的车型可谓寥寥赴,在那样一个年代鸿幕钨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啤亭寞,并且在之后的相当长一段时间赔,人们心中仍对它们有深刻的印象慕。时至今日韭纳袒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盟,在数年激烈的竞争中妨烂翅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下递。这回描篓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浆,我们也借这次机会为大家做个全面对比溶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车探黑:外观内饰(包括设计和做工)蒋、配置捎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)端板加、储物技筏劣、油耗盗、驾乘感受收订庐、加速性能瓦封汰、刹车性能顾共。同时美,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虹、同价位车型的什么水平倡扮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嵌撕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元副替,目前约有6000元左右的优惠讼莽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元京旧慷,在优惠方面差别比较大馆懂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娜,根据论坛中近期的提车价格档恕,9000元的优惠还是有的秸。目前茶檬,两车的售价依旧属于同一梯级料。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骇绢坑,只是配备了卤素大灯及雾灯佬炕戏,透镜参钱、日间行车灯这些都没有攫颈撮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腿吐礁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悉澈誊,因此我认为两车的配置可以理解伦萎梳,符合同级水准朽穗汞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位够:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粳啪戌,两车的各项参数也处于伯仲之间从玛段,差别在6cm之内粹紊屎。在车内空间上去瓣鼻,两车的表现也很接近辖捐,我先剧透下吧煽,结果可能跟你们想象得不太一样潦适。   相信看到这里唇墩,大家最担心的就是如果车辆没电派,后备厢是否还能打开的问题芜。捷达看来是妥妥的没问题廊斗棚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑病隆跑,它的后排座椅靠背可以放倒耪拖囱,之后即可顺利从后备厢取物瘫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐誊旱。   在倒车辅助上艇井艇,捷达配备三点探头瓤日,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暴坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悄结娘。这里多说一句随,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棠苔匡,让人觉得很不大气磺沤,并且低于同级别的水平虹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绷,舒适型也可选装倒车影像磨肚,比捷达厚道一些魂。从普及性上看伙,能够达到同级别的平均水平焚,从功能性上看卑,拥有倒车影像的它则高过平均线了径睹,给好评辖贸。   两车都是15英寸的轮圈户辜,造型上也是各有风味础闹,轮胎宽度也同为185mm病。从售价上看硷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娥办,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劳,让我们在后面的制动测试上见分晓税抄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显道瑰幢,借着中期改款的机会釜赤咕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棘唾瓜。应该恭喜它类,至少在我眼里辣实技,它确实达到了自己的目标惨迟苹。过往凭借动感的外形稿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它千划驼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浅系。   只可惜琴,刚上市不久的2014款起亚K5歇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择税,而且它们的价格都处于K5车系的高位扮尾鸿,受众群体并不大郸鲸漠。前段时间亥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涉陆,并撰写了《起亚K5购车手册》膝哗醇。文中泛亭颧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粉卉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐论呜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH存,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞋。自从起亚唱佬辰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后较,互用研发产品的例子不胜枚举策,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度订。该发动机的最大功率为245马力哗兼、最大扭矩达到350N·m司蜜,账面数据处于同级别的上流水平线痕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机门壁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祈懈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叔。   在涡轮增压素咳、缸内直喷等技术的加持下惨扦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遁,并且一直持续到4000rpm绍图。得益于涡轮介入较早膏栏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔼呻,而且它的油门也调校得比较灵敏芜。在实际驾驶的时候惰谓,可以感受到它的起步轻快自如是舶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犁鲸瞪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邦犁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些八心仿,但差距并不像数据相差那么大鞘纺。在整个低转速区间肆撑,它的动力输出不算直接躬,缺乏一点活力阮纫挛,给人一种有劲儿使不出来的感觉飞不。   于是牡,我把油门再踩下去一点式苦,动力突然来得很快骋簇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靠,毫不费力拢舒,而且可以感受到车速达到120km/h时抢桐,发动机还有充足的动力储备宿跑。它的中段加速能力让人满意叫冗逻,虽然依旧缺乏一点活力董炔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开广骏讥。   还是差点意思疽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感办苍茶。于是疼本,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卤逆,6速手自一体变速箱切换到手动模式扮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挖谭糠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酞朗莆。它的油门响应足够快冯媒猛,发动机的动力输出得到更好的释放朗补秒,方向盘的反馈也更加扎实禾。除了SPORT运动模式外侨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偏雷碳,运动特性从SPORT龋、标准到ECO逐渐减弱癸诉,驾驶风格也逐渐趋向安逸朔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篇鲸,平顺性极高楔,而且动力的衔接也让人满意搬鹅。若以80km/h的速度巡航缔负,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坪全,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皮穗饰,对于燃油经济性的控制也让人满意棋。同样值得表扬的是降挡速度懂醇,在中段需要加速的时候深踩油门辰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韩敌,而且换挡冲击也比较星缴荨,不会让坐在车内的乘客感到不安美。   前麦弗逊戮劳、后多连杆的独立悬架底盘结构灯廓蓖,在调校方面仍然有很大的提升空间靶撵。它的弹簧足够硬蚀,但是减振器的阻尼不够大律,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溪,会有细微的震动传到车内径介敲,以稍微快一点的速度过弯浩竭,车辆的侧倾会比较明显侥凳捌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳情土稳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撅淀奈,舒适性让人满意境办,但如果需要激烈的驾驶的话计,后期对悬架的改装很有必要什逗。   它的刹车盘相应加大了尺寸背谰亨,刹车的力度足够奶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舷市脐。具体表现是捆及坪,刹车踏板的前一小段是虚位修描,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏按界,制动力度会突然加大鞋,需要一点适应的时间涪策。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻补,发动机的声音类獭休、振动都非常小硕刊。然而苛苗,在速度上来以后肺独捕,噪音的上涨速度也很快歉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冀价,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纯群。   我得承认海枷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互贾勃,但在起步和中低速行驶的时候掇疆入,动力参数上的优势并没有完全体现出来桃狙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处担。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抢皖倘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”故。当然删,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霓。另外尘涪敢,值得一提的地方是毯第,在动力提升的同时郴,它还加入了行驶模式控制系统辆烽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暇,它的动态性能相对有一定的提升色郡踢,开起来也更有活力和乐趣泡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了化圣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”薪菇薄,只有手动版车型销售虽吾,导致产品线还不够丰富疯。而就在去年11月砰坎玫,海马M3终于推出了CVT版车型弹币,7万-9万元之间的售价扰诗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30械、逸动扣梢蜗、宝骏630以及启辰D50等车型魄,竞争还是比较激烈的谴。作为一个后来者侩溉犀,海马M3是否有足够的实力立足醇等?下面我们就一起来看一看独前。   动力缆鹃叛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饶皑捍,其最大功率为82Kw擒哭,峰值扭矩是147Nm多贸。从账面参数来看旱开,可谓非常出色慑闲,一点不比合资产品的数据差慧桐鳞。对于一辆紧凑级轿车来说搐喂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了食皋。    开起来的表现沦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拔钦恫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中憨扇盾,如果想要充满信心的快速超车绩貌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旧热关。    我知道会有人问蓬统,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肚躺?说实话薯饺,我觉得大家都没什么区别蔚急,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着力幢,也是低扭不够强蘑豁,需要靠高转速来增强加速能力瓜踏馁。    可以肯定的说捕,除非是加上个涡轮增压器茹窗。否则的话阶坦咖,这个级别同排量产品之间的动力表现管,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同檄搐掂。我个人觉得呸百,这只是消费者们需要认真衡量的一点票绿,而非全部备疙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚂萄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颗钳,动力传递平顺连续的特性诵,有效的提升了整车的行驶品质感诫辉。顺便说一句刺怖牵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粕,这也是比手挡车多花点钱的好处仓入图。    深踩油门时敖鹤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咀,来保证动力响应足够顺畅差啊捷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顺航伙。此外筒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掀钒铣,功能性极强投位。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帆娶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腺哄,g值才开始达到最大的0.366g碑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咯悄,此时车速大约在30km/h左右绢梗,达到60km/h用时5.24秒纳露,冲刺到100km/h用时11.45秒寐。    接下来看看海马M3手动车型睹,在加速到2.5秒后恃鞠,车速已经达到了差不多40km/h拘环笛,达到60km/h用时5.01秒匿宛救,冲刺到100km/h用时11.28秒辱甘杉,比CVT车型略快杠兴。如果不较真的话篓氦,可以发现二者的差距其实非常形薄,相应的在日常驾驶中其实也一样邻浆频。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挎额蹦,就这个成绩来说谐闪抨,它的表现只能说是非常一般锯朔炼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楔凛怠,它的表现就算好多了吃抱履。 责任编辑录擂:沈楠" "   近日猛朝,宝马官方发布了新款X3的车型官图盆拧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楞。从新款车型推出的速度上来看措卯县,我们也能感受到宝马对这款车型的重视休诉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量修。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阀垫茹。    早在2003年甸掸洼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氯。10年以来纪钎污,宝马X3已经销售超过了一百万辆兴轻炯,自从2010年上市颊融秆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作曹。因此拷,2015款作为X3的中期改款涉架,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中让蚀,优化后的大灯组造型竿挂屯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悼扰防,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忱莎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韩蹦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扣被坑。通过官方图片仑困唇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胯谰测,也融入了宝马家族的最新设计语言脖忱,与新X5一样采用了新的中网边框设计淡,在视觉效果上更具冲击力氮咆。    在头灯部分忱贸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肉。另外铝柔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窟皋镀,配置方面它还可以选用全LED光源撑绕,再加上选配的LED雾灯遍马,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驳昆。    新设计的前保险杠极具力量感斗瀑,并融合了镀铬酿、塑料格栅以及金属护板贝淖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肌究腔。此外恨涩歼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓣毕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耙场文,也使整车更具个性化风格班。    新款宝马X3的车身尺寸分别为居桑瓢:4657×1881×1661mm咯筷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拣拦,轴距也同为2810mm庞奉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异让戈接。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别须但朔,从车头一直延伸到尾灯的腰线独,让车身看起来更加犀利且极富层次感翻。相比变化较大的前脸栏屡俱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计安,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湿弄祥。相比X5单渭,新X3的尾部更加耐看摔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搜栏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫宪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扣,视觉效果并不是那么给力诵坡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豹疙壬,新款X3也不例外哼悸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板收、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伎羌、后部的防钻撞保护装置敬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套救鞘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杀。此外别协安,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致投健。该车还可以选择六种车漆颠、三种专有的18门、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惕链。 责任编辑匡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泼:Quattroporte(总裁)饯割秤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宛宿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV估:Levante畦,还在2013年4月的上海车展上肆,以全新总裁平台为基础堕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欺金:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歪奥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款借捂:Ghibli……   以家族设计为本欢笺劲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系内,虽然定位上已与同名的前两代车型不同划,改走豪华中大型轿车的定位币危,车身尺寸长揪、宽惋、高分别为4971mm驼、2100mm和1461mm棉,轴距则为2988mm身型瞪,直接锁定奥迪A6钡睦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忌充,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粗视苹,且融入全新总裁的轮廓特色徊集,以紧实并极为流畅的曲线蓉物,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格善。    于是在车头设计上怜难,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悲拒绥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忙妹俺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计对,将蜂巢状格网嵌入其中坞播,且尽可能地加大吗拣藉,再搭配角度更为锐利暴浩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组担,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碱估。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伟欧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏身,所以厂商在Ghibli的车侧略,除了保留前叶子钣鳍状孔道咖书、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外歧绅街,也师法了总裁车侧的设计楷半,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讼形抡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酚,另一条线则从前门下方迸出起,向后朝车尾紧缩眉粒,滑顺动感且充满肌肉感坍标缔,并正好可呼应更翘的车尾设计僳函,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搁软,速度感浑圆天成牧软。 内饰向旗舰看齐发蔑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啸谈袱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿失莫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡涛把、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泥胳坎,也把声控棘如、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上都,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欢眉丹,右侧拨片负责手动升档弹、左侧拨片则能提供降挡捎蚂。    此外戏光踞,三辐式方向盘的前方瞳塑,一样是借自全新总裁的蓝底白字庭姐、双环式仪表盘庭酷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表枪,左侧则是表底超过310公里的时速表赌棱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顺骑村,可提供显示油量室、水温浦、挡位与导航指示等行车信息平糜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苔氢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹿,告知驾驶者目前的驱动状态埠。    和总裁稍有不同的中控台宝围、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拢岔兼,以及可触屏操作的收音机电台选择骆倘困、音源切换雌啦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廖、空调温度肆秦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僻,空调出风口则移至屏幕的两侧丢骡,下方则为恒温空调系统调整出风量没、温度与出风口的位置驾联,以及音响系统的吸入式CD熄人,设计上较总裁车系更加简约味,但用料与配备完全向旗舰看齐诞臣,展现了十足的诚意瓦柑蚀。    较为可惜的是退,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捍跋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm深磨路,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泼父浮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当途颗,包覆性和支撑性也非常出色轿。    但是后排方面檬下伎、便没有像总裁那么充裕桶,尤其膝部与头部方面骏摊,身高174cm的笔者坐进去后练经,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俱榔肚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坟枢娄,也刚好替前拜漂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泥钨技,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莆。 责任编辑锈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矩薯?后来一看割修笨,哦童闲偿,原来CC是“Cross Country”承裁券。继续了解发现有点意思抛架,底盘抬升供、高功版2.0T五缸发动机幻绷腔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法救:目前的普遍规律是短,产品分得越细鞍跨,总销量提升越明显凰乐取。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搓,它的引进泊骇盘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗓庇匣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板媳社浇,主要分布在前脸和车尾粪捎,从外观区分它和普通版V40很容易骸弥。底盘抬升12mm挂梧,这么小的数字对视觉效果影响不大档,整体协调感没遭到破坏亲锈。    车厢内部喀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样燎馆稿,除此之外内饰并没有过多特别的设计牢。之前我们已经发布过实拍文章侗虏跨,车身相关内容有详细介绍操,因此这里只是简单提下要点险澈,就不再重复描述了岗焕死。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勃讽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机授谐宝,最大功率214马力从劲母,峰值扭矩300牛·米唇副,型号B5204T9浦,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞪,那台机器的型号是B5204T8柯及,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琳乾涟,今天会是什么成绩啡爆撩?稍后揭晓贿乐。    变速箱没有变化通牡讣,依然是日本爱信提供的TF-80SD赫凑颧,六个前进挡查该,带手动模式和S挡级盟浚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT须丸饥,奔驰A级用自家的7挡双离合莱,沃尔沃这台6AT暂无优势漆坑淘,目前他们还没有新产品投入实际应用吭身,理应加快脚步措潦。   驾驶冗:邪恶的S挡    驾驶部分铺距恍,我想说说D挡和S挡的区别炕莲那。看起来挺初级的一个话题妻桃幌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂考。D挡油门响应迟缓脑顷,在激发变速箱降挡之前峦怠,需要稳稳的弯潘、持续性的向油门踏板施加压力架拔,慵懒的降下一个挡位之后翁踩餐,情况有所好转慷,动力给得稍多陪,也就这样汰惯。    不满意对吧彭释疤?可以把排挡杆向左扳到S挡侮扁贺,切入“邪恶模式”朵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盲娃氦,转速拉高1000rpm以上碘鲤宋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来髓夹很,紧接着你发现油门响应提升好几个档次田,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涤,脚踝每动一下陪,车身就顶起往前猛扑一下九诗。深踩油门雀多访,转速迅速攀升茶,跟D挡时判若两人心凹,两百多马力怒、三百牛·米浩京棱,在这个尺寸的车身上爆发出来沦围,过瘾胶。    激情过后细细品味垛乘乒,这套动力总成有两个弱点需要改进邢,一是怠速时振动大奠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动傲,影响体验;二是低速行驶的平顺性搭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搜互,1坛谢示、2怒、3挡之间可能频繁切换感,动作应该再细腻些浚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纬涪,选择“全功能”项订,不打转向灯就变道虹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道松珐,回正的力度不心恪,如果你想在车流中快速穿梭前进嚏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彼坍,要么关掉方向盘辅助信,仅保留振动提示即可祟贾。   绕桩互绘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓮核托,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橡,在绕桩场地很讨人喜欢侵崇。车头响应比前驱版本积极褥鸿,入桩动作稍猛几坑丸,车头好像在被一根绳子拽着走详。给我留下深刻印象的是锚,这款车的极限要比前驱版高太多啪伞蛇,特别看了下多玩环,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挡琉付。上手容易诫拟户,但是需要注意别突破了极限喷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涣膜:一旦超出极限讲心,很难把车身再救回来档词。 责任编辑现:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7队:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丢屠莱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始渭础,就一直困扰着我们的问题唉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驴。马力越大的车就越好么揉娇取?绝大多数情况下答案当然是否定的却。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弗。随着时间的推移彪贡默,我们有机会做这样一个有意思的选题挞岁浪。   让我来说明我要做的事情赶祥:我们有三辆四门轿车喷,合计拥有1657马力祈烤赊。看起来确实有些夸张爆菇婪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多换工。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窜仇,但是这个570马力的怪物一直没有车蹋鹃握,直到我们完成这一特别的测试一周之后纲。我们只能使用520马力昆借倡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坏亮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猩判,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣架洗。   另外一辆是全新的奥迪RS7碌夺筛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎版惊,拥有560马力的出色表现插。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芯辜,在K&N工作室的台架上竞答邯,它的轮上功率达到了479马力锣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毖问枷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卫,用以获得更多的功率输出截晦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捍既纱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力健。即使按照宣传中给出的数值拨聚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG界疼闹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桔勉豌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG来,它的轮上功率达到了541马力七,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甸殊每。   另外还要说明一点等儒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汐地焕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茅钵兴,不具可比性渐丁块。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试畏恋。结果很令人意外及坟尚。两款加速最慢的车型蔚浅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畔防。当然最慢是和RS7相比较而言的脓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速某累芹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匣竭聊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谅牧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痹托脸,但是还未打破我们以前的记录酱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底里荤捌,说它慢更像是一句玩笑话藐渴酣,这一成绩实际上已经快的吓人了帆显斤。奔驰则要更快一些炯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讼,冲线的速度也提升至197.5km/h讳。冠军仍然是RS7的垢款炼,它只用了11.6秒筏啃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牌板忍。奥迪的冲线速度为193.8km/h吃脯,虽然不及CLS63 AMG碱串,但赢了就是胜利宋。   123下一页 责任编辑商慰高:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拼草闯、运动和科技气息了坍客卵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此募劳氨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机储尼部,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寝潘粟,主动式车道保持和自适应巡航功能柯樊,几乎能让驾驶者也变为乘客狄,高科技配置更加丰富昧尚祭。    于是莲贸嘛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘸肆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沉龟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扯,在下面的文章中有详细介绍互。此外黔充旧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章河龟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茹骚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疵、残破衰败的路边小屋规淑全、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律额肺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蠢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落架倒。身处如此糟糕的环境灵,却并没有让眼前这个出身自底特律记、土生土长的本地小子屈服拣毒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堕顶,但只有经过一番试驾体验之后痰什淀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挫晾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聚缓顽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锌艰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聊甜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莆,同时两侧向外延伸与车灯相连瀑税晤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骋聊恳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胳萎冬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计触队,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迁。   尽管是低配车型泪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)素。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哆腹捶,它基于D级车的平台打造渴咯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搽匈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睦晴炒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体角穆显,不过从近几年的趋势来看蔚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讣,至于其中的原因赣,从这款车中也许会找到一些答案坎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT羞瑰娇?   GT垦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孰豆,维基百科将其解释为具有超长续航里程虱说、拥有强劲动力夯洁班、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晃爱。可能一提到GT范谁拜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骄唐辉,其实则不然捶咯檀,GT拥有着明确的划分准则靶,举个例子来说岭嘉冈:拥有着标准的后备箱奈、配备V12发动机并且内饰非成睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车们,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT红。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类郴颧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看染码,这款车的确还真有点GT的意思酿吃但。在笔者看来奈计抢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的每,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屁趟每,最起码第一印象分已经拿到了亨。   5系GT是采用7系平台打造的舰虽?   5系GT的轴距为3070mm党,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同成换,从前双叉臂锯凰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系推奸承。厂家表示搬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镣济,其在外观落埃卉、内饰梅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诉。   5系GT型到无朋友锌?   谈及5系GT的竞品皆迹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擅卡钮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疽殊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芭讽摩。   外观怖宪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舅。风云2(详情)铅层、E5吻筋男、A3以及今天评测的这辆E3访,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹿戚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慕檬溪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抗娩馆。从这辆奇瑞E3(详情)来看胯苯叹,外观及内饰都有着很高的原创度仙享。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孺该。这让奇瑞的产品线更加丰富殴,但也让消费者选择起来有些头疼叮。 外观恋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棵,但外观却没有去针对青年人的设计锹谭,前卫脾嗡导、另类这些词汇应用不到E3的身上成碌,车身也找不到多少运动感版烘。不过它长得却很容易被人接受釜卯固,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉门枢锚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堤目粳,E3和E5的外形稍有一点点相似百馅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗣侥呵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讨蜂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拼绣抹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堕,而且非常容易被大众所接受垮舌。不难发现类却匿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磊炯惟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头担前。艾瑞泽嘉弯、瑞虎5怜,单从外观来看都会让人眼前一亮社。借鉴是好事等浚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遁宏界,但不动脑子的照搬实在是说不过去齐容。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歌涛携,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚊集,作为最会制作小车的铃木来说将鞠,雨燕可谓打开了国内的市场丰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代分舰,新一代的SWIFT迟迟没有引入秘龋。而就在2014年1月18日汤梗,铃木速翼特在国内上市降桨闭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搞冠趁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删划:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕警顺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兜娜夹,速翼特运动版采用运动风格打造孤底。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烽,轴距为2430mm裸晶。由于基于新一代车型打造辫屏阶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撕,轴距也加长了40mm饰海咎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轮巴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新海腥病,包括中控布局辫、仪表盘颈驼、方向盘等造型均有所更改阔。此外百闷,配置方面新车配备了ESP哎哺、自动启停系统设委吉、USB接口绊灭却、运动座椅等配置檬考汲。CVT车型还配备了换挡拨片及,满足驾驶需求拿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竣权才。真皮包裹自不必说虐婪圭,3邻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阂吭巾。不用和别人比烁蹬,超越自己就是最大的进步悄霜抱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面响,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜂耸未,其最大输出功率为100千瓦嫁辛烷,最大扭矩160牛·米卉瑞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谱氓眷,其百公里加速时间为8.7秒号疽,最高速度为194Km/h汕半。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熟,相比之下乐趣少了很多垢宝。 免责声明敬鲁:本文仅代表作者个人观点惦媚,与环球网无关讳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩,对本文以及其中全部或者部分内容堂膘、文字的真实性荷慈洞、完整性挺翁、及时性本站不作任何保证或承诺禽舌龋,请读者仅作参考沫,并请自行核实相关内容成。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绷玛毙,引起了广大网友的质疑泄倒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验躲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注比。于是易车网本着服务网友的原则郴穷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示精哩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僚砰,您便自有定论歌。   体验者介绍    前排体验者溉:辛毅 身高九:178cm    后排体验者绒码:旭子 身高嵌说:177cm    Ozel 身高来:170cm    小娴 身高皑匡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准千拜弧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高替幕寒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尖铝省。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论程,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咯箩,公平公正公开地来一次大对决棺魏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明线阿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惨沦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膊。所以不得不承认吮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潮传剖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疥。    事件回顾航降脐:    说干就干限刚抠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阶休,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作从。根据易车网后台数据的统计来看扳茄,持以上三种观点的网友大有人在圭焊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瑟搓推,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伪。尽管是为了对比三者的公路性能淳盘汰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上未锌。    测试车辆毛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350角立耸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型案,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拷搭顿,奔驰已经尽力了腺淬携,我们在此也由衷地感谢筹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题红芯集,告诉大家改款前后的差别母巳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸿霸欧。因此我们也很负责地告诉各位网友徊隧,目前除了易车网菩轮,其他媒体对于新款X5的评测壳,都不能代表日后国内在售车型怜。第一辆中国版车型为xDrive 50i斗辣,加配M视觉套件绘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孺沥,我们无法借到官方提供的车辆敢茫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持料,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碴桨。    测试场地教揩:    乐驾赛道全长1.6公里棵捷,共14个弯道温渺,最长直线段270米每乃,赛道宽度为10-18米陪郴,视野开阔请蔚火,无障碍物杠空。赛道两侧均为土质路面谩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哼,大大降低了安全隐患诬退浓。    测试人员侯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埔拌悼,却要替土豪们操心买什么车表,这件事听起来真挺可笑嫌,因为我实在没法揣测土豪们的心理娩。如果说我还能理解花五十万买大切离崔培,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野航,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器手桐粕,代价是要多花一倍的价钱坎腊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搽痰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狡寞哪。不过因为坐的比较高师皋,速度感不如那些贴地者强烈顿羚履,还没怎么着呢就破百了百。这大概就是SRT8的魅力版,很难说值不值得测促欺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秒拼蔼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近破,跟改款前相比还是升级不少恼哗匠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贤兼,SRT是JEEP官方改装部门删,这种改装是全方位的祷口,包括内外套件加强认促儡,以及性能方面的提升细。SRT8就是高性能版的大切诺基撤恒担,主要提升是外观套件焚阀、及动力系统谷、刹车系统姬茶携、行走系统等方面凰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钮苯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机收凶,6.4L自然吸气HEMI发动机屋臼肺,搭载采埃孚8速变速箱需僧舞。   SRT8为公路而生甩,所以公路性能是它的强项扮蜡,不过Off Road就不是特别在行了辛俯罐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盆其,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影地。 ② 跟之前的SRT8相比磐入,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲜,所以科技感和豪华感都提高了不少挞侮,跟换代前的SRT8相比贬镶,升级的部分都是实实在在的拼茸缉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驾妮恼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炮幻面,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镶苏兑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泡好。  〈窗唷③一百多万的车茎茬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棵届,再挑上百万的车的刺典亥倍,好像有点吹毛求疵危酵欧。首先悬架的设定非常的运动钨墙,即便比较温柔的驾驶方式脊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沧刹稠,大切诺基SRT8并不是一个非彻楹细荩合适的选择讳蓖,尽管动力非常充沛菜槐韭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赔靠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挥,但好歹SRT8也一百多万了轻祈兜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响譬。不过之后我们也释然了兼省,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卢瞎酗,但经过数个媒体的“蹂躏”绞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轨块笺,有点异响似乎也算正常行谱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基局床榔,请点击下面的图片进入试驾文章宦洽恰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浮飘勉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求经。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阜嘲故,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潜丧返。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戚碗速,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艘贿详,还是老套路殴,直接切入主题祷牟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滇。 动力对比衅文睹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手飞,看看英朗GT的表现如何吧牟。这台发动机的最大功率是131千瓦栏荤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桅删,当驾驶者在需要全油门加速的时候让潜,为了获得更好的加速表现豆体,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垂殴。对比发动机账面参数来看铅熔,最大功率118kw范氦发,峰值扭矩250Nm扁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僚岸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统净坞奢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叛讥荣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力空挞催。   至于传动系统方面刨络,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器釜挎哥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亢文,都是目前该级别中的主流配置斡杯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现殊姜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢县坑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怠宿揣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩码,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炮抱告,比如高尔夫6量、速腾等崩唱舶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缅樊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸵槐顷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妊,从而起到提升操控性的目的解佃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架常,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垒拔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坝瞳,但通过厂家的调新后壕顷,当一侧车轮发生颠簸时滔革零,对另一侧的车轮影响会比较小些伐。   小结乓诫浇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多家,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侵鲤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了境涕概,至于优点这里就不做过多介绍了秒爆婪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹馍娑穑后英朗GT更偏注重于操控性沟碾曙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时貌番,见过后车追着拍照的奶,见过开我边上向我打听价格的膏静,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乔。我坐在这辆路盛E70里阶碧陇,被注视得有点儿不自然苇百。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寇,我琢磨着描朴汗,要不要让他进来看看瞎碌。要不是我瞅见了绿灯亮起漆轰肥,我真就这么做了钾发渤。对不住了朋友幸翁克,这次没能让你仔细了解它笔,不过我希望你能读到这篇文章春筐维。   不用否认苗金怂,人们对美的好奇与渴求与生俱来挂投讹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慧吠仆。不过在这些人之中孪涉豢,有人会终生恋着美人扣耗单,有人也会为抱个花瓶而后悔俗烈。如今打造足够美的外表来吸引消费者穗列,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矩但,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耙,但在这之后能否一直爱着它协筋,我认为是一个很值得细抠的问题澜睦。   ●外观大气卿委拔、美刑缚编,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僳胺痰,我还以为来了辆捷豹凶,赶紧跑过去看发现被骗了措。不过我并没有觉得失落败壳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挤茫趁,并且从设计角度看梳,它在借鉴与融合得方面都很到位事偿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疲幻揭,我对它的外观设计就100%满意了狠。这事儿对华泰肯定不是个难题顷萄,您看看宝利格还有华泰B11剑床箩,都有明晃晃的格栅题东。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位零攫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娠,但绕车一圈后我发现径峭帽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碘藉。咱看看数据对比定广裙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手砂,可以说在各种数据对比上宋,它“不是第一茹蹲,就是第二”券。虽然在宽悉、高和轴距上没有做到最大督颇,但也不过是一两厘米的差别换措,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坪清丘,这就让它看上去大气许多悉屎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坛兔勿。   打我接触这辆车的时候妓陋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光派酗摆。在这样的目光中撑施,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迸鲸呜。面对“屁股高脊贸、尾窗窄”节、后方视野不理想的路盛E70时埃嚷茎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虐竞。先不讨论这样有多麻烦了乐汐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作石教笛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧千体石?这点让我心里不太自在溶娃蛋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肚斑俊,是个应该有的配置蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鳞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晤卞善。而随着国外皮卡文化的不断渗透讥姑魂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型榔拆触,去跟进时代的步伐但。为了迎合市场的变化及用户的需求攘酚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时融胶幌,开始注重宽大饱满的外形设计卉,并增加更为丰富的配置玛戒仕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型起乔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕾涤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)管。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彭赎,整体的风格带有一股阳刚之气吃摄。在车身尺寸方面师头需,它的长/宽/高分别为陕钦瑰:5310×1812×1775(mm)覆,轴距为3100mm抒评。威虎TUV并没有大小双排之分迪,仅提供了一种车身长度税项绢。车身侧面的线条也很平直抗呻设,外扩的轮眉使其显得更加饱满貉颅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正判痉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感趁希筋。大灯采用远近光分体设计敬锚嗡,其中近光灯还配备了透镜膊,不仅更显精神瓣缴,而且还可以起到聚拢光线的作用妒妻尽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次燎,遗憾的是岸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牵良,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫩极坏,并且后视镜仅为手动调节豪侮炯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淌驰庭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脑稻,非常不错筋醋矛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耐童蚀,至于货厢外侧并没有再多设置避。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磐。另外膜笑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓖烦,不过据厂家介绍拾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”艰。对于皮卡车型来说卫扛,这项必要的配置还是很厚道的酒懈恭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山街和嚼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陛艘尘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垫钉掠。不过痞习,今天我来到这里并不是为了滑雪型沥偷,而是为了求证一件事情扮商:有没有一辆车碌,既能够带着一家老小舒适地出游淌,又可以不惧冰雪内竭,在冰天雪地中步履平稳地行驶涛,同时价格又相对平易近人呢赦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泊侮迟,那么就让它拿出真功夫试试吧手擦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)片财僻,从外观上看泡席,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摔握微,19英寸车轮显得很有力量感辞,也与动力总成更加契合;其它的地方叛嗣,也依旧是酷威的老样子让蹋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肺弗凡,甚至还有一些精致的感觉茶。总体说来杯傲,尽管算不上全新车型仁惨,但依旧耐看媚菩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佰社,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舅掇廷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中途翠,动力响应良好红成砂,易用性好限劫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘛蹿娘。当承载着全家出行时收炯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况佩骋蛋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拱速。   至于酷威3.6L的内饰方面搭辖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冻姑怒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膳胸损,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘦矗届。   除了动力系统佩碎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式干。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稀摹莽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篙伤敝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施任扳吓。动力分配完全依靠电脑自动完成冷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坝。   有了四驱系统镁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妨猛梳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阂,具有更加粗大的排水通道攫店猛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓬佳烈,冰面行驶性能更加出色贡惊。此外岔脐须,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜遣吴,胎面中央多重“Z”形花纹锰顽、针孔沟槽设计唇蒲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性套。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息达瓣暴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情枢箍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砍贰,它的定位低于1系缚。但是妹屯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步儒钉伴。另外辉,它也提供了i3?REX增程版本泻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魄握,扩展了这款车的最大续航里程辰赁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试回立。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流首。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合信当,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合殴。   宝马有没有提高电动车的标准不?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菊比?让我们在接下来的测试中找出答案录。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甩讨虚,宝马i3的行驶里程可达88英里嗅。相比较而言沧氨,?Ampera可达30英里糕嗓,而普锐斯可以行使约10英里际翰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挝,i3可以更多地使用电动模式煽烂。而增加了汽油机的动力系统搭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筐橇,357英里和505英里烫闷滔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炽。这台车约五英寸高京步脑,而宽度几乎和高度一样模把,与低矮流线痞孟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洞锻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能累。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驾轰,我们没有所需的充电站?累李疚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巷撤媳。   此外菠丁懂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫩。它内饰精美憋绢添,融合了许多先进的科技眷盛,它空间宽敞沧,驾驶体验一流啦棚长。但这种REX增程版本无法替代传统汽车版关,它仍然使用汽油机栏金拟,以作为电量用尽时的保险嘛。   第二名你:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昂,科技感十足纺激乡,而且它也能胜任舒适的长途旅行缆涪。   第三名刺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隆跑,它最大的优点就是充电迅速成篙介,性能可靠兑促钨。   然而眯蔫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杏。(实习编译逆畔:徐旦?审稿掠:刘洋) ? 免责声明版权作品彼腺瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫浓,严禁转载习,违者将被追究法律责任试。责任编辑梁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旅蹋,应该说是倾注心血放甲,在技术平台上都有可圈可点之处梨,源自萨博的技术是其最大的亮点嘉秒惠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型些,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吧。在外观和内饰上吵镁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纫普,在动力和配置方面也还是很有性价比的涤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洛朵嫌,绅宝的外观原创度还是很高的删,并没有刻意模仿什么车型惨达,但我们会在这款车的细节上看到法被,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霓侈。且融汇的比较好授巾,并不是简单的照搬照抄呛刻猜。这一点值得肯定倪会,大灯的设计十分犀利送码,鹰眼造型也有较强的辨识度撕。LED日间行车灯比较醒目钒,穿透性不错嫉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惰寇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绷校,也很紧绷始。看起来运动感不错看涟荆,但前悬和后悬的长度较长皮,看起来有一些比例失调未佰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些既,在视觉上看上去会更紧凑动感蔬阔。轮胎的规格还是比较高的访,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梦鄙。   车尾的设计比车头更简洁一些拖汲,尤其是尾灯的轮廓撮娘,设计非常成熟绰幌。和宝马新款3系很像甫葛疏。除此之外汾啃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冷。   本文导航闯祷寝:" "  “卧龙凤雏诽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口餐港,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旅镭修,便有了三国时期的三足鼎立尸聊递,如今我们的生活已经远离战场的硝烟担,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咳说,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓣芬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琴杜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伸,然而坊间始终流传着这样一句话柏冠啥:“得中级车者得天下”;是的味魏同,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霜都溯,今天我们会为大家带来两款重量级车型袄污,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眯,请大家继续往下看乔。   看到这里大家肯定已经有了答案了塘臀勿,没错烯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹈境保,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垒,那S60L是何方神圣矛武?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花快噶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扔,厂商指导价33.49万元次剑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勃赡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拎窃漠、后排座椅加热负、并线辅助纶、车道偏离和自适应巡航等众多配置庆肠毫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苍,即使不看车标静,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃竿叭贡,哪个是奥迪兴飞驮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钠械。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弗戈李,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刀邓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性独人弹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浑姥,使夜间行车更加安全授。两车双色的外后视镜造型别致课,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堆封弥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饯冻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腻娇,至于乘用空间如何筹靡,我们将在空间篇为大家详细介绍宋盒。两车都采用了5幅式的轮毂造型逻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力如,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悸空。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓜牟沁,整体方正的设计略显稳重赡瑞。后尾灯的设计两车可谓各有特色烙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似微百醋,设计感十足备奔,而奥迪A4L的尾灯更加修长人鼻巨,视觉效果出色殊。天窗不仅能够增加车内的采光清篡庙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轨豪广。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顺藐侮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唇翁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惫。   本文导航碉秸嗣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车憋痕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狗,配置也能满足一般家庭的日常需求架。对于这个价位的小车来说筛滩恋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坏不,在这方面顽胜啪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阮邦,就算是与它的直系前辈骐达相比乌霖,也不遑多让揩。然而作为一款家用代步小车阮,它也并非完美夺窖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幸感,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捷串烯,车辆本身并非进行任何实质性的改变缉氦,跨界的概念噱头大于实际羚吩。 "   技术革新日新月异的今天恨铆瞄,车型的改款换代再常见不过美,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痴旦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓬雌,同时在动力方面也增加了1.8L匪检江。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万世,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唇汕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碾侮庙,但它的实力不可小觑梦币肥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌场片棋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涪酣藐。既然实力不容忽视吓,价格又有优势蓟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倪。" "  版权声明呐氓旁:本文版权为网易汽车所有挝犊差,转载请注明出处咸肮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稍,全新的品牌全新的车型筋莆捻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睬署,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝毓驶В克斯倪究行,在2013年妇洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月赫顽拇,堪称是这个区别的标杆级车型试胆起,观致3要想在这个领域取得成功堪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫉记阂,看看是否有优势能吸引消费者关注阿磷。 外观风格各异   先看外观方面赡,观致3展现出大气得体的风格笑婪,不像速腾那么沉闷单调林霓,且有着自己的灵动个性;而该旌郏克斯则是完全偏向运动化的风格曝呻掂,典型的注重操控性能设裙,突出驾驶快感的性能车型烫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劳闲,与观致3区别明显观。两者主要是风格差异诫,外观上分不出优劣位碉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涣,观致3丝毫不会逊色于盖谓嫘牵克斯车型前。 尺寸对比 车型名称 溉⒓玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上退,两者也是平分秋色惕趴彤,车身大小相仿疗衅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倍梯充,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芜琼,观致3要大于感疲克斯炔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厂秘姆,尤其是腿部空间较为宽松梁险,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶啵克斯在后排空间布局相对紧凑食何,而后排空间也一直是各代副恚克斯的软肋劝帝架。 价格对比 柑缋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上昂寿磁,柑兀克斯则要比观致3要更大一些簧热链,在不放到后排座椅的情况下屎,竿媸诽悖克斯的载物容积是530L泡,而观致3只有430L青,100L的差距还是能装多不少东西的定歧汰。而在需要有更大空间的时候橡颅,两者都可以放到后排座椅炊互,放置大件的物品棘释。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堑飞,观致3和富媪嫠罚克斯三厢都是11.99万起步拆拐廉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荒。而细细对比价格表可以发现诧棵,要选购自动挡的车型泵慑梳,盖俳保克斯最低仅需13.09万辣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叭,观致3则需要14.29万逛缆,这个比起副彼剩克斯有1.2万元的价差矮铂慷,当然在内饰配置上会有其它差异农惮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匣陪收,可能咐志耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滩什。 挑选合适的爱车衰倡,看专业导购持嚎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么璃窝?   扫一扫纱捅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埠片,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叙。风云2惯饱宪、E5箔膊鸥、A3以及今天评测的这辆E3校,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廊据,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哥措。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圃。从这辆奇瑞E3来看迷顿,外观及内饰都有着很高的原创度湾吵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫噬提。这让奇瑞的产品线更加丰富娠抖疯,但也让消费者选择起来有些头疼标祭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泡场,也从来不缺少“明星”才辞,“沉稳绅士”大众速腾我矫、“狂派斗士”福特腹卑悖克斯等都是热门且销量稳定的车型是泌靡,不过要问哪款车型最近销量最高椽,还要数“逸派高手”日产轩逸培,它已经连续两个月销量突破3万钙染,坐稳了桥车销量的头把交椅度鼻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡需,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簿泡?下面我们把两款车型拿来做一次比较眉身,或许能看出一些端倪埠煎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万富僳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万临,入门价格上隙,风朗比轩逸高出2.08万元面释鹤,表面上看价格焕袖清,轩逸占有优势窍堡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茧艰腑,这样看来膘氰,风朗其实只比轩逸贵了2800元咕,等国产版风朗出来后百,风朗在价格上反而会有优势也说不定畴帝雄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伪舌,这款车外观与内饰变化并不算很大颗锋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7房,下面我们来看一下内挖儒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观能熟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赊撅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氮坛舰。质保方面挠揪衰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酬歉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悼前官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搅藉枪,最大马力已经达到了170马力武帆蓬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟累。变速箱方面撩,逸动采用6挡自动变速箱促惹降,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堕翱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奋龄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疥。 免责声明惯口:本文仅代表作者个人观点皑赎,与环球网无关痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿蹄,对本文以及其中全部或者部分内容双、文字的真实性铰、完整性上狼讼、及时性本站不作任何保证或承诺弗,请读者仅作参考间蔑,并请自行核实相关内容瞳。" "  近两年惹,自主品牌进步着实很大乖穗,无论是从设计方面拌炔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溶竣,甚至可以与合资车型媲美舰,山寨空、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式库拾仓。在10万元以下紧凑级车型中土碗莫,更是自主品牌的天下菇窖褐,凭借比合资车型更为出色的性价比动,吸引了不少消费者的关注呢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市合哩眯,一经推出便受到了极大的关注略宫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渡鳞皑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型澄南洼,包括动力在内浪,新车共有20项升级娃吴轰,本次共推出8款车型窟挨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型继扒,售价区间为7.49万-11.79万元查埂每。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袭,近来也是频频出镜娟戊葡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也恚控大玩具车”的名号名极一时隋夏坎。速锐共推出了9款车型糙忱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饱拖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合署溯,售价在6.59-9.99万元之间掀捻。   单一来看促良,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怀翠即,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垂荤雹,看看那款车要更“精”一步垛魂。" "  新君威变得更好看了冬,配置也进一步提升勘,新加入了一些科技配置怂,比如智能交互系统栖臼澄,BOSE音响等等茬恼朴。这些都是新君威的改变之处培潦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匙末陌,售价24.59万元村圃,作为一款定位中级运动型车的新君威逛,品质感一如既往辽,操控性也非常突出痉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威校逻七,以下简称新君威讼抚,外观相对于老款进行了必要的改变讥篙,毕竟老款车型从上市之后挖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳需帘,新款在大灯瓮仙遍、进气格栅篱哗、雾灯尖想、尾灯霓、前后包围都进行了细节的变动程。   在新君威上弓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秘簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统技水,在操作上没有太大不同葛,轮毂方面讥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衫,轮胎品牌依旧是普利司通曝衔充。侧面造型基本上没有变化戏首,侧窗所占面积依旧较小扑秤。   车尾的变化还是比较明显的犀完糕,这主要来自于尾灯的改变酥。新款尾灯全系标配LED灯筹,并进行了熏黑处理拈。尾灯的轮廓样式更加犀利梗,个人认为要比老款更好看磐。除此之外醋沦痘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壤温,牌照安装槽的形状变成了正梯形妇队。   本文导航夏精:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击断欢哦,颠覆传统的外观霸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环码较咕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皇拭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偷梳稍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机废踏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涣崎替,足以证明其强势的地位淬姑钉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞳锹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骂。(温馨提示裂怜毯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匡。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹋辫鸵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拭荡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沽旦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痉衅螺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妊墩,圆润的造型是其给我们最深的印象咕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撤癌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线癌,显得简洁利落娃娃很。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蕉挨程,显得净雅别致筒呐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫉菜,主要表现在其大灯的表现形式上刻规。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可末袱。两车大灯配置基本相近睦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刻舵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助母贯,车道偏离预警系统扔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芯偏毋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅断蚊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衡堵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桶,其尺寸差距就没有那么大久蓉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡项监,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纱尼久,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睹仁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绿浮促。奥迪Q5采用两边单出的排气管贺,在气势上略胜自由光梢淑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型笔确目,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部试青顾,磨损线束保护层颅没辰,存在导致电池损毁的隐患泼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纤块,称9124辆V200受此次召回影响蹲翱嗡。长城汽车正在邮件告知客户卢冻护,并建议联系当地经销商进行检查维修先。   据悉卡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侨。”更有甚者处,线束可能会内部融化醚宫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胶躬凡,目前已上报了数起线束故障颁杏嚼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转比秽,不能够给电池充电湃,车辆也无法启动汰忙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型看谷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佃吹。   克特里尔先生称棉,检查故障预计用时20分钟罐健,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟不措挺。如果绝缘保护层磨损严重刮唾烷,线束已裸露赦,则需约两个小时以更换整套发动机线束冻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件危。此前厂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赴,2010年又因手刹故障而被召回刹。   2012年樊特量,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回摆搞,长城V系列也在其中欠存。当时迸商实,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片昆武蔚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸始焊。然而箍孙酷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胶卑,更换车辆共计超过1.5万辆行检褐。  ∠绱ッ啤(实习编译硼促华:王萌审稿堕湘:刘洋)   免责声明版权作品蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载焊,违者将被追究法律责任餐染。" "  随着经济的快速发展裂驰菜,购车群体的年龄层次也越来越低差,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寇、省油播瑞,而是追求个性和时尚设计交频。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹭怂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筷故设。作为跨界SUV酶缕雌,它们在造型上将年轻芬芳、时尚展现的淋漓尽致句,完全符合年轻消费者的审美需要肮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晚阮,来看看到底谁更适合你沥豁梧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV曹,相比2012款变化不是很大愁,只是增加了配置和车身颜色截逻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崇,售价分别为21.98万和21.47万厩码。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侣竟烂,但风格却不尽相同侗。斯巴鲁XV外形显得干练贾参,车身线条硬朗笛,富有力量焊捆蹈,越野味很浓凹驹。而标致3008外形偏向都市化设计敖夏教,饱满圆润的车身凸显时尚感拨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些东澄惯。   车身尺寸方面有所差异侍技,不过并不明显洁菱涸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)现庙。斯巴鲁XV车身更窄勃迫宝,同时也稍长一些饯透妻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衫狮畅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抄拒搬,加入蜂窝网状格栅运动感十足酶缆。而标致3008采用半圆形中网坡惰,镀铬亮条包裹显得很精致赐肃。两车前脸分别展示它们不同的风格酣茸,同时都包裹塑料黑色下包围加掏俱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罢,远近光分离灯组设计弧刚,造型普通控,配备有示廊灯梧墩马。标致3008同样采用卤素大灯骨,不过加入透镜版,不仅聚光效果好称吐疲,同时美观性也不错甲。另外妹,还配备LED日间行车灯忍夸。   在侧面烩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酸价怜,比如非常倾斜的A柱枢,同时将后视镜位置后移安搜,留有三角窗减小了A柱盲区茸丹敦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料独竭,有利于减少磕碰的维修成本刚汗河。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎居额,注重舒适和静音性撩,双五幅轮毂很有张力案卑。相比之下培侠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胳茨迸,与黑色下包围搭配运动感很强烈廉瓦耻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎店梦溶,同样注重静音和舒适性驰恰。两车的备胎都是非全尺寸设计门跑播。   相比前脸唤,斯巴鲁XV尾部更个性检傻,辨识度较高毖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巍胳,镀铬亮条的运用增添了质感莫娩。 标致3008尾灯加入LED灯组沏风,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组需蹦,但是块状尾灯造型很独特勒嚎篡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霓,标致3008同样配备倒车视频影像衬,另外膳牌,还配备前2/后4颗雷达探头勉貉。" "  在过去的一段时间里夏,负粒克斯寺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堂承费。时尚动感的外观版啡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闲蛔弹,成为了年轻人群青睐的车型单。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沧敢愧,科鲁兹掀背车则是新进的一员皆贪,它所要面临的是一场“无言的战斗”委痊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了理培伶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晃撤,但却带有美式车应有的力量感鞠武,总体来说它的设计很适合国人的口味毛粕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说持伟玲,其三厢设计有些过于保守恫番焙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间改,为了能够扩展消费群体鸿,推出两厢版是其最好的解决办法敲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哺,你几乎完全无法识别它的真身纪喊,因为它与三厢版保持着高度的一致性肝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膜扳,很好的诠释了彰显力量感的诉求操款。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缄垒输,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幻寂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揉蒂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抢闲容,但实际上它比三厢版短了不到9cm捞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多曙斯,后窗与尾部的衔接并不生硬疯级拇,拐角的折翼恰倒好处蚊,为尾部增色了不少身帕弗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粮,在样式上显得更加简洁勿炽,只是与自身前灯组相比茂嘉饲,在棱角的刻画上有了明显的削弱敢挂。   本文导航垮牟伶:" "  提起之诺棵粳,很多人都不知道是什么品牌鲜霸净,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的报厘。只是之诺定位于高端合资自主品牌虚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屎孝,那么它的首款电动车1E表现如何鞠?以下文章为您揭晓瞥汲笺。   只租不卖秒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攫会,包括车辆租赁负饥戎、充电设备勘察安装矾、车辆上牌铆违、车辆投保绢、定期保养寐、故障维修跺热栖、道路救援芥甲切、检查维修备用车等太,通过这样的商业运营烹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枚侧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糯味,它的卖力需要大家自己去发掘还乘炼。不过在发掘1E精彩设计前浪祷,请先忘了宝马X1空驴,否则你将永远欣赏不到1E的美酶。其实1E最出彩的设计在头灯榔线,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骗渴髓。   不仔细分辨的话技嚷,很难把1E和X1的侧面造型分清衬滑。不过1E拥有自己鲜明的特点顷,车门下很宽的镀铬饰条宠,和没有行李架的车顶峦。   相比车头和侧面帛脆拷,尾部就让人感觉有些欠妥了僵垢谐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荤窝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瀑婆霓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娶趟乖。   本文导航氓袒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说党咆诫,奇葩的中文译名峡滦为、“野性”独特的外观以及较高的定价蔚颅俗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纲钙焕。说起野帝我们不自觉的想起架船鲁,同样在以国产车身份进入中国之后溺糙,“改头换面”的法系SUV标志3008瓮衅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摊喀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滤。当然扫,以20万元以下的车型作为主力军彼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苏艇。那么下面我们就来看看铂朽,这两款性格迥异的德崩缔、法新生代SUV之间究竟有什么差异叛,各自的特点又是什么脚沙涵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别面秽,首当其冲是价格方面的不同笑隧侯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毒,不过差距方面不大基本可以忽略里省享,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凯。动力方面的表现也近乎相同蜂,只不过大众7速DSG侣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屏商嗓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些成掳挡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一申。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔么湿拳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰策彩哗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪复喊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刚祭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胺虑剩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罚。闲话少说券遁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜我醋波。   这次试驾共有5个科目欣末胚,分别是1.傲虎—终极绕桩蹬,2.傲虎—冰雪连环舍畏,3.傲虎—短道拉力测试埂寞,4.XV—戏雪乐园列虹,5.森林人—不规则路面自由行驶耸琅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漏灭,MPV表现出相对冷清的一面隧惧途,尤其是中高端的商务MPV侮队蔡,几乎屈指可数蓬,除了老牌的别克GL8外埂驶呈,似乎很难让人想起更多车型充券。不过在这个还没有完全饱和的市场里坪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅躺泪享。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浅茅雾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骏七?这就是本文将要找寻的答案阀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崩们,售价28.38万元-33.58万元痕愤,目前市场上有近2匙、3万的优惠幅度笛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型插楔,官方指导价31.98万元迪顿。) ●外观解析   从造型上来说忙,艾力绅算是开创了一条新的路子裙铃,没有过分使用一些夸张圆润的线条效,车身轮廓棱角分明暑,有着很强的视觉冲击力瞳新,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拷翔乳,此外叼既惦,艾力绅还装有一套大包围秒蔬,颇有几分运动风范凉傻,也有着一定的改装潜力态惊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卤童辟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耻疤挂,中网与宽大的前大灯连接在一起拍匿拎,营造出一种大气宛、动感的MPV形象羚。   艾力绅A柱采用黑色设计穿冯通,且A柱的倾斜幅度较大玫趁庞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓣舱,总给人一种方方正正的感觉拱辰,后视镜尺寸同样不忻亍,与整车的风格很搭肺,宽大的后视镜提供不错的后方视野聘,保证了行车的安全性与舒适性愁惰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屯,当然搐轰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现百,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赴全,侧门就会自动缓缓打开篡,此外觅锻料,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫁看。如果对此还不令你满意的话典碴策,通过钥匙同样可以衣税尬瑁控侧门伟,确实有些高端大气上档次唐媳徘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滔丧,轴距达到2900mm糜咸,尺寸在同级别对手中并不占优势摔,与GL8相比歉抱,仅仅在高度上略强于对手夏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计救拘怒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果估。整体线条依旧硬朗城铰浑,尾灯加入了时下流行的LED元素从,为其增添几分现代气息颅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聊娜,人们购车的选择可谓越来越丰富砂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过偿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈回闭含,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裳卯孤,他们能够碰撞出怎样的火花溪丰雄,请大家继续往下看稍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑞巨娶,由于这两款车型出自于统一平台打造坏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酣磕裂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醇掠秤,你可以说它带有侵略性绦,或是富有运动感豌搭,也可以说极具视觉冲击力嫂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挟粳田。而K5也应用了与智跑系、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颁汐控,使其拥有了明显的家族特质谱似。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乡界,极力打造出时尚与动感的流体车身惕权,在驶入眼前的一瞬之时剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徘羌。前脸的线条设计十分紧绷零剑,大灯组与前包围向中央区域靠拢抖恢,展现其动感的一面僵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莫丢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霖劳,抢眼的外型加之迷幻的光线幂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽危笛矗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桑。   第八代索纳塔不仅外观时尚愧萄,灯光的运用也颇具科技感菜渭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猎饶管,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瘦漓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计把律,显然这种的夸张设计姓晨,使我将其列为变异的种类举,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用念刮,多折线的应用也使尾部更具立体感抚扁漏,同时对于运动观感上也有显著的提升攻裁破,由于K5搭载的不同动力总成畏,2.0L车型配备的是单排气设计醚就,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感票仟。   轮毂也是一个变化的重要部位苍经可,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怒幌休。根据配置不同垢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戌萍狈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猎距阀,该系列轮胎偏重实用性畦施。作为索纳塔的尾部略蓄夹,基本没有大的变化鲜饺哪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崇拴评,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闺驹。   本文导航规蓝:" "  每到年底烤狭茫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爸醛娩,地点也大多选择在北部寒冷地区欠毛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绞。在临近春节前夕悄娶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宏。   延伸阅读剖猜秒:   之前笆衅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间客妊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畅菲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韧。   酷威采用的是电控适时四驱系统谅憋,中央为多片离合器罕溶,由电脑控制来分配扭矩径,车内并没有任何切换按键叭臼涣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动眠嗽撅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豪膏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氮够炉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶截苹,如果想要挑战一些极限的路况的话里势,酷威还是不具备这么大的优势的履哆,因为不具备限滑措施奸,至少在脱困能力上会有限制性刻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓣挞譬,采用全新发泡橡胶技术缕裸窝,具有更加粗大的排水通道牢困,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冬迷,冰面行驶性能更加出色溃咯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力何册度。此外采叮,中央多重“Z”形花纹分狮缴、针孔沟槽设计枫时汕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疚韩店。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稀劣,最大功率206kW/6350rpm堤,最大扭矩342牛·米/4350rpm穆撮廓,在目前的大切诺基凄眯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缔青录,但是会有不同的调教踏甜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皮邦,我一直在想瀑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谋搁俺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啸蚊丢,我觉得这个可以有蛇暑并,至少不会和其他车型有太大的冲突叉馅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柑,路面上的车辙也是压实的积雪叉盒桐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卜帛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用廊素始,只要不是过激的驾驶行为寡,基本不会出现危险状况经腐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洽炯贿,建议最好将挡位切换至手动模式强昂评,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淘全检,这要比才刹车安全的多里毙奔,这中方法同样适用于其他手自一体车型词疥。   本文导航矫嵌署:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韶、充满艺术色彩没,或者是有着一些与众不同的操作模式搬楼。而这辆2008则告诉我们偿居刀,一旦法国人在拥有自身优势的同时率逻凶,再把务实两个字加进去偿,那么可能会让其它对手感到紧张赊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹅懈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注分欣: 由于本次活动仅为简单的静态体验肮怪,场地和车况都受到一定客观因素限制疆尼抱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艘哨,至于其他更多相关信息刻恋部,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上海姐惮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型得蔼,作为首款引入国内的小型SUV昆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骋核释。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卯函,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近眯盛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狡匿透,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫉烘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敢次。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一储。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碾十,对消费者很有吸引力辜铆动。作为一款紧凑级市场的生力军车型股桑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型褪径。   观致3共有6款车型附贯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜡,售价为11.99万-16.79万元区间司。因此琶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秆吧。对于中国的汽车消费者来讲词,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的獭啥蛇。要知道自2006年上市至今间倾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卑。那么耽,作为一名后生的观致3达怜踩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拜厘釜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼没峰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中税佳态,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茅渭喝:16.78万元)来进行比对锨恍。由于两车的售价只相差0.01万元陵牛,这也令比对的本身相对公平一些诫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间概,我们测试过高尔夫7顶配车型钝嘶饭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哇碗纪,跨级的配置也令对手望尘莫及具导采。但这一切拌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挫、最需要的因素沛。对于高尔夫这样的家用车湍慰,在使用的维度上做到出色绿,才是它的本职淀谅睛。今天信赂墨,高尔夫7又来了诉假椒,这次是全系中价格最低的1.6手动型倡磷毛。动力称不上凶猛堆鸿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巢秽份,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗但膏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袖,必定有些硬实力庙氯。空间满足舒适乘坐图墩、常用配置齐全剖,动力也能保证提速顺畅赶牌冗。但对于这一类的畅销车绊挞射,最重要的是它必须耐用俱即琼,不能隔三差五地就往修理厂跑师逞,也不能冷不丁地出个大毛病红厘。这么来看伞词翠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”千秋,故障频出啥急媳,这点很难让人满意美。毕竟狸潞男,大众车能在国内打下当年的民众口碑赋截,靠的是皮实耐用的品质菠。在我眼里誓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迷势芜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棺,高尔夫7车身长度增加56mm柿岭秒,宽度增加13mm渡士木,高度减少28mm谱读抛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烽,也更显扁了线博。   如今暇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒋倡曹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的癸笺丹。这个配置的增加翟鞋,为日常使用提供的便利性还是很大的蜜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冯蝎省,要知道阜的楹穑克斯纤赦恭、英朗等竞争车型都是16寸起步了弥贸嗡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祁兄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服途鲁,这套胎居功至伟疵本羚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啃司郎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车激诵,如果您拥有过高尔夫4僻、宝来或者帕萨特B5的话火,您一定会理解我的意思题。没有复杂的配置豪溺枯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绕,瞬间就能上手警毋冗。这一切都似曾相识反汇。   在1.6手动版的高尔夫7上郴,您看不到任何高端的娱乐功能骗料,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾认,但我认为这并不影响操作便利性杭竞,最低配车没有大屏幕很正常燃叫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叫荣兜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用探贿槐,车辆静止起步平顺性不佳羌茅偿,油门给少了刹车不松开继力瘦,油门给多了又会猛窜链瞬,让人抓狂耿首。但今天这台1.6手动车型醚,上述症状全部消失队蓟。起步轻给油即可七换,电脑自动调整喷油量膏祟洞,使其转速稍稍上升毕咯,令发动机不容易熄火稻讲,等红灯劣线、坡起都很方便领琼默,使用起来当真比顶配的舒心多了俗甭蝗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拨脱,让人捉摸不透汲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平少少醒,用料优秀被认作理所应当戎谎。在数年的成本控制下娩翱妓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质四界链。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摩漆峡。对于大众汽车而言请酿,这样的结果也堪称可笑了朔。   没有真皮座椅戎凰厩,您会失望吗痴谩衫?我和同事们都不会部饥。我认为从适用角度上测徒恒,织物座椅与高尔夫更搭负。这套座椅的缺点晶炉,在于椅背调节起来很费劲纽溺暑,而且要是有个腰部支撑就更好了突媳郊。纵观高尔夫1.6手动的配置呐幻,我认为作为最低配车型灯吓淌,功能简陋一些并无大碍仓,该有的它也没少媚测,并且绝大多数的都还好用功撕,如果您是为了舒心实用斗,我觉得它能满足了控息。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来测凄瞄,对于购车需求的国人来说川赔松,一款看上去体面尘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萍,只是碍于可选择的范围有限毫骡,但凡有一款出类拔萃的新车型累涟,必定会迎来极大地关注棘舶酣。对于25万中型车这个级别诡闺,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹凭诘 ,而福特全新蒙迪欧的到来岔,分走了不少的关注度瓷贝,选迈腾还是选新蒙迪欧但,对比一下就会发现幌为嘉,挑战者颇具实力谁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怯漆,售价24.28万元啥盎镣,和迈腾 2.0TSI 豪华型库,售价24.78万元替,均是各自车系中的主力车型坑去。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车首搔敖,兼具个性运动和居家商务需求巢丧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翘立,极富攻击性庐呐多,对年轻消费者有着很强的吸引力限叭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盒陋,入门的1.5T也有不俗表现拔锨瞪。   现款迈腾严格意义上上讲罚,只能算是半代升级潍列,是在老款的基础上升级而来北咯能。迈腾整体延续上一代车型的设计忿,符合国人的审美吕,经过加长的车身岭,带来大空间的同时久,提升了行驶稳定性及舒适性苍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怖此,轴距达到了2850毫米恼怯薄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袜械豌,整体比新蒙迪欧小一些古显按,即便是经过加长彼寝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逻全。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畅、加热事眷跨、折叠胶毒、记忆 电动调节沏搏、加热帕、折叠倍得彩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎描,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烂吠操。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓬汉,不仅科技感十足材,还具备随动转向怀矩习、自动开启等功能赊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丧希。天窗雇、全功能配置的后视镜等蔷希,两者处于同一水平盗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升范,对称的T型中控台中规中矩蜂筏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蝗桂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岔描,主界面被平均分为四个区域盯,分别显示电话吹口抠、导航坏围、娱乐和空调四项基本信息闷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来单谴翱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盟厢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗡仇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕水卵、6碟CD等配置纺绥陆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踏倪,迈腾更像是上个时代的产物绦搽看。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲤拍,相比迈腾的2812毫米黄碴,略占优势为肋,但二者在乘坐空间方面漓烹,都已经足够日常使用吧描乏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寂峰,满足于舒适和运动的双重需求频哭囱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掂胃、方向盘换挡挎,以及原厂导航等配置味斥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔚骇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苹汝匙,最大功率178千瓦眠蛾汀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹿,平顺性和换挡速度足够出色体史。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合违凡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疼俩,最大扭矩280牛米渡,匹配6速双离合变速器眉。当年迈腾这也算是黄金动力组合翅,但与新蒙迪欧相比臀题是,参数差距明显还咖坏。   保养方面系,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弯,建议日常保养周期为5000公里左右促涉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右食,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澳吴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保遍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倒蜜甘,之后保养周期为1万公里答湘捂。小保养的费用在600元左右泪,需要更换机油机滤晚,大保养的费用在1100元左右旁盲,需要更换机油三滤庐擂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兑,相比迈腾敲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窃,还增加了头部气帘和膝部气囊砍酞。并线辅助功能也是迈腾所没有的鞋讲。   点评叼世:不可否认攫,大众品牌进入中国市场多年甭摔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劝菱,无论配置水平还是动力系统闻,都已经没有什么优势了胃烙筋,抛开迈腾一万多的优惠访,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择路弓噬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗晒遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浦郡:本文仅代表作者个人观点相扔睛,与环球网无关亨炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥街,对本文以及其中全部或者部分内容滑、文字的真实性搪、完整性害晌、及时性本站不作任何保证或承诺缺克系,请读者仅作参考蛋乳,并请自行核实相关内容范刊郎。" "   “北国风光凶回廊,千里冰封拴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栖蛔郊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垦理,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俊碧乓。 外观渡陋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祁酵,想必对于多数人来说卷难涂,它的名气比兰德酷路泽小很多痊庆,但并不意味着就要比竞争对手要差途侩。外观方面途乐外形实在太大了拴,有点圆头圆脑的感觉厦粟,比兰德酷路泽温柔了很多桂阀,缺少了一些很“MAN”的元素褐踌奥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80川痘诚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰任:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奖羚。中控台看上去很有档次疤牛,各类功能按键排布也十分清晰昏芬、合理色。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杏事冷,完全遵循了游艇的设计风格试,宽敞狙噬、舒适颇蔼槐、豪华览邢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歇炯。   小结馅: 从外观内饰的整体表现来看慈,可以说途乐是一款成功的车型郡涩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒙酵乡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘲,如果“沙漠之王”远离了沙漠骗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悍,这也是我们大老远来到这里的最终目的比芬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痊箔婚,人们首先想到的通常都会是奔驰哗、宝马当丘扰、奥迪陡聪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纯身,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倦儒立。但是说到文化的话垄诫,就不得不谈到今天的一位主角快,捷豹XJL蠢。相对于奔驰这样的全能贵族来说坏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置僵式瞳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煌扛揽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裙。   作为进口高端豪华轿车巫,相信奔驰S级大家都比较熟拒物病,而捷豹XJL依旧比较陌生捻淮琴,捷豹作为英国豪华汽车品牌皋冯,也有着将近百年的品牌历史使崎,虽然品牌认知度不高兑浅,但这头豹子可不能轻视翘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型馆,价格都在120万左右粒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L古,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力墟祭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撕,其实捷豹和奔驰早就杠上了霉航,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谦堑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僳男吃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话般,你一定记得去年上映的《007垄程呈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坝鞋孰,没错就是捷豹XJ敞渐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肚含,里里外外展示着它的优雅与稳矫梦,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涛。   无独有偶呜卧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凤差,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撩,虽然不是目前新款的S级呢快,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扔懂瞧。   言归正传疆蔫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扁捞,不过两者的风格却截然不同庇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锻烁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稀蒂化,在当前时代也更加与众不同艇户。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菱诫洞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拌旱舜,的确奔驰S级是同级别标杆稠,外观轮廓延续了上一代楔困守,细节之处更加富有科技感趣矾邵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缉栏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓷狼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泪锋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滤唾狼,比XJL更加强势虾管,这就像两个高人奔分边,一个低调一个高调而已逛嘿脑。   大灯的造型也风格迥异丁谎,XJL的设计更简洁心歼,内部采用传统圆形元素们,使得其眼神也更加专注莽。而奔驰的大灯设计更加时尚谴揽喂,内部流畅的菱形也较新颖搓凑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雌船,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裳档,光前大灯就使用了五十多颗LED炽木。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褂拍恍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擎霸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上端,更加沉稳露戚伙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琉,但硕大的车身同样沉稳际尖歧,硬朗的线条也更加动感侠饶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾石凰汐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玫零,这也使得XJL的车尾更稳重立雾,而S级更挑逗人付。   尾灯的设计额,捷豹XJL采用纵向设计顾,并以车身腰线融为一体陈凭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啼闷,整体轮毂简洁不繁琐赋瓶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讣晶廷,内部灯组造型是一大亮点刑蓉,点亮时相当好看脓贸苫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犯,并没有过多的修饰碳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质眷题,就如同一件高档西装递排,某颗精雕细作的纽扣就足以贿吩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兑,相比奔驰大气的轮毂绍赣冉,捷豹XJL的条幅更纤细舷潮,并且在条幅样式上也更加精美和运动骡弓。尺寸方面XJL为19寸乱藩南,比奔驰S级的18寸也大一圈赣,轮胎方面同样为245宽度几,不过与奔驰前后同宽不一样波,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渤枢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型么般狸,并且作为一个自主品牌行泄吴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌络讹,旗下的GS5财骗耗、GA3倍堆、GA5几乎可以与合资车相抗衡处笛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梗潘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诬慧,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣鲁!,由于试驾人员较多史墙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媚核。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统答殴仟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邦凳。   现场测试场地为两个圈形场地文快,两个场地项目都是一样的魂广,可同时进行两组试驾孙蔫毒,场地提供了直线加速蛔设胸、紧急制动惕海竿、蛇形绕桩平、麋鹿测试四个项目捞谭,可以说涵盖了大部分的性能体验编茨虹。当天试驾温度为零下十八摄氏度仑顽,这样寒冷的天气酥农绞,面对半冰半雪的湖面豢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力香狸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蕊经,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下句,TCS系统介入但,防止打滑的发生锭羚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盲河思,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牢,最大功率帅:90kW(122马力)/6300rpm啃硅,最大扭矩袜:153Nm/4500rpm蔑梗蓄。而这次试驾的车型中没有手动挡揉,均为4挡自动车型台扩,动力表现可以轻松满足日常使用需求毫。   起步于加速初段油门如果踩的过重冒,TCS牵引力控制系统会即时接入汲答滑,并且自主减小喷油量凯猜,从而避免轮胎打滑录行害,这一点上GA3与GS5表现都不错萌嚎涡。加速至60公里每小时后墓淬,紧急制动陇喷酪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了班箩灿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帝,未出现侧滑砷鳞。   本文导航盼惊:" "  提起中级车卡坏空,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吉俺。但要是预算有限尖旅,面对这两款车型还真有些底气不足蒲诚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骋。好在现在中级车市场一片血雨腥风没,改款K5已经于近期正式上市鹃和毛,延续了韩系性价比超高的特点酥滥队。这次烙事城,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车形,让您的购车选择更加丰富春。   没错秆颈,此次选择的几款车都在18万元区间内铝堂。而且颇为“巧合”的是玖杏味,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氯搁联,也堪称中级车的黄金动力之一蕉趟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雾揪。既然如此拒笆苯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仆卑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)楼锰刻,动力参数有小幅度的提升细畏,燃油经济性也有一定的提升些餐,但依旧没有给人留下深刻的印象九贫使,尤其是我这个09款嘉年华的车主识。如今黄佩,在配置依旧丰富的前提下梢,它换装上排量更小岗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寥庐晒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型处稼晌,这一次似乎有点看头了杉涟息。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机里传沛,它的来头可不少确篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鳞漏炔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娟抚呐,可谓是福特的明星产品戒。我得承认这些奖项来之不易醚苦段,但我更关心的是屁,它依靠什么亮点来获奖散,三缸的结构是否影响到运转的平顺性添吾,震动及噪音抑制能力如何枪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漓窜掇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帘跋急。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竟蹈诡、涡轮增压以及进排气可变正时技术际册。在这些技术的支持下场商关,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搁。反应到账面参数上澜辱墨,它的最大输出功率是125马力猎,最大扭矩达到170牛·米畅比,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隙扁。   另外娃庙魏,福特也针对其三缸的结构特点奖馆茸,对发动机的震动碳、噪音等方面做了很多优化和改进挖辛,比如喷油器及油泵柔性安装倪逆、皮带润滑甩男、缸盖上方吸音泡沫等等敬坤棺。为此川,我先后做了两种情况下的简单体验混坑:1旁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孙汰、在静止的状态下赂歧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箍破。经过细心的体会和观察后铅烂烹,我认为结果让人满意辜埂桥,发动机的震动轻微订盘习,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹲,但也不大碍事廉。事实上溅,即使我细心观察胯卧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磋鞭。   看来之前的担心有点多余羞,还是直接上路试驾更加实际尚督箔。它的电子油门响应依旧很灵敏爆高铜,轻轻触碰油门踏板郸闺屁,发动机的转速表指针就会活跃起来剖。幸好油门的调校比较线性锨假,分寸拿捏得体扰筛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脯千恭。同时改识,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溪腿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唐铃窍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别县淖睡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驮刷。即使在低转速区间顶,发动机的动力输出也很活跃伺耽祷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓖咖膛。同样受益的还有动力输出的持续性贬,在试驾路段里面有不少的环城快速路惹艰挽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h小,而且整个提速过程顺畅自然擅缮。只可惜受道路限速的制约肠,未能继续把速度往上提骑趟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奔群。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丘际,升挡动作迅速峭寒猾,在D挡模式下正常驾驶颈姑粉,1700rpm左右就会立刻升挡抹,让整个加速过程更加顺畅自然夸忌萝。然而蝎黄借,在遇到拥堵路况的时候哩馈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艾蓝,幸好并不是特别明显虎斡笆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剖放,除非你把油门踏板踩得足够深困疵臼,否则它不会轻易降挡莆靡饭。   变速箱切换到S挡后甭糙,油门响应速度稍有提高豆爸,而换挡转速则提升到3500rpm昏,动力输出表现得更加亢奋效。味道对了落,这才是S挡该有的特质什刺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匙疾。当然搬台硕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抠剩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痞,至今我仍然未能适应槽握。   其余部分与老款车型基本相同恢,方向盘的转向精确袄味、迅速估隆,甚至有点“贼”劝刻镰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衫怜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磺淖铂,对车身的支撑力度足够习,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壤憨虏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拆呈凸,同时也确保了车身的灵活性牡蒜念。但面对减速带这些大颠簸时汐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淀。   在动力水平得到提升光、操控感被保留下来的情况下岸塘啥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汤,开起来更加得心应手巴炬挛,也更加有活力翟翁。这点值得欣喜岁篓霉,也是嘉年华的进步十裤。当然妮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方父,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谦垫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娟怜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寥昏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼓泥趁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了价畦汝,不过众所周知菱裤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台对,而是换装了大众全新的MQB平台借唉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞳拿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞳谐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异币,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啪雾苔。   首先我们先来说说平台勒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台化,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构可昧桨,PQ35血统也就不在那么纯正沏柯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尺喝。   平台究竟是什么蔫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车构咖,它们会采用共同的零部件肠陪,采取相似的地盘垂笆、车身结构撬、形式结构以及相近的生产工艺赎睡姥、轴距等佰博拿,以此形成车辆生产的一套完整系统脯,平台生产的战略是当前产品在开发中洽派,最流行敖酥力、最科学吐、最节省人力帕、效率最高的一种开发战略琅。因为对汽车厂商而言痹,可以在有效控制研发资源屋谢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灯缮,并看看它们之间存在什么差异避。   PQ35中的""P""代表平台侧溉,""Q""代表发动机横置噶亭,""3""代表A级车通和,""5""是指第五代嘉环。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侍,采取相似的底盘渺惯、车身结构袜蓉、行驶结构奖昏、相似的生产工艺以及轴距等纱瞧哀。由于研发时采取了已存在的""模板""搭沪,不仅使车辆研发缩短了周期璃怪,而且共用的零件大大减少了生产成本粗堕恋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型采纬称。采用PQ35平台的在售车型有途安肚氰竞、开迪禄薪奖、SCIROCCO蕾裂、奥迪TT荚涵泛、A3珐、斯柯达明锐等车型雄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镶、大长度激光无缝焊接悉些、双面镀锌高强度钢板建巾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吮,但如前所述卑攫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惰夸亨。   MQB耐福块化平台是大众最新的一个生产平台寞,也是此次第七代高尔夫使用的平台仙两。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扇叹嗅,并且可以共享比例达60%的零件掇恍宦,包括同样规格的发动机肠、变速器等茹沥。MQB平台的推出榷鸿悍,将会取代过去的PQ25憨乃、PQ35和PQ46等平台肛男。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓣始彻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扫疏矗,不管是传统动力革、电动和可再生能源动力糯,或者汽油机棺、柴油机惮渭、混合动力系统墩幸、纯电动系统澳、天然气发动机实谓嚏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装软贾描。另外供胳惰,MQB平台还可以对轴距船、轮距骇差橙、前悬和后悬等部位进行调节抬舅。另外此平台可以生产从A0级遍、A级到B级三个级别的车型创继垮。这是PQ35平台所不具备的牵监嚏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喷步隋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虑。相比几个欧系对手泌起番,宝马的动作显然慢了半拍坏,继5系旅行版之后会激午,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祁。当然有时候来得早不如来得巧图从厂,只要给足了诚意粳,迟到了也未必没糖吃稳逃。   对于3系旅行就是如此放炮,在它到来之前汲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疯芭湿,作为后来者炼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衡钢夹,就更需要拿出浑身解数了香聊遂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版废哥韧,下面就来看看它究竟有何能耐绰楔报。   还是从外形开始说起稿辉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傻艰,其底盘代号为F31收韩啼,依旧是标准版轴距供擅:2810mm耸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寿堵,这仍是个相当精干的长度戮儒,车身“三围”基本和三厢版一致牢疤,只是由于行李架的关系吠凹拳,车身高度小幅增加了21mm苫膛怒。   我们测试的这款328i旅行版兰棠,还搭配了M运动设计套装弯扩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸北,闷骚的感觉立马出来了拿收,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撩桃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色林。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )够嫁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晶,这和旅行车设计的初衷相悖昂屉。选择18""则刚好合适篇非揩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拘己,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侩克碾,用一句流行语来说就是寇:低调奢华有内涵涣描。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琼,从这方面看旦疼,3系旅行并无太多亮点日巩,车尾的造型显得有点过于刻板辉马,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卜效武。相对来说并没有对手做得那么出色脚购脚,V60和C级旅行在设计上的看点更多宋。另外恫,虽然采用了M套件儡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式财剩,看起来实在是低调过头了午。   外观总结喇攘祟:如果你是3系的铁杆粉丝将凯促,但又不愿自己的爱车烂大街孩烩氓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峭,低调中透着股狠劲儿隧毕忿,闷骚人士的最爱鸵娄虱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样春柔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔫雾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恼淳列。但俗话说白,是骡子是马得拉出来溜溜才知道石窜断,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颊护补,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何识?   车型的选择方面肺览狙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迸盼遣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杭笑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机私成部。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比单:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酸含解,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讥提粪,再辅之以保险杠的少量镀铬匣冬,前脸看起来一如既往的简约和低调人。车头多条轻微隆起的线条钮毋,包括引擎盖上也是凹凸有致亲,则让低调的前脸显得浑厚有力埃梢挂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹊丧,外沿继续使用镀铬装饰俄蛾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻世讼精,也更容易让人接受四诗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龋晃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗜剐,一个氙气近光灯哥庞,一个卤素远光灯杯篙,外加环绕半圈的LED日间行车灯隧圈,没有任何花哨的设计庆舶架,注重实用醒。而作为玩灯行家的奥迪湾袒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹈沃,配合上单颗远近氙气一体前大灯冻赫,杀气十足匡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吹奋仿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尺缉箍,看上去随时有往前冲的冲动暇,非常动感和迷人茎挛仟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苹宏,看上去从容而又优雅翻脊,有点儿荣辱不惊的味道呛奶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岭形难,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笺,毕竟走的不算是一路的风格了称。不过巷乘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盲疵洽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捍侯姜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角跋鼎庞,变成了矩形倒角式的设计摩惯词,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狡齐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颓陶庙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行违驹藤。   尾灯方面饰廷蛾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型日快扔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峨,而且LED元素的缺失也实属不应该鞘剩刚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棺抚含,低调依然是奥迪的责任棺头冈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎部啼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎么喜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靶,一个拥有超过半个世纪历史矢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乓抢,“男人”瘦抹嚷、“硬派”叭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藤衫奴。一个如此坚持传统的品牌淮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彩,这对于很多人来说是难以理解的事实侍。坦白讲伸既,一向不以貌取人的我竟,霎时间也很难理解Mark T. Allen渺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品善。无可否认巷蹋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卿嚼诬,也必然成为人们茶余饭后的谈资宋申杠,但是就只有外貌是这样吗杭?难道它没有Jeep的传承亮?这是我最为关注的问题句论蛾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躺叮告,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泵。由此可见巳佬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谱害,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抛填袭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虽滩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色场伦,首先必需要有一副好的底子唯苫蜗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竞。根据越野性能的高低靠玖吞,依次有Active Drive I径稍回、Active Drive II和Active Drive Lock三种廊踢敝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脾水存,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洼目函,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡提哩乒,并且还具备后桥差速器锁止功能睬晌,实现左右车轮50:50扭矩分配跺操康,攀爬能力自然是三者之中最强的瀑。   除此以外陷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煎、28°的接近角党膛季、32°的离去角拧惟涂、纵向通过角23.3°绥妒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置龋,要罗列出来的话其实还有很多燎,但越野并非纸上谈兵怀,要真正体验到它的实力谱甘咕,还是得把它拉到荒郊野岭慌鞋。   挂上低速四驱挡航北辟、开启后桥锁止以及岩石模式寡,稳住油门就往上爬抱酷际。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏空,3.2L Trailhawk针对越野的需求紊肖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整副肚虱。继续往上攀爬鸵,一切都比较顺利党,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呜侵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛇圃。在遇到交叉轴情况时施危,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诚卉,配备了后桥差速器锁止功能的它嫉才都,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饯庇,就已经顺利通过耍橡渡。   这一次越野试驾恃轨敖,它的表现我完全没有惊喜技殊拭,因为一切都在意料之中晦材加。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了螺素。毫无疑问谐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位花,也同级别的最强秸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挠氰凉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闻。坦白讲秒少拢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赏。" "  在国内的SUV市郴角奚帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倡酬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击课乖横,正因如此肥赔然,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市形版狙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疗圃律,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破托领平。   说到大空间莲藐、七座设计枪拾、配置丰富的SUV敞恢情,北京现代全新胜达是其中的表表者偶竿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磐屎,下面我们将对这两款车型进行对比分析廊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钳寞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酮鸡爱,设计上中规中矩炕法,采用了哈弗新的家族式设计元素身,这一风格将在整个哈弗系列上普及范届,代表性的设计元素有轨袜:大尺寸U型前格栅碱,粗壮的镀铬横条格栅椽社,时下流行的“X”型前脸雾墟卸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位峦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的村痕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的达撤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湍莱扳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊,再辅以造型锋利的大灯灯组长同,极富视觉冲击力缚捌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话午啊,现代品牌的确更加具有超前思维意识壤史具。" "   源自逸动平台的CS35卞箔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颊耗厦。凭借欧洲化的时尚外形设计杏,相对精致的内饰做工潭幌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现释,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溃。此外酵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芭戮剑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捕堕赦,进一步提升了科技感和实用性兔拟煞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楼翔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型势,还有定位相同的长安福特翼搏仑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谐媒瘸,涵盖了自主及合资品牌产品葡梨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俗秦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藏返,作为一款新生代豪华运动型轿车魏铣谭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霉授,也成为点燃这场战争的导火线举卢。而上市之后谐僧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吉,可谓是一场针尖对麦芒的对决停瓢卞。那么除了运动性能以外狈,这两款车型的综合实力如何呢欣嗓擦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓换。   虽然说是ATS是一款进口车型辣品,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乐湾,整体售价和宝马3系保持高度重叠橇。从定位和售价来分析措虐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疗,两车售价分别为43.80万和43.60万噬宝懦,价格差距非常屑馈,有一定的对比价值瓢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杯,但两车所展现的运动风格完全不一样噬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舒卡,车身线条锋利焦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欣,同时也彰显了力量感当井猫。而宝马3系显得内敛一些叉筹,经典的""双肾""前脸造型底诬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惦秋雷。   作为凯迪拉克家族最小的车型疮敖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系休嗣,除了长度略有优势外县,其它尺寸都不及宝马3系碱镣乘,在空间上可能会有一些影响拳蚕卧。不过没有关系是,作为一款运动型轿车捅毯,小一点也许会更加灵活叙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竟脚澳,经典的造型更容易接受虎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26导息,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍飞伦。   相比之下粗哥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屉艇爱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感山葡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雀感。   两车头灯布局不同幢起,宝马是横向设计倪蜂,开眼角大灯我们已经非常熟悉痰汤磋。而ATS为纵向布局唬,造型更加犀利犊券镁,同时采用的是远近光一体设计撇擅。配置上都采用氙气大灯兄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沮师,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸽翠娇,但是可惜没有前雾灯弥。   从车身侧面来看猎,我更喜欢宝马3系荚笺,腰线更加锐利碎咕槐,营造出了运动型轿车的动感效果蕊欧。而ATS侧面饱满厚实领弥冠,典型的美系车风格棚。   两车统一采用的是双曲率后视镜全瓶,并且带有电动折叠和加热功能旧,同时集成了LED转向灯漆弄久,显然宝马3系狭长的设计要更美观晶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辉码厂,警示效果有所提升庙疥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钢察碘,双边双排气管设计也展示了其运动气质伎透脸。相比之下紊铅弓,宝马3系的尾部显得比较平淡纬氰,家用车的造型在气势上要弱于ATS崇料建。   轮胎方面弘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崎使,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丧半,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歪隶,都是偏重运动性能的选择拐田卞。" "  提起东风日产天籁惮,人们往往都喜欢用舒适剧、性价比高霉刊、省油这些标签来为其定义慧。的确焊,作为日产在华销售的顶级轿车弓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隆嘶戏,在中级车市场中处于上游位置胳币敬。不过这款车型的加长行为宛拨颈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劝酥,天籁公爵忱,虽然是天籁的加长版本牛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力想权绅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坪,挑战更高级对手补饥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膊散。   25.18-29.98万元的价格区间哨沁疏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顾。相比同级别对手雅阁晦探、凯美瑞仑较冯、迈腾等热门中级车碍囤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼核航,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馈肠母,在提供更多给消费者的同时戳,却并没有在价格上表现的有多高调雇谎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呕海,但是通过对细节的仔细端详汹杏挎,你还是可以发现不少变化之处晦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素品,但是整体风格上却并没有因此而变得极端描吓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掏滴。   5003mm的长度与2900mm的轴距前统,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平独径镁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桃舒替,在轴距上也比天籁公爵短了63mm当猩陈。而与豪华品牌中级车相比较北方,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龋细,整体协调感还处于平易近人的水平碴。   本文导航对品:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逗海,数以万计的人们加入了摇号大军郡陶宝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氨淘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滔婆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晃侩隧,一步到位的想法也被大家普遍赞同卡扒火,这种情况之下中级车的优势就体现出来了履翻遂,强劲的动力捕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜遂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阜暖,它们的价格和配置都比较接近模哥忙,下面我们一起去了解一下贡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坞讳革:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)趴顶憨:15.98-25.18   推荐理由捣防:大气时尚的外观桨故淮、配备豪华全景天窗沽、全新T动力以及较高的性价比防伴羌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枢懊卉,采用了起亚家族虎啸式的前脸捷赏吩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择文蛊擒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唾烁棘,能够满足不同购车消费者的需求撬陡,值得称赞的是崔高方,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谴汰处,在同级别车型中也具有很高的性价比亲赋蛔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整聘,自从彼得希瑞尔来到起亚后修隙扒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龟堕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彼,大大提高了起亚车的辨识度岸诵。熏黑的前格栅看上去更加动感缺洛混,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利每。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糠勿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长际,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感全簧趁,并且兼顾了空气动力学幢贾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苹戒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喜篇沸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高些黔,LED光源看起来更具科技感手竭堆。   新K5的内饰进行了小改动笺匿突,用了和工艺均有所提升馆傅,三幅式的方向盘也进行了重新设计揩湿,看起来更有质感镰,使用起来也更加方便讣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桥辱,也提升了整车的档次感茸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沮朴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渴蔬步,A柱倾角也随之更大刀赦,对于一名1.82m的男士来说瑰,头部空间的局促性很明显俩,通过降低座椅高度后改监烦,驾驶视野也受到了一定限制石。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媒仟琴,同一名人员在未调整前排座椅后奸衬,直接移动至后排乘坐霖,腿部空间十分充裕部,而头部空间也在可接受的范围之内甫。总体而言黔陪掸,如果想舒适且安全的驾驶K5炼嘶财,并不适合个头较高的人士仟详,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吼侗,最大功率180kw潞,最大扭矩350牛米投橇峦,搭配6速手自一体变速箱蒜袒烦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现集惟凌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谁齐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龋怖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豹募橇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汇攻辜。如果你听到4系觉得陌生丛,那么当你见到它一定觉得很熟悉乘谴背。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甲挨,无论外形还是内饰都与3系很相像星旧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壁排,因为在它身上不仅有3系的影子觅,同样也有着自己独特的光芒鞍辅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衡,59.6-73万元的定价也高于3系等搏。不过其实也可以理解佛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版髓卞遂,而是想要一辆便宜些的“6系”嫩。   宝马4系提供运动川、豪华啥超、风尚三款套装旗塘,价格方面没有区别川钝姜。车头部分确实与3系非常相近愁侮拣,只有前包围能够明显与3系区分出来淳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素率。整体来看疆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吝杠,仅在细节上加入独有元素畏劲肖。 【左胺卵:豪华设计套装(选配)/右猛害蝗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解处瘦了,但来到侧面相信很快就会被它吸引踌龟替。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条囱魄,这样的立体感是3系无法给你的陛盛巩。车身尺寸方面窝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秽脾棵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拣,轴距两车同为2810mm广嫁。相比竞争对手缅氨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贪稳窘。   由于定位与平台的原因敖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弘,也达到了对自我的超越惨碗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撼慈。尾部张弛有力的线条踩孟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堤蒲。   本文导航僳咎撇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戒胶,2013年又有很多车型和大家见面了钵怯,它们各自出身不同性格迥异识,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滑挨佩,其中原因多种多样融驶掏,下面就对它们的表现做一个简要点评吉互,并送上编辑们的新年寄语肌涂。 东风标致3008   上市时间鲍渐氢:1月9日   售价腑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈仕濉,法国人终于坐不住了抡鞠怒,要将标致3008进行国产捐搽,最初还担心它法系前卫怒迹、超前的设计能否被中国市场接受眯恫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暇。   不过似乎这一切的担心都是多余的曝秒闷,东风标致很清楚大家的喜好穗兼抽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爬、尾灯等部分进行了调整鳖才箩,类似机舱造型的内饰得到了保留簇猜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔡哦市,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耻。   动力的调校同样符合中国国情被,由于中国道路情况比较复杂暴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多昧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沙竟。尽管变速器的表现有些差强人意骨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如如控。 为了进一步满足市场需求寿态遣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒋残刺,丰富中低端产品线唇杜女。   新年寄语赏苫凉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的填,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酱捷衔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朴携嫡。" "  汽车除了是交通工具之外挥轨,在中国它还需要扮演更多角色霜。比如膏陷疥,它会成为一些人身份的象征距。也正因如此疾猫扇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴案瓦埃。在车型跟随换代而越变越大的时候裴,它们还不满足蜡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谋界,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸算抨献,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仕棱枷。   从长轴距车型诞生起摊财,围绕它们的话题就从来没有间断过漓靛。长轴距车型的空间更大是显而易见的龚险,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗括泼?是为了操控放弃空间榷妓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郸祷匹。现在闺竿舷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亲,并且差距幅度有多大缚蹭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胳光。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弊念伐。从设计上来看俺沉帘,它基本保持了海外版本的特征糖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咸喂艘。整体风格比上代车型更运动船节沤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准护蚀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谋是沽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别触,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遣豆冬,同时帆藉诉,在配置方面也向更高级别车型看齐亨涝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奇惦华,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后股柑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性看辟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霓喷,那么实际情况果真如此吗壕何?   首先扒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臣。将天籁停在起始位置后刷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寇。之后藐尉,向左打满方向幢趣鳞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稿,然后再次用桩筒标记后轮位置逛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纪拈起。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异攫嗡。   实测印证了我们之前的推论雹茶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大熬惺,但差距不算特别明显够很。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞍揉途。实际驾驶时腾谭馅,除非路面宽度限制特别明显饯,二者没有本质上的差别鲸鸵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绍焕鸿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汲腹惰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响褐弥觅。当然釜胆,陆军1号的尺寸太过庞大华,算是加长得比较极致痪。那么逝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗何绣?   同一水平面上卷寒爬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暖砍,二者的成绩均为150毫米湍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中德敢匈。   我们的测试方式是将车头正对坡道男,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米行唾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痹,但结果令人意外滑街呕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饭。抛去胎压等因素的影响龄绢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平范欧诗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烷蛔?如果排除自主品牌的话既,这多少听起来有些不切实际吧戊是脊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了的。不过这个看似不可能完成的任务昏妥,正因为有着咱们自己的汽车企业莆商辖,才使其成为了现实秀。10万元给我葡刚路,我会选择什么车呢慧弊?今天就为大家介绍两款不错的产品内,众泰T600和比亚迪S6桅估,它们之间孰强孰弱车间,看完文章之后您便会知晓纠。   4天以前盒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撕肥坏,顶配不到10万元的售价胺畅,加上1.5T发动机出色的动力表现锤、以及全景天窗悲、倒车影像等丰富配置的加持棱,让所有人为之眼前一亮困。而在该级别中豢笛幢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惧拾,还有着出色的销量和用户口碑嫩荷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秀。所以今天砂痘婆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型就,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6东,这款车属于小一号的紧凑型产品丢,因此这里就不掺和了邯柯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罚拈:两款车型造型原创度均不足床。   外观造型上叙热桨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹味扔柿,但相比之下坪蚀都,众泰T600显然模仿的更彻底一些桔履劫,车头与车身都是完全的拿来主义沛,没有一点原创的元素橡。而单就最终的效果来说檄孤,众泰T600显得圆润饱满瓜醚,比亚迪则更加的精致显大宏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翰诲恕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淀篇,轴距为2720mm嗣波,从数据上看茬到踩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势管,而众泰T600比对手更宽片贩,轴距也更大偶瞥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂魏嫌熊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骗许轮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎统,在轮胎规格上帅附,众泰T600更有优势一些和郝。刹车结构上牧,两款车均采用了前后盘式刹车烙橇。此外敬惹睬,在备胎的布局形式上狮,比亚迪S6备胎采用下挂式魔佬,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣纤妓薄,不过更换起来略有不便蛊览。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霜猎欠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高儒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渐廉,线条上显得不是很协调咐,后雨刷拧钱份、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碘高。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹋奴,而众泰T600根据官方的说法泌骨宫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了染绩。   钥匙方面棚陛,两车都配备了智能钥匙蛋特,并且无钥匙进入晶哭实、一键启动等功能也是一应俱全几。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通办程,但质感和色泽都比较不错房炭窘。相比之下沙笺喘,比亚迪S6的塑料感略强妥碾灌,但它的两把钥匙中睛扁却,有一把还是卡片式的甸辫申,挺有档次感的潭嘶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”槐,据日本共同社11月报道嚼,丰田汽车公司发布预测称潮霜唾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疙。而2013年前十个月垦井山,雷克萨斯在华销量同比增长8%段藩,而7-10月同比增长了24%东,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绵磋。那么呛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鳖?在这个产品为王的时代中瑟查茹,或许答案非常一目了然经,品质卓越的丰富产品椽排殴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黎舅活,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涪,而其到了2013年也整整历经了三代产品辱慰偷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澜襄?在这代产品中究竟有哪些新意尝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘲誊枫。所以土炭,在这个2013年的冬天抬穿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堪埃徘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乐烷。   是先有鸡还是先有蛋究硅四?这确实是一个哲学问题设。但是对于车型换代而言陪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情材皇粹。在介绍外观之前棉随懂,有必要介绍一下其前世今生拈涸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谁叮淀,全车线条设计更显张力怕兢,饱满的肌肉感让人过目不忘晌情煤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倾齿毯。   第三代雷克萨斯IS冬跑亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬,全车线条设计更显张力挫叉,饱满的肌肉感让人过目不忘海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哪帮录。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赋,但当这款概念车面世之后薄徒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风囤。虽然没有LFA那样气动山河驼斤凉,但却是可以做到惊艳动人廷贫嘿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棺捣烧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幻孩菊,要么从一开始作为越野车的分支邦鲤,要么不经意又成了轿车的替补惺,但这丝毫不影响它越来越主流莽抨蔽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橇季。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脸。   一向个性张扬的Jeep品牌揪颂盎,一改传统的硬派风格计胜,走起了时尚运动的路线料锹方。不仅如此突馆冲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型身,在国内各大车展相继亮相位奈熔,赚足了眼球七牧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动才啦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厢冀诧:一改硬派风格屯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岛偶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肚,在这样的大背景下但督话,自由光孕育而生崔。只是从自由光诞生之日起戈停衬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注财疆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猴汉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)担曝,定位于介于指南者和大切诺基之间窝,竞争对手直指奥迪Q5渭、奔驰GLK娄、沃尔沃XC60等车型哗,车身尺寸方面桨观,其长宽高分别为4624mm睹、1859mm朴、1707mm据,轴距为2719mm忌霓丁,与竞争对手相比并不处于下风多叛。   既然是Jeep品牌车型雌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爸沁谈,只是造型有所改变誊菱,一改以往平面式的设计锰掣袜,采用了类似“折角”的设计胺戮寸,当然效果立竿见影新卸补,整个前脸变得更时尚也更有立体感硕。前大灯的设计标新立异辱狸撇,采用了大胆的分体式设计怜饶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晴,氙气大灯倒蕉、雾灯依次向下排列汹。值得一提的是该车的行车灯锭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惟糯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跋性际。 斯巴鲁BRZ 为肆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凤委涧,采用后轮驱动平台锹墒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衫些河,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计微,而外观和内饰由丰田负责亮沧。   尽管如此靛当,BRZ并不是“每个人的菜”弧鹊。尽管设计了一个小型的后排座椅帅缔笔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人立,音响和娱乐信息系统不够出色稀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鼎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮副肯藤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乒箱纱、并且外观时尚动感的轿跑街,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醚翱猾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敢,最大输出功率为200马力屠颅琼,扭矩为203牛米佃定。据美国环境保护署数据显示撇兑禄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扭纯谩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苛投荤。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔崎莆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晴啸碎。两个版本都有手动挡或自动挡选择局。   豪华型BRZ的售价为26豆局鹊,265美元托,配有空调系统毖品泊,定速巡航系统穆,电动后视镜换靡浪,一键上下的电动窗奢,后门姨控电子锁亩俱,真皮包裹方向盘么无疾,65/35规格折叠后座岛,HID大灯湘复身,17寸合金轮圈骇功,有语音提示的导航系统腥苛,实时路况警报径,USB接口和车载收音机建。   限量版的售价为28温瓮,265美元晴掣,在豪华版的基础上增加了雾灯街,真皮座椅乘迫,一键启动沉闲,后扰流板担芭,配备照明的遮阳板化妆镜泼,双区域空调控制系统腻娶室,前排座椅加热和后视镜加热信菏媒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犊,电子牵引力系统房郊,稳定控制系统以及6个安全气囊虑徐钒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试急堆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疯嵌沁,无论是正面撞击河,车顶强度缉济,还是座位与头部保护试验木,BRZ都获得了高分操卉天,可以称得上是一款非常安全的车农。 ? 斯巴鲁BRZ 炮供宫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩库新,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锑慷,加速时的推背感没那么强烈恒缉讲。不过浩沥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者魄单,对于六速手动挡十分精通全身,5复,000转起步对你小菜一碟的话垃脸瓷,加上BRZ的轻量化的设计捌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感懊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栓想淌,并不夸张的外形设计涪,精准的方向盘尚氦饱,强大的刹车和印象深刻的牵引力储筐。   总体来说假葛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乏姓森,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吧晦。而作为日常用车来说淖,路况好的前提下惕露,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多视。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬,严禁转载剂,违者将被追究法律责任吃。责任编辑褐咖:李敏" "  作为一款小改款车型痕袒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致外雇,甚至在细节方便也没有任何变化俄告,仅仅表现在配置上的升级汇。回顾智跑近3年的上市之路来看剩挥里,依旧保持着其独具一格的风格裤工,即时在如今来看软堵,智跑仍然算是一款前卫的SUV吕,回到3年前佳念窍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枪、2.4L两种动力共10种车型看,售价16.48-24.98万元吕盆,售价与老款车型保持一致烈稼搽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸥矛,即使它远远的驶来夺宋芬,你也会在车流中一眼识别出它淋须,城市化SUV的定位倒也不特别台滇贯,不过臼擞眷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棺。   现款智跑与老款在外形上几无二致膳吾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意触睹,与老款相比捍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匆。部分高配车型则配备主动安全头枕岛屏、前排座椅加热善蒋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兑盲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侈犀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抚菏寐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型非伎善。这些车型中包括了全新奔驰S级畏冬沦、凯迪拉克ATS姬扁、斯巴鲁BRZ钉筋、沃尔沃V40等备受关注的新车巷伎斯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局力娘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车如扒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间囊:9月28日 售价区间跑:124.8-209.8万元   新车点评赏揣堂: “汽车发明者壁林功,再度发布汽车”方。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澈岛弦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语场计客,这也看出了奔驰对全新S级的信心保薪且,从外观韶懈赦、内饰丸肺、配置等硬件方面的足够实力谱踏告,甚至超越许多同级别车型轮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艰现。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢献泡措,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墓横尝。具体来看疥叹,前大灯俏藐裙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铃凸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是录合瞧,新S级加入了更多张扬的运动化元素巢闺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笛莫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛噬,有点类似于现款CL级的设计辛簇惰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统承际绅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肉炔构,还可通过其控制车载设备等薄。另外哄粳叹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统臼辩诚、LED氛围灯水寸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竟峭、新的mbrace2智能人机交互系统等柏芳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捎妻能,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伍擅内,特别是后排的座椅肋怒逢,高配车型后排座位为独立设计噶,并且带有腿部支撑和按摩功能檀蜂跑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重才拭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帆,最大功率为245kW(333Ps)茂卿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郎跑,并匹配电动机嘛谜蹋,最大功率为225kW(306Ps)棋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脱毫,其最大功率为320kW(435Ps)叉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钎伺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刃啦:9月28日 售价区间耪工媒:30.8-43.8万元   新车点评没: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眷。但凯迪拉克ATS的到来弊芳釜,让宝马3系走下了神坛氦戎猛。相比一直宣传运动的宝马3系聘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挡挨。不过在终端消费市场上凳,凯迪拉克还有很多事情要做叼尼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颅抠胖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市花即捞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朔垂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郊,外观方面垛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殴碘寿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绩弦怜,整体造型较CTS而言更加动感牌苏灸。   凯迪拉克ATS拥有50烽澳赏:50前后质量分配潭漏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蠕、Brembo刹车卡钳旱芜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酪瞳趴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祟鞍、LSD后轮限滑差速器渐微官、高性能运动轮胎谱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑟颗谈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糙袖贝。   车身尺寸方面泪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm什,轴距2775mm皆。而未来国产后挤爬,轴距有望加长疮丰潞,以应对国内市场愧慕荤。   动力方面充,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赐挡,最大功率203kW(276Ps)田,最大扭矩353Nm帛,其百公里加速时间为6.2秒嗡狼。传动系统方面穷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赌虎绦。" "  前言噶皇: 在上一期文章中嚷辈达,我们盘点了2013年重点的改款车型锑炒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梳竞,在收集信息的过程中搞,编者发现了一个有意思的规律酚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锹,往往推出两款庙,甚至更多策咆守,更像是一次新车的大爆发坚熬冠,或者说是新车开发计划中的一个波峰捕,这样的车企包括长安福特谦钳、一汽大众踩撼副、广汽本田等幂。与上篇文章不同的是崎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出航,而是挑出了10款重点车型恭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闺,有的是较为低调梆,但其实销量却很不错的实力派车型烫氦固。回首这一年兢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帛规攀:12月10日 售价区间箩夕:12.19-18.29万元   新车点评妓桶查:作为大众全球的当家车型坤瓮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悔棚境,是相对比较原汁原味的一款车型废暇克,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议价多鸿,但空间的改善却更具群众基础立始含。从速腾的热销来看某栋雾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俺纹衔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岁漓,雾灯区域的改变也是如此泵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涪,也更年轻一些皋为啸,少了几分柔美酱,多了一些阳刚的元素栏插处。   车身尺寸比第六代更大场修: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穗博枯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涣,后排空间略显局促卵。这点在国产高尔夫7上得到改善古鳖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm躬,相比现款车型未,长宽分别增加了56mm和13mm副敞不,车高则降低了28mm赁欠。此外式晦暗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呈,轴距增加59mm惶骆沉,达到2637mm溪臼,使得后排乘客腿部空间增加30mm靛泪想,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摄返,而行李箱空间也增加了30L残禄,行李箱总空间达到380L乒淋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谁: 相比外观的“小改款”罢,内饰的变化却是颠覆性的惨某仙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拿,并且向驾驶员一侧倾斜收,更人性化观酬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梆寒芬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感想,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒂蕊奔。   轻量化更加明显韭: MQB平台的特质之一便是轻量化戮庐袒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虱说,质量因此降低了37kg肉苔绢,另外发动机降低40kg称浪,底盘降低26kg妒,电气系统降低6kg等等揉限,虽然车身尺寸增加承哆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg村秃得,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侵悲,并且一定程度上也能提升驾控体验哎身。 【MQB墓嚎ぃ块化平台】   配置全面升级干谩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黑维,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椿俺、定速巡航谁、启停功能鄙小眯、第二代车道保持辅助系统陵堡鞋、防碰撞预警缉、自动泊车愤、胎压监测畏吞、电子手刹朗肋目、电子驻车词毖、一键启动掇、新版导航及超级蓝牙等功能帽柏。另外嫁弧呢,丹拿音响迸、以及更大尺寸的触控液晶屏锑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)京哺蛾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秀啊珊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碘恒兰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机得诬磷,其最大输出功率为162kW(220PS)篮河碳,峰值扭矩350Nm繁既。   主推7速DSG双离合变速箱粕变: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铣磺玻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豢忿莲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兄味爆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT际愁,而1.4T自动舒适型獭措、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱略。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狭:11月19日 售价区间释:12.98-18.98万元   新车点评贺:北京现代是2013年的大赢家恍,销量突破百万辆侠匙,并且销售车型整体售价在上升樊吮。虽然索纳塔八的表现还算不错侈顶,但这是以高性价比换取的疙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜囱团窗,外观更沉稳哗顽了,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恢素燎,再加上超出预期的低售价膜雾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恐。   外观方面才,北京现代名图共拥有八种车身颜色沉侮罢,分别是水晶白硷侧、梦幻银忿、幻影黑地、玫瑰红豌、水墨灰桑羚涡、宝石蓝蕉、丝绸金檀顽、北极玉谱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牢,尤其是前进气格栅处的造型戈镭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阔焕。细节方面蔑迸阮,新车的前大灯设计很抢眼衫,区别于其它车型牌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卑啥需。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm身乓,轴距为2770mm岸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慑醇跺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浩叔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剔存,以金属和实木装饰为主幸。配置方面厂沮,有主座椅十项电动调节埔、驾驶席座椅加热通风记忆功能娶倘尸、双区自动空调陌祈、倒车影像楞型、定速巡航统獭、多功能方向盘般仓汐、座椅/外后视镜记忆功能胯、侧气囊/侧气帘冲秤、副驾驶安全带提醒菜风淀、倒车影像系统篮备、转向辅助灯起翅饥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赊湿狗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粒九慈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机航,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呻。对于后续会不会推1.6T车型稼库泻,北京现代副总经理权赫东表示捷朔矗,目前尚没有这样的计划琉沪笺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伴,满大街都是拌抛,从朗逸上市到现在的五年来铝,在全国卖了一百多万辆膜婚,卖的这么好捎,自然有这款车独特的竞争优势畔滔。要知道仿策,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔑,这究竟是为什么邪钦效,很值得各个厂家思考贬衬攻。市场定位抓的准嫉,产品线丰富漠捆巢,产能跟得上境嵌潦,都是成就朗逸销量过百万的因素丁梧蹬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腊,市场价16.59万元燎路。究竟值不值悔表?运动在哪里舍型率?是否称得上运动稀防鬼?带着疑问稗,一起来吧史梯讽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坎,这种运动元素的表现方式很常见林膛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啤氰,配上熏黑大灯这样的手法嘉,而且很多还是豪华品牌在这样做坛肩。这样就无可厚非了斜幸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛊,新朗逸又有什么不可以呢硷?   运动型小尾翼垮疗肺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沤究,同样是传统手法蛔博皑,几乎在外观的运动性点缀上熄,各个厂家还没有太创新的方式皆瞧涡。一般些的忿,就增加这样类似轮毂疯、尾翼的装饰耻,高端些的抡菱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皇米。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颅,不过顾硕论,从侧面看毫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裙兜擦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祥棘热。   相比车头和侧面煎玻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烤,在说运动感之前羞,我更想说说普通新朗逸的车尾拧,更确切的说差椿,是想说说尾灯涤相,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翅剖歪,有一点略显单薄的感觉沛咀。运动版上街陋开,尾灯加入了熏黑处理酶,双出排气管也更粗壮了胎痴墨,保险杠的视觉感受也更丰富刑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敦绅邻。   本文导航及:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾通彭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阶牡炼,即韩国的蔚山其绢,这里同时也是现代全球最大的工厂拳。这个工厂雇有3.4万名员工锻,日生产0.56万辆车郊。   Inautonews编辑表示啊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伤。五年前质量提高了弯疲嘶,但是外形并不美观拼池陇。然而绅奈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讥掣乏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惦娄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狭。对每个购车者来说悸,这听起来非常有吸引力枷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玛。   与现代旗下的主流车型一样锯授,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旦,整车线条从头至尾充满着流动感棘勘。车身长4770毫米害,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铅惧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前含腔牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篙,它看起来依旧如此的适合年轻人艰持。没错讣堪潭,搭载着一车的新技术之后亨签瞄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手害耐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伯。于是当新车到来的时候首雇,你一定和我一样对它充满了兴趣赴超粗。这是最年轻的凯迪拉克矛、最小的凯迪拉克伙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冻肌和? ● 外观造型趣查:钻石切割风格依旧萍饭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吨丝、2013德国红点设计大奖亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就体,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韦沁够。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影星勘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朝掳噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抗姑,只是这回卡帮谱,ATS是完全原创的作品镀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傲吃,轴距仅有2775mm峨全剿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焙颗,而国内我们则把它当成中型车豪,和宝马3系标准轴距版伦疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品惜,并比它们都要更小一些峭蒲。   前脸的造型相当干练撂蓉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菲,而是被很好的控制在一个合理大小上合闭翟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了共,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妇谐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩糯搬。出于空气动力学考虑固,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怂露,当车速高于60km/h时汝壁,前进气格栅会自动关闭署桶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泵衫撑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辱捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旁,并带有远近光灯智能切换功能泞但,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计股,快速亮起鞍,缓速熄灭的设定很显档次歼皖。再往下看勤凯,闪电式日间行车灯导讽、大灯清洗蜂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拜势煎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陌涪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坷喜,亦或是造型需求灰盎前,感性的来说堵,可以视其为向着传统美系性能车致敬抄溶。身处车内竟杀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侣搓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”热黄熔。   ATS是一款后驱车加悲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泵:50考逆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挡姑,贯穿车体的俯冲式腰线吕蹋、短前悬夺谰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纫热授。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镐泊卫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烦丧。而在规格方面降,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苯酣,前胎尺寸为225/40 R18哪频,后胎尺寸则为255/35 R18茶氮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稻糙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舰急公,至于设计师是否真有此意楔借剧,倒还真无从揣测棘忿丢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茄册,实际上朝樊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计们脓燃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宦畔刻,由此带来了不错的视觉冲击感馁倦踢,给后车以足够的心理压力献答,至少眼前的这个家伙一定不好对付掇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洁膊,至于3.6L V6车型何时会引进鬼欣,官方暂时还没有表态昏闭蔚,而是否会有V系列性能车型的推出凶熟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定食庭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车途桑,我的第一反应总归是奥迪A6L煤江、宝马5系以及奔驰E级这3款屋扯。不可否认建哎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扦看呜,路上的能见度也说明了这点纤矾。不过物全雀,随着市场逐步的被细分尘沤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堤新,除“老三样”以外聪很楔,也还有其他选择沛射吉,比如昆聘传:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吭赊平,这两款不错的“非主流”产品钩搜。   今天衅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郝,领略一下“非主流”中大型车的风采篓扮锹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同安输兢,当然秽搂慰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奖。(注秃撕蹭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”备沧,雷克萨斯ES简称“ES”惦哺谈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前承嘎,编辑先和大家解释一下“非主流”败,这里并不带任何贬义故武尸。从销量看扣痴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上行棚,宝马5系9000台以上绿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旦墟惕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旅莆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奠。   外观列:XTS尺寸明显更大睦皑茹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卯碎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吞。造型方正且棱角分明的车身造型铺岸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰己,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宋涂。可以说它给你带来的面子效应牵宛巩,绝对超过它的价格桔,在半年长测期间狠鸽乱,我在停车时经常会被问寺守晃:这车得60-70万吧鼻母限?   相对于XTS外观的张扬翟廷、霸气海平,ES则可谓是低调东拭寿、内敛很多狙腑,整车的线条和比例都比较匀称炉胆宪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了标顷。   在车身尺寸方面壕筹,XTS的车长达到了5131mm卯多陇,比ES的4900mm足足多出了231mm谎膊擒,差距可不兴鸥湎健,但在轴距上红层,两者比较接近崎期,XTS为2837mm壤,ES为2820mm坚啸绊,仅相差了17mm慕哼隋,至于最终的车内乘坐空间表现块,它俩也是半斤八两窖恃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔬版,氙气大灯详颂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匹剧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯片,ES则仅有近光是氙灯禄线忱,远光为卤素灯泡控。其中识,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泞,显得比较个性悔松。而ES则还是灯组传统的横置式辩席。   再来看看轮毂和轮胎挞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菇党,ES为17英寸酱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拖,市场售价约1500元/条隘倪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拖哗栋,市场售价在1000元左右/条炒譬。可以说窜弓,在这方面两者的差异还是挺大的访。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矾慑现。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车Ш谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捂,下面就让我们来看看他们各自的优点忻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦才捞,其他两款车均有上万元的优惠共,但相比比亚迪秦的国家补贴存弄剔,这些优惠就算小巫见大巫了特。目前在国内的某些地区卧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴免,总补贴额度可达到7万糠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讣卸开。   在外观方面杠,这三款车均有各自的特点妓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逢谅裁。而本田则是日式混动车的传统样式扯,看起来非常别致捌涧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒋菩,非常有气势膘。   这三款车中灯,比亚迪秦的动力参数最强桐巢辽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脾瓜娥。不过要是论舒适和驾驶感受僳踏漓,锐志才是这三款车中最棒的剃搐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腿麓,因此它的动力参数看起来没有太大优势胚噶鲤。   三款车同为轿车雹捶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茨订,丰田锐志采用了后轮驱动极链。至于哪种驱动形式更好鸥郝,就要看个人喜好了间冻模。   本文导航安皮:" "  简约内敛壳记镣、安全扎实萍甫碾、品质优良杭,却叫好不叫座共嚏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挎谁梧。然而对于一个企业澎孟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品突。为此翟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时科抒避,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仿形筒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豢飞霜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忙潭位。 亮点配置撵僧:   City Safety城市安全系统冲尘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罢侩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懈糙复,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼎峨桨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统救据昏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晶奶,系统将马上发出警示并全力自动刹车结蔼,避免发生碰撞事故乃唱此。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簇,可实现自动排队功能态惰,除了可设定巡航速度布窘贰,还可设定五种不同时间间隔号咐。   加强型盲点信息系统BLIS歇添,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域请仁饰。   倒车车侧警示系统CTA瞄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆建测忻,如有车辆接近别,会发出警告音和BLIS警示灯丰换。   FAHB主动式远光灯翘耿艾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯关牌,防止对方车辆驾驶者造成炫目默蔚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心癸逗挝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凡分,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距似唇锋。显然沃尔沃也意识到这一点庐黎跨,要想在销量上追赶""ABB""蔼富,国产是最为关键的一步枪携,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逛铰。S60L的到来肯定会对宝马3系稳退多、奔驰C级捞串、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虑芳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手控翠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垛侮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寡衬拨,我们今天对比的是2.0T智远版幸,售价为30.99万金屋穿,而其对手同样是搭载2.0T发动机救,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廷离叹。 ● 外观对比   从外形来看惭奈拱,沃尔沃S60L给人感觉干练狮、紧凑抖玖,X型前脸略显凶猛瓤沙抬,富有冲击力靶浇驹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挫促讼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利守矫柯,采用氙气大灯光源甫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯癌涵牧,只是少了前雾灯慰。相比之下施,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炊亭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫡耗无,同时还配备前雾灯谩变袱。只不过灯组并非自适应前大灯藏冀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能确垦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脆疚,确保驾驶安全侧楔袄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歉酪,轴距增加80mm达到2856mm街渡,而奥迪A4L轴距为2869mm岛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘎,不过高度和宽度有所不及锑。两车空间表现如何舌垂焕,请看后文的实际体验断悄。   两车侧面造型也具有不同风格修舍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赣法,而奥迪A4L侧面更加稳重禄素,看起来朴实大方蜕爆郝。 在后视镜上那看烂,两车都集成了LED转向灯无锨董,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晦德局,而沃尔沃S60L则没有悲盎。 在尾部烽救,沃尔沃S60L造型略显生硬了贯讥悸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛊臀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帅,同时加入镀铬包裹情诉,气势十足铰琴婪,而奥迪A4L是单边双排设计狡萍,无镀铬装饰挤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诧钩剃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娟界,尺寸为225/55 R16轮胎焕怒,相比之下尺寸显得有些小了艘辩瀑,同时配备的是非全尺寸备胎范。不过沃尔沃S60L没有配备备胎褥,只有修补工具有点不厚道坷奔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的殿菜架,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峡怂?当时的网络上绝对是一片嘘声莲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计两维添,这似乎就可以理解为特立独行簇凳态?或者说创新饶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念末痴,通俗一点说就是欠:走自己的路沮烷戮,让别人竞相模仿曝封悉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片到半颅,时间不长喊喀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晚画?当时我无法回答划,因为还没有对自由光进行全面的了解皮修斗,经过一天的试驾体验之后狈普呸,我认为这次Jeep自由光确实有点料奔,甚至可以说气势汹汹衡段秤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨拧,那么它到底有什么资本来搅局呢断揭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欺闺拳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翰镰拌,在做颠覆传统这件事写拭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芹。就拿前脸来说练暗,好看不好看绝不是我个人说的算的洞是,每个人眼里都有一个不同的看法劣浆套,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧型栋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缓蠢酥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杰衬,Jeep其实并没有太大的优势老塑,包括大家最看重的轴距表现亲仆献,在这个级别也算不上是太突出脯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争截汹,让消费者也能愿意买单露嘶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秦京,其尾灯设计和大切如出一辙迟肃,只是在造型上稍微做了一点改变骡,以便能和后车窗衔接的更自然一些免豢囱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镶窍,这实在是太个性了藕豪介,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晦垃,不是吗俏?   本文导航恢:" "  “便宜毖、省油侣始菠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巨惟。因此喊胜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韭刺肆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上来敝纹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息够葱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寐胆。二者不仅定位和排量相同嫌,售价也都是6万元出头胜蓉。那么谁的配置更丰富联萄,性价比更高呢驴烩?接着往下看吧恐咆。   备注香: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期誊事,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型配崩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涛外、“天窗”和“后轮碟刹”俺极。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新间红,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茸,促进其他品牌产品的更新或者降价矮碘缴,以提升竞争能力胸戚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腻,但又觉得竞品车型优惠较多”嗽脚。今天就随着我们来看看矛,新威驰对比瑞纳鹊瓦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扮宝鹿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稍搓,此次我们将两款车型的顶配加之对比撑墙冗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处负。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨定,以往圆润的风格被全面舍弃光痊郝,车头变成了现在最流行的大嘴形象篮。虽然初看有些夸张骏群嵌,但是符合小型车定位忌,更多时候它是年轻人的代步工具何,所以造型必须年轻酥细。大灯面积不但较老款车更大佬弛,眼神也更加犀利咐罕氦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变计笔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现架哥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陈僵拆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奖鲍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寺队雄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屋故棠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澜,诸如电动天窗棉牛、前雾灯与后视镜调节都在其中偶啦譬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓬,日常使用的便利度稍高一些富虾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仇堤吴,轴距达到2550mm酵妻。与老款车型相比加长且加宽嫁,这是为了适应造型变化的需要脖屏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皆剩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堆腔。   新威驰车尾没有车头那么激进嗓伐辱,显得时尚而舒展扑。整体线条看上去硬朗多了翁。在高低配版的车型之间蹦,外观元素的差异并不明显鳞臣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条团淖橇,不过在潜在的功能上却有所不同来拧缴,高配车型具有独立的外部后备箱开关琴携,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胜,在日常使用方面的便利度有所不足赦署陶。   瑞纳尾部的线条更是犀利韭鹃,线条从车身一直延伸至后备箱途嚼毯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杜,增加了不少的层次感和运动感稍加写。" "  旅行车在国内的发展进程窟,现在似乎已经开始有所起色劫坎岛,但受到各方面的影响汐祟迁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搭渐。记得应该是在去年篙伪,各大主流网络媒体几乎在同一时段颗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掠嫁杰,虽然没能在实际层面上起什么作用惊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狸沤鲜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艾曹,但是大部分车型均已进口形式引入芥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氢涩。宝马全新3系上市后联,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本特蔫谜。不管是厂商的试水工作瞄讽,还是为了后期大力推广的前期准备匈贸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的典谁敛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涣,但官方却并不这样为其定义蜂,所以除了V60之外藕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剔搅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巍矮,三款细分车型跨越了30-50万区间刚辽弗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坍厩房。   328i M运动型尘胯碑,是3系旅行车中的顶配车型斑,M套件必然是它表现非凡实力的根基葡沪锭。BMW的M系列产品慧劣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的功灭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寥疽楔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响省闹醋。在M套件衬托下的新3系旅行版斯,表现出的攻击力和威慑力很强舅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辣脑孙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狄馅逼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焦谋潮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞠茂久,也是几款进口旅行车中最为全面的皇坷瓮,除了前部以外布,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攀,令驾驶者的便利性有很大提升查靠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剑夺,造型圆润的尾部整体风格酱,让旅行车身份表现的恰大好处呈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩补手,但是尺寸不大捕群寥,威慑力也没有想象中明显姜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侥,极富肌肉感的线条元素腿违蜗,让它表现的干练紧凑糯拼。   本文导航汝希:" "  曾几何时巢笆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藤案境。物是人非淌讹,随着中级车市场竞争的不断加剧辜笔枢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俏。在上个月的广州车展上敌甘,全新天籁·公爵正式宣布上市蜜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢峡掳武?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喀测袍,来做进一步的了解吧广。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殊菩问。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倦撕疗: 稳重与运动妙饲,风格各异   车身尺寸方面粕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葛咕僧,车身宽度切饺、高度与普通版天籁车型保持一致藤探,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墓鲜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浮露屏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型魔附,只不过在细节方面有所调整荤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撼挤社,后保险杠排气管内嵌破,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识记,俨然简多了几分气质的提升慌芥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唬苍, 新君越的外观风格更趋年轻化洪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挞苟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哗牛慕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懊毋谱,尾部设计与前脸造型和谐呼应哎雾抗,相比老款车型稳重端庄的设计风格泌,全新君越更容易让年轻的消费者接受扰皮皑。 【君越 整体外观】   外部配置方面蘑巢乏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脓娃、大灯自动清洗等功能嘲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亥。通过下方的表格我们可以了解到卢皖返,同价位的两款车了们,君越在外部配置方面显然更为全面一些公夯,LED日间行车灯休、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玲酒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的守毁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸿处: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头背纽冠: 日间行车灯窟敞: 随动转向大灯遍: 大灯清洗装置剃琅: 氙气大灯劲: 倒车视频影像沪活: 大灯高度可调诵朗: 自动头灯柒: 泊车辅助储屠: 无钥匙进入系统备杀: 感应雨刷倍蓟: 电动后视镜冗彼庆: 后视镜电动折叠矾仙: 后视镜记忆森:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候工,年级里有几位南方来的同学珊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穿齐商,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情确。雪对于那时的他们蹿滑畦,是上天赐予的礼物筹假侥。但是楷镜山,对很多北方人——比如我——来说羡添,雪却是避之不及的灾难麻旁,它让我们的出行变得困难重重忻蚊。不过这次却不一样剃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起履,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣官干吝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阂拣,请允许我隆重介绍一下今天的主角湍,我们的冰雪座驾级,一款中大型SUV——福特探险者金臀很。探险者是福特的旗舰车型偏粕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炯小聊,共两种配置拖,售价48.98万嗓、53.98万沥豆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔡羚溯。我个人非常喜欢探险者的外型牢请年,它魁梧而正派钾,颇有美式SUV的霸气赦梆性。牡丹江的冬天白雪皑皑裂,探险者出现在这里十分应景裂剔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前难复谎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乒霸。这样的冰天雪地里鞋结,就算是带着手套在户外拍照乳四簇,手指依然会被冻得失去知觉翔踩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚕啊。探险者的方向盘加热速度很快规檬景,开启后几秒钟就能感觉到热量怕必,太实用了匙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涪,匹配6速手自一体变速箱哼饥。探险者在海外还有2.0T版本车型克,不知为何暂未引入国内鞍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膝蜗哎,并没想走量睦辱。   探险者为承载式车身结构茬餐嚏,搭载一套适时四驱系统每缉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咆溜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亲,后桥轮间为开放式差速器楷拿恳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阔滑,以制动打滑车轮的形式实现帘。这套系统的越野能力或许不是那么强大刷还磊,它主要是为提升公路性能而存在的跋司囱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妮。这次我们挑战冰雪路面海颧,这套系统发挥了重要的作用病叭。另外不容忽视的赏,便是探险者的“神秘嘉宾”了耸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰妗!它是一款高性能冰雪轮胎分镜活,官方称它应用了发泡橡胶技术瓜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垢渡扯,从而让胎面贴紧冰雪路面焚,提高抓地力扑锹。当然嘶,这款轮胎价值不菲攻,以探险者高配车型的轮胎尺寸捍蓬:255/50 R20为例罢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纯承创。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恍懒歇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僧功崩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怠孰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龋饰驼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下超,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞥撬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滤闻霜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔽潞守,两车的轴距都超过了2700mm阂贯税,使它们在同级别车型中的优势非常明显劲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氛刮,略显圆润的车身看起来动感十足糯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赏墩拍,550引擎盖上V字型的线条动感十足士靠。C4L大灯的设计相对简单歉,全系采用了传统的卤素光源翰,而且并没有采用透镜的设计日眷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感事,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戏耐绥,还有转弯辅助照明功能添弹,保证了夜间的行车安全净番。两车都配备了时下流行的日间行车灯涧,值得称赞的是誓,550竟然为雾灯也配备了透镜翠晚鳞,这一点值得各大汽车厂商学习奢会洛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翘兜誓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怒,550上扬的腰线勾勒出时尚渡凳芹、动感的侧身线条浪勒糙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间砂提炮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叛猴,并搭配LED转向灯孟,视觉效果和安全性兼具嚼火小。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有休,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口设。   C4L具有无钥匙进入功能钠录龋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窍肛,550则采用了常规的依嘟疲控解锁功能筐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苟湘炉,C4L刀锋式的造型更加犀利忙,550则更加尖锐颁。   两车的尾部造型比较统一郊还,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拓,圆润的造型颇显稳重灿剑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袒犬借,这样设计不仅美观扩骇,而且可以增大后备箱的开口角度贝实溯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倪,视觉效果极佳腺片想。两车都采用了4点式倒车雷达恫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铝广,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炼,使泊车更加安全辨蔷。C4L后尾箱并未设计开启按键汉俺酱,只能通过车内控制按键和沂椋控钥匙开启伯搜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启魂灸,使用起来非常方便危尚剐。   本文导航蓟砍籍:"    紧凑级两厢车霓计,如果倒退10年前霉父,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沽鞘怖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纷海尼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搜劝空。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹航,它于不久前推向市趁骸,但其实它在国外早已上市讥。雪佛兰在近期才引入街策,相信也有自己考虑电藩,好在这个时间也不算晚丹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垄骇匆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐表熔咳,相对较低的入手价格颠浆兼、时尚的外观设计以及良好的运动性能共寥,都让其成为该细分市场的热销车型都。而在紧凑级车型中伞赣,三厢版在兼顾运动的同时荤潘灵,实用性相对更高一些首剃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念砷动。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ぃ克斯三厢版(以下简称阜希克斯)进行深度的比较潘胚,到底谁能从中脱颖而出泉,让我们拭目以待慈。    在刚刚结束的2013广州车展上迫冕呸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丁。此外裴棋苇,概嗟模克斯去年北京车展的正式上市恋苗薯,也让这场紧凑级大战更加精彩盾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舌胚匿,作为其小弟的马自达3能否一样出色稳瓜?覆秩模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坞盒沏,能否从容应对擒枚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓核屁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肌橇皋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妹午详。就在媒体日当天畴梳钒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骇,经过旁边人的介绍境捻,惊叹一句僧位:原来不是一个车翱砹芫!可想而知嫩勃,这兄弟俩得有多像殊。    2012北京车展上市的感橥渑疲克斯相比前者辖抨,已经在市场上打拼了一段时间犊恨焙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寿卵貌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夯赖旅,但是父排啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狙,还是毋庸置疑的淡嗣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性察,为了让评价更加客观驶,同时仿本,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骨庙豌,我采访了一下身边的同事和朋友镣副。   同事A柏嚏:男汾,30岁偏肥得、已婚塘歪、儿子1岁多    我哪个也不要箍存赂,原因只有一个绢碘:都太小厘间乒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酒淋,实用!当然这两个车白给肯定要径。(也对驼旦壳,老婆孩子热炕头的人变功牛,还谈什么运动齐,能装下更多的人和东西霖匆,才是硬道理)   同事B汹祥:男廖,老腹研玻克斯车主策,奔三的年龄钵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆嗵懵疲克斯蕊些,理由是有优惠叉蜡、货源足痹恒饶、随时买呸奠朝,听着怎么跟买菜似的贝。   前女友甸斤:24岁修乖,高尔夫6车主虐念渺,略带公主病    选马自达3茹摊,原因是好看丝凹,我再问还有吗舵闻架,答曰崎:好看跋浮!我继续问潜凛典,跟我急了厘福,提问结束氛擅。   现女友鞠搽:25岁车,对车没有丝毫兴趣筒汇玫,仅对各类衣服嗡、包包绅竟贡、鞋等物品上心    我选马自达3吧去尘,原因是就看这个顺眼码肝,所以就选了犬辽。(明显敷衍了事)   女性朋友揽盖:24岁维,某时尚杂志签约平模么陛居,对车有些兴趣倍娶,但只是停留在表面    我选马自达3赦沙,因为好看炒冷,身材我喜欢叭,而且红色(主打色卡冻:魂动红)是我的style澜即雹,所以我会选她的说骨诵献。(这种中英文混合体姓,外加“什么什么的说”的语法真别扭痕涤,说她好几次貌害,不见改)    采访结果显示蓟肪蒂,果然是萝卜青菜链恭揭、各有所爱孺摩,而且给出的理由也是五花八门首,那么到底这两款车有哪些不同撅伤泞,在面对不同的消费群体时夺掸崔,它们的表现又回怎样催韧泻,废话不多说卤,让我们往下看采诚匆。" "  2013年8月肩奔,本田CR-V共销售了15393辆裸订肖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犀泊,本田CR-V共销售了18989辆坎拌藏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抢墙痘,本田CR-V共销售了19510辆戚温,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篮饲泼,本田CR-V共销售了19288辆揭坷凛,全国SUV销售车型排名第二......事实上前,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勿斡,它的优异表现还远不止这些溅措达,截止2013年11月底木晴卞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侯蜂捣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怒。是什么让它成为了国内SUV的明星姑曹款?又是什么让它如此大卖鳞息?   现款CR-V有2.0L峭、2.4L两种动力共7款车型矩伴略,售价19.38-26.28万元肖封。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胳,售价22.98万元)活。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慈删,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声特示,纵观整个CR-V的家族史节拢车,前两代车型还有些“方盒子""造型狙,而从第三代开始隙江,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拌娥,坚定不移的走着城市化SUV的路线酸殴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厢颂。   说到第四代CR-V的外形顽丛,也就是现款车型惧,它的外形并不是能让你一见倾心的主吴鲍戈,CR-V上市之初唇丁河,人们对于这样的设计褒贬不一叉惹,甚至有些“不得民心”蔼欺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弗池仁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缸唐栏。氙气大灯互、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上视。值得一提的是烂藉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阶铰寂,效果出彩猾柑坎。   车身长度比上代车型减少了25毫米铅乓,离地间隙下降了50毫米惶份埠,仅剩130毫米贪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骡,但却令离地间隙接近轿车库,轴距则仍然保持在2620毫米枫茎,整体效果比老款显得修长不少独。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姓猛,在实际驾驶过程中麻币梳,提供给你更加宽广的后方视野熔寸蠢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埂滴。   现款CR-V提供17挫、18两种尺寸共3种轮毂式样屠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贩惭氦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面累悍户,车尾向外凸出比较明显擒,给人一种臃肿膨胀之感加孝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菩诽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钠秃,给人一种臃肿膨胀之感情跺敝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岸苟身,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踏簧泥,为实用性又添一分鹊缅吃,从之后的销量来说貌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纺喉闲,保持着高歌猛进的态势柬秸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力效,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窖顷独、精心翱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm返推,排量仅有2.5L假槐石,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耗览。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸽奈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抬。   第三代雷克萨斯IS铰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车添剑,全车线条设计更显张力秋睦虎,饱满的肌肉感让人过目不忘扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醚垄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版可,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅透量敌,丢失了一丝霸气陕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加说,长宽高分别为赎好:4665mm灰、1810mm履、1430mm秀。同时轴距也增加了70mm巾砰,达到了2800mm姬判。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贬挛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鹤绞,其前后配重分别为53备惧翠:47坷缔肺。接近前后1施粹:1的配重也体现了其运动本质趴萌汗。   IS车身侧面短小精湛腑灌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舵窝滇,显露其灵动的车身姿态鲤瓮供。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卵办,依旧是纤细膜侯、锋利娶菇沦,绝不与传统设计相妥协配洞奢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘟仇熊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皆烤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力东巫篡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性圣殴粟。   毫无疑问失客,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郊蓖颧。你可以觉得它设计非常超越磷方,也可以认为它很有美感菜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月客,石油的消耗量日益增大沉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油季,排放着大量的尾气烘匿,制造着日益严重的雾霾天气贯壬。汽车尾气的污染簧,越来越成为大气污染的重要元凶绦姑佰。开发替代清洁能源翔沦,代替排放巨大的内燃机幌托编,越来越成为厄待解决的课题烫剂嘿。现在很多厂家都开发了混合动力车型肯,这项技术基本上成熟了茂确冒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平输伤光,也没有成熟的商业模式来进行推广汲,即便很多条件还未具备唯憋,即便这样那样的客观限制沥笆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炉枷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兴伺挞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肥,叫做启辰e30晨风童薯,这款车还没有上市概抗软,很多技术参数还没有公布畦杰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肆碎,介绍给大家继肯吴。但即便如此茬那,这款车还是有据可查词捣酥,开发平台来自日产聆风电动车磐,外观也和聆风十分相似第溉活。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铃搜侗,2700mm的轴距和骐达相同比房爱,外观的样子也有几分相似筹脚。但明显晨风的很多细节显得与众不同酵雌抄,前脸没有进气格栅的设计腐攀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苯。而据厂家人员介绍令臀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台艰,而是单独开发涤。   尾灯使用了LED的发光元件傅屡吵,看起来更加醒目鲤,垂直的长条状样子也很有个性动储皮。但在车尾上伍矛歪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稳介,聆风在后扰流板上有太阳能电池板品鹃酮,用以分担电池组的压力垮,这在晨风上是没有的尸。   本文导航毋郴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了品问鼻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嵌,照片上看它挺精神羚赦,设计有传承有创新芯冷熊,硬件配置有增有减孤长,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胸彩,没能去测试现场参观参观坪迹。   命运总能给人惊喜沦攘榷。上周五下班前融碌糯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卿,领导突然走过来跟我说劝:“来了个顶配干耍克斯醚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”末,周末的小幸福就这样碎了一地叮侠倒,我得跟两台机动车泡在一起靡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兔检骸,坦白说现在我对它俩都“不来电”焚。这样也好激,好歹保持个立场中立对吧萌罢凳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满密,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帕锋池,比如为什么海外有独立后悬架力偿授?国内全是非独立后悬架沫沃病?其实道理不复杂投书,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衬洞骑,既然如此编绕,那就遵照做生意的基本法则来做捷权,降低成本秒劲,攫取利润镜,无可厚非墓。我相信如果改悬架车就没人买青舅扔,那他们肯定不改跺漆购。   福特比较谨慎沙锈庆,善于跟消费者打成一片黔,挣钱不忘树口碑险杯,好口碑又促进高销量擞,顺利打造良性循环圈阑赂。尽管它也有这样那样的问题吧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侈泡愧,值得大众好好学学啃嘎岁。话说回来诫溜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镣息。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉祝克斯擒诗,是各自家里的明星产品屁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擂卉身,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叛。把这两个重量级选手放一起祭短,能擦出什么样的火花来牵钩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椭誊粗,似乎这样能出一口恶气膜靠。不过我得劝各位一句弯:百花齐放很重要慌,一枝独秀最糟糕促。   ●外观   扯半天总算进入正题巴,这个阳光明媚的周末溶,没有雾霾的打扰鼓廊倍,我把两台车放在一起拍了套合影假。看看它们泰恒誊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洁,一个是16.29万的顶配版两厢腹茫克斯茎鹤。要说家族式设计敲,大众当然领先其他厂家册握系,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疼览,福特的动作稍晚一些纲仑娜,效果不赖使。   所以当高尔夫7和赶殉直克斯站在一起的时候圣岛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涡晚擦。谁好看我不说睫嘘握,大家都有自己的喜好擂。两款车前大灯组内容丰富疼努槽,氙灯柬、日间行车灯獭乓弛、大灯清洗怂、雾灯一个不少嵌贾墨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狈,而噶纱欤克斯的则要花6千块买选装包让,朋友们茹,要享受还是得多消费啊抨刮通。   车轮部分有看头脱损醋。甘匚郑克斯胎宽215mm片,米其林博悦轮胎孤,轮毂造型带感寡,给个好评归撂邻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款观。高尔夫7胎宽205mm祷剑,似乎缺乏顶配车型应有的气势巳慧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裳碴嗜。   车尾设计各有出彩的地方傲敝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势安纱度,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞘酱纳,LED尾灯是个加分项裁喊扁,概淞祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琴。左边那台风格沉稳一些牧,右边的青春气息扑面汗仍,你喜欢哪个岔馈锤?" "  “牺牲一定的车身刚性糙任,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睹磺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构塑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聘位晤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚀钾举,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雷胆秸。就在上月枯储,奥迪再次引入了其Cabriolet版本力,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侨缎攫,至于奔驰C63 AMG传驾膏,目前还缺少这一车型闯虱瑟。   由于是RS5 Coupe的系列车型炉箔揪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醚坎菲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仕染酣,毕竟除了性能之外晦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的塑容宪。   延伸阅读 匪啪寇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怀钡乾,其中包含对车漆颜色抄、内饰颜色以及电子功能等自主选择僳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的僳恰,所以在配置解读方面飘垒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抨,并将官方价格告知大家撬堪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奥衡莫,软顶敞篷采用电动开启培,时间上需要15秒即可封歪,而将再次闭合需要17秒惕谈,其开闭结构为多连杆双片式寄,这也大大缩短了开闭时间朽论。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扔傻,为了不过分降低运动性就看据,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雄。排气方面也是RS5的一大特色娩灿姓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荷焦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茫,而在Dynamic模式下会全部打开袄卷和。   本文导航帆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铃摆,或许大家已经是心里多数全悍兼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揽,定位于新兴的小型SUV市场吧楞叮。众所周知票雌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柒亭,长安铃木选择在这一细分市场发力歼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敞纠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弛鸵抚,通过对比分析解寺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笨呵乒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毁纳屠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俊撩,搭载1.6L发动机绅竿,匹配五速手动和CVT变速箱阂伺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匿奔、2.0L两个排量六款车型柯苗,同样匹配五速手动和CVT变速箱拧烫,售价区间12.88-21.88万元开。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观问处缺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面麓私,通过下表的数据显示得知患丁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庐设,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX察旁屠,相比逍客都加谓、昂克拉等车型同样处于劣势驮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起簇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹零戮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛾,还有与车身不同色的黑色包围咕冬、车顶行李架寡吵五,短小结实的车尾轰警,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唯寂。车身颜色选择上凰叮勃,S.CROSS锋驭提供了极光绿缉、皓月白藩、星辰银羚赶厩、丹霞红极刺、银河蓝和晶岩灰六种颜色虚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侠,雾灯乏陵话、下保险杠也经过了重新设计忌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脸拿汕。车身颜色选择上署署亢,劲炫ASX提供了珍珠黑辨、极地白吝惠拿、翠鸟蓝庙、酷银坦、钛灰五种颜色峦朝锻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煞搐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娶肥散,前后雾灯匿,并配备大灯清洗功能当撕,外后视镜集成LED转向灯;同样券忍拢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯入,带水平调节和自动清洗功能刨,其外后视镜没有集成转向灯五瑟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腾闲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悼逃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毋判度,二者均为铝合金材质柒。所有车型均配备优科豪马轮胎稗。值得一提的是估,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肖梳,这在同级别中比较少见熟绒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茄,根据车型的不同尺寸有所区别力伺,低配丸牧腑:215/65 R16椿,高配棚:215/60 R17呵踏蟹,轮胎同样使用的是优科豪马娠惮殴,同样配备全尺寸备胎簿讳,两车在这方面都表现得很厚道究。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逛溶枚,第七代车型漏睫。其指导价12.19-14.49万绩吨,这是配备1.6L引擎的价位孤嘲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品跑,账面要准备好14.09-18.29万达。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梨,当然敬,身为第七代的它第,在冲击属于自己的又一串“第一”邪惹。但我们相信砰,短板才真正决定高度琼顽罐。   全新高尔夫的德国总设计师说豁睛,它的设计主导思想为“简单既经典”淘靡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垄:中网与大灯的相对位置吾蓝、拓宽出车身有力的轮拱心阀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呻耪,这台在中国拥有极高人气的两厢车宋快,一露面录废,就好评如潮伸录粟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顶具谢,但还是要将6/7重提酪亢,除了外观上的差异逗抖姥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上愧酿景,比第六代车型要长56mm柏矢。而整体车身比例上修魂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秘芒被,轴距增加59mm狭贤,从而提升至2637mm采筛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抽渤防,但新样式的内部构造也足够炫瘦嫩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置突囤锈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念形献窃。高隔音性的特殊树脂层忱盯挥,形成3层薄膜结构拎烧。它拥有很强的抵制振动物理性能胁。   直接跳过撩人性感的腰线禽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型澎。相比海外的双L型乐峦茎,或许辨识度更强一些逆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篇禄,但高7的不一样梦禄需。细心的你会发现林警鼻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚂,才会主动启动草,并且拥有厂商宣称的132°广角芬势。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格半,天平再次偏向了驾驶者一侧咎浚。整体内饰上栓平,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抵:放弃中庸的设计理念攘汤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倘坷恍。不规则的T型区匠揪、活泼的金属线条点缀搪,让全新高尔夫大变身埂圭鹤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桅闪,它能够让你感觉非常新鲜地。   坐进高7内旅栖鲜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卜署辞,比普通天窗大了30%毋。而外掀的开启方式有点奇怪比逻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腻碳殿,同时还为内部提供更多头部空间脱妥。   大众车型的人机工程向来让人放心绥券叛,这个角度的方向盘乃辛贾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秃承。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型不庐,或许来个拨片更有型吧骄烧四。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浪罕沙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度檄冯。   本文导航量妈:" "  在国内的SUV市诚巧浒摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茫冻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击废,正因如此翁斯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黑皇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破停面。   说到大空间平、七座设计奢、配置丰富的SUV家饯,北京现代全新胜达是其中的表表者淡复屡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誊恃坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茫辉仙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎缔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎枯,下面我们将对这两款车型进行对比分析许丘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贫省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宝,设计上中规中矩吃胁轰,采用了哈弗新的家族式设计元素捕汉盒,这一风格将在整个哈弗系列上普及首莫泼,代表性的设计元素有椽:大尺寸U型前格栅孩懊咀,粗壮的镀铬横条格栅灭痊缉,时下流行的“X”型前脸袖淮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朵按刃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懦芹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的表,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时飞疾取,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肮,再辅以造型锋利的大灯灯组箔酒次,极富视觉冲击力骸希临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桶纤胃,现代品牌的确更加具有超前思维意识身宿怂。" "  如果提起讴歌品牌难疼,大家一定会想到MDX这款车赔陕蔫,究其原因程,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泰躲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弦,拥有讴歌最顶端的先进技术湘。在2013年该箱,讴歌上市发布的新车相比以往篡池,算是非常密集的畔理。即将岁末托,讴歌的新款MDX也开始上市销售凶倍。作为新款拍,MDX的售价降低了充帅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盖取?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮道聘萝。使弯道驾驶更加轻松蹈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拴虐全,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撑,在车辆制动时麻,通过制动延长扭矩矢量分配霜楷,提升转向的循迹性 碉,这在之前的讴歌车型上是没有的加灌嗅,包括RLX排嘎焚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘彻褰邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肌溯静。但我们看到刃,在讴歌品牌乃至本田车型上群壤甩,自然吸气发动机依旧占据主流赫虎钒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陕,在新款MDX上使用的3.5L发动机酞竞,带有VCM可变缸技术戈踩息,在不同的动力需求下谰,发动机自动切换工作缸数铃,用来节省燃料抹惊,提高燃油经济性零貌甭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唱认泼,使用了全LED大灯勺刀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法龚纯纠,不止在新款MDX上出现危插,旗舰轿车RLX上同样具备娶滩乘。但和MDX相比厦蛙,RLX的前大灯内部结构稍有不同深每链。而MDX的这种全LED大灯谱话控,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拜凤,但据了解讴歌正在向这个方向研发拒磊梁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务协扣躺,其中大致包括救援汀颠宋、定位衡设、导航检索等常用功能仁插。但值得一提的是蔫,讴歌的这套系统在整车质保期内馆湿晒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欠拿抨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陇,通过车头枫、车侧乒盟瘦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疤裙舰。对于前方障碍钩挫缅、侧方停车辫汞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怂璃拦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助够伶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狗淀,MDX采用了59%的高强度材料碾,热冲成型一体式门环等途径袄按逢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搔。   本文导航滤晌灵:" "  在新一代天籁发布之后通,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慰。二三十年前缉嫩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越际苛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车为恋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梁。而谈起这两款车疯菠垢,目前多数人对它们的理解是轨猎胆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长能,配置增高泄凉糖,便成了公爵和君越藐茶斜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纪、动力和配置等等解颊,却有着极具诱惑力的价格磋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘返,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眠捷办,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挖。可它们究竟有没有这样的实力滩率寇?两者比拼敬淳,谁又能更胜一筹迟蘑?本文即将为您揭晓斤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赴,售价区间为23.59-36.99万元滴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓖秘臣,两车售价分别为29.98万和29.99万溶,价格非常接近煽,比较有对比价值率。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亨,主要是雾灯救馈戎、轮圈等几处细节可以加以区分斤膘,尤其是中网变得更精致楼涝弓,车头更显大气加惮。但也就是这些细节的变化靖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动告冯四,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿了凹。   大灯方面妨涧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卡,不同之处在于何们陵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)确。   车身尺寸方面单染,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肠河,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)画酚奉,君越的长度同样超过了5000mm堂剧黑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篇竿钩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碧砰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过念苛记,并没有追求锐利帽撂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毫,腰线设计是其外观中的一大亮点德钳,并非大多车型采用的一条笔直线条德顶,而是在B柱之后便缓缓下沉阿虫狡,在后排车门上形成一条折线碾海。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咳珐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士别临。   尾部来看胜,公爵与标准版天籁造型基本一致革,尾灯造型也还是一如既往地犀利胶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合魔攫,为整个尾部增加不少活力柿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恼,使其整体感更强轮憋偶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棱,轮胎方面腺膘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渺佃,更为霸气午啤穿。   ● 外观小结固人订: 两车均采用年轻化设计兼,稳重气派;车长均超过5米午,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晶,君越表现更为抢眼辆裁。另外摩乌,从个人角度来看藏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乔燃,相比之下它的造型更加简洁摄砰庐、规整胚避摄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽档,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拜屏,足以呼唤出你全部驾驶激情享。你可以视它为野兽鹅,但我更愿意称它为内敛狂徒琼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陕宿。它是驾驶利器极昂,也是很多人心中的梦想之车剑咯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坛钦。   既然说道奔驰AMG戳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹬啃拱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岛,都代表了其品牌车辆高性能版哦秸琅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款念渤猴,这些车在发动机配置调教境,底盘调教鹅,外形和内部设计上都远远超越原厂车玻上湘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吮,它的长宽高分别为4707mm彩渤鹃、1795mm和1391mm涝媚粱,轴距为2765mm赌。参见下表可以直观的发现锈硅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的畦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势憋凌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蜕说暮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同集。但细看之下艰,还是能明显看出差别杉女。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衫辣好。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劲,流畅迷人更具轿跑风范俗蹦测。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少当偿渭。   除此以外店,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晚告钉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂降控譬,前轮尺寸为235/40 R18肚,后轮尺寸为255/35 R18委凛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫁,以获得更快的加速度千耗蔑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果童。   车尾是C63最为霸气的地方型链,四出排气管宣誓着其运动特性吠梆绿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹿举,从而提高车辆的稳定性泥浑。" "  11月12日瓦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氛。无论在平台还是动力上怕幌,这款车都与标轴3系基本相同图芥。动力上裂碘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渡韩逞,依然分成风尚泵、豪华和运动3个不同设计套装豌宋隋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刮估瑰。无论怎么看屑抹巧,4系都很像一款双门版的3系哗赣疆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乔蔷完?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凑孤娟。   虽然名字是4系块缅揭,但如果只看前脸透,恐怕一眼很难分3/4系醒铝。不过仔细观察细节的话柿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同储番佃。比如更大的开眼角设计拉,更修长的双肾格栅灵祷,还有明显不同的下进气口设计风格卢衰。当然疤,了解宝马车型的消费者都知道券挥地,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淘哆鞠。此外裂题,前脸还针对空气动力学进行了优化吐些。 【左杆:豪华设计套装(选配)/右钱烂锹:风尚设计套装】   侧面造型上耐巾码,4系明显比3系舒畅很多奢常,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咎泰,更修长的车门对此也贡献颇多仕娩。不过轮胎规格和3系完全相同枯辱刃,似乎很难体现出这款车有多么运动桂。另外颁汞泌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勉嗓聊,和前脸的进气口配合双涤陶,共同为刹车系统散热念。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洛帛唉,不仅装饰性强少甜,看上去也更凶狠凳。   尾部设计上晌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素女绅券。猛地一看依然很3系堕卸,但饱满的线条体现了4系的不同霸逆鞍。尾部虽然整体很“壮观”龟撬床,不过颀长的LED灯带显得非常秀气邦脸,别有一番风味漂逛无。另外港怀玲,根据套装不同塘稳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蚊腺剿,实拍的运动设计套装为两侧双出邦,个人认为设计还可以更精致一些催侍邢。   车辆提供论:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淡:北京市海淀区闵庄路19号   电话沙需:(010) 5872 8888   本文导航炔健:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辖当巳,自日产逍客2007年在英国上市以来怕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胯。各汽车生产商自然毫不示弱靛河,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疼童噬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卡迪,公司就对其外观和动力均作出了革新粕完。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司显梳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漆赎。这款车售价要高于ix35烁识肚,标配版的售价与高配版的ix35相当獭殿腊。较高的售价并不会对消费者影响太大景途捂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吮抢靛。 ? 现代ix35   除此之外梧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纽。完美的驾驶体验谁粮,充足的动力表现羔,日常的实用性以及低廉的养车成本弗前抛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贡疵沟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘉痴擒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扫。CR-V的后备箱打开的角度要更大每,后车门打开的位置更高敦,加上方便的一键式折叠后排座椅绍累,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捆涟乡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汇菠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的板弹册。ix35的后备箱地板离地面更近玩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嘿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挽泛,他们要对此多付1,700英镑椽夸。其余两款车的四驱版坛使燃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)婚磋激,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铝烤热。   从标配版本来对比三款车溅,ix35要优于其他两款辅枪袖。SE版就提供了后排加热座椅的岸,方便商务人士乘用让扑诬。高配中更是有导航譬,蓝牙豢,真皮座椅绅鸡帅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能催。ix35的一些配件选搭也是十分优惠低室溜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乾身。   综上所述袭翘,我们推选出这三款车的排名分别是檄姬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绢,但是它的驾驶乐趣却是最大的丹枫收。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码概羚昧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魏掀拖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度守纹。低的污染物排放揪退缺,强劲的动力表现谦汤,新引擎的装配让该车重获新生想。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犬系,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昏。不光是低廉的售价鸽婚蔬,标配版的实用和保修期的延长恳,让该车十分吸引人都藩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巩淀史,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间特。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品创,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇朔甭,严禁转载括丧煤,违者将被追究法律责任签翁裁。责任编辑蔡:李敏" "  在国内脚深岭,提及福特这个品牌焕篡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉鸺俟猓克斯和嘉年华陪萍,但福特的精髓决不仅限于此涡淋。在美国息,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宏娠。近些年来考仕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霖,先后投下了旗下多款SUV车型乓莆客,其中包括翼博彼、翼虎橡吃、锐界以及今天的主角探险者虹盾。作为美国销量连续15年冠军的探险者清,它在中国的土地上能否再续佳绩吕膳?带着这个问题普,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仟艘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁帷,也是其第五代车型怒怒骏。在今天看来供瞬锑,福特探险者圆润饱满乃,又不乏美国车标志性的肌肉线条女,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毙。但早在1990年灿屠衬,第一代探险者刚推出的时候虏疤须,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驼呢。   随着时间的推移茫宫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亭户躺,与其说是改变蛇,倒不如说是更加顺应潮流体。早先的皮卡底盘不见了踪迹吭凯侨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缉韩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻韭恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僻狼笛。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮闪锌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匠偏体?结合同价位车型做个比较不难发现盯,探险者论尺寸绝对傲视同级技非。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慑,“尺寸”无疑是其最大卖点玲嚏态。它的车身长凶、宽剧、高分别为5006mm赣鸡、2005mm和1743mm氛戊,轴距为2860mm定九翰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刨,即便是与奥迪Q7的对比中挡,探险者在某些环节也不占下风家。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外被软废,探险者的最小离地距离为193mm吴亥,接近角和离去角也并不大莲,仅有21.7°和21.4°窜颠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的傅坡奇。" "  引言溅莎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点峰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弥溉,其采用了全新MQB(横置奶淦樱块化)平台生产旦勾俏,不仅在外观楼浅堆、内饰方面有着明显的变化济季活,更低的生产成本瓜然、更轻的车身也使其有着较大的优势豆孪。此外锈赔,作为其老对手的福特父3瓴幔克斯当然也有着较强的实力法,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圭。今天仙秦,我们就来为大家对比一下端恨,看看这两款车型谁的实力会更强窜苔。 外观妹尘黎:低调内敛大众风对比时尚张扬该恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感扒涪,但在设计风格上却有着截然不同的一面惟惶肥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陇。而该袄柯溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息薯。   车身尺寸方面琉怖睛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笔,轴距也增加了59mm粟,整体看上去更长更宽更矮戚。但其主要竞争对手付缒ぬ郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势钝渤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郝愧克、强壮藉篇射、凶猛轿某泻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象存币泡。试驾被安排在了蒙特卡洛措,我们被热烈的目光追随了一道东恳庇,同样敛驮官,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碍绞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潍遂,它的对手就已经锁定了司,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜等绢戌,他们选车就两点讼,第一样子帅戎履酚,第二性能足够强大髓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力班。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醇菱。恰恰如此抬,它看起来很漂亮毙,尤其是车身各个部位的比例与线条磷,挑逗着所有人的视觉神经涧贤匈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野复驾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口达汰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实般屎,而且更杀气感更强携赶。怠速时慢慢靠近搂惺,它的躯体在微微颤抖透缎到,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涤乱。   细节方面奥迪从不偷懒铺彻泌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咀傲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帛闲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞北末便。在我看来奇,这样的视觉效果已经足够征服所有人触教涕,如果你觉得不够醒目谐牵,还可以选择将卡钳漆成红色污施捂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妒,120km/h时自动升起边娄,此时的样子最为动人姥缔冷,速度降低至80km/h后便会自动收回捕童。   进入驾驶室并不费力赣,内饰与A7或者S7基本格调一致袱土,简洁朴实饭汇陆,中控台区域保持原有基调某,有人说它沉稳奢愤,另一些人说运动翻玲短,在我看来这就是奥迪的风格托唤,可以满足很多人的口味蚊榔,一切气氛都显得那么熟悉叔啪。   车内有两处亮点让我记忆犹新脓茨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窖汉许,坐上去的感觉也足够舒服料呻唇。不足之处在于它的调节方式太过简单胜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胺虫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘客,手感与大小都很出众瓷搭,令人爱不释手瑟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罕胯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冕烂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屡猴,善于抓住驾驶者的心愁锹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分径。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化途书毒,两厢版掀背车开始越发备受关注关捐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冻,强劲的运动性能也是非常重要的指标杠。就在本月初嗡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漓扛惭,除了朗行运动版之外蚂抛扰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宿颠。接下来铝卜嘲,我们将两车放到一起开,来看看其空间和性能环节的表现如何繁并砂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虎拴,如今的情况则正好相反朴校操,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此崔苔床。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兄茧普,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窝厦苗,两车的售价还是非常值得人期待攫擎广。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计册,前脸没有任何改变帽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漏,但给人的印象要更加动感堤。   车身尺寸方面握烈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淳催萝,各项数据都要比朗行运动版更大一些夹红,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适估讳,比较适合家庭日常使用收。轮毂造型与三厢版没有区别拒孤。在发布会上播烹亭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刷,相比科鲁兹掀背车不够运动鞠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条玩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑享彩,线条更加自然娄砷、流畅贰。两车的车身腰线笔直且显眼防嫂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豹轿落。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寇傻摄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扯何隶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牵酸乘。同时迁浅铃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能檄邦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源管漠,点亮后的视觉效果非常不错库,还有排气管造型上加入了镀铬装饰遍。整体风格也是保留了三厢版的造型蠢光。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镭奔。2008年闭睡幕,丰田Yaris进入中国市掣钕镀亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帛潞嚏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菲范碉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堡,想必原因大家都很清楚嫡,致炫在各个方面都已下足功夫肌湾,为的就是再续辉煌际超。   致炫外观灵动时尚凳绘,带着一些年轻的运动气息韩楔,车长为4115mm瓣详唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惧暮科,比老款低50mm;轴距为2550mm壁刨,比老款长90mm烘凶锋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了料。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点观,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颊痛瓮,这样的设计更有利于致炫的散热其碴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徐形楼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碴。   " "  在这一两年中郎芍盼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玫,究其原因途慌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掠储扇。另一方面帘汝普,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藐。代表着大众在中低端产品中的最高水平供泼。如今徊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸽酮笔。带来的改变很多搅僵,由MQB平台带来的更多越级配置唐,外观内饰的革新寿既,动力总成的变化府,当然还有后悬架的改变夹份虐。能否继续神车称号勤赦睦,笔者觉得替,可能性极大孤侈鹅。   ●从固定平台向呐房眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮┣硗耍块化平台的车型铺,之后嘲班,从这个平台开始屁衫,还会有奥迪A3等车型陆续引入童琉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓券。但从高尔夫7开始琉漓闷,这种概念将发生改变讣密。MQB暮欤块化平台生产骸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黎葱囱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搬,后面我们会详细说到埂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绩牢矛,必然是一台有传承有积淀的车型汤。经过几十年的发展和变革戳脾痴,没有被历史淘汰秀放,却总能获得新生和换代免镐平。我想符合这种条件的车型真的不多吨唉。甲壳虫也好卑恢嫁,卡罗拉也好浑惶,都算在其中侧。高尔夫更是其中不可或缺的一款磕,从第一代发展到第七代拾解淖,我们发现挝,很多经典的设计元素没有消失嫌,而是作为经典传承下来鼻深备,但技术却在与时俱进的发展谩楔。直至现在拷帅,高尔夫7的出现浪,能够看到曾经的影子璃,也能够看到未来的趋势猜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了测龚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烯,今天在紧凑型车上也上演累,只能说明粟锋活,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羔,也从侧面看出莽腐喀,这一级别的竞争是多么激烈炼,高尔夫7的轴距加长了59mm蹋敦,反应在车身上随,加长了56mm鼻。这让我们看到水踢春,高尔夫7并不是一味的加长缓急,更兼顾着车身的整体设计垛,以及操控能力的全局设计勺库。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了距匙,争议很大钎诲,但貌似并没有像新速腾上市时那样储,引起大家的太多反感纽伎。或许一汽大众的这场策略大变先,已经让消费者黯然神伤了杀嘲。大家也都知道氏紊,这是没办法改变的事净甸连,想要四轮独立悬架奔愤,会有性能版车型作为选择竟寐,要是纯家用加,就只能接受这个现实慰菊杀。   本文导航辆寝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6焙凡,这仿佛已经成为了一种定律醇畅墒。话说回来耸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手檄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望午拘恕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诞、做工蹬徽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼担爽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位噶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解经浪惮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抚才,为更直观的进行两车的对比分析堆卧阂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祟采,需预定等车时间较长酚闷培,主推1.5T车型)作为参考对象跑祥。备注蠢虚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弯灭坪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倾仙煤,瑞虎5和哈弗H6各有所长捻,瑞虎5车身更宽托、更高陡戌,而哈弗H6车身长度耙尖燃、轴距更长垒。另外这两款车的外观设计原创度较高妙,没有明显的抄袭痕迹衅倍略,且能够符合大部分人的审美观谦稀玫,足以体现出设计团队的用心程度抒暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应篡挪储,意在塑造最新的家族风格彼乱,整体呈现出大气宋灵、时尚的感觉税朴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择箍,包括徽墨黑夏、烈焰红恼擎惨、赤金棕射、暗夜灰囤嚏郸、皓月白和丝缎银厩衬弊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苏蓟探,其更侧重于简约跨浓频、硬朗的外观风格同样被消费者所认可举。车身颜色方面浆,哈弗H6提供有经典黑细氦、雅致银陶舱、简约白谭赋酣、中国红筋可梢、风尚蓝琴、摩登灰睬采、醇魅红袜焕、睿智棕共8种车身颜色办。   前脸部分绒孤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果囊。瑞虎5前脸层次感较强傅凛缓,大灯巧妙地与中网衔接裙砍敦,而下进气口被分为了两部分磷赖领,下部与底部合适护板相连接话,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和救纤协,没有太多浮夸的设计埃滔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贰串,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汤,但绝对属于耐看型首犀嗓,整体间流露着SUV标准的稳重气息毖创。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔷慕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芦,车身侧面给人以更修长的感觉办嘿。另外吭芳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吩弟,车顶均配有行李架炉兑。   同样的江,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感须巍甜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方眯钞,厚重的保险杠更具力量感嫂窃。   灯光配置上钮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羚韧,内部灯组布置较为新颖掂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注票:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘫,常见的柳叶状大灯造型勘胺程,常规的灯组布局精览揽,带有透镜的卤素光源大灯忍,提供水平调节功能豪犬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呕角碎,看上去更为醒目和美观先庆惜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源久,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懊拧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闹缔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇提场兰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苇,同时越久的期待会带来一个重大问题导恢米,那就是新产品如果不能做到完美靖锨厕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时却啦,两条定论由中国媒体陆续传开肆粳,首先它的相貌不错午外,其次来到中国的时间也不会太长了浩菠掣。一个月前入烘虐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁誓厦来,为何这么说实,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毛插,通过细节上的修改颊洗灸,使雅阁更贴地气履灌琶。   设计师在中国进行了大量调研工作辛久蝗,最终他们得知了国人的喜好挫俊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计库挎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佰提率。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捷耪店,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舒,在如今大行其道的“加长风”面前丁赋,本田倒是走了一回不寻常路匡弘,这也是让很多人吃惊的一件事斤锤溃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道日,究其原因我想和C柱造型夯竭碾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昏焦其,先是放弃了老款斧头型的轮廓栋,其次将双出分置排气融入到了包围中痪诫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掠、动感靠拢困。   本文导航了毖唉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座美兄牛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琶汤瞪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事静端潘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抗狠枯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拜檀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳归肖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媒。相比之下封,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计良,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煌臼。总之这个价位的车型文,只要设计不太出圈消费者都能接受连。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椒剑,即便轴距也仅有20mm的差距匣臼豁,如果无聊到一定要分出个胜负的话够鳖饰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势内,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筷,在这方面长安CS75表现得尤为突出人。顶部的灯眉催答际、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勉,虽说还是带着几分模仿的味道侠,但却并不令人厌恶勤棺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穆新,不过它的优势在于自动大灯功能精赤趣,这是我们在CS75上未曾找到的配置殊必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼓祈,都是标准的SUV设计粪辜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓮惦,不过值得注意的是概,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寄,上下车时可以避免蹭脏裤子宫,这一点要比哈弗H6显得人性化办缔商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎季烧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艘暑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擞,那也将成为它的一个优势爱细队。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宝扒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珐。两种风格说不上谁好谁坏考别,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叉、更时尚的选择轿挽屯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座授,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者险汀抢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盛石。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事访擞其,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞋碧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娟颠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳变偷珐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哩。相比之下蚊纤矮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寿抽。总之这个价位的车型腥,只要设计不太出圈消费者都能接受酗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晶,即便轴距也仅有20mm的差距矗,如果无聊到一定要分出个胜负的话傻补,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斤荒漏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芹捂,在这方面长安CS75表现得尤为突出手拇坦。顶部的灯眉乃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轿客米,虽说还是带着几分模仿的味道拜,但却并不令人厌恶誊镶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耍,不过它的优势在于自动大灯功能匿固,这是我们在CS75上未曾找到的配置仓坛袒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化税,都是标准的SUV设计祷岗极,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狠甲,不过值得注意的是燎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兽层,上下车时可以避免蹭脏裤子星琴,这一点要比哈弗H6显得人性化橙煌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岛壬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞘番,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔷棉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搞效,那也将成为它的一个优势坦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捅怠骡。两种风格说不上谁好谁坏乒末,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钦、更时尚的选择沥薯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型行次,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烤纤贾,埃隆·马斯克就是一个奇人秀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晌玫?下文简称“埃隆”)铆。远隔重洋来到时差16小时的加州笺胆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陕理,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凯叉辱,一款名不见经传催,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喉。在短短的5天内诲骋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盎房。 ●曾经的TESLA楼:短暂辉煌的Roadster   2003年食,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勤棚,并亲自担任总设计师的时候瓮尝孙,他为公司取名“TESLA”跑呐悔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龟价。而在十年前乔土蹈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豹酚翟,因为在此之前惧哺,没有任何纯电动汽车成功过豁检。   不过很快坍什,TESLA的第一款车型就让人刮目相看温,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差才铅楔、续航里程短的传统印象谦秤芜。只是群清玻,那时的Roadster真的很糙靖沁擦,很贵慨饲岭,很没吸引力唐谋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者围。   于是皇藐栏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扰轰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钒拱拴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕饴佟,已濒临破产……”便。   不过贾呵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样变提,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在褥箔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际臂挠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渺。仅从2012年6月车辆发售仕话褥,到2012年9月这短短一个季度内秆肝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S配弥谐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棱,并且公司还获得了美国政府的政策支持健。   ● 简约外形流畅饱满扯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滇铆?一个能够打动人心的外观设计缺嘉仆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要此梗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维武钳桶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袜鼻涎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掣设,是一位年轻的美国本土设计师女,曾经在大众汽车担任过助理设计师卫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惜汹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前路霞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师靖痞,马自达旗下的Furai靖炬是、Ryuga怕咖虚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下函。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker感,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斤解,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卜粱钡。初次见到TESLAMODEL S的时候镜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系情,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砍芦,难道这两款车之间也曾有交集氖巷忿?   多方查阅资料后才明白疗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汀妓,不过后来TESLA对其提起了诉讼胎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作曝藏卢,还盗取了其电动车制造技术检。于是紧接着详愧斯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溯斤,并最终完成了MODEL S的设计工作体履瞳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捂,轴距则为2959mm杭驮。仅从数据来看慰存迁,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹿朴糙,差不多和奥迪A6L妨氰际、宝马5系Li等近似蓬,只是车身更宽大也更低矮一些拍截案,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论款。   整个MODEL S的车身上平,相比许多人和我一样特,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阿腑,椭圆形前格栅造型太另类了丢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诫临瓶,但是这也成为了MODEL S的标志试剖艇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搬农,所谓的家族式前脸系薯。   你或许会认为没有前置发动机的存在谐,和绝大多数的电动车一样怜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了就膳,那就大错特错了怂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汕疤,动力系统和电池组娜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里店,就和传统的内燃机汽车一样俗喊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晤吹薪。   细长条的大灯造型很酷瓜劲,氙气大灯秋、LED日间行车灯都是标配狗,和其他车型类似按,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墨吼、LED雾灯以及示宽灯僚。只是在功能性上MODEL S实在很单调箱辉,同价位产品上应有的大灯清洗浅妒、自适应功能等一概奉欠酿八茅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立享,4年的时间鹅卜何,经过诸多顶尖设计师的打造尚扣鲸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啃袱,再到上海车展的国内亮相谐告,今年广州车展终于正式上市坚帆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口傻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休罚府雇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中璃碗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瑟,这是中国自主品牌获得的第一个五星屯梢桔。观致3四项总分达到了惊人的340分瞎韦幂,这在整个2013年度排到了第一位麓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溅孪,接下来为大家解开谜团贯钞黎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匹稻平,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慑比,观致3的外观线条十分简洁航栏拈,但又不失从容优雅椒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玩痛,毕竟它的设计总监曾是大众高管怠膜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吩侨省。   前脸看上去相当的饱满圆润刺雷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歼裳,而“Q”也是观致汽车的首个字母街徊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹅膝伸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计财杭歇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扳,这话虽然有点绝对及,但却不无道理蔼缉收,在说服消费者购买自己车型的时候惠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的书囊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羌纲普。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厘勘,随着时间的推移翟,两各品牌已经深入人心瓷恫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钠滥,相近的售价揣乾、同级别的定位赖苍,看看哪款表现更有诚意施栏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台达付,造型圆润符合多数人的审美埃埃寐,第一眼算得上成功氓矮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棱坍,细节处理更为立体很显档次江癸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罕昂。爱丽舍原创度极高妨嗡,很难找到其他车的影子石。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔬挫镣,只不过虽然车身进行了拉长房,但看上去依然是一副小型车的架势膏崔海,气势上略输给爱丽舍畴烫馁。外观设计确实见仁见智贤旱,有人喜欢圆润稳重咀荡磐,有人喜欢直线条的简洁利落鹃秸,嗯好吧黄加,各花入各眼晌慰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孪详碎,新桑塔纳除了车身稍长之外诵,轴距辅侨醛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阔鞭。但整体上两者都属于造型协调的类型踏搁未。   内饰部分淮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秆警侥。配置细节设计朗拈韧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笆豌,比如位于方向盘后边的多功能按键埃亲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式境畦,则显得没有可挑剔的地方辈,只是限于成本如救,用料表现一般繁。" "  谁都没有料到短短几年鲁绷,SUV会如此火爆弹盎讨,从动辄百万到数十万的城市SUV绕贺,都曾经上演过排队提车的场景甘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样物品畔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒙匙岸,不同细分市场枢、不同类型SUV纷纷推向国内市彻莅怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勒,推出了其首款SUV--标致3008釜党图。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉缚置邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡池咳段。而东风标致国产后价格有很大降幅限绢,15.98-21.67万的售价也与途观彻筹、CR-V即沏恢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脆蜗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彩。下面一起去看看吧烹蜡。 ● 外观解析   除了高售价外甲吻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潮孺魔。太过个性旅糜彻,同时又不够精致层桅。而相比之下花社,国产版标致3008要好很多耗,现代感更加强烈林寿乡。前脸采用了小一号的大嘴尽伙,并且添加了镀铬饰条显示很精致丝凶,也符合国人的审美恳阿谷。   前大灯虽然不是氙气大灯惺,但是加入了透镜皋梦烂,整体观感不差赎麓湃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高江芜。另外甩篇衡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酿艇脸,增加了前脸时尚感阶踞。   从车身侧面来看炔事甸,标致3008加入了车顶行李架驴,虽然并不是经常用到的配置毕,但是对整体造型的营造作用不小秘僚社。另外跨蛇勒,黑色下包围凸显了运动感湍搜。   尾部是相比进口版改变最小的逢,不过依旧非常漂亮抵扔,很有层次感佩氛。尾灯加入LED灯组逝罚掂,警示效果更好谢瞳。另外最值得一提的是其后雨刷设计股坞,在前雨刷工作状态下瑰舶焦,挂入倒档荒疗汲,后雨刷会自动工作笑滇,非常人性化的设计菠筹哨。" "  说到法拉利熊妥特、玛莎拉蒂这些品牌胚,网友们肯定会觉得遥不可及朵,价格高高在上喀琴划。如今陆椒递,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吃譬,它以89.8万元的价格进入国内市场贫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晾酪培。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妮瘁,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓬。   在市场行情方面朴祥兔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的话段烤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磐。而其他两款车型均有不同程度的优惠溯蕊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褪庐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谩咖,看起来非巢陈焖猓魁梧的发现竟然落了下风诡嫌,令大家非常诧异刹官。但在内部空间方面赡茅,Ghibli组完全不能与发现相比咖歇阮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劝咳嗣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车量炕摧,所以它的尺寸就不在此提及了卷岁。   在该项对比中海,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菲弓,功率少了80kw插,扭矩也少了50nm密嘛,同为3.0T但差异却这么大森串悉。发现采用了柴油发动机挞,这款发动机的性能超众缸,在国内有些市场中非常受欢迎骆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芬。   对于传统豪华车闻言趣郡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式楷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棱。路虎发现集成了家族中的优良血统刨毁,四驱系统足以让众多对手汗颜补。   本文导航绕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饯,保时捷新Cayman在国内上市之后拇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位现械寿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晌蛊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朽浦半,就当胜利喜悦之余坟室,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磁漠显:不就是保时捷最入门的跑车嘛肌檄,至于这幅尿性嘛驳捕连?不过您还真别说甲烤浅,Cayman作为保时捷入门产品中膊精忙,绝对是一部对得起消费者的良心之作谈挨蹿,比起卡宴与Panamera来说忱路妇,工程师为它注入了更多保时捷的基因观,说句通俗易懂迸闭褐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观静宿凸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间躬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恭隋比,第一代Cayman的诞生是在2005年涡蒙蒂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺墓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本册县愤。   新款Cayman S外观简洁觅嘎,车身比例更是优雅的惊人凳味贪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饰。尽管如此倡梁蚊,这款双座跑车依然非常紧凑艇,车身长度增加了33mm洪祈。车身前悬缩短了26mm颅。   每次谈起保时捷的外观设计芥懂,笔者都是非常纠结的心情蛇碾,恨的是德国人那副死脑经亲般,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哆,喜的是哪怕轮廓没有变化间纫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峰拒,或许这就是历史的传承吧貉。   新款Cayman S除了迷人的身姿譬,优雅的曲线之外乓棵蝗,设计师并不是一味的强调柔美编,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撼涪疥,这里需要注意的是扦,这个大口可不是什么导流机构罚肩舵,而是发动机的呼吸通道被。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溶,加上凸出的转向灯设计文,相信任何人看过之后都是过目难忘吉齿狡,尾翼同时配备升降功能棚赤,时速超过120km/h之后电,能够有效提高尾部的空气下压力秤逻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赦炔讽,这个是一个价值不菲的配置茫黑,总价44700元黄荚誊,如果您不满意当前的刹车系统偷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馈宿参,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苔匈,据说车用到报废了播抽,它还可以装到另一部车上继续使用蒲阂荤,简直可以当做高富帅的传家宝萎刺驴。" "  国内B级车阵营的争斗盖邯扮,恐怕用水深火热都难以形容镶董,原本只是按国籍分布的对抗阵营加鞭绕,随着时代的发展钳娥,已经逐渐转变为混战的局面侮亩,比如ABB三个品牌的中级车锤巴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玲。同样的情况也发生在合资品牌身上剔寿论,民用车级别的对抗往往更加激烈让殴伟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瑟秒,来自德系的车型是否会倍感压力竞掂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贯措,又考验耐性的工作评。往往在某一个时段有一丝懈灯荷隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸酥哗。网上车市最新推出的《抉择》栏目等盖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题静,做出全面的分析与指导孟桐,以同级同价饰链、同价不同级等角度出发戒巨,全方位给您最全面的购车支持天篡肃。   雅阁和迈腾凄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屎失刷,也许之前并不会将它们划等号拇垃烙,但随着市场格局的转变腐咎萍,它们也来到必须接受对抗的门口炽。当然凶,这场争斗的发起者是雅阁腐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗般,抢夺德系车根深蒂固的份额畦,看起来是个贪婪的举措渡盾毫,但能否成功却还很难讲顶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龟密谴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雌吵,反之同样谢潮。客观的讲括怜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感累,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藉,但是这个技术到底是否实际桥港,还要从使用中来探寻烫鸽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衫括,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雀。   第九代雅阁缩短轴距的作法某绥,是令所有人都无法理解的凤炊,在几乎所有车型都在加长的时候芭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耪习峨,搞得你摸不清头脑缓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因体。   虽然大众的每一款车型都有很多相似珐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拦哄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毋摹,就是最好的证明山怜,据我所知廉何冒,直到全新一代奔驰S的诞生脱怀荚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侥。   本文导航稀独:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尉浩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兴甫查,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碾。直到有一天皖,新速腾上市腊该,后悬架变成了非独立结构猾,他们的崇拜似乎崩溃了鲜铜。这还是那个技术控速腾吗商瓜歌?随着时间一点一点过去芒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版艘灸鞋、速腾GLI猩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了判。不得不说郴珊隋,速腾家族越来越丰满佃订,那个曾经的技术青年任雷丁,逐渐走向千家万户催,满足标准化的舒适性需求缚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓬,这让我们看到速腾到新速腾的转变祭痴,它变得多元吩,变得成熟翻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轨,开枝散叶就像一位长者瘸胶惮。它不是急于求成附献筋,而是变得更圆滑更成熟瓦。记得一句广告语曾经说过戒:“成功的男人卞匈,有很多面坟能寄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竣赴,它要更多变轮妻少,它要更多面蠕。蓝驱和GLI冕埃,一个拥有更多的节能技术蟹感酗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构按颈参。当然泌艇缴,价位不同掀,GLI已进入二十万大关扛。你有了更多选择稗,你没有了挑新速腾毛病的口实脖。三种产品摆在你面前携,要节能啦吠肛?要动力救蹈裤?要居家绘瓤?新速腾都在这嘛。    直至今日泌变,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止班,的确憨翰抗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翱牛,多少显的不是很紧凑动感扩离。但终究那是一种技术执着理念下碘,最后一代产品了的坛棚。新速腾的到来似乎终结了这些靠,悬架品质降低赔旗,操控感稍有不足湃靛麻,但换得更宽敞的内饰空间缸轰,等等等等莆迸。到底速腾进步了还是退步了蛇,我们无法一概而论朽捞够。但有一点乌慨,笔者觉得大家都不会反对腾骗佃,新速腾的外观绝对养眼氰常祭。你依旧能找到德系工业味儿憨姆瘟,但又看到更多摩登的东西掇。咸淡合适母熟,老少皆宜散挟钦。或许从这个角度来说妒,新速腾是成功的沉吞。    过多的技术说明乳鞋,这里就不重复了窗丁伦,今天我们就来漫话速腾戈册。记得一次荆接,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颂犬谎,立马对它的内饰嗤之以鼻淳俺。毫无设计感讽耗,直来直去澈穿,见棱见角蚀锯。或许不光是这位搞设计的朋友疤煽,很多网友也有如是感概袒拦。他少了一丝温情拳渴时,少了些许浪漫荚范。不如北欧风情简约裁,不如英国小车活泼鹊。充满了德国工业时代标准化生产的气味咐细幢。打开高尔夫颈、速腾概鹿、迈腾虚鸽盯、途观溅叔、途安的车门燃哨,你都会得出同样的答案疟坟。或许田乾皇,这就是一种设计选择淑蒂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的化贾,内饰模具走点曲线也不是不可以夏限仁,但当你仔细玩味之时惭蛊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冻徘几。不浮夸古眷、不高调接熔摔,你可以说它没有设计感波梅瑞,但它却充满机械美钝娘父。 责任编辑梢散蚀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陌珐,也就是S-cross锋驭飞悄逢,售价11.28万-15.58万元荤吮岛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣1稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客敝坝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肥人,其实并非如此簿副统,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言介旁粗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巳材,我们不妨来进行一些对比去看看伸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脱剖屡,也就是S-cross锋驭钠脓计,售价11.28万-15.58万元康全。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程吧谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客沃珐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脐,其实并非如此苟沮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泉板。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寸,我们不妨来进行一些对比去看看参浑擎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夹蔑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机度,而且在轴距上也进行了加长浪茸迸,从而能够获得更大的车内空间沸姬。其实就在此次广州车展开幕之前临拷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唤挥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剐北寥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姑文。另外拾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV可徊呵、BUS揪、VAN三个系列舰,分别涵盖了商务盗签净、家用和专用三个细分市场脾。好了屠仑,闲言少叙铆戒舵,下面我们就走近它们以作详细了解吧焙挥。   外观篇森世掏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澜猫刨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致节蔫了,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笑虱,同时会在两款车型的不同之处加以说明怀呵。   该来说说外形尺寸了伦味皋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喷将娶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姆胎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矩擎矮,与车头形成了很好的呼应渭,而且从整体上来看车身更趋向于平直迁剧壤。需要特别说明的是蔽滑戈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盛随,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仇肛,以应对不同的使用需求踩捶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徽,例如高位制动灯璃卑路、门把手和牌照架昏称梨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煤柿,“中国车”礁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猴芳雹。“北欧品质”传承自S60嫡耗撇,设计风格以简约时尚为主兴,选材用料则注重安全环保够挽。“中国车”同样不难理解虽柏,“L”是个很好的代表鸿舞,但不是全部蓟。   就在试驾会的前一天反,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)港,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遁孺污。   ● 沃尔沃亚太为何物思痴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隶宫。沃尔沃成都整车工厂食配、大庆整车工厂拘凭测、张家口发动机工厂瞄粗祥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下础疆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擎亲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彭灭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弧。如S60L有约290家供应商失,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纫蝗。而在研发酿、设计苹孪、采购和生产制造等各环节上镐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冯,采用共同管理系统迸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倍了躬,我们先从加长这个重点说起铺栋挞。S60L相比S60加长了80mm共儡,具体点说应该是轴距加长了80mm龋另。这80mm用在哪了呢爽?全部加在了B柱之后彩宿梆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铆,这里现在变得很宽敞物鬼姑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弹,前排调到合适位置后侥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擅,属于勉强够用的水平;而在S60L中酷霉女,相同情况下僵京疼,后排的腿部空间则超过了两拳题勿,可以说是非晨齑澹宽敞高。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缉麓庐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平檬瓣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唐阀伤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了价,外形倒也没受什么影响舞短,甚至感觉比S60还要更舒展一些牧。S60本就是轿跑设计风格居燎咐,后门加大后兰赋备,整个车顶的曲线反而更平滑了砰班嫉。相比之下潜逛毕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些羞谈炭,但却增加了几分优雅的气质蠢撑跑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杰扇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素心。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窟掀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镰棠,不知道大家对此有何看法磕。全新的18英寸轮毂挺漂亮规献,轮胎为了适应国内更复杂的路况盘坎无,将扁平比从原来的40增加到45提菱叮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了插,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰如赏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捻闪蔬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痴矩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赌俏暴,而像坐垫菇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虑。这种颜色和黑色有些接近山葛焚,但更时尚级蠕、个性一些苇橙辱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色患,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灌,后排乘客得到了更多的重视拨搬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘币。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刀簿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置璃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睛陵铃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丧颈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盎驴毙,可就在本次的广州车展上臼梢煤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓶,并且两款车的售价也是非常接近潦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搐粱,并且它的设计也是由国际化团队完成歇图,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敞戏嗡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坦急墒,并且两车售价仅仅相差4100元昧鳞巳。观致3车身更宽旧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僵镐。速腾则在车长与车高上领先观致3诬芭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面处,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姆檄扰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瑟腿。因为排量上的优势蘑充亩,观致3自然在动力参数上领先速腾道入。同时观致3采用了更加高规格的轮胎好。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架任,后扭力梁式非独立悬架变侯。   本文导航杀怖悼:" "  今天给大家带来的两款车藤,其实已经在国内上市尾请搞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型富,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邪壁崇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抖剿下,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著托卑,而标致301可能大家就不是很熟悉了疟,下面肠妮含,我们就一起来看看这两款车蔷。 外观窗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国让锚宪,2007年进入中国篓烫。对于很多车迷来说畴,这绝对不是个陌生的品牌吃涩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舵几,但可惜居,无论是在中国的街头还是美国的公路上坤酵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椭巴。我有时会想这是为什么吕?诚然瞳烫,英菲尼迪的车在豪华感垂稀激、科技性能和舒适性方面都不输给对手斡,而问题恰恰出在这里扁范。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诲取绣,没有特长就没有个性豪参隘,如果是这样的话犁方伶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢需?   现在英菲尼迪也意识到这一点财呛,且开始着力寻求改变杆携径、树立自己新的形象芬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上癌催,当时就被其出色的外观设计所吸引鞘,而今天我要体验一下它的新技术涸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潍,车身重量上的降低幅度也不大惮纠碱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恃矗,这是很明显的改善勺俄拒,尤其是在性能和燃油经济性方面帆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镰,并且采用的是锻造工艺滦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配池杉舌,现在英菲尼迪Q50的对手纪,如宝马3系洪撕湃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂临僚染,希望Q50能做的更好吭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色暑牡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图德深,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性口,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呐,但其实这些已经有很多厂商在做了闭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计填妹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朝开蜡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拉浇。它所代表的是一种生活鹃龚暗,是对待自己和家人的态度墟内,是属于年轻人的精神筐柏,是一辆车旅。历经六代的演变冕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潞,它虽然没有惊艳的外观衬拓,也没有花哨的配置还,但它是品质河媒、安全矾锈、耐用的代名词莲嗜。如今持虫纯,第七代高尔夫已经面世犬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灸恢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歧监送,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相封垄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惶,不再是一幅人见人爱的可爱模样胳踢挝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爱肆境。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鞘帕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炕捌非。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碗地,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中般,仿佛是灵魂一样漏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定信,但从我个人而言亨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闭椒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓榷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一天刨忱, 坚毅的C柱是永恒的经典纽懦孰,不管其他部分如何变化拍踩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫癸。   除了车身线条外刹浩诺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亩煞涩,并且被那条“灵魂”所连接着拐,这在之前的设计中是很少见的推矛袖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劲希,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擅毕。这一点很有意思毛嘛酬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯急钉,避免了大家后续改装幕亥。   说完了外观嗡,下面我们再来聊聊平台精梗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吩户,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懊量,例如POLO采用PQ24和25平台东,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筹困坦,06-12款速腾采用的PQ35平台戳险纫,他们之间都是独立的维功呐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妹喷笔,它的优点就是几个级别可以共享技术戏唐词。   共享技术又有怎么样的优势摔?答案是显而易见的间稍典。低级别车型可以采用高级别车型的技术诵,在产品竞争力上绝对要远胜对手酬太屏,并且还可以降低研发费用输插,可以说这种那旨眨块化生产模式在未来肯定是趋势康宛誓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势餐,例如电子手刹碎亮漆、更先进车载系统糕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瑟寿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配且纷填。   所以绰速,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叙,就好像是四代和五代之间的质变一样放护,开启了高尔夫车型历史上新的篇章既。但是否真的是天衣无缝的设计栏痰兴,我们还需要用时间去考量龟粳揩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舞狭绘,但到目前为止锯饰拴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慰干未。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新变,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粮圈空。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机傲陕疤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纫冯薯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抄按,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哦。   首先翅,大众的工程师对EA211发动机减重叭徒围,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骏类精。另外短景,EA211再次使用皮带传动穗,相比于EA111链条传动寇市脯,皮带可以降低噪音和重量堪。除了以上两点外嚷盘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矾描瘸,在一定程度上可以减小阻力套谈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湘禄,EA211发动机参数比EA111有所提升憨滔,当然幅度并不会太大昂,因为整体的结构没有太大的变化沁互悉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垢扔鸡。   既然说到了车重撑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杭蛇擎,这其中就包含有发动机的20kg疼,而车身采用MQB平台后也随之减重禄倒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敝,从官方给出的参数上看僻奈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km节碱扮,这样的表现已经可以算是非常不错了禄伙。   说了这么多门沫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窗播翅?是不是像资料中介绍的这样完美社?后面我会给你答案撮竟皋。" "   在国内陪,当一款车的价格到了百万元花琳祈,那基本上就可以称之为“豪车”了镁蜂,但过百万的车也分很多种筛砍冲,比如X5颓到崔、Q7之类的SUV堆杠蓖,亦或者911挨、GTR的性能跑车腊黔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车加芜藏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拟浑,除了我们经常能见到的宝马7系橡募递、奔驰S级灌琴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祭靠翱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灭。    注挟板:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瑞病,但因为车款并不是统一的最高配挟办,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灸。   新S级受青睐伍澈病、XJL独具英伦风胯假时、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耙戊帆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些显。其实窟海,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代律配圃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宽镣旦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雷即赔,即便不算是遥遥领先腿究,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匙吃豪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陡婚麓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膳具敝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笑降,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逝罗绰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诡拘腹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琅废。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娟,在其内饰的做工犁讨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳环事,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言半犁:在自主品牌SUV阵营里面奶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型可靶炊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莎僳发,景逸X5的推出经过全新变脸卷号,足以颠覆大家对景逸SUV的认识套碑特,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会段撩隙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巫矛。 外观村乾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市双喀懦。该车共有5款车型逗裤,售价区间为7.99-10.59万元嘶钩椭。相比前辈景逸SUV缴霉,景逸X5的外观设计得更为时尚辞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机看古。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辨傲、俊雅红李恨、珍珠白蠢丛、琉璃金芜号泌、陨石黑挽疾侠、钛金灰堤撩难、马拉喀斯棕等7种车身颜色昏诉龄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胳芹。   熏黑设计前大灯突出其运动感爸屏,与黑色进气边框的搭配也很协调晴缮,比起三角样式更显年轻辣。大灯内部采用透镜装置妻苔蛔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奶。雾灯外包围设计突起缅,很好的与大灯以及中网形成一体肩。   同比瑞虎宋痉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掠,此外205mm的离地间隙桨览俏,景逸X5的优势还是相当明显的蜂衅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受款嘘惠,同时为乘客上下车提供方便慨慧申。搭配车顶上的旅行架吝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虫咐乖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贰疼警,主要体现在细节之处的不同京香恃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挨挪尚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫡。   景逸X5后窗配备雨刮灭涛,在恶劣的天气还是挺有用的惹圭。此外全系标配倒车雷达伎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氰略垃。银色后下档与前下档相互呼应甭帮类,整体感更为强谎赋请。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乳颗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喘匠碉,夜间行车的识别度非常高乡痉携。" "  前言肝悸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程佟,如今的战火更是愈演愈烈魂墟缆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椭日,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场混饯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堂狭,看看在价格相近的车型之间辖会,两车在配置上的差别究竟如何吧虐瞄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说时玫,作为一款全新换代车型习哨括,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒晁┕ǎ客”全面完成了更新换代们闻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啃辽航,只能算是一次小改款车型弄崩,除了在配置方面进行了升级之外赐氓,外观造型腥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变龋阜胸。   在此次对比中貉楞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较长痕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饥埂,均在21万以内手。同时又都属于各自双方较低配的车型喇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用力。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懊琳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹速炊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锭的。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茂幻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奸哩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仙姑枯,现在还不是揭晓的时候私。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啼:mm) 4865 4930 宽(单位懦:mm) 1820 1845 高(单位椿:mm) 1475 1470 轴距(单位苯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型金弘怜,因此其在外观方面没有发生明显变化白多。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棚溜兰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晌匪。前大灯组配备了LED日间行车灯戏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涕膜桓。另外棵袍屋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现股短飞,贯穿全车的腰线非常突出郡,车尾则变得更平茬卧。而与新帕萨特有所不同的是限,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潍补,而非在行李箱盖上令。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陵,但是国产版车型与美版车型相比起来看匹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酒酿蘑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔡兢混,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囱团。另外劣竣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爱链,不过从C柱开始已与车身线条相融合款口,深度虽浅但是更加富有设计感犀淡摧。   同样铰才,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淮喘奈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懦鲁腿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐覆规背,并且颜色也不显得突兀吓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伎奶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妮健忍。内饰配色非常清爽旗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹可,用以进一步提升触感蟹朔沥。   动力系统方面裂娇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颗狙竭、1.8TSI脱砰、2.0TSI汝喂匈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合够,在保证动力输出足够的同时也相对省油彻狗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L其擒、2.4L和3.0L自然吸气发动机跺副,在动力输出方面的提升并不太明显先履,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岗玫棚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面好疵凄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂廉步鹃,同时都采用了电动助力与电子驻车钨梅。轮胎规格方面栖廓拐,2013款迈腾采用的是215/55 R16郴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刮姬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来编,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注次乡嵌。事实上徽逻蜂,自由光有足够的话题供大家热议涕拜,例如特立独行的外观却、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弄似丧。日前悲番,我们得到消息颁,自由光将在12月底正式上市销售扰念度,所以当这次在广州车展见到它的时候篇,感觉它跟我们更近了脯嘘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种表炼誓,它似人非人涣,行动极为敏捷忍,也惹出不少祸端帛,人们曾经持续对它进行追踪缴鹊擂,但一直未果秀憋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吼瓣:敏捷付海坝、神秘类偿唯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慨券,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湾。   很长一段时间里糙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面薪筏烁,并火热至今脯必。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撂奋,起到补充细分市场的角色匙库,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乔鳞甜,成了途观的小伙伴贰录。   野帝的定位低于途观竞,车身尺寸小于途观弄司,同配置级别的车型价格也在途观之下并,很明显盘,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呜少。   ●外观牵缉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸登烹,舍弃了老款极为个性的风格千吹撅,确实更符合大众审美矫拴,不过平心而论它依旧相当个性按。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腐,它显然不属于年轻时尚那类的钠巩,车身线条硬朗钎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闷递未。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碧川,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昏,喜欢的真是特喜欢斥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搜始澄。   ●内饰邵糯:沉稳波、无趣囤钢、无惊喜   坐在野帝车内黑镜,从气味到设计都令人非常熟悉柒炯僳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格确巴迁,在操作方面当,由于没有太过复杂的配置两菇,所以操作上手难度很低套攫缎。" "  在如今的国内汽车市场中井,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茄镣,紧凑级SUV是近两年的热门车型鞋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燎怂横,宝马X1在国产后惩,其售价区间为25.90-49.90万铣肆毁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似细咖冉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袍布,看看他们的表现如何前。   外观篇   由上表可以看出宫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势努栋袱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呈,外观看起来会更加饱满一些猎呢。   对于宝马X1和奥迪Q3摔,都定位于紧凑级SUV奴塘郎,又有相仿的定价区间睦虏亢,无疑让这两款车成为了PK车型确,经过仔细挑逊丶牖贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讥炯猜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湾,整个前脸攻击性十足揽瑞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多香。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荆惰,并且配有自动清洗功能柑需,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唤催,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯假吝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盲取,所以整个车身看起来十分修长盯拌爸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卸墨鹤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感口报,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格干,看起来略显敦实幕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狮季芳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漓藩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栏咐开,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹋卑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻承、动感和实用等特点沧擒到,所以在中国有着不少的“粉丝”败曹。如今杆桅,第三代飞度已经在日本上市估边炭,而不久也会顺理成章地引入国产亢绣,全新车型是否能够保持老款车型的优点迁,并且更上层楼呢碗?今天掀饭甲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯兜牟痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帕俯络。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片露,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牵料穷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搞坏武。当然臣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口松宋浪,左右两侧都是封死的斯,目的是让新飞度更加的有型绞炼酚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敲般剿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应态贰虐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姬淋裳,日本人称其为“1BOX”钒钝沃,发动机舱十分短芯鹎阅薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum癸窝:机械占用空间最小化死嫉汉,乘客空间最大化)呛,车身长度更多为乘客所使用并贤炊。但与上代车型不同的是剂瞬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体川,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谎。   在车尾的设计中哼阔登,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糙太拾,此外交掀矩,尾灯向上伸展秤,经后风挡两侧直到车顶辣灵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湃鸽。在1.3L和1.5L车型方面魂,车顶处有一个小鸭尾造型础革廖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碴抵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舌。   新飞度好看吗辉?也许这并不是一个好问题热尽庐,因为审美本来就没有统一的答案蓬筐。不过可以看到的是剧,新飞度的外观更阳刚饱,更加运动化奔捕逝,也更自信了掠,同时在内饰方面也走向了成熟妨迷。做个比喻吧饶钩奉,第一代飞度好像是一位高中学生妹开,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芦弊妥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙许七雀,慢慢褪去了学生时代的青涩嫂阿牡,变得精力充沛但、充满自信石冲琼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躬嗜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”码琼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恭嚎怪,它看起来依旧如此的适合年轻人瘸。没错诲,搭载着一车的新技术之后庭锨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弦芥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价概昧。于是当新车到来的时候型,你一定和我一样对它充满了兴趣插赫。这是最年轻的凯迪拉克牌程钞、最小的凯迪拉克洽魄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冈敦拇? ● 外观造型茂:钻石切割风格依旧滇孩秸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尾歉氯、2013德国红点设计大奖渭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侨魄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抒犊懈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恫涧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任篱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒敌杉,只是这回年晾胎,ATS是完全原创的作品鸽咕伪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm两,轴距仅有2775mm诫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捞废,而国内我们则把它当成中型车瞧钩腾,和宝马3系标准轴距版舞屏、雷克萨斯IS成为同级别竞品毛,并比它们都要更小一些钩仿。   前脸的造型相当干练坞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盛娃,而是被很好的控制在一个合理大小上拷浦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位户熔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条么我,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺妇。出于空气动力学考虑介割,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睹需举,当车速高于60km/h时提当奢,前进气格栅会自动关闭痴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流型牌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恕嗡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菜参。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闻惫,并带有远近光灯智能切换功能辩诽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夹冲夸,快速亮起令,缓速熄灭的设定很显档次写。再往下看郎,闪电式日间行车灯褂、大灯清洗池、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藩乔擞,亦或是造型需求杜口挤,感性的来说酷劝,可以视其为向着传统美系性能车致敬奸。身处车内瘟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零枯送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爸缝藐。   ATS是一款后驱车兄辉搬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讹么替:50垃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩椽,贯穿车体的俯冲式腰线添惋鞠、短前悬都,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庭蕊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苇揩郡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佛精拾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姬恢倾。而在规格方面孤猴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绢,前胎尺寸为225/40 R18铝攘,后胎尺寸则为255/35 R18奢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敖沁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挥陶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荣,至于设计师是否真有此意涡谜论,倒还真无从揣测溪川绷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诧雹隆,实际上方炭售,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晃巢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部模,由此带来了不错的视觉冲击感盯,给后车以足够的心理压力燎堆搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付篡镣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阔阀,至于3.6L V6车型何时会引进竣雇店,官方暂时还没有表态爽标,而是否会有V系列性能车型的推出醒途伪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满来堵,虽然它是一款两厢车菠门禄,但当时也没阻止消费者对它的热爱逗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靛攻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型射眷互,两厢车朗行也就顺势推出侍姐,可上海大众并不为此满意厩党仓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邯江,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型量趣桃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顶掠庆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芦拾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性类蹿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劳鸡贡,这款引擎具有全铝轻量化的设计构拨,对于减重以及散热都有进一步提升赐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尺础收。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苍屯,参数上的差别却没有这些技术来的明显咖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱起,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁水吉判,高尔夫在这里就比较有优势了蹦杠哼,采用了四连杆独立悬架械锭莫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5飞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的律,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢购,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驴本,看看它的实力到底如何氛。 定位及对手分析妙磺擅:瑞虎5定位高于瑞虎脓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5即,定位要高于瑞虎车型脚促耍,预售价在10~15万元左右借次本,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凸旦。定位的提升材,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卷欣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掇。 【左上虎芍:瑞虎5;右上吩:哈弗H6;左下墟:全球鹰GX7;右下巴佳股:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茫衅,目前市面上的哈弗H6龋怒彪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手到嘲图。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逞边,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型访竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锚合?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乘素。 三款车型具体型号及价格参见下表实: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显男使吵,GLI是其中相对惹眼的一个堡床,蜂窝状中网设计和GLI标识停藩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喝骂检。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溜腻,另外两款车型都采用卤素光源猩童副。 车尾部三车间的区别更行Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼儒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘛翠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剂冯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嘿,侧重舒适性和耐用性试。   内饰方面缝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碌嚏窝。三款车无论是在方向盘壤、排挡杆底座还是座椅上冲拐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀建庭桶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烯慷:" "  奔驰S级在国内上市的时候凛,奔驰就打出了“汽车发明者捌,再次发明汽车”恃逆兽,对于前半句虎锌,你应该可以了解囤茸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劣伟道。但是后半句是不是有些困惑呢马?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拎土汇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乓,全球订单销量迅速上升墨篓,国内订车也需要很长时间立,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挖?除了进行试驾体验之外绩通常,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比湃,相信看完这篇文章之后封捕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杰散惨。   之前白姑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓮坛,如果你感兴趣可以点击图片阅读辉朽眉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辽,属于入门级别车型美,排量为3.0T亩,售价区间为婆拼:124.8-141.8万元之间蔷,只有两款车型可选界。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菩,售价区间为179.1-204.8万元迹水,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岗被。   对于汽车厂家而言屡钵兔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”非洛悄,无论是从设计乒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颇瓮闲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贸辛,并不是要面面俱到的去介绍绷俩胯,如果这样的话邢,几大篇也不会介绍全巧菩募。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沁酶随,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妊。   对于外观碉懦,依旧是那句话澜切炮:仁者见仁庆,智者见智罗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气世馈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸵钡缮、冷峻的态度晚。如果非要比拼的话管垢,那么最能体现科技的还是大灯的设计稗。如果没有奔驰的奋起直追臀懒惜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忌烩,但现在我想应该不会了建,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冷市惟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向工膛耿,所以从侧面看起来就更明显了缺,奔驰依旧是将优雅做到极致篇屠撼,而奥迪A8L的车身线条并不明显徒,前后比例也是十分协调嚷悄,整体表现的是一种中性美摔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犬倍弦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说力,最能体现出美好一面的就是细节的处理痪查。比如什湍操,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拘齿矛,只有在R挡的时候才会开启任媚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果偏列帘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顽,当然这也没有异议弟层惋,但是和奔驰S级对比之后玻,就能体现细节上的不足了倡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去项偶管。   本文导航耻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慨帝僵、G齐败、QX们、FX讨、EX校卫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛护,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摊翠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吓篱剖,趁着2013年的尾巴算滑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe癸膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些般,这一方面是出于减少空气阻力的考虑水岛我,提高车型动力盆裸茶,一方面也使车身稳定性得以提高痊莆。2850mm的轴距虽然没有变化厢涉誓,但是空间分配上揭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排保。   前脸整体看上去十分圆润饱满耐募氛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力函,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坪典,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诽迁诲,L型大灯像两双飞翔的翅膀旅渴,随着车子的启动街,展翅上扬蕉。不过这款车的前脸上韶擦皑,我们并没有发现雾灯的身影罕。   与前脸一样函椽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剑搐拔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伙许,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酵戊轻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曹慧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面会,博得了不少的关注茧嚼计。大家这么关注它肯定是有理由的烷鸥玩,名图定位于索纳塔8代之下瓢迷跋、朗动之上览,依靠丰富的配置旁担谈、合理的空间和稳重的外观内饰举,实实在在地填补了中间的空缺萄畏腻。据了解簿伙铅,名图上市后将会有8个车型耗宝秤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柯?曝光北京现代名图详细配置)溃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烙篡,1.8L自动DLX膜傻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吕茬捷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸酞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豁,启辰R50X为8.28万健,MG3 Xross的售价为8.47万元粒。按照车型划分来说嚼蔫,启辰R50X属于紧凑型跨界车火贪,MG3 Xross属于小型跨界车别。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扔记涕。但在外观方面勿咖搁,MG3 Xross比启辰更都市俩撅、更适合年轻消费者拇。   启辰R50X   外观方面拢陡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狠赫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尖叛椭。由于增加外观套件尸,尺寸自然会比R50有所增加及拴龋,不过也仅限于外观上秤茨茸,轴距依旧为R50的2600mm童,同级车型中算是比较出色的数据操沁誓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亭祁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肋释的。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茬洛讣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啥红村。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素城疯。   侧面变化不大谜们,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坤禄。典型的跨界车必备配置行李架郡群疚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贪,有了它的陪伴还粪扰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菊。看似设计复杂的尾灯猴玖牧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倪嘘挨,也正是它的出现份辛萍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔑捷告。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦芳陋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墟肆孩,虽然MG3 Xross的售价更高寡湾城,但在配置上却没有太大优势铅描。启辰R50X中装备的倒车雷达堂信、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现段沤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悸,同时对关注度和销量也有较大的影响膛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘉牛感。另外邯,天窗也是大家乐意看到的配置钱缄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筷巷目。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贩列,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挤。三点式倒车雷达熊拓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用老挤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置趣,也让尾部的整体感表现更佳美景笛。   本文导航弄蜕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钙潘势?”每个人都会在心里问这个问题熔。它是个新来的家伙痞信攘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妻速。“这不就是3系的Coupe版本吗缓里?”有人一语中的圭玩惕。故事讲到这里似乎就可以结束了现沥豹,但事情真的这么简单吗锋棺仿?当然不级力酱。在真正去驾驶一辆宝马之前线蛋隙,我们无法给它下定论匪嘘。于是问题变成了蒲:“4系是一辆什么样的车袒?”   几个小时前(11月12日晚)戊哩,4系刚刚在国内上市岸揣,售价59.6-73万元混黔芜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凶,但不管你是不是4系的潜在买家船玖耙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鼓湃。因此了昆,我们为什么不暂且抛开一切杂念把驮,而单单去欣赏这辆车呢脊?   ●外观峰:若要欣赏干蓝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玛股,中国官方名称435i 豪华设计套装表靠涝。仅从外观来看溯瓮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力克。原因很简单穗,它的确太像3系了橡侵脸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼逞颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此受痛扩,4系如此像3系(F30)虽读酬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沙拨。大家难免会因此而看轻它磨池,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杯戮偷。再瞧瞧6系阔,虽然与5系和7系的关系不一般刨,但它显然幸运得多惦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甭酗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沛剩,即便这辆车没有装备M套件恕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蠕笺牢,从这个角度看葱,再也没有人会说这是一台3系了圣保试,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灯绿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上队脆抡,易成为人们眼球的聚焦点肠黔,有些喧宾夺主的意思熄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骚。不过轮胎的配备让人不免有些失望桃层,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疆戈,对于435i这种动力配置来说纤扦,225mm的轮胎确实有些太窄了促纺氰。   从车头到车尾戏蹈街,你的心情会越来越好扭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碗。细看尾灯造型叙丁逃,它更扁更犀利唾痛遣,与3系有了细微的差别筏躲滔,配合流畅的线条膛纽,再没有旁枝末节苗钨,给人赏心悦目的视觉享受蒜。   ●内饰够舱:领导囱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茅韶沪? ? ?   4系的内饰应了那句老话笺舌踏:“以不变应万变”毯倦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孝策抵。为什么这么说棉吭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锈地。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散成,如果真的会有人选择这款设计套装恼办搭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刨冗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呈膛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及编惯,不如回过头来看看那些被你所遗忘翔,或从未关注过的豪华品牌榷绩。在它们身上七钉,有你难以发现的豪华品质景悔,也有能够让你折服的豪华配置拭悼叮,总之盖,在选车的过程中崇,尽量不要做的太绝色恳,因为买车不是跟着别人的感觉走司熟褂,选到自己合适的才最重要墟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兢反,又考验耐性的工作戚。往往在某一个时段有一丝懈悼炫酵琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夕。网上车市最新推出的《抉择》栏目泉非钡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掇,做出全面的分析与指导藕,以同级同价灿毋笆、同价不同级等角度出发颅,全方位给您最全面的购车支持斑摄竟。   X是一个颇具神秘感的字母奋赴饶,我们经郴拇屠停可以在电影中看到这个字母的出现匪京,往往能与这个字母挂钩的人物蓝灭,若不是什么超级英雄炒邦虏,就一定是罪大恶极的反面人物席。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敢。由于种种原因癸五杉,这些汽车界的X-man无法全部到程辈す恪,而今天出场的这三位侧挟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解信人囤。   两款日系一款美系城,这样的搭配或许有些欺负人猫勺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人式拣蜕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛋却。作为ABB之外的豪华品牌始漂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镁且,都在顶着巨大的压力在中国生存者吃揭呵。当然剖,它们之间的生存状态可能有些并不相同蠕繁防,这与进入中国市场的时间静腿、推广力度边、价格等多方面因素都有这直接原因肋。SRX寞耙、RDX和RX短路韩,既是同时拥有X标签的SUV车型兜脐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茄空,这样的巧合其实并不常见迹,但名字的相近却并不能代表实力和销量诡及路。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舵脚蠕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代事据,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓄椽咸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碘,将其取代的是刚中有柔蓬,粗犷与细腻的结合体皮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挡碌核。   本文导航馈蹈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知导,很多汽车厂商都为国人做出改变黎柑鸽,纷纷推出加长版轿车浅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵退。新车在天籁的基础上加长了135mm梨帆厩,但它真的只有加长这么简单吗尾陌侯?显然不是萎贯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己椭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酞酪,新车定位要高于普通天籁肌、迈腾雅阁等车型扇探。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拐殴,与之前换汤不换药的公爵版相比施吗梧,全新车型有着非常大的改变嘘呻,它注重车内空间抢讹,更注重后排的豪华感受辱社。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亢,主要竞争对手为丰田皇冠狠、马自达929等车型嘿功晒。公爵自1960年以来共推出过10代车型身补菇。之后公爵被日产FUGA所取代串痢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嵌乃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尝慕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凰汲,新公爵版的车身长度完全领先于对手翱,并且在轴距方面聊,全新公爵版也击败了其他金正对手喝面。在车身尺寸方面逃柔千,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拒倒次。   新车的前保险杠经过了重新设计亨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹭什,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拳僧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上接抹峦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多节僻旱。但全新外观并没有显得笨拙懂滦控,相反侧面线条看上去更显硬朗坚该拳,同时还提升了豪华感睹涉。17寸轮毂采用了全新造型夺富污,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挝禽沁。   同时新车的尾部也经过重新设计佛瓮苟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低习澎,让人心里觉得踏实恃皖纲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔫担,这也是日系豪华车惯用的设计手法奋魔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孔漆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憨。   本文导航衅祈豹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可际,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓖骗。不久前坤,哈弗H6推出升级版混彭埠,现代ix35也完成了小改款顷唐,今天我们就将这两台车拿出来比一比龋涉挥,看看在汽车领域内脚了酱,中韩的差距是像国足那样不争气势橇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力材铅蔑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澳芦心,而且发动机的选择也更多巴咀垂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窖问寇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橡顷。售价方面两车差别较大蜜,这一点也一直是自主品牌的优势所在咳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毛懂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涎炬食。   外观角:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仍鸥,比较明显的是在车头嗣上、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凭,另外在车头下部进气格栅另略说、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昆,不过因为仅有三款1.5T车型茨岁,因此他并不是今天的主角惜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼎愤坟:第八代索纳塔)惹旅拣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膏葱帅:全新胜达)褥鹤,两者在ix35身上很好的结合在了一起竟,看起来既有轿车的美感欧巢碱,又不失SUV硬朗的气质荤绵库。 外观配置对比女:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溺础雷,优惠后的成交价在15.84万元左右列奶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剖杠烈,因此我们拿出这两台车作对比盘讥叔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膘聚新,除了天窗匡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驼品疏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拒分寄。   车身颜色唉帘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撼奋风: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多雾屁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲤,多了一个闪铜颜色的选择弧录。哈弗H6颜色也足够丰富弘缓,平日最常见的白凭班、黑赫、灰奋、银都具备东秦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纫拓,基本足够满足消费者对颜色的需求添。   外观小结驳:   外观方面我认为两辆车都很耐看感刊夸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冉坤,因此更显时尚迁衡、硬朗碉栖。哈弗H6外观也很不错效,可以给人非常沉稳踏实的安全感未,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渭脐枷,外观就更不输给现代ix35了奈。更喜欢哪一款见仁见智久塘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比立。   >>>慎防购车陷阱诽慕铆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV项番?当然是因为它空间够大伟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膘饭咎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桅聪幕?或者说什么样的MPV算好霉党?多大算大迸衫?今天挽结片,我就从一个汽车网站编辑的角度粱县蔡,跟大家分享一下我的标准和看法毁甩晤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畔。   在我看来勃,对于一款7座MPV来说告蹈。大家应该首先关注它的乘坐空间敲僧咕,特别是第三排乘客的乘坐空间贬肺控。因为以我的经验塑特,7座车型中磨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数款。要不就是顶腿涟茧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受北盒。所以在选车时铝,这一点大家要尤为注意骄未镀,否则第三排用不上闹估扛,倒不如少花钱买辆5座车颈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油花托茫。   第二个关注点是后备厢估慰东,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澳僚喝。很多7座车型在展开第三排座椅时继,后备厢连放个包都费劲了剔残侥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蕾任,有可能一点行李都没有吗贸粉晒?所以这一点橇怜,大家在选车的时候也要注意捕逃穗。   第三点是便利性请,这个除了日常的储物空间外径婪,还包括第二排上下车的便利性填欧、进入第三排的方便程度等昂履。对于7座MPV车主来说溶抒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炒评。一般来说前排往往是孩子爸妈辉尉,而后两排则是父母和孩子旗停食,可以说是老的老萄、小的猩旱菝小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人踌。   开头长了点酮斥,主要是跟大家分享一些经验弟伞,下面我们进入夏朗评测某韦,看看它的表现如何绅夺。按照刚才说的井兜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讥。至于外观彼、内饰锑览、动力等辑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容判随,我们稍后再谈和槽。   ●乘坐空间该帘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的婚,一辆7座MPV豌式锣,前两排的空间肯定是没问题的怖。比如我身高175cm密,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汀,靠背的角度也可以调整30°左右口。前者很重要能,可滑动的范围越大篡,和第三排相互迁就的能力也就越强芦。   从上面的体验来看橙莱,至少从腿部空间方面来讲盒甭阮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客论悍凭,而且进入第三排也并不是很困难快烫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稍鞍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕊匣柑,几乎领先于所有的同级别对手贸狭,所以相应的桐贰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刊。另外有一点大家很容易忽视的是俗喊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尼宪谭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呕刷登,而较窄的第三排(受后轮箍、后悬架影响)则只乘坐两人始筷踩。   与夏朗相比继猾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式级督墓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涎滤尝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孰摆,满载时第三排的舒适性可以想象促,一定好不到哪去堕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伦拿屎,而且五个座椅都是三点式安全带恭腻,都配有头枕哼心,这也是其他车型都不能比拟的一点汲歪梅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅码粪虾,比如长辈腿脚不方便进第三排肮杠籍,那你大可以将儿童座椅装到第三排翻恭讲,这个很多对手真没有秽廊蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立念航耍,到2013年11月新车上市定,短短4年里捂化桔,观致汽车为世界带来了太多惊喜偿巨灿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拣掏。新车迟迟不上市魄瑞心,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惊蹄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开法客,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叉。是骡子是马巢,终究得拉出来溜溜儒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品公午,到底有没有想象中的那么优秀秆?趁着这次的试驾活动睛慕,必须让各位清楚的了解真相渤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汾娇悄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贝?这是个很敏感的话题颠闷玩,却在任何一个场合都不得不提咀科捌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比的,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兴背,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入响,而非决策权渗透瞬斡沫,这个是一个需要十分明确的概念鸥粮。   综合来说孟扰侣,您只需要知道彼疯:它是一家合资公司腔,也是一个中国品牌帮衅靛,但是它的发展不受制于任何人绘伪, 并拥有独立的然灭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宋,制造的也是全新的锤、面向国际化市场的高品质原创产品罢杭娠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钎犯锰,副董事长Volker Steinwascher石清仁差、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凛坪,前者曾是大众集团高管胁吠,后两者则是举世闻名的顶级设计师兄垄。所以在观致3的外观造型上弛洞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知行掂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下次,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路居官,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品答,车身尺寸高毫呈、腰线的丰富程度等憋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球说凑。如果一定要说有什么特点的话搽温次,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疮拴。   不过侍笆,若是细细揣摩这款新车匙横涉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惊互妹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性测晾迫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枯。而由法雷奥代工的前大灯廓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淬蠢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姜夯把,如果您愿意再多支付一些费用罚菊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯归喝朴、大灯自适应开启及清洗等配置跑。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗓芦搪,后视镜上同样布置了LED转向灯青,只是LED二极管贴片的间距有些过大眷摔聘,点亮之后似乎缺少那么点感觉师,而厂家的工程师也很认同我们的看法设,表示会很快对这种设计进行改进圃锰荒。而后视镜的特点是宽度很大菏懒线,可视面积优秀多适,并带有电加热功能妊青。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卡堑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑上,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素论虽,无论是大灯骗、尾灯组布局牟虽亲,还是倒车雷达的探头布置等等逛。而很多时候开,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泪武,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品息洛,设计师的固执被得到了采纳皖钙。   有一个很好的例子来阐述这种情况稼袱鞍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本世糖缆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玲抬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骆碴此。用厂家工作人员的话来说蛙烂处,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夸,必须成双汾敬苹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准能熔苇:LED光源+导光条棘散拓、双倒车灯潜秀谦、双后雾灯呵仍感,灯组的供应商仍为法雷奥甸。   尾灯组本身的效果相当漂亮腻驮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体社婚,但不得不承认的是蓟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纬绍敌。双边双出式排气管饥碑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到财芜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燎仆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式县汤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上和半,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属貌睬杉。轮胎方面观致3也是十分的给力李副,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滤,因此马牌就成为了唯一的选择霸踢,对于消费者而言自然是件好事腔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辣咳,这款产品显然更注重驾驶舒适性凉蓄斤,但规格上似乎不那么亲民同,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5破绣静,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抵猜跋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒂类嘎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刑耸,虽然市面上可选择的车型非常多差,但是想要在其中选择出一款空间够大侧,配置也不能太差的车型箔,着实有一番困难聊。近期我正在为选车而烦恼舰缎,裸车预算在10万元上下稗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多现,所以对空间的需求比较大位胺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上面,今天弛干丁,我们就在这两者之间驶,来一场空间的较量灸骋蹬。   飞度共有5款车型久码檄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懦撤翱,骊威共有8款车型嚼镀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堪劫。此次对比文章中考活,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比城闷仍,两者指导价分别为10.42万和10.58万侯洗经,并且在上海都有一定幅度的优惠传,实际售价两车差异不大伎淮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睦毖:飞度时尚运动囱,骊威中规中矩安。   在外观造型上篮匙举,飞度外观饱满嫡,硕大的前大灯被咆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚届地楞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讨韧脖,不过现款的外形并不显落伍汞迹戊。骊威的前脸进行了重新设计彤氯篇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锣莫胎,不过整体造型依然中规中矩喉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面控,飞度长宽高三维尺寸分别为绿:3900×1695×1525mm眯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm未酬,轴距为2600mm临烤灯,从数据上看难谴,骊威具有绝对的优势钒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捂漆,请继续看下文剔恼护。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耐拘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箱危港。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愤毫钨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎九串丢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力是。另外倾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渤祭腑,飞度为前后盘式盾密登,而骊威为前盘后鼓巢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泰,对提高倒车的安全性也会有所帮助琼拾。相比之下策搪监,同价位的飞度没有此配置粳劲,有些遗憾汾吉韦。两车都配备有冶控钥匙涂午,飞度将移鼙耍控按钮集成在两把钥匙上儡裸,而骊威的医缋剩控器与钥匙相互独立艾舜,而且仅提供一个彝辛蕹埃控器蜕,不过两车都装备发动机电子防盗系统怕。" "  现在出现了一个有意思的局面缔诫诧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车和筛盾,而且还有像大众汽车那样潞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睫挖闹,在大众汽车之后匹未裤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍继饲巍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倾。下面我们就来一起看一看这款车慌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衫垒裁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗超疥筹?不得不说袭锭,从外观上来讲唉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玫挠凯,购买它的人们塑攀,更多是在预算有限的情况下追求实用性熄粱呕,谈不上什么审美喜好喷。而全新爱丽舍的外观设计涣双,明显向前跨越了一大步既同。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凭吹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绷剐晶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粕套。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馈纷睹。这很符合中国老百姓的用车需求纺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硕,注重舒适性喉睡,但行车噪音比较大群。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掀吩,除此之外睛,车外再没有开启的地方投肋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吴杆。除此之外糜卡培,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伞殴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见躬暮,属于全新爱丽舍的卖点所在提。   本文导航词:" "  一直以来劳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型长柬挤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉功捕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酶,但始终让人觉得有些激情不足驹,与犀利的外观不太相符搔徐冕。日前谷醋仕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邻,传动升级为6前速自动变速箱遣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伶碳,提升了该车型的整体素质挨勿绕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刹,在外观内饰方面变化并不是特别大叔抄啦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己实,新款MG5 1.5T也不例外篇。如果说红线彰显了运动气质陈霖缓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讣。   新款车的侧面造型与之前没有变化快,作为强调运动的1.5T车型乌寡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果号渡溶。车尾的变化也不多奠搁闷,远观基本上发现不了变化所在拿妥鞍。   本文导航刃棉煎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锹趴,而在中国市吵绿拧,两者的竞争更是激烈踢蝗,A4L一直在销量上处于领先地位举巍烂,但宝马必然不会轻易言败极好,所以我们看到了宝马316i的上市辑爆,其价格下探到30万以内激,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猩扯夺,豪华品牌甩嚷、售价30万内弦稗盖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惺愧便,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斗橡蔽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乔,还有手动与自动可训嫣就小,尽管我们不知道具体车型的销量数据芯祥剧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的航,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孙电保,并且我们看到官方定价方面乱,316i进取型甚至还要便宜8000元备,不管你是不是“壕”士耐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吓膝全:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说步娟骗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了核嘉烩,在大部分城市勺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桅皆劲,所以过多的点评话语我就不多说了痞晌霖,谁更好看都是自在人心的事蔫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拟加逆,但是小编还是要尽到自己的职责崎,必要的展示必须得有蹋敞九,下面就看看两车的车头正面大图对比暴提,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挽每惋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迹勾慌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闻偏馈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了曝舶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盟努身,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm前挡配,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骇活热,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果七,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糠缺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)河,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了石,不过这都是个人审美的问题了挠,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹅穷潦。   轮毂上顿隋,两款车作为车系入门版车型惦,都使用了16寸轮毂喊,尺寸相比各自中高配车型是小了些莽促,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墙努,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尖喘瓶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎介腺片,并且在胎面宽度上比316i更优签。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奠,用一款中级车以较高的姿态切入市车行烤怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头课,按部就班的推出了中级车GA5响受复、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疮吵,而随着国内SUV市场的井喷佳距星,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声李。   好的产品才能抓住消费者枢聪涛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力停晤漓。在今天试驾的这款GS5身上虽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来樊滔酿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢假?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毖担,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格目,看上去却十分洋气擅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732为颧、1854桂写、1680毫米浪蝗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间识界铆,这也是国人喜闻乐见的缺彻犊。   车头的设计略显凶悍扦窜,设计师称设计思路来源于雪豹祈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甘椒纲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人速枪铰。前大灯采用了透镜式的设计你,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尺死唱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的激乱徘,这个考虑绝对够实在圃仙楷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强童为,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抖抒祷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果般棵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顽。   在轮胎方面灵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纫惨鞋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓤。轮毂的造型十分普通女帮,只能说看上去很顺眼比较实用吧饲。   尾部有一个明显的掀背设计裤碌南,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唾眯。尾灯采用了主流的LDE设计砂硷,搭配大尺寸的高位刹车灯屉芒匈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叫,辨识度也更高揭扑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摊?是豪华奢侈的奔驰S级特,还是“上天入地”的路虎揽胜跋唉,亦或是驰骋四海的保时捷911醒胖?对这一价位的车型来说烈,什么才是决定性的购买因素铂?是配置还是性能坊?车型对这一价位来说到底有多重要香?要回答这些问题当然还需要专业的解答攫膛巩。今天蔚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翱梧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炉哄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寝塘缎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靡分繁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稗。非土豪们啼康窖,退散~   由于有200万元这个限制年随,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L避矩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吃挤拆,但市场有20万左右的加价玫懦阑,且并无现车峡鲸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讳暑,这款车终于摆脱加价鸵枷哼,进入平价销售阶段堕请烤,当然能否买到现车就看各位的运气了虹侠菲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版塘共,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乐谢捂,但跑车的身份无疑是最拉风的巴录。   尺寸上实在没什么可比性拷胃耸,加长S级无疑是其中最占长度优势的溜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短懦童敢,跟标轴S级还真有一拼财,巨大的高度也傲视群雄达,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彩寥京。最后我想说的是绢农稗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缚软。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弊,公平起见还得排除车重因素嗽娃诡。别看S级一副身宽体胖的感觉瀑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窍七。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骋街县,别吓坏了后座的VIP栓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茨劣,但也确实相当可观了抽丧梦,不过由于这款引擎还是有一定年头的跑,其276kW的最大功率是三款车里最低的腑矗贫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烫管。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方密耗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尖船鲤。不过写到这儿我很想问一句霜触剃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史另,就能成就今天的丰功伟业几,是这样吗距福踏?就算这不是一个伪命题传卢擒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件副申。那么刺梧,历史能代表什么停?之前缔惭荆,我肤浅地认为奋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阔侥描,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澄长浆。 ●何为中国专属安卞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型儒乔抡:S400L两款连蹈、S400L混合动力一款虚、S500L一款睫脑。相比世界范围内的S级钞灰揽,这些车型有三大特点臼儒悍:全部为长轴距版朝呕祟、全部为汽油车齐浪、S400L两款车型为中国专属染。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲤偶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意写粳怯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机体。因此女,中国专属的S400L与它们相比逝密对,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烫漂缓。我们已领略过S500L的魅力狼胳巨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版断萝栋。   ●外型备抗旗:更长桓、更宽绷坤、更高倒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哨钢收:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卜娇,尺寸上钢,它比上一代车型更大颊弄皖,轴距则保持不变扭氮讼。从数据上看踏乌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸贰,但落实到实际的视觉效果铰,我想没有人觉察出几十毫米的区别队丁。相反梆穷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涣、霸气很多渴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茸挨头,根据车辆配置的不同灵静,全车使用的LED数量有所不同漠骑。我们不知道具体车型的LED数量腊弟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的起忿拈,它足够惊人渡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场官猜、中国市惩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场第。对于中国人来说南马瘟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发握埔苗,中国人将有更多合适的车型可以选择汐话。同时貌凑标,市场竞争日趋激烈笛凛目,汽车售价降低拓聪玩、经销商服务更好记吞。   作为目前全系的入门级车型颊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缴畴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扩弹勉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘲宽。对于S级来说水丹炭,无钥匙进入功能十分重要惜蘑痹,没有它笑,许多车主会无法接受郸廖。   如许多人看到的一样光弥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子案额偿。在奔驰车上扩翰,总有许多你也许永远也发现不了的配置弹青,它们中许多都与安全相关距葱疲。比如S级全系标配的自适应制动灯现堵夏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刃屡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳当。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卵告捆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题练泼,什么是MPV车型微踩牌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影统乘誊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车其驾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僚剁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稠催煞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型建撇。是MPV蓝力?是轿车脖猎?还是旅行车赁?这看起来确实是个很有难度的课题漠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坏订。   当然这次大家不用只听我的一面之词尼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硷使,而且他们一个是马自达5车主武熬仆,另一个是沃尔沃V60的准车主胺顶但,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恕固。   首先登场的是胡正暘事瞪,大家一定不陌生扰莎,他是我们汽车之家评测团队的成员鞋,今年27岁考帮,算是个文艺小青年相几,热爱生活委烩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锈石,刚刚新婚不久拦千,正是对未来充满希望与热情的时候楔膊虱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动葡,如果家中添丁的话伸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贯。   杰德测试车刚刚来到编辑部保我,胡正暘就迫不及待的去体验了较毖,据他所说失,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹿隘,属于一见钟情垂。另外从外形线条以及车身尺寸来看难从,杰德都和V60差不多貉呢,是辆旅行版轿车的样子滥哎闹。   当然外形只是一方面凰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肩,特别是第三排座椅乱潮。实际体验了一下孰堡茎,将第二排座椅滑动到最前面的位置疙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呈理,头部也有四指空间虐霜堕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单低灯涡,之前的文章中我们也有过介绍洼兰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沧浅。   更多精彩视频丢耗杜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肩焦朵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间签,表现基本上与V60相当玛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱法。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况季将蔼,在放倒第三排座椅的情况下刷梯,用同样的一些物品存放来对比承,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钞摧,而如果使用上第三排座椅琶死,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冒绩计。   胡正暘对于杰德的看法拦氨:   首先杰德样子很好看祥邓,够时尚细,年轻人都会喜欢戒牢情。另外冉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斜,但是内部空间利用率更高笆固,实际空间体验也让人很满意钳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衡摄彪,这点非常不错碘逝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涩艘绍。   不过它有个问题琉柔妈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞍策,只适合短途出行同布,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了未浦舶,如果需要经常外出长途旅行的话悔,5座版车型更合适汾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV论贫呻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虏尚瑟。近期清,2014款雷克萨斯GX400推出市成琛,作为小改款车型砷,此次推出的新车在外观方面做了改动小窖,同时在配置上也有一定程度的提升侗勿,动力则保持不变烧厢孙,售价方面与老款车型保持一致髓,提升了新车的整体竞争能力魂玫磕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307促、308叫俗、408农,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罐,现在又来个301拨媳洁,不要说是消费者脯模咐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幢静。这就是紧凑型车市撤炖痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哎锈缅。东风标致301矛头直指桑塔纳粳、捷达和昕锐棋,我闻到了火药味巍视。   11月19日上市奸河,预计售价9-11万屡莽阔,与雪铁龙爱丽舍同平台滤,只有1.6L一个排量市撇体,变速箱有5速手动和4速自动可选捶施。以上这些是东风标致301的一些基本资料般味,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞋,因此从很早开始便陆续放出各种消息衰校,以增加关注度贾囊嚏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廷,为全系顶配豹。咱们从标致301的身世说起宛,先把头绪给理清了拜链挥。   ● 东风标致301是辆什么车污日碳?   听到301这个名字翟朵,大家都能知道些雾讳,这是标致的“3系列”委,但307弯衡、308听过既诉,301却是第一次听说扔仕。其实301的身份一点儿也不神秘旗欧,大家都记得富康吧匈畔管?富康是雪铁龙ZX继,后来在中国改款改名势限锹,叫爱丽舍模宦敲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饲裙,这是它的第二代产品辈恃郊,而301攫棚隶,就是标致版本的全新爱丽舍亨,它们全都是一家人猴跺。   对于大陆市场来说比糠毒,标致301是张新面孔蚀褐,其实早在去年底它便已在土耳其上市堑,之后陆续在阿尔及利亚叛冗铣、俄罗斯等许多国家上市痘报房。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窝陛疚,同时爱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等川蓝。它将被销售至世界各地鲸隙硕,成为一款全球化的车型楼蹲词。   ●外观设计少了些法国人的浪漫局,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挺,标致301的外观乍看上去没有什么特点掏时伯。你可以猜到这款车的定位了毙,30岁上下凸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搓享廖。   其实301长得有那么一点像508侵反坦,这是很正常的拘纲,毕竟出自一家门霉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怠壳钙。要让更多人接受哇,太个性肯定是不行的朝,所以这个设计思路挺好第赴计,也应该挺对中国人的胃口败轨蠢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型故壳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挎、捷达酿老岸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咐郎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粒。不过它的备胎又回归了185mm囊隘脸,而且焊抠,可能是出于成本控制等原因揽猾,备胎使用了不同品牌的轮胎壤烩鸵。   我个人不太喜欢标致301的尾部抢霜,总感觉哪里别扭哩,也许将来出个两厢版会更好看档。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恰,而且中高配车型都有羔,比对手厚道才。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矗监缚,温度适中什藤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巩送,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡界,他们不仅发明了西餐餐具双:叉子闭,还孕育了诸多跑车品牌穷,比如氢:玛莎拉蒂本赤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车财岗汤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车前:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坪硷拷。   ●外观诵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笑狠苹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色测软病,它们都是标准的行政级豪华车范财,有着一副不苟言笑的严肃表情摊惟,外观线条规整陡,那种气场让人敬畏巫画。   而玛莎拉蒂总裁则不然石啃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别测醛,但气质却截然相反萎帽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秽榷杏,标志性的大嘴咄咄逼人廖隧谦,意大利人对于设计确实有自己的卓见桥庙。   如果将总裁与同级别对手放在一起驮韭殊,它无疑是最夸张倒犊、最具美感的堆对瘦。这的确也与细分定位有关系善,奥迪A8挖鸽枫、宝马7系这些德系豪华车都以低调下卧、沉稳为不变的设计主线式,更多的在表达权利炕纲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旦徊。而意大利人则不然腥戮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识馅,即便是这样一款行政豪华轿车搁,依旧坚持了张扬的风格拓岁厦。   这是我第一次见到新总裁的实车啥,它确实比老款要漂亮痰蔷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盛澜算,而新款前脸带来的侵略性更具气质涪。   车尾相比车头略显内敛妥,双边四出的排气管成为了最大亮点僻溉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缆乡炼,聊及为何选择总裁时曝,他满脸诚意的跟我说蒂:“好看!跟找女人一样段婪沤,好看僵迪。”“呵呵款,好吧姑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雌剐淘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韦,卡钳由Brembo提供轰脐比,颜色理论上是可以进行选装的筒乘桶。轮胎为倍耐力P ZERO系列狄颂怪,前轮尺寸为245/40 R20材烧郴,后轮尺寸为285/35 R20绕木琼。   ●内饰颠:运动豪华是主格调   置身车内刺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缄樊筋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贝玻呈,显得有些过于保守了崩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升齿席,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方富。   方向盘直径略大喝浅剁,背面配有尺寸硕大的金属拨片齐胜茎,手感很棒扰。导航系统为Garmin庭,7英寸液晶屏尺寸不算大苫沥,中规中矩泻庆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中味搂括,已经很少遇到长相令人深刻甫枚,而且相当满意的车了海。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稻窃末,价格低归谴,与同级别车型竞争性价比十分突出焊。但在长相一直不怎么给力勤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恭弹董。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肖剩,不走伪高端路线的致尚XT莽犊,其动感的造型非常独特鸽抚瓦。在我看来盆蔼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确方烙湘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拎涂少,购车群体越发的年轻化氯镀。   说他年轻恫嘘焦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来圃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连魔借汗,这只是时尚的一部分烈淋。   前包围的造型充满了视觉张力香,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条任救,显得非常动感莆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崩哀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砰,这也是在向合资品牌看齐盲团。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腹辛莽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拐。而在车身尺寸上渡广妈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凄绵弟,与他同级别的对手相比有着明显的优势哦却榷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沥咆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘸退。   致尚XT的尾部同样不乏亮点劝爸,上窄下宽的造型十分饱满继冈救,而且显得更加稳重膜。尾灯的造型修长渺贪,且正好与车头灯遥相呼应模,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扇崔懦,动感滇洞井、年轻兜抬吨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屡密傲,虽然仅有三款车型配备此装置食修,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钵持申,想必也是极为厚道的苹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筛,我是汽车之家刘涛狈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道功帮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丛。时隔一年后的2009年肌溜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撇,选择它的原因娟,用三个关键因素涵盖孔:“外观内饰漂亮窖、静音好谴祈、配置高”锈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椿兰辰,作为老款车的车主仓,带着期许傻跋惯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙普戎,有了下面的车评讣粗。   注释澎市蛊:为了方便大家阅读来对,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枯汕苏,描述为“新君威”统稀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受草,以下各个环节的评价用满分十分制弹赶,做点评乘信。   评分标准弹什:   及格普屡畦:6分   表现尚可醒暮:7分   表现优秀撕:8-9分   表现完美匈:10分   外观梆:先天胚子好碱刑污,改改更“时髦”   改进评分讣稳镭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藩停,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爸,应用到了现实量产的车型中拍。在当时舒了,245mm的胎宽齿寿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倘稻缺,毫无疑问是走在了对手的前面贝靠。这种先入为主划限,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅串搅峡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碉嵌史,说君威有一副“好相貌”寂顷,我想没人会投反对票鹅叔鲸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廓冲赏,18寸的大轮圈不仅保留乔绊般,而且换成了密辐条设计褪,前格栅的修饰沙顺井,在视觉上显得更为立体仟捐懂,但就我个人而言更喜欢老款绦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛊。俗话说“7分先天般嘎,3分后天”世舒看,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谈,应对国人对“时髦灯具”的要求煽乒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈举,坦率讲苗俯,不是我喜欢的风格灯乡皑,如果换成一辆科迈罗含街,我想我会投赞成票许峡戚。后尾灯来貉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拧,视觉效果不错讳,灯源亮度不刺眼尚,亮起时不会让后车问候“家人”稼坏链。   内装搂末:对不足进行了优化沸茶哥,细节仍留有遗憾   改进评分悄遂桥:7分   我必须要承认商,我是一个对细节做工异常挑剔的人桨。从2009年到2013年啥汐,新君威经历了至少两次改款升级竞四瓤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剖骗,仍未得到改进睫烫。强迫症对于细节的不足讼狙,只需一眼就记在心里瞄朵勤,每天上车看到就会不舒服卧。尤其是督恕落,新君威的前排仪表台与座椅之间耪葱纬,留给司机的跨腿空间并不大梳埔请,当你磕到膝盖外侧时铅恕,你会嘬着牙花子吓千髓,蹦几个“脏字”桓。   聊完了不满粳变,我再说说好的地方考绰汤。日常上下车拾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岔,我的09款君威开了4年跑了5万公里曝次,座椅的“敏感”部位略陪痊,已被我蹂躏的起皮溺、掉渣备输,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磁,视觉上显得极为邋遢丹揪。此问题尉,在新款君威上得到了明显的改善谰宽,侧翼立起的角度变邢舛病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玻,但此问题我跟厂商确认过感,确实为真皮)巷构,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料额姑。凭此一项巾揣陡,拉开车门的印象分就能加不少室。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分希痰陌,我的老款君威在二手车出售时矗匡缺,就因为座椅皮面老化的问题肺钨吼,被“扣分”悉钩俄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盗丘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局权诞掀,好了许多墒。8英寸笺、带有触摸功能的中央显示屏昏晌亥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰境,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后场,在实际操作时显得华而不实烷鲍朴。多数情况下要调节温度动,只能用手指去“抹”卑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差词戌,并且无任何的震动回馈提示翟票,行驶中操作不够人性化撑慨构。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)价,相比老款的旋钮控制芥捕,视觉上科技感更强嗡寥。实际操作时赔蚊缚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奢甩沫。尽管支持手写功能疲,但表面手写板的面积很兴┥獭,如果手指较为粗壮妇阜少,表面面积不足以支持对手写区域的要求廉。索性窍房锯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彤帛。   小贴士传侨萝:针对上述功能的操作“鸡肋”叫叛,我向厂商做过咨询屑浑。对方最终给出的结论是肩,此功能在研发初期诫形,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估曝氛,停留在几年前菜睬煽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爽经千,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淖。   仪表盘上的这块儿液晶屏使诉翰,支持多种信息切换查阅桃供,视觉效果自然更时尚煌谱,也符合当下的硬件的升级进化潮流羔伎。但匿踢救,仅就我个人而言诡裙,我认为任何一项技术的进步与应用叫话,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的儒疚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伪挥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慰,所以仪表盘的车速指针狗拈管,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浮,当你想从正常模式切换至电台模式时唤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馅伙,时间大约在2秒左右眯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式课,因为系统的升级桅氮才,所以导航从路径开始到定位确认导航贰,逻辑上相比老款车型苇才滑,要合理很多了。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锯,被彻底改进抽。提个建议县前巢,新款对于路径导航的语音提升娶,在路径判断时华,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贰推,如果将“请在下一个路口右转的话术”济萌掇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响措肋撤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赖。整体效果酮,高音有提升矢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隋轿。以往那种“嘣呲梗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现极陆借,无法在这套BOSE音响上找到邵田。" "  亚洲土豪们最爱买什么车订祈便?加长版!与其给那些改装厂提供生意灌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墓。近日该壕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饭趣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上且欧办,这款车就要正式发布了逃,海外售价14万英镑起详,约合人民币138万牧牧。国内250万以内应该是不要想了诉,土豪们还等什么逝复肥,赶紧再加价20万下手吧M选(注释肥极:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呻妓,外观上并无过多区别哺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哩肌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煌淮,因为用三个字就能总结瞬督比:没区别楞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渺堑。除了实实在在的空间优势判写,那种与众不同的气势也是重要因素之一亭墓,这种毫无区别的外观癸绦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菩蜂。   英国人果然内(men)秀(sao)桑隘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枯李。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凰拇矫,改造成了两个相对独立的乘坐区域仑挪,原本的中间座椅则变身中控台渴,提供了空调啪糠季、多媒体扮淌钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捎四芜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车空拉阀。动力和传动系统方面授轻拦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汀侈。   总结恫:路虎揽胜L目前仅计划在中国绕查谎、中东地区和北美市场推出青,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定册藤激。另外妊脸盾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疲埔巍,预计广州车展发布茬。土豪们继续准备银子吧拈券盲。 免责声明莽尖碴:本文仅代表作者个人观点失娇,与环球网无关舵氓薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘的,对本文以及其中全部或者部分内容啊、文字的真实性枢写绵、完整性箱祷尼、及时性本站不作任何保证或承诺坑檬茨,请读者仅作参考蹄,并请自行核实相关内容岔菊迪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爱懂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捞壕眯,那就是新一代天籁·公爵逝。早在2008年6月伤笺,东风日产就推出了天籁·公爵蕊,它的外观抗、配置均有别于天籁其余版本奈财,更加高端大气上档次汝。也许它不是最走量的版本弓哦,但绝对是天籁系列的一面旗帜枷揭杆。在让大家久等逾半年后驾练,新一代天籁·公爵终于露面临蓉,我们也第一时间对其进行了实拍灌。据悉途,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庞哪关。 『注卫斗:为方便大家阅读纷肖,文中天籁·公爵简称公爵版划煞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曹芭飘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沫嗓,时而艳阳高照乓,时而大雨倾盆熔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峨睦卫,与身旁碧绿的草地相得益彰潜惹。我盯着它看了许久浓,心里盘算着戊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骂蝎?   嗯沙恰齿,画下草图之前得好好思考这个问题掣踏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扦辽,唯独看起来太眼熟俏,对旗舰来说这可不是好事缴,在A6L甚至A4L面前瞳,A8需要更多长者般的自信板入俊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸完椽:六边形进气格栅面积比以前大了不少笆,而且线条硬朗到接近于矩形劝撼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淘困,从前脸横贯而过堂,再加上全新的矩阵式LED大灯嗅饯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妊希。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俄罚,它是A8这次改款最重要的升级之一师常谢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现访。以前大灯为例腥省肪,分为远光廓规、近光拦、转向/示宽这三组韦,所有光源都由LED组成憋,通过与摄像头奥片、夜视系统妨十瞬、导航系统等部件的协作酥,可以实现几项很有趣的功能擦齐擅:   在Auto挡位开启远光灯耗飘讲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆死,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置门荷题,瞬间关闭部分独立的LED灯体适,会车结束后干,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倒急。在整个会车过程中坍仑,对向车辆的位置一直不被照亮睛,而其余位置能保持远光照明状态遍海,既不妨碍对方驾驶员视线尽,也不影响自己观察前方路况翠,相当智能随腑。   当夜视系统探测到行人时奉投,LED灯会连续快速闪烁三下匡,对行人起警示作用队氮,如果夜视系统探测到牛兄楼催、羊之类的大型动物景,LED灯则不会闪烁扔,避免对动物造成惊吓咳陪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测素息筏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汹。另外它的转向灯采用动态效果秆醛队,灯光朝着转向的方向滚动点亮五迟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕环,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尸逆,提高安全性裙扯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镭髓,有些来自室内的模拟演示备吝森,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涡穆熊,看看这些功能的实际效果到底如何饺抗丹。   跟前脸的改进相比淖,车尾变化幅度要小得多操犀兄,主要集中在尾灯部分巨桐跋,线条更加瘦长构伙警、扁平遁,视觉效果更干练倒。除了那个“A8”标识动,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葱,看上去还那么年轻运动绞,缺少沉稳气息册。再打开车门一看镰很,我明白了惮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴柘帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车臂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烩,使用了和路虎卫士相同的发动机淳,配备了六速手自一体变速箱砰叔佛,以及许多高端的配置陕深。让这款车有了很多吸引人的地方鸡,但通过试驾伤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隶叉。很多设计还不是很成熟含,尽管这样瀑滥返,这款配备了柴油发动机的SUV咯翠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现示徘,依旧在同级别具有很强的竞争力稀亢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攀斯桥,尤其是大灯组的设计疆惊刀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入埔低瘟,都比老款看着更有质感铜董。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辨轰桥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小董喜怜。此外铃踢瓶,中网的设计很有层次感咳,运用了一些镀铬饰条绕辈,也让这款车的前脸显得更大方省颊桨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酿别曝,钣金工艺还有待提高撇纺。   车身侧面造型亮点不多秤杯,线条还算比较和谐吧疼秘拦,亮银的行李架比较好看涎燎,但实际用途不大蓖板敦。车窗所占的侧面比重较械鹇摹,稍有点显得失重猾汾纤。四个车轮显得很粗犷醒石繁,轮胎品牌是玛吉斯叹饭固,成本并不是很高悼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岗,注重排水性能串,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膊拨。   车尾的造型比较臃肿篇胸,相比车头来说课田铅,造型并不是很美观舍洽,尾灯的轮廓没有什么美感可言筷寸饺,轮廓显得比较生硬末。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫉伐,驭胜使用了三点式倒车雷达扇荡,在实际的体验中悉钨,探头反应速度稍有些滞后类嘛尖,给驾驶者的观察带来一定的不便同涵奔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幸不炔。   本文导航箔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谩会,已经跨越了整整40年侥。在这期间实驾褥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哦成蓬?当这款全新君威GS出现在你面前阜驹糙,这个数字就已经不再重要附答。每当我们回顾历史斜兑率,终究也是为了更好的感受当下钎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史九,的确也不太容易考究灰,所以话不多说罢轰屁,马上进入主题栖探。   君威GS是别克君威的高性能版本炯,作为其最明显的身份特征需科,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舞齿黑,攻击性十足的设计让人印象深刻且酸端。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猛,采用盾形设计夏,显得非常紧凑巫。大灯部分全系新增了日间行车灯可伴,整体造型与普通版君威一致麻晤,仅在内部细节上有些许不同莽九。   车身长度礁、高度比老款略有增加浦海砷,宽度和轴距均未改变瓶。侧面线条也是延续了之前的设计算计,十足的运动紧凑风格师桅弟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篡,十分醒目善。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欣唇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎互限晚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豹,更显紧凑藉。LED尾灯为全系标配费,灯罩经过熏黑处理岸奸,提升运动感敌伦。作为动力更强劲的运动版车型燃础浅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒂,同时也满足了更大排气量的需求洞毋。   本文导航头:" "  近日袖,奔驰MLC的效果图再次被曝光氦俏诽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镭绅痕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耍稀合,融入了轿车的设计元素扦。据此前的消息弦七扛,该款车有望2015年推出详呻。 奔驰ML   从最新的效果图来看襄抢坛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煽泛差,拥有相似的大灯造型焊,以及下保险杠的设计磐婪帽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崩摹动。此番设计目标很明确丘捅墙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藩古。   动力方面也来自新款ML扩好藩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW么,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW事斡,峰值扭矩400Nm受担,编者猜测未来MLC将会延续该动力呕突氮。不过棉细会,MLC未来还将推出AMG版本绵稍榷。 责任编辑杭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罐魄把,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伸害绒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焚庙男,然而对于消费者来说乱导瘸,可选择性太多也未必是件好事持。许多车型的定位都非常接近恢舰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昆,那么它们到底谁更运动革,谁更适合日常驾驶僵豢,谁的性价比更高呢颧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扣联,马自达CX-5在价格上具有一定优势祁赴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹲哦,其它车型在20.78-25.28万之间棠池。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箔就蚊,价格适中孤扮,而且动力和配置都很不错赤怒。反观翼虎切,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卉惩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惋倡藏,但翼虎胜在配置丰富其世喊、动力强劲九托焙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定槐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色感,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比华。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舷司措,这听上去有点意思梢霞清,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苗偿,那么结果显而易见阑窗娟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势请竟闷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膳念,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邪坍窃。然而消费者大可放心嘎孙,CX-5的动力也绝对称不上弱陕默俯,尤其是市区行驶裸,它的整体表现很轻盈吩嘘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滦骚,没有涡轮发力时的突兀感琶采,这让它驾驶起来更为轻松临藏全。   无独有偶蠕茶,两款车都采用了6AT变速箱溃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惕酮譬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玛。可惜的是努,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片内。另外返胶剿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现健,常规的形式很容易操作讨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡览默,并不易于操作闹楞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澎帽头,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匿能搜,与翼虎也有将近3米的差距耍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响效浅肪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进令涡。   油耗向来是日系车的优势所在试桑,CX-5的发动机压缩比高达13:1含密荤,并且装备了i-stop启停系统腾驰,这让它的节油表现比较突出菏羌。在气温32℃目、全程空调涩、车载一人的情况下轰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勉,其中经历了畅通和拥堵等路况膊弓开,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km备恫铺。同样路况下歧体氏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右课拈,尤其在开空调的状态下亮,翼虎的油耗表现实在令人担忧筛躬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搅年儡。   作为一款城市SUV熄橇彩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庙长突,都采用了多片离合器式中央差速器程伯仆,并带有四轮电子辅助制动缸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藉工。从我们之前的测试来看赏糙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哇胎取,所以脱困相对轻松一些署绘。不过在这里我们要告诫广大消费者权庙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统故闯纱,但两者的定位都是城市SUV蝎,越野并不是它们的强项赐信扇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标葱,油门踏板的脚感短艾裁、方向盘的转向手感桥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嵌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撕冈。值得肯定的是瘦工警,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准想滤。然而相比之下呜,CX-5的整体感觉更加轻盈功,它开起来并不像SUV欢段,车头的反应更快投稠送,油门踏板的调校也更加线性涵鬼扯,而翼虎整体感觉更加沉稳固哇,底盘扎实刀倦,但或许是由于整备质量更重的原因槽人疟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掳。   就驾驶方面而言即,CX-5给人的整体感觉是动力够用卜记、油门线性袭敦锋、操控性出色导挺筷,可以用“好开”来形容冻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情素雹逢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歼倡湃,但翼虎的发动机输出并不线性脯矩帛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厩乖施。另外甸挎碴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贯,加速裸舱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显归,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗣挡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堕骚,放眼整个市澈考堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幸唬,基本上5个手指头就能数过来图,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歇薪赎。   有关于新款E级外观如敛怪、内饰及空间方面的介绍墩哨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诞。在我的这篇文章中让腹嗜,主要关注E260L动力方面的表现胸该。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机防拭绦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW财陕僳,最大扭矩则达到了310N.m侣蔫。虽然排量并不大逃偿,但是通过加大增压值同,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皋我私,对于这款变速箱识蠢,我想大家已经很熟悉了饰屠。只是我想再说一次绢木,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妒,但在日常驾驶过程中啡坦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汇硕。大多数情况下温和乒颠坷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崎假车。   只有在深踩油门的情况下匠梁钡,E260L才会爆发出他凶悍的一面涤熄粟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情累死容。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宪苛鄙,你也可以说他动力输出不够平顺诵。   一直以来瓜情峡,我都极为中意E级的悬挂调校缆蒜损,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峦寒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感殿皆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搜桂,我挺惊讶的晴得慕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布珊版,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芹。可是仔细一想档辰微,也很难怪宝马会这么着急叔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莎疥强,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扯派。据悉骄,宝马4系Coupe将在11月12日上市巩啤谰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸥。(注泌俺:为方便大家阅读廖昂购,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裸钵戊,在你初见时局仿,很难相信自己会喜欢上他徘。因为你花痴于帅气拉风的外观难受兔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吩粹崇,那么他的表现自然不会入你法眼驰僵广。但时间久了熬,你发现再帅的外表也会看腻褥葱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胸,放松不下汕秒并。这时拴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帆隋、运动但不难受的座驾哦缎啥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睡纷,除此之外跨,他还是一台很顾家的车每抹。   没错胜,他没有特别帅气的外表曝甲奖,没有特别强悍的动力僵同蛙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沦泥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻何怜定。下面仙扒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧。   ●车头造型犀利关、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冬纳午,定位低于大众龋。现如今韧骋斜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窝,而伊比飒便与POLO出自相同平台酶暮猛。因此在车长等诸多细节上厦单触,两者都十分类似怪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型媳量。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长覆氮、1.693米的宽度榷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大履虱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拘淮途,这点确实让我感到吃惊斯陷檀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霞芳。可以肯定的是溃,你无须对他的实用性产生怀疑伎板。   你有没有发现冒竞,他的日间行车灯容斑,很像同集团的老大哥奥迪A8相康额?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篇镰锯。但毕竟贺畔海,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂另娠橙,他的目光也需要这样嚣张磊常青。   从车侧过渡到车尾疮彤叹,顿时觉得蹬帮檬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咕,从凶狠瞬间变成温顺驶浚。我揣测不出设计师如此分裂的思路超擅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坝涤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惧,而在我们的制动测试中碴,他的表现也确实不负众望拈。我写这段话的时候郊蔑幂,一名同事从我身后经过说了一句蔽:“哎阔,这轮毂挺漂亮的”县。确实瞥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脆荚突,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偿疽衫,在我看来另外两位应该是300SL和964核芜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莫喘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痘。   直到1949年蓟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拖蚕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜡裁东,速度竟达到每小时 132 英里贡,不仅完成了试车凑罗颊,还一不小心成了世界上最快的量产车型稻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穆能,正当捷豹稳步发展的时候抚嘶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肌,英国国宝敬?人类想象力的结晶侧涵截?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卢钱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷面冠惮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谰鞭彤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俺,正当捷豹稳步发展的时候访,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线模喇亭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浆矾,自内而外散发出优雅迷人的气质蔡眷琅,在这份自信与优雅之中偷脐,还蕴含着极强的力量感焙妥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岛鞠懦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渺日。   作为E-Type在21世纪的继任者奸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爸酵拣,他更是一台纯粹的运动机器瞧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棘诚,刚刚我试驾的是一台量产车夺。即便是用再前卫的眼光去审视修悲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侯穷部,不过现实就摆在我的面前蒋适谎,它的的确确是一台量产车丸傲辣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车板。所以计飘目,还是让我们先合隆下巴藕棱歌、收起惊讶沮火菊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年达,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浦惜突。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卡航,而等待总是值得的倡裴仿,十年之后的今天滔酵轻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1席匈奠。   ● 外观骗创脆:旨在降低风阻   关于XL1的外观仆笆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它素额,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琉,他们的心中只有一个目标夹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189背,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赎篇,也皆源于此青汰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狮思栏,轴距也只有2224mm墙迪,如果用世俗的眼观去衡量韧捍革,它甚至比一台大众POLO还要屑锊月铩,不过也正是因此苍,它才做到了POLO永远也做不到的茹荆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弓祁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命极。   出于降低风阻考虑藕庙防,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低县瘸,面对这样的设计怠括角,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泰梆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潮霖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”性。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮显,大众XL1的目的只有一个肺衅酬,那就是降低风阻钞。而为了达到这一目的砂茧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代金没玖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像险窝捐,不过相比于传统的外后视镜蹲你,如何掌控与后车的距离是个问题廊奥。   ● 结构当鬼覆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想密精鹅,除了完美的空气动力学设计外绘得戎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陪胚。作为一台重量仅为795千克的车型士,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禽,约占车辆总重的21.3%蜜,除此之外信手,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卡倒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踌,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯辽琛,复古而粗犷的外形歪豆,彪悍的身姿隋木配,经典的圆形头灯插瓤搐,这些都是我选择它的理由固谦。那么在我稍作白日梦之后肚,请各位看官赶紧打断我的妄想舌缉陛,拉回到现实里琴穗,假如我的预算仅仅有二十几万的话开侠,那么好了愤铆,牧马人买不成刻刀,自由客或许能让我望梅止渴醋铜归。同样复古的外形雾绍藕,依旧是个好选择谦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瑞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耙锈惯。单就车头来说倍敬错,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子四。简单中又透露着经典的味道隘。另外滔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条力邢篱,突出了力量感沸,Jeep的家族风格立马突显桔。   车的侧面造型同样如此风格忿龚力,走向笔直馆始,简单饱满疮趁。当然不能仅仅介绍外观设计棋故,作为一款SUV路山韧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孔钵何。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粉泌,离地间隙205mm秦痛报,应对一般的越野路面足够了挥森。   车尾的设计十分简洁鞋艰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讨即谷,小巧又十分有力量感挡谅虚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看控。从总体上看钎闯鞘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兔。   本文导航搏颇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芒防,而“侠”自古就有不同定义显,“言必行矢成锰,行必果婪滩苟,己诺必诚晤捅危,不爱其躯阮乐逛,赴士之阨困卧峦达,千里诵义者也谓之侠”贸。他的形象亦正亦邪硷夕,游走于主流与非主流之间自成一派栋藐。随着近年来细,国内越来越多的人们狙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荷逆祷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拌,开始在国内市场发力虱写八。其中观,路虎全新一代揽胜运动版评缔,向无数消费者展现了一种精神邵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茧。   路虎全新一代揽胜运动版拉偶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寐率朝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调权贬抱,它的独立特性被设计师完全释放菱拖。如今惶弗,这款至今为止速度最快肩赫、相应最迅速艾揩、反映最敏捷的全新路虎晒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辨,冲入国内汽车市沉盟邸,夕阳下一人一车冀程彤,古道中岗湘碑,说的是情义无价份蛙楔。谁人不为它心动忍拟剿?路虎全新一代揽胜运动版室如揣,驶入我们心中!   65年来度铃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虚讽底,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骨。如今遍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版季操糠,再次席卷世界奸痛顾,那完美的车身比例泼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鳖柿晶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荷:4850mm*1983mm*1780mm份颂,前后轴距2923mm唱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹使,3.0 V6 SC汽油版HSL敢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版送、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桃太,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型殿申柯。   姿态万千的路虎揽胜运动版保疼屉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勉膛辨,无拘无束的气彻纯,气宇轩昂的出尘之表瞪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寄套,厚重的前脸吴,配合后倾式格栅设计璃,更突显了它的自信娠。发动机盖上两条凌线刚强有力岸鲤零,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峦骄袍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冲冗。   车身侧面线条的风度也极不平凡汕盗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮去酵秦,带有亮黑色指状套件薯晾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猩洁,装有亮黑色装饰边的后视镜肖啼嫌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致警。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂法释,这些铝合金结构的轮毂分为乒母:19英寸5辐式铝合金轮毂翠板、20英寸5辐式铝合金轮毂睛、21英寸5辐式铝合金轮毂尚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筹炉、22英寸5辐式铝合金轮毂譬,无论您选择其中任何一款驾仍零,它都可以陪您乘风破浪达。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锌捻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联井,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中返秦谓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹦拉,整个车尾看似简单却极不简单剖伞底。   本文导航偿覆:" "  1998年砂图,广州本田成立风,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桓喷,而时光推移浪沙,今年9月12日畴穆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寺沃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户投士。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陛栖蝗,我们今天将穿越时空姓分,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裳。它虽然是日版右舵车型棱,但3.3L/100km的平均油耗豹沤坤、双电机电动CVT百锈虎、大容量锂电池娩线、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纤挫寄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隋康。   外观更加原汁原味评抨:说到原汁原味倪秒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丸补顶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奠,更运动痪。混动蓝色特征顺管:作为混动车型度,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兄害拉。   在下保险杠处烧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猫请。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睹琉。混动轮毂捷叔放:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志背函。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焚,为节能更尽一份力庙。   本文导航敛:" "  就在前两周藕虱丹,我的同事刚从上海归来僧岭,当时就是为了试驾上海大众的朗行捞问期,而在不久后的今天嘎,我来到了大理巢,依然是试驾一款来自上海大众的新车了惶,虽然我与我的同事地域不同巫善妓,但对于这两款车而言芹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墙,我不得不从朗逸说起瓤,由于现如今大众牟妨ξ牛块化的产品研发碗苔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痉拣恼,朗逸假、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肆奈傻,它们的关系算是孪生兄弟胎劫,反正我是这么理解的柔俯寐。   目前朗境的广告已经全线铺开啦蚊盟,消费者的关注度也很高刀巢,虽然我个人比较抵触乃停块化的产物(感觉个性不足)橙寡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茧雌丹,其次在10多万的紧凑级车里桃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敝钉。所以销量方面自然也很喜人酗掂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懒等,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秃何。   从英文名来看躲骏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霜,朗行的英文则是Gran Lavida葛递,其实如果从相似度上来比较甜,朗境与朗行更加接近牧绒拟,因为它们均属两厢车箔既凌。我想对于这样一款车来说辽,大家都不会有什么陌生感筹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舍巩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章激颇,我在上面也为你准备了延伸阅读槐抱,可以先行了解一下菲储。   说实话诺荡矛,朗逸侮乡爸、朗行祟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸星,让我来区分一下鼻拌,估计我也需要片刻的停顿搪挥,因为它们实在太像了!就朗境而言钒涸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龚,并将内部更换为蜂窝状造型诚搂,包围下部使用了黑色塑料妻,并加入跨级风格的银色护板福,此外前雾灯变成了圆形狡迸,以上就是全部它的特征了筛楷疾。   既然定位于跨界车仕遍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盗,同时为了更加配合Cross风格肆卵集,车顶还加装了行李架被,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识法鳖蕊。粗犷的风格也体现在轮毂上剂羌臼,样式上很难用语言准确的描述出来沃,总之很复杂冯洛呈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逆亩匙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鹅。   尾部的变化几乎与前部一致享,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法噶健,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理插碉雷,说实话就车尾而言填,我感觉朗境比朗行好看了不少错。其它方面再无不同青笨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敦皋写,转向灯闲完兼、倒车灯磁、刹车灯还都是卤素的踞。   本文导航售沟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞪讣,所以无论是合资琴假恃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸥城。今天的购车主角是一位40岁左右的女性米,白领阶层辣葡,夫妻年收入有50万元左右乓畅,有房侍扔,老公有车仍。实际上竭卿,女主角目前也有一部老速腾车锑柯,开了已经7年准备换一台豪华SUV及敢丰。这位女车主喜欢玩界沪,追求年轻酪规伸,注重外形袍吃,并兼顾户外幕,不喜欢纯越野车型耪潮粒,而购买价位瞄准了40-50万元领域缎处疥。所以我们直接选择了宝马X3掀匿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汲认蜕。   为了公平竞争乓懈丢,我们选择的车型如下粱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剿膏猾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牟坤灵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壳拍,三车的价格虽然有些区别拾记扰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠螺,所以三车实际购买价格差异较小改盼。   对比项目一刚锨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怪宛樊,特别是女性庞泵,希望自己能买到一款好看的汽车耐陋,就如同提包还有衣服一样啦,特别是成熟女性继豁椽,尽管喜欢标新立异函,但也更愿意接受时尚动感的类型借。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琼趁推,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滩堤,相比以往方头方脑的设计啦粳念,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少偶巫。更让人动心的是输沮侗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素北涣涡,同时形象也不乏干练紧凑亢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旅,线条流畅揉歉谰,稳重而且动感挖绦,因此吸引了不少消费者煌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疟湃,但2013款并非全无变化逼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乱螺屑,此外还有大灯形状骏、前后保险杠惋涛、尾灯牡、排气管方面都作做了一些细节上的调整捕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倍霖屑,锋利的腰线齐,近乎方形的前后车灯几,甚至连轮眉的造型都是方的绕境,虽然它是一部纯粹的城市SUV矛尘态,却似乎在它身上找不到什么曲线贝监祟,因此在奔驰车型中也算是有个性的忱。对于女性而言叫才,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棉,三车都不约而同配备了氙气大灯堕,区别就是新齿胳,宝马X3采用了远近光分离设计任身爬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肩青。另外蛔兢磊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妹尽洞。另外济驰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蘑,而宝马X3大部分车型则无此装备居。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面效涝季,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心污虚谭,都50万元的车型写全排,自然都是配备比较好的轮胎品牌艇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饺局,这些方面倒也不用纠结师酞。另外需要说明的是蚊铃,宝马X3是没有备胎的病,因为他采用了防爆轮胎垛使揽,可以零胎压低速行驶一段距离扒酷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔫巢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恋蹭菱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菇,所以基本打成平手谜蒲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型跨剿瘁,从两款车型的厂商指导价来看纹燃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恨嘎糕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烧伤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冕洼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”那澎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伦咯,这一点奔腾X80的确做到了际。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肋天,X造型的前脸具有很强的立体感笆筋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帝倘井。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啥,但对取